海洋故事。 鱼雷噩梦15年1942月XNUMX日

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在世界的另一端,在美国,有些人仍然对此争论不休 故事,幸运的是,有一些东西。 他们为什么在美国争吵-在本文的结尾将变得很清楚,但是原则上我们知道美国人享有什么声望……然后,他们以声望鱼雷来殴打他们。 如何 ...


因此,在15年1942月4日的一个白日里,一大批美国军舰驶向瓜达卡纳尔岛,当时正在展开激烈的战斗。 到那时,面对中途岛之战和萨沃岛之战,美国和日本已经交换了耳光,这样双方就可以轻描淡写地放在战斗排上。 尤其是美国人,一个月前,他们在一夜之间损失了XNUMX艘重型巡洋舰。



大队需要解密,不是吗? 而且他真的很大。

两艘航母,黄蜂和大黄蜂。


数量很多,有150架飞机。

战舰“北卡罗来纳州”。

海洋故事。 鱼雷噩梦15年1942月XNUMX日

重型巡洋舰彭萨科拉。


轻巡洋舰“海伦娜”。


4艘驱逐舰。


所有这些相当大的船只涵盖了“仅” 6艘运输机,第7海军陆战队被运送到瓜达尔卡纳尔岛,这应该是为了补充瓜达尔卡纳尔岛第1海军陆战师的重兵。

所谓的“鱼雷穿越”始于瓜达卡纳尔岛250英里,那里是日本潜艇非常活跃的“放牧”地区。 正是在这一地区,“萨拉托加”号航母在八月份被鱼雷炸死,不是致命的,而是令人反感的。 进行了一个半月的维修。

因此,驱逐舰的脚尖响起了声音,该地区的水声接触很常见,因此肯定每个人都处于戒备状态。 而且,天气很一般:晴天,相当强劲的贸易风,也就是说,整个水面都是“羔羊”。 即使您看,也很难看到凸起的潜望镜。 如果你不看...

两艘巨大的船(大黄蜂和黄蜂)航行一定距离,这通常是合理的。 每个航空母舰都有自己的掩护组。 航空母舰之间的距离不超过10英里,也就是说,他们彼此观察得很正常。

大约13点钟,“黄蜂”逆风而行,开始释放值班环节。 第二组也朝这个方向转,以免离开。 当飞机起飞时,船只向瓜达尔卡纳尔岛方向返回了先前的280度航向。 这发生在下午14点左右。


此时,在彭萨科拉和北卡罗来纳州,观察者注意到Waspe上正在发生某些事情。 几架飞机从甲板上丢入水中,沉没在航母的船尾后面,船尾开始减速。 同时,没有观察到无线电,探照灯或旗帜发出的信号。

当时两船之间的距离约为6英里,因此一切都得到了很好的观察。 但是在“大黄蜂”护卫舰上,这丝毫没有引起任何恐惧,在大火中掉落飞机的程序很普遍。 差不多就像航空母舰上的大火一样,公平地说,总有东西要燃烧。

因此,当一团黑雾在黄蜂上滚滚而来时,没有人特别担心。 航空母舰起火是很平常的事,掩护小组的船只都在附近,如果有紧急情况,他们会寻求帮助。 6英里不是距离。

每个人都从容地观看节目的进行。 烟雾在增长,黄蜂实际上漂流了,甲板上没有人。 第一次火焰出现,冲破了驾驶舱。


问题是大黄蜂的队伍在黄蜂的左边,而所有最有趣的东西都在黄蜂的右边,三只鱼雷接连出现。 但是从所有观察者那里,它被船的巨大船体封闭了。

正因为如此,大黄蜂的团队继续向黄蜂前进,直到280岁。他们没有看到损坏的严重性,也不了解整个船员都在用火和水战斗。 破坏非常严重,三枚日本鱼雷是三枚日本鱼雷。 不是长枪610毫米,类型95 533毫米,但基本上与长枪93型相同,但减少了用于潜艇的使用。

