只是tiznaos。 西班牙内战的自制装甲车
装甲车“ tiznaos”可以这么说-“车轮上的谷仓”。 显然，它建在巴塞罗那，属于Durruti的无政府主义者
我们在阿尔库比拉停留的第三天，步枪到达。 那个长得很深的黄脸的中士给了我们 武器 在马stable里。 我迫不及待地想着什么降临了我。 那是1896年前的德国XNUMX年的“毛瑟”模型。 步枪生锈了，螺栓移动得很困难，枪管的木衬被劈开了，一眼望向枪管就使我确信它也无可避免地生锈了。 大多数步枪都没有更好，有些甚至比我的差。 甚至没有人想到应该向知道如何处理步枪的人提供更好的步枪的事实。 十年前制造的最好的步枪是一个十五岁的克雷丁，绰号为maricón（“女孩”）。 中士预留了五分钟的训练时间，解释了如何装填步枪以及如何拆卸枪栓。 许多民兵从未有过步枪，而且很少有人知道为什么需要前视镜。 每人分发了五十个墨盒。 然后我们排好队，然后把背包扔在背后，朝前走，离我们只有五公里。
（乔治·奥威尔（George Orwell），《纪念加泰罗尼亚》
在内战的页面后面。 也许没有人比乔治·奥威尔更好地谈论过他个人参与西班牙内战。 但是，他要么没有看到，要么认为没有必要谈论“ tiznaos”（自制的共和军装甲车）。 尽管阅读他的描述会很有趣-奥威尔敏锐的眼光并且对小事情都很专心：也就是说，他具有任何记者特别需要的素质。 只能后悔，因为这些机器包含在非常特殊的章节中。 故事 西班牙装甲车，主要是因为在那里使用了很多。 在战争期间，他们几乎在西班牙的每个城市甚至一个小村庄中尝试制造一定数量的国产装甲车，有时是最奇特的。 甚至西班牙历史学家也无法以某种方式描述所有这些，甚至更系统化，因此我们今天的时代不能被认为是详尽无遗的，但这是相同的西班牙文献给我们的最大价值。 有很多“ tiznaos”的照片，但是今天我们将不再使用它们，而是将它们替换为A. Sheps制作的非常高质量的插图。 所以…
从法国交付的第一批西班牙装甲车具有可枢转的机枪支架，这使得从不同的包围区射击成为可能
随着战争的开始，装备最差的西班牙工厂和小型工厂的工人开始“铆钉”极其原始的装甲车，这些装甲车通常用常规的“锅炉铁”装甲，没有塔架，并且在侧面切有一些开孔，以便从装甲车队的个人武器发射。
BA“纳什四人”于20年代供应给西班牙，并在西班牙摩洛哥作战
在既有材料又有工程人员的大型工厂和造船厂，他们试图“根据科学”制造装甲车。 甚至有一定程度的生产“序列化”，他们试图在塔中安装武器。 到达我们的照片描绘的是相当精巧的装甲车（至少它们在WWI BA的水平！）上有圆顶形的装甲塔，甚至从我们的软垫上安装了炮塔 坦克 T-26和BT-5。 但是a，所有这些机器的制造地点，制造者和时间都不为人所知，因为在民族主义者获胜之后，所有可能至少可以找到有关它的东西的文件都被简单地销毁了。 再次根据这些照片判断，其中一些文学士属于法兰克主义者，并参加了1939年在塞维利亚举行的胜利大游行。
这是一辆带有民族主义者身份徽章的装甲车，在塞维利亚的游行中被展示。 在一条土路上也有他的照片！
提高这些BA越野能力的原始技术解决方案是双轮，外轮直径较小，而内轮较大。 当较大直径的车轮在松散的土壤和泥泞中行驶时，下沉时，较小直径的车轮将为汽车提供可接受的支撑。 但是，即使这样的BA都用于越野也是令人怀疑的：毫无疑问，坦克的重装甲和炮塔重量大大增加了它们在地面上的压力。 但是在巴塞罗那工厂制造的一些装甲车是用切成碎片的坦克制成的，而茶炊管形式的通风``蘑菇''是为前排座椅上方的通风而制作的-这是一种原始的但外在有趣的解决方案！
另一个BA形式为“带轮子的家”。 箭射穿了枪眼
战争时期的照片中有很多这样的装甲车。
有趣的是，民族主义者的命令并不赞成所有这些即兴的装甲车，如果它在战争中使用过，那么只会是最完美的或同类的。 因此，国民党在福特时代7V汽车的底盘上制造了一辆装甲车，用作自走迫击炮。 它的装甲车带有81毫米迫击炮，一个装甲座舱和一个发动机罩。 可以在上面放一挺机枪，并从上面除去砂浆后，用作装甲运兵车和运输兵。 可以相信，在使用这些BA的设备中，它们已被证明非常出色。
拖拉机底盘上的“ tiznaos”被漆成又长又硬。 而且您不需要伪装！
由于某种原因，共和党所有这些自制的装甲车被称为“ tiznaos”-“灰色”。 但是从这些照片来看，其中许多都是伪装的，有时非常古怪。 显然，要点是有一个1929年的指令，根据该指令，西班牙军队的装甲车应涂成“火炮灰”（中灰）。
这里绝对不是没有锅炉铁...
西班牙军队的装甲车“ Bilbao”也被称为“ tiznaos”，因为它们和自制的BA都以相同的方式涂漆。 识别西班牙装甲车的问题最初也得到解决。 根据相同的指示，在汽车的侧面，必须有尺寸为70 x 35的黑色木板，以白色字母书写特定车辆的军队隶属关系。 例如，“炮兵”或“步兵”，以及该车辆的编号。 显然，自战争开始以来，没有人遵守这一规则，而临时制BA除了涂上颜色外，还完全涂上了爱国内容的铭文以及这些装甲车所属的那些组织组织（UHP，UGT，CNT，FA1）的缩写。 通常在汽车上有几个这样的名称，它们表示这些组织在建造时的“统一性”。
在BA设计方面相当现代。 好吧，当然，没有这些铭文？
在这个BA上，由于某种原因，塔楼正站在船尾，因此几乎不可能从塔上射击！
民族主义者显然在识别自制装甲车方面没有任何问题。 正如我看到的“带轮子的谷仓”一样，您可以射击它！ 但是使用坦克则更加困难。 内战的特殊性要求他们在战场上特别迅速地进行识别，以排除“友军开火”造成的破坏。 但是，由于双方拥有相同的战车，这个问题变得更加复杂。 因此，西班牙内战坦克上的标记非常明显。
可能是最原始的共和党文学士。 箱子周围的链条吸引了人们的注意-为什么？ 据认为，它们保护了车轮免于碎裂，也无法将榴弹投掷到汽车的车身下面。
在共和党T-26，BT-5和BA-Z坦克的塔楼上，大炮面罩和突出的船尾部分经常被涂上带有国旗颜色的大条纹（红黄紫）。 也有条纹，但已经是红黄色红色，在坦克和民族主义者身上画了画。 也碰巧在整个塔楼上画了这样的条纹。 从空中看，民族主义者的坦克可以通过舱口盖（或塔的整个屋顶！）与共和党的坦克区分开来，漆成白色，并在其上画上黑色的斜叉-一种典型的民族主义标志。 从苏联运来的坦克只有战术编号，没有红色星星。 意大利和德国的坦克和装甲车的前后装甲上都带有条纹的红黄红标志作为识别标记，还有一个非常有特色的白色标志-十字戟和and。
德语“ Negrilos”。 后视图
伪装相同的“ Negrilos”
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