关于第一次世界大战期间俄罗斯装甲的耐用性
在本文中，我们将尝试确定一战时期俄罗斯装甲的耐用性。 这个问题非常困难，因为它在文献中涵盖得非常少。 关键是这个。
众所周知，在XNUMX世纪末，军舰建造中的主要海上力量转而采用克虏伯法制造的装甲。 但是，这完全不意味着自那时以来，所有这些国家的船只的装甲已经变得等效。
问题在于，克虏伯盔甲的“经典配方”（也称为“品质420”，创建于1894年）并未保持不变，而是得到了改善。 至少受英国和德国等国家的青睐。 但是他如何完美地完善自己，以及各种力量的大师装甲到来是什么结果-las，我不确定。
火灾审判
由于旧战舰“ Chesma”的实验炮弹被重新分类为“ 4号除外舰”，俄罗斯装甲的弹丸阻力可以以可接受的精度确定。 在船上创建了一个实验舱，复制了塞瓦斯托波尔级无畏舰各个部分的保护，并且出于实验的纯净性，它还配备了许多此类零件应具备的设备。 因此，例如，将蒸汽管（在战舰上通过了），shot弹枪，火控设备和电线等安装在了炮台中。
一个测试舱，模拟塞瓦斯托波尔级战列舰的120毫米炮弹的炮弹。
然后，用6到12英寸的各种口径弹药对实验舱进行轰击，当然包括最新的305毫米穿甲弹和高爆弹。 也就是说，测试报告非常完整，因为在这种情况下应该如此。 它们不仅描述了撞击的后果，而且还描述了射弹击中装甲时的速度，以及射弹与装甲相遇的角度。
所有这些使得根据雅各布·德·马尔的相同公式，可以计算出相对于最新的国内470,9千克弹药的俄罗斯装甲的抵抗力，我之前已经提到过多次。 但是，我会再次引用它，以便亲爱的读者不必阅读前面的文章。 在该公式中，弹丸的质量与装甲的耐久性之比用系数“ K”表示。 而且，该系数越高，装甲越强。
评估俄罗斯装甲的难度很大，这是因为炮弹只经过了测试，而不是保护最新的无畏之力的最终装甲抵抗力。 看来-有什么区别？ 但实际上，这非常重要。 在测试弹丸时，关注的是在主战距离上可靠地销毁装甲。 在对装甲进行测试时，人们对仍然可以保护船舰的极端条件产生了兴趣。
但是，“ 4号除外船”命中率的统计数字仍使我们得出某些结论。
关于以250毫米装甲射击
不幸的是，从125毫米或更短的角度对装甲的打击对我们来说并不重要-在所有情况下，事实证明，要么弹丸的能量足以穿透它，要么击角太小以至于产生了跳弹。 换句话说，对于确定装甲的耐久性，125毫米及更低的装甲命中率的统计数据是无用的。
击中225毫米和250毫米厚的装甲是另一回事，我们将对此进行更详细的考虑。
让我们从250毫米的装甲开始，该装甲保护了“ 4号除外舰”的指挥塔的壁。 该操舵室总共开了13发子弹，但其中一些是在屋顶发射的，另一些是高爆弹。 穿甲弹在250毫米装甲上仅发射了5次。
最有力的射门排名第六（根据测试报告编号）。 一枚6毫米的穿甲弹以305 m / s的速度以80°（与法线成10°）的角度撞击装甲板。 射弹在仅557条电缆的距离下具有类似的速度，即470,9 kg。 的确，与法线的偏离角度应较小-45°。
当然，炮弹刺穿了装甲。 要持有它，就需要“ K”值超过2的装甲，即使按第二次世界大战更为先进的装甲的标准，这也是很高的价值。 我所做的计算表明，俄罗斯的700毫米/ 305炮Mod距离很远。 52年可以穿透1907毫米克虏伯公司的装甲板“品质433”。
