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“与Mi-4相比,它们的经济性是5-8”:在乌克兰,他们指出了为边防部队购买新一批空中客车H125直升机的原因

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“与Mi-4相比,它们的经济性是5-8”:在乌克兰,他们指出了为边防部队购买新一批空中客车H125直升机的原因

乌克兰国家边防局宣布准备购买一批外国直升机。 该部门的新闻服务指出,我们正在谈论法国空中客车旋翼飞机。


国家边防局列出了计划购买的此类直升机的数量-10架。

应当指出,这是“空中客车” H125的另一批,将根据乌克兰边防部队的需要购买。

根据国家边防局新闻服务的声明:

这些车辆将配备光电复合体,以监测陆地和海上国家边界,包括乌克兰的专属海上经济区。

乌克兰国家边境服务局局长Serhiy Deyneko指出了决定购买另一批法国直升机的原因。 根据他的说法,空中客车公司Н125“比Mi-4直升机经济实惠5-8倍”。 尚未报导新批次直升机的价格。

直升机可以在外部吊索上运载的最大货物重量为1,4吨。


还提请注意Deyneko关于获得法国制直升机驾驶证书的乌克兰飞行员人数的声明。 事实证明,今天乌克兰国家消防局只有六名飞行员。 但是,有64位维修此类旋翼机的技工。

迄今为止,乌克兰已经为基辅和苏梅地区准备了两个空客Н125机库。 宣布切尔尼戈夫地区还有一个飞机库。 乌克兰的苏梅和切尔尼戈夫州与俄罗斯联邦接壤。
使用的照片:
空客直升机
128 评论
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  1. Zaurbek
    Zaurbek 3 1月2021 19:15
    +44
    还有。 该车低2-3班。 在苏联,用于小型直升机的资源很少
    1. raw174
      raw174 3 1月2021 19:24
      +25
      Quote:Zaurbek
      还有。 该车低2-3班。 在苏联,用于小型直升机的资源很少

      最主要的是,至少在一个和平的环境中,为了巡逻和观察的目的就足够了。
      1. Zaurbek
        Zaurbek 3 1月2021 19:40
        +5
        为什么要比较成本? 基于每位乘客的燃油公斤,您可以...
        1. 的Avior
          的Avior 3 1月2021 22:53
          +6
          每飞行小时的费用。
          如果有两个人在那儿,共享乘客的意义何在?
      2. ts
        ts 3 1月2021 19:47
        +32
        无人机的成本更低
        1. vik669
          vik669 4 1月2021 12:53
          +13
          悬挂式滑翔机甚至更便宜。 鹿更好!
          1. Charikov
            Charikov 5 1月2021 06:58
            -1
            最好让他们长出翅膀
        2. 杀毒软件
          杀毒软件 4 1月2021 13:28
          +2
          悬挂式滑翔机也能做到-气候允许。
          鼻子上有刮水器的防护眼镜。 万一下雨,一切都会好起来的。
      3. maks702
        maks702 3 1月2021 21:42
        +14
        谁看了一个小时的飞行费用? 相同的MOT和其他有趣的费用又如何呢? 我不明白这是典型的北加蓬剥削资金,但只有每个人都无法承担这样的偶然事件...
        1. uralant
          uralant 7 1月2021 05:59
          +1
          Quote:max702
          剥夺资金,但只有每个人都无法承担这样的挑战...

          相反,许多人只能这样做,但事实证明,这只是扔石头的斯维多姆人。
          鉴于即将发生的事件,俄罗斯将关闭其加油站,并将不得不采取紧缩措施。 这样一来,乘飞机狩猎会更经济,而乘坐法国玩具则更加舒适。 欧罗巴,我的朋友,同性恋!
      4. Vyacheslav01
        Vyacheslav01 4 1月2021 14:07
        +3
        通常,您可以来回驾驶无人机,这在和平时期通常是稳定的经济。 )
    2. figvam
      figvam 3 1月2021 19:35
      +38
      空中客车公司Н125“比Mi-4直升机便宜5-8”

      是的,尽管直升飞机在Mi-8的郊区也生产发动机,但法国直升飞机的运营成本再便宜不过。 我只会冻伤妈妈的耳朵。
      1. Zaurbek
        Zaurbek 3 1月2021 19:38
        +26
        您正在比较Kamaz和Renault Logan ....
        1. figvam
          figvam 3 1月2021 19:50
          +25
          Quote:Zaurbek
          您正在比较Kamaz和Renault Logan。

          外国汽车的保修服务将永远比国内设备贵,即使有文章提到机库的建造也无法进行这些直升机的操作,还购买了设备,培训,许可,人员证明,但是由于机灵,俄克拉荷马人并没有考虑到这一点以及高昂的成本直升机本身。
          1. Starover_Z
            Starover_Z 3 1月2021 19:55
            +12
            Quote:figvam
            外国汽车的维修永远比家用设备贵

            而且,如果您还考虑到西方(欧洲)设备对维护和材料,相同的燃料和润滑油的要求非常高,那么所有这些都会飞向特定的科比!
            1. 阿列克赛·亚历克桑德罗维奇
              +5
              [quote = Starover_Z] [quote = figvam],那么所有这一切都会飞到特定的副本中!

