装甲车族Warrior（英国）
第一个原型MICV-80，1984年照片Thinkdefence.co.uk
1986年，吉凯恩（GKN）制造了第一批生产的FV510战士步兵战车。 在接下来的几年中，该系列的主要改进的几百辆装甲车以及许多原型车从生产线下线。 勇士队的装备仍在英国陆军中服役，在不久的将来，它将不得不进行重大的现代化改造。
八十年代的战争机器
七十年代初期开始了对一种有前途的步兵战车的研究工作，其最终结果是战士家族的出现。 它们的发射与大量现代步兵战车的潜在敌人的出现有关。 英国司令部认为可用的装甲运兵车不够完善，因此开始发展自己的BMP。
在MICV（机械化步兵作战车辆）项目的框架内进行了研究。 参与者很快提出了几个基本概念，包括。 使用最现代的解决方案。 到本世纪中叶，陆军已经选择了两个最成功的初步项目-由GKN和维克斯防御系统提出。
第一台生产BMP战士，1986年照片Thinkdefence.co.uk
1977年，GKN Sankey的项目被选为比赛的获胜者。 在1977年和1980年。 该公司获得了两份合同，用于全面的项目开发，原型的制造和测试以及未来系列的准备。 BMP的第一个原型机于1981年投入测试。接下来的几年中，它进行了微调和改进，以使其外观完全适合军队。 为了测试，以不同的配置制造了14个原型。
在这一阶段，开始了统一装甲车的开发。 根据BMP，建议建造各种设备，从指挥和工程车辆到各种武器的运载工具。 并非所有此类样本都通过了进一步的测试，但是，在这种情况下，有可能形成一个完整的统一设备系列。
第一次批量生产订单出现在1984年。根据该协议，GKN公司应该制造280种不同版本的装甲车，主要是BMP。 当进入该系列时，新的车辆系列获得了通用名称Warrior。
在通用平台上
勇士族的BMP和其他车辆的基础是前置引擎履带式底盘，在中央和后部都有大的可居住隔间。 步兵战车和其他一些型号将接收带有武器和目标装备的炮塔。 其他项目涉及其他设备的安装。
FV510装甲车正在训练中。 英国国防部照片
底盘主体由铝合金制成，并由厚度较大的零件组装而成。 这种装甲能够承受从前角射入的14,5毫米子弹或从所有投射物射出的较小口径子弹。 防雷保护-履带下可达9公斤。 最初，有可能在标准装甲中增加架空元素。 随后，这个机会被反复利用。
通用底盘装有8 hp的Perkins CV-550TCA Condor柴油发动机。 和通用汽车X-300-4B自动变速器。 对于动力装置的某些装置，“勇士”家族与其他英国装甲车统一。 两侧的底盘有六个带有扭杆悬挂的车轮。 所有这些组成部分提供了75 km / h的最高速度（在崎terrain的地形上最高可达35 km / h）和600 km以上的续航里程。
样本基于
最初，Warrior系列的主要模型是BMP，它获得了FV510指数。 该车配备了两人炮塔，该炮塔带有30毫米L21A1 RARDEN加农炮和L94A1机枪，枪身不稳定。 后来发行的车辆原本应该接收TRIGAT反坦克导弹，但后来被进口的MILAN ATGM取代。 最近的升级包括安装标枪ATGM。
英国步兵战车在阿富汗。 机器配备了额外的保护装置。 英国国防部照片
BMP FV510的自己的乘员包括三人，即驾驶员，指挥官和炮手。 船尾部队舱可容纳XNUMX名士兵。 通过船尾门或顶舱门下船。 为了提高保护水平，决定放弃个人射击的麻烦 武器削弱盔甲。
FV511指挥车尽可能地复制了BMP的设计，但在部队室使用了不同的设备。 它可以容纳指挥官的工作场所和通讯设备。 提议对KShM进行两次修改，以供连队使用。 它们只是无线电设备的组成有所不同。
在平台上，进行了两辆维修和恢复车辆-FV512和FV513。 他们配备了6,5吨的起重机，高达20吨力的绞车，推力犁刀等。 船上有用于装甲车辆的小修的工具和零件。 这样的ARV既可以服务于家庭设备，也可以服务于其他装甲车，包括MBT。
FV514侦察侦察机旨在用于火炮编队。 他获得了更先进的导航和通讯设施。 转塔中的标准光学设备已被更高效的光学设备所取代。 汽车丢失了加农炮，没有安装模型。 塔上出现了用于MSTAR雷达天线设备的桅杆。 登陆能力被放弃了。 还为炮兵FV515开发了一个移动指挥所，用于控制AS90 ACS的电池。 它与常规KShM的不同之处在于位于部队室内的目标设备的组成。
BREM FV512。 美国国防部照片
