“拦截完全使飞行员着迷了”:在美国,F-15C坠入北海的原因被列举出来

169
“拦截完全使飞行员着迷了”:在美国,F-15C坠入北海的原因被列举出来

五角大楼发表了一份报告,其中介绍了对美国空军F-15C战斗机坠落原因的调查结果。 该事件发生在今年15月XNUMX日。 这架飞机从莱肯希思空军基地(英国)的飞机场起飞,执行了计划的飞行,该飞机坠入北海。 长期以来,美国无法回答战斗机坠落的确切原因。

现在,原因已由美国军事部门的一个特别委员会报告。 在这份报告中,据说委员会得出了关于飞行员犯下的错误的结论。



当时15岁的美国空军高级中尉肯尼斯·艾伦(Kenneth Allen)在F-27的驾驶舱中根据该委员会,飞行员的注意力完全集中在拦截模拟敌机上。

从报告中:

拦截完全使飞行员着迷,在关键时刻,他也无法目视确定自己的位置,还面临恶劣的天气条件。 由于北海上空有大量云层,艾伦军官无法确定地平线在哪里,也没有感觉到飞机开始急剧下降。

众所周知,飞机正在以约6,2公里的高度飞行。 这时,飞行员接到命令,要求掉头并探测有条件的敌人需要拦截的一侧。 飞机以较低的高度飞行。

肯尼斯·艾伦(Kenneth Allen)开始下降到约3,6公里,并发射了空对空模拟器。 但是在那一刻,他被告知目标没有被击中。 然后,艾伦决定与一架模拟敌机进行和解。 同时,F-15并没有以相同的高度接近,而是急剧下降并以超过1000 km / h的速度与水相撞。

美国空军将领杰弗里·哈里根(Jeffrey Harrigan):

这次不幸的事故再次提醒了飞行员为确保空军的成功而每天面对的伴随风险。 艾伦中尉是一位出色的军官,为我们大型团队的共同事业做出了巨大贡献。 没有多少字可以弥补这一损失。

值得注意的是,肯尼思·艾伦中尉仅在15月份完成了F-XNUMXC飞行员培训课程,XNUMX月他获得了这些战斗机上的机翼飞行员资格。 事实证明,从那一刻到他去世,大约一个月过去了。
    我们的新闻频道

    订阅并了解最新新闻和当天最重要的事件。

    169 评论
    信息
    亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
    1. +4
      24十一月2020 19:10
      胡说八道 请求
      1. +5
        24十一月2020 19:15
        这是胡扯,不是报告。
        1. +8
          24十一月2020 19:29
          Quote:figvam
          这是胡扯,不是报告。

          因此,本报告是为媒体准备的,仅供显示。 真正的调查可能包含几卷,甚至结论可能也完全不同,只有新闻稿永远不会告诉他们。 我认为调查的结果是分类的,在未来的三十年中不太可能会出现某些结果。
          1. +3
            24十一月2020 19:43
            所以这个媒体报道是准备好的
            相反,对于保险公司...
          2. +7
            24十一月2020 20:50
            即使在媒体上滴答作响,它也相当薄弱:美国人已经非常合理地描绘了所有东西-没有什么特别的隐藏之处。
            亲戚有麻烦,纳税人很难过...
            1. +2
              25十一月2020 12:02
              飞行员太仔细地看着仪器...
              8-)
              -并且只教了美国几个飞行员?
            2. +1
              25十一月2020 12:55
              Quote:皮特·米切尔
              即使在媒体上滴答作响,它也相当薄弱:美国人已经非常合理地描绘了所有东西-没有什么特别的隐藏之处。

              告诉更天真的人-您可能会相信。 如果这是飞机设计者的错(我希望您还记得民航波音公司的丑闻),而飞行员与此无关吗? 那么,谁来负责采用飞机呢? 您是否认为美国军人如此愚蠢,不理解如果这次事故与同一腐败相关,而没有得到一些测试结果的掩盖,那么一切可能会变成什么样。
              1. +3
                25十一月2020 13:14
                您只是不信任先验者? 如果一切真的很简单? 年轻,大失所望,让他有机会重蹈覆辙。.这不是一个孤立的案例,作为仆人的你非常了解这一点。
                如果您谈论的是MAX的故事,那么波音当然会搞砸了,但是没有理由将一切归咎于他。
                1. +2
                  25十一月2020 13:51
                  Quote:皮特·米切尔
                  您只是不信任先验者?