              这意味着郊区居民可以负担此类费用。 钱-鸡不咬人...
              1. Serg koma
                Serg koma 4 1月2021 04:11
                +2
                Quote:阿列克谢·亚历山德罗维奇
                这意味着郊区居民可以负担此类费用。

                30 2018五月
                乌克兰内务部宣布,乌克兰和法国签署了一项协议,以在乌克兰建立统一的航空安全和保护系统。 根据这份文件,乌克兰内务部新闻处报道,乌克兰将接收55架由空中客车直升机公司生产的直升机(轻型Н125和Н145和重型Н225)。

                十月23 2020
                乌克兰开始接受 新直升机H145 由空中客车直升机公司为国家警察制造。 据报道,22月XNUMX日,前两架直升机抵达基辅...总计 今天 除了两架新的H145直升机外,乌克兰还收到了七架空中客车H125直升机,分别用于救援人员,国民警卫队和边防部队。

                乌克兰总共计划接收55架空客直升机制造的直升机(轻型H125和H145以及重型H225),如果H125和H145是新机器,则 H225由退役直升机机队提供... 在总数中,有21架是空客H225,有34架是空客H125和H145。
                https://topwar.ru/176386-ukraina-poluchila-pervye-vertolety-airbus-h145-dlja-nacpolicii.html
                “富人有其怪癖” wassat
                空中客车直升机H125(原型号欧洲直升机公司AS350)
                价格2欧元
                型号功能
                直升机空客直升机H125(Eurocopter AS350 B2) 每小时飞行仅消耗147公斤燃料。
                因此,他们打算用燃油“赚钱”吗?
                1. Xnumx vis
                  Xnumx vis 4 1月2021 13:57
                  0
                  引用:Serg Koma
                  因此,他们打算用燃油“赚钱”吗?

                  不行回滚! 几个小伙子会在他们的口袋里放10-15 -20%! 喜欢-Waltzman和Kapitelman!
            2. 杀毒软件
              杀毒软件 4 1月2021 13:31
              0
              Kohly自信地与一个兄弟的欧洲家庭一起去。
              不要挡路。
              100亿美元-这是更改标准等的第一步的价格-在2013年它们宣布了。
              他们愿意进一步支付。
          2. Zaurbek
            Zaurbek 3 1月2021 20:10
            -6
            我个人比较了Priora和空调以及Logan ....
            并且比较不赞成先验。
            1. figvam
              figvam 3 1月2021 20:51
              +10
              Quote:Zaurbek
              我个人比较了Priora和空调以及Logan ....
              并且比较不赞成先验。

              因为洛根是俄罗斯制造的! 如果他要去法国,那么他的价格,备件和运营成本就会更高。
              1. 中子滞后
                中子滞后 3 1月2021 21:54
                +2
                但是在法国,它没有被收集。 而在罗马尼亚。 由于昂贵的劳力在法国组装的洛根(Logan)并不是任何人的竞争者。
                1. figvam
                  figvam 3 1月2021 21:59
                  0
                  Quote:中子滞后
                  但是在法国,它没有被收集。

                  仅此而已,这架直升机是在法国和德国组装的,而且价格不菲。
                2. 彼得·图特
                  彼得·图特 3 1月2021 22:24
                  +1
                  由于昂贵的劳力在法国组装的洛根(Logan)并不是任何人的竞争者。

                  奇怪的是,罗马尼亚的洛根组件比莫斯科的洛根组件便宜 请求
                  1. faiver
                    faiver 4 1月2021 06:37
                    +1
                    这并不奇怪 笑
                  2. 斯蒂芬·S
                    斯蒂芬·S 4 1月2021 13:19
                    +1
                    您确定洛根正在莫斯科集会吗?
              2. Zaurbek
                Zaurbek 5 1月2021 17:25
                0
                此外,本地化现在为+或-相等。
          3. 的Avior
            的Avior 3 1月2021 22:55
            +3
            这些是按类别划分的不同的直升机。
            Kamaz的服务和维护仍将比Logan贵。
            1. 泰特斯_2
              泰特斯_2 4 1月2021 02:05
              -4
              好吧,如果您自己服务您的“ Kamaz”?
              1. 的Avior
                的Avior 4 1月2021 06:48
                0
                反正更贵
                萨米人并不意味着自由
            2. Mordvin 3
              Mordvin 3 4 1月2021 02:25
              0
              Quote:Avior
              Kamaz的服务和维护仍将比Logan贵。

