在乌克兰，将修复北约其中一个国家的两架直升机

十一月30 2020 37

乌克兰将维修北约其中一个国家的两架直升机；维修工作将在阿维亚孔工厂进行。乌克兰国家关注代理机构总干事伊戈尔·福缅科（Igor Fomenko）谈到了这一点。

据福缅科说，两架北约直升机将在阿维亚孔工厂的科诺托普维修。同时，他没有具体说明该设备属于哪个国家，但表示希望乌克兰企业能够很快将“俄罗斯竞争对手”从维修服务市场中挤出来。

我们的维修服务很受欢迎，例如，科诺托普（Konotop）的Aviakon工厂首次与北约（NATO）机构签订了合同，现在又购买了两架直升机进行维修。这为欧盟，美国和其他国家/地区运营的直升机维修打开了广阔的市场。因此，我们可以在这一领域将大量工作从俄罗斯撤走。

- 他补充道。

去年，在美国向乌克兰国防部签发了适当的证书之后，乌克兰军工综合企业可以为外国客户修理苏联和俄罗斯的Mi品牌直升机的事实就广为人知。

同时，为乌克兰军队的Mi系列直升机进行大修和现代化的Konotop飞机维修厂Aviakon在2016年获得了符合北约AQAP 2120标准的质量体系合格证书，但这并未带来他从北大西洋获得的订单联盟。

甚至在更早的2013年，Aviakon与密尔莫斯科直升机厂签署了一项协议，内容涉及对Mi-8，Mi-8AMT，Mi-8MTV，Mi-17民用直升机及其改装进行大修的设计和技术支持。

我们的新闻频道

订阅并了解最新新闻和当天最重要的事件。

VK 禅 Telegram

信息

亲爱的读者，您必须对出版物发表评论授权.

萨尔

-15

30十一月2020 15：47

据福缅科说，两架北约直升机将在阿维亚孔工厂的科诺托普维修。同时，他没有具体说明该设备属于哪个国家，但表示希望乌克兰企业能尽快在维修服务市场上吸引“俄罗斯竞争对手”。

俄罗斯正在修理北约的设备吗？
相反
1. donavi49
  
  +8
  
  30十一月2020 15：50
  
  是。
  
  俄罗斯直升机公司与捷克国防部签署了Mi-8维修合同
  
  根据文件 俄罗斯控股公司将为Mi-8T进行部件维修 捷克共和国国防部 直到2016年年底。
  
  双方还在2016年HeliRussia展览会上就Mi-24直升机以及在捷克共和国运行的Mi-8 / 17家用车辆的航空设备供应达成了一项附加协议。
  
  这是Google退出的第一件事。
  1. 萨尔
    
    -2
    
    30十一月2020 15：54
    
    事实证明很有趣。我们正在修理接近我们自己边界的北约军事装备。
    1. Krot的
      
      +2
      
      30十一月2020 19：53
      
      在乌克兰，将修复北约其中一个国家的两架直升机
      
      我为将登上这些机器的飞行员感到抱歉！
  2. 古
    
    +5
    
    30十一月2020 16：18
    
    Quote：donavi49
    双方还在2016年HeliRussia展览会上就Mi-24直升机以及在捷克共和国运行的Mi-8 / 17家用车辆的航空设备供应达成了一项附加协议。
    
    但是“问题”立即出现，他们将在哪里获得（获得）LNV和RVF？我们为所有类型的Mil和Kamov直升机独家生产这些类型的叶片...
    什么..又“给兄弟们供应...” ?
    1. bessmertniy
      
      +16
      
      30十一月2020 16：46
      
      奇怪的是，根据这些信息，美国签发了一份在乌克兰维修我们的医疗设备的证书。也许我们应该签发蒙古证明，例如，修理美国的航空母舰！
    2. igor67
      
      +2
      
      30十一月2020 16：50
      
      引用：古代
      Quote：donavi49
      双方还在2016年HeliRussia展览会上就Mi-24直升机以及在捷克共和国运行的Mi-8 / 17家用车辆的航空设备供应达成了一项附加协议。
      
      但是“问题”立即出现，他们将在哪里获得（获得）LNV和RVF？我们为所有类型的Mil和Kamov直升机独家生产这些类型的叶片...
      什么..又“给兄弟们供应...” ?
      