相同的405公斤(用于第一种型号)或550公斤(用于第二种型号)炸药,射程为9节时为50公里,12节时为45公里。 总的来说,比同一个美国人要好得多。

这三枚鱼雷击中了黄蜂。

原则上,即使是航空母舰,一吨半炸药也很多。 机组人员当然会竭尽所能,但是爆炸摧毁了用于供应航空燃料的燃料管线,溢出的汽油使为生存而战变得非常困难。

在其余的船只上,他们一点一点地开始意识到激烈的比赛正在进行中,因此有必要做出反应。

在那一刻,接收器栩栩如生,第一个射线照相到达了。 结果证明是不完整的。

“ ...鱼雷正朝着零-八-零的速度前进。”

由于该消息是完全无法理解的,因此没有人开始困惑。 这将是值得的。 放射线图是由驱逐舰Lansdowne发射的,该驱逐舰向Wasp寻求协助,并被航空母舰的船体部分屏蔽。


一般来说,每个人都在广播中吐口水。 没有人只是了解它来自谁以及针对谁。

但是几分钟后,另一个射线图到达了:
“……鱼雷刚刚经过我的船尾,正朝你走去。”

它也是不完整的,也不清楚这个“您”是谁。 正如预期的那样,在空中播出一阵骚动和混乱,就像在这种无法理解的情况下通常发生的那样。

很快就很清楚,射线图来自驱逐舰马斯汀。 在上面,他们意识到无线电消息“没有到达”,他们发出了警告鱼雷袭击的信号。

总的来说,该信号并没有带来清晰度,因为完全不清楚攻击目标是哪艘船。

当然,船上的每个人都很烦躁,开始在海浪中寻找鱼雷。 舰长们开始下令进行机动。

大黄蜂是第一个向右急转弯的人,其次是北卡罗来纳州。 自然,所有其他护卫舰也开始向鱼雷本应转向的方向转向。

一切都是合乎逻辑且正确的。 但是在这些事情上运气是非常有用和重要的事情。

鱼雷在14-27时正好击中了驱逐舰“ O'Brien”的鼻子。 船头实际上被破坏了,驱逐舰停了下来,船员开始为船的生命而战。


在14-32时,另一枚鱼雷击中了“北卡罗来纳州”战舰的左舷。

噩梦开始了。

大黄蜂号上的班长命令将速度提高到25节,并连续右转两次。 这些船服从命令,即使北卡罗来纳州接收了约一千吨的水,也接受了5,5度的倾角,但船员迅速阻止了水流,并通过反洪水使船直了起来。

北卡罗来纳州当然有训练有素的船员。

鱼雷通过的驱逐舰“马斯汀”号(许多船员都观察到了)突然报告说,它与潜艇建立了水声接触,该潜艇与准尉相距3公里。 声学“马斯蒂纳”号向目标施加了压力,驱逐舰以深水炸弹发动攻击,掉下9枚。 与船的联系丢失,无法恢复。

这根本不意味着小船被毁了。 很可能她根本不在那个地方。

同时,黄蜂集团的驱逐舰也在做同样的事情,尽管他们的方位表明这艘船离马斯汀投掷炸弹的地方约有7公里。 驱逐舰的工作结果很可能大致相同。

同时,在奥布莱恩号上,机组人员在爆炸结果下进行了拼命和非常成功的战斗。 造成的损害非常严重,但水流得以制止,船舶自行到达新喀里多尼亚的基地。 在那里进行了初步维修,然后决定将驱逐舰送到美国进行正常维修。

然而,19年1942月XNUMX日,在萨摩亚群岛地区过境时,相对较小的海浪破坏者沉没了。 鱼雷对船体的损坏仍然受到影响。

黄蜂继续燃烧。 船上继续发生爆炸。 最初,溢出的燃料引起了大火,以至于船上的许多设备被拆除。 航空母舰的指挥部全神贯注于扑灭大火,以至于不再领导护卫舰。

但是,在接近15点的时候,航空母舰显然无法防御。 在15-20时,分队指挥官下令离开船并下沉。 开始将人员疏散到护卫舰上。 在21-00时,驱逐舰Lansdowne用三枚鱼雷进行了最后一击。

