军事评论

外国专家:随着PD-14发动机的研制,俄罗斯表明它已在民用飞机工业中被早期注销。

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外国专家:随着PD-14发动机的研制,俄罗斯表明它已在民用飞机工业中被早期注销。

外国媒体评论了在俄罗斯制造自己的中程窄体客机MS-21。 为外国专家分析俄罗斯民用飞机行业情况的主要原因是带有俄罗斯发动机的MS-21首次飞行。 正如Voennoye Obozreniye早已报道的那样,这架客机于14月中旬搭载PD-XNUMX涡扇发动机进行了飞行。


对此,西方 航空 专家安东尼·安格伦德(Anthony Angrend)写道,他对那些相信在民用飞机制造方面拥有丰富经验并拥有发达的工程学院的俄罗斯将无法进入客运航空市场的人提出疑问。

专家指出,事实上,美国波音公司和欧洲空中客车公司之间的内部垄断已经在世界范围内发展起来。

如果这些公司认为自己不会拥有新的竞争对手,并且不考虑俄罗斯和中国航空业的发展,那么它们是错误的。

俄罗斯航空业通过开发自己的发动机,实际上使在该地区可能实施的新的反俄制裁的效力无效。 如果俄罗斯继续考虑将唯一的美国制造的普惠PW21G动力装置用于MS-1000,制裁将奏效。 但是当彼尔姆汽车公司的PD-14出现时,俄罗斯飞机工业开始了一个全新的时代。

随着PD-14的研制,俄罗斯证明它已被注销。

Permskiye Motory本身指出,在D-30,PS-90A发动机的大规模生产及其现代化方面的多年经验使制造第五代飞机发动机成为可能。 该发动机成为MS-5客机的PD-14。

外国专家团体指出,俄罗斯“早已从民航业的账目上注销了”。 例如,不仅列举了在俄罗斯制造的MS-21,还列举了Il-114V-主要是为了更新其机队。
71 评论
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  1. 埃尔多拉多
    埃尔多拉多 28十二月2020 14:27
    +15
    外国专家:随着PD-14发动机的研制,俄罗斯表明它已在民用飞机工业中被早期注销。

    无花果会撇掉我们! 试一下,混蛋!
    1. Invoce
      Invoce 28十二月2020 14:37
      +33
      如果有的话,他们承担起责任,最好是承担刑事责任,以便为国内工业的发展创造障碍,并游说俄罗斯公民对外国制造商的利益。 并将具有双重国籍和资产的双重身份的人从公共当局驱逐出境!
      禁止双重国籍的法律已经成立六个月了! 谁会告诉你有多少官员,代表等在此期间被解雇! 废话我们在修订后的宪法草案中纳入了一项强制性的治疗规范,以牺牲国家的儿童和青年(35岁以下)为代价!
      1. NEOZ
        NEOZ 28十二月2020 14:51
        +3
        Quote:Invoce
        游说外国制造商的利益

        谁写的?.......发票!!!!!!!!! ))))))))))))))))))))))))))))))
        1. Invoce
          Invoce 28十二月2020 15:49
          -6
          Quote:NEOZ
          Quote:Invoce
          游说外国制造商的利益

          谁写的?.......发票!!!!!!!!! ))))))))))))))))))))))))))))))

          劳伦斯,我正在写这个! 贝里亚的性格给我留下了深刻的印象,但我不喜欢那些鄙视别人的角色!
          笑 从您的评分来看,您经常被踢在脸上,在洞中,发布淫秽的短语...
          1. NEOZ
            NEOZ 28十二月2020 16:46
            +3
            Quote:Invoce
            劳伦斯,我正在写这个! 贝里亚的性格给我留下了深刻的印象,但我不喜欢那些鄙视别人的角色!


            发票-在国际商业惯例中,由卖方提供给买方的文件,其中包含商品和服务的清单,其数量和交付给买方的价格,商品的正式特征(颜色,重量等),交货条件和关于寄件人的信息,以及接受者。
            那些。 发票是外国商品的文件!
            ))))))))))))))
            发票淹没了进口替代物! 只是奥克莫隆!!!!! )))))))))))))))))
            我觉得好笑)))))))))))
            ps
            Quote:Invoce
            根据您的评分

            最坏的总是多数
            比安·普林斯基
            pps
            顺便说一句,耶稣也会被教导...但是2020年前,他只是因为他的“评论”而被钉死在十字架上.....
            1. 杀毒软件
              杀毒软件 28十二月2020 17:33
              0
              钉死在1887年前..................................... ................................................... ..............................................
              1. 驾驶者
                驾驶者 28十二月2020 22:27
                +4
                Quote:杀毒软件
                钉死在1887年前..................................... ................................................... ..............................................