      据我记得，自苏联时代以来，谢尔盖就被带到了以前的地方
      1. 古
        
        +6
        
        30十一月2020 17：16
        
        引用：igor67
        据我记得，自苏联时代以来，他们以前去过的地方
        
        伊戈尔，是的，但是..时代已经来了..“不是苏联”，我们似乎已经和他们在一起了……“不是兄弟” ？或..“商业伙伴”是神圣的？..金钱...正如他们所说...没有气味
        
        igor67
        
        +3
        
        30十一月2020 17：32
        
        引用：古代
        引用：igor67
        据我记得，自苏联时代以来，他们以前去过的地方
        
        伊戈尔，是的，但是..时代已经来了..“不是苏联”，我们似乎已经和他们在一起了……“不是兄弟” ？或..“商业伙伴”是神圣的？..金钱...正如他们所说...没有气味
        
        没有人知道汽车维修合同中写明了什么，国外基地正在不断地对修理基地进行维修，原则上没有任何新闻，自那时以来，修理基地在世界范围内就广为人知，修理的质量一直很高，还有像印度Mi26这样的错误工厂没收了，
2. Keyser Soze
  
  +5
  
  30十一月2020 18：22
  
  俄罗斯正在修理北约的设备吗？
  
  不仅如此-俄罗斯还在北约国家维修俄罗斯的设备。很久以前-在这里，根据我们的官方协议，您可以在我们的企业维修伊拉克和阿富汗Mi转盘。
  
  俄罗斯和保加利亚sklyuikha误解了直升机的爬升，从爬到阿富汗。托娃宣布俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在军事技术合作问题上的助手弗拉基米尔·科钦，塔斯社援引其说法。
  
