初学者的海上战争。 水面舰艇与打击飞机的相互作用
一击中的一架苏联轰炸机和一艘苏联导弹巡洋舰是同一系统的两个部分，彼此互补。
在第二次世界大战期间水面舰艇经常被摧毁的事实 航空业航空已经成为最具破坏性的事实 武器 在海战中，产生了一种“极端主义”的观念，即随着能够击中海军目标的打击飞机的发展，水面舰艇（NK）已经过时，一旦发生真正的战争，它们将被迅速，光荣地摧毁。
在国内 故事 N.S.是这种观点的热心拥护者。 从赫鲁晓夫的角度来看，在飞机和轮船之间的对抗中，后者注定要失败。
对事物的这种看法是由于对N.S. 赫鲁晓夫（Khrushchev）根据许多当代人的证词，将与美国和北约海军和空军对付苏联海军的所有可能选择都减少为一种和只有一种：“我们的一艘船反映了大规模的空袭”。 实际上，尽管我们承认N.S. 赫鲁晓夫通过个人决定和纵容从属而成功地对海军的发展造成了严重损害。 舰队 陆军将领。
在古巴导弹危机期间，这产生了负面影响。 同时，美国国家安全局的意见根本不允许赫鲁晓夫和来自总参谋部的将军们了解苏联行动失败的原因以及今后需要采取什么措施来避免重复。 N.S.的见解赫鲁晓夫终于没有来。 但是，这是另一篇文章的主题。
那些对水面舰艇和航空之间的对抗现实感兴趣的人可以熟悉材料 “地面船只与飞机对战。 Вторая мировая»第二次世界大战 ”... 通过对一个特定案例的分析-6年1943月XNUMX日在黑海的灾难 “ 6年1943月XNUMX日。 操作副词 及其对我们时代的启示。 并结合了真实的战后战斗经验（包括苏联） “表面飞抵飞机。 火箭时代.
不幸的是，今天对NK的“极端主义”观点存在。 以及水面舰艇和基本攻击机的对立面。 随之而来的观点是，强大的打击飞机的诞生使水面舰艇对于海军来说是不必要的，因为它取代了它们或使它们无法生存。
在我们这个时代，由于婴儿生活观的传播和对各种超级武器的信仰，这种思想在社会上变得越来越流行。 （例如，“匕首”系统）。 而且由于某些人无法接受现实的所有复杂性。 后者体现在以下事实中：简单列出了寻找敌舰时遇到的一些困难（“针对初学者的海战。 我们将航母带到“）或在其上使用导弹武器发布目标名称（“针对初学者的海战。 定位问题”），导致这类婴儿性格的侵略。 这种特遣队的情报水平低下，他们认为战争中可能发生的各种情况减少到一两个。 （如果战争，那么与美国。如果与美国，则无限。如果无限，则只有核，等等）。 尽管（再次）现实世界非常复杂。
还有一种相反的观点，即在海军指挥官中有所分布。 相反，它与低估攻击机的重要性有关。 众所周知，今天海军没有海军导弹航空。 而且，即使是能够攻击近海区域（以及部分远距离，如将显示）的水面目标的海军突击航空，也没有得到认真的发展。 因此，到目前为止，在太平洋和北方舰队中，它根本不存在。
Su-30SM海军突击航空。 这些飞机可能很大，但我们最重要的机队-太平洋和北方没有突击团。
这种观点，在任何地方都没有正式阐明，也应该被认为是极端的。 尽管事实上在海军上将的整个环境中都有对海军航空兵重要性的理解，但实际上这种理解并没有完全体现在具体行动中。 就成本而言，对潜艇的投资根本无法与航空领域相比，尽管前者如果没有后者就无法有效运营。
在这方面，值得对飞行进行一些分析，并显示水面舰艇和海军航空兵（包括基地舰艇，非舰艇）如何彼此相互作用以及与其他部队相互作用，以及为什么它们不能（或几乎不能）彼此相互作用更换。
为了简化说明（并且不假装具有普遍性），本主题将简化为NK和打击水面目标的打击飞机的相互作用。 潜艇和反潜飞机将在有限的规模内提及。 例子也将有限。 对我们来说，展示这些原理很重要：任何感兴趣的读者以后都可以自己理解其他所有内容。
水面舰艇和飞机的某些特征（作为作战资产）
船舶，潜艇和不同类型的飞机具有决定其用途的战术特性。
在不深入探讨战术特性的情况下，让我们简要分析一下作为战斗手段的舰船和飞机特性的差异。
显然，航空是齐射武器。 她发出了非常有力的打击。 然后，造成它的飞机无法战斗一段时间，而该船能够在发现敌人后继续在指定区域停留数天，对其进行攻击直到其被完全摧毁，或者相反地保持警惕，并确保将航空器对准它。 但是其惊人的能力是有限的。 此外，他很难补充用过的武器，有时根本不可能，等等。
最简单的结论是从这种差异得出的-飞机和轮船由于特性不同，甚至相反，也可以相互补充，而不是相互替代。
让我们看一些例子。
在威胁时期部署，空中侦察，跟踪，武器跟踪
大街上一个稍微聪明的男人从中间看到了事件的发展过程-这里我们已经在战争中，这里的敌人AUG正在去我们的海岸（一个），现在我们是她的“匕首”（一个）...