                133岁? 有趣... 什么 还有什么是新的?
                1. 杀毒软件
                  杀毒软件 28十二月2020 22:28
                  +1
                  当然是1987年................................................... ................................................... ...........................
              2. NEOZ
                NEOZ 29十二月2020 13:55
                0
                Quote:杀毒软件
                钉在十字架上的1887年

                2020-33 .....同意!
            2. Rzzz
              Rzzz 28十二月2020 20:11
              +3
              Quote:NEOZ
              发票是外国商品的文件!

              发票是指定产品,其价格和销售条款,买卖双方,条款和付款明细的文档。
              实际上,是我们的“发票”,“运单”,“发票”或“ FRT”的组合。 在一张纸上。
              不一定是进口商品。 只是俄罗斯文件的流通需要更多不必要的废纸。
            3. Cheerock
              Cheerock 29十二月2020 22:54
              0
              发票淹没了进口替代物! 只是奥克莫隆!!!!! )))))))))))))))))

              Hrenomiron。 发票被写为发票。 我朋友的呼号是INVOK。
            4. Invoce
              Invoce 30十二月2020 12:18
              0
              激励-耶稣[u] 扎绳
              Quote:NEOZ
              [quote =Invoce] Lavrenty,这是我写的! 贝里亚的性格给我留下了深刻的印象,但我不喜欢那些鄙视别人的角色!


              发票 -在国际商业惯例中,由卖方提供给买方的文件,其中包含商品和服务的清单,其数量和交付给买方的价格,商品的正式特性(颜色,重量等),交货条件以及关于寄件人和收货人的信息...
              那些。 发票是外国商品的文件!
              ))))))))))))))
              发票淹没了进口替代物! 只是奥克莫隆!!!!! )))))))))))))))))
              我觉得好笑)))))))))))
              ps
              Quote:Invoce
              根据您的评分

              最坏的总是多数
              比安·普林斯基
              pps
              顺便说一下 耶稣 也会有一些缺点....但2020年前,他只是因为他的“评论”而被钉死在十字架上........

              发票(英文) 发票)[u]您需要更加小心,不要将自己与耶稣相比


      2. 斯瓦罗格
        斯瓦罗格 28十二月2020 14:54
        -17
        Quote:Invoce
        禁止双重国籍的法律已经存在六个月了

        如果我没记错的话,那是在国家杜马拒绝的。.他们反对自己,不会通过法律。 当然,他们设法使引擎浮现在脑海是件好事。 但这已经超过30年了,同时积压了大量的工程师,并继承了苏联时期的科学基础。
        1. Svetlan
          Svetlan 28十二月2020 15:31
          +12
          你错了。 联邦委员会已经批准,但杜马州尚未考虑,但不久的将来它会考虑。 接受多数,但并非所有人都具有双重国籍。 因此,杜马也会批准/接受。
          1. WIKI
            WIKI 28十二月2020 15:56
            +3
            Quote:斯韦特兰娜
            联邦委员会已经批准,但杜马州尚未考虑,但将考虑

            在我看来,首先是思想,然后是联邦委员会。 联邦委员会实际上是在考虑杜马通过的法律,批准或反对该法律。 我们必须遵守等级制度。
            1. KCA
              KCA 28十二月2020 16:29
              +3
              这是如果杜马制定并提交一项法律以进行表决,然后总统提出该法律
              1. Sergej1972
                Sergej1972 28十二月2020 16:56
                +3
                无论是谁做出的贡献,该法律首先由杜马通过,然后由联邦委员会批准,然后由总统签署。 此外,国家杜马的意见比联邦委员会的意见更为重要。 在许多问题上,联邦委员会在一段时间内没有作出反应,就等于批准了国家杜马通过的法律。 好吧,总统可以否决普通法(不是宪法,最初是由至少三分之二的参议院多数通过的),而三分之二的州杜马和联邦委员会议员可以通过。
            2. Svetlan
              Svetlan 28十二月2020 16:50
              0
              对您而言,这不是必需的,而是应该是必需的。 而且应该在宪法中阐明
              1. WIKI
                WIKI 28十二月2020 17:23
                0
                Quote:斯韦特兰娜
                对您而言,这不是必需的,而是应该是必需的。 而且应该在宪法中阐明

