“竞争对手MC-21”:中国将首先在上海飞行中心外对C919飞机进行飞行试验

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“竞争对手MC-21”:中国将首先在上海飞行中心外对C919飞机进行飞行试验

中国媒体正在前往一架C919客机在武汉国际机场进行试飞。 这是来自中国商飞的窄体客机,最大可容纳190个乘客座位。

值得注意的是,这是C919在上海制造商飞行中心外的首次飞行。 我们正在谈论上海浦东机场。 计划在中国飞机上进行沪武汉航班的首飞。



来自中国的新闻报道:

我们距离获得适航证更近了一步。 结果,这将有可能在世界市场上挤掉事实上已经建立的公司间美欧垄断地位。

关键是在中国,我将这架客机定位为波音和空中客车飞机的主要竞争对手。 例如,中国的C919最初是美国波音737 MAX的竞争对手,而后者最近几年出现了问题。 C919还被认为是俄罗斯制造的MS-21客机的竞争对手。

中文出版社:

在工厂中心外对飞机进行的测试表明,该飞机具有很高的可靠性,并且准备转为批量生产。 制造商总共为C600申请了919多个申请。 如此之多的应用也是由于其相对于竞争对手的低价格。 它比空中客车A1,6便宜320倍。

回想一下,几天前在俄罗斯,第一架国内生产的PD-21发动机进行了MS-14飞行。
76 评论
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  1. +8
    23十二月2020 15:22
    “波音和空中客车MC-21的竞争对手”:中国将首先对C919飞机在上海飞行中心外进行飞行测试

    谁的引擎在上面?
    1. +6
      23十二月2020 15:28
      中国不太可能成功挤压欧美在飞机制造市场上的垄断地位。 WTO,全球市场。 这些都是空话。 西方讨厌公平竞争。
      1. -8
        23十二月2020 15:35
        中国不太可能成功挤压欧美在飞机制造市场上的垄断地位。

        俄罗斯会成功吗?
        1. 0
          24十二月2020 02:25
          烂有这样的朋友。 无论在这里发出什么尖叫,同事,严酷的现实都是显而易见的。hi
          1. +2
            24十二月2020 23:12
            雷克萨斯,你的旗帜真漂亮。 我们需要以某种方式在PM中进行交流。
      2. +1
        24十二月2020 19:44
        是的他们将它们推销到所有市场,但他们将无能为力。老实说,我同情中国人。 他们是伟大的家伙。 我们已经充分接受了从我们手中落下的共产主义旗帜。 让他们成功。 (我知道那里的共产主义所剩无几,但是我相信这是在西方恶徒面前模仿的暂时措施。)
        1. -2
          25十二月2020 12:07
          真正的共产主义意识形态根本不是无害的乌托邦。 对于俄罗斯人民来说,不幸的是,这种意识形态被植树为一种关于美好未来的准宗教,许多人仍对未完成的共产主义感到幻象般的痛苦。
          如果共产主义的“顽固的建设者”在中国继续执政,他们将比我们的政府更早被拆除。 他们领导人的才华和常识发挥了作用,他们开始基于现实而不是乌托邦建立自己的独特国家体系,在不崩溃的情况下保持了中国共产党作为控制杆,而又没有像我们这样,切断了国民经济和生产的战略分支: (
          他们还将设法在我国占领西伯利亚的一半土地,以便在该国居住十亿中国共产主义建设者。 我同意,他们的领导人很棒...
          1. -1
            25十二月2020 12:49
            共产主义有什么危险? 它唯一的危险是对“鼠王”的防御,即对“划船”意识形态的承担者的防御。 从这个意义上讲,共产主义是乌托邦。 好吧,这本质上是基督教,只有没有上帝。 人类根本还不够成熟。 鉴于所谓的疯狂速度,还有成长的时间。 进步可能会消失。 真是可悲的故事。
            1. +1
              26十二月2020 13:30
              考虑一下,没有神的基督教。 就像没有阳光的生活。 共产主义破坏了财产阶级的实际消灭。 马克思是一个可怕的斯拉夫福贝。 他认为巴尔干和俄罗斯人民无力接受这场革命并受到驱散……这几乎是确切的说法。 顺便说一句,列宁的国家政策证实了这一点。 苏联领导人不太喜欢回忆自己偶像的这些话。 一切都取决于结果。 革命中有数以百万计的被杀和分散的俄罗斯人民。 左轮手枪下的集体化,工业化建筑工地的静脉破裂,战争开始时遭受了灾难性的损失。 而作为疏离症-戈尔巴乔夫(Gorbachev),叶利钦(Yeltsin),谢沃纳德泽(Shevornadze),雅科夫列夫(Yakovlev)和苏共的许多其他最高领导人的背叛,以及前换鞋的名称对该国的掠夺。 对于没有神的基督教来说,这是非常重要的。 没有上帝,就没有门槛。 每个人都是骗人的(正确理解人类的虚假智慧没有真理)。 我本人是该国的爱国者,我把苏联的崩溃视为一场灾难...
              1. +1
                26十二月2020 23:06
                哦,我怕你不会接受我的观点。 奇怪的是,没有阳光的生活可能是这样。 得益于地热,在海洋深处……顺便说一句,事实就是如此。
                据我所知,革命期间没有人被杀。 20月或Oktyabrskaya都没有(除非为了喜悦,有人醉死了)。 他们在平民中被布尔科赫洛斯特(Bulkokhrust)和以前的特权阶级解雇,目标是一个目标-将“奴隶”赶到摊位。 一些将军甚至向布尔什维克发出了自己的诺言-不打架,并把他带走的速度几乎快于欧盟大使。 而“奴隶”接过了,没有去摊位。 他们开着“蓝王子”到巴黎(大部分-到地面两米远)。 XNUMX年后,他们的朋友纳粹分子被击败。
                是的,然后联盟被出卖了。 可以说,由于数百万有意识和真正先进的人被卷入了战争,所以克拉斯诺夫人,什库罗人和弗拉索夫人从坟墓伸出手来……“共产主义者前进”-您听说过吗? 没有人可以闭嘴驼背,甚至不知道这个怪胎正在传播。
                想一想:这个拥有150亿人口的苏联动摇了人类一千多年的历史,在整个人类中,除了罕见的一瞥光辉之外,只有血腥和自私。 我们应该责怪共产主义没有在指尖弹开的情况下就把它吓倒吗?
                1. +1
                  27十二月2020 01:15
                  不知何故,一切都被激怒了……我认为我们对生活和历史的看法之间存在深渊。 我们有一个家园,我们将坚持这一立场,我认为我们在这一方面团结一致。
    2. +7
      23十二月2020 15:30
      引用:OrangeBigg
      谁的引擎在上面?

