军事评论

F-15QA。 家庭的另一位代表和未来的基础

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经验丰富的F-15QA的首飞,2020年XNUMX月,照片由波音公司提供


在美国,针对卡塔尔空军的有前途的F-15QA战斗机进行了全面测试。 在可预见的将来,这辆车将投入批量生产,因此,卡塔尔空军将成为也许最先进的F-15版本的拥有者。

国际合作


现代化的麦当劳道格拉斯公司/波音公司的F-15E Strike Eagle飞机的供应已于2016年达成初步协议。同年72月,美国当局批准了提供21架飞机,零件和武器以及人员培训的协议。 这种合同的估计费用超过XNUMX亿美元。

设备的建造和供应合同于2017年15月签订。据称,在未来几年,美方应制造和测试原始F-36的特殊改装,然后开始生产。 该文件规定提供12架战斗机,总价值XNUMX亿美元。

美国和卡塔尔已同意为战机制造一种新的改型,称为F-15QA(卡塔尔先进型)。 该项目的基础是以前为沙特阿拉伯改装的F-15SA。 建议使用波音公司的最新发展对其进行改造,并考虑到新客户的意愿。

测试期间


设计工作和实验设备的建造花了很长时间。 到2020年初,首架经验丰富的F-15QA建成并投入测试。 该机的第一次飞行于14月XNUMX日进行。 迄今为止,已经完成了另外两架战斗机的建造,他们也参与了测试。

F-15QA。 家庭的另一位代表和未来的基础

红地毯原型会议。 卡塔尔国防部的照片

据报道,两架原型机目前正在加利福尼亚州帕姆代尔的空军42工厂进行试验。 计划在几周内进行许多其他站点无法进行的测试。 特别是要检查低空飞行性能,测试在地面目标上工作的系统等。

在目前的测试中,三架经验丰富的F-15QA的总飞行时间已经超过100小时。 飞机必须再经过几个验证阶段,然后将其移交给客户。 预计卡塔尔空军最早将在明年获得该设备。 然后将启动一个全面系列,这将确保在几年内履行现有合同。

现代化的方式


F-15QA项目考虑到客户的意愿和最新的科学技术成果,用于更新F-15E / SA基本型的设计和仪表。 这种创新简化并降低了组装和维护成本,并提高了飞机的飞行,战斗和操作质量。

首先,对机身生产工艺进行了重新设计。 F-15QA的机头和机翼使用波音的全尺寸行列式装配(FSDA)技术制成。 在FSDA框架内,减少了用于最终组装的单元数量,并减少,加速和简化了零件本身的连接过程。 另外,已经对单元的设计进行了一些修改,这增加了它们的资源。


正在为美国空军建造的第一架F-15EX。 美国空军摄

卡塔尔空军战斗机在开发F-15SA项目时,在所有通道中都采用了类似的数字电传操纵系统。 它是基于两台计算机构建的,每台计算机都有两个控制回路。 提供对执行器接线的四倍冗余。 这样的EDSU架构提供了高飞行性能以及可靠性的大幅提高。

F-15QA接收基于雷声公司AN / APG-82(v)1机载雷达的有源瞄准相控天线阵列的最新瞄准和导航系统。 在发布给飞行员和导航操作员之前,数据处理由ADCP II计算机(高级显示核心处理器II)执行。 Suite 8的最新“生产”版本中使用了Operational Flight Program操作系统。

该战斗机配备有一个双“玻璃驾驶舱”。 显示所有必要信息的主要方式是大型液晶触摸屏。 它的侧面是较小的屏幕。 旧的挡风玻璃指示器已由带有集成无线电控制面板的新的较小型HRCCP(HUD无线电通信控制面板)代替。 飞行员仍然可以使用美国制造的头盔式瞄准系统。