                  是的,在90%的情况下,他们处于类似情况,如果他们认为说谎更有利可图,他们并不认为这是可耻的。 提醒您沃伦委员会的结论,还是您会相信? 还有更高的水平...
                  Quote:皮特·米切尔
                  年轻,大失所望,有机会重蹈覆辙。

                  我承认这一点,以及他也许根本没有犯错的事实,而仅仅是在危急情况下,飞机才变得无法控制。
                  Quote:皮特·米切尔
                  如果您谈论的是MAX的故事,那么波音当然会搞砸了,但是没有理由将一切归咎于他。

                  在不证明它不可见的情况下,轻装上垃圾的F-117怎么样? 只是谈论它是不可接受的-为什么会呢?
                  1. +2
                    25十一月2020 15:49
                    Quote:ccsr
                    沃伦委员会的结论提醒您

                    请问,普通飞行员在哪里? 沃伦委员会,这是无法比较的。 在这种情况下,一切都很简单,当然您是对的:在真正有政治的地方,魔鬼会在那儿摔断腿。
                    Quote:ccsr
                    F-117,它变成了垃圾,温和地说,又没有证明它是隐形的

                    传奇人物凯利·约翰逊(Kelly Johnson)的创造拥有一切……一切都有其时间,而且该设备的时间非常短。 我敢建议他完成飞机工程的任务; 在军用航空领域,他没有表现出色,但原则上他可以应付,尽管所有这些都可以以更低的成本实现...
                    而F-15的孩子:在英军云层中迅速机动...发生了
                    1. +1
                      25十一月2020 20:35
                      Quote:皮特·米切尔
                      不好意思,但是飞行员和沃伦委员会在哪里呢,这是无法比拟的。

                      从小时候起,他们就被本能地吸引到大脑中-如果这对您有益,就可能并且有必要说谎。
                      Quote:皮特·米切尔
                      ... 一切都有时间,而对于这款设备来说,时间却很短。

                      他们如何撒谎,描述了他的功绩,后来无法得到证实。
                      您还问为什么我不信任他们。
                      1. +2
                        25十一月2020 20:43
                        Quote:ccsr
                        他们如何撒谎,描述了他的功绩,后来无法得到证实。 您还问为什么我不信任他们。

                        没有 民主的 你是一个人,但是可能性很大:这是最有力的证据 笑
                        有一种理论认为隐身技术被偷走了:我只是不总是了解-Ufimtsev的作品被偷偷溜走了,或者他们被我们偷偷偷走了。 一件事很清楚:如果波长与物体的几何尺寸相称,则该技术的功能将急剧下降。 为了证实这一点,在B-2被发现距英国半千公里之后,在国会进行了诉讼。 您可能知道更多。
                        1. 0
                          25十一月2020 21:13
                          Quote:皮特·米切尔
                          在距英国不到一千公里处发现B-2之后。

                          实际上,这些飞机是在美国起飞后立即发现的,罕见的单机飞行除外。 让他们自己讲述他们的审判。
                        2. +2
                          25十一月2020 21:34
                          您已经在谈论另一个层面,我将不再讨论。 当他第一次移居英国时,英国人用一架普通的固定防空雷达发现了他超过一千公里,并表达了这一事实。 国会感到悲伤:他们为什么要看飞机半天? 哦,有镜片哦 降水和空气质量的不利组合...之所以如此,是因为它是由一个非常古老的一米长的雷达发现的,当时那是由保守的英国人和... RF保留的。 他们脱口而出。
                          附言:我没有在互联网上找到有关此事件的消息,但在此之前...
                        3. +2
                          26十一月2020 10:18
                          Quote:皮特·米切尔
                          英国人用普通的固定防空雷达发现了超过一千公里