在现实中（即使不对侦察，控制中心和“匕首”的功能进行校正），这种情况也不会发生-任何故事都是有开端的。
故事的开始称为“军事冲突”，是敌人在与他作战的战区（或战区）中部署力量和资产。 这通常伴随着许多侦察信号，例如无线电通信量的变化，新无线电点的出现，军事基地的交通繁忙，比平常更多的船只进入海中以及许多其他情况。
为了掩盖这种准备，多年来，敌人一直以演习为幌子进行这种战前部署。 它在哪里误导了防守方的情报。 一般而言，他学会提供惊喜，甚至尝试现实地做到这一点。
自S.G. 戈尔什科夫，有一种对付此类废品的技巧-臭名昭著的“帝国主义神庙的手枪”，分配给敌方海军集团的水面舰艇，对其进行追踪，并且不允许（如果可能的话）脱离它。
敌人总是将这样的船视为威胁，并束缚其行动。 敌人根本不知道如果他采取攻击性行动，将会发生什么-追踪舰本身将攻击他，或者强大的导弹齐射将来自他的目标某处……您必须谨慎行事。
1135号巡逻舰“ Hot”正在跟踪美国航母“ Nimitz”及其护卫舰，5年1979月XNUMX日。
追踪“艰苦”-我们的第61个项目与一艘美国航母并驾齐驱。 但这还不是武器跟踪，而只是在敌人命令之内的大胆执行的跟踪。
实际上，我们正在谈论遏制冲突的升级。
S.G. 戈尔什科夫说过有关MRK项目1234的内容，但总的来说，这在更广泛的意义上是正确的。 从那时起，情况几乎没有改变-在卫星侦察和计算机网络时代，水面舰艇仍然是防止敌人迷路的最可靠手段，但是必须及时拦截该敌人，然后才允许其离开。 为此，船舶必须首先是高速的，在给定的刺激下其最大速度必须高于典型的“对手”的最大速度，根据动力装置的可靠性长时间保持该速度的能力也应如此。良好的适航性和巡航距离-敌人在耗尽燃料之前应该不能驾驶跟踪船。 这已经暗示了这艘船的某些尺寸，并且使梦想家对“蚊子舰队”的想法无效，尽管在近海区域此类任务可以由RTO执行，只有“常规” RTO（例如新的Karakurt）可以执行，而Buyan类型的导弹驳船则不能-M“。
在同一阶段，NK开始在侦察方面与沿海航空互动。 这可能是由于空中侦察必须将飞船定向到敌人这一事实。 或相反亦然。 如果舰船找到了敌人本身，但后者脱离了敌人，那么有必要有人帮助“恢复联系”-从从舰船上收到的有关目标位置的最新信息开始，迅速找到它，然后将其转移到同一艘船上，或者，如果该船的速度与敌方船舰的速度差异使它无法迅速赶上，则另一艘在该地区航行的船舶。 这需要一定数量的船只。
第二个重要点是，打击飞机应根据舰船上的信息尽快准备起飞，对目标进行额外的侦察并对其施加强大的打击，以将其摧毁。 也就是说，总部已经在这个阶段开始战斗工作。
因此，很明显在任何情况下都至少需要一些表面力。 并且他们应该与航空形成一个单一的系统，在这一系统中，双方都应履行其共同任务的一部分。
水面舰艇无法以高概率接触或中断与其的通讯意味着战争的开始。
如果这没有发生，但情况恶化了，该国的政治领导层得出的结论是，军事冲突的风险正在增加，因此他们从追踪NK转向使用武器追踪。 即，不仅要不断追击敌舰群，还要不断确定其运动参数，并不断向导弹武器发布目标名称，从而为最快或立即使用做好了准备。 在特别“急性”的情况下，可以提前给出命令。 在航空母舰从航空母舰上大规模崛起或从敌方导弹飞船发射巡航导弹（或任何其他导弹）的开始，它们将立即受到攻击。 但是，这不是普通情况。
现在，进行直接跟踪的船在相对于敌人的位置上可以使用武器。 其他船只可以和他一起开始行动，准备对敌人发动打击。
而且，如果针对直接跟踪美国海军的舰船发展出自己的，相当有效的“反跟踪”战术，那么随着苏联海军“从武器进行远距离跟踪”的战术接受，美国海军就更糟了。