由于保留了机身和发电厂的主要部件,因此新型F-15QA的飞行性能保持在基本F-15E / SA战斗机的水平。 武器的复杂性保持不变。 卡塔尔空军战斗机将能够使用所有与F-15E兼容的导弹和炸弹。


F-15EX的设计外观。 波音图形

另一种修改


在最近的过去,F-15QA战斗机被称为F-15E的最新和最先进的版本。 现在,这个荣誉头衔已经传递到下一个发展中。 在卡塔尔战斗机的基础上,正在为美国空军制造一架新飞机。 F-15X单座飞机项目是先前提出的,但客户选择了F-15EX两座飞机的改装,与F-15QA更为相似。

在机身设计和通用设备功能方面,F-15EX与F-15QA的差异很小。 同时,计算中心将接收OFP Suite 9下一版本的软件,并且由于Eagle被动主动警告生存能力系统(EPAWSS),生存能力将得到提高。 弹药计划引进有前途的高超音速空对地导弹和其他 武器 新类型。

五角大楼于13年2020月15日正式订购了首批1,9架F-2021EX战斗机,成本约为2023亿美元。 XNUMX亿美元,到那时,第一架飞机已经在圣路易斯的波音工厂组装。 XNUMX财年第二季度前两架飞机必须移交给空军进行测试。 其余战斗机将仅在XNUMX年移交。

美国空军希望到144年总共购买15架F-2030EX飞机。 22,9亿美元,他们将每年订购并支付12辆汽车的建造费用。


在外部,F-15EX和F-15QA的差异很小。 波音图形

F-15EX订单的出现直接与空军和国民警卫队的状态以及最近的典型问题有关。 现金F-15C / D即将用尽,需要更换。 最初被认为是F-22的替代品的现代F-15的数量被证明是不够的,而且新F-35的生产不能满足五角大楼的所有需求。 在这方面,采取了一项“临时措施”,这是F-15E现代化的另一个项目,即生产全新车辆。

家庭观点


F-15战斗机家族的发展继续取得有趣的新成果。 在一个非常成功的平台的基础上,正在开发新的改进型,以增加战斗力和作战能力。 同时,该战斗机的下一个版本不仅为主要客户美国空军创建,而且还为友好的外国创建。

F-15取得成功的几个因素。 首先,有必要注意F-15E飞机作为进一步更新和改进平台的巨大潜力。 最初,它具有良好的特性,并且替换某些组件可确保进一步开发并获得较高的结果。 此外,以成本上升和生产率下降等形式出现的新项目问题也成为重要因素。

沙特阿拉伯,卡塔尔和美国空军已经订购了230多架F-15SA / QA / EX战斗机。 在可预见的将来,将开始全面生产,到本十年末,所有这些设备将交付给零件。 因此,所要求的新飞机的技术卓越性正逐渐变成商业上的成功。 但是,谈论所有设定目标的实现还为时过早。
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71 评论
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  1. 斯米尔诺夫
    斯米尔诺夫 2十二月2020 18:13
    +25
    尽管该系列中存在F-35,但它们不会减少F-15的生产。 确实,一架好飞机
    1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
      +16
      Quote:斯米尔诺夫
      尽管该系列中存在F-35,但它们不会减少F-15的生产。

      完全不同的飞机,可完成不同的任务。 它们相互补充,而不是相互替代。
      1. 斯米尔诺夫
        斯米尔诺夫 2十二月2020 18:20
        +21
        引用:OgnennyiKotik
        它们相互补充,而不是相互替代。

        没有人争论。 我记得“旧东西”不值得生产的说法-“上世纪”
        1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
          +4
          Quote:斯米尔诺夫
          旧的“不值得生产-上个世纪”