                根据第194条。 https://vuzlit.ru/1430010/gosudarstvennaya_duma_sovet_federatsii_rossii
          2. Sergej1972
            Sergej1972 28十二月2020 16:57
            +1
            联邦理事会,而不是联邦理事会。 我们有一个联邦-俄罗斯联邦。
      3. 弗拉德很矮
        弗拉德很矮 28十二月2020 17:30
        +4
        俄罗斯官员的西方游说是叛国,无情地惩罚。
      4. 波德沃德尼克
        波德沃德尼克 30十二月2020 00:18
        0
        ... 如果他们还引入了责任,最好是刑事责任,


        不必从此开始。 来自大学。 增加三倍
        他们的融资,更新基础等我向你保证,有双明火的年轻人会移动山脉。
        从幼儿园开始,这适用于所有教育。
    2. Zoldat_A
      Zoldat_A 28十二月2020 14:49
      +13
      Quote:埃尔多拉多
      外国专家:随着PD-14发动机的研制,俄罗斯表明它已在民用飞机工业中被早期注销。

      无花果会撇掉我们! 试一下,混蛋!

      我们的莫斯科大剧院与美国同年开业。 这些人是一个由移民,土匪和小偷组成的民族,他们会教我pick鼻涕?
    3. 信条
      信条 28十二月2020 14:56
      +7
      Quote:埃尔多拉多
      外国专家:随着PD-14发动机的研制,俄罗斯表明它已在民用飞机工业中被早期注销。

      无花果会撇掉我们! 试一下,混蛋!

      现在,“文明世界”将开始为新型俄罗斯发动机的认证以及以更大的双倍和三倍力量将其带出俄罗斯和独联体国家的权利设置障碍。
      因此,以包括我在内的所有国内乐观态度,我们必须面对真相-俄罗斯将面临着使用国产发动机进行国际飞行的权利的艰巨而艰苦的斗争。
      盎格鲁撒克逊人不想损失自己的一分钱,并且会以各种方式和欺骗手段,倾倒别人以外的人生产的任何具有高知识和高利润的产品,并为他们带来收入。
      因此,现在迫切需要俄罗斯建立一个忠于俄罗斯及其高科技产品的新的国家联盟,而不考虑盎格鲁-撒克逊人的任何制裁。
    4. Rzzz
      Rzzz 28十二月2020 20:33
      +3
      现在,我要小心,不要大声说。 还没有出售单个发动机,也没有出售任何飞机。 尚未有任何一台发动机确认其可靠和长寿命的声誉(只有在第一台电动机寿命结束后才能清楚地知道这一点),仍然没有维修,备件供应的做法(这是超级喷气机正在做的事情)。 该发动机和该飞机的运行的商业现实尚不清楚,在那里将获得什么。
  2. Victor_B
    Victor_B 28十二月2020 14:30
    +9
    这是技术进步的最前沿!
    他面前只有一个未开发的宇宙!
  3. rocket757
    rocket757 28十二月2020 14:30
    +8
    让我们来看看。 繁荣希望一切进展顺利。
    并实施制裁……例如,使用新发动机。
    1. 游行猫
      游行猫 28十二月2020 14:35
      +15
      不仅是新发动机,还有牵引杆中的GTD-110M涡轮机。
  4. Armannu
    Armannu 28十二月2020 14:31
    +3
    在世界范围内,美国波音公司和欧洲空中客车公司事实上已经成为公司间的垄断者
    巴西航空工业公司被遗忘了。
    1. Victor_B
      Victor_B 28十二月2020 14:32
      +10
      Quote:阿曼奴
      巴西航空工业公司被遗忘了。

      Embarer现在是西瓜,Bombardier是Bobik!
      除以余数...
      1. Armannu
        Armannu 28十二月2020 14:37
        +1
        我想念的东西...
        波音公司想购买它...
        但是交易失败了!
      2. 瓦尼亚苏珊娜叔叔
        瓦尼亚苏珊娜叔叔 28十二月2020 15:39
        +2
        Embarer现在是西瓜,Bombardier是Bobik!
        除以余数...