      写的
      发动机 (2x) CFM International LEAP 1C / Comac CJ-1000A

      我试图找到,除了展览样本或没有找到,简而言之,只有中国,真的什么也没有
      1. +2
        23十二月2020 15:38
        Dvizhki CFM LEAP 1C poka neoshibayus通用动力i SNECMA。
    3. +5
      23十二月2020 18:26
      引用:OrangeBigg
      谁的引擎在上面?

      =========
      到目前为止,法裔美国CFM国际LEAP 1C。 将来计划将Comac CJ-1000A。
      1. +5
        23十二月2020 19:34
        引用:venik
        引用:OrangeBigg
        谁的引擎在上面?

        =========
        到目前为止,法裔美国CFM国际LEAP 1C。 将来计划将Comac CJ-1000A。

        然后C919不会起飞。 我们的人还认为,波音公司是为了竞争,然后事实证明,美国的聚合物无法用于黑翼。
        1. +4
          23十二月2020 20:02
          Quote:APASUS
          引用:venik
          引用:OrangeBigg
          谁的引擎在上面?

          =========
          到目前为止,法裔美国CFM国际LEAP 1C。 将来计划将Comac CJ-1000A。

          然后C919不会起飞。 我们的人还认为,波音公司是为了竞争,然后事实证明,美国的聚合物无法用于黑翼。

          =======
          忘记指出Comac CJ-1000A是 中国 引擎。
    4. 0
      11十一月2021 04:53
      CFM-LEAP-C
  2. +11
    23十二月2020 15:26
    好吧,在中国的国内市场上,将有需求。 政府只会命令购买。 而且外面很难说。 中国飞机制造商的声誉不是很好,发动机是美国-法国的,根据华为的经验,这很容易掩盖。 没有人知道他们的引擎何时可用,他们会达到标准吗?
    1. -8
      23十二月2020 15:36
      好吧,在中国的国内市场上,将有需求。 政府只会命令购买。 而且外面很难说。