黄蜂队的损失是193人死亡和367人受伤。

当然,总的来说,这个故事是不愉快的。 航空母舰丢失,驱逐舰随后丢失。 战舰起床进行维修。 而且全部来自单个鱼雷齐射。

好了,开始想出借口。 这是合乎逻辑的。 如果一群日本潜艇在该地区作战,这是一回事,它们发射了如此大量的鱼雷,根本无法躲避它们。

报告中特别热心的是奥布莱恩号的船员,他们写道,可以得出结论,三艘潜艇同时在广场上作业。 一个非常严重的力量。

但是,战后程序使我们有把握地得出结论,认为这艘船是孤独的。 尽管这样做非常困难,但是由于实际上没有人参加此活动。

是的,J-15船就在附近,从中观察到黄蜂的沉没,立即报告了此情况。 这个消息 到特鲁克环礁的总部。

但是,击沉航空母舰的荣誉属于另一艘J-19船,它还发出了一张射线图,据报道,该机已经用鱼雷击中了航母黄蜂。


但是,J-15和J-19均未报告对北卡罗来纳州和奥布莱恩的打击。 如果这些船的方式使得黄蜂覆盖了该分队的其余船只,那是可以理解的。

历史学家在发现真相时遇到许多问题。 J-15于2年1942月19日在瓜达尔卡纳尔岛沉没,J-1943并未从1945年末从吉尔伯特群岛地区的战斗巡逻队返回。 再加上XNUMX年著名的东京大火,当时许多日本人的文件 舰队... 显然,战争结束后,人们追逐了许多东西,但要找到这种情况真的很难。

这引起了许多解释。

例如,J-19被黄蜂的鱼雷击中,而J-15则将其鱼雷送到奥布莱恩和北卡罗来纳州。 许多美国机队历史研究人员都支持此版本。 这对他们来说更有利可图,因为每12个鱼雷中有5个命中是一回事,而5个鱼雷中有6个则是另一回事。

在第二种情况下,美国水手们也显得丑陋,因为他们错过了齐射并且无法躲避鱼雷。

为什么正好是12? 这很简单。 如果有两艘船,则根据指示(由日本海军军官确认),任何一艘船都应完全齐射向航母或战舰级射击。 在我们的案例中,如果J-15和J-19型号相同,它们恰好是鼻管中的六个鱼雷。

这意味着两艘船可以精确发射十二枚鱼雷。 应该注意到哪些并试图躲避它们。 美国人根本没有成功。

如果我们考虑到许多专着和文章作者的观点,潜艇战专家德国于尔根·罗孚(JürgenRover)研究了他所能达到的一切后,得出的结论是一艘船正在射击。 J-19。

J-19向黄蜂发射了六枚鱼雷。 三枚鱼雷被击中,三枚在逻辑上走得更远。 他们克服了数英里的距离,将船群分开,从大黄蜂支队找到了目标(其中有两个),大黄蜂支队的船打开了鱼雷,从而使鱼雷的工作更加轻松。

的确,该版本被美国海军圈子断然拒绝,但他们仍未提出任何详细的反驳。

根据当时在桥上的黄蜂船员的回忆,看到了四枚鱼雷。 一个路过,其余被击中。 显然,为时已晚,美国人注意到了鱼雷。 显然,为时已晚。 眨眼。

但是事实是,一条完整的齐射和一半的飞掠经过了,一艘战舰和一艘驱逐舰撞上了这些鱼雷。 这并不能再给美国水手们以荣誉,因为黄蜂可能报告了鱼雷命中,而驱逐舰也可能复制有关袭击的信息。

显然,J-19的司令官2级高木真一(Takaichi Kinashi)上尉无法期望得到如此显着的成绩。 而日本人根本看不到“北卡罗来纳州”和“奥布莱恩”的点击率。


高志木一

首先,Wospa的船体可以关闭船员的其余船只。 其次,战列舰和驱逐舰相距很远。 第三,J-19机组极有可能练习了转弯,潜水和逃离战场的命令。 对于一个训练有素,训练有素的机组人员来说,这没关系。 考虑到驱逐舰的存在,在成功进行齐射之后,驱逐舰即将进行攻击。

美国人指出,来自J-19的鱼雷必须行进太长时间才能撞上战列舰和驱逐舰。 是的,如果这些是旧的89型鱼雷,那就应该如此。 “类型89”在45个节点上可以通过5,5公里,在35个节点上可以通过10公里。

the,据日本舰队说,J-15和J-19都装备了新一代鱼雷,即95型。 该鱼雷可以以12节的航速航行近45公里。 这足以超过黄蜂并进入其他飞船。

美国人企图让J-15和J-19一起参与进来,以便在某种程度上平息这一事件的印象,这是可以理解的。 但是,可惜的是,直到今天,所有幸存下来的日本文件中都没有提到J-15参与对舰队的攻击。

荣誉守则,武士就是这样的人...

