据报道，明年将测试“奥克霍特尼克”无人机武器计划

俄罗斯制造的S-70“ Okhotnik”重型攻击无人机将接受一系列测试。

关于这个机构 俄新社 告诉飞机制造业的消息来源。

消息人士报道了明年测试“ Okhotnik”无人机武器的计划。 在2021年下半年，他将对空中目标进行第一次射击。 为此，将使用位于机身内部的空对空导弹，此前已在有前途的第五代Su-57战斗机上进行了测试。

该计划还假设，在导弹发射之前，将进行导弹武器的跌落试验。 此外，计划对地面目标试射空地导弹。

该通讯社的对话者认为，“ Okhotnik”是一种功能齐全的多功能无人飞行器，可以用作远程拦截战斗机。

XNUMX月，俄罗斯空天军副司令谢尔盖中将 无人机 在报纸采访中 “红星” 表示明年多用途罢工 无人驾驶飞机能够使用精确制导弹药。

20吨的Hunter无人机的长度为14米。 翼展为19米。 它能够以最高时速1000 km / h行驶。

Comments

[阿夫罗拉17]

不管他们如何以这种方式破坏这种发展，但是仍然存在一些棘手的问题，其性能并未特别披露..在测试中祝您好运！
Su-57进入了系列，全都是一个环节的链条。

[NNM]

我认为在这里发现错误是没有意义的。 我们从财务，技术能力等方面入手。
虽然在世界范围内，原则上已经了解了无人机在有前途的战场上的位置，但我们正在为进一步发展的选择创造储备。 我们力求尽可能接近先进的发展，为下一代创造储备，发展应用的理论和实践。
绝对没有必要急于提出这样的问题，但是绝对没有时间停留太长时间。
但是，除了纯粹的生产，经济和其他问题外，还必须考虑到对前景的评估，不仅要了解战术，而且还要从应用中了解战略。 它们在航空航天部队/武装部队中的地位，对防空系统发展的预测，对有人驾驶的航空的预测，使罢工与有前途的其他综合体和无人机相关联的策略，对罢工战略家或侦察兵的偏见，各种类型和属下以网络为中心的相互作用中的位置等。
我认为，确定无人机在未来的地位和作用的问题比评估在亚美尼亚-阿塞拜疆的战争中的使用情况评估是一个更为严重，深刻和困难的问题，这成为推动这一主题发展的催化剂。

[猎人2]

好消息 ！ 我们正在等待测试结果。 他将如何在空中目标上工作特别有趣。 我希望一切都会好起来，《猎人》最终会投入生产。

[贝兹310]

Quote：猎人2

猎人最终将进入系列赛。

好吧，是的，在3-4年内，如果有的话。

[糁]

Quote：贝兹310

好吧，是的，在3-4年内，如果有的话。

他会确定的-投入这么多金钱和时间是徒劳的吗？ 但是，它将持续多年的事实是肯定的。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

Quote：格里萨

他一定会去的-在它上投入了这么多钱和时间是徒劳的吗？

是的，徒劳的。 在最佳情况下，S-70的发展将用于其他无人机。 就其本身而言，该产品是无用的，没有人能解释它的原因以及它如何工作。 价格与4-5代战斗机相当。

[Grigoriy_45]

引用：OgnennyiKotik

Quote：格里萨

他一定会去的-在它上投入了这么多钱和时间是徒劳的吗？

是的，徒劳的。 在最佳情况下，S-70的发展将用于其他无人机。 就其本身而言，该产品是无用的，没有人能解释它的原因以及它如何工作。 价格与4-5代战斗机相当。

都是如此，至少对于为了制定出技术和设计解决方案而获得必要的经验而言，该产品是必不可少的，否则，就不可能创建一个完善的设备。
美国创建诺斯罗普·格鲁曼公司X-47B战斗无人机的美国计划被缩减，但没有任何结果。 从中至少注入了一个创建甲板安装型无人机油轮的程序。

[Amin_Vivec]