      您现在已经描述了MC-21的前景。)
      1. +15
        23十二月2020 15:42
        问题是,如果我们上飞机,将来这种技能将永远消失。
      2. +28
        23十二月2020 15:47
        引用:Simon Schempp
        您现在已经描述了MC-21的前景。)

        我们需要更新和更换飞机机队。 在那里将会看到。 外国人涌入市场。 我们应该把它们偷偷拿出来。 让我们的工人获得我们所乘飞机的薪水。
    2. -9
      23十二月2020 16:41
      使用欧洲发动机,可以更轻松地在世界市场上销售。 Irkut不仅通过这些认证还对ms21进行了认证。 谁(老实说)在俄罗斯境外需要这些pd14?
      1. +6
        23十二月2020 16:48
        如果有高质量,可靠,经济和有序的服务,即使在欧洲,它们也将派上用场。
        1. -3
          23十二月2020 19:19
          Quote:A009
          如果有高质量,可靠,经济和有序的服务,即使在欧洲,它们也将派上用场。



          没用。

          我将以简单的数字和论点语言向您解释,每个有能力“不仅戴帽子”的人都可以理解...

          要在欧洲销售飞机,您需要:
          1)在同一个欧洲建立一个几乎在每个机场都提供备件和备件仓库的系统。
          2)培训数千名本地服务专家,向他们支付高于欧洲平均水平的薪水,并证明通过加入我们,他们将在30年内保持与空客或波音相同的稳定性。
          3.提前提供!!! 所有仓库的备件都是这样。 使在任何机场接收备件的时间不超过2-3小时...

          这些成本实际上每年超过5到7亿美元...
          而且必须在欧洲开始飞机飞行之前生产它们。

          现在将其与我们的计划,价格等进行比较。


          所以甚至不要梦见欧洲...

          Sukhoi Superjet-是一架相对不错的飞机-在维修服务期间被烧毁...
          1. +1
            24十二月2020 17:59
            1-您可能没有仔细阅读我的帖子,它说的是正常服务。
            2-您从哪里获得了如此庞大的每年5到7亿美元的数字? 新发动机从零开始的设计,开发和建造的总数量要少很多倍。 如有兴趣,请咨询服务服务的组织,特别是其他公司(例如欧洲的GE)的发动机的服务。 除了胡说八道之外,我不能打电话给你。
            1. +1
              24十二月2020 20:44
              Quote:A009
              1-您可能没有仔细阅读我的帖子,它说的是正常服务。
              2-您从哪里获得了如此庞大的每年5到7亿美元的数字? 新发动机从零开始的设计,开发和建造的总数量要少很多倍。 如有兴趣,请咨询服务服务的组织,特别是其他公司(例如欧洲的GE)的发动机的服务。 除了胡说八道之外,我不能打电话给你。


              然后,您计算出在机场租用房舍的成本,例如,总共有100个场所,其中应该有大量的备件。 需要生产,交付,存储然后交付到飞机的...
              算上大约100名专家,他们的月薪为5到7千欧元,并在运输,保险,燃料等方面给予全力支持。

              计算购买和维护非常昂贵的软件用于该领域的物流的成本-这不是10万美元,也不是每年20万美元...
              电脑软件。
              租赁中心办公室及其员工。

              当您意识到自己需要在发射上花费3-4倍时。 比竞争对手更重要,因为一切都已经为他进行了优化,而且他拥有巨大的统一性,并且所存储的零件可以在3-4种不同类型的飞机上使用,并且您不需要太多存储,
              那么我们有。
              没有知识,没有经验,没有优化,没有统一性-因此您必须存储很多东西。
              因此,初始阶段的成本将完全相同。
              好吧,也许不是5,而是3 ...
              但是,它会发生什么变化?

              我们将在哪里获得3亿美元,学会像波音公司一样需要多长时间?
              只要没有时间出错和积累-如果您一开始就搞砸了-他们将不再有机会。
              1. +1
                24十二月2020 20:46
                我再说一遍-了解任何制造商的代表处如何在任何大洲工作!
                别再胡说八道了,一切都在公共领域,为什么要争论呢?
      2. +1
        23十二月2020 16:50
        谁(老实说)在俄罗斯境外需要这些pd14?


        如果物流与波音处于同一水平,为什么不这样做呢。
        1. -3
          23十二月2020 19:20
          Quote:krops777
          谁(老实说)在俄罗斯境外需要这些pd14?


