军事评论

新的有前途的俄罗斯涡轮螺旋桨飞机Il-114-300首次飞行

179
新的有前途的俄罗斯涡轮螺旋桨飞机Il-114-300首次飞行

新的IL-114-300区域客运涡轮螺旋桨飞机首次飞行。 该航班是从茹科夫斯基机场起飞的。 Rostec的新闻服务对此进行了报道。


据报道,在第一次飞行中,检查了发电厂的运行,飞机的稳定性和可控性以及其系统的功能。 这架飞机是由机组人员驾驶的,这些机组人员包括PJSC“ Il”首席飞行员,一流的测试飞行员Nikolai Kuimov和一流的测试飞行员Dmitry Komarov,一流的测试飞行工程师Oleg Gryazev。

Il-114-300客机专为在当地航空公司上运营而设计,是Il-114涡轮螺旋桨飞机的升级版。 预计最新的Il-114-300将取代老化的An-24和许多类似的外国飞机。 它能够在高达68公里的距离上载运多达1,5名乘客。 根据UAC的计划,飞机认证计划于2022年完成,计划从2023年开始连续交付。


值得注意的是,新的Il-114-300配备了两台具有低噪声螺旋桨的TV7-117ST涡轮螺旋桨发动机,以及新的辅助发电厂和数字飞行与导航系统。

TV7-117ST-01由UEC-Klimov创建,其起飞功率高达3100 hp。 该发电厂与发动机一起,包括一个新的高推力AV-112-114螺旋桨和一个新的自动控制系统,该系统使用了组合的现代化发动机控制单元和BARK-65SM螺旋桨。
179 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. 莫里尔
    莫里尔 16十二月2020 16:10
    +18
    好了,终于 随时
    1. 吊带刀
      吊带刀 16十二月2020 16:16
      -1
      Quote:莫里尔
      好了,终于

      好吧,是的,他们等了30年。
      1. Borik酒店
        Borik酒店 16十二月2020 16:28
        +4
        至少要等两年,串行IL-114才能开始取代AN-24 ..
        1. 吊带刀
          吊带刀 16十二月2020 16:33
          +1
          Quote:博里克
          至少要等两年,串行IL-114才能开始取代AN-24 ..

          不少,尽管它已经在1997年获得认证。
          1. K-612  - 关于
            K-612 - 关于 16十二月2020 16:40
            +18
            该工厂没有留在俄罗斯,因此有必要从头开始对其进行重新开发
            1. 弗拉基米尔马什科夫
              弗拉基米尔马什科夫 16十二月2020 17:07
              +17
              美妙的可爱鸟! 而且,正如许多人所注意到的那样,起飞是不切实际的简单而美丽,好像Il只是在飞舞(起飞没有显示给我们)。 成功的测试和最快的串行发布! 先生,我们在等! 微笑 随时
              1. 寺庙
                寺庙 16十二月2020 17:54
                +4
                Quote:弗拉基米尔·马什科夫
                起飞是不现实的轻松和美丽

                随时
                真的非常轻巧。
                1. 国内
                  国内 17十二月2020 06:51
                  -1
                  我不会掩饰-毕竟我在等待必要的支线飞机,所有这些ATR和L-410都需要更换
                  1. Zaurbek
                    Zaurbek 17十二月2020 09:03
                    +2
                    L-410也是我们的......但是他们的剧院只是在这个项目中
              2. 山射手
                山射手 16十二月2020 18:23
                +6
                Quote:弗拉基米尔·马什科夫
                起飞是不现实的轻松和美丽,好像Il只是在飞舞(起飞没有显示给我们

                在低速行驶时,分离力甚至方向盘都没有被接管。显然,车子空了,加了一点油……但是仍然令人印象深刻。 像羽毛一样...
              3. 起重机
                起重机 16十二月2020 19:51
                +2
                很快,斯瓦罗格可能会与“朋友”一起出现,他们会说这一切都是胡说八道,航空业早已崩溃。
                关于安加拉人的注意...
                1. 评论已删除。
                  1. 起重机
                    起重机 16十二月2020 20:26
                    0
                    饼干将被给予 笑 ....
                    1. 弗拉基米尔马什科夫
                      弗拉基米尔马什科夫 16十二月2020 20:27
                      -1
                      还不知道科雷什(Koresh)得到了一个金色的面具。 含
                      1. 斯瓦罗格
                        斯瓦罗格 16十二月2020 21:13
                        -6
                        Quote:弗拉基米尔·马什科夫
                        还不知道科雷什(Koresh)得到了一个金色的面具。 含

                        Volodya,现在我明白了为什么您的文章没有发表..您太疯狂了..
                      2. 弗拉基米尔马什科夫
                        弗拉基米尔马什科夫 16十二月2020 21:20
                        +8
                        同名,还有什么 特别是 你怪我吗好吧,他在开玩笑,但他没有说谎,没有侮辱? 不要生气! 永远记住La Rochefoucauld所说的话:“只有非常愚蠢的人才不懂笑话。” 大概,他们也引发了反感... LOL
                      3. 斯瓦罗格
                        斯瓦罗格 16十二月2020 21:26
                        -1
                        Quote:弗拉基米尔·马什科夫
                        同名,还有什么 特别是 你怪我吗好吧,他在开玩笑,但他没有说谎,没有侮辱? 不要生气! 永远记住La Rochefoucauld所说的话:“只有非常愚蠢的人才不懂笑话。”

                        我不怪你..你在哪里看到这些指控..我只是对你的问题作了一个结论,你在另一个话题上向我报告了..
                        我的词汇里没有这样的词
                        别被冒犯!

                        永远记住La Rochefoucauld所说的话:“只有非常愚蠢的人才不懂笑话。”

                        只是为了上帝的缘故开玩笑..只是抱怨与您有关的不公平,然后就在另一条关于您所抱怨的人的“笑话”中..有趣的幽默..您将走得更远 hi
        2. 210okv
          210okv 16十二月2020 17:13
          +13
          他们在塔什干发布了它。 在过去的十五年中,有几架飞机在那飞行。
        3. Aviator_
          Aviator_ 16十二月2020 17:14
          +6
          该工厂没有留在俄罗斯,

          解决这个问题有一个明显的解决方案-加入KLA,但大洋的船东禁止乌兹别克斯坦埃米尔加入。
          1. andrewkor
            andrewkor 16十二月2020 19:05
            +1
            错了,俄罗斯提供了UAC和TAPOiCH的等值股票交换,但第一任总统坚持要以现金购买TAPOiCH的股份,对该工厂进行了国际审计,赔偿金额为130柠檬$。OAK没有成功,交易没有达成!
            1. Aviator_
              Aviator_ 16十二月2020 19:13
              +1
              第一任总统坚持要以现金购买TAPOiCH的股份。