波音公司实际上发射了Loyal Wingman并开始对其进行测试-21.12.20年XNUMX月XNUMX日，这里有关于VO的文章。
这也是一个攻击奴隶的无人驾驶飞机，仅比课堂上轻一点。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

忠诚翼人已经由美国空军和Kratos进行了两年的测试。 有2种飞行机型UTAP-22和XQ-58A。 他们在LCASD（低成本耐磨罢工示威者）计划上的费用应该为每本4万美元。

美国空军和波音，通用原子航空系统，Kratos无人航空系统和诺斯罗普·格鲁曼系统之间的Loyal Wingman原型合同已于2020年2023月授予，合同期限为XNUMX年。

除这4家公司外，该合同还由以下人员主张：

•加利福尼亚西米谷的AeroVironment Inc.
•Autodyne LLC，马萨诸塞州波士顿
•BAE System Controls Inc.，弗吉尼亚州阿灵顿
•Blue Force Technologies Inc.，北卡罗来纳州莫里斯维尔
•Fregata System Inc.，圣Louis, Missouri密苏里州路易斯
•洛克希德·马丁航空公司，德克萨斯州沃思堡
•加利福尼亚托伦斯的NextGen Aeronautics Inc.
•塞拉技术服务公司，加利福尼亚州特哈查比
•堪萨斯州威奇托市威奇托州立大学

[Amin_Vivec]

问题在于概念，他们将Loyal Wingman打造为轻型奴隶无人机，根据我们的想法，我们的C-70提升了3倍，即您需要3架轻型无人机而不是我们的类似目的的无人机，问题在于价格。 考虑到轻型汽车还必须具有足够强劲和高速的发动机这一事实，声明的价格和最终价格可能有所不同。 同时，S-70使用了可伸缩的Su-35发动机。
顺便说一句，正如实践所表明的，我们的飞机有时比具有类似参数的美国飞机便宜几倍，让我们希望这种情况会继续下去。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

Kratos无人机使用Microturbo TRI 60，价格在$ 52,000-$ 83,000之间。
在加拿大“普惠” PW500，通用电气F404，罗尔斯·罗伊斯AE 3007等大型无人机上，所有这些都是经过测试的大型老式发动机。 他们的价格在3,5万美元左右。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

Quote：格雷戈里_45

都是如此，至少对于为了制定出技术和设计解决方案而获得必要的经验而言，该产品是必不可少的，否则，就不可能创建一个完善的设备。

饼子。 而且您无法想到为什么所有人都放弃了X-47B？ 并立即获得必要项目的经验和技术？
同一家公司在AI-222-25发动机上有一个Probe项目。 要基于1-2电机制造便宜的多功能无人机系列，这就是您所需要的。
你猜怎么着？ 土耳其人 在Mius和Goksungur等发动机上启动了两个喷气式无人机项目。

[AlexG83]

引用：OgnennyiKotik

是的，徒劳的。 在最佳情况下，S-70的发展将用于其他无人机。 就其本身而言，该产品是无用的，没有人能解释它的原因以及它如何工作。 价格与4-5代战斗机相当。

原型制作完成后，军方对该项目有何批准？ 显然，他们对自己的需求了解得更多或没有？

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

引用：AlexG83

显然，他们对自己的需求了解得更多或没有？

没有。 老派的决策者对现代技术一无所知。

[El Chuvachino]

你掉了

[飞机场]

引用：El Chuvachino

你掉了

不是...这是你的... https：//natribu.org/

[贝兹310]

Quote：格里萨

他一定会去的-在它上投入了这么多钱和时间是徒劳的吗？

以目前的形式，很可能将无法正常工作。
我认为这只是一个练习平台
各种技术。
当工程师在其个人资料中工作时，“最好的
航空的思想在任何地方都疯狂地思考
附上不合适的产品
进入使用航空和投掷的战术
石榴的“ barmaley”-太贵了。 虽然，
这从未停止我们的军事领导人，
只要记得在叙利亚使用“战略家”就足够了。
总的来说，现在它是一个非常昂贵的玩具，
将测试并想到，我们的一些
Pertners将在这一领域走得更远。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