        反之亦然?
    2. NEOZ
      NEOZ 28十二月2020 15:15
      +2
      Quote:阿曼奴
      巴西航空工业公司被遗忘了。

      谁的引擎在那里?
      P&W?
    3. 瓦尼亚苏珊娜叔叔
      瓦尼亚苏珊娜叔叔 28十二月2020 15:38
      0
      波音买了它,实际上只有他和空中客车公司留下了!
  5. 镰刀
    镰刀 28十二月2020 14:32
    +6
    有必要在世界市场上占有一席之地,例如伊朗……但是,在德米特里·阿纳托利耶维奇(Dmitry Anatolyevich)时期与同一伊朗同住的情况下,很多事情被宠坏了,但不要失望! 一般好消息
  6. venik
    venik 28十二月2020 14:38
    +6
    “ .....俄罗斯展示出PD-14发动机的诞生,表明它早已在民航业中被注销.........“
    =========
    哦,还是,并创建了一个复合翼“让我想到”,从而完全不用西方技术做...!
    1. Boa kaa
      Boa kaa 28十二月2020 15:30
      +13
      引用:venik
      哦,还是,并创建了一个复合翼“让我想到”,从而完全不用西方技术做...!

      因此,看来我们的化学家-“纳米怀疑论者”为黑翼制造了材料和树脂。 它也在Su-57和MS-21上……还是让我感到困惑?
      1. venik
        venik 28十二月2020 17:52
        +1
        Quote:蟒蛇conAA
        因此,看来我们的化学家-“纳米怀疑论者”为黑翼制造了材料和树脂。 它也在Su-57和MS-21上……还是让我感到困惑?

        ========
        好吧,如果是这样! 然后信息从那溜走 细节(对于MS-21)不是很好-存在很多缺陷...甚至在 串行 机翼,机翼将采用合金的“通常”设计! 上帝保佑那是 不是这样!
        1. Boa kaa
          Boa kaa 28十二月2020 18:14
          +4
          引用:venik
          在生产衬板上,机翼将采用合金的“常规”设计!

          这是我们的Svidomye的精巧之处,至少可以破坏some缝夹克。
          实际上:
          在俄罗斯建立了由复合材料开发动力飞机结构的学校。 在其框架内,形成了用于各种目的的完美零件和组件数字模型,开发了机翼和尾翼的新结构和动力方案,正在研究由复合材料设计飞机的方法。 在对MC-21-300飞机及其部件进行静态测试期间,可以验证强度计算方法。 俄罗斯科学家和设计师已经学会了根据所使用材料的特定属性来优化复合组件和组件的参数。

          同时,从根本上来说是新的 复合结构生产技术以及其批量生产的生产基地。 在TsAGI对MC-21飞机的家用飞机(包括其中最复杂的飞机-机翼盒)进行测试后,我们确保提供了必要的承重结构强度和所需的重量效率。

          在世界和俄罗斯,用于复合结构的原材料制造商的数量都在增长,并且它们自身也在不断完善。 俄罗斯领先的研究机构(尤其是TsAGI)在处理国内外不同性能的复合材料方面积累了丰富的经验。

          近年来在俄罗斯建立的能力使得有可能在所需的时间范围内用国产复合材料制造MC-21飞机的机翼和其他部件,并最大程度地减少与更换单个零件的供应商有关的认证延迟。

          所获得的适用于新条件的实验数据,开发和测试经验,将不仅用于MC-21-300飞机,而且还将用于整个不同尺寸的干线客机系列。

          自从决定在MS-21设计中使用复合机翼和尾翼以来已经过去了数年,执行此决定的经验证实了选择的正确性。 所以今天 没有考虑到MC-21飞机的金属机翼问题。
          http://agnc.ru/news/11616
  7. 山射手
    山射手 28十二月2020 14:42
    +12
    引擎实际上不是很糟糕。 相当水平。 二叠纪人做得好。
    我们的飞机必须在我们广阔的国家飞行。 而且没有任何限制...没有人记得在违反飞机租赁协议的威胁下如何禁止某家公司飞往克里米亚...在14岁时,似乎。 只为“低成本” ...
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 28十二月2020 22:54
      +2
      Quote:山地射手
      没有人记得某家公司是如何被禁止飞往克里米亚的,

      多布罗莱特。
      1. 山射手
        山射手 28十二月2020 23:08
        +1
        引用:Mordvin 3
        多布罗莱特。

        完全!!!
    2. 铁姆斯
      铁姆斯 29十二月2020 02:44
      +3
      引擎实际上不是很糟糕。 相当水平。 二叠纪人做得好。