其余4枪在相同条件下开火。 装甲上的弹丸速度为457 m / s，与障碍物的会合角约为80°（偏离正常的10°）。 根据我的计算，俄罗斯的炮弹在75根电缆的距离下具有这样的速度，但与此同时，与障碍物的相遇角度会更糟-76,1°（与法线的偏离角度-13,89°）。 在这种情况下，根据上述计算，穿透了285,7毫米的克虏伯装甲（K = 2000）。 但实际上，事实并非如此。
在镜头11中，一切进展顺利。 可以穿甲的装甲克服了250毫米的装甲板，击中了驾驶室的对面壁，然后已经爆炸，在100毫米深的撞击点上形成了一个坑洼。 当射击＃10时，装甲也被打破了。 但是尚不清楚何时确切发生外壳爆炸-报告中未指出。 但是，很明显，这是在指挥塔内部发生的，因为爆炸力将屋顶的装甲板撕裂了，而相邻的250毫米板被简单地从安装架上撕下并展开。
因此，在进行这一射击后，应该从整体上将弹丸的净穿透和通过计算为整个装甲防护。
但是在9号射击时，发生了一个小事故-炮弹击中了70毫米地板正对面的装甲结果，250毫米的装甲板被刺穿，甚至角部折断，尺寸约为450x600毫米，在70毫米的地板上发现了200毫米长的坑洼。 因此，可以说在这种情况下，弹丸不仅刺穿了装甲，而且还散发了相当多的能量，足以损坏水平放置的70毫米装甲钢板。
相应地，五分之四的命中率，俄罗斯的穿甲弹表现出了预期的结果，这是根据德马尔的计算得到证实的。 但是，在第7弹射击时，发生了一件奇怪的事情-弹丸以相同的方式，以相同的80°角，以457 m / s的速度撞击装甲板，但没有刺穿装甲，在装甲通过时爆炸。 结果，发现了一个深度为225-250毫米的坑洞：仅“重达16千克的贝壳碎片”。
我们看到，在4毫米穿甲弹的305次命中中，它们应该穿透285毫米厚的装甲，只有3次“干净”的穿透，在一种情况下，尽管弹壳没有穿破，但在穿过装甲时爆炸了。
这场惨败的原因是什么？ 也许是外壳本身？ 让我们假设有故障的保险丝过早地起作用了。 但是还有另一种解释是可能的：事实是，弹丸对装甲的渗透具有概率性。 也就是说，没有这样的事情，例如，如果根据Jacob de Marr公式，在某些条件下被弹丸刺穿的装甲的最大厚度为285毫米，那么无论如何，286毫米的装甲将不会被弹丸穿透。 它很可能会突破。 反之亦然-在相同条件下对厚度较小的装甲进行破坏。
换句话说，Jacob de Marr的配方本身（或与其类似的任何其他配方）根本没有药理学准确性。 实际上，在整个范围内，以一定角度和速度以一定角度击中装甲板的射弹可以一定程度地穿透装甲，但这不能使用公认的装甲穿透公式来计算。 很可能在第7杆的情况下，上述概率起作用了。
因此，我认为第7杆的结果是随机的，不应将其考虑在内。 厚度为250毫米的俄罗斯无畏舰的装甲无法承受470,9 m / s的速度和倾角约457°的80 kg弹丸的撞击。 根据德马尔的说法，事实证明，在这种情况下，俄罗斯装甲的系数“ K”应低于2，但是多少呢？
在我看来，可以通过分析11号弹的后果来获得答案。该球刺穿了250毫米的钢板，撞到了对面的墙壁上，并在那里开了100毫米的坑洼。 因此，我们可以假设具有上述参数的俄罗斯470,9千克弹丸的最大装甲穿透力是克虏伯胶合装甲的250毫米。 并另外设置了100毫米的非水泥均匀装甲。
为什么均匀？ 事实是，正如您所知，水泥装甲实际上包括两层。 上半部非常坚固，但又易碎，然后变软，但也开始出现粘性更高的装甲。 弹丸击中了250毫米的装甲板，从操舵室内部击中了“软而粘”的层，其质量更类似于均质而不是胶合装甲。