Quote：贝兹310

我们的一些
Pertners将在这一领域走得更远。

当成千上万的Loyal Wingman和“便宜”的喷气鼓手出现时，“领导力”似乎将被唤醒。 土耳其人还加入了美国，澳大利亚和英国。 他们都有这些项目。

[贝兹310]

引用：OgnennyiKotik

当成千上万的Loyal Wingman和“便宜”的喷气鼓手到达时，“领导力”将被唤醒。

此“管理”已被唤醒，或被“唤醒”：
“ 7年2020月XNUMX日，AviaStat.ru-俄罗斯国防部
问国内军工企业
国营公司“ Rostec”谢尔盖·切梅佐夫（Sergei Chemezov）总经理表示，该综合体将加快休克无人机的发展。
RIA Novosti报告。”

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

Quote：贝兹310

要求 国内军工企业
复杂以加速攻击无人机的发展

直接嘲笑。 不需要，不启动加速程序，不分配额外资金，而是要。

[Amin_Vivec]

应用程序的策略从远处可见，与现代策略几乎没有什么不同，但是在给定的框架内提供了绝对新的机会。
检测设备将放置在“猎人”上。 无人机将可见，SU-57上的飞行员将远远落后于“阴影中”。 加。 弹药将被放置在从动无人机上。
结果，SU-57的两名飞行员将替换一个小型中队，这将包括配备中预警雷达和反雷达导弹或空对空的无人机，一对装有炸弹的无人机，而SU-57本身将提供远程导弹的掩护。空对空导弹，仍然是无人机的数据收集中心。
结果，在维持人员数量的同时，空中飞机的数量急剧增加。
想象一下一个飞行员将向随身的“猎人”发出命令的角度：
1）您不需要打开雷达就不会点亮-前方的无人机将照亮目标；
2）较早时，必须有多个方面-一些进行炸弹袭击进入防空区，另一些则从空中掩盖。 现在，无人驾驶飞机将按照我们的命令进行炸弹袭击-我们只能从远处掩护。
3）在SU-35上，可以选择中型和远程导弹-最多只能携带6件，现在有机会随身携带更多件。 3-4在奴隶无人机上。 我开枪-已下达命令-返回基地，我们仍然有完整的弹药负载。 而且我们还没有被发现...

[贝兹310]

引用：Amin_Vivec

远处可见应用策略

好笑......
我不会评论。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

整个问题是这不是廉价的或批量生产的无人机。 引擎，航空电子设备和其他一些元件与Su-35 / 57相同。 因此，价格将是可比的。 可以选择3 S-70或2 Su-35。 猜猜会选择哪个？
还有一个机动性问题，即提高速度，与领先的有人驾驶飞机保持单一飞行地图。 飞翼电路根本无法做到这一点。 该计划适用于侦察兵和远程轰炸机。 所有。 所有其他选项均以失败告终。

[Amin_Vivec]

与Su-35 / 57不同，每台此类机器中最昂贵的是引擎，而Okhotnik具有单引擎配置。 座舱航空电子设备，生命支持和飞行员救援系统也不便宜，而且无人机也不需要它们，经济也将如此。 因此在任何情况下都可以节省费用，希望无人机的成本将低于Su-35 / 57的成本。 否则，它的含义就会丢失。
可操作性。 无人机是什么？ 他会参加自动加农炮的敏捷战斗吗？ -不他从远处发射导弹，并按照计划前往基地。
大量的无人机将是雷达，掩盖炸弹，并在外部目标指定下射击远程导弹。 Bayraktar的功能大大减少，速度更低，工作深度更浅，可操作性更差，并且他拥有自己的利基，并且他擅长于此。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

