“它会在空中崩溃”：乌克兰媒体赞赏Il-114-300的首飞
在乌克兰，他们评论了新型俄罗斯Il-114-300飞机的首次飞行，并严格评估了其技术状况。
旧订单中的新飞机
《国防快报》的文章声称，尽管事实上UAC发布的视频是出于广告目的而制作的，但它清楚地显示出“新机身的不合格状态”。
据解释，这台新机器是由旧库存制成的，它是基于114年在塔什干飞机制造厂制造的Il-01滑翔机编号08-1994制成的。 以前，这架飞机在LII im存放了很长时间（自2001年起）。 格罗莫夫（Gromov）位于朱可夫斯基（Zhukovsky），并在2016年启动了创建Il-114-300的程序，并将其发送给加工。
daccess-ods.un.org daccess-ods.un.org俄罗斯联邦庆祝另一项胜利。该机器于2016年在俄罗斯联邦进行了现代化改造，终于起飞并在那里呆了7分钟
-国防快报写道，该飞机的基本版本以18个单位的“微不足道的系列”发布，“对任何人都没有用。”
据称，制裁和迫切需要更换庞大的An-24机队（其中最年轻的An-40已经使用了XNUMX年）“迫使俄罗斯人至少寻找了一些替代方案，而无非是以所谓的完全由国内生产的新型飞机为幌子来恢复旧项目。没有想出来。”
“可能在空中崩溃”
根据该出版物，UAC确信Il-114-300可以在没有装备的机场（包括跑道未铺设的飞机场）上运行（原始Il-114的证书不允许这样做）。 为此，它配备了加固的底盘和供乘客使用的集成舷梯。
但是，这是否会帮助一个“低翼”飞机在极端条件下（例如An-24）从横式乌拉尔飞机场（其中大多数没有硬表面跑道）起飞，这是一个非常有趣的问题
-在Defense Express的页面上进行了解释，表明即使在广告中也存在“失误”。
因此，在1:42处显示出机身的一部分，其接缝非常成问题，并且接头处的金属“折叠”
-解释了新闻界的观点，认为这种“联姻”（尤其是典型的联姻）会导致机身降压并破坏飞机在空中。
但是，许多乌克兰用户并不欣赏该出版物的批评语气。 这是有原因的：俄罗斯在成功创建新模型的同时，在独立飞机工业中却走上了有信心销毁的道路-近年来，没有一架新飞机被制造出来。
锅把水壶叫黑。 关于步行的月亮，我们对俄罗斯军工联合体
-写一位读者。
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