与跟踪舰艇分开，组成了海军打击小组，准备在外部控制中心向敌人发射导弹齐射。 其他敌舰群也受到武器的监视。 航空的战斗准备此时此刻上升，其全部或部分部队的准备程度（临时）达到1级（立即准备就绪，开始起飞的飞机，悬架的武器，测试的发动机，驾驶舱内的飞行员，战斗任务组，飞机设备）。
值得关注的事实是，此时此刻舰船的关键特质是能够在给定区域停留很长时间并追击敌人。 在此阶段保持跟踪至关重要，这就是原因。
在导弹时代，在第一次齐射中先发制人已成为关键。 这是军方众所周知的含义，但在普通百姓中，您经常会听到吟：“同样，美国和北约在军事上具有优势，我们无法与他们进行比较，甚至没有尝试。” 然后，有人提出投降的提议，也有人提出了关于核自杀的必然性的口头禅。
las，政治人物主要是由居民组成的，所以这个问题需要单独澄清。
因此，我们有一个敌方，有20艘军舰，这些军舰被分为两个大型的支队，每支10艘。 我们称它们为美国术语“地面作战小组”-NBG。 每个小组都由一支战舰分队（OBK）进行监视，该舰队能够按命令执行所有反舰导弹的齐射。 假设每个小队有8艘船，每艘船上共有32枚反舰导弹，共10个单位，总共XNUMX个，可瞄准XNUMX个目标。
舰上的力量之比为20：8，或2,5：XNUMX。 假设我们“赢得”了第一批齐射-我们的OBK舰船，在RTR和UAV的被动手段的帮助下跟踪敌人的NMC，并在接到命令时对舰载直升机进行了定期侦察任务，获得了有关敌人的准确数据。 敌人能够通过设置虚假目标，操纵带有角反射器的无人驾驶船，从虚假命令一侧驶近直升机和无人机以及在任何情况下都必须采取的其他措施来误导。 结果，我们的齐射首先到达目标，而敌人的齐射几乎完全是虚假的，在两个OBK中仅“捕获”了一到两艘船。
假设敌人击落了一些导弹，有些则“不靠自己”瞄准，三枚中有两枚被击穿而没有射中。 结果，齐射使每个支队损失了六艘船，部分被立即摧毁，部分失去了速度和战斗力。 敌人能够在一艘OBK中摧毁一艘船，在第二艘中摧毁两艘。
力量平衡是什么？ 现在，敌人有两个战斗群，每个小组有4艘船，总共8艘。我们一个支队剩下3个，还有2个。支持敌人的总兵力比从20比8变为8比5。
这就是戈尔什科夫（SG Gorshkov）的“圣殿手枪”应该发射的方式。 拥有机枪的敌人比拥有手枪的射击者更强大，但他没有时间射击。 它可能会起作用。
在“导弹”战争中，数值优势的评估方式有所不同。 最重要的是，更重要的是谁首先发现并正确分类了他们的目标，以及谁赢得了第一个齐射。 导弹时代的战术大师韦恩·休斯上尉曾经说过，美国人有个口头禅：
“首先有效地进攻”。
在我们国家，争取第一次齐心协力的斗争也是而且非常重要的。 这是前苏联海军总司令的报价切尔纳文：
“随着首次齐射战斗的日益重要，这种特殊功能在现代海战中变得极为重要。 防止敌人突袭是防止敌人突袭，减少损失，对敌人造成最大伤害的主要方法。”
但是，对于先发制人，导弹运载工具必须与敌人保持齐射距离，并且要有足够的敌人信息以取得命令控制权。 在苏联海军中，这些是巡航导弹航母潜艇和水面舰艇。 在我们的示例中，水面舰艇。 理论上可以在第一次罢工中使用航空。 但是在实践中，尝试这样做会导致失去惊喜，并使敌人获得我们首先开始的理解。 NK，根据跟踪船的数据“开火”（他本人也参与了罢工），这种惊奇是在连续成功跟踪并伴随中央控制转移的情况下提供的。 此外，连续的航空跟踪非常昂贵。
在此计划下，苏联海军大规模两次瞄准了美军，分别是1971年在印度洋和1973年在地中海。 在这两种情况下，美国海军的反应都非常痛苦。
因此，在敌对行动开始之前的阶段，水面舰艇以及支持它们的航空（尤其是侦察）的作用非常重要。
随着“热阶段”的开始，一切都发生了变化。 打击飞机的重要性正在急剧增长，而船舶作为打击武器的作用正在减少，但并没有消失。 此外，它们仍然迫切需要。