              胡椒粉是透明的! 在那里您会犹豫倒入一种防冻剂。 哇,我提着水桶... 哭泣
          4. 自由风
            自由风 4 1月2021 12:08
            0
            他们还会在机库中,通过气候控制还是在露天飞行?
        2. Pavel73
          Pavel73 3 1月2021 20:03
          +13
          所以比较的不是我们,而是他们。 “汽车比卡车更经济”-乌克兰比较。
          1. tihonmarine
            tihonmarine 4 1月2021 00:20
            +2
            Quote:Pavel73
            “汽车比卡车更经济”-乌克兰比较。

            而且山毛榉更便宜。
        3. 季洪诺夫66
          季洪诺夫66 5 1月2021 13:55
          0
          “...
          您正在比较Kamaz和Renault Logan ....
          ...“
          -比较...
          “ Kamaz-master”-长期集会冠军“ Paris-Dakar”
          雷诺在哪里? -是吗?
          8-)))
      2. tihonmarine
        tihonmarine 4 1月2021 00:15
        0
        Quote:figvam
        是的,尽管在Mi-8的郊区也生产发动机,但法国直升机的运营成本并不便宜。
        Motor Sich生产各种修改的TV3-117。
        在基辅市,从国外购买的东西砍下来比较容易。
        1. 杀毒软件
          杀毒软件 4 1月2021 13:33
          0
          不是在基辅-住在尼斯-幸福....................................... ................................................... ................................................... ..
    3. evgen1221
      evgen1221 3 1月2021 20:04
      0
      农业KA PCHYOLKA呢? 尼菲莎几乎没有得到什么。 好的巡逻车。
    4. urich
      urich 3 1月2021 20:59
      +1
      俄罗斯联邦在2018年的N125约有70辆
      AHV的新闻服务机构指出,UTair,AeroGeo,Skol,Yamal,Vostok和Granat在俄罗斯使用此模型的经验最丰富。 最常见的是,H125型直升机用于空中作业,以监视扩展的线性设施(天然气和石油管道),运输服务的乘客,空中救护车,在外部吊索上运输货物(包括在施工和安装过程中)以及地球物理研究。
      这是必需的汽车。 我刚才去了ukropatreots。
    5. 谢尔盖阿维琴科夫
      谢尔盖阿维琴科夫 4 1月2021 00:03
      0
      他们做了正确的事。 苏联没有寡头。
    6. svp67
      svp67 4 1月2021 08:38
      +4
      Quote:Zaurbek
      在苏联,用于小型直升机的资源很少

      Mi-2已关闭此利基市场

      在波兰和Ka-26制造

      ...现在他们正试图阻止“安萨特”

      嘉226

      并根据许可释放直升机。
      乌克兰也有Boguslavsky在Motor Sich生产的类似直升机,它本可以生产Mi-2MSB
      1. Zaurbek
        Zaurbek 4 1月2021 09:04
        +1
        乌克兰和引擎做到了这一点……而波兰兄弟们正在释放Mi。 我同意。
        1. svp67
          svp67 4 1月2021 09:13
          +2
          Quote:Zaurbek
          乌克兰和引擎做到了..

          像所有税项一样,这笔钱本来会用来支付乌克兰工人的。但是对于现代乌克兰人来说,“所有者”是否必要?
          1. Zaurbek
            Zaurbek 4 1月2021 09:38
            0
            好吧,他们是自由派,民主派和欧洲人民……这里有纯净的经济和民主。 在他们自己削减对俄罗斯联邦的出口之后。 这件小事-10架直升机的5台发动机-废话。 顺便说一句,波兰人随身携带他们的Mi-2(现代化)版本,无法将其安装在任何地方。
            1. svp67
              svp67 4 1月2021 09:52
              0
              Quote:Zaurbek
              这件小事-10架直升机的5台发动机-废话。

              五台引擎。 Mi-2MSB具有一个引擎。
              1. Zaurbek
                Zaurbek 4 1月2021 10:21
                0
                Mi2本身就是其中之一吗?
                1. svp67
                  svp67 4 1月2021 10:38
                  +1
                  Quote:Zaurbek
                  Mi2本身就是其中之一吗?