          F15,Su-30 / 34/35至少还会再适用20年。 随着现代化的发展,任务发生了变化,但积压了大量。
      2. EvilLion
        EvilLion 3十二月2020 08:48
        0
        不,您等等,等等,您是否已经向全世界宣布F-35将成为生产中的唯一机型,这意味着它可以而且应该解决所有建议的任务。
        1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
          +1

          https://en.m.wikipedia.org/wiki/Joint_Strike_Fighter_program

          这是F-35闪电II,将取代各种战术飞机,包括美国F-16,A-10,F / A-18A-D,AV-8B和英国Har GR7,GR9s和龙卷风GR4。

          这是F-35闪电II,它将取代各种战术飞机,包括美国的F-16,A-10,F / A-18A-D,AV-8B以及英国rier GR7,GR9s和龙卷风GR4。



          https://www.gao.gov/assets/600/591608.pdf

          3页
          常规的起降(CTOL)变型将取代空军F-16猎鹰和A-10雷电II飞机的空对地替代品,并将补充F-22A猛禽。 STOVL变型将是多用途打击战斗机,以取代海军陆战队的F / A-18C / D大黄蜂和AV-8B rier式飞机。 适合航母的变体(CV)将为海军提供多用途,隐身的打击飞机,以补充F / A-18 E / F超级大黄蜂。

          常规起降(CTOL)将取代美国空军的F-16猎鹰和A-10雷电II空对地飞机,并补充F-22A猛禽。 STOVL变型将是一种多用途打击战斗机,它将取代F / A-18C / D大黄蜂和AV-8B rier舰海军飞机。 除了F / A-18 E / F超级大黄蜂以外,舰载机(CV)还将为海军提供多角色隐身打击飞机。
      3. Sckepsis
        Sckepsis 3十二月2020 22:20
        +1
        是的,但只有企鹅被认为是F-15的替代品,所以...
        1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
          -3
          你在说谎,巴拉波。 提供证明。 我的更高。
    2. lucul
      lucul 2十二月2020 18:28
      -7
      他们不会减少F-15的生产。

      每次升级后,它看起来都越来越像Su-35。
      毫不奇怪-通过在不同国家/地区发明各种自行车-仍然证明它是典型的自行车)))
      1. 叶夫根尼·贡恰洛夫(Smoogg)
        -4
        Su-35越来越多

        这是进入过去的生物
  2. DLord
    DLord 2十二月2020 18:24
    +9
    大飞机
  3. Cowbra
    Cowbra 2十二月2020 18:37
    -12
    出乎意料的结论之一-如果他们购买旧式战斗机,尽管每架300亿绿色战斗机,现代化战斗机,F-70则为35万,要么撒谎,要么F-35比他们说的更垃圾
    1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
      +6
      当然是骗人的以下是F35的实际价格。 在合同中,飞机本身的价格为总价的40-60%。 F-15EX的成本约为130-160亿美元。
      1. Cowbra
        Cowbra 2十二月2020 19:12
        -11
        引用:OgnennyiKotik
        当然是骗人的以下是F35的实际价格。

        但据五角大楼估计,在春季坠毁的F-35A飞机为270亿架。 因此,这些价格的“相关性”就像美国的公平选举。 在那里,在密歇根州的一个站点,投票率低于800%。 这是那里的价格。 他们已经描述了他们的堆积方式-签订了一份主力合同,要生产70片林木,然后再打几十个,甚至在国内市场上也没有70片林木,为什么要在美国以270亿美元/片的价格购买F-15?-这是内部价格
        1. 德库涅科夫
          德库涅科夫 2十二月2020 19:42
          +3
          在这里,我乘坐了F-35B。 101亿美元。
          它的重量是13吨。
          让我们数一数银。
          那是417960盎司,每盎司24美元。
          合计:$ 10。
          某种疯狂。
          1. Cowbra
            Cowbra 2十二月2020 20:12
            -10
            它是为宗派人士计算的。 请注意,F-35的所有这些支持者-除了宗派主义者,他们没有一个论点-我相信,因为这是荒谬的
            1. 左轮手枪
              左轮手枪 3十二月2020 02:42
              -2
              Quote:考布尔
              请注意,F-35的所有这些支持者-除了宗派主义者,他们没有一个论点-我相信,因为这是荒谬的