现代飞机的主要费用是航空电子设备。 仅由于航空电子设备，具有相同机身和发动机的不同F16装置的成本可能会有显着差异。 人和发动机的节省被无人驾驶汽车和机翼巡回赛的支出所抵消。 猎人的价格将与4-5代战斗机相当。 即使S-70和Su-57的尺寸相同，也只有长度和宽度发生了变化。
需要机动性，以便他们可以拥有相同的飞行地图。 机翼兵必须充当有人驾驶飞机的保护者。 是的，如果有必要，进行一场机动战斗。
准AI为此进行了测试。

[Amin_Vivec]

这是一个不同的应用程序概念。
美国称“机动近距离战斗已经死了”，F-35不太适合它。 他遵循的原则是“从黑暗中涌现，从远处射出，然后回家”。
应用原理与“猎人”相同。 当便宜100倍的火箭可以解决此问题时，为什么还要冒险购买昂贵的汽车。 Okhotnik仅仅是Su-57的附加运输平台。
而且“机动近战”是不得已而为之的选择，Su-57比F-35的准备要好得多。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

Loyal Wingman正在为F35制造。 任何战斗都是机动的。 强度不同。

引用：Amin_Vivec

他遵循的原则是“从黑暗中涌现，从远处射出，然后回家”。

是的，当有目标指定时。 为此也创建了LW。
谁来指示猎人的目标？

[Amin_Vivec]

大概的应用原理如下：
一条链接将运行-配备中预警雷达和反雷达导弹或空对空导弹的Okhotnik无人机，装有炸弹的两对无人机，SU-57本身将使用远程空对空导弹覆盖它们，并留在后面是从无人机收集数据的中心。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

引用：Amin_Vivec

带有中预警雷达的无人机“ Okhotnik”

那么为什么要为一次性无人机设置这么昂贵的方案呢？

[Amin_Vivec]

您是从哪里得知它可以一次性使用的？ 它的任务是从远处照亮，同时将它装在Su-57的掩护下，而Su-XNUMX当时将处于“阴影”中，并且不会打开其检测装置。
再一次，猎人只是Su-57的一个附加运输平台，它只是扩展了功能，而不是取代Su-57。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

如果S-70开启雷达，它会发光数百公里，自然成为第一目标。 LW将在无线电沉默中飞向他，并在可能的最大距离内将其摧毁。 因此，这是一次性的，包括雷达是故意的破坏。

[Amin_Vivec]

他们为什么还要在战斗机上安装雷达？

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

问题在于它们的应用策略。 如果检测到空气优势或已知空气优势，则会在主动模式下激活。 一些应用策略根本不意味着仅在被动模式下才主动使用雷达。 瞄准地面，船只，预警机，其他战斗机以及现在的无人机。

[Amin_Vivec]

是的，唯一的问题是战术。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

S-70，X-47V侦察和精确打击等许多无人机。 在这里，它们的射程，隐身性以及车厢中的武器都是一个加号。
主动使用作为奴隶是没有意义的，没有机动性，这项工作涉及雷达和无线电信道的主动使用，这可以掩盖，价格堪比战斗机，运载能力限于2-2,5吨。 所有的优点变成缺点。
因此，在美国，除侦察和轰炸机外，所有在飞行翼计划下的项目都失败了。 有几十个RQ-170（可能是RQ-180）和B-2（将来的B-21）。

Loyal Wingman项目（在Skyborg内）涉及相对便宜的从属无人机的创建。 在战斗中将是消耗品。 为战斗机做好工作。 无人机上的所有主动设备，它们和飞机均由准AI控制，飞行员的任务是控制战斗。
结果，到下一个十年的开始，美国空军及其盟国的规模将成倍增加。 作为回应，数十架Su-57和S-70？ 这只是犯罪。

[Amin_Vivec]