                          实际上,无线电情报早在此类飞机出现在我们的雷达屏幕上之前就对其进行了检测,不仅通过机载电子设备的运行,而且还通过敌方雷达(包括民用雷达)的反射信号来对其进行检测。 因此,半千公里甚至比附近的无线电情报区还短。
                        4. +2
                          26十一月2020 10:55
                          好吧,我们仍然在谈论不同的事情:我仍然在谈论一个狭窄的范围,纯粹是雷达检测; 您在谈论无线电情报的功能。 当他们夸耀隐形技术的成就时,他们“忘记”了无线电情报的功能。 并且如果可能的话:是否可以将所有这些信息都显示在一个屏幕上并显示大图?
                          Quote:ccsr
                          以及敌方雷达(包括民用雷达)的反射信号。
                          您在谈论处理辅助位置的“外来”信号的能力吗? 或关于处理来自TCAS的信号的能力? 几年前,有人把歇斯底里的人带到了歇斯底里:他从字面上为膝盖上的Flightradar24之类的程序编写了一个插件,根据其他飞机的TCAS的信号,它们开始显示无应答器的隐身飞行。 可以关闭应答器,但是空中交通管制部门(TCAS)(空中飞机分离)继续工作,外国飞机本身将信息泄漏到网络中
                        5. +1
                          26十一月2020 16:44
                          Quote:皮特·米切尔
                          好吧,我们仍然在谈论不同的事情:我仍然在谈论一个狭窄的范围,纯粹是雷达检测; 您在谈论无线电情报的功能。

                          谁告诉你,在防空部队的无线电技术部队中,没有与奥斯纳兹部队相同的无线电技术侦察站?
                          Quote:皮特·米切尔
                          然后他们“忘记”了无线电情报的功能。

                          此假设不受任何支持。 不要以为它们比我们更愚蠢-相反,我们必须始终认为它们比我们更聪明,更狡猾。
                          Quote:皮特·米切尔
                          几年前,有人把歇斯底里的人带到了歇斯底里:他字面上写了一个插件,用于Flightradar24之类的程序

                          大约XNUMX年前,他们知道如何在osnaz单位中做到这一点,而且没有任何“男孩”。
                          Quote:皮特·米切尔
                          以及未经授权的飞机本身将信息泄漏到网络

                          这只是检测飞机的一种方法,还有其他方法。
                        6. +2
                          26十一月2020 17:35
                          Quote:ccsr
                          谁告诉你 ..

                          没有人说这不是我的专长。 由于这种情况,我面临着空域控制系统的建设……,那么您将不感兴趣。 它们可能并不愚蠢,但嗅探其盟友的雷达就像嗅探雷达一样。 这意味着西部边界的机会均等最少。
                          Quote:ccsr
                          大约XNUMX年前,他们知道如何在osnaz单位中做到这一点,而且没有任何“男孩”。

                          大概是因为40年前尚未使用TCAS,他们才知道成本是不同的。 LOL
                2. +1
                  26十一月2020 11:02
                  Quote:皮特·米切尔
                  年轻,大失所望,让他有机会重蹈覆辙并被带走。.这不是一个孤立的案例,作为仆人的你完全理解这一点。

                  谁年轻! 谁是所有时代和年轻人的杰出飞行员? 是的,如果他们的孩子很出色,那么我不知道,他们有小孩!
                  1. +2
                    26十一月2020 11:18
                    嘲笑 非常好
              2. +1
                25十一月2020 22:19
                他们将准备不足的飞机归咎于可怜的家伙-飞行员仍然什么也没说...
      2. +7
        24十一月2020 19:49
        Quote:系统生成器
        胡说八道


        对于飞行员而言,这并非罕见且危险的情况。 这样的灾难已经发生了。 长时间转弯,可能会使人的前庭装置混乱,当飞行员仅通过“仪器”或他自己对空间位置的感觉来引导时,这种情况在可见性差的情况下尤其加剧。
        1. +3
          25十一月2020 12:09
          Quote:奥廖尔
          长时间转弯,可能会导致人体前庭装置混乱,当飞行员仅通过“仪器”或他自己关于其空间位置的感觉来引导时,这种情况在可见性差的情况下尤其加剧。