                  las,一个错误...在Mi-2MSB上有两个,但功能更强大,最重要的是经济实惠,他们安装了容量为350 hp的AI-400或AI-450M而不是容量为450 hp的GTD-460。 从。,
              2. 评论已删除。
  2. 闪点
    闪点 3 1月2021 19:17
    +9
    已经可以与MI-26进行比较...那么,总体而言,sur将会是完整的...
    https://jets.ru/enc/H125/
    1. URAL72
      URAL72 3 1月2021 19:24
      +13
      与Ka-226和Ansat的详细比较会更有趣。 尽管他们甚至能够转移更多的人。
      1. 军猫
        军猫 3 1月2021 20:04
        +3
        Quote:URAL72
        与Ka-226和Ansat的详细比较会更有趣。 尽管他们甚至能够转移更多的人。

        Ka-226配备劳斯莱斯发动机,Ansat配备普惠公司,因此它们在经济方面应该具有竞争力(否则就没有必要选择这些发动机了)。
        1. URAL72
          URAL72 3 1月2021 20:34
          0
          我不仅对发动机感兴趣,还将被家用发动机取代。
        2. Zaurbek
          Zaurbek 4 1月2021 09:04
          0
          Turbomeka TVD There and There(法国)
      2. 白马王子
        白马王子 3 1月2021 20:45
        +2
        Quote:URAL72
        与Ka-226和Ansat的详细比较会更有趣。 尽管他们甚至能够转移更多的人。

        但是它们也可以使用乌克兰的发动机飞行,这将使其维护成本更低,并且Motor Sich不会处于闲置状态。 但....
        1. 索夫洛伯四世
          索夫洛伯四世 3 1月2021 21:56
          0
          Motor Sich制造了有趣的Mi-2MSB盆地,但是施主Mi-2并不是无穷的资源。
        2. tihonmarine
          tihonmarine 4 1月2021 00:25
          +1
          Quote:Dreamboat
          但是它们也可以使用乌克兰的发动机飞行,这将使其维护成本更低,并且Motor Sich不会处于闲置状态。

          够了,从俄罗斯供应些东西。 你知道他们认为俄罗斯是谁。
      3. 糁
        4 1月2021 04:11
        +2
        Quote:URAL72
        与Ka-226和Ansat的详细比较会更有趣。 尽管他们甚至能够转移更多的人。

        在乌克兰,与我们不同。 最终,他们都意识到,在卡车上巡逻是极其不合理的。 也许我们已经了解了这一点,但是他们不能在实践中应用它。 看来我们有您列出的设备,但似乎不存在。...在那里生产了多少设备,以及在边防部队中生产了多少? 事实证明,圣洁者更聪明
    2. Nablyudatel2014
      Nablyudatel2014 3 1月2021 19:27
      -6
      Quote:闪点
      已经可以与MI-26进行比较...那么,总体而言,sur将会是完整的...
      https://jets.ru/enc/H125/

      没有“ sur”。 国家总是出于多种原因来购买(购买)汽车,从任命到具有政治色彩的回滚,因此出于某种原因有很多这样的东西,因此您可以停在想要的地方。 好吧,不是他们真正要购买的“ Ansant”吗? 欺负
      1. TermiNahTer
        TermiNahTer 3 1月2021 19:30
        +5
        阿瓦科夫之所以购买直升机,是因为他与法国人打交道,这就是所有原因,没有其他原因。
        1. dgonni
          dgonni 3 1月2021 20:08
          +2
          这不是他的部门。 尽管可以保证回滚的曲目可以推荐
          1. TermiNahTer
            TermiNahTer 3 1月2021 22:48
            +1
            阿瓦科夫的能力比内务部要广泛得多。
            1. dgonni
              dgonni 3 1月2021 22:52
              +1
              实际上,是的。 但是边境警卫习惯于偷窃自己。 与Arsesha共享主题是否明智不成问题。 但是他不能也不会粉碎他们。
              对于灰黑色方案相交并锯在一起,但是它们的口袋不同。
              1. TermiNahTer
                TermiNahTer 3 1月2021 22:52
                +1
                边境警卫不需要转盘进行盗窃,有足够的低音提琴。
                1. dgonni
                  dgonni 3 1月2021 23:19
                  +2
                  直升机削减了预算。
                  好吧,把香烟扔到通行证上去到西朝鲜人也不会受伤。
                  尽管似乎已经有大约6年了,但对于这么大的工厂来说,空气却是封闭的。 甚至没有悬挂滑翔机。 直升机既便宜又便宜
                  1. TermiNahTer
                    TermiNahTer 4 1月2021 13:00
                    0
                    没有人携带直升机,步行更容易,只需与边防部队共享。
                    1. dgonni
                      dgonni 4 1月2021 15:15
                      0
                      现在不要。 以前,他们携带an-2和mi-2以及悬挂式滑翔机
    3. 霍尔格顿
      霍尔格顿 3 1月2021 19:28
      +12
      与后苏联时代最便宜,使用最广泛的汽车相比。 总的来说,Mi-2的使用寿命已经很长了,而且Ansat也无法使用,而且从原理上讲,即使在俄罗斯也没有广泛使用。
      因此,在Mi-8是他们的主要机器,而他们购买的设备与其相比更经济的情况下进行比较听起来是合乎逻辑的。 这并不是两个车的效率的比较,他们说它们是同一级别,这是设备整体效率的比较,他们说比这更经济。
      1. Turist1996
        Turist1996 3 1月2021 19:41
        +7
        至于Ansat,它已经代替GXNUMX行驶了六个月了! 西伯利亚。
        自己为之惊讶:显然不是“八”! Lo,瞧瞧,不是外国人,在船上看着登记:我们的喀山的“ Ansat”被记录在紧急情况下的医疗部,就像以前的Mi-8一样。
        1. Turist1996
          Turist1996 3 1月2021 19:46
          +2
          还有我们的空中支队,本地的!
        2. Nablyudatel2014
          Nablyudatel2014 3 1月2021 19:48
          -7
          Quote:Turist1996
          至于Ansat,它已经代替GXNUMX行驶了六个月了! 西伯利亚。
          自己为之惊讶:显然不是“八”! Lo,瞧瞧,不是外国人,在船上看着登记:我们的喀山的“ Ansat”被记录在紧急情况下的医疗部,就像以前的Mi-8一样。