      当然,二叠纪人很棒。 我只能衷心地祝贺他们取得了这些成功。 尽管我们尝试在2000年代后期与工业和贸易部竞争,与项目``UEC-Salyut''(莫斯科)和Zaporozhye``PJSC Motor-Sich''和``ZMKB Progress''企业合作基于An-27的D-70发动机的基础工作的三轴``齿轮''发动机...但是即使那样,在与我们的西南邻国使用相同的An-70和An-124程序的情况下,很显然无法完全使用此类发动机'' ``合作伙伴''在至少对该国而言重要的任何项目上,后来在2014年的事件之后充分体现出来..只有罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)威胁要在来年推出首款原型车,但它们的尺寸要大得多,并且将用于长途宽体车。 看起来,从PD-14项目来看,只有环形燃烧室得到了继承,当然,...
      1. 铁姆斯
        铁姆斯 29十二月2020 03:05
        +4
        当然,还使用了UEC-Salyut企业的生产能力(首先,在变速箱的生产中-毕竟,Salyut仍然拥有业内最好的齿轮磨削技术(他们设法一次从``大功率齿轮马达计划,那时候甚至我们最有远见的爱国者也无法想象对我们的制裁...)))
  8. Zaurbek
    Zaurbek 28十二月2020 14:44
    +6
    需要引擎。 这个国家很大.....在军事上使用技术的辐条已插入整个技术.....甚至是民用领域。
  9. Svetlan
    Svetlan 28十二月2020 14:48
    +1
    无花果会撇掉我们! 试一下,混蛋!
    ***
    如果俄罗斯开始建造足够数量的平民,那就是需求的莱塔克,那么是的,我们可以说西方是徒劳的。 同时,现在还为时过早。 Bo Rossaviation主要乘坐波音和空中客车。 唉。
    ...
    就像乌克兰开发的任何海王星一样,这对他们的军队没有任何影响。
  10. iouris
    iouris 28十二月2020 14:50
    -5
    有些乌鸦,至少没有黎明。 在秋天,鸡也算在内。
    离开市场很容易;即使不是不可能,返回也很困难。 此外,航空运输遇到了这样的危机。
    1. 罗斯xnumx
      罗斯xnumx 28十二月2020 14:59
      +8
      Quote:iouris
      离开市场很容易,即使不是不可能,返回也很困难。

      离开市场很容易,如果 不是不可能 可能的。
      Quote:iouris
      此外,航空运输遇到了这样的危机。

      在俄罗斯,这不是一场危机,但是缺少自己的民航飞机。 MC-21是您可以避免向其他人鞠躬的腰带之一。 苏联就是这样,因此没有人可以by住这个国家或屈服于这个国家。
      1. iouris
        iouris 28十二月2020 23:06
        0
        你把我纠正为英国人。 这是失败的。
        SSJ的故事对您没有任何帮助。 浪漫,你是我们的。 但是,我什至羡慕你。 “我自己就是……三百年前。”
        1. 铁姆斯
          铁姆斯 29十二月2020 01:50
          +4
          对,就是这样。 这表明可以与SSJ-100程序(即RRJ-95)直接类比...下面我给出了一些结论,我认为,这些结论不仅对飞机制造行业的工人和各种不同的“专家”都变得显而易见。 '',但对于普通百姓而言,他们已经能够理性地思考,并能够将现实的事情与现在从我们身上产生的各种愚蠢的宣传区别开来。
  11. 外星人来自
    外星人来自 28十二月2020 14:51
    +5
    给我们的设计师和制造商五分! 吐在陌生人身上!
  12. 罗斯xnumx
    罗斯xnumx 28十二月2020 14:55
    +7
    俄罗斯航空业通过开发自己的发动机,实际上使在该地区可能实施的新的反俄制裁的效力无效。

    这些大大小小的胜利给了我们希望一切都不会丢失的希望。
    1. 橙色比格
      橙色比格 28十二月2020 15:13
      +5
      如果我们真正地采取行动,不重蹈90年代的覆辙,这并不会丢失。因此,发展的例子越来越多。
      Rusatom-Additive Technologies在莫斯科多金属厂所在地开设了首个添加剂技术中心(ADC)。 这是俄罗斯基于国内技术和设备的第一个工业3D生产。
      该中心的主要任务是开发制造产品的技术,并展示使用增材制造技术解决工业企业问题的可能性。