您能说高一Kinashi船的船员很幸运吗? 能够。 这是否贬低了他的功绩? 没有。 因此,J-19成绩是全球潜水员中最出色的。 三艘战舰齐射,击中了XNUMX枚鱼雷中的XNUMX枚-太不可思议了。 是的,运气很大,但是尽管如此-两艘船被摧毁,其中一艘被修复。

无论如何,但这种令人难以置信的J-19运气在全世界所有舰队的潜艇成就中都占据着独特的位置。

如果恢复年代顺序,则会得到以下图片:

J-19潜水艇在大约14-44时发动了攻击。 在黄蜂航空母舰上发射了六架95型鱼雷。 鱼雷以30秒的间隔开火,这是因为用于向管道中注水以补偿重量的系统非常原始。 齐射之后,要在整个陪同人员面前摆上一张海报,“先生们,execution子手,我请你排队”根本不适合专业人士。

14-45。 黄蜂在右舷受到了三枚鱼雷的打击。 这表明这艘船的射击几乎是直射的,从一公里半到两公里。

第四和第五条鱼雷在船首通过,另一条在船尾。 从海伦娜(Helena)看到了经过船尾的鱼雷。

14-48。 兰斯当正在看鱼雷,发出无线电警告。

14-50鱼雷已经从大黄蜂集团的驱逐舰Mastina中被看到。 他们发出了无线电警告,并发出了适当的标志信号。

14-51。 为了避免被船尾的鱼雷击中,“ O'Brien”向右急转,并立即使另一枚鱼雷进入左舷。

14-52。 北卡罗来纳州遭受的打击显然是之前经过马斯汀和兰斯当的相同鱼雷。

最后第六条鱼雷没有击中任何人。

实际上可以说。 只有对美国船只施加的令人讨厌的值班职责才能允许发生此类事件。 这是一个很难摆脱的事实。 鱼雷中有六分之五命中了船只,在白色的日子里,没有人真正看到过它们(鱼雷)。

美国人错过了潜水艇及其鱼雷的事实是成功的一半。 第二个原因是,很长一段时间以来,他们试图扭曲事件的自然过程,以某种方式减轻其“壮举”的负面影响。

不要忘记,“黄蜂”生产的飞机也应该进行巡逻。 支队不在最繁荣的地区。

但是,尽管如此,木桥隆一的J-19攻击的结果不得不赞叹不已。 让美国人尽其所能做到这一点。
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42 评论
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  1. +2
    25十二月2020 04:31
    到42岁时,美国人才刚刚开始使用鱼雷上的接近保险丝,我不确定,但是这里有一个刺戳。
    1. +7
      25十二月2020 18:11
      美国人刚刚开始对付鱼雷上的接近引信

      驱逐舰司令W.R. 战争结束后,斯梅德伯格回忆说:“我承认我们并不经常练习鱼雷射击。现在我们有了这种练习的机会。我们与黄蜂相距约900米。新的鱼雷是如此秘密,以至只有地雷鱼雷战斗部的指挥官我知道它们装有电磁保险丝。假设鱼雷在船的最脆弱部位爆炸,通过其底部。我下令:“加深龙骨下方15英尺。”命令被执行后开火,鱼雷冲了过去。进入航空母舰的中段,但是……什么都没有发生。没有爆炸。将距离缩小到约700米,我们发射了另一枚鱼雷。这次我发出指令是“沿黄蜂的吃水深度加深”。简直是不可能错过的,射击角度非常完美-在那艘​​注定了船身的右舷,第二枚鱼雷躲在了航空母舰中间的右边,再一次……绝对没有任何反应,没有爆炸声。 我心中惊呼:“也许这一切都与这些磁性保险丝有关? 也许您没有将它们置于战斗位置? 也许他们根本没有工作?“但是,该军官反对我,说保险丝已正确安装,鱼雷水手正按预期做所有事情。然后我下令:“定在十英尺处。”我们发射了最后三枚鱼雷(在此情况下)我们在战役中只有五架。)三架全部撞击并爆炸,使黄蜂转向一侧:航母开始缓慢下沉。”
  2. +20
    25十二月2020 04:41
    Skoromorokhov先生继续写关于船舶的文章,是的。