              但是叙利亚的波斯人是定期到达的,他们的非模拟防空系统没有反应。 他们没有看到F-35I,但确实如此。
              1. Cowbra
                Cowbra 3十二月2020 03:16
                +3
                打呵欠。 仅来自不希望进攻叙利亚的中立国领土。 但是在叙利亚或土耳其附近,F-35突然结束。 这激发了人们对防空系统无与伦比的信心。 但是F-35的“隐形性”-好莱坞的故事。 特别是考虑到他们仍然无法通过国家验收程序-这是钢筋混凝土的FACT
                1. 左轮手枪
                  左轮手枪 3十二月2020 03:26
                  -3
                  Quote:考布尔
                  打呵欠。

                  哦,是的,您可以在深夜或清晨那里找到它。 睡不着我们有晚上。
                  Quote:考布尔
                  仅来自不希望进攻叙利亚的中立国领土。
                  这是黎巴嫩还是什么? 因此,他也自1948年以来就与以色列交战。 在一个案例中,黎巴嫩总统与以色列签署了一项和平条约,但他自己的阿拉伯人将其与该条约一起浸泡了下来。 为了掩盖叙利亚与伊拉克边界上的目标,犹太人不得不飞过几乎整个叙利亚,他们这样做了。 没有人注意到任何东西,目标被击中。
                  Quote:考布尔
                  特别是考虑到他们仍然无法通过国家验收程序-这是钢筋混凝土的FACT
                  自2015年(海军陆战队),2016年(空军),2019年(海军)开始在美国服役。
                  https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II
                  自2017年以来在以色列。
                  https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II_Israeli_procurement
                  1. Cowbra
                    Cowbra 3十二月2020 04:01
                    -1
                    引用:Nagan
                    自2015年(海军陆战队),2016年(空军),2019年(海军)开始在美国服役。

                    废话。 F-35在何时何地通过国家验收? 后者持续时间从2018年2019月到11年1月,其结果是平均1%的汽车是波哥大,床垫,英国人和荷兰人参加的。 结果,状态接受失败。 结果,“批量生产” LRIP1..4继续代替批量订单(FR12-14 ... XNUMX-XNUMX)。 )
                    wassat 400架带有战斗机吊钩的型号正在进行预生产。 有人强烈加热他的爪子...
                    爱德华兹空军基地的州验收结果:

                    根据联合办公室测试人员的报告,参加正式测试的战斗人员的平均全面战备水平为11%,而到了8,7月,这一数字仅为23%(图中绿色)。 共有35架F-400战斗机参加了在爱德华兹空军基地的验收测试计划(那里的测试条件已经受到违反-有些飞机与更新软件的最新版本不符)。 战备状态差的原因之一是缺少“分布式”搜索系统的备件和故障-雷达和电子战系统经常失败(它们以错误的导弹发射形式捕获故障),头盔(80万名常青树)为飞行员提供了干扰的图像……根据五角大楼DOT&E提出的计划,参加测试的战斗机的战斗准备水平不应低于35%(23月,马蒂斯要求所有空军的战斗准备水平)。 有趣的是,常规战斗机F-XNUMX的战斗准备水平仍然更高-高达XNUMX%。
        2. 的Avior
          的Avior 2十二月2020 20:18
          +4
          您能否提供一个估计为270亿的链接?
          这是第一批F-35之一吗?
          1. Cowbra
            Cowbra 2十二月2020 20:45
            -8
            按提示搜索:
            https://afirsov.livejournal.com/589580.html
            https://afirsov.livejournal.com/583777.html
            资料来源被命名,这是来自技术和军械公司的航空和宇航员编辑之一。
            皮西:原来是170戈比。 但是,一切都是一个-根本不是70。 这是来自五角大楼的,它降低了价格。
            1. 的Avior
              的Avior 2十二月2020 21:26
              +9
              我发现的数字来源是官方报告。
              价格中没有解密,只有一个数字。
              飞机最初很昂贵,众所周知,价格随发布而下降。 因此,当它可能且值得时。
              他进行了现代化的维护,这很可能包含在此处。
              但这在所有飞机上都会发生。
              这与售价无关。
              关于低估的价格-不包括其中的任何内容,细节之处在于魔鬼。
              1. Cowbra
                Cowbra 2十二月2020 22:18
                -11
                170而不是70的价格低了2,5倍,不是零件。 美国人也有一个有趣的时间表-F-35的实际价格和公开价格,这已经是欺诈的犯罪条款。 没有细节
                1. 的Avior
                  的Avior 3十二月2020 05:39
                  +6
                  那里的时间表是空的。 尚不知道谁编译了,包括什么
                  从您的链接---这。 只是小报以生涩的说法。
                  我发现原始报告有数字,也没有抄本,据信。
                  首批f-35的生产成本超过200亿美元,没有人掩饰这一点,到处都强调随着生产的进行,价格会下降。
                  您正在尝试将旧版本的飞机与最新批次的飞机进行比较。 当然,它曾经更贵,每批都变得越来越便宜,有人把盘子放在上面。
                  至于“实际”价格,您需要证明数字的来源和包含的内容,而不是空白图片。
                  合同价格可能会超过飞机价格的好几倍,这是航空业最常见的做法,如果不对这些数字进行解码,那么“费用”数据就是一个空话。
                  1. EvilLion
                    EvilLion 3十二月2020 08:53
                    -3
                    如果您以170亿70千万的价格购买了一架飞机,现在却花费170万,这是否意味着如果亏损,您将亏损70亿? 毕竟,完全弥补这一损失现在仅需花费XNUMX。
                    1. 的Avior
                      的Avior 3十二月2020 11:18
                      +3
                      我们不知道175亿的数字包括什么。
                      报告不包含丝毫解码,只是在序言中用短句表示。
                      ... 价值175,983,949美元的MA发生滚动,起火并被完全摧毁。

                      这是有关如何以PDF下载报告的链接。
                      https://www.defenseworld.net/news/28021/USAF_F_35A_Jet_May_Crash_Caused_By_Technical_Glitch#.X8idMKhwk0M
                      因此,我们不能说这意味着什么。
                      也许这是手术期间在该特定板上花费了多少的数字。 或购买特定板时的成本。
                      早期的系列飞机价格昂贵得多,因此不能排除这一点。
                      不能肯定地说什么。
                      如果有人发现该数字是如何拍摄的,那将很有趣。
                      1. Cowbra
                        Cowbra 3十二月2020 13:51
                        +1
                        “损坏”一词意味着丢失。 燃油费用不是损失,这些词被拼写为“运营费用”。 而且不要像电影“ Zhmurki”中所说的那样愚蠢。 否则,直到童话故事,包括研发在内的176亿美元都有可能
                      2. 的Avior
                        的Avior 3十二月2020 15:17
                        -1
                        没有人知道在特定情况下这意味着什么。 猜测就是猜测,有些值得。
                        而且旧飞机的成本很可能比现代飞机贵得多。
                        因此,您无需包括您编写的内容。
                      3. Cowbra
                        Cowbra 3十二月2020 15:37
                        -1
                        是的是的。 战斗人员的意思是-没有通过国家认可的熟练手。 没人知道吗? 隐秘的意思是-报纸上印着他是隐形的,我由我妈妈发誓,他们说...
  • 达克
    达克 3十二月2020 02:17
    0
    出乎意料的结论之一-如果他们购买旧式战斗机,尽管每架300亿绿色战斗机,现代化战斗机,F-70则为35万,要么撒谎,要么F-35比他们说的更垃圾