      TsAT配备了Rosatom自己生产的使用SLM技术打印金属粉末的Rusmelt 3M,Rusmelt 300M和Rusmelt 600 RM 600D打印机。 它们在俄罗斯软件上运行,并具有符合国际标准的参数和特性。

      https://sdelanounas.ru/blogs/138418/
      1. 罗斯xnumx
        罗斯xnumx 28十二月2020 15:37
        +2
        引用:OrangeBigg
        如果我们真正采取行动,就不会迷失

        亲爱的亚历山大! 从我们坚持不懈的事实来看,几乎没有什么改变。 国家人民必须有思想。 这样他们就不会浪费人们的钱来亵渎...
        标题:“我们制造”-我会定期浏览。 我只是希望它能够扩大规模,以使俄罗斯经济的增长不会被百分之一或十分之几所指示...
    2. Boa kaa
      Boa kaa 28十二月2020 15:35
      +5
      Quote:ROSS 42
      这些大大小小的胜利给了我们希望一切都不会丢失的希望。

      尤里·瓦西里耶维奇(Yuri Vasilyevich),“普京血腥政权”,“该死的盖布亚”怎么样? 笑
  13. jeka424
    jeka424 28十二月2020 15:03
    -2
    什么时候才能生产完成品的串行飞机,那么我们可以说它们没有被注销,那么每年2架飞机将具有什么功率?
    1. Boa kaa
      Boa kaa 28十二月2020 15:48
      +5
      Quote:jeka424
      什么时候才能生产完成品的串行飞机,那么我们可以说它们没有被注销,那么每年2架飞机将具有什么功率?
      为什么每年要2个单位? 一切对您来说都更糟,头上受伤了!
      2020-2021年的控制点...
      -在EASA中验证类型证书-2021
      -推出首批六台串行机,并开始商业运营-2021年底
      -发行12架客机-2022发行25架客机-2023每年发行72架MC-21-到2025年
      1. jeka424
        jeka424 28十二月2020 19:35
        -1
        他们这样做的时候,你会说,而不是看画出来的数字,瘀伤
      2. MoyVrach
        MoyVrach 28十二月2020 21:14
        0
        Quote:蟒蛇conAA
        -发行12架客机-2022发行25架客机-2023每年发行72架MC-21-到2025年

        您是否真的相信这一点,或者您希望这是可能的? 每月6架飞机?
        时代很艰难。 也许到2025年,没人会记住71 ms-21。
      3. 铁姆斯
        铁姆斯 29十二月2020 00:33
        +4
        -推出首批六台串行机,并开始商业运营-2021年底
        -发行12架客机-2022发行25架客机-2023每年发行72架MC-21-到2025年

        好吧,好吧)))苏霍伊民用飞机负责人许诺了几架超级喷气机? 让我提醒您,到800年将有2027枚))),他们咬牙切齿地向母亲发誓要这样做(每次有必要向政府,人大代表甚至总统本人要钱时),所有检查站都已详细列出(到65-70年,每年飞机数量达到2014-15架)...那又如何呢? 如何? 这些计划实现了吗? 在剩下的不完整的6年中,他们是否有时间制作580个板? 一种? 噢,是的,要制造如此多的飞机,有必要在阿穆尔河畔的科姆索莫尔斯克建造一个新工厂,而不能被挤在曾经被Su-17铆钉的旧建筑物的两个跨度中。 而且,也许现在UAC已将这些错误考虑在内,并为MS-21建造了新产品(在一分钟内,曼图洛夫部长亲自承诺每年生产70-80件) 扎绳 )? 什么不再说一次,只剩下钱来维修伊尔库茨克的旧装配大楼了,那里也制造了MiG-27和Su-27UB? 当您在这里给人们配音时,可能是``伤痕累累'',试图真正地看待我们社会中发生的事情,而不是继续盲目地``鹰嘴''宣传从四面八方涌向我们,并因感觉凉爽而幸福地传播并参与了``重大成就'',结果证明是虚假,虚张声势,``卡通'',当然还有巨大的``挪用预算资金''(或简单地说-非法预算盗窃和削减...)只是那些``奇迹般的乐观主义者'',在奇迹时期还没有失去与现实的联系吗?
  14. 塔甘
    塔甘 28十二月2020 15:43
    +8
    Quote:斯瓦罗格
    Quote:Invoce
    禁止双重国籍的法律已经存在六个月了

    如果我没记错的话,那是在国家杜马拒绝的。.他们反对自己,不会通过法律。

    你被骗了多少次。 就像鸭子背上的水一样)))
    我们读到:
    “关于联邦理事会成员的身份和俄罗斯联邦联邦议会杜马州代表的身份”(第3条第1款)。
  15. A. Privalov
    A. Privalov 28十二月2020 15:49
    +3
    这次,西方航空专家安东尼·安格伦德(Anthony Angrend)写道...