    亲爱的作者! 42年中旬,一艘美国轻巡洋舰的机鼻不能有两座塔。 您像布鲁克林一样弄乱了CL-50海伦娜

    还有一张附有照片的巴尔的摩级CA-75 Helena。

    噢,是的,在SRT中,一个是彭萨科拉(Sensal Pensacola),是盐湖城(CA-25)号,另一个是新奥尔良(New Orleans),是旧金山(CA-38)号。
    1. +12
      25十二月2020 05:57
      是的,没错,轻巡洋舰被重型巡洋舰所吸引。

      巡洋舰海伦娜(CA-75)在昆西湾缓慢流动,
    2. 评论已删除。
      1. 评论已删除。
    3. 0
      25十二月2020 19:08
      Quote:樱桃九
      亲爱的作者! 42年中旬,一艘美国轻巡洋舰的机鼻不能有两座塔。

      完成工作:在美国轻巡洋舰上 来自太平洋舰队的军事编队 42年中旬不能在两座塔的鼻子之间。 眨眼
      因为总的来说,在鼻子上有两座塔的USN KRL已经在1942年中:领先的克利夫兰确切地在1942年1月中旬开始服役,随后的每隔2-XNUMX个月就服役。 但是他们只有六个月后才到达Kliva MOT。
      1. +4
        25十二月2020 19:51
        引用:Alexey RA
        我会赌博

        我什至都不惊讶。

        自然地,我在写这篇文章时就看过分裂的输入。 实际上,克利夫(Cleve)于15月10日被海军采纳,但实际上,在对电厂进行测试和维修后,他于43月XNUMX日开始运营。 在大西洋,火炬。 他于XNUMX月XNUMX日出现在TO。