您自己说过，S-70的尺寸与Su-57相似。 Su-57的承载能力约为10吨。 维基百科说，S-70的承载能力可能高达8吨。 没有确切的数据，您的2-2,5吨是您的个人价值判断。
S-70被宣布为“重度冲击侦察无人机”，战斗负荷高达8吨。
我们的航程为6000公里，忠实翼手队为3700公里。
我们的翼展为19 m.Loyal Wingman 11,5 m。
这意味着仅Loyal Wingman的最大战斗力将为2-2,5吨。
当使用“猎人”作为Su-57的附加运载平台时（不多也不少），Su-57将不能够携带6枚远程空对空导弹，而可以同时携带15枚远程导弹。 检测能力（+2С-70）；
或者不是15枚导弹，而是10枚，但有额外的坦克。
而F-35在相同的额外载荷下必须要带6-7个Loyal Wingman，问题是，装卸一两个或一包6-10个单位要容易得多。
“猎人”不是万能药。 这是Su-57功能的扩展-仅以此方式考虑，请勿将您的“收藏夹”归功于它。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

这种限制是由于内部机舱造成的，F-8和Su-10上的所有35-57吨重的飞机都可以在外部悬架上使用，而飞翼方案则不允许安装。 所以2-2,5吨。 X-47B通常为1,8吨。
除笑声外，6000公里的速度和超音速的速度无可厚非。 在当前版本中根本不可能做到这一点。
对于Wiki，您需要使用它。
承载能力以2,8吨表示，来源https://lenta.ru/news/2019/02/13/okh/
在这里说大约8吨https://russian.rt.com/russia/article/655955-ohotnik-bespilotnik-ispytaniya
普京告诉埃尔多安约6000公里
https://www.youtube.com/watch?v=BzVg6H3CsNw&t=534

消息来源都是这样，所有的猜测和假设都没有，只是普京的直率谎言（尽管他可能是指其他版本的S-70，但引擎不同）。

在目前的配置中，S-70的舱室超过2,8吨（被夸大了），无法容纳，它的飞行绝对不会超过3500公里（战斗半径约为1500公里）。

[Amin_Vivec]

即使您认为S-70的承载能力为2,5吨的“重型打击侦察无人机”，也被宣布为“重型打击侦察无人机”。 （尽管尺寸与SU-57相似，SU-10的武器也没有装在外部吊索上，重达XNUMX吨。）
我们的翼展为19 m.Loingal Wingman 11,5 m。（轴承面积几乎减少了3,5倍）））））
仅仅与忠诚翼兵的承载能力成正比的是什么？ 500-800公斤？ 就是这样????? 这是1枚远程导弹（通过外部吊索）或2枚中程导弹（也通过外部吊索）

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

取决于什么，XQ-58在内舱中的重量通常为250千克，外舱中的重量可能相同（如果有）。
因此，他们实际上要求两种类型的从动无人机
1.轻型XQ-58 / UTAP-22 / Tu-143
2.中型复仇者（捕食者C）/干燥探针。
尽可能轻巧，可重用（战斧/机芯的引擎）。 突破防空，空战的消耗品。 它们携带有源设备（雷达，电子战，通信），中程导弹，制导炸弹。
主要武器，从属和返还无人机的中型载体。 实际上，一架轻型轰炸机的载重量为3-5吨。 自然而然的多功能预警机，轰炸机，战斗机，中继器，电子战等。

[Amin_Vivec]

等着瞧）））））））））

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

因此我们打开的X-47B和C-70的特性将具有±相同。 每个人的物理定律都是相同的，电路是相同的，引擎是可比的，尺寸是相同的。
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_X-47B

[Amin_Vivec]

让我们等待官方数据，让“真空中的球形马”等待）））不要激动。 我知道您也希望它变得更好））））

[El Chuvachino]

鉴于“亨特”和忠诚的温格曼的类似物被称为“雷声”，因此没有意义。

[Amin_Vivec]

雷达可以是无源的，而光学检测手段可以...