          但是在索契,大概是十年前,我在Krasnaya Ppolyana赛车场第一次见到Ansant。如果不是十一岁,我告诉你人们以为这是一台进口机器,但是后来我走到了家... LOL
  3. rruvim
    rruvim 3 1月2021 19:17
    +8
    DEU-Matiz比“面包”更经济...
  4. Turist1996
    Turist1996 3 1月2021 19:22
    -2
    GPS的什么? “乌克兰”是什么样的自称新阵型?
    我会以这种方式开始!
  5. Turist1996
    Turist1996 3 1月2021 19:29
    -2
    好吧,一个单独的“超现实主义”以及“乌克兰”这个概念,作为一个国家,一架直升机,在某种程度上要优于迈尔的现代“ 8-ku”……是的,是的,是的!!!
  6. Turist1996
    Turist1996 3 1月2021 19:30
    -1
    @ idots股票实际上是-永远!
  7. 不变的
    不变的 3 1月2021 19:32
    +5
    “它们比Mi-4便宜5-8”

    此外,它们的价格要贵好几倍,而且不会花费任何东西。
    对于一个商人来说,它可能比空中客车公司更好,好吧,没有什么比同类产品中的Mi-8 / Mi-17 / Mi-171好。 这是一个杰作。


    但是,显然有人必须赚钱
    1. 佩奇金
      佩奇金 3 1月2021 19:52
      +5
      您不会混淆任何事情,也许这是Mi-8(出口Mi-17比空中客车H125贵几倍(约2万美元))。
      1. 不变的
        不变的 3 1月2021 20:21
        +1
        实际上,我错了,它们实际上比新型Mi-17便宜得多。 但是,这些是不同类别的直升机-出租车和卡车。

        但是,应该记住,例如,乌克兰拥有为Mi-8维修的技术基础和人员。

        就空中客车公司而言,乌克兰应该购买所有东西,而不仅仅是直升机。 国外也可以提供维修服务
  8. HAM
    HAM 3 1月2021 19:41
    +2
    好吧,很有趣----再次嘘!
    1. vfwfr
      vfwfr 3 1月2021 20:00
      0
      猜测)
      1. 的Avior
        的Avior 3 1月2021 22:59
        0
        这么用还是没用?
        1. vfwfr
          vfwfr 4 1月2021 10:18
          0
          我没有消息来源。 我依靠我的直觉。 令人怀疑的是,一切都会是新的,尽管……如果它们会在私人手中迅速清理……很可能所有这些都是租赁的……
  9. iouris
    iouris 3 1月2021 19:47
    +1
    “你不会追求便宜,牧师!” (AS普希金)
  10. 劳拉克罗夫特
    劳拉克罗夫特 3 1月2021 19:49
    -2
    乌克兰国家边防局宣布准备购买一批外国直升机。 直升机可以在外部吊索上运载的最大货物重量为1,4吨。