          呃……在苏联的“ ZVO”中,甚至有整篇文章都包含了在改变飞机的速度或方向时飞行员前庭设备“欺骗”的标准案例。

          数字: 1.飞行员在加速力的影响下出现幻觉:1-飞机的初始位置; 2-由于产生的幻觉而被飞行员感知到的飞机位置; 3-飞行员在幻觉的影响下试图纠正飞机的位置

          http://commi.narod.ru/txt/1990/0210.htm
          1. +4
            25十一月2020 16:47
            在学校里,我们被教导了所有这一切,即使安全带的张力不均匀也给人一种滚动的错觉。 因此,首先要完全松开皮带,然后再张紧-我们被迫这样做,而我仍然这样做。 好吧,相应地,仪表飞行,我不记得在KBP中,但是在KULP中,它看起来像练习12 –至少像你自己一样拧开手套 追索权
        2. 评论已删除。
        3. +2
          25十一月2020 16:53
          Quote:奥廖尔
          在可见性差的情况下,当飞行员仅通过“仪器”或他自己对空间位置的感觉进行引导时。

          如果您允许,那么在可见性很差的情况下-仅靠工具,而无视您自己的感觉-这实际上是整个困难。 因此,管理方式改变了。
          1. +1
            25十一月2020 20:27
            Quote:皮特·米切尔
            如果您允许,那么在可见性很差的情况下-仅靠工具,而无视您自己的感觉-这实际上是整个困难。 因此,管理方式改变了。


            可能是可见性差,错觉的形成和无法返回的时刻同时发生,因此花费了很短的时间,可能是几十秒。 可以假设飞行员当时没有看仪器,因为他对自己在太空中的位置和行动充满信心,即他甚至没有尝试“用仪表飞行”,但确定自己处于控制之中,但他错了
            1. +3
              26十一月2020 01:37
              Quote:奥廖尔
              那些。 他甚至没有尝试“弹奏乐器”,但确定他在控制中,但他错了

              他们已经发布了详细的情况分类,下面已经有链接。 错误的家伙
      3. 0
        25十一月2020 00:00
        “他们杀了肯尼!”
    2. -5
      24十一月2020 19:12
      美国空军的完全草率。 傻瓜
      1. +8
        24十一月2020 21:02
        尼古拉(Nikolay),有时我们也同样如此草率,足以回忆起鄂霍次克海上两名SU-34机组人员的死亡。
      2. -1
        24十一月2020 21:34
        引用:Nikolai Ivanov_5
        美国空军的完全草率。 傻瓜

        还想到说美国空军很快就会自我毁灭 wassat 笑
    3. -2
      24十一月2020 19:14
      只是这架战斗机比飞行员本人还要老。
      1. -3
        24十一月2020 20:51
        没有新的正常人,所以他们折磨剩下的东西...
        1. -1
          24十一月2020 21:45
          埃尔多拉多(Artyom)
          只是这架战斗机比飞行员本人还要老。

          煽动者(安德烈)
          没有新的正常人,所以他们折磨剩下的东西...

          你们两个有最现代化的空军吗? 也是世界上最强大的国家吗?
          1. -2
            24十一月2020 23:45
            SU 30 SU 35相当现代的T 50将会带来并且将是成熟的T 5,而不是80年代发布以来在同一地方的一系列缺陷。
          2. -1
            25十一月2020 10:07
            我并不是说我们拥有世界上最先进的航空器,但是这架坠毁的美国战斗机是1980年代生产的,并且比飞行员还老,这是事实。
    4. 0
      24十一月2020 19:14
      对不起男孩
      大概准备的问题..
      1. +2
        24十一月2020 19:19
        作为一个如此短的飞行时间的飞行员,该单位的问题被允许单独控制战斗机。 hi
        1. 0
          25十一月2020 12:08
          引用:Nikolai Ivanov_5
          作为一个如此短的飞行时间的飞行员,该单位的问题被允许单独控制战斗机。 hi