在Warrior平台的基础上，还开发了其他未达到该系列的示例。 拟议的装甲运兵车，配备机枪炮塔，带有不同武器的自走式反坦克系统，以及可以选择放置在屋顶或起重吊臂上的选项，大口径火炮和迫击炮，工程车辆等。
陆军装备
在八十年代初期，英军计划购买多达1800个新家庭的装甲车，这将使FV432线的旧车无法使用。 但是，新勇士的高昂成本迫使购买计划减少到1050辆。 并提供对旧技术的保护。 将来，计划再次向下调整。 结果，出现了新的问题。 除了最大程度地统一外，军队还必须立即装备三种不同的轻型装甲车-CVR（T），FV432和Warrior。
1984年的第一笔订单包括交付280辆装甲车，大部分为FV510配置。 这些产品于1986年开始交付给客户，很快第一批战斗部队就掌握了它们。 后来又出现了另一个订单，到1990年BMP的数量增加到384个。 海湾战争之后，英军订购了108辆装甲车，并进行了一些改动-在此阶段，勇士首先装备了导弹。
按照八十年代的几项命令，制造了84架KShM FV511。 FV512和FV513 ARV的总数超过145个。 52名侦察员和19个指挥所被转移到炮兵部队。
大炮侦察车FV514。 图片Pinterest.com
1993年，签订了唯一的出口合同。 科威特已经购买了超过250辆沙漠勇士版车辆。 它们与基本改装不同，后者是配备25毫米M242大炮的新型炮塔，TOW导弹和适应中东严酷条件的新型气候综合体。
自XNUMX年代初以来，各种系列的装甲战车就被积极地用于各种演习中，并且多次参加敌对行动。 它们在海湾战争期间，在南斯拉夫的北约行动中，在阿富汗和伊拉克使用。 总的来说，战斗使用的结果是好的，但并非没有损失。 同时，设备的损坏和损失的很大一部分与友军着火有关。 此外，数辆汽车被简易爆炸装置炸毁。
实际应用导致出现了新的改进。 积极采用了铰链面板和屏幕形式的其他保护手段。 此外，根据阿富汗最初几个月的工作结果，创建了一辆救护车。 从标准FV510步兵战车上移除了武器和着陆点。 在腾出的空间中，放置了医生，担架和伤员座位。
透视发展
自八十年代末以来，开发了VERDI（汽车电子研究防御计划）现代化项目。 它提供了底盘信息和控制系统的安装，火控系统的根本现代化，使用新的通信方式等的功能。 除其他外，在塔顶上安装了带有昼夜摄像机的桅杆，以提高态势感知能力。
经验丰富的BMP VERDI-2。 图片Thinkdefence.co.uk
2年提出的VERDI-1993项目采用了更新的组件来发展这些想法。 由于采用了新的现代化技术，可以将机组人员减少到两个人，并将其放置在船体中心的受保护舱室内，而不会降低战斗力。 尽管具有明显的优势，但VERDI项目并未获准实施。 但是，它们的某些组件和解决方案已在以下项目中得到应用。
从九十年代初开始，就已经考虑过为战士的战斗版本配备新型炮塔的问题，该炮塔带有40毫米或45毫米大炮，用于伸缩弹药。 目前，“勇士能力维持计划”（WCSP）中正在实施这些构想，该计划旨在使这种装甲车在2040年之前保持服役状态。“勇士CSP”项目还建议安装新的电子设备，对电厂进行现代化改造等。
洛克希德·马丁公司负责更新BMP的开发。 目前，WCSP程序正处于测试阶段。 计划再花2-3年的时间，然后再做出结论和决定。 收到肯定的结论后，将升级380个现金BMP。 这项工作计划在本十年末完成。
任务和解决方案
MICV /勇士计划的主要任务是制造出有前途的步兵战车，以及用于各种目的的统一装甲车系列。 通常，有可能解决该问题并发动地面部队的重整，而不仅仅是机动步兵部队。 在他们的时间里，该家庭的样品表现出很高的特性并符合基本要求。
洛克希德·马丁勇士CSP促销图片
最初，计划制造1800辆新型装甲车，并因此淘汰过时的样本。 通过改用一个家庭的设备，军队可以节省大量资金。 但是，这样的计划很快就被放弃了，并且三个同类的平台同时投入使用。 这使操作和采购变得困难。
当前的计划是让Warrior系列继续使用，并在将来增加一个新的Ajax系列。 结果，完全取消了向一个平台的完全过渡，随之而来的对设备联合操作的节省也就消失了。
因此，“勇士”计划的任务只是部分解决，但是军队收到了大量新的装甲车，更新了装备，并提高了步兵的作战能力。 自这些车辆开始服役以来已经过去了将近35年，陆军不急于放弃它们。 经过计划的现代化改造，英军的“战士”将能够庆祝服役55年。
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