另外，应该考虑到我正在计算穿过整个装甲并在装甲后爆炸的弹丸的“ K”系数。 但是，在第11弹的情况下，情况并非如此-炮弹突破了250毫米克虏伯的水泥装甲并击中了第二块板的背面，没有刺穿装甲，而是爆炸了，并且仅考虑到爆炸的能量才设法制造了100毫米坑洼。 因此，可以考虑明显不利于该装甲的假设来计算“ 250 mm胶合+ 100 mm均匀装甲”。 因此，可以将获得的结果视为最小值，低于该最小值，俄罗斯制造的克虏伯装甲将无法承受。
然后计算非常简单。 上面多次提到，弹丸的速度为457 m / s，撞击250 mm装甲板时偏离法线的角度为10°。 当该装甲通过时，射弹将“旋转”并以90°的角度撞击第二块板，即与法线的偏离为0°。 这是从第9号图表“海军战术路线”得出的。 大炮和装甲部队贡恰洛夫（Goncharov），第132页。除了撞击时的弹药强度外，还有一幅弹药穿过装甲时的转弯图，具体取决于与装甲的相遇角度。
我不知道俄罗斯同质和水泥装甲的装甲抵抗比。 但是，根据G. Evers的说法，德国水泥装甲的系数“ K”比同类装甲车高23％。 而且，对于俄罗斯的装甲部队来说，这个比例也是正确的。 此外，应注意的是，当弹丸穿过250毫米的装甲板时，将失去其穿甲帽。 相反，这将导致“ K”均质装甲增加15％。
在计算弹丸穿透100毫米均质板的速度时，使用与250毫米水泥板相同的公式，只是“ K”系数发生了变化。 我知道L.G. 贡恰洛夫建议在他自己的教科书中使用不同的均质装甲公式。 但据他说，她是为小于75毫米的装甲板设计的。 毕竟，我们有100毫米。 此外，根据G. Evers的说法，雅各布·德·马尔的上述公式的使用也适用于均质装甲。
根据计算出的俄罗斯胶合装甲“ K”的计算结果，2005年具有一定的价值，现在让我们看看在射击过程中是否有任何情况反驳了这一结果。
关于以225毫米装甲射击
225毫米装甲只发射了2发穿甲弹。 此外，弹丸在与装甲接触时的速度高达557 m / s-这样的速度在距离45条电缆的距离上应达到。 的确，与装甲的相遇角度非常不利-与法线相差65°或25°。 但是即使在这种情况下，为了承受470,9千克弹丸的冲击，装甲板的系数“ K”应大于2。当然，这是完全不可能的。 换句话说，当使用这种参数射击时，即使是第二次世界大战时期的装甲也必须被射弹提供的大量能量刺穿。
而在镜头25中，这就是发生的情况。 炮弹轻松刺穿了225毫米的装甲板（它甚至没有突破，只是从其上破裂了一个350x500毫米的碎片），然后撞上了由25毫米金属基板上的12毫米装甲组成的斜面，并在其中打了一个1x1,3的孔m。炮弹爆炸的确切位置尚未确定。 但是据推测，他进入了机舱并已经在那里爆炸。 换句话说，结果正好是人们希望受到的打击。
但是在第二轮（第27杆）中，一切都变得令人费解。 炮弹偏离瞄准点。 而且，正如报告所说，“击中了装甲的顶端”。 拍摄结果将更容易从文档中引用：
弹丸在装甲中开了一个坑洞，深约75毫米，宽约200毫米，并用正方形撕下衬衫的突出边缘，在不减速的情况下爆炸，散发出黑烟。 2号要塞没有受到损坏。”
目前还不清楚这里可能发生了什么。 主要是因为不清楚确切的外壳击中位置。 首先，“边缘”本身就是一个可扩展的概念，因为它可以用来表示“某物的边缘”。 也就是说，甚至不清楚弹丸的中心线是否撞击装甲板的垂直或水平表面。