          我想知道,他怎么会独自驾驶单座战斗机呢? wassat
          1. 0
            25十一月2020 20:14
            事实是,为这样的战士种植他为时过早。
    5. +11
      24十一月2020 19:16
      对于知识渊博的人来说,有两个问题:F-15地面上有危险进近时是否会发出警报,并且是否有“驶向地平线”按钮?
      1. +14
        24十一月2020 20:10
        麦克唐纳·道格拉斯F-15鹰没有进行自动GCAS战役。
        适用于F-35,F-16,F / A-18,F-35,下调为F-22。 没有有关F-15的信息。 所以她不在。
      2. -1
        25十一月2020 08:16
        在F-16上肯定有一个“紧急”按钮,尽管我不知道它的存在是否与EDSU飞机的存在有关(F-16在这方面只是先进的)。 在F-15上,似乎不是EDSU最初的,但这里已经是C版本。理论上,无线电高度仪应该是,除非,当然不要在侧面,甚至不能望着天空。
    6. +5
      24十一月2020 19:17
      这还不够。 如果美国本身因对世界上有条件的对手进行“拦截”的过度热情而崩溃,那将是正常的。 全世界已经被拉起。 负
      1. 0
        24十一月2020 19:24
        Quote:Nyrobsky
        这还不够。 如果美国本身因对世界上有条件的对手进行“拦截”的过度热情而崩溃,那将是正常的。 全世界已经被拉起

        我全力支持你! 饮料
        1. +20
          24十一月2020 19:35
          兴奋发生。 所以老师甩了我的奴隶...
          美国人自己写道,对拦截加上混浊的关注- 空间取向的丧失这似乎是真的。 当他跌落至300 m时,他显然看到了地平线并拉出8,2g,但为时已晚。
          碰巧对亲戚表示哀悼...
      2. +2
        24十一月2020 21:53
        Quote:Nyrobsky
        美国本身崩溃了

        几代俄罗斯人的出生,生活和死亡,都寄希望于美元和美国即将崩溃。
        1. +1
          24十一月2020 22:15
          引用:Nagan
          Quote:Nyrobsky
          美国本身崩溃了

          几代俄罗斯人的出生,生活和死亡,都寄希望于美元和美国即将崩溃。

          不要将白色与正方形混淆。 这不是期望,而是希望。
        2. -1
          24十一月2020 22:17
          引用:Nagan
          Quote:Nyrobsky
          美国本身崩溃了

          几代俄罗斯人的出生,生活和死亡,都寄希望于美元和美国即将崩溃。

          笑 含 黄石火山将爆炸。 wassat 同时,他们正在等待。 他们都利用美国在国民经济中取得的成就,从中使用操作系统来打印愤怒的评论,牛仔裤和其他所有东西。 含 饮料 笑 在哪里休息,哪里有精英闲逛,一般都居住在rzhaka。 LOL 简而言之,您什么时候会炸毁那里的这座火山?因为要在俄罗斯退休生活的前景比您的大爆炸还要糟糕,至少我们不会因此而感到冒犯。
    7. +9
      24十一月2020 19:23
      试点错误? 那些备受吹捧的超级杜邦电子设备没有向飞行员发出危险的低空机动警告呢? 废话。
    8. +11
      24十一月2020 19:23
      我不是飞行员,但似乎阿玛斯写废话。
      3,6公里是一个不错的高度,飞行员可以使用仪器(aerogorizo​​n,高度计,速度指示器)飞行。 T.N. 可能正在实施“盲目飞行”。 至少对我来说,一个孩子,我父亲用彩色告诉了这一切。 那辆车肯定发生了什么事,而斯塔利正试图摆脱与水的碰撞。 对于飞行员而言,这是可惜的,但是对于委员会来说,将一切归咎于那些不再反对任何事物的人是容易的。 战士的惯常做法。
      恕我直言。
      1. 0
        25十一月2020 00:35
        现代化的战斗信息系统甚至可以让经验丰富的飞行员超负荷工作,然后又有了绿色的信息系统。 因此,我没有跟踪设备,也没有立即注意语音警告。
    9. -8
      24十一月2020 19:43
      大概忘了加油。
    10. -8
      24十一月2020 19:47
      带走了并拦截了大海。 Zheltorotik想象自己是飞艇,就是这样。
    11. +6
      24十一月2020 19:48
      嗯,胡扯,不是报告。
      在F-15上,像IKV一样没有高度计吗?
      27岁,显然不是男孩,是高级中尉,所以在其他类型上有经验。
      在3,6公里的高度,我发射了一枚火箭,这意味着在这个高度上已经“捕获”了目标,下降没有任何意义。
      最有可能是技术或人为因素的失败。
      1. +1
        25十一月2020 06:04
        引用:agoran
        在F-15上,像IKV一样没有高度计吗?
        在148埋在莫斯科附近的地面上,还有一个工作高度计,但是
        引用:agoran
        27岁,显然不是男孩,是高级中尉,所以在其他类型上有经验。