              我怀疑华盛顿地区委员会强烈建议他这样做。
              1. 钡
                16十二月2020 21:09
                +3
                在90年代,向所有外国人提供了84架飞机工厂。 没有买! 但是现在,我们在这家工厂生产门锁,令人羡慕!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                1. Aviator_
                  Aviator_ 16十二月2020 21:23
                  +1
                  在90年代,向所有外国人提供了84架飞机工厂。 没有买! 但是现在,我们在这家工厂生产门锁,令人羡慕!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                  好吧,外国人不需要竞争对手和nafig,而且即使奥伦堡飞行学校关闭了,EBNovskaya Russia总体上也不需要航空。
                  我记得电影《恋人的浪漫》中的一首歌,格蕾斯基在那首歌中唱到:“这首歌会很伤心……”
          2. Zaurbek
            Zaurbek 17十二月2020 09:04
            0
            没有……那么不需要IL76和114。 乌兹别克斯坦和俄罗斯联邦都没有。 当需要它们时,工厂就不再存在了。
      2. bk316
        bk316 16十二月2020 17:10
        +9
        不少,尽管它已经在1997年获得认证。

        呃....作者写道。
        根据“ UAC”计划,飞机的认证工作定于2022年完成


        或者,也许您只是混淆了114和114-300?
        1. 吊带刀
          吊带刀 16十二月2020 17:20
          +1
          Quote:bk316
          或者,也许您只是混淆了114和114-300?

          您可能是对的,但114辆汽车在90年代后期通过认证的事实是100格。 hi
          1. bk316
            bk316 16十二月2020 17:22
            +10
            在90年代末,它是100格。

            他们甚至被释放了一点。 但是114-300实际上是一架新飞机,机身只是普通的。 好吧,设计师就是这么说的。 开发工作于2014年开始。
            一般来说,这里的情况仍然很糟。 AN 24只是恐龙。 而且没有其他东西闪闪发光。
            1. 吊带刀
              吊带刀 16十二月2020 17:36
              +2
              Quote:bk316
              一般来说,这里的情况仍然很糟。 AN 24只是恐龙。 而且没有其他东西闪闪发光。

              您刚刚注意到,地平线上什么都没有了,我只是看了空中专家,有人写道,电动机将安装由普惠公司(Pratt&Whitney)生产的127H,但似乎客户愿意。
              1. Genry
                Genry 16十二月2020 17:41
                +6
                新的区域性Il 114首次飞行
              2. Errr
                Errr 16十二月2020 18:46
                +8
                Quote:Stroporez
                ...人们写道,电动机将安装在普惠公司(Pratt&Whitney)生产的127H上,但这似乎是应客户要求。
                不要废话。 微笑
                在127架中,加拿大普惠公司以3058 hp的功率表现最为强劲。 最大连续功率是PW127G型号,但也没有达到3100 hp。 在Klimovsk TV7-117ST-01的最大起飞模式下。 在PW127H中,此参数通常等于2880 hp,即使在正常起飞模式下(7 hp),该参数也比TV117-01ST-2900的低。
                加拿大的汽车相当薄弱。 克利莫维派人还决定为其出口提供新的电动机。 微笑
                1. 吊带刀
                  吊带刀 16十二月2020 19:19
                  +6
                  Quote:赫尔
                  克利莫维派人还设想提供他们的新马达供出口。

                  但这已经很好。 谢谢(你的)信息。 hi
                2. Zaurbek
                  Zaurbek 17十二月2020 09:14
                  0
                  通常,每辆汽车认证2台发动机是合乎逻辑的。 以及航空电子设备。
                  1. Errr
                    Errr 17十二月2020 09:18
                    0
                    通过2 类型 两者都有?
                  2. Zaurbek
                    Zaurbek 17十二月2020 09:34
                    0
                    是的,这就是市场上的方式。 如果买方在拉丁美洲,并且拥有其他带有这些剧院的飞机机队,为什么他需要另一种剧院?
                  3. Errr
                    Errr 17十二月2020 09:45
                    +1
                    好吧,如果顾客想用自己的配件来装备那只鸟,那不是如他们所说的紫罗兰吗? 付费的人会唱这首歌。 微笑 到目前为止,由于山丘,没有人在排队等候Il-114-300,我们现在只在俄罗斯国内的生产线上期待这款车,因此不需要其他类型的发动机和航空电子设备的紧急认证。 我们会慢慢走。 每个事物都有它的时代。 微笑
                  4. Zaurbek
                    Zaurbek 17十二月2020 10:02
                    0
                    应该有IL设计局的初始版本......如MS-21-P&W或PD-14。
                  5. Errr
                    Errr 17十二月2020 10:26
                    +2
                    坦率地说,对于MC-21,情况有所不同。 他们最初瞄准的是世界航空运输市场的一部分,随之而来的是所有后果。 可以说,MC-21和Il-114-300从诞生之日起就在不同的联赛中比赛。 微笑 它们不仅在性能特征方面非常不同。 现在,MS-21在其旅程的一开始,甚至是空中客车A320和波音737的真正竞争对手,更不用说中国Comac C919了。
                  6. Zaurbek
                    Zaurbek 17十二月2020 11:06
                    0
                    而且Il拥有竞争对手……并且拥有世界上此类最受欢迎的剧院。 为什么最初要限制自己?
                  7. Errr
                    Errr 17十二月2020 11:41
                    +3
                    俄罗斯确实也需要100%的此类飞机(绝对没有进口部件)来满足国防需求。 已经有将Il-114改装为Il-114MP(能够与水面舰艇和潜艇作战的海军巡逻机),Il-114PR(用于电子侦察和电子战的飞机),Il-114FK(用于侦察和制图的军事版本)的改装项目。 ... 我必须说,这些项目是极其艰苦的,但仍然非常相关。 在过去的几十年中,苏联有将近三个在这方面没有改变。 可以说昨天我们需要一台Il-114-300这样的机器。 因此,正如他们所说,迟到总比没有好。 微笑
                  8. Zaurbek
                    Zaurbek 17十二月2020 12:08
                    +1
                    所以没有人限制.....第三方客户是否需要100%俄罗斯飞机?
                  9. Errr
                    Errr 17十二月2020 12:18
                    +3
                    院子里有草,草地上有柴火,木头湿了,重新开始。 笑
                    我只能通过引用自己来结束我们与您的对话圈(只是恐怖,但否则无法 笑 ):
                    好吧,如果[第三方]客户想要为这只鸟配备自己的组件,那么,就像他们所说的那样,不是pa吗? 谁付费都可以。 微笑
                    俄罗斯客户已经喜欢它了。 微笑
                  10. Zaurbek
                    Zaurbek 17十二月2020 14:56
                    +1
                    与MC21不同的是,它是收入最低的细分市场,通常由州来注明日期。 特别是在乌拉尔以外。 然后,是的,我们需要一架新飞机。 您想要的任何大小。
                  11. Errr
                    Errr 17十二月2020 19:05
                    +2
                    我也有同感。 我们将假设我们已经几乎拥有其中一架飞机,从此以后,我们将只记得An-24的所有修改,并带有一个友好的词。 微笑 他当然值得。 成功的设备,但是它的时间已经用完了,tk。 它们中的最后一个在1986年被释放,但仅用于军用运输工具An-26的改装。 尽管中国人仍在发布其高度现代化的Xian MA60版本,但中国人对前景有着自己的看法... 微笑
        2. 皮特米切尔
          皮特米切尔 17十二月2020 12:10
          +5
          Quote:赫尔
          轻率地说,对于MS-21,情况有所不同。 他们最初瞄准的是全球航空运输市场的一部分...