但是，如果有高质量的保险丝，则任何这些选择都可能导致更大的损坏。 如果弹丸击中装甲的垂直平面，则弹丸应塌陷至最大深度，而不是75毫米。 如果冲击落在水平部分上，那么为什么报告要记录约65°的障碍物的会合角？ 弹丸没有从天空掉落到225毫米厚的平板的水平表面上，而是与垂直表面以65°的角度发射，这意味着它应该相对于水平方向为25°。 在这种情况下，您可以期待反弹。 或（如果发生弹丸爆炸）损坏与225毫米装甲板的上边缘相邻的水平37,5毫米装甲甲板。 但是这一切都没有发生。
在我看来，故障是有缺陷的弹壳，在撞击时会崩溃，这就是为什么爆炸没有完全爆发的原因。 或者，也许是一种有缺陷的保险丝，在炮弹接触装甲的那一瞬间引爆了“高爆弹”。 也可能是弹丸不是有缺陷的，而是倒塌的，因为装甲板的两个表面形成的角度起到了一种“砍肉刀”的作用。 正式而言，弹丸没有穿透225毫米的板。 但是，我认为，由于击打后果极为不寻常，因此不应从装甲板的超高品质中寻找原因。
因此，炮击“ 225号排除船”的4毫米装甲板的结果并不能证实或驳斥我们先前的结论。
但是，1920年还进行了其他具有里程碑意义的家用炮弹和装甲测试。 在这里，目标是完全不同的。 实验室是在沙皇父亲的领导下建造的，目的是确定针对未来俄罗斯无畏舰的最佳保护方案。 但是在1917年，俄罗斯的独裁政权出了点问题。 用于建造无畏舰的项目已被归入投影类别。 尽管如此，还是进行了测试，包括-使用305毫米470,9千克的炮弹。 结果非常有趣。 但是我们将在下一篇文章中讨论。
但是我想单独指出的是，测试中存在一个明显的怪异现象。 事实是，他们故意高估了火炮的射程。
因此，例如，对于带有穿甲弹的225毫米装甲射击，表明与脱壳参数相对应的距离为65根电缆。 但这是不正确的-以557 m / s的速度偏离法线25°时，与使用305根电缆发射时相比，射出8毫米弹丸的厚度要比65％时厚约486,4％，此时，弹丸速度为10,91 m，且偏转从正常-XNUMX°。
当然，在本文作者（即我）的计算中，可以怀疑是一个平庸的错误。 但是，如何才能理解锥塔的发射-在此处的文件中，射弹速度与法线的偏差均为557 m / s-仅10°，但距离被认为是相同的，即65条电缆！ 换句话说，事实证明“适当的距离”根本没有考虑入射角，仅由射弹的速度表示。
但是，此版本很容易验证。 根据我的计算，60条电缆的弹丸速度为502,8 m / s，而80条电缆的弹丸速度为444 m / s。 同时，L.G。给出的305毫米/ 52枪射程的数据贡恰洛夫（“海军战术课程。炮兵和装甲”，第35页）分别显示了这些距离1671和1481 ft / s，即转换为公制509和451 m / s。
因此，我们可以假设我的计算器仍然向下给出一定的误差，总计为6-7 m / s。 但是很显然，对于557根电缆，65 m / s和457根电缆，83 m / s都是不可能的。
还有一个事实让您思考。 如您所见，总共以7-305毫米装甲发射了225发250毫米穿甲弹同时，射击条件使得指定的装甲必须有相当大的突围。 然而，在真实的射击条件下，即使在远距离，七枚炮弹中只有五枚穿透了装甲。 而且只有4个炮弹从里面通过。
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