        An 148 kvs也有很多经验,但是他和副驾驶都没有打开水库的供暖系统,没有注意人工水平仪和高度计,甚至没有注意声音告密者,他们抱怨地面很近,在这里,经验不到一个月,时速超过一千公里一切都是合乎逻辑的
    12. -12
      24十一月2020 19:54
      艺术。 我以为那是电脑玩具吗? 我被带走了...就这样...
      1. +1
        24十一月2020 23:08
        不不是,我不是负。
        从报告中:
        拦截完全使飞行员着迷,在关键时刻,他也无法目视确定自己的位置,还面临恶劣的天气条件。 由于北海上空有大量云层,艾伦军官无法确定地平线在哪里,也没有感觉到飞机开始急剧下降。
        关键是“没有感觉到飞机开始急剧下降。”
        他为什么不呢?仍然27岁的他本不应该感到。也许飞行员身上发生了什么,血块脱落了,发作了?即使飞行员也无法幸免。而且他也不是黄色,27岁那年在美国空军飞行时间内犯了一个错误这个年龄的美国飞行员已经很认真了。
    13. +3
      24十一月2020 20:25
      通常,在海上定向越野是非常困难的,没有什么能“吸引”眼睛的。 视觉上确定高度非常困难,没有地标,坚实的波纹。
      1. +7
        24十一月2020 20:51
        用眼睛?
        如果飞机是晚上呢? 飞行员只能通过仪器导航。
        没有眼睛,没有个人感觉。
        (以色列空军通常在夜间执行所有战斗行动。在F-35上
        在虚拟头盔中甚至没有理论上的可能性
        眼睛周围的东西。 仅卡通和乐器。)
        被带走的美国人忘了看这些乐器。
        1. +2
          24十一月2020 21:29
          Quote:voyaka嗯
          忘了看乐器。

          在这种情况下,主要问题是,如果飞行员的乐器显示出与他的“感觉”不同的东西,他们将拒绝相信这些乐器。在2004年。
          或意大利的台风。
          1. +3
            24十一月2020 22:00
            您能解释罗斯托夫上空的波音FlyDubai吗? 是否由于“感官”-“设备”之间的冲突而出错?
            1. +2
              24十一月2020 22:30
              Quote:dmmyak40
              您能解释一下波音FlyDubai ...

              hi 现在,Wiki将进行检查并报告。 我也对FlyDubai感兴趣-操纵技术上的错误,这与空间迷失方向不同。 关于台风,请不要-您玩过特技飞行吗? 所以不要继续
              1. -5
                24十一月2020 22:44
                Oooh..saytovsky被打倒的飞行员就在那儿。)最好阅读一下军用物资,不要安排另一个“有经验的王牌”的小丑。
                1. +5
                  24十一月2020 22:49
                  与往常一样,您感到困惑:台风由于驾驶技术错误而坠毁,这是显而易见的,死者的同伴也共享。
                  您自己动过特技飞行吗? 您是否在能见度有限的情况下进行了近身战斗? 学习理论,阅读维基
                  1. -5
                    24十一月2020 22:52
                    您不知道自己在写什么。
                    尽管台风是所有仪器,但台风是一个清楚的例子,然后灾难中的同志们想知道这是怎么回事-尽管有自动化警告,但F-15飞行员还是坠入海中。
                    1. +5
                      24十一月2020 23:07
                      逗乐了,但不再有趣了。 我了解未编写Wiki,并且您显然对特技飞行的执行方式不了解,尤其是在低海拔地区。 这就是台风死亡的方式。 美国空军的专家很好地描述了F-15是如何从LN坠毁的-空间方向的丧失,也就是空间的混乱。 在桌子上...
                    2. +2
                      25十一月2020 11:22
                      Quote:利亚姆
                      您不知道自己在写什么。