          正确理解-我对MC非常同情,并且我确信俄罗斯联邦应该在飞机上飞行,但让我们切合实际:按照计划的70年中每年7辆的速度,移动A320 / B737捆绑包根本不现实。 在其领土上立足-会有很大的运气
        3. Errr
          Errr 17十二月2020 12:44
          +3
          好吧,我能说什么? 当然,我们的生产率仍然是相同的。我们国家中的一切事物都存在,除了也许唯一但极为重要的事物。 我们仍然还没有学习如何正确组织输送机生产。 我们的传送带没有德国的发条精度。 显然,对我们而言,这种非常清晰的工作是不可避免的死亡。 笑 我当然在开玩笑,但是,正如您所知,每个笑话都有一些笑话... 微笑 但严重的是,这只鸟正在啄食谷物。 仅由于心跳停止,才能观察到身体的快速变化,并且其每日增长根本没有显着。 只有别人的孩子才能快速成长。 我们只能希望并为结果而努力。 让我们从在家中替换旧的“ Bobiks”和“ Arbuzov”开始,我们将会看到。 我认同。 无论如何,至少再次开始用您的双手做已经很好。
        4. 皮特米切尔
          皮特米切尔 17十二月2020 12:48
          +2
          Quote:赫尔
          让我们从在家中替换旧的“ Bobiks”和“ Arbuzov”开始,我们将会看到。 我认同。
          而且不可能不同意你的看法:飞机制造商再度陷入困境,我认为它将永远存在
          Quote:赫尔
          无论如何,至少再次开始用您的双手做已经很好。
        5. Errr
          Errr 17十二月2020 13:06
          +2
          正如艺术大师所说的,在将一定量的乙醇倒入体内之前,正是由于他的步兵将战利品“梅瑟”击倒后,他的步兵在他们的故乡“热情”接受了:
          让我们活着! 微笑
          饮料
        6. 皮特米切尔
          皮特米切尔 17十二月2020 13:14
          +2
          Quote:赫尔
          正如艺术大师所说的,在将乙醇的剂量推入人体之前...
          不,不对不起,因为您历来是错误地表达了这一点 乙醇抱歉,酒精。 饮料 我们一定会 随时
  • 斯瓦罗格
    斯瓦罗格 16十二月2020 21:14
    -3
    Quote:Stroporez
    普惠公司,但有点应客户要求。

    进口替代?
    1. Vadim237
      Vadim237 17十二月2020 01:44
      +1
      考虑到这些发动机的服务基础的可用性,这是外国客户的愿望。
    2. 亚历山大·K_2
      亚历山大·K_2 17十二月2020 21:18
      0
      谁将普拉特出售给惠特尼,还是取消了对俄罗斯的制裁? 如果是这样,那么这是个好消息,如果不是,那么您将不得不等待一点,直到2050年 饮料
  • 评论已删除。
  • Aviator_
    Aviator_ 16十二月2020 17:11
    +9
    没有通过这些认证,塔什干再次建立了生产基地。 然后乌兹别克人将飞机制造厂移交给铁路工人。
    1. 吊带刀
      吊带刀 16十二月2020 17:18
      +4
      Quote:飞行员_
      再次,在塔什干建立了生产基地。

      好像他们想回到他们的MAPO莫斯科一样。 痴呆产生?
      1. Aviator_
        Aviator_ 16十二月2020 17:20
        +12
        在莫斯科,除了银行和办公室外,似乎一无所有
        1. 吊带刀
          吊带刀 16十二月2020 17:25
          +12
          Quote:飞行员_
          在莫斯科,除了银行和办公室外,似乎一无所有

          我同意,对于新的“贵族”来说,还有集市,集市,赌场和妓院。
    2. andrewkor
      andrewkor 16十二月2020 19:10
      +1
      在2011年TAPOiCh破产后,2019年,工厂面积的90%被转移到Akfa公司(乌兹别克三星)的技术园。
    3. 钡
      16十二月2020 21:13
      +1
      铁路-shniki摧毁了车间,现在他们建造了高层住宅楼!
  • svp67
    svp67 16十二月2020 17:57
    +6
    Quote:博里克
    至少要等两年,串行IL-114才能开始取代AN-24 ..

    但是已经有机会了。 这架飞机现在开始飞行,为伊柳森的第二个项目Il-112提供了机会,因为它们使用相同的发动机并且必须在空中进行“测试”
  • keeper03
    keeper03 18十二月2020 12:58
    0
    续航里程为1500公里,我们可以谈谈哪种替代品? 请求
    必须增加距离,至少从2000 km。开始,最好增加2500-3000 km。 士兵
  • 菌类
    菌类 16十二月2020 16:28
    +16
    好吧,苏联解体。 然后是叶利钦多年的灾难。 我们正在逐步重建航空业。 太好了!
    1. 山射手
      山射手 16十二月2020 16:51
      +4
      引用:真菌
      我们正在逐步重建航空业。 太好了!