[彼得·图特]

这一切都很好，但是这将使飞行员超负荷工作，必须为两名机组人员升级飞机，但这将是一台完全不同的机器。

[Amin_Vivec]

您不能没有副驾驶，这是真的。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

是的，你做不到。 只有副驾驶员必须离开汽车。 准AI是必不可少的。 飞行员必须控制战斗，而不是飞机和无人机。

[Amin_Vivec]

对于敏捷战斗，需要AI，对于远程战斗则不需要。
总的来说，我赞成所有航空无人驾驶，但我们拥有我们所拥有的。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

对于遥远的人来说，更是必要的。 他必须认识到，确定优先次序并提议销毁在雷达上几乎“发光”的目标。 要了解什么是障碍，什么是错误的目标，什么是优先目标，什么不是，什么对一个人是危险的，什么不是。 这个人根本无法应付。 当然，这一切都是通过自己和他人的电子战来完成的。
首先发现，这主要是车载信息系统的工作。

[Amin_Vivec]

我想指出，“一个人根本无法再应付这一点了”，目前是这个人在做这件事。
您想让Hunter成为战斗空中终结者，而我只是FOR，但事实并非如此。 它仅作为Su-57的附加运输平台而创建。 它的应用概念就是这样。

[alexmach]

好吧，根据与SU-57的类比判断，那时候什么时候首次进行了武器测试的报道？ 不是偶然的19？

[维塔vko]

Quote：猎人2

他将如何在空中目标上工作特别有趣。

如果它的雷达与Su-57相同，则可以正常工作。 最主要的是，有了“猎人”，直升机和轰炸机将不再需要每架次战斗机都配备战机掩护，更不用说诸如侦察和对目标进行额外侦察等载人航空的高风险任务了。

[_Ugene_]

如果雷达与Su-57相同

同样的东西在物理上不适合它，还有什么可以为这样的孩子提供如此强大的雷达的动力

[Vinni76]

引用：_Ugene_

同样的东西在物理上不适合它，还有什么可以为这样的孩子提供如此强大的雷达的动力

可选的全套格栅。 您可以将自己限制在正面。 好吧，此外，我会注意不要对20吨重的东西使用``婴儿''一词。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

引用：_Ugene_

身体不适合

S-70和Su-57具有相同的尺寸。 仅长度和宽度反转。

[阿夫罗拉17]

Quote：猎人2

好消息 ！ 我们正在等待测试结果。 他将如何在空中目标上工作特别有趣。 我希望一切都会好起来，《猎人》最终会投入生产。

好消息阿列克谢同意 ！ 它将与Su-57一起投入生产，那里的想法是出色的互动。

[糁]

Quote：Avrora17

它将与Su-57一起投入生产，这个想法非常适合他们的互动..

在我看来，它看起来像是这样-Su-57是由几个“猎人”组成的“总部”控制中心。 为此，两驾驶室版本仍然堆放在操作员的座椅下方。 他将掩盖它们，并落后于这些出色的机器人。 他们将在地面和空中目标上工作时，将记录防空，评估情况，收集所有Okhotnyi的信息并给出指示和目标指定

[alexmach]

SU-57为什么要这样做？ 同一架预警飞机或RTR飞机不能做到相同吗？

[Amin_Vivec]

因为没有人取消真正的空战。 Su-57是作为战斗打击单元而开发的，而Hunter只是在扩展其功能：
1）让您保持隐形状态的时间更长；
2）通过将其携带到无人机来增加弹药负荷；
3）由于无人机上的雷达，增加了检测能力。
Okhotnik仅扩展了SU-57的功能，而不能替代SU-XNUMX。
而且还需要AWACS飞机。

[贝亚德]

Su-57将能够做到这一点...潜移默化，因为在200公里以上的距离几乎没有人会看到它。 但是我看到“猎人”更多地是作为AWACS飞机的海上侦察战斗机的角色，而且令人震惊的还有X-31和X-35，它至少可以携带4件。
如果它们在一个小组中工作，则攻击无人机将覆盖战斗机。 好吧，协调员和一般掩护是Su-57。
这个消息真的很好。

[阿夫罗拉17]

引用：nnm

我认为，评估无人机在未来的地位和作用的问题比仅仅评估其在亚美尼亚-阿塞拜疆的战争中的使用，是一个更为严重，深刻和困难的问题，后者成为推动这一主题发展的催化剂。

我同意，这里正在发展一种更为严肃的战争概念，对此我们知之甚少，感谢上帝。俄罗斯仍处于这一水平，西方一些“热头”还有更多的“惊喜”。
不要碰俄罗斯的“绅士”会更全面，最好在谈判桌前坐下，以免为时已晚..