    为什么边防部队的航空兵在吊索上扛东西?
  11. 沃夫克
    沃夫克 3 1月2021 19:54
    +2
    迄今为止,乌克兰已经为基辅和苏梅地区准备了两个空客Н125机库。 宣布切尔尼戈夫地区还有一个飞机库。 乌克兰的苏梅和切尔尼戈夫州与俄罗斯联邦接壤。

    很奇怪,但是这篇文章并未完全从乌克兰文献中复制而来。

    2020年,在哈尔科夫地区为N125装备了两个机库,在苏梅和基辅各安装了一个机库。 目前,在切尔尼戈夫地区建造机库的准备工作仍在继续。
  12. 评论已删除。
  13. 迪米德
    迪米德 3 1月2021 20:04
    +4
    我怀疑单引擎直升机将永远比双引擎更经济 LOL
  14. EUG
    EUG 3 1月2021 20:06
    +3
    有一个完整的标准,其中包括运营期间的所有成本,不包括意外维修。 在所描述的变体中,费用还应包括培训飞行和技术人员,飞机场的设备以及与新技术开发有关的其他费用。 考虑负载能力也不是问题。 而且只有在那之后,我们才能谈论所购买飞机的经济利益(对部门而言,对国家而言)。 而且,为了谈论给国家带来的好处,还必须考虑与潜在交易相关并位于该州的工厂的负担(如果有)。 对我而言,在上述交易中,部门利益优先于国家利益,但这不足为奇...
    1. 的Avior
      的Avior 3 1月2021 23:01
      0
      在乌克兰,不生产Mi-8,如果
      1. EUG
        EUG 3 1月2021 23:25
        0
        是的,我以某种方式知道。 但是-他们正在Konotop进行维修。 和
        适用于Mi-8、17、24、35(?)的发动机(如果仍然可以)。 是的,我不知道他们现在如何获取备件,材料和组件。
        1. 的Avior
          的Avior 3 1月2021 23:40
          +1
          发动机制造,销往国外
          和直升机不
          他们正在维修中,是这样,Mi-2正在重新设计中,但是无论如何这些都不是新直升机
          如果不生产直升机,国家在生产直升机方面应该有什么利益?
          1. EUG
            EUG 4 1月2021 07:44
            0
            Mi-8和Mi-2都有庞大的舰队。 这些设备的维修,再机动化和现代化改造,即使最终它们将减少资源,但也要降低价格! 具体来说,有必要数数,但出于某种原因,“在国外有半个小母牛,但有卢布渡轮”的说法并没有引起我的注意...
  15. 矮胖
    矮胖 3 1月2021 20:21
    +3
    与Mi-8相比,这是一个不正确的比较,但乍一看,直升机本身在同类产品中相当不错。 一件事很可疑-1台发动机。
    而且,很长一段时间以来,我们在“ T”上的加载量均未超过一吨。
  16. 7,62h54
    7,62h54 3 1月2021 20:21
    +4
    和宽敞的比较,白痴? 5人对抗25。
  17. 汽油切割机
    汽油切割机 3 1月2021 20:29
    +5
    山羊是可以理解的。
    他们少四到五倍。
    如果他们以相同的方式“吃” /服务,那将是奇怪的...
    另一个可以与“罗宾逊”作比较...
    有一件事!
    UA是否需要八分之一?
    据胡安说,这是草帽吗?
    您会看到人们,他们scratch了萝卜,得出的结论是他们将对此进行管理。
    尽管这是有可能的,而且我们的追求是八分之一,但完全没有任何可能...毕竟,一次也有二分之一。 可能不是因为无事可做?...
    1. 的Avior
      的Avior 3 1月2021 23:02
      +3
      为什么Mi-8需要巡逻?
      1. 汽油切割机
        汽油切割机 5 1月2021 20:09
        0
        在此过程中,这与巡逻无关。
        我认为,这是我,作为UA的总裁,但要承担企业的工作量。 并且失去工作,其次是能力丧失。
        也许/甚至最有可能的是,经过裁员和维修西方设备样品的现代化之后,飞机制造厂将保留其存在,但几乎永远无法创建自己的工厂。
        由于这是捆绑在一起的,所以有很多分包商。 反过来,它会自我毁灭。
        毕竟,我已经在XNUMX年代经历了整个厨房。 在同一个乌克兰。
        例如,这就是我的Motorsich。
        从理论上讲,这就是他们输掉世界冠军的方式...
  18. Andytur999
    Andytur999 3 1月2021 20:47
    +4
    你们喜欢从根本上进行比较。 不同类别和用途的汽车。
  19. Andytur999
    Andytur999 3 1月2021 20:48
    +4
    引用:Benzorez
    据胡安说,这是草帽吗?