          如果物流与波音处于同一水平,为什么不这样做呢。


          不会-太贵了...
          没有人能负担得起这样的费用。
          如果国家启动,则立即加入世贸组织,制裁,罚款等。
      3. +10
        23十二月2020 18:05
        Quote:AC130舰船
        谁(老实说)在俄罗斯境外需要这些pd14?

        你白白表达了自己对我们德维贡人的贬义!
        就技术和经济指标而言,PD-14的油耗降低了15%,生命周期的经济性提高了20%。
        美国,法国和欧洲经济共同体可能不会购买,但拉丁美洲和非洲以及中亚和伊朗除外-可能会这样!
        因此,我们将从航空公司开始,然后我们将看到人们怎么说。 含
        AGA。
        1. -5
          23十二月2020 19:22
          Quote:BoA KAA
          Quote:AC130舰船
          谁(老实说)在俄罗斯境外需要这些pd14?

          你白白表达了自己对我们德维贡人的贬义!
          就技术和经济指标而言,PD-14的油耗降低了15%,生命周期的经济性提高了20%。
          美国,法国和欧洲经济共同体可能不会购买,但拉丁美洲和非洲以及中亚和伊朗除外-可能会这样!
          因此,我们将从航空公司开始,然后我们将看到人们怎么说。 含
          AGA。


          比谁更好? 我们以前的?
          好吧,我认为PD-14不会比LEAP更好,只是基于其制作方式,它不可能更好。 根据制造的基础和开发人员的能力,制造了多少?
          1. +4
            23十二月2020 21:11
            PD-14是在制裁条件下创建的,遭到“伙伴”的直接反对。 从设计到生产,已经创建了20种新材料,开发了50种新技术...
            这是一条漫长而艰难的道路-从头到尾!
            关于能力。 好吧,并不是说我们真的是“硬鞋”(!),如果Zircon已经制造出来,但是远距离的高级“合作伙伴”很好,那么他们将不会产生工作模型……是的,先锋队已经处于机警状态……
            在飞机发动机制造领域,我们已经投入运营,现在我们将紧跟合作伙伴。 艰巨的任务摆在眼前,我认为我们有潜力,年轻,才华横溢的工程师和设计师。 学校重生了,这是最重要的。 没有这个是不可能的。 这是重点。
            1. -4
              24十二月2020 07:07
              Quote:BoA KAA
              PD-14是在制裁条件下创建的,遭到“伙伴”的直接反对。 从设计到生产,已经创建了20种新材料,开发了50种新技术...
              这是一条漫长而艰难的道路-从头到尾!
              关于能力。 好吧,并不是说我们真的是“硬鞋”(!),如果Zircon已经制造出来,但是远距离的高级“合作伙伴”很好,那么他们将不会产生工作模型……是的,先锋队已经处于机警状态……
              在飞机发动机制造领域,我们已经投入运营,现在我们将紧跟合作伙伴。 艰巨的任务摆在眼前,我认为我们有潜力,年轻,才华横溢的工程师和设计师。 学校重生了,这是最重要的。 没有这个是不可能的。 这是重点。



              停止这种悲伤。
              PD-14是修订并更名为PS-12的实质。
              到2006年,该项目已全面开发。
              该系列将于2012年发行。
              开发和延迟时的唯一问题是气体发生器的创建。

              PD-14没有受到制裁。
              没有英雄主义。
              延迟10年-是的。
      4. +6
        23十二月2020 19:44
        Quote:AC130舰船
        谁(老实说)在俄罗斯境外需要这些pd14?

        所有谁 害怕制裁 美国,记得伊朗,它切断了波音等公司的一切。

        这很值得!
        1. -1
          24十二月2020 21:00
          Quote:奥尔戈维奇
          Quote:AC130舰船
          谁(老实说)在俄罗斯境外需要这些pd14?

          所有谁 害怕制裁 美国,记得伊朗,它切断了波音等公司的一切。

          这很值得!


          学会思考更广泛。
          查看最新的制裁清单。
          任何Irkut的供应商都不会与他合作。 因为它也自动受到伊尔库特(Irkut)的制裁。
          没有一家铝厂会这样做,因为1000吨铝会失去所有销售,而该厂只会倒闭-国家必须购买。
          否则,没有任何技术动力学可以做到这一点。 由于每年有10套底盘,它也会失去所有其他销售。
          等等。
          接线,座椅,航空电子设备,伺服器-到处都有成千上万的承包商,由于每年交付10架飞机-即承包商和分包商本身的单个项目-将完全剥夺其99%的主要产品的市场。
          所有用于飞机生产的组件的供应商。
          甚至轮胎也不会,因为禁止外国人出售轮胎,而且我们的制造商已经失去了竞争力。 几乎所有工厂都归外国人所有。

          这就是制裁的真正含义...

