经验丰富的Il-114-300的首飞。 的照片UAC
16月114日，IL-300-XNUMX原型客机首次飞行。 在不久的将来，将执行所有必要的测试，此后，班轮将投入生产并投入使用。 由于其高技术和操作特性，这种飞机作为用于创建专门修改的平台而受到关注，包括。 军事用途。
基本平台
Il-114项目的第一个版本创建于八十年代后期； 这种机器的第一次飞行是在1990年进行的。由于当时的特征因素，班轮并没有达到大批量生产-直到2012年，建造的飞机不足20架。 在2014-15年。 Il-114-300客机的新版本的工作开始了。 迄今为止，这种飞机已经进行了飞行测试，与此同时，联合飞机公司和伊留申正准备进行批量生产。
该项目的新版本保留了以前的布局以及几乎整个机身结构。 Il-114-300是双引擎低翼飞机，具有直翼和传统的机尾组件。 使用具有先进机械化功能的高效机翼和加固起落架，可确保在混凝土和未铺砌飞机场上的运行。
新的Il-114-300项目的基础之一是现代发动机。 使用一对容量为7 hp的涡轮螺旋桨发动机TV117-01ST-3100。 配备六叶桨SV-34.03以及辅助动力装置TA-1。 现代发动机的特点是更高的技术特性和更高的效率。
16月XNUMX日，飞机的主要系统进行了测试。 的照片UAC
该飞机配备有现代化的全数字飞行与导航系统TsPNK-114M2。 通用飞机系统已经通过使用新装置进行了认真的处理。 同时简化了主要指标，从而简化了操作。
Il-114-300约为28 m，翼展30 m，最大起飞重量为23,5吨，有效载荷为6,5吨，最多可容纳68名乘客。 巡航速度宣布为500 km / h，最大负载范围为1400 km。 该飞机需要1400 m跑道。
过去的建议
IL-114最初是为乘客开发的，但后来被认为是针对各种目的进行新修改的平台。 正在研究使用不同发动机的问题，此外，还建立了Il-114LL飞行实验室来测试新的航空电子设备。 在提案和项目方面，还进行了军事修改，其职能和任务有所不同。
在114年代中期，开发了Il-XNUMXT的货物改装，这对商业运输公司和陆军都很感兴趣。 它的特色是带有适当设备的货舱。 为了在机翼后方进行装卸操作，左侧设有一扇大门。 该项目进行了飞行测试，但随后工作停止了。
有人提出为了海洋利益而使用高性能的特性 航空... 提出了Il-114MP巡逻/反潜飞机的项目。 它可以携带雷达，声纳浮标，磁力计和其他设备，用于搜索水面舰艇和潜艇。 它还规定安装各种武器-反舰导弹，鱼雷等。
预计不久的将来会有新的航班。 的照片UAC
提出了Il-114MP-Il-114P的简化版本。 这是一架巡逻机，用于观察和保护领海和专属经济区。 在Strizh多组分复合体的帮助下，他应该监视表面物体。 没有提供反潜能力和武器。
通过安装适当的设备，可以将底衬变成干扰机或电子侦察机。 在Il-114PR / PRP项目的框架内也解决了类似的问题。 提出了Il-114FK项目。 这种飞机原本应该配备摄影设备和其他用于绘制该区域的设备。 Il-140项目的演示材料-机身上方具有特征“蘑菇”的远程雷达探测飞机。
因此，存在并正在研究将基础IL-114内衬改制成用于不同用途的车辆的基本可能性。 显然，现代的Il-114-300具有相同的功能。 同时，更高的技术和操作特性将提供有趣的结果，从而提高专用样品的整体效率。
方向展望
在客机的现有配置中，俄罗斯国防部对新型Il-114-300感兴趣。 为了进行陆军运输，需要此类车辆，并且现有舰队的平均年龄很高。 同时，未来空军不仅可能订购乘客，而且可能会修改货物。 在新的Il-114-300的帮助下，将有可能替换过时的An-24和An-26。
反潜Il-114MP的展示模型。 照片Vpk.name
可以假设，在不久的将来，基于衬里的巡逻/反潜飞机的想法将再次得到发展。 去年，工业和贸易部宣布了未来更换现有反潜飞机的计划。 在短时间内，飞机制造商不得不提交他们的建议，而到今年年底，该部计划选择最好的建议。 尚未收到有关该项目的新消息，可以进行预测。 特别是，可以预期，业界会记住旧的Il-114MP项目，并建议在新的技术水平上实施它。
从理论上讲，Il-114-300具有很高的飞行性能，可以用作空中指挥所，RTR和电子战飞机以及其他专用设备的基础，并且已经提出了类似的想法。 不知道他们是否会返回这些项目。 应该记住，这一步骤将产生严重的积极后果。
明显的困难
如果国防部决定购买进行各种改装的Il-114-300飞机，它将无法迅速获得所需数量的所有所需飞机。 空军和其他机构的这种改组和重新装备将面临许多客观限制和困难。
首先，困难在于主机的不可用以及实际缺乏其专门的修改。 根据目前的计划，原型机Il-114-300的测试将持续到2022年，同时飞机将获得证书。 批量生产将于2023年开始。 UAC谈到了每年建造12架飞机的可能性。 同时，已经针对数十台机器达成了初步协议，并且它们的实施将花费数年时间。
基础IL-114的各种修改。 航空国际杂志图形
Il-114的专业改装项目是在很久以前开发的，已经过时了。 创建此类新项目将需要一些时间。 因此，测试并开始生产反潜，巡逻，指挥等。 在不久的将来，对衬管的修改可能会延迟。
重要的是，尚未确定假设的IL-114-300系列项目的真正前景。 国防部尚未透露这方面的计划。 飞机可能不会成为军方感兴趣的专用设备平台，也不会得到适当的发展。
清晰度和不确定性
Il-114-300的原始乘客改装前景十分明显。 在未来的几年中，将对该飞机进行成功的测试和微调，此后该系列飞机将开始运行，并将在几家民航公司开始全面运营。 新飞机将关闭最重要的利基之一，并减少俄罗斯运输对外国产品的依赖。
在军事用途方面，Il-114-300的未来仍不清楚。 原始修改形式和特殊版本形式可能会很有趣-但目前尚无订单。 此外，尚不清楚它们是否会在将来出现。 当新的民用飞机准备投入生产和运营时，情况最有可能在未来变得更加明朗。