[克拉斯诺亚尔斯克]

Quote：Avrora17

Su-57进入了系列，全都是一个环节的链条。

而是-同一链的链接。
我祈祷（尽管不是信徒）猎人能成功通过所有测试并被采纳。

[阿夫罗拉17]

Quote：克拉斯诺亚尔斯克

而是-同一链的链接。

谢谢你的修正案

Quote：克拉斯诺亚尔斯克

我祈祷（尽管不是信徒）猎人能成功通过所有测试并被采纳。

好吧，维拉与所有俄罗斯人同在我们的灵魂，我们只是不喜欢谈论它..
没有信仰，俄罗斯将不存在！ 现在，年轻人正在积极破坏它，使其变成愚蠢的消费者，等等。 记住杜勒斯：``我们将用我们的..取代他们的信仰和价值观...

[椰子]

对于无人机而言，猎人是一种昂贵的机器，它投掷的手榴弹或射击的目标太小..对目标的调整也很小..问题是他的真正任务是什么。

[米特罗哈]

Quote：可可

对于无人机而言，猎人是一种昂贵的机器，它投掷的手榴弹或射击的目标太小..对目标的调整也很小..问题是他的真正任务是什么。

在您看来，这架飞机，甚至不包括飞行员在内，对于“投掷手榴弹或射击目标”来说都是便宜的，他们正在这样做。

[康尼克]

这又是一系列文章，他们做了，然后他们开始考虑它的应用。 猎人不再是无人飞行器，而是无人版的几乎全尺寸且可能是全功能的战斗机（在带空对空导弹的版本中）。 因此，价格将与真实价格相同，尽管由于无人航空电子设备的价格可能更高。

[瓦迪姆_888]

... 问题是他的真正任务是什么..？

su 57 +雷达照明的Bandolier（如有）将飞向猎人，而不是飞向烘干机

[seregin-s1]

现在，我正在寻找MiG-31的军事验收。 他们关闭了巨大的北部边界。 猎人会帮助他们的。

[来自Android的Lech。]

目标调整也很好

在恐怖分子的总部和基地，为什么不使用...作为与领导者配对的助手，这将是非常好的，它使您不必冒险在危险区域中冒险。

[库存外套]

Quote：来自Android的Lech。

为什么不在恐怖分子的总部和基地使用它呢？

因为有些设备更简单，更便宜。 甚至我们几乎都拥有它。

Quote：来自Android的Lech。

作为与领队配对的助手，这将是非常不错的选择，它使您不必冒险在危险区域内冒险。

夫妻俩的收获是什么？ 如果一架无人驾驶飞机可以自我搜索，轰炸甚至可以抵抗其他致命疾病，那山羊手风琴又该如何呢？ 为什么要带飞行员驾驶飞机到危险区域？

[糁]

报价：库存外套

夫妻俩的收获是什么？ 如果一架无人驾驶飞机可以自我搜索，轰炸甚至可以抵抗其他致命疾病，那山羊手风琴又该如何呢？ 为什么要带飞行员驾驶飞机到危险区域？

我认为事实是，与固定式飞机不同，我们的AWACS飞机很少。 而且太空小组不发光。 而且无人机需要进行远距离控制。 为此，打算使用C-57。 从绝望。 但这有一个好处-万一有危险，他还将为猎人提供保护。

[阿夫罗拉17]

Quote：可可

对于无人机而言，猎人是一种昂贵的机器，它投掷的手榴弹或射击的目标太小..对目标的调整也很小..问题是他的真正任务是什么。

好吧，毕竟，就像Su-57一样，它被称为多任务处理。并且这种串联的任务将比破坏“合作伙伴”的人力和设备等更具全球性。 ）））

[Errr]