      慢慢地...是的。 能怎样? 经过如此失败后……工厂简直是一无所有。 这些是长期成本,当它们还清时就会付清……如果没有这些,在制裁制度下,我们只会坐车…… 笑
    2. tihonmarine
      tihonmarine 16十二月2020 17:06
      +7
      引用:真菌
      好吧,苏联解体。 然后是叶利钦多年的灾难。

      事实证明,就像第二次世界大战之后一样,我必须恢复一切。
      1. Pravdodel
        Pravdodel 16十二月2020 17:23
        +5
        事实证明,就像第二次世界大战之后一样,我必须恢复一切。

        更差。 第二次世界大战后,许多行业,设计局,生产团队没有丢失,设计文档也没有丢失等,就像90年代由于废话= liberast ... s而丢失一样。 现在必须重新构建和重新设计很多东西。 最好不要让我们所有的聪明人都被偷走或逃到西方,否则就会出现小偷……否则,我们将逐步解决所有问题。 如果将俄罗斯从自由主义者中清除出去,恢复工作将进行得更快……因此,恢复工作需要10、20、30年……
        1. 吊带刀
          吊带刀 16十二月2020 17:47
          +5
          Quote:Pravdodel
          如果将俄罗斯从自由主义者中清除出去,恢复工作将进行得更快……因此,恢复工作需要10、20、30年……

          他们都在克里姆林宫。
          1. 山射手
            山射手 16十二月2020 18:28
            +6
            Quote:Stroporez
            他们都在克里姆林宫。

            并投入疯狂的资金来修复飞机和发动机工厂?
            这不是矛盾吗? 他们会偷窃...
            1. 斯瓦罗格
              斯瓦罗格 16十二月2020 21:17
              -4
              Quote:山地射手
              并投入疯狂的资金来修复飞机和发动机工厂?

              他们投入了很多钱,并且负担得起..并考虑了恢复需要多长时间..介意您,恢复他们之前创建的内容..并且恢复的速度使您迫不及待。
              1. Vadim237
                Vadim237 17十二月2020 01:49
                +1
                以前的一切在物质上和道德上早已过时了-现在只有一个方向来重新创建一切,着眼于当今和未来的趋势,否则就无法创造出现代而有竞争力的产品。
              2. 山射手
                山射手 17十二月2020 09:35
                0
                Quote:斯瓦罗格
                他们花了很多钱在口袋里..并考虑了恢复多长时间..注意,恢复在他们之前创建的东西

                我从来没有掏腰包,但我参观了工厂。
                30年前那里所发生的事情已经漫长而绝望地过时了。 在车间里-墙壁可能是旧的,甚至是翻新的。 整个机库正在更新。 好吧,不要“跪在地上”安装新的发动机……而且您也无法为其制造零件。 我能说什么这是必须看到的。 停止阅读互联网,我们如何失去一切...
  • 评论已删除。
    1. 伊万-E
      伊万-E 16十二月2020 16:38
      +7
      引用:bondrostov
      替换Ruslan! 那里什么都没有 wassat 傻瓜

      罗斯兰(Ruslan)是An-124
      1. Vadim237
        Vadim237 16十二月2020 16:47
        +2
        我希望今年TD值为2029的大象会在35年飞行。
        1. 橙色比格
          橙色比格 16十二月2020 16:56
          0
          Quote:Vadim237
          我希望今年TD值为2029的大象会在35年飞行。

          因此,看来Il-96-400必须要在两架PD-35发动机上起飞,到那时大象不太可能在金属上制造出来,顺便问一个问题,哪架飞机将是第一架在PD-35上起飞的飞机?
          1. Vadim237
            Vadim237 16十二月2020 17:14
            +2
            在IL 96 400上,将在PS 18A20处接收推力为90吨的PD 3-17吨-IL 35机翼下的PD 96将不适合风扇超过3米的引擎盖。
            1. 橙色比格
              橙色比格 16十二月2020 17:20
              -1
              PD-35发动机将举升到哪架飞机上?例如,这是MS-21-310,是从两架PD-14起飞的,您可以选择吗?我认为只有Il-96-400,在地平线上PD-35之下没有其他机器。当然,如果有时间的话,也可以使用俄中宽体飞机制造,而且在PD-35之下,机翼可以转换为IL-96-400,例如,对这种机器进行了改进。
              1. El Chuvachino
                El Chuvachino 16十二月2020 18:23
                -1
                帕克塔(CR929)
              2. 哈根
                哈根 16十二月2020 19:49
                +1
                引用:OrangeBigg
                PD-35尚无其他车辆在地平线上。

                到目前为止,也没有PD-35。 而且考虑到机身的发展要比引擎快,因此赶不上大象是没有意义的,从理论上讲,两者都是产品,引擎和机身应同时诞生。
  • Stas157
    Stas157 16十二月2020 16:34
    -1
    . 新俄语 很有前途的涡轮螺旋桨飞机Il-114-300首次飞行

    好消息
    苏联现代化的Il-114最终比真正的俄国Il-112更成功。 Il-112的第二次飞行计划在第一次飞行后仅两年。
    1. 西多·阿门波德斯托维奇(Sidor Amenpodestovich)
      -12
      Quote:Stas157
      苏联现代化的Il-114最终比真正的俄国Il-112更成功。

      1. 橙色比格
        橙色比格 16十二月2020 16:52
        +3
        Quote:Sydor Amenpospestovich
        Quote:Stas157
        苏联现代化的Il-114最终比真正的俄国Il-112更成功。


        我不好意思问照片中描绘的是谁? 萨满仪式,必杀技?
        1. 西多·阿门波德斯托维奇(Sidor Amenpodestovich)
          -4
          引用:OrangeBigg
          我不好意思问照片中描绘的是谁?

          弗拉基米尔·布雷斯特。
        2. loki565
          loki565 16十二月2020 17:31
          +4
          是的,这是一个古老的模因,就像塔科夫斯基下的扎科斯(Zakos))))
      2. Stas157
        Stas157 16十二月2020 16:54
        0
        为什么要曝光照片? 你想见面? 请问,我对男人不感兴趣。 但是,姿势很漂亮!))

        附言在这里,彼得罗夫中士也骚扰了男人-以一种强迫症的形式,一些Skype论坛用户提出要离开)))

        联系Petrov。 当然,您会发现共同的兴趣!))
        1. 橙色比格
          橙色比格 16十二月2020 16:58
          +2
          看起来就像萨卡什维利(Saakashvili)的青年时代,吸毒时吃第一根领带的仪式。 似乎想通了。 什么
        2. 西多·阿门波德斯托维奇(Sidor Amenpodestovich)
          -4
          为什么要曝光照片? 你想见面? 请问,我对男人不感兴趣。

          来自互联网的报价:
          “这张照片的英雄是一个来自萨马拉的人,名字叫弗拉基米尔·布列斯特(Vladimir Brest)。碰巧他本人是这张拼贴画的创造者。弗拉基米尔是一位音乐家,这张拼贴画本应该是他的专辑的封面,那是在2011年。”
          互联网模因,代表着肥沃的绝望,所有希望的瓦解,完全的绝望等等。 通常具有讽刺意味。
          1. Stas157
            Stas157 16十二月2020 17:06
            +2
            引用:Sidor Amenpodestovich
            来自萨马拉的男人,他的名字叫弗拉基米尔·布雷斯特

            抱歉,我也不对他感兴趣。
            1. 西多·阿门波德斯托维奇(Sidor Amenpodestovich)
              0
              Quote:Stas157
              遗憾

              你为什么道歉? 他们会说服你吗?
              1. Stas157
                Stas157 16十二月2020 17:18
                0
                引用:Sidor Amenpodestovich
                你为什么道歉?