战争
不管交换第一批齐射的“结果”如何，现在（随着敌对行动的开始）必须立即消灭敌军。 飞机将成为主要的小提琴。 正是航空的这些特性，例如速度，发出大规模打击的可能性，在短时间内重复进行这些打击以及持续的敌对行动，甚至失去了部分兵力，才使航空成为主要武器。 但是船舶也将有需求。
让我们回到排球的情况，例如，我们赢得了第一个。 战后的力量平衡向我们有利。 但这不包括船舶成功的发展。 在一种情况下，我们两艘船的OBK必须攻击四艘。 另一方面，我们的三艘船必须进攻四艘。 此外，我们的舰只没有反舰导弹。 当击退敌人的打击并击中其无人机和直升机时，一些高射炮也用光了。 也就是说，您将不得不接近火炮的使用范围。 有了不同的力量平衡或准确的信息，即敌人不再拥有导弹，再也没有直升机配备反舰导弹，就可以而且应该这样做，但是在我们存在不确定性的情况下，这是不可接受的高风险。
因此，现在舰船正在不断监视局势，将命令控制权转移给其他部队。 而且只有在可能的情况下，他们才能击败敌人。
而“海岸”则使飞机升空。 敌人可能拥有相当多的防空导弹。 而且，可能要破坏一次以上的攻击。 然后，军舰支队将负责从海岸引导空袭力量，直到敌人被完全摧毁为止。 他们还负责营救被击落飞机的飞行员，评估罢工的实际结果，并（如有必要）结束幸存的敌舰，并从水面救出幸存的船员。
自然，这甚至还不紧密。 实际上，更多取决于船只。 因此，以上所有的心理构造都可以被天气抵消。 如果跑道上的风偏风太强（我们记得我们所在国家的纬度），则意味着这些飞机被束缚在地面上，它们既不能攻击也不能分散甚至摆脱撞击。 在这种情况下，消灭敌人或破坏为他提供进攻机会的任务将完全落在地面部队上，而地面部队对天气的敏感性要低得多。
这在用航空母舰与敌人作战中尤其重要。 对于他们来说，风本身根本不是问题。 航空母舰只是向风转弯，如果风太大，它会减速，您可以升起飞机。 如果敌人在可以降落飞机而不是航空母舰的地面上拥有“友好”机场，那么问题就更加严重了。 航空母舰可以升起飞机以在这种天气和这种侧倾状态下进行打击，从而使其以后无法坐在甲板上。 我们的飞机站着。 当然，这是紧急情况，通常不是这样。 但是有可能。
另一个无法克服的因素是，首先要遇到敌人的是地面力量。 如果敌人赢得了第一次齐射，首先开始了敌对行动，那么船只将不得不在飞机到达之前（在任何情况下都需要几个小时）在没有飞机帮助的情况下坚守自己并进行战斗。 这需要很多：从防空和电子战系统的力量，到其反舰导弹的存货，以及侦察用无人机和装有导弹的直升机。 别无选择。
敌方潜艇还有另一个因素。 如果敌人的潜艇（SSGN）能够“从海岸下方”攻击CD（在没有有效的PLO和OVR力量的情况下），那么我们的飞机场将结束（飞行时间太短，我们没有时间做出反应）。
但是，如果提供了近区（这里的船只非常重要），那么机场的武器使用线（CR）就会大大推迟，这将大大提高我们航空的作战稳定性。
如果没有舰只对付敌方地面部队，是否有可能做到？ 我们看地图。 红线已接近极限，Su-35家族的飞机只要没有打击武器就可以到达，但只有空空导弹和相当数量的舷外油箱（Su-34、35有）。 这条线到Severomorsk-3机场的距离（由常规标志“ 3级机场”显示，实际上是1级，但绘制不方便）约为1公里。 这是空中侦察可以走多远的理论极限。 不难看出，她将不得不在广阔的领域中寻找“联系”。 然后，仍然需要对其进行分类，以明确确定这些目标是什么。 然后，在敌方部队（有时包括航空兵）不断抵抗的情况下，跟踪目标的位置，直到发生撞击为止。
这是一项极其困难的任务，其可行性值得高度质疑。 可以以某种方式部署水面舰艇，以便将这条（基本上）搜索线变成长度较小的区域。 毕竟，海上有表面力，我们绝对可以确切知道 没有敌人的地方.