    首先,f-35不会出售给任何人。
    其次,不要将出口价格与生产者价格相混淆。
    此外,您还要考虑弹药,零件和配件,飞行员和这些人员的培训(以及可能为美国技术人员提供服务),模拟器,基础设施和其他相关设备。
    五角大楼从制造商那里购买了国外军事销售计划,然后以高出1.5到2倍的价格转售给其他人。
  • d4rkmesa
    d4rkmesa 2十二月2020 18:41
    +1
    阿拉伯人喜欢“最大配置”。
  • 的Avior
    的Avior 2十二月2020 18:45
    +8
    大飞机
    F-35并不是F-15的替代品,而是F-16的替代品。
    美国人并不急于大规模生产f-22来代替f-15。
    我们制造了一小批,因为当时f-22的敌人甚至没有被概述,现在,由于高度的现代化潜力,f-15会一直伸展直到出现新的飞机,该飞机正在研发中,它将取代f-15和f-22,释放。
    超级大黄蜂暂时仍未引起注意,让我们看看将被替换的东西,也许是同一架新飞机。
    1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
      +4
      Quote:Avior
      超级大黄蜂暂时仍未引起注意,让我们看看将被替换的东西,也许是同一架新飞机。

      我们启动了F / A-XX程序来替换F / A-18E / F。 准备第30年。 起飞重量40吨,如果尚未准备就绪,则配备两台XA100 / 101发动机,然后是F135,部分来自F35的航空电子设备,最初是无人驾驶和有人驾驶的。
      1. 的Avior
        的Avior 2十二月2020 20:15
        0
        让我们看看结果如何
        40吨也适合替代F-15和F-22。
        1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
          +2
          是的我认为他们会制造近距离的汽车。 像F35A / C
          1. 的Avior
            的Avior 2十二月2020 22:03
            0
            汤姆猫(Tom Cat)最大34,超级大黄蜂-30吨
            但是,如果弹射器被挤压,并且发动机会有所帮助,则可能会有更多的甲板安装式
            其实,与土地完全类比
            1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
              0
              正在创建一个新的电磁弹射器。 它可用于发射最大起飞重量为45吨的飞机。
              1. 的Avior
                的Avior 3十二月2020 05:42
                0
                特别。 我认为,甲板将继续存在。
                但是应该在新的航空母舰上提供机库,升降机,终点线。
    2. EvilLion
      EvilLion 3十二月2020 08:53
      0
      F-35-这是所有飞行特性中的“超级大黄蜂”。
      1. 的Avior
        的Avior 3十二月2020 10:59
        +2
        F-35正在取代“大黄蜂”。 超级大黄蜂将一直服役直到出现新飞机。
  • 操作者
    操作者 2十二月2020 19:30
    -24
    由于Su-35的出现,F-15根本没有希望。
  • fa2998
    fa2998 2十二月2020 20:11
    +7
    Quote:运营商
    由于Su-35的出现,F-15根本没有希望。

    前景在哪里?出口到其他国家,并为自己生产,已经订购了数百台机器,这架飞机已经在生产中和由军方掌握,将再飞行30年,并将铆钉成千上万。
    多少架Su-35? 请求 hi
    1. 德米特里·马卡罗夫(Dmitry Makarov)
      -7
      美国想要))))到144年之前购买15架F-2030!
      俄罗斯已经拥有一百多架Su-35,我认为到2030年它们仍将被吸引。
      1. Zaurbek
        Zaurbek 2十二月2020 22:19
        0
        好吧,美国正处于F15的终结,有必要用某些东西取代它们。 F35已经超过100。而F200已经达到22。 和简单的F15和F15E轴进行了现代化改造。 我对F16保持沉默。
        1. EvilLion
          EvilLion 3十二月2020 09:00
          0
          F-22的产量不足200架。从那以后,他们开始战斗。
      2. EvilLion
        EvilLion 3十二月2020 09:06
        0
        第二份合同的最后3架Su-35刚刚移交,总共98架量产车,似乎已被严格种植,因为它是作为全尺寸展台移交的,另外还有3架飞行原型,其中100架由于故障而立即失效% 汽车。 其余的两个侧面2和901长时间不发光,在对瞄准容器进行测试时902上一次点亮,但是通常它们应该已经严重磨损。