                只是出于礼貌。 我不想得罪你!
                1. 西多·阿门波德斯托维奇(Sidor Amenpodestovich)
                  0
                  只是出于礼貌。 我不想得罪你!

                  好吧,你是什么,对! 你不可能冒犯我。 甚至不要尝试!
        3. 糁
          16十二月2020 17:43
          +2
          Quote:Stas157
          附言在这里,彼得罗夫中士也骚扰了男人-以一种强迫症的形式,一些Skype论坛用户提出要离开)))

          联系Petrov。 当然,您会发现共同的兴趣!)

          这不是Boshirov的朋友吗? 那也许他只是提议看看英国大教堂的尖顶?
          1. Stas157
            Stas157 16十二月2020 17:52
            +1
            Quote:格里萨
            他可以 邀请您看尖顶 英国大教堂?

            我完全接受此选项!))
        4. 红人队的领袖
          红人队的领袖 16十二月2020 19:03
          0
          禁止彼得罗夫...
          而且没有像他这样的人,也没有必要!)))
          1. Stas157
            Stas157 16十二月2020 20:18
            +2
            Quote:红皮人领袖
            取缔彼得罗夫...

            究竟。 直到现在我才知道。 他已经对PM殴打我感到愤怒……还有那么邪恶的事情!)))显然,他在论坛上提到他很生气。 免费广告将不会令人高兴!)))

            Quote:红皮人领袖
            还有像他这样的人 不是,不是,没有必要!)))

            我绝对同意!)) hi
            1. 红人队的领袖
              红人队的领袖 16十二月2020 20:20
              0
              也给他一些我的东西...但是只是为了让他们不禁止它)))
    2. 橙色比格
      橙色比格 16十二月2020 16:49
      +9
      旧苏联现代化的Il-114

      好吧,是的,旧苏联对Il-114进行了现代化改造,这是苏联解体后29年用新材料,新发动机,新电子设备发布的。 Nestykovochka.Soviet,但在苏联解体后将近30年才被释放。我想知道Su-35是否也是您认为的苏军飞机?它还是基于Su-27设计的现代化机器。
      1. Stas157
        Stas157 16十二月2020 17:13
        0
        引用:OrangeBigg
        您认为Su-35也是苏联飞机吗?

        Su-35是Su-27M。 现代化的苏联飞机也是如此。 这完全是俄罗斯的Su-57。
        1. El Chuvachino
          El Chuvachino 16十二月2020 18:47
          +1
          如果我理解正确,那么亚历山大就是指那些现在正在服役的Su-35。 因此,您将T-10S(也称为“ Su-35BM”,也就是现代Su-35S)的现代化项目与T-10M(也称为Su-35)的现代化混淆了,但这是80-90年代的发展。 当前的Su-35S是00的改进,与之前在T-10平台上提供的所有产品都大不相同。 从完全不同和最新的组件实际重新设计的飞机,相似之处只是表面的。

          在视觉上的差异中,旧款Su-35的特点是PGO和空气制动器的存在。

          新的Su-35失去了这些功能,但获得了经过改装和加固的机身。
          它们之间的内部差异是巨大的。
      2. Boa kaa
        Boa kaa 16十二月2020 19:44
        0
        引用:OrangeBigg
        不一致。

        该死的,所以在我看来! 我们阅读了这篇文章:
        它能够在高达68公里的距离上载运多达1,5名乘客。
        似乎没有什么范围...但是,在另一个来源中,其他数据:
        IL-114的飞行技术特性:

        船员:两个人
        长度:26,877米
        翼展:30,00米
        载客量:64人
        承载能力:6500 kg
        空重:13 700 kg
        最大起飞重量:23 500公斤
        发电厂:两台TV7-117燃气轮机发动机
        最大速度:685公里/小时
        巡航速度:625公里/小时
        实用范围:6500公里
        原来在一个加油站4头能行吗? 还是您想一次飞行3000公里!? 还是我们的航迹太短,以至于找不到超过1500公里? 那“我的祖国广阔”这首歌呢? 笑
        1. Aviator_
          Aviator_ 16十二月2020 21:00
          +3
          实用范围:6500公里

          一个明显的错误,它像AN-24一样飞了半千
          1. Boa kaa
            Boa kaa 16十二月2020 21:49
            0
            只是在不同的负载下加上燃油供应,这在着陆之前是无法减少的...
            最多载客人数的飞行范围 是1公里, 最大燃油储备范围 (重1公斤)-300公里。
            https://tass.ru/info/10273859#:~
            事实证明,伊柳莎将比安努什卡强...
            AGA。
            1. Aviator_
              Aviator_ 16十二月2020 22:17
              +2
              好吧,让状态测试通过,我们将看到。 虽然都在纸上。 如果能解决,那就太好了。
      3. An64
        An64 17十二月2020 11:08
        +3
        当然,这架飞机是全新的。 还是只是新引擎?
  • 评价
    评价 16十二月2020 17:07
    +8
    Quote:Stroporez
    Quote:莫里尔
    好了,终于

    好吧,是的,他们等了30年。

    30年前,已经开发出了IL-114-300的修改版! 扎绳
  • loki565
    loki565 16十二月2020 16:11
    +7
    某种垂直起飞,立即从3点起)))
    1. 豕
      16十二月2020 16:15
      +6
      好吧,在第一次飞行中,他们会尽一切努力。
    2. 巴甫洛夫斯克
      巴甫洛夫斯克 16十二月2020 16:17
      +4
      还提请注意与三点的分离。 大概,我在起飞过程中获得了更快的速度。
    3. 沃夫克
      沃夫克 16十二月2020 16:22
      +1
      有趣的是,他将能够从未铺砌的飞机场降落……毕竟,更换An-24应该可以成功解决这个问题。
      在西伯利亚的“野生”机场,低翼Il-114-300是否比高翼老An-24更方便?
      1. donavi49
        donavi49 16十二月2020 16:47
        +6
        您是否知道许多野外飞机场可以单次出售60张机票?
        顺便说一句,竞争对手从俄罗斯的不同航空飞来。