这极大地缩小了他所在的区域。 另外，如果有地面部队赢得了第一次齐射（无论如何我们都应该争取），那么在第一次空袭之前，我们将不得不对付一个实力更弱的敌人。 并且还消除了从发现敌人到撞击时刻保持“接触”的问题。
接下来，让我们注意另一条线-绿色的线。
这是一条理论路线，Su-27系列飞机（相同的Su-30SM或Su-34）可以在不加油的情况下发动攻击。 离Severomorsk-1约000公里，也许再远一点。
Kh-35在起飞的Su-34机翼下您至少可以从此开始复兴海军打击航空。
因此，从检测到目标的那一刻起，到我们可以在其上击落“天上的火”的那一行，都存在相当大的差距。 而且，它也应该由船舶和潜艇关闭。
自然，有很多细微差别。 例如，他们将需要在此类行动中提供防空能力。 但是，确保部队的战斗稳定性是一个单独的主题。 作为最后的选择，我们拥有相同的“库兹涅佐夫”号，也许使我们能够在这个500公里的距离内获得时间。 但是，不能以任何方式对其进行维修。 还有其他解决方案，对我们来说更“血腥”，但也可以解决。
黄线是Su-24，MRK和导弹艇可以战斗的最后一道防线。 在他们之后-只有直升机，BRAV和地面部队与空军一起飞行。
还有一个因素显然需要使用表面力。
时间因素
现在让我们考虑一下时间问题。 假设从空军团接到向敌方水面舰艇发动打击的任务开始直到攻击本身过去了3个小时。 在此期间，敌人与所遭受的损失（如果不是绝对的）失去联系，可以及时抢先。
假设我们只能在这个地面小组上投掷一个团，其余的则忙于其他任务。
然后我们得知，在攻击中幸存下来之后，敌人有大约2个小时的时间，该团将返回飞机场并降落。 然后再增加大约八架（这个数字取决于飞机的类型和TEC的速度，并且可能有所不同），以准备进行新的出动。 然后再打三个。 总计-13小时。 以25节的速度行驶时，该船将在这段时间内行驶325英里或602公里。
当然，在现实世界中，这期间还有另一个空中部队可以攻击它。 但是它可能不会发动攻击。 这将取决于敌对的进程和情况。 谁来缩小13:XNUMX的差距？ 至少，如果他没有在飞机攻击后完全消灭敌人，至少不会让他自由行动？ 谁会为飞机提供下一次打击的目标数据？
仅表面力。 根本没有其他人可以以所需的可靠性来执行这些任务。 从理论上讲，空中侦察在某些情况下可以为攻击机提供有关目标位置的信息。 但是她很脆弱。 即使是非携带型的敌人，也可以简单地要求海岸提供掩护。 而且，如果这种掩护不能保护舰船免受大规模打击，那么它将进行空中侦察。
实际上，当然，我们将讨论地面力量和侦察（如果可能的话，要完全打击）航空的复杂使用，但这是复杂的。 另外，通过飞机，这个问题将得到非常解决 不佳... 但是，很可能不会由船单独解决。 至少，以现有的数字与可能的敌人比。
防空问题和战斗机的行动
到目前为止，这是关于基于海岸的打击飞机的行动。 谈论灭绝是有意义的。
有一种观点（很常见）是，岸上的战斗机可以保护水面舰艇免受空袭。 让我们用数字来看一下。
假设我们将Su-35挂在油箱上，只用四枚空空导弹武装它，这样它就可以到达“红线”（见地图）并在那里呆一小时。 他将没有动力进行机动战斗。 也就是说，他将能够在最大范围内拦截并以PTB从敌人身上起飞。 它不会以其他方式起作用。 重置PTB将意味着不可能返回基地。 如果有人想幻想空中加油，那么我们甚至可能没有足够的加油机供轰炸机使用。 因此，在这种情况下加油系统的存在不是必需的。