        第三份合同,显然是到3年为止有30架飞机,然后似乎释放了Su-2024的能力。
        1. 的Avior
          的Avior 3十二月2020 15:20
          0
          因此,在2024年之后,将无法生产Su-35,不是吗?
          ... 第三份合同,显然是到3年为止有30架飞机,然后似乎释放了Su-2024的能力。
    2. EvilLion
      EvilLion 3十二月2020 08:59
      -2
      差不多。 到15年,如果F-144EX的合同包括2030辆车,那该死的,成千上万。 即使Su-35的生产限于俄罗斯空军的3架48、50和30架飞机的合同,以及向中国(24架)和埃及(显然为30架)的出口,也只能提供182架。
      1. Zaurbek
        Zaurbek 3十二月2020 09:47
        +1
        仅可取的是,Su35S已经升级-雷达,大脑,座舱。 在Su57的形象和相似之处。 并在1和2本地版本中执行此操作。
  • 保留buildbat
    保留buildbat 2十二月2020 20:29
    -5
    我对价格的差异感到高兴。 卡塔尔:“该文件规定提供36架战斗机,总费用为12亿美元。”
    对我自己来说:“美国空军希望到144年总共购买15架F-2030EX飞机。将在此设备上花费大约22,9亿美元。”
    笑
    1. 的Avior
      的Avior 2十二月2020 21:45
      +11
      难怪
      这不是飞机的价格,而是送货工具
      战斗机通常以备件,长期武器,备用发动机,飞行员和人员培训的形式购买,通常带有预付费服务等等。
      合同价格可能比飞机成本高出几倍
      只是美国人不需要它,根据其他文章,他们都有它。
  • Zaurbek
    Zaurbek 2十二月2020 22:16
    +1
    与Su34,30,35相比,现代化版本的Su35、XNUMX、XNUMX的编译量太大了。 单击飞机和防空飞机。
    1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
      -1
      Quote:Zaurbek
      汇编su34,30,35

      这样的动物园不是好日子。 根据思想,应该有一个平面而不是这三个平面。 但是迫切需要战斗机,总比没有强。
    2. 库存外套
      库存外套 3十二月2020 05:49
      +1
      Quote:Zaurbek
      汇编su34,30,35

      因此,似乎已经过去了SU-30已开始装备SU-35的信息。 统一现代化。
      令人惊讶的是,他们现在才猜到。 当然,也许电子制造商无法掌握数量。
      1. Zaurbek
        Zaurbek 3十二月2020 07:25
        +1
        但是没有有关替换Su34的信息
        1. 库存外套
          库存外套 3十二月2020 07:42
          0
          Quote:Zaurbek
          没有有关Su34更换的信息