Quote：可可

问题是他的真正任务是什么..？

考虑到它的飞行距离超过5000公里，我可以假设使用S-70作为隐形无人巡逻拦截器。 即使在目前，在使用已经存在的卫星通信系统“ Gonets”的情况下，这也是一个非常现实的选择，它将切实覆盖俄罗斯北部和东部方向的防空系统的所有空白。 对于MiG-31老人来说，这是一个很好的帮助。

[西斯之王]

有趣的战术，是一架su-57 +无人机“ Okhotnik”，是一架成熟的战斗机。

未来已经到来。 猎人是，最好更快

[库存外套]

当第一架飞机出现时，很少有人也知道它会在短短几年内发展成什么样。
当第一挺机枪出现时，人们普遍认为它的危害性，我花了太多弹药。
无人机将在不久的将来做的事情现在很难说，但很难说，但是最好有一个立竿见影的工作，该工作不是立即进行的，也不是全部有用，而不是落后并努力追赶。

[库存外套]

虽然，我仍然相信所有这些无人机都是和平时期的武器，并且是与技术上落后的敌人进行战争的武器。
它们过于依赖通讯，电子设备（尤其是任何传感器的不稳定性）受到外部影响的不稳定性也会降低可靠性。

[Armannu]

昂贵，容易看到。
塑料Bayraktar更有前途，可以制造数十个塑料猎人，而不是一个猎人，就最终效率而言，它们有时会被封锁。

[carstorm 11]

比较的意义何在？ 这些是具有全球不同级别和功能的机器。 土耳其车类似于猎户座或海盗船。 Orion已经离开了我的系列。

[Armannu]

所以我没有比较。
我认为猎人是没有必要的，没有前途，浪费了精力和金钱。

[carstorm 11]

这是合乎逻辑的）徒劳的州，中国人和英国人一样，也花钱）每个人都不合时宜）））

[Vinni76]

Quote：阿曼奴

塑料Bayraktar更有前途，可以制造数十个塑料猎人，而不是一个猎人，就最终效率而言，它们有时会被封锁。

Bayraktars每包售价卢布吗？ Bayraktars可以空运吗？ Bayraktars有空中指挥所吗？ Bayraktars的航程为6000公里，速度为1400公里/小时，负载为2,8吨，上限为18公里？ 也许他们有雷达？

你是对的。 毫无疑问，成千上万的仓鼠对熊是强大的力量

[Dzafdet]

最好在乌克兰。 目标：SBU，议会，总统府和纳夫托格兹大厦，供初学者使用...

[西姆金]

这很有趣..无人机也有类似飞机的世代。 问题是-什么时候采用，它属于哪一代人，在美国和以色列将是哪一代人？

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

没有这样的事情。 尚未建立正常分类。

[西姆金]

然后，在长时间和长时间的战斗使用之后，分类就形成了。

[Pashhenko Nikolay]

用速度为1000 km的设备制造拦截器不是一个主意，最好集中精力于侦察和在地面上工作，但是无人机太大且引人注目。

[年轻]

而且它太昂贵而无法无畏地牺牲，它的所有功能将由载人战斗机悄悄地执行，未来属于小型无人机，其中包括大量无人机。

[seregin-s1]

小型无人机能否用重达几吨的火箭观看一天？ 飞行员不想写吗？ 看看我们的边界60公里长。

[年轻]

谁说猎人可以当值几天？

[Ros 56]

正常的工作流程，不足为奇。 有必要找出所有的优点和缺点，以便以后在将该技术串联使用时不会造成极大的痛苦。

[克林贡语]

他们称其为“猎人”不是白费，而是“捕食者”，“全球鹰”，“ anks”，“ baitaraks”和其他敌方雄蜂的猎人，而不仅仅是“巴巴赫人猎手”，因此对开发人员表示敬意！