印度媒体：海军面临制造商对MiG-29K战斗机的不良支持

印度国防部甚至没有报告在阿拉伯海演习中对MiG-29K舰载战斗机坠落原因进行调查的初步结果。 回想一下，几天前，分配给维克拉玛迪亚号航空母舰战斗机翼的印度海军战斗机掉入海中。 一名飞行员立即获救，寻找另一名飞行员的工作一直持续到今天。 在此期间，在果阿海岸附近发现了几架战斗机的碎片，包括起落架和机翼的碎片。

印度媒体决定不等待有关战斗机倒塌原因的任何官方数据。 因此，在IDN军事主题版本中，他们明确宣布了以下内容：

由于俄罗斯MiG-18K的作战适用性存在严重问题，国家地缘政治局正在研究是否可能收购美国制造的F / A-29超级大黄蜂Block II舰载战斗机的问题。

还补充说，正在考虑为印度生产的轻型战斗机-LCA选择一种选择，这可能是第一架印度航空母舰“ Vikrant”的舰载机版本。

计划为印度海军购买57架多用途舰载战斗机。

同时，印度方面传统上试图消除自己的责任。 摘自印度媒体的资料：

印度海军在制造商方面对MiG-29K舰载战斗机的支持不佳。

这证明了印度新闻界在没有等待有关战斗机坠毁原因的官方结论的情况下，已经决定安全行事并将责任归咎于俄罗斯联邦。

此外，据称印度海军“对MiG-29飞机的不满与日俱增”。

所有这些更像不是对情况的客观评估，而是游说有兴趣的各方购买同一架美国F / A-18超级大黄蜂。 显然，印度媒体想说的是F-18的维修“将比俄罗斯制造的飞机更容易”，并且从定义上讲不会出现美国飞机的紧急情况。

Comments

[佩雷拉]

而且不要用驴尿操稀释的煤油。 并且必须将螺母拧紧到底。
但是法国的技术会更加温柔。

[俘虏]

对他们来说没关系。 他们正在准备地面，以便可以在法国人的统治下定居。 巴黎似乎为印度将军和媒体组织了额外的欧元。

[没有反向]

坏舞者..总是妨碍制造商。）

[谢尔盖·金特纳]

实际上，讨论是关于可能购买美国“大黄蜂”战斗机的问题。法国阵风与之有什么关系？

[弗拉基米尔马什科夫]

难怪。 到处都有腐败的肮脏骇客和不道德的政客。

[Charikov]

您需要在哪里购买法国技术和航空母舰？

[老鼠]

他们怎么能承认自己受挫...

[医生18]

这证明了印度新闻界在没有等待有关战斗机坠毁原因的官方结论的情况下，已经决定安全行事并将责任归咎于俄罗斯联邦。

另一个地区“超级大国”属于海外。 独立圈子正在缩小...

[Ros 56]

与我们一样，西方技术也有一个主要缺点，那就是需要定期，认真地进行维修。 在她周围跳舞不会带来任何额外的好处。

[兹拉德]

长期以来，MiG-29一直在系统地进行挖掘。
公平竞争显而易见！

[Cowbra]

因为没有必要跳舞，而是从制造商那里购买。 如果他们自己今天还没有学会收集的话！ 其中一些非常聪明的人已经失去了卡拉巴赫。 好吧，您也不需要克什米尔。

[佩奇金]

组装后的MiG-29K不会在印度使用，请勿将其与SU-30MKI混淆。

[silberwolf88]

我可以对舞者说些什么...合同中规定了什么...然后我们去做...
但是毕竟，多年期的签订供应和技术支持合同的贸易，侧重于印度工业的广泛参与，使自己感到……好吧，其他……他们为琐事讨价还价，他们的航空业也无法原谅……他们努力自己做很多工作，但他们不在乎足够……好吧，报纸上的此类文章是我们竞争对手的直接付款...“购买#RAPHALIE #FANTOMS #FLUPS”喊着记者们，您将在印度得到幸福，因为服务没有问题，它们已经飞得很好

[AbacUssR]

毕竟，在Su-30MKI中，印度斯坦会充分退火。 在MIG-29K项目中，似乎没有印度的行业风度。 尽管这些恶魔在没有我们的情况下设法使我们的设备现代化！

[AbacUssR]

就俄罗斯联邦PKI的维修时间，ZCh和S的供应而言，俄罗斯方面可能有索赔。
但是，据我所知，ROE / RSK没有与印第安人签订服务合同。 所有的VET和其他事情都是由印第安人完成的。

[西伯格斯特]

“ Zita and Gita”再次表演了“肚皮舞”-由于其中没有大脑（肚皮）-并且结论是通过w ... ny得出的。
再次证明：一头坏印度……大象……树干在干扰。