    我鼓掌!
    1. 汽油切割机
      汽油切割机 3 1月2021 21:25
      +1
      什么 ?! 我在工厂的篱笆后面有FACES。 卡莫夫斯科/米列夫斯基。 一切飞翔! 随着俄罗斯联邦的到来。
      告诉他们寄生虫可以安静地飞行! 在天气晴朗的视线范围内,通向乔达角。 他们带着百吨炸弹如此扎哈特,以致石膏从天花板上掉下来。
      我们有一家老店。 我们不会活着看到重建 hi
  20. 美拉agon
    美拉agon 3 1月2021 20:49
    0
    从物理上讲,散布这种废话是不现实的-尚未取消特定的消费-严重!
  21. Misha_an26
    Misha_an26 3 1月2021 20:53
    0
    “与Mi-4相比,它们的经济性是5-8”:在乌克兰,他们指出了为边防部队购买新一批空中客车H125直升机的原因。 我们需要更深入地研究。 为什么乌克兰甚至需要直升机来担任边防警卫?
    1. notingem
      notingem 3 1月2021 21:34
      -2
      让边防军在法国购买靴子,这是什么弱点? 贵吗?
    2. 评论已删除。
    3. 评论已删除。
  22. 格拉茨
    格拉茨 3 1月2021 21:23
    +2
    这是民用装备,不是军事装备
  23. notingem
    notingem 3 1月2021 21:29
    +2
    将携带官员,没有其他解释,我们不会开车运送两个驴子。
  24. APASUS
    APASUS 3 1月2021 21:32
    0
    他们将乌克兰置于ZIM以及法国的燃料和润滑油上,并认为它非常便宜
  25. 弗拉德很矮
    弗拉德很矮 3 1月2021 22:45
    +1
    远离边界的地方竖立了哪些机库
    1. 糁
      4 1月2021 04:24
      0
      Quote:弗拉德很矮
      远离边界的地方竖立了哪些机库

      如果宿醉中的“女主人”开始从国外开枪怎么办? wassat
  26. 弗拉德·佩沃维奇(Vlad Pervovich)
    +2
    Quote:raw174
    Quote:Zaurbek
    还有。 该车低2-3班。 在苏联,用于小型直升机的资源很少

    最主要的是,至少在一个和平的环境中,为了巡逻和观察的目的就足够了。


    所以Sich似乎正在释放mi-2,甚至在上面悬挂了某种导弹……为什么他们需要这种粗暴的行动?!
  27. 好奇
    好奇 4 1月2021 03:21
    0
    这是第一次购买吗? 因此,您已经购买了隔日发生故障的火车,并以新火车头的名义使用了美国的机车吗? 这些合同的回扣丑闻又如何呢? 这甚至不是愚蠢,而是常见的盗窃和腐败! 在乌克兰,这一规模超过了所有合理的限度。 直升机是填补某人腰包的一种选择。
  28. tolmachiev51
    tolmachiev51 4 1月2021 03:33
    0
    所有这些废话都来自“蕾丝内裤”类别! 忘了kakly-卑鄙又愚蠢,要付出两次!
  29. faiver
    faiver 4 1月2021 06:54
    0
    好吧,那从未发生过...突然之间 笑
  30. Strag-777
    Strag-777 4 1月2021 07:35
    0
    该死的你他妈的))乌克兰是挤牛奶! 它是挤奶的,来自美国,欧盟的每个人都将最大限度地推向那里。 那些跃跃欲试的人以为​​欧盟将帮助他们发展aha schA))),他们的产品需要市场,仅此而已,但是如何生存就不在乎乌克兰。
  31. 伊恩
    伊恩 4 1月2021 11:05
    +3
    对我来说,没有螺丝的H125似乎很紧,但可以装入MI8。 将4人座的汽车与30人座的汽车进行比较,是对oka和pazik的比较。 冈无疑是更经济的...
  32. Fil743
    Fil743 4 1月2021 11:29
    0
    那么,Motor Sich推出的“全复合” Mi-2MSB呢? 还是他也已经“不交流”?
    1. garik77
      garik77 4 1月2021 14:13
      -1
      因此,最主要的是进行布局。 在展览会上展示。 好了,足够了。
    2. 沃夫克
      沃夫克 4 1月2021 16:03
      0
      Quote:Fil743
      那么,Motor Sich推出的“全复合” Mi-2MSB呢?