          像你这样的人笑了,笑了就会笑!
          这就是你为我笑的地方! 你们都已经被笑str住了。 你感觉像在笑。 对你来说很有趣。 你到处笑! 总是! 高于所有人! 您尚未进入大厅,但已经准备好哈里笑了。 一切对您来说都很有趣! 生,死,海啸! 地震! 和你一起笑...哈哈哈! 一半的国家被冻结了吗? 哈哈哈! 警察是杀人犯吗? 哈哈哈! XNUMX万没有童子军的孩子? 哈哈哈哈! 你笑什么? 为什么这个“哈哈哈!”? 但是因为这很严重,您很害怕。
          电影《 12》
          1. +1
            25十二月2020 08:59
            引用:SovAr238A
            学会思考更广泛。

            推小费,是的。
            您是否被询问过这些?

            至于其他:这架飞机已经在俄罗斯引擎上飞行,这是事实。

            然后我们会看到
            1. +1
              28十二月2020 19:21
              Quote:奥尔戈维奇

              然后我们会看到


              然后-FSE!

              如果您对所有制裁的实质了解不足,那么这些制裁可能会在造成最大损害的时候将其包括在内。
              然后,当几乎所有预算都已全部用完并且准备好接收和使用时,它就无法工作。
              这里是完全一样的。
              PD-14是一项非常昂贵的开发。
              许多合同和分包合同分为不同的部分,因此人们对最终投资多少不了解。 但实际上,他们投资了相同的金额。 还有多少个。
              为了创造出真正现代的东西,您需要花费大约一个甚至更多的金额。
              飞机也一样。
              在发展上花费了数十亿美元。

              而现在呢?

              这就是全部。
              他们花费的所有钱-他们将不允许制裁而发展。
              考虑埋葬。



              Nord Stream 2的情况相同。.您是否注意到任何相似之处?
              并且随着我们飞机的交付-没有新合同...
              甚至哈萨克斯坦也购买A-400运输车...
      5. +8
        23十二月2020 21:58
        Quote:AC130舰船
        谁(老实说)在俄罗斯境外需要这些pd14?

        伊朗至少需要这种形式的武器-初步申请中至少有300枚。 ,但必不可少的条件只是俄语成分。 多达一百五十辆“超级喷气机”也采用俄罗斯独有的配置。 即使仅此一项,再加上内部订单(也大约300件),已经足以开始批量生产。
    3. +3
      23十二月2020 19:11
      Quote:Sahalinets
      而且外面很难说。 中国飞机制造商的声誉不是很高...

      Eka您在政治上是正确的: 并不是的.. 扎绳 中国装配线上生产的空中客车被送往图卢兹进行首次体面的日常维护-以免损害其声誉
  3. +8
    23十二月2020 15:26
    太好了。 对于美国和欧洲公司而言,庞大的中国销售市场正在萎缩。
  4. +7
    23十二月2020 15:27
    即使他们不能挤欧洲和美国的大师,创造资金也将被消耗掉,而这将损害国内市场。 中国的国内市场非常不错:4.081架飞机(占全球机队总数的12%)。
  5. +4
    23十二月2020 15:27
    顺便说一句,有消息说,其中一台付费机正顽固地试图通过滑动MC-21将其推入我们的市场。
  6. -5
    23十二月2020 15:30
    有件事告诉我,自从伊尔库特最近被列入制裁名单(拜登的问候)以来,波音公司和空中客车公司就没有竞争对手。中国人还必须在很长一段时间内削减竞争飞机。
    1. +9
      23十二月2020 15:47
      引用:vadimtt
      有件事告诉我,自从伊尔库特最近被列入制裁名单(拜登的问候)以来,波音公司和空中客车公司就没有竞争对手。中国人还必须在很长一段时间内削减竞争飞机。

      好吧,他们进来了,现在把灰洒在你的头上吗? 哭泣 MS-21将拥有整个俄罗斯航空公司的机队。 同伴 在那里,让他为健康而取代波音和空军基地!
      1. -6
        23十二月2020 17:18
        超级喷气机被驱逐?
      2. -3
        24十二月2020 21:08
        [quote = Proxima]
        好吧,他们进来了,现在把灰洒在你的头上吗? 哭泣 MS-21将拥有整个俄罗斯航空公司的机队。 同伴 在这里,让他取代波音和空中客车公司的健康!