        根据56月的文件,第二架CL-XNUMX Columbia被采用,但是 最后一刻维修 和生活中的其他小事该频道于13月XNUMX日举行。

        由于文章的第一行说相关船只距离瓜达尔卡纳尔岛250英里,因此完整的短语听起来像 亲爱的作者! 15年42月XNUMX日在瓜达尔卡纳尔岛地区的美国轻型巡洋舰的机头不能有两座塔。
  3. +6
    25十二月2020 07:24
    “捣毁....”,“激烈的游戏” ...
    抱歉,罗马,您是否为弱势地区的学童写了一篇文章?
    今天,您会遇到各种奇怪的技术术语,历史事实和后院s语。 后者不做荣誉。
    1. +34
      25十二月2020 08:14
      我有点不同意。 没有人认为作者是所有事物的混合体,与摄影材料的矛盾已变得司空见惯。 并非像有些同志那样注意到今天的“海伦娜”,它立即打动了我。 但! 就个人而言,我看到的是作者对材料的介绍,而不是试图普及军事历史主题,并使考试的受害者或多或少可以阅读和阅读这些材料。 对于纯粹的技术术语而言,对他们而言是平淡而无趣的,并且以一种易于理解的语言进行更轻松的演示可以使他们感兴趣。 然后许多“太多的布卡夫”可能不掌握 眨眼 微笑
      顺便说一句,几年前,卡普佐夫以同样的方式写作 含 但是他在评论中捍卫了自己的观点。 也许罗曼(Roman)在查看评论后也在处理错误? -我不知道,我不会争论。 但是无论如何,由于缺乏车里雅宾斯克州的安德烈(Andrey)的永久性资料,如果我们忽略了许多不一致之处,假设,不准确之处,并且没有发现该资料呈现方式的过失,我个人欢迎斯科莫罗霍夫(Skomorokhov)这些永久性资料的出现。 请求 hi
      1. +7
        25十二月2020 08:24
        你的话里有些道理。 但是在我看来,网站上的“考试受害者”比例很小。 他们中的大多数是有文化,受过教育的人,而且往往是非常专业的人。 作者很可能希望平庸地以这种方式与其他人有所不同。
        尽管您承认可以用平衡,周到的思想和正确图解的文章来记住读者,但恰恰相反。 就像来自车里雅宾斯克或什帕科夫斯基的安德烈一样。
        1. +11
          25十二月2020 09:04
          伊戈尔,你好。 hi
          是的,对于“统一考试的受害者”,鲁里科维奇显然很兴奋,受害人不需要这样的站点,尽管读了一些评论,头发就直立了,因为从年龄上判断,如果这些人上过学,那么很早就可以参加统一考试了。
          至于罗马的风格,给我留下了深刻的印象,我不喜欢枯燥,学术性强的文章,所有内容似乎都很有趣,但是演示文稿平淡无奇,阅读时没有任何品味。 但这已经是每个人的个人看法。 “谁爱西瓜,谁爱猪肉软骨。”(C) 眨眼
          1. “是的,相对于“受害人”鲁里科维奇显然很兴奋,受害人不需要这样的站点。 -您对我们不是太恭维。
            1. +4
              25十二月2020 17:59
              嗨,同名。 hi
              因此,毕竟,我们谈论的是“受害者”,而不是正常的年轻人,不幸的是,这些年轻人一直很少,并且没有任何用途。
              附言:一个小注释:如果您不是针对同志,而是针对特定的人,那么“您”应该用大写字母写成。 微笑
              1. +4
                25十二月2020 18:07
                ,,, Konstantin hi 你知道这一切是怎么开始的吗?
                由黄蜂,战列舰华盛顿(旗舰),重型巡洋舰威奇托,塔斯卡卢萨和八艘驱逐舰组成的特遣部队TF-39离开美国,前往英国舰队Scapa Flow的主要基地。 应惠斯通·丘吉尔的要求,由于英国船只紧急转移到印度洋,英国船只在紧急情况下损失惨重,美国船只将加强大都会舰队。
                在跨海航行的第一天,中队失去了指挥官。 暴风雨肆虐,在战列舰上10时30分时发出“有人落水!”的信号。 很快发现该男子是海军少将约翰·威尔科克斯。 整个中队,包括“黄蜂”飞机,都进行了搜索。 ,拯救一个人比四次难得多(在7年8月1941日至XNUMX日夜,“黄蜂”救助了纵帆船“乔治·E·克林克”的船员)。 经过两个小时的搜索失败,船只继续前进。 海军少将罗伯特·格里芬(Robert Griffen)接任指挥。
                1. +4
                  25十二月2020 18:38
                  嗨,谢尔盖。 hi
                  我想知道他如何打得过分? 我多喝了些威士忌,然后在栏杆上撒尿,然后是波浪,打滚和打招呼。 尽管战列舰有什么样的清单……不,在这里我的内心不安,或者可以肯定的是,我在船上承担了太多的责任。 他应该在甲板上做什么?
                  1. +3
                    25十二月2020 18:46
                    ,,,也许他有一个“祝福”。
                    1. +3
                      25十二月2020 18:48
                      “勃艮第法院的秘密”或美国金钟。 也许厨师试图上黑,将军称之为“黑鬼”? 请求
        2. +4
          25十二月2020 09:08
          嗯...该网站有数十个不断在评论。 好吧,假设会有一百个。 粗糙,像某种假设。 感觉 那些。 注册人员。 几天内(本文)的视图已经达到数千个。 成千上万的未注册用户可以阅读站点材料。 我保证其中将有一定比例的年轻一代,如上所述。 微笑 因此,您和我可以在评论中与Skomorokhov对话,但很多人没有此选项就读了它,就像同一个Kolobanov或Shpakovsky一样。一个月或两个月的时间,这篇文章的观点将成千上万。 眨眼 不那么简单 请求
          hi
        3. 评论已删除。
      2. +6
        25十二月2020 14:03
        就我个人而言,我认为是作者对材料的介绍,而不是试图普及军事历史主题,并使考试的受害者或多或少可以阅读和阅读这些材料。
        长期以来,我一直建议为这类“受害者”留出一个单独的部分,例如“针对儿童和青年”。
        但是,传播军事历史的过程并不在于通过在文本中加上年轻赤脚的语来扭曲它。 珀利(Purley)的《战舰传说》(Tales of Warships)是海军历史普及的一个例子。 而且,这不仅是历史的普及,而且是用正确的文学语言表达思想的能力的普及,而不是青年朋克的狂热。
        1. +2
          25十二月2020 18:39
          Quote:Undecim
          但是,传播军事历史的过程并不在于通过在文本中加上年轻赤脚的语来扭曲它。