        1. 斯塔斯
          斯塔斯 16十二月2020 17:03
          +1
          以Bodaibo为例 眨眨眼睛
          1. donavi49
            donavi49 16十二月2020 17:09
            +6
            修理飞机场不是一种选择吗? 好吧,就是说,很少有城市需要飞往中心的飞机,同时不会产生An-2 / L410的流量,而是产生40-50个座位的流量。 在接收必要的飞机时将机场降到最低限度,而不是为每个人开发已知无效的飞机,可能会更容易和更便宜。

            这就是ksati所做的:
            伊尔库茨克地区的BODAYBO机场已升级
            在春季和秋季的洪水中,未铺平的跑道被冲走时,与城市的空中交通中断。

            根据Bodaibo政府的说法,在2021-2022年,计划通过投资该项目使机场综合体现代化 1,8亿韩元,报告TASS。 假设总金额的78%将由联邦国库分配。 其余的拨款将由机场所有者-金矿开采公司Polyus添加。

            他们将建造一个航站楼,并通过滑行建立一条正常的跑道。
            1. 斯塔斯
              斯塔斯 16十二月2020 19:02
              0
              因此,直率地说-建立一个混凝土表面的飞机场。 在北方这是很成问题的。
          2. 糁
            16十二月2020 17:47
            +2
            Quote:Stas Sv
            以Bodaibo为例

            是的,有关它的有趣视频在互联网上闪过……
        2. 评论已删除。
        3. 评论已删除。
        4. 沃夫克
          沃夫克 16十二月2020 18:11
          +1
          您是否知道许多野外飞机场可以单次出售60张机票?
          西伯利亚的旋转工人是此类航班的主要客户。 对于整个有60个座位的航班,只有飞机场是“狂野的”。
      2. Laksamana besar
        Laksamana besar 17十二月2020 03:14
        0
        Il-114-300专为低装备水平的机场的自主运行而设计,具有一个内置的舷梯,用于进出旅客,其底盘可在没有混凝土表面和未铺路面的未装备飞机场降落。
        适用于在北极,西伯利亚和远东地区运营。
    4. 亚历山大·塞克里特斯基
      亚历山大·塞克里特斯基 16十二月2020 16:47
      +4
      所以它是空的,轻的,没有稳定器的偏转,就可以起飞了
    5. 糁
      16十二月2020 17:45
      +3
      Quote:loki565
      某种垂直起飞,立即从3点起)))

      几乎没有修剪
      1. Boa kaa
        Boa kaa 16十二月2020 21:10
        +3
        Quote:格里萨
        Quote:loki565
        某种垂直起飞,立即从3点起)))

        几乎没有修剪

        但是,没有TANGAZH……区别在于舰队,船舶和潜艇。
        AGA。
        1. 糁
          17十二月2020 11:29
          0
          Quote:蟒蛇conAA
          但是,没有TANGAZH……区别在于舰队,船舶和潜艇。
          AGA。

          哦,是的。。。我不记得飞行员的情况了。 但是对核潜艇舵的控制立即浮现在我的记忆中
  • 根纳季·福金(Gennady Fomkin)
    根纳季·福金(Gennady Fomkin) 16十二月2020 16:24
    +3
    24、26已经可以了。 这是Eli 112、114的替代品。
    1. iouris
      iouris 16十二月2020 16:49
      0
      如果An-24长期以来一直是“炒作”,那么它将不再是替代品,而是新的阶级。
      1. 评价
        评价 16十二月2020 17:08
        +3
        Quote:iouris
        如果An-24长期以来一直是“炒作”,那么它将不再是替代品,而是新的阶级。

        级别是相同的:可容纳40-70名乘客的MVL飞机。
      2. tihonmarine
        tihonmarine 16十二月2020 17:09
        +1
        Quote:iouris
        如果An-24长期以来一直是“炒作”,那么它将不再是替代品,而是新的阶级。

        最主要的是您的,而不是别人的。
        1. Boa kaa
          Boa kaa 16十二月2020 21:13
          0
          引用:tihonmarine
          最主要的是您的,而不是别人的。

          这是扬基人像费伯奇的镰刀!
          该死,你不能实施制裁……但是,悲伤!
  • Piramidon
    Piramidon 16十二月2020 16:30
    +9
    新年的另一个好消息。
  • rocket757
    rocket757 16十二月2020 16:32
    +4
    该事件很有趣,但是等待开始运行需要一年多的时间。
    否则,在航空业中不会这样做。
    1. cniza
      cniza 16十二月2020 17:54
      +4
      所以主要的事情飞了,等待了很长时间,我们将等待序列发布...
      1. rocket757
        rocket757 16十二月2020 18:03
        +4
        我飞了,这很好,但是,在那之后有必要提供全面的服务,绍博不会破坏明智的事情!!!
        这架飞机将如何在运行中展现自我也非常有趣。它是为人,乘客而不是为了某种声望而设计的!
        1. cniza
          cniza 16十二月2020 18:21
          +3
          仅此而已,我们国家确实需要这种飞机...
          1. rocket757
            rocket757 16十二月2020 18:49
            +1
            正如他们先前所说,该国的国民经济需要它。
            1. cniza
              cniza 16十二月2020 20:57
              +4
              他不仅需要,而且是使俄罗斯团结在一起的纽带...
              1. rocket757
                rocket757 17十二月2020 07:27
                +2
                引用:cniza
                .....他是使俄罗斯团结在一起的纽带...

                我们是一个有翅膀的国家! 辉煌的传统的恢复已经开始是一件好事!
                1. cniza
                  cniza 17十二月2020 08:52
                  +3
                  上帝允许他们将一切都结束,以便出现数百个新机场,等等。
                  1. rocket757
                    rocket757 17十二月2020 09:06
                    +2
                    如果没有方便,负担得起的移动方式,包括遥远的地区正在排空……这是未来很多年的问题。
                    1. cniza
                      cniza 17十二月2020 11:25
                      +3
                      在我们的青年时代,全国有2000多个机场,如果我没记错的话,现在只有200多个机场...
                      1. rocket757
                        rocket757 17十二月2020 12:59
                        +2
                        就是这样! 考虑到我们的规模,气候条件和道路问题,这里有很多地方。 负担得起的支线航空就是这样。
                      2. cniza
                        cniza 17十二月2020 13:11
                        +3
                        我记得我仍然如何飞上玉米,这非常方便...
                      3. rocket757
                        rocket757 17十二月2020 13:24
                        +2
                        来吧……我们把我们的女孩,病房带出了玉米田……它们是绿色的green牛蛙!
                      4. cniza
                        cniza 17十二月2020 13:33
                        +3
                        发生过这样的事情,尽管那里根本不温暖... 含
  • zenion
    zenion 16十二月2020 16:39
    -5
    新俄罗斯人是被人们遗忘的苏维埃。
    1. Vadim237
      Vadim237 16十二月2020 16:48
      +3
      在这架来自苏联Il 114的飞机上,除了外观相似之外,什么也没有。
      1. 评价
        评价 16十二月2020 17:09
        +5
        Quote:Vadim237
        在这架来自苏联Il 114的飞机上,除了外观相似之外,什么也没有。