    我毫不怀疑,用于MS-14客机的PD-21发动机是一款出色的设备。
    但是安东尼·安格伦德是谁? 他在哪里写的,他的专家意见是基于什么的?

    外国专家团体指出,俄罗斯“早已从民航业的账目上注销了”。 例如,不仅列举了在俄罗斯制造的MS-21,还列举了Il-114V-主要是为了更新其机队。


    对此声明,我完全同意。 但是,这种“外国专家环境”在哪里? 我已经对星期四的外国专家保持沉默,更不用说星期五了。 LOL
  16. askort154
    askort154 28十二月2020 16:13
    +6
    通过创建PD-14,俄罗斯表明它已被注销.

    外国专家的结论多么“辉煌”。 他不知道俄罗斯已经有数百年没有被注销。
    现在,二叠纪人必须卷起袖子,应对PD-35。
  17. Ros 56
    Ros 56 28十二月2020 16:16
    0
    令人高兴的是,在西方国家,不仅精打细算,而且理性推理的正常人也可以生活。
  18. Ryaruav
    Ryaruav 28十二月2020 16:23
    +1
    他们永远不会错过我们飞往市场的飞机,就像sp-2
  19. CCSR
    CCSR 28十二月2020 18:53
    -1
    在外国专家环境中,应该指出的是,俄罗斯“早已从民航业的账目中注销”。

    正如他们在我时代曾经说过的那样-“你不能喝技能”。
    这就是他们一次为“全脂”准备两个灌肠的方法-您可以插入而无需Vaseline ...
  20. 俄罗斯2020
    俄罗斯2020 28十二月2020 19:02
    -1
    我们拥有一台核动力引擎,在太空中根本没有人,总体而言,拖船是基于离子动力引擎建造的,只是一切都取决于我们国家和他们的大脑中的金钱
  21. evgen1221
    evgen1221 29十二月2020 06:20
    +3
    遗憾的是,今天在该国创建飞机被视为本世纪的突破,这实在令人遗憾和悲伤。 有了工会,我们认为它在不断发展的技术世代中司空见惯。
  22. ont65
    ont65 29十二月2020 07:20
    +1
    我们的空中指引将使任何人困惑。 要么我们不需要自己的飞机行业,要么将我们需要的一切带到国外,然后我们与外国朋友一起,让大型飞机和带有MC的SSJ出现,然后他们派遣我们……现在我们自己现在可以掌握基本情况是在紧急和昂贵的项目中勉强地vbuhivaya钱。 说满意是不可能的。 只有坟墓才能解决愚人。
  23. 兹拉德
    兹拉德 29十二月2020 08:41
    +1
    向那些认为在民用飞机制造方面拥有丰富经验并拥有发达的工程设计学校的人提出了疑问,俄罗斯将无法进入客机市场。

    专家指出,事实上,美国波音公司和欧洲空中客车公司之间的内部垄断已经在世界范围内发展起来。

    我认为任务不是要用我们自己的产品进入国际市场。 相反,已经确定要把上述“合作伙伴”公司从俄罗斯市场,至少从国内航班中淘汰出去。
    这通常是正确的。
    在小山丘和水坑上,您可以乘坐波音和空中客车。
  24. Boa kaa
    Boa kaa 29十二月2020 14:35
    0
    Quote:TimX
    这些计划实现了吗?

    帖木儿,你的话里有一个痛苦的真相……但是!
    如果您注意到,情况有所改变。
    1. MC主要由国内组件制成,与SSJ-85一样,这不是国外供应​​商的100%。
    2.国内航线上需要MS,并且国内航空公司已准备好对其进行投资。
    3.就技术和经济指标而言,它优于所有其他中程窄体车辆,包括波比克斯和西瓜。
    4.新任总理不是泰迪熊。 MikhMish对“国家项目”的执行者拥有一切可控的感觉,而没有多愁善感。
    因此,出于某种原因,在我看来,一切都会变得...而所有的幸福都会 笑