                      “亲爱的” ...您会掩盖您的手套,但请原谅我..“法国” ...您想将谁的尾巴举起来吗? 扎绳 ..在Vagabond上……31年前,他掌握了整个特技飞行表演,并作为MiG-23 ML的战斗飞行员被释放。
                      Quote:利亚姆
                      台风飞行员也坠毁了,尽管驾驶舱中的所有东西都眨了眨眼并大叫

                      它在你的脑袋里空着。.“一切都在眨眼”并大喊大叫,但是在特技飞行中,英亩的“沸腾”“ Rita,最大的迎角和最大的过载,一切都很好.....”发动机“正在运转,特技飞行”在旋转 wassat
                      1. -5
                        25十一月2020 12:31
                        引用:古代
                        手套

                        您和您不幸的同伴在强奸键盘时都掌握的唯一的特技飞行是无礼和闲聊,除了40年前无知的无礼和有意义的关于降落飞行员在古老的玉米植物上飞行的迷雾故事之外,您没有得到任何好处
                        1. +1
                          25十一月2020 13:09
                          Quote:利亚姆
                          您和您不幸的同伴在强奸键盘时都处于粗鲁无聊的谈话中,除了40年前无知的粗鲁和有意义的关于降落飞行员在古老的玉米植物上飞行的迷雾故事

                          从您的评论中....“冲动”礼貌和知识分子的高度 wassat
                          Quote:利亚姆
                          在键盘上强奸

                          立刻感到……“坚强的互联网战士” ... wassat
                          Quote:利亚姆
                          关于40年前被击落的飞行员在古老的玉米植物上飞行的模糊故事

                          为爬行而生...远离驾驶舱 wassat
                        2. -6
                          25十一月2020 13:35
                          引用:古代
                          你的评论

                          你好是什么?答案是。你甚至没有集体的农场养育。尽管老人应该至少学到了行为的基础。
                          至于您和“专业主义”的不幸同事,您是电视上“ aviaexpert” Talboyev的网站类似物。一百年前,他飞来飞去,对空难发表了评论,胡说八道,真正的飞行员抓住了脑袋,用术语来称呼他的说法。 “滑梯男孩”
                        3. +4
                          25十一月2020 16:32
                          您回答我们提到塔尔博耶夫的地方吗? 有一分钟-顺便说一句,他是TALBOYEV:名字,经验,尽管我同意他最好不要评论某些事情。 您要和谁谈论失去空间定向的问题? 你有经验吗? 你是医生吗? 告诉我更多关于错过的方法,或者你 真正的飞行员 劝告。 您能想象如果按一次TOGA会发生什么? 因此,最重要的是,没有维基。 还有两次?
                          顺便说一下
                          Quote:皮特米切尔
                          Quote:皮特米切尔
                          您是否发现了尸体?还是一如既往地“会合并”吗?
                          您要么出席,要么就应该做
                          尽管我在说的是:老年人必须信守承诺,好吧..
                        4. +5
                          25十一月2020 16:00
                          上校同志,我仍然深表歉意,但是你的精力不值一提
                          引用:古代
                          为爬行而生...远离驾驶舱
                          此外,在过去的一天里,他向所有人证明了自己没有遵守集市
                          Quote:皮特米切尔
                          Quote:皮特米切尔
                          你找到尸体了吗? 还是一如既往?
                          您要么出席,要么就应该做

                          他合并了一些东西,但我们不再期望这位参议员采取负责任的行动,这是不负责任的角色。 尽管您知道,但我什至羡慕某处:也许有时间从Wiki,实时日志和其他方面吸引“智慧”; 我的工作似乎很懒惰,但是没有正常的时间坐在互联网上,一切都必须被主要资源打断
                        5. 0
                          27十一月2020 21:09
                          引用:古代
                          “坚强的互联网战士” ...


                          这正是...... 笑
            2. -5
              24十一月2020 22:31
              Quote:dmmyak40
              您能解释罗斯托夫上空的波音FlyDubai吗? 是否由于“感官”-“设备”之间的冲突而出错?