        实际上,整个滑翔机。 最有可能是螺丝。
        1. rocket757
          rocket757 16十二月2020 18:06
          +1
          苏联科学设计学校。 新设计师并不会自己出现;有人必须教他们。
          事实证明,苏联的遗产将长期帮助我们。
          1. Vadim237
            Vadim237 17十二月2020 01:38
            +1
            苏联的遗产可以追溯到90年代-现在只有新事物可以帮助我们。
            1. rocket757
              rocket757 17十二月2020 07:36
              0
              Quote:Vadim237
              苏联的遗产可以追溯到90年代

              真? 它马上结束了吗? 那个,那个,那个和下一个是哪里来的? 长大了吗?
              Quote:Vadim237
              现在只有新事物可以帮助我们。

              也绝对是新的,但是很大一部分来自旧的好!
              我们必须继续,发展,创造……前进!
  • 兹拉德
    兹拉德 16十二月2020 16:40
    +7
    飞鸟! 飞 !!!
  • donavi49
    donavi49 16十二月2020 16:46
    +12
    这不是全新的。 机翼和大部分机身缺货。 在这里组装于2018年。


    现在,第一个要从头开始创建的东西已经在商店里了-机身已经成型。 在2021年初,他们将带着翅膀和尾巴结婚。
    1. Genry
      Genry 16十二月2020 17:19
      0
      Quote:donavi49
      这不是全新的。 机翼和大部分机身缺货。

      这些只是机身的一部分-本质上是机壳。 飞机的大部分都在此壳内,那里的一切都是新的。
      1. rocket757
        rocket757 16十二月2020 18:08
        +1
        飞机上的一切都很重要。 不要打扮,这是我们的,你自己! 这是主要的。
        虽然,该操作将显示所有内容!
  • senima56
    senima56 16十二月2020 16:46
    +4
    万岁! 饮料 他们等了! 随时 含 宁愿现在加入系列! 饮料
    您是否注意到他是如何从跑道上下来的? 几乎是垂直的! 奇迹! 随时
    1. iouris
      iouris 16十二月2020 16:50
      +2
      Quote:senima56
      万岁!

      鸡在秋天算(民间智慧。俄罗斯)。
  • 节俭
    节俭 16十二月2020 16:50
    +2
    您有订单吗? 否则,即使在自己的国家与外国人竞争也不只是困难,实际上是不可能的。 由于它们已经存在于我们的天空中很长时间了,因此从头到尾重新获得天空的服务和需求都存在,甚至其中的一部分时间也到了!
    1. donavi49
      donavi49 16十二月2020 17:06
      +3
      他们在国家的支持下进展顺利:
      雅库特当局依靠国家支持为IL-114合同提供资金
      提醒一下,2019年,Polar Airlines和PJSC Aviation Complex im。 SV Ilyushin签署了意向书,根据协议,雅库特的航空母舰将接收3架Il-114-300飞机。 从2022年到2029年,共和国提供该系列飞机的总需求(必须替换过时的An-24和An-26)为23架。

      没有它就很昂贵(这是2018年的新闻-现在计划将价格保持在1,4亿美元以下):
      卡巴托夫说:“当原型车的成本尚未真正形成时,现在谈论量产车的最终成本还为时过早。但俄罗斯联邦工业和贸易部宣布了一个目标:在1亿卢布左右。”

      雅库特航空公司的总经理弗拉基米尔·戈尔布诺夫(Vladimir Gorbunov)反过来指出,价格因素是关键,十亿卢布的数字很大。

      "飞机的每次运行都会产生租赁付款的历史记录。 粗略地说,1亿卢布是每月150万美元的租赁率。 我们的庞巴迪Dash-8 Q300 / 400飞机的价格仅为原来的一半。 我们将为俄罗斯装备更新机队。 但是,所有这些都转化为沉重的成本,可与远程飞机相比。“, - 他说。
      1. Genry
        Genry 16十二月2020 17:31
        -2
        您插入了一个报价,该报价链接到Superjet,但与IL-114无关。
        1. donavi49
          donavi49 16十二月2020 17:58
          +3
          哪怕只有一个字超级喷气机?

          https://www.interfax.ru/russia/637836

          这是“国家运输租赁公司”的真实招标合同
          GTLK将订购 IL-114-300飞机的价格 每架飞机1,44亿卢布... 合同总价值 将达到4,3亿卢布,来自招标文件。 国营运输租赁公司预计将在2023年收到飞机。
    2. tihonmarine
      tihonmarine 16十二月2020 17:16
      +4
      Quote:节俭
      您有订单吗? 否则,即使在自己的国家与外国人竞争也不只是困难,实际上是不可能的。

      您怎么还记得苏联,当时所有的“鸟”,从最小的Yak-12到“ Mriya”,都是他们自己的亲戚,遍及整个联盟和全世界。 而且我们不需要外国的,我们是“留着胡子的自己”。 我希望在俄罗斯也一样。
      1. donavi49
        donavi49 16十二月2020 17:24
        +1
        嗯,有两种选择:
        -计划和政府资助。 也就是说,您将向邻居纳税。 没错,他们也不会飞到他们想要的地方,而是官员会批准该路线的地方。 他们会吃掉添加到列表中的任何东西。 嗯,为了使该系统以某种方式工作,必须将所有S7和其他AK国有化,并使其达到单一标准。

        -个人融资。 也就是说,该票证将包括:
        -燃油效率最差-价格上涨了%。
        -最差的计划和实际技术准备-价格上涨%。
        -检查和维修的停机时间大大延长-价格上涨了%。
        -价格通常会更高,甚至更高的机组人员的工资。

        因此,您自己支付的机票价格是737 / A320 / Bombardier / Embraer的两倍。 这样一家爱国公司在公开市场上可以生存多久? 任何人什么时候可以乘坐同一架S7或Aeroflot?
  • sgr291158
    sgr291158 16十二月2020 17:03
    +3
    好吧,所有的长子都飞了,MS-21 310,Il 114。我们还必须记住,我们仍然拥有Tupolev和Yakovlev设计局。
    1. Garris199
      Garris199 16十二月2020 17:11
      +5
      MS-21本质上是Yak。
    2. Aviator_
      Aviator_ 16十二月2020 17:18
      +5
      MS-21是Yakovlev设计局
    3. Vadim237
      Vadim237 16十二月2020 17:21
      +1
      我们正在等待2025年来自图波列夫的“ Messenger”,该车将配备深度现代化的56吨NK 24发动机。
  • 113262а
    113262а 16十二月2020 17:14
    +1
    它会成功吗? 如果要塞入电子设备或相同的预警机? 沃恩(Vaughn),带有双板的Amers-twin-engine甲板。
  • Pavel57
    Pavel57 16十二月2020 17:23
    0
    最新的IL-114-300有望取代过时的An-24 ...