然后我们计数。 那里两个小时，那里一个小时，两个小时后。 共五张。 然后进行机上服务。 我们可以肯定地说，一架Su-35每天可能不超过两次此类出动。 因此，在表面力作用区域上连续有一对Su-35，这意味着我们将不得不在岸上至少有24架飞机。 （既没有考虑飞行员的能力，也没有考虑损失，也没有考虑到100％的设备永远无法处于良好状态等事实，也就是说，这些都是过于乐观的估计，实际上或多或少的长时间是不可能的）。
随之而来的问题是：“敌人能够应付一对无法进行战斗的战斗机吗？” 我们看一下地图-基本上，它更靠近敌方机场（同一个Keflavik）。 敌人拥有目标探测距离非常高的高级预警飞机。 庞大的飞机加油车队。 而且，最重要的是，他事先知道只有两个拦截器。
因此是最简单的结论。 敌人将始终能够向空中投掷尽可能多的飞机，因为空中掩护无法击落。 让我们记住“ Verpus”操作。 我们的战斗机始终在黑海舰队的支队中空，并击落了德国飞机。 但是敌人正在建立自己的部队。 最后，船只被摧毁。
从此得出下一个结论-船只将反击自己。 他们应该能够做到。 这并不意味着我们需要配备数百枚防空导弹的可怕巡洋舰。 我们需要能够使用本文所述的相同方法来误导所有类型的敌人侦察 “针对初学者的海战。 我们将航母带到“... 并且也由分散的部队共同行动，在它们之间建立信息交换。 使用海上发射的巡航导弹对敌机场。 舰队首先必须使用这些武器实现其作战目标，然后才对敌人的后方进行假想的打击。
我们需要空军不执行地区指挥官的任务（后者需要保护他） 坦克 从空中）。 他们在整个战区争夺空中优势，摧毁了空中和机场的敌机。 是的，我们需要自己的航空母舰。 尽管某些任务（尽管损失很大）可以在没有它们的情况下执行。
在离海岸（或战斗机所基于的飞机场）的距离上，船舶可以依靠战斗机掩护吗？ 苏联进行的计算表明，在存在深度为700公里或以上的雷达场的情况下，从技术上讲，可以为约250公里距离的船舶提供掩护。 这就要求在某些战斗机的空中和在另一些战斗机的空中执行职责。
现代的管理文件承认，在“海岸下方”（距海岸几十公里），可以从飞机场执勤的位置用战斗机掩护船只。 但是在我们的情况下，我们正在谈论的是完全不同的距离。
但是，战斗人员可以做的就是为攻击机提供保护。
战斗机盖。
在苏联时期，有许多方法可以掩盖同一艘携带导弹或攻击的海军飞机。 战斗机可以护送攻击机到目标的导弹发射线。 提供“走廊”跨度。 在空中组织一个屏障，该屏障将覆盖攻击机的飞行。 在某些情况下，要在敌人的飞机场上发动一场战斗，让“休克部队”有时间飞行到所需的地点。 可以将它们提前由打击飞机带到导弹发射线，并确保这条线在短时间内具有空中优势。 而且这里的情况有所不同-战斗机的合理力量足以应付此类情况。 在战斗任务中有一支战斗机在地面上，可以派遣全部或几乎全部。
因此，我们指出战斗机的能力（努力解决海军任务）受到限制。 因此，它不应主要集中在为距海岸很远的舰船提供防空的企图上，而应集中在对打击飞机的战斗任务的保护或支持上。
必须通过一系列措施来解决海上海上打击组织的防空问题，包括我们的空军为在战场上取得空中优势进行的激烈斗争，空军和机队的打击（巡航导弹）对敌机进行销毁，并使用海军飞机在海上与敌机战斗，伪装，错误引入敌方侦察等。
同时，由于我们只有一个航空母舰，面对敌机行动造成的损失，我们需要准备好解决问题，这需要一种适当的方法来选择编队舰种及其数量之间的比例。
为什么不潜艇