  您可以使用Google合同。上周，我们运送了修理过的伊拉克屋顶毡和阿富汗毡。
3. 亚历克斯·内姆_2
  
  -1
  
  30十一月2020 21：29
  
  他们将分解自己的部分内容和整个对话。分类为欺骗的封面！
西斯之王

+11

30十一月2020 15：48

现在是俄罗斯吊销在乌克兰修理米尔直升机的许可证的时候了。现在是时候了。
1. Canecat
  
  -2
  
  30十一月2020 16：47
  
  Quote：西斯之王
  现在是俄罗斯吊销在乌克兰修理米尔直升机的许可证的时候了。现在是时候了。
  
  无需召回任何东西....几次（即使充其量），它们也不会在修复后起飞。））
鲁比0

0

30十一月2020 15：54

谁在问Okraina仍在维修IL和Mi，Antonov吊销了牌照并打招呼
1. figvam
  
  -4
  
  30十一月2020 16：10
  
  Quote：Rubi0
  有什么要问的郊区仍在维修
  
  好吧，让他们跌倒更多。
2. 格伦尼
  
  -4
  
  30十一月2020 16：31
  
  主席先生，全球不同年份生产的10000多架MI直升机需要维修和保养。他们为什么不想在俄罗斯修理它们？
ALARI

-1

30十一月2020 15：55

表示希望乌克兰企业很快就能在维修服务市场上挤走“俄罗斯竞争对手”-一个不明智的人总是思想丰富。
APASUS

+10

30十一月2020 16：13

乌克兰军工综合企业可以为外国客户维修苏联和俄罗斯的Mi-brand直升机，这是在去年美国向乌克兰国防部颁发相关证书后才知道的。

怎么样！愚蠢地，我一直认为只有飞机制造商才能证明进行现代化和维修的企业。
1. igor67
  
  +3
  
  30十一月2020 16：47
  
  Quote：APASUS
  乌克兰军工综合企业可以为外国客户维修苏联和俄罗斯的Mi-brand直升机，这是在去年美国向乌克兰国防部颁发相关证书后才知道的。
  
  怎么样！愚蠢地，我一直认为只有飞机制造商才能证明进行现代化和维修的企业。
  
  过去，Aviakon拥有21653军事部队，并创造了维修Mi6和Mi 24直升机的技术
  1. APASUS
    
    +1
    
    30十一月2020 17：03
    
    引用：igor67
    过去，Aviakon拥有21653军事部队，并创造了维修Mi6和Mi 24直升机的技术
    
    我以为如此，不需要与制造商建立关系，这是一个独立的办公室
    1. igor67
      
      +3
      
      30十一月2020 17：34
      
      Quote：APASUS
      引用：igor67
      过去，Aviakon拥有21653军事部队，并创造了维修Mi6和Mi 24直升机的技术
      
      我以为如此，不需要与制造商建立关系，这是一个独立的办公室
      
      Rembaza一直与制造商保持联系，罗斯托夫工厂的代表出差在许多商店工作，
      1. APASUS
        
        0
        
        1十二月2020 10：01
        
        引用：igor67
        Rembaza一直与制造商保持联系，罗斯托夫工厂的代表出差在许多商店工作，
        
        所有文件都是为许可证颁发的，它要么存在，要么不存在！甚至在非洲也正在修理直升机
m_西勒努斯

+5

30十一月2020 16：18

大约两个月前，乌克兰空军的一架Il-76两次降落在索非亚（如我所见）。观察员的照片之一显示一架Mi-24直升机沉没。
保加利亚空军服役的几架直升机随后停飞非洲。还有一个飞往美国。
evgen1221

-3

30十一月2020 16：25

404将修理北约国家的2架直升机，该国将向该国出售这架直升机，但当然价格会更高！（利润，在被夺回的乌克兰应该花掉很多钱）
Cowbra

0

30十一月2020 16：29

Migi他们已经在那里维修了某人。他们的修理工被带回了话-现在的填充物在哪里？
保留buildbat

-3

30十一月2020 17：13

床垫使斯卡库亚人得以修理俄罗斯的直升机。
这种“修复”的质量不容置疑，因为它不存在，这意味着毫无疑问，而且从法律上讲，“许可”是一种filkin证书，其价格低于发送这几个字节信息的价格，是这个“大文件”。
在思想上，有必要针对非法侵犯俄罗斯直升机的设计以及针对床垫的欺诈特别大规模地提出数十亿美元的诉讼。脱颖而出，试图在全球范围内拉他们的“法律”-让他们抓住答案。
顺便说一句，为什么波音和空中客车公司仍在接收俄罗斯铝？制裁在哪里？
1. Aviator_
  
  +2
  
  30十一月2020 18：15
  
  顺便说一句，为什么波音和空中客车公司仍在接收俄罗斯铝？
  
  而且他不是俄罗斯人。德里帕斯卡有。他们还从Verkhnyaya Salda获得钛。
评论已删除。
bk316

+1

30十一月2020 18：02

这是一个煎饼，而不是修理-拆除。
1. 安德烈·尼古拉耶维奇
  
  -1
  
  30十一月2020 19：46
  
  “而不是修理-拆除。”
  一切都会在Konotop集市上结束...）
维克多·谢尔盖夫（Victor Sergeev）

0

30十一月2020 19：35

很好，北约将减少2架直升机和数名直升机飞行员。
安德烈·尼古拉耶维奇

-2

30十一月2020 19：45

好吧，如果已经在Konotop中！保证“乌克兰语”服务。全部将被盗，出售。只剩下刀片。客户不佳，“来自北约国家之一”）
迈克

-1

30十一月2020 20：26

如果他们可以独自留在花园里，那就好了，否则他们将被报废以报废，他们会说是的。
俘虏

-1

30十一月2020 22：26

或保加利亚或马其顿。对于他们来说，乌克兰维修会做。
kosmonaft

0

30十一月2020 22：44

我们以某种方式从维修中拆卸了从乌克兰来的电动机，用大锤将螺栓拧了一下，也就是说，显然这不是某种标准，螺栓拧得很紧，好了，用大锤像钉子一样钉在锤子上，已经铆接了。认识乌克兰服务文化和生产文化的难得机会
tolmachiev51

0

1十二月2020 03：32

-“甚至更早，在2013年，Aviakon与米尔莫斯科直升机厂签署了一项协议，内容涉及对Mi-8，Mi-8AMT，Mi-8MTV，Mi-17民用直升机及其直升机进行大修的设计和技术支持修改“-这是怎么理解的！？他们的企业没有订单，但是对于回滚并不在乎一切！
邪恶的55

0

1十二月2020 07：06

他们将帮助修理它..并在以后在机身中一公斤TNT的帮助下起飞..这是考虑不周的，不可能与跳线相撞，它的质量低，价格高。
litiy17

0

2十二月2020 14：47

我什至知道以后还会责备谁！