    而且他可以在未铺砌的地板上工作吗?
    1. senima56
      senima56 16十二月2020 17:26
      +3
      也许是从地面上来的。 这就是想法-“……以及适应不良,未铺砌的GDP”! hi
  • 游戏
    游戏 16十二月2020 17:26
    +1
    读到这些评论很有趣,有人大喊大叫大约30年,就好像它是在俄罗斯开发和生产了30年一样,只是在苏联飞机从开发开始就飞行了8年。 有人非常担心飞机不会在任何地方飞行(专家很可能在该地区飞行),为什么不购买ATP以及他们在哪里飞行他并不知道。 在这里,我会很高兴,如果我飞了,那事情就过去了,会有一架飞机,但是不,一切都不是,我可能忘了提到削减了。
  • Pavel57
    Pavel57 16十二月2020 17:27
    +4
    引用:Garris199
    MS-21本质上是Yak。


    与90年代的原始项目有所不同,但总的来说是的。 它最初不是MS-21,而是Yak-242。
    1. 糁
      16十二月2020 17:52
      +3
      Quote:Pavel57
      它最初不是MS-21,而是Yak-242。

      那会更诚实。
      1. 游戏
        游戏 16十二月2020 20:51
        +1
        好吧,毕竟这已经是另外一架飞机了,所以不能称为Yak-242,但是为什么不能将其称为Yak -...? 这是由雅科夫列夫设计局在雅科夫列夫设计局的基础上提出的问题,以这位伟大的苏联飞机设计师命名他的问题是什么?
  • 领袖
    领袖 16十二月2020 17:52
    -1
    我只剩下一个问题。 我将澄清情况。 在IL 112的历史中,曾出现过有关用于飞机设计和计算的软件错误的消息。 波音公司报告了问题,我们很好地记住了莳萝的飞机制造商遇到的错误(每个人都拍了拍手),而An-178出现了类似的问题,而IL 112也出现了类似的问题。在首次飞行之后,他们开始疯狂地对其进行改进。
    我的问题听起来像是:IL 114-300是否没有此类问题?
    1. donavi49
      donavi49 16十二月2020 18:01
      +3
      一般而言,Il-114的旧板仍然是苏维埃。 我们可以说这是一次重大的现代化更新,是该系列的一个新起点,而且技术水平很高,类似于Il-76MD-76A(90)中的Il-476MD。 因此,关键的设计错误将不会过去。 一切都在苏联计算。
    2. 沃夫克
      沃夫克 16十二月2020 18:20
      +1
      Quote:大师
      我的问题听起来像这样-IL 114-300则没有此类问题

      在苏联的项目中,只有机身,但是在液压和发动机方面……它们会放一些新东西,我怀疑是否会对IL-114-M300进行了特殊调整,因此,很有可能出现问题,因为它已经是一架新飞机了。
      1. donavi49
        donavi49 16十二月2020 18:27
        +3
        好吧,事实恰恰是有一个苏维埃联队-机翼和机身,他们搞砸了Il-112,也搞砸了An-178。

        引擎没有问题。 液压系统,制动器,电子设备和通常进口的其他物品(黄道带,罗克韦尔,古德里奇,汉密尔顿标准,帕克等)可能会出现各种问题。 好吧,他们要么放一些旧的东西,要么放一些新的东西。 可操作的会下垂,所以这是正常的。 好吧,它将停留在支票上的频率是两倍和两倍。 由于零部件稀少且补贴规范,SSZ可以起床一个月。 IL-114将类似。
        1. 沃夫克
          沃夫克 16十二月2020 19:25
          0
          Quote:donavi49
          引擎没有问题。

          明确地说,这就像将一个品牌的汽车的发动机安装在另一个品牌上。 所以会有问题,会有颠簸……会有飞机的升级……前进……这就是方法。
  • 弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·沃龙佐夫
    +1
    ***
    我们的思想给了我们钢臂,翅膀,
    而不是心脏-火热的马达...
    ***
  • O.本德尔
    O.本德尔 16十二月2020 19:58
    0
    创造性地绘画,还是暗影戏?
  • Pavel57
    Pavel57 16十二月2020 20:23
    0
    Quote:格里萨

    那会更诚实。

    如果您支持Yak品牌,那不是更诚实,而是合理的。 并且,如果您创建一个新品牌,则没有必要。
  • 123456789
    123456789 16十二月2020 23:25
    +1

    Il-114哈巴罗夫斯克机场(RA-91002)1998
    Deja vu!
  • lopuhan2006
    lopuhan2006 17十二月2020 00:11
    -1
    需要1400m车道.... 对于北方来说,什么也没有,满载1500公里的负载实在太弱了。 这意味着有50%的货物会飞,但这并不完全
    有效
    1. iouris
      iouris 17十二月2020 14:56
      0
      提高效率意味着削减,削减(我真的不能)。
  • faiver
    faiver 17十二月2020 01:39
    +2
    好消息,我们正在等待....
  • Nitarius
    Nitarius 17十二月2020 08:44
    +1
    祝你好运)))做得好!
  • EUG
    EUG 17十二月2020 20:21
    0
    做得好,这不会影响具有112(如An-24、26)的单个空气动力学配置,从而将自己限制在根据VMG和最有可能是某些系统的统一上。 高高的天空!
  • 亚历山大·K_2
    亚历山大·K_2 17十二月2020 20:22
    -1
    恭喜! 同伴 好吧,现在已经有轻微的轻微事故(1997年TV7-117S发动机在独联体国家获得了认证)。 到2050年,正好赶上另一架中国运输船从月球归来,而面具从火星归来的时候,他们将开始出售21世纪最先进飞机的机票。
    IL-114 <BIS / 2060>,航班Vnukovo-MKAD