        我再说一遍。

        学会思考更广泛。
        查看最新的制裁清单。
        任何Irkut的供应商都不会与他合作。 因为它也自动受到伊尔库特(Irkut)的制裁。
        没有一家铝厂会这样做,因为1000吨铝会失去所有销售,而该厂只会倒闭-国家必须购买。
        否则,没有任何技术动力学可以做到这一点。 由于每年有10套底盘,它也会失去所有其他销售。
        等等。
        接线,座椅,航空电子设备,伺服器-到处都有成千上万的承包商,由于每年交付10架飞机-即承包商和分包商本身的单个项目-将完全剥夺其99%的主要产品的市场。
        所有用于飞机生产的组件的供应商。
        甚至轮胎也不会,因为禁止外国人出售轮胎,而且我们的制造商已经失去了竞争力。 几乎所有工厂都归外国人所有。

        这就是制裁的真正含义...

        像你这样的人笑了,笑了就会笑!

        这就是你为我笑的地方! 你们都已经被笑str住了。 你感觉像在笑。 对你来说很有趣。 你到处笑! 总是! 高于所有人! 您尚未进入大厅,但已经准备好哈里笑了。 一切对您来说都很有趣! 生,死,海啸! 地震! 和你一起笑...哈哈哈! 一半的国家被冻结了吗? 哈哈哈! 警察是杀人犯吗? 哈哈哈! XNUMX万没有童子军的孩子? 哈哈哈哈! 你笑什么? 为什么这个“哈哈哈!”? 但是因为这很严重,您很害怕。
        摘自电影《 12》 [/ quote]
    2. +5
      23十二月2020 16:25
      某个地方的统计数字表明,每年只有一架Aeroflot会在内部生产线上更换约10架飞机,而在ms 10之前每年会改变21架以上,根据相同的泥沙和超级喷气机判断,很可能在未来五年内无法完成
    3. 0
      23十二月2020 16:52
      引用:vadimtt
      自从伊尔库特最近被列入制裁名单以来,波音和艾伯斯都没有竞争对手

      所以中国人很容易就不让他们进来。 即使是贸易,战争就是战争。
  7. +3
    23十二月2020 15:30
    这也是由于其相对于竞争对手的低价格所致。 比空客A1,6便宜320倍
    和MS-21?
  8. +3
    23十二月2020 15:55
    没有引擎,我认为它将很快降落。 而且还有很多其他外国设备,它的创建大致就像我们的ssj100一样,也就是整个世界。 西方人之间公平竞争的方法对我们来说是众所周知的。 结论一个同志们很高兴。
    1. +2
      23十二月2020 17:16
      它不适用于中国。 即使采取制裁措施(不太可能发生),这架飞机也将被允许进入国内市场。
      哦,多么甜蜜...
      1. -2
        23十二月2020 18:40
        如果他们禁止所有外国设备,那么他们将做很长时间。 因此,它也不会很快进入国内市场。
  9. +1
    23十二月2020 16:07
    美国人可以通过组件和引擎将C919系列限制为无利可图。
    1. +3
      23十二月2020 16:39
      这很难。 几年前与中国和特朗普进行了一个小时的面对面对话-特朗普开始敏锐地微笑着摇着尾巴
  10. +2
    23十二月2020 16:27
    在中国,它将顺利进行。 绝对是
  11. +3
    23十二月2020 16:28
    我们需要考虑自己和自己的问题……这是一个开始。
  12. +1
    23十二月2020 16:36
    “ C919被认为是MS-21的竞争对手。”
    公平竞争是进步的引擎。
    1. +1
      23十二月2020 17:59
      引用: DKuznekov
      公平竞争是进步的引擎。

      这些俄罗斯人多么天真。 ...容易“欺骗”(我用俄语怎么说?)...。 最主要的是编写和打印许多很多“正确的”教科书。
  13. 评论已删除。
  14. +3
    23十二月2020 17:05
    引用: DKuznekov
    “ C919被认为是MS-21的竞争对手。”
    公平竞争是进步的引擎。