[主]

是的，印第安人不在乎落在什么上，让拉法利服用

[初学者]

如果有人记得，几年前，当印度竞标主力战斗机正在酝酿中，而阵风被指定为最爱时，印度SU30开始以一种奇怪的方式跌落。 结果，监护人获胜。 现在，他已被任命为Shershen甲板船中的最爱。 因此，如果这不是MIG的最后一次失败，我不会感到惊讶。

[卡拉]

实际上，只有在几架飞机同时运行的情况下，才可能客观地进行比较。 因此，选择了谁“更多”地掏腰包的人。

[d4rkmesa]

您当然可以嘲笑印第安人。 然而，这并不是第一个这样的丑闻。 而在俄罗斯的VKS“米吉”号上也超过了自己，这是事实。 它最初仅设计用于约20年的服役，但并未发生根本变化（第35辆除外）。

[AbacUssR]

NSS和资源不是一堵墙，您可以将其移到右边。
在运行中，串行机被最大程度地压缩。 如果对航空电子设备，PNK和特殊设备进行全球现代化改造，那就很好了。 而且，当第二架NSS飞机起飞并没有进行全球现代化飞行时，这种情况经常发生。

Например，
B-52（YUSA）-进行了不止一次的现代化，NSS已有50多年的历史（太懒了，无法上网澄清）
Be-12（苏联）-（目前，已由NSS批准使用50年）详细现代化。 等等
（关于Tu-95MS，MK，MZ系列）和其他我不会写的MR，因为...

[d4rkmesa]

我只想提醒您，11年前，空军拥有约300架这种飞机，还有20多年的历史。 这样就不可能“向右移动”，尽管其中一小部分已经现代化。 B-52的例子并不完全正确-超音速飞机远不是那种“有资源的”（有些更是“无资源的”）。 这不适用于Tu-22M3-旋转结等。

[格伦尼]

当然，不满会加剧，根本没有服务，制造商在工厂人员方面遇到了问题（培训水平低，薪水低）。

[AbacUssR]

您什么意思没有服务？ 服务不便宜。 有服务合同-有服务，没有合同-没有服务。 还是为猪和戏水池免费？

您是在谈论谁的薪水，印度军人还是我们的人？ 谁的培训水平低？

[螺丝刀]

F18如何在没有弹射器的情况下起飞？

[voyaka呃]

美国人检查了。 从陆地跳跃-船的副本。
超级大黄蜂正常起飞。

[Charikov]

也就是说，F18能够从维克拉玛蒂亚起飞吗？我会用18倍而不是29倍取代印第安人

[iouris]

它似乎被称为“综合物流系统”。 它是供应合同的一部分。 我们必须看一下交货合同。

[Charikov]

当然，F18比Mig29k更好，但是为什么这第29次坠机仍然是一个问题，也许有人专门搞砸了

[Pavel57]

印度陆基MiG-29的情况如何？

[克林贡语]

有趣的宝莱坞！ 婆罗门人将如何乘装满大黄蜂的飞机起飞呢？

[xomaNN]

在苏联时期，离开研究所后，我在“硬件”的调试和服务支持部门的邮局工作了几年。 该系统进行了微调-当场“我们”的“区域”代表在一两天内深入研究了设备缺陷的本质。 在“行李箱”部门中，调节器正等着他们在3-5天内将必要的备件飞往该地点。 口袋里有光荣的伪造的“第54号订单”证明，可用于不定期取票。

[Ratmir_Ryazan]

印度教徒应该阅读美国报告，了解他们过去十年来损失的飞机数量并保持冷静。

F-18也坠落。

但是，如果印度人真的为他们的航空母舰购买了F-18，比较一下美国和俄罗斯飞机的事故率将很有趣。

[123456789]

这与涡轮机无关-呆子坐在驾驶舱中

[av58]

印第安人是举世无双的大师，更不用说他们不知道如何建造东西了。 几年前，他们设法在码头上烧毁并淹没了一艘租赁的（甚至没有购买的）俄罗斯柴油潜艇。 航母是按照印度的要求和印度的规格重建的，尽管我们的造船厂反对。 结果是一个半丑陋的结果，印第安人再次将所有麻烦归咎于俄罗斯，从技术问题到最终价格。 现在他们在抱怨MiG-29。
在我看来，所有这些带有铃鼓的舞蹈只是为了最终摆脱对美国制造商的俄罗斯军事装备和武器。 手中有国旗，尾巴上有羽毛。 无论如何，你都不会很可爱，但是至少我们有法律上的理由完全转向没有少钱的巴基斯坦。