      问题是,在苏联时代,直升机变速箱是在俄罗斯现代领土上制造的。 现在,Sich Motor正在尝试解决这一复杂的技术问题。
      目前,针对MSB-442直升机的主要直升机变速箱VR-2以及Mi-17 / Mi-8型直升机的VR-17MS的开发工作和准备工作正在进行之中。

      他们将能够调整生产技术……然后将出现Mi-2克隆。
  33. 亚历克斯飞
    亚历克斯飞 4 1月2021 12:11
    0
    哈哈,Mi-2为什么不使用它的引擎?
  34. Bersaglieri
    Bersaglieri 4 1月2021 12:52
    0
    当然,它更经济-轻4倍。 :)
  35. garik77
    garik77 4 1月2021 14:08
    -1
    “它们比Mi-4便宜5-8”。 店主不允许购买俄罗斯设备。 而且我们最有可能不会出售它。
    并为每个Svidomo kakla神圣的事业废掉所有的rosiyskoe。 你不能没有它。
  36. 噢
    4 1月2021 15:29
    0
    乌克兰将军的愚蠢使我感到惊讶! 当有可能向其制造商订购Mi-2并在其上放置相同的设备时,从法国购买轻型直升机,付出高昂的价格,这真是太难了。
    盗窃已成为乌克兰的一项民族运动。 )))))
    1. 沃夫克
      沃夫克 4 1月2021 16:50
      0
      从街上一个普通人的角度来看,MI-8边境巡逻队的航班已经起飞。 可以在10公里以外的地方听到这个“单位”的声音,它在凌晨3点越过居民楼的飞行使当地建筑物震动。 因此,我本人支持空中客车H125在边境服务中的使用,即使它飞过房屋也确实听不到声音。 此外,现在是时候使用轻型直升机将患者运送到医院了。 我们在紧急情况下使用当地的轻型飞机航空……但是飞机不会在任何地方着陆。
      至于Mi-2MSB不是串联的,因此就制造了船体,只是乌克兰从未生产过直升机变速箱和叶片...现在,Motor Sich似乎已经调整了复合材料叶片的生产技术,现在正在进行测试...他们摆弄变速箱,有许多从事严肃业务的科研机构,这个问题不能用突袭来解决。
      1. 噢
        7 1月2021 14:52
        0
        每天乘坐直升机在边境巡逻是白痴的高度。 在边境安装警报系统比较便宜。
  37. Dmitriy444
    Dmitriy444 4 1月2021 19:35
    0
    Quote:格里萨
    Quote:URAL72
    与Ka-226和Ansat的详细比较会更有趣。 尽管他们甚至能够转移更多的人。

    在乌克兰,与我们不同。 最终,他们都意识到,在卡车上巡逻是极其不合理的。 也许我们已经了解了这一点,但是他们不能在实践中应用它。 看来我们有您列出的设备,但似乎不存在。...在那里生产了多少设备,以及在边防部队中生产了多少? 事实证明,圣洁者更聪明

    我报告说,我们也开始数钱,Mi-8用于巡逻。 因此,边境航空上已经有了巡逻设备。 可以这么说,在效率方面非兄弟是第一位的,这是错误的,3-4年前我们已经改用小型飞机。 谁需要谷歌。
  38. 评论已删除。
  39. Anvalvalico
    Anvalvalico 5 1月2021 10:39
    -1
    一马达迷惑。 通常,扔掉的钱越多越好。
  40. Foxmara
    Foxmara 5 1月2021 18:20
    0
    和往常一样,他们决定偷东西。 和他们相比无与伦比。 对于巡逻,您通常可以自己购买或制造旋翼机。 而且,它们似乎是在乌克兰制造的。 只有无人机便宜
  41. 安德烈·A
    安德烈·A 5 1月2021 21:37
    0
    好吧,这架直升机的价格将是天价,但是维护和细节通常是宇宙的。 让“ svidomye”购买。 正如他们在这种情况下所说的,如果您想破坏一个小国家,则需要给它一个巡洋舰:维护这件宝藏会破裂……
  42. King3214
    King3214 6 1月2021 21:09
    0
    我认为这太好了!
  43. 根纳季M
    根纳季M 6 1月2021 22:06
    0
    与Mi-24相比,它甚至更少。
  44. alexey3312
    alexey3312 7 1月2021 23:57
    0
    这与90年代初的民用航空大致相同。
    我们以便宜的价格亏本出售了肉鸡和西瓜。 我们的行业逐渐被铜盆覆盖,因为带有IL的屠体比新进口的屠体更昂贵。
    仅此而已,然后我们“坐在”他们的航空业和我们自己的柯尔迪克。
    乌克兰和乌克兰一对一。 您可以购买Miles并安装自己的引擎,但是没有运气.....
  45. 花岗岩19
    花岗岩19 10 1月2021 08:02
    0
    这是另一类直升机!
    在这里,您需要长时间查看和计数!
    价格,零件和维修的价格,人员培训的价格。 能够在家生产零件和组件。
    因此Mi-2可以应付。