消防和机动性:bun堡N. Alekseenko
步态掩体处于战斗位置。 将板降低到地面,将鞋子升高。 Proto型现代建筑/ artstation.com
几十年来,移动射击点的想法一直在发展-一种特殊的装甲车,适合快速交付给指定位置。 自一段时间以来,已经提出了这类自推式产品的项目。 在我国,提出了移动射击点最有趣的选择之一。 它由N. Alekseenko领导的一组设计师开发。
主动发展
随着第二次世界大战的爆发,许多发烧友,工程师和其他专业的代表开始提供能够增加红军作战能力的军事装备和火武器项目。 Magnitogorsk钢铁厂的员工也不例外。 1942年上半年,他们开始开发自己的项目,称为“步行沙坑”。
工程师N. Alekseenko是发起人兼首席设计师。 他在工厂的几位同事的协助下。 作为顾问,发烧友从列宁格勒装甲课程中吸引了专家来改善指挥人员,然后将他们疏散到马格尼托哥尔斯克。 此外,阿列克森科(Alekseenko)能够得到有色冶金I.F.人民委员的支持。 Tevosyan。 在收到有关部门的肯定结论后,他准备组织实验性药盒的建造。
XNUMX月,一整套“步行药盒”上的文件被送到了红军总装甲首长的头上。 GABTU专家审查了该项目,指出了该项目的弱点-不建议将其进一步开发,更不用说在军队中开始生产和实施了。 这些文件自然就进入了档案馆。
技术方面
N. Alekseenko的项目建议建造具有原始外观和技术外观的点火点。 实际上,这是关于带有不寻常螺旋桨的独立炮塔。 这样的产品可以进入位置,进行环形攻击,并在必要时以低速越过战场短距离移动。
行走式药盒的基础是装甲船体塔,船首和船尾呈圆形,侧面垂直。 低机动性要求使得使用最强大的预订成为可能,这带来了可观的数量。 假定前额和船尾的厚度为200毫米,侧面-每个120毫米,这还不包括外部推进装置。 在屋顶上,设有舱口以供进入室内。
有人建议在炮塔的前板上放置一个装置,该装置位于一门未指定类型的76毫米炮下。 侧面提供了用于DT机枪的球座。 建议通过使用底部下方的底板转动整个掩体来进行水平引导。 对于垂直行业,可能已计划使用单独的机制。 在自由体积中,一门大炮可以放置多达100个整体射击,而机枪则可以放置多达5个子弹。
汽油发动机GAZ-202 短歌 T-60。 使用简单的变速箱,发动机连接到从五吨重的YAG-6卡车借来的车轴上。 桥的轴连接到偏心驱动器,通过该偏心驱动器移动“鞋”侧面。
沙坑Alekseenko在船体底部和一双侧鞋的帮助下运用了行走的运动原理,这是1,3年代中期以来众所周知的。 在发动机运转的情况下,靴子必须作圆周运动,承受机器的重量,抬起并向前推动车身。 根据计算,每个这样的步骤将物体移动了XNUMX m。
该结构的重量达到了45吨,而有限的发动机功率使得其速度不超过2 km / h成为可能。 机动性也极低。 但是,即使这样的特性也被认为足以进入位置或短距离移动。
明显的优势
Alekseenko的机动射击点具有许多优于传统药盒的积极特征和优势。 首先,它是机动性和在不同位置之间移动的能力,包括在战斗中。 这种药盒的存在可能会严重简化并加快某些部门的防御组织。
该项目建议使用防护长达200毫米的装甲船体。 在1942年,没有任何德国枪可以从真正的战斗距离穿透这种装甲。 用榴弹炮或迫击炮或部队打败 航空 由于精度低而无法保证。 可以认为底板是药箱的薄弱点,但在战斗位置,它受到船体和地面的可靠保护。 因此,就生存能力和稳定性而言,“步行掩体”将不逊于传统射击点。
原始项目建议使用76毫米大炮。 随着项目的进一步发展,该设计可以适用于更大口径的枪支。 移动装甲车以增加质量和尺寸为代价,将增加其火力-对整体战斗力产生明显影响。
运动开始:鞋子下降到地面,身体开始上升。 Proto型现代建筑/ artstation.com
无论是原始形式还是经过修改的形式,Alekseenko的行走射击点都能够变得强大 武器 对敌人来说是一个严重的问题。 在1942-43年。 带有炮兵,坦克和移动药箱的防线可能会成功干扰德国部队在其领域的前进,而且在特定条件下突破这一点将极其困难,即使不是不可能。
先天性缺陷
但是,存在先天缺陷,无法纠正或不切实际。 首先,GABTU注意到拟议装甲车的机动性低。 即使考虑到他必须当场战斗,但2 km / h的速度还是不够的。 还应该警惕面对高负荷的真实地堡骨料的可靠性低。
普遍流动的困难也是可以预期的。 由于自身速度较低,因此必须使用重型卡车将Alekseenko药盒运输到应用地点。 当时没有此类设备,因此借租合同中外国汽车的供应量无法满足所有现有需求。
在弹药方面,带有76毫米加农炮的“步行药盒”通常与T-34和KV-1坦克相似他们还携带多达100发子弹,但机枪弹药较少。 这种药盒的战斗可能持续时间很短。 为了改善这种特性,需要寻找体积以增加弹药负荷或通过增加船体来制造它们。
奇怪的是,N。Alekseenko的项目不仅存在技术限制和问题。 俄罗斯装甲车辆历史学家Yu.I. 首次发表有关该项目的材料的Pasholok认为,这也是一种组织因素。 点火点,包括移动设备属于红军工程部门的范围,而不属于GABTU。 因此,向错误部门提交文件会对发展前景造成负面影响。
如果收到积极的结论和有关建设与测试的建议,则该项目还可能面临组织和技术问题。 “步行掩体”的设计与装甲工业的其他产品有很大不同,其生产发展也不容易。 但是,在战争年代,我们的行业成功解决了许多极其复杂的问题,而N. Alekseenko的项目几乎不会例外。
主动与实践
在伟大的卫国战争期间,国防人民委员会的所有主要首长定期收到各种建议,以改进现有模式并从根本上创建新模式。 这些提议中有很大一部分是故意实现的,但在奇怪的“项目”中也有合理的想法。 N. Alekseenko设计的“步行掩体”就是这一类。
但是,这个好奇而有价值的项目并不理想,他们甚至没有将其全面发展。 正因为如此,掩体和坦克的原始“混合动力”进入了档案馆,而红军继续使用具有传统外观的射击点和装甲车,直到战争结束。
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