通过这种行动，潜艇理论上可以找到自己的位置。 就像在苏联海军中一样，海军携带导弹之后的制导导弹的主要运载工具是带有巡航导弹的潜艇-各种项目的SSGN。
但是，如今，我们的对手（北约和美国）的反潜部队的发展水平已经到了令人怀疑的程度，以至于对潜艇的保密性提出了质疑。 这并不意味着它们不适用。 但这意味着它们的应用方式存在很多困难。 因此，对他们而言，对敌对行动的开始至关重要的是它们可以向敌人的地面力量发起打击。 否则，您将不得不赶上他。 这是保密的保证。 距潜艇几百公里半径内的一艘声纳侦察船已经可以探测到它或确保被其他部队探测到。 潜艇没有那些可以逃避潜艇攻击的方法（在漂移中，在民用船中伪装，高速，使用直升机，噪声抑制系统）。
实际上，由于敌人在反潜防御方面投入了资源，我们发现自己处于一个“反向世界”中，有时我们的潜艇比我们的舰艇更难以躲避敌人。 这很有趣，但在许多情况下会如此。
原因之一是，由于处于介质边界，在真实水文条件下给出最大速度的船舶可能是 不太明显 目标要比PLA速度相同。
此外，能够向敌方水面舰艇施加强大打击的典型舰船既简单又便宜，而SSGN则不能。 灰烬四重奏站就像一架攻击航空母舰。
所有这些都没有否定潜艇在局部战争和全球战争中的重要性和必要性。 但是，如果与西方国家发生冲突，这将成为一种“利基”武器。
结论
即使对于几乎没有航空母舰的机队，也必须有海军打击飞机。 对于俄罗斯ꟷ由于地理位置和军事行动战场的分散，尤其如此。 在我们的条件下，军事行动的战场之间的快速机动只能通过航空进行。
同时，海上战争的性质意味着它应该是海军航空兵，在水面部队的一般指挥下进行战斗，其飞行员与水手“讲相同的语言”，并且通常是“飞行水手”。
针对水面目标的打击需要对飞行人员，总部，其他组织，战术计划进行不同的（与空军相比）训练，与“非我们本国”的部队无法实现的与水面舰艇的互动水平，以及与机队其余部分和其他设备一起在单一计划框架内行动的能力。 这就意味着航空业必须是专门的海事。
印度Su-30发射了重型反舰导弹系统“布拉莫斯”。 布拉莫斯飞机正式成为空军的空军单位，将具有海军专长，但不会与机队进行如此紧密的互动。 我们不应重复这个错误，但是类似的X-61玛瑙导弹已经服役了很长时间。
同样显而易见的是，如果没有水面力量，海军打击飞机的潜力将无法显现。 相反-单是地面力量无力保护国家及其利益也是如此。
问题是海军打击团体和军舰的防空能力。 岸上的战斗机无法提供，俄罗斯联邦只有一艘航空母舰，其未来以及建造新飞机的可能性都存在疑问（这不是技术问题，而是“意识形态”问题）。
但是总的来说，水面舰艇和海军航空将在未来的舰队中形成一个单一的综合体这一事实是显而易见的。
1 + 1（NK +航空）超过两个时就是这种情况。 飞机与水面舰艇相互作用的系统的组件功率无法降低。 同一架飞机可以为水面舰艇提供锆石反舰导弹，并带有用于开发中央控制系统的数据，而且射击的准确性也足够高。
迟早可以通过友好的方式（由于社会意识到真实的而非想象的威胁和利益），或者以不良的方式（由于由于愚蠢而战败）而实现，但这是可以做到的。
发生的尝试 被扯掉了但我们还是会来的。
同时，设置优先级是有意义的。
在攻击舰上攻击飞机。 太平洋舰队和东部军事区。
让我们结束这张象征性的照片。 让它成为预言。
- Alexander Timokhin
- 美国海军，RF国防部，布拉莫斯航空航天
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