          谁知道 请求 眨眼
          珀利(Purley)的《战舰传说》(Tales of Warships)是海军历史普及的一个例子。
          皮库尔也可以作为一个例子。 读他的“ Moonzund”或“ Cruiser”仍然是一种乐趣……点缀吗? 是。 但是,小说与文献的不同之处在于,可以在不对事实造成很大损害的情况下添加插科打s。 含
          斯科莫罗霍夫先生按照自己的意愿写作。 如果仅仅是因为实际上没有人写那么多,但是有必要分发材料。 毕竟,每天都有许多人访问该网站以查找新文章。 感觉
          hi
        2. +1
          26十二月2020 09:36
          杜马将“青年”年龄提高到35岁。
          也许是对的。
          西方的大量研究得出了相同的结论:“理想兵”的年龄始于35岁。 “管理年龄”-从42.“管理年龄”的高峰-55。然后,一切都取决于身心健康状况。
      3. +3
        25十二月2020 15:30
        我完全同意您的观点,这个故事对我来说很有趣。 在船舶上,我只能将帆船与航空母舰区分开来。
  4. 0
    25十二月2020 08:19
    当然,我非常抱歉,但是文章的公里数呢? 真的是公里,毫厘,电缆?
  5. +5
    25十二月2020 11:00
    J-19

    为什么是“ J”? 系列“我”喜欢什么?
    1. +1
      25十二月2020 17:36
      伊一五型潜水舰-Iichi(Yandex译者)第五级潜艇; 市立级潜艇(谷歌翻译)。
      Quote:段EpitafievichY。
      为什么是“ J”
      “ J”-因为日本 笑
  6. +1
    25十二月2020 11:22
    有趣的故事 眨眼
  7. +9
    25十二月2020 12:06
    由于某种原因,黄蜂在我体内引起特殊的感觉。 拼命想打架的“矮人”。 简短而明亮的传记。
    固执地不想死。 经过三枚鱼雷(虽然有时会显示两个,但似乎都是三个)在船上持续了6个小时,尽管由于明显的绝望而迅速停止了生存性的斗争。 然后又有三枚鱼雷沉没了。
    好像我想证明“我不是合同约束的废料”
  8. +13
    25十二月2020 13:32
    我们必须向作者致敬-他的故事写得很好。 例如,尽管我知道“黄蜂”的命运,但我也想知道-“接下来会发生什么”。 微笑
    介绍的语言是作者的唯一特权,在这里,他有权选择要使用的词汇,我个人不打扰。 作者经验丰富,您无需教他写东西。 即使上面写着“褥子在屁股上拍得很好,但没有立即演奏《泰坦尼克号》,它首先是在Khaza上演奏的,尽管她仍然没有去医院,”我也不介意。 也没有什么,尽管不如作者的准确和有用。
    他们过滤了更多纯技术性的罩衫,例如:
    高一京志的J-19进攻成绩惊人

    出现在文章之类的东西中,懒得看。 在我看来,这比“激烈的比赛”更为严重,如果有人将其视为一次刺破。
    简而言之,有趣,有趣,不是没有缺陷,而是整体-加分。
    1. +3
      25十二月2020 18:21
      “床垫的铁片卡住了枪托的末端,但没有立即演奏《泰坦尼克号》,它最初是在卡兹乐队演奏的,尽管她仍然没有去医院。”
      您绝对必须写! VO几乎没有笑话类型! 遗憾的是您的评论无法大加。笑 hi
  9. +11
    25十二月2020 14:19
    据了解,J-19司令2级上尉木一孝一
    好吧,你不能那样做。 第一次世界大战期间,J型潜艇曾存在于英国海军中。 在第二次世界大战中,日本海军拥有I型潜艇,而I19由Takakazu Kinashi指挥,有时被音译为Takaichi Kinatsu。
    1. +1
      25十二月2020 14:32
      Quote:Undecim
      而I19型潜水艇则由高Kin一喜(Kakashi Kinashi)指挥,有时音译为高一喜一(Takaichi Kinatsu)。