          有关其现代化的信息。 哪个已经好了。 没错,现代化是有缺陷的,无法达到已经存在的可能性,但至少没有,甚至根本没有。
      2. EvilLion
        EvilLion 3十二月2020 09:09
        +1
        您甚至不知道Su-30SM是什么? 显然不是,因为有些事情让您感到惊讶。 这就像Su-30MKI的快速改型,其中保留了一些进口设备,这使得可以将测试时间减至最少,并在首次飞行后不到2年的时间内投入生产。 与Su-1SM统一的工作是在同一时间开始的,航空上的一切都严格要求,任何替代品都必须经过测试。
        1. Zaurbek
          Zaurbek 3十二月2020 09:42
          +1
          理想情况下,所有T-10的最新滑翔机,航空电子设备,雷达和涡轮喷气发动机均来自Su35。 并且,从理论上讲,它需要两个本地版本。 Su30是上一代产品,而Su34是前一代产品。
          1. Object.F7
            Object.F7 7十二月2020 15:32
            0
            Su-34是一架轰炸机,战斗机功能是其中的佼佼者。 它是为取代Su-24轰炸机而创建的,您是如何将Su-35拖到这里的,这是一个大问题。 当现代化的两座35th接收相同的发动机和Brao 30的一部分时,为什么还要花钱和资源开发“急需的”两座35th? 此行中的所有内容都是合乎逻辑且正确的。 由于没有装甲座舱并且飞行员没有肩并肩坐着,因为轰炸机飞行员自B-15时代起就被定位,因此F-34带着所有的欲望和想象力,将无法成为比Su-17更好的轰炸机。
            1. Zaurbek
              Zaurbek 7十二月2020 21:11
              0
              我会告诉你一个秘密,在世界范围内,F15EX型飞机完全取代了Su34 ........,而同一主题的F16变型被轻型取代。
              1. Object.F7
                Object.F7 10十二月2020 13:32
                0
                是的,美国政府在8月订购了15架F-2021ex,其中首批F-34ex将于XNUMX年准备就绪。 而且您在全球范围内拥有它们,将取代SU-XNUMX ...我认为,您需要在其中一家诊所中分享您的秘密
                1. Zaurbek
                  Zaurbek 10十二月2020 14:55
                  0
                  在此之前,有一架F15E并非真正的战斗机
      3. Zaurbek
        Zaurbek 3十二月2020 09:44
        0
        他们写道,这要归功于印度教徒和“超级干”主题。 为什么不马上制作2人座Su35? 它比旧的Su30SM滑翔机更具进步性
  • 库存外套
    库存外套 3十二月2020 06:03
    -1
    这是波音的好伙伴,他们已经羡慕不已。 每五年进行一次新修改,所有新内容都会出现,并立即生效。
    在这里-SU-35已经飞行了15年,预计不会进行升级。
    SU-30通常是个老头子,他们猜测电流至少要升至SU-35的水平,好吧,至少在同一时间会有统一。
    卡内什,你可以在SU-57上点头,他们说,这就是进步。 好吧,它的最终版本也没有在昨天出现。
    我们刹车。 :(((
    1. EvilLion
      EvilLion 3十二月2020 09:11
      -1
      Su-35在15年首次飞行时如何飞行2008年? 您教物料或其他东西,否则会把气泡吹到水坑里。
    2. Object.F7
      Object.F7 7十二月2020 15:52
      0
      我会告诉您一个大秘密,只是不告诉任何人,但是Su-30根据相同的原则,针对每个特定客户的版本可能有所不同。 Migi也是,他们将阿尔及利亚置于最大的升级中。 这是完全独特的逻辑,其中30年代的Su-15是老头,而F-1976是最新的飞机(自XNUMX年开始服役)
  • 巴拉丁金斯基
    巴拉丁金斯基 4十二月2020 16:54
    +1
    感谢你的这篇文章!
  • 卡斯特罗·鲁伊斯
    卡斯特罗·鲁伊斯 4十二月2020 17:44
    -1
    Prevoskhodnaya mashina pok。 4 ++。 Odnoznachno范围是1号泥潭
    Ne o pok。 五。
  • Turist1996
    Turist1996 8 1月2021 15:46
    0
    有趣的是,事实上,F-15和Su-27这两个同学的成长几乎完全相同! 尽管出现了下一代的替代产品,但两者最初都具有巨大的现代化潜力,并且都不会放弃自己的位置。
    当时飞机工程师很强大!
    1. VO3A
      VO3A 14 1月2021 10:34
      0
      您能想象Su-27的设计吗? 这是一个手提箱,放所有东西都很方便。 更改内容,尽可能多地填充新系统...从空气动力学的角度来看,已经很难提出新的东西...