    您在哪里看到公平竞争,尤其是在航空领域,
    1. +2
      23十二月2020 18:25
      制造商越多,竞争就会越诚实。
      实际上,现在,波音公司和空中客车公司已经“垄断了”市场。
  15. +3
    23十二月2020 17:05
    我将取代UAC,选择中国并添加第二台涡轮喷气发动机。 至少相同的pd14 .....波音公司在中国的市场比俄罗斯市场好吃得多。 而且已经有针对MC21的制裁
  16. +1
    23十二月2020 17:13
    中国人对国内市场很幸运。
    1. +4
      23十二月2020 18:12
      他们自己在没有抱怨但生了孩子的时候就创建了这个市场。 我们在条件恶劣的时候分娩了,随着情况的好转,他们停下来了,理由是他们说需要一个舒适区。 我们看到了结果。 在二十世纪初,中国的人口数量仅是俄罗斯的两倍。
      1. -4
        23十二月2020 20:50
        俄罗斯联邦的人口将增加,今年我们的人数将减少近一百万。
  17. +5
    23十二月2020 17:21
    尽管发生了COVID-929大流行,中俄CR19宽体远程客机联合项目的实施进展顺利。 该项目的首席设计师陈应春表示,从2023年到2045年,将交付约1000架这种型号的飞机。在2020年浙江国际航空航天峰会上,陈应春表示,在此期间,全球对宽体客机的市场需求估计为10万架。 ,其成本将超过所有客机总成本的50%。 俄罗斯方面的首席设计师是Maxim Sergeevich Litvinov,中国方面的首席设计师是Chen Yingchun。  笑

     


     


     
  18. 0
    23十二月2020 17:21
    好吧,发动机将由您选择:通用电气,罗尔斯·罗伊斯,俄罗斯。

    中国人不知道如何使用引擎……至少现在还不知道。 笑
  19. +4
    23十二月2020 17:24
    中国地区ARJ21的情况也很模糊。 该业务于2016年开始运营,目前有5份订单挂起,但在40年中仅生产了XNUMX块板。

    什么,怎么做,为什么-每个人都quin着眼睛,什么也没说。 但是我可以猜出为什么。 笑
    1. 0
      11十一月2021 06:05
      按照计划,今年飞行的ARJ21总数将达到100架
  20. 我不会冒险冒险,否则您不小心打喷嚏,他的翅膀会掉下来。 有趣的是,它们将提供什么引擎?
  21. +2
    23十二月2020 19:29
    引用:LinxS
    中国人对国内市场很幸运。

    虽然他仍然无法替代外部的。
  22. 引用:OrangeBigg
    “波音和空中客车MC-21的竞争对手”:中国将首先对C919飞机在上海飞行中心外进行飞行测试

    谁的引擎在上面?

    ... 它需要多少钱?
  23. 0
    24十二月2020 04:10
    制裁正在全面展开。 当中国人拥有自制发动机时,美国人可以毫不客气地指责竞争对手中国人偷走了他们的技术并禁止了C919航班。
    这同样适用于我们的MS-21。
    亲爱的,看看根。 商业也是一场战争,不是为了生命,而是为了死亡。
  24. +3
    24十二月2020 15:45
    引用:SovAr238A
    PD-14是修订并更名为PS-12的实质。

    我可以问像你这样的伟大专家吗? PS-12在哪里使用,生产了多少?
    1. -1
      24十二月2020 21:11
      引用:Sergey Kulikov_3
      引用:SovAr238A
      PD-14是修订并更名为PS-12的实质。

      我可以问像你这样的伟大专家吗? PS-12在哪里使用,生产了多少?


      您正在寻找有关PS-12的开发突然开始被称为PD-14的开发的信息...
      也许您将不再看起来聪明,而只是变得知识渊博。 而不是对普遍知识的空虚主张...

      看,翻阅几百个文档或页面...

      这对您非常有用
  25. 0
    11十一月2021 06:09
    引用:Victor Sergeev
    我不会冒险冒险,否则您不小心打喷嚏,他的翅膀会掉下来。 有趣的是,它们将提供什么引擎?

    它比superjet 100更安全
  26. 0
    12十一月2021 03:15
    Quote:Romario_R
    嘿,他们还将试图咬掉我们国家西伯利亚的一半,以便在那里居住 XNUMX 亿中国共产主义建设者。

    你怎么会有这样的想法?