      据我所知,他是第3章,而不是第2章。
      1. +12
        25十二月2020 14:47
        死后他得到了海军上将。 但是航空母舰的沉没等级-有必要澄清。

        这是I-19的机组人员一年之内,他们都还活着。
        1. +1
          25十二月2020 17:45
          Quote:Undecim
          但是航空母舰的沉没等级-有必要澄清。

          老实说,我从未见过等级高于k3r的帝国舰队潜艇指挥官。
    2. +3
      26十二月2020 12:37
      不要射击钢琴家。 尽力而为。 Roma的文章在措辞的准确性,事实的陈述和原始风格方面具有令人羡慕的一致性。 因此,我更喜欢读车里雅宾斯克的安德烈。
  10. +2
    25十二月2020 18:26
    我从书架上拿了尼米兹和波特上将写的《海上战争》一书。 1999年出版。 第397页只有关于此事件的一段。 的确,据说“一艘航空母舰,一艘新战舰和一艘驱逐舰同时遭到攻击。” 关于其他船只的存在,以及关于它们正在执行的任务的一般信息,一言不发。
  11. 0
    25十二月2020 23:45
    这是大型水面舰艇的无用性和脆弱性的又一证明! 正如英雄马卡罗夫海军上将所说的那样,大型水面舰艇的想法在1903年就已经过时了...这就是在公海无防御的库祖(Kuzyu)等待的东西,即使他有巡洋舰陪伴也是如此!
  12. 0
    26十二月2020 12:21
    罗马甚至无法正常提供链接)))
  13. +1
    27十二月2020 21:23
    我喜欢这篇文章,尽管有一些错误之处。 感谢作者,阅读很有趣!
  14. +1
    30十二月2020 21:28
    美国人在战争结束前学会了“打架”。 他们从朝鲜战争和越南战争中学到了什么。 一位名叫珍珠的美国人以海军陆战队少校的身份开始了战争。 他们本应于1942年夏接近日军占领并解放的岛屿。 我们上船决定,他们将从双方接近该岛,并乘橡皮艇登陆部队。 他们做到了。 他说,他们很惊讶没有人见到他们,而且很安静。 日本人一定埋伏了。 岛屿在其中间上升,他们开始攀登起来不是很陡峭。 我们快要到达山顶了,突然看到敌人几乎在山顶上,他们开始向他们开火。 他们滑下来,开始向射击他们的人射击。 天已经黑了,他们平静了下来。 然后他们通过无线电联系了他们的船,并寻求帮助。 他们从飞船上答复说,只是在黎明时才免于遭受打击。 一点光,日本人开始用大炮向他们开火。 他们报告说日本人从那个地方朝我们开枪。 然后射击停止了。 几艘船离开了船上。 水手们出来对我们发誓。 事实证明,那些登上岛屿的人反而把他们误认为日本人。 通常,他们自己战斗。 岛很小,当然不一样。 水手们也迷惑了一切。 在他们应该降落的那个岛上之前,有必要走半天。 但是应该没有登陆。 他们告诉他们在那儿徘徊,等待航母接近。 战争上的这些trick俩几乎取决于日本投降。 他以上校的身份结束了战争,然后获得了准将军衔并进入预备役。
    1. +1
      31十二月2020 06:10
      好吧,“友军之火”在战争中很常见
    2. 0
      11 1月2021 05:21
      当然,该国没有参加战斗,而是看了美国的大部分战争-这些损失在10到100人之间,损失超过50000人-这是第一次世界大战,第二次世界大战,越南和韩国,而第二次世界大战是400万人。其余的是50场。例如1942-一年,在商店停车,显然要成为美国人,“好国土-勒索不多”:
  15. 0
    1 1月2021 20:43
    这是我不明白的一件事。 在声环境中,被鱼雷击中时爆炸并不是一件小事。 而且,请茶壶专家原谅,日本人必须在进攻领域极为谨慎地“倾听”大海-okiyan。 他们只需要离开“战场”即可。
    通过这个
    但是,J-15和J-19均未报告对北卡罗来纳州和奥布莱恩的打击。 如果这些船的方式使得黄蜂覆盖了该分队的其余船只,那是可以理解的。
    令人惊讶。
    如果有误,请更正。
  16. +6
    17 March 2021 15:45
    感谢您提供有关海洋主题的非常有趣的文章!

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