              是的,飞行员“发现了错觉”,并认为飞机正在上升,尽管实际上它已经在潜水
              1. +3
                24十一月2020 22:53
                哇,你这么专心 追索权 以及如何在周围产生幻觉? 也许您需要正确进行操作
                1. 评论已删除。
                  1. +4
                    24十一月2020 23:17
                    您似乎自称是个坏词,不用担心。 您只是看到自己从未做过,并且不知道系统如何工作。 ALT ACQ和SPD窗口模式之间存在关系的功能,您需要密切监视。 LiveJournal为您提供帮助,我通常使用主要资源。 阅读原件
                    1. -4
                      24十一月2020 23:21
                      Quote:皮特·米切尔
                      我通常使用主要来源

                      嗯..就像是从YouTube向我展示了一个孩子在计算机飞行模拟器上玩的游戏,这是对Tu-154摆脱平旋能力的“证明”)
                      该网站上的此类iksperdov在任何主题上都是肥胖人群。
                      1. +2
                        24十一月2020 23:42
                        哦,怜悯能刷新我的记忆吗?这是什么时候? 那又如何呢?
                        我与认识台风受害者的飞行员交谈-没有人对发生的事情有任何疑问。 关于F-15,这就像和空军战斗机一样。
                        那大car体有什么呢?
                        1. +3
                          24十一月2020 23:57
                          好吧,关于发现的found体? 还是一如既往?
                        2. -6
                          25十一月2020 00:05
                          Quote:皮特·米切尔
                          我与认识台风受害者的飞行员交流

                          而且您不与Perez de Cuellar交流吗?
                        3. +3
                          25十一月2020 00:06
                          你找到尸体了吗?
                        4. +3
                          25十一月2020 00:39
                          Quote:皮特米切尔
                          好吧,关于发现的found体? 还是一如既往?
                        5. +5
                          25十一月2020 01:07
                          Quote:皮特米切尔
                          你找到尸体了吗?
                          不要犯罪,我只是在同事面前感到不舒服 dmmyak40 例如,就像在其他专家面前一样:谁能完全理解,我当然看到一个大屠体甚至很近,但是我不能用这个词来谈论它上面有一个开瓶器 相当.
                          您要么出席,要么就应该做
                        6. +5
                          25十一月2020 18:26
                          利亚姆(Liam),您在关于REAL PILOTS的分类严厉声明中是错误的。 当我对波音公司在罗斯托夫去世的判决中,我冷静地表示怀疑时,为什么不引用IAC调查的结果来回答我? 我昨天仔细检查的那个是为了确保我没有记错。
                          出于某种原因,您没有对权威来源提出合理反对(对我而言,MAC就是这样),您开始对模拟器,尸体和其他垃圾产生无聊的争论。
                          虽然我不熟悉 皮特米切尔 就个人而言,从与他的交流中我可以得出明确的结论:飞行员。 你是谁-我不知道。 如果您是飞行员或飞行员,请向我们所有人展示。 如果您是地面人员,我们将恭敬地聆听并感谢您。
                          但是,请不要白白燃烧您的煤油-像木板一样,执行官的指挥官要求再等待5分钟来预热发动机,然后他会狂热地读取卡片并打开所有他忘了打开的东西。
                        7. -7
                          25十一月2020 18:48
                          在您的有礼貌的帖子上,我有礼貌地回答。链接指向该信息在mod删除的帖子中的位置。如果您从上方看,您会发现有关于已删除帖子的记录,我将再次删除它,甚至两个。
                          https://denokan.livejournal.com/145077.html

                          https://denokan.livejournal.com/tag/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2

                          至于其余的,我习惯于应有的方式回答土耳其浴室,他们实际上对此事不写任何东西,而滑石自行车则什么也没有点击。
                        8. +4
                          25十一月2020 20:20
                          Quote:利亚姆
                          我习惯于回答他们应得的方式
                          您将学会用言语回答,尽管您只会使管理员感到紧张,请余下的时间,但效果并不理想 追索权
                          Quote:皮特米切尔
                          Quote:皮特米切尔
                          好吧,关于发现的found体? 还是一如既往?
                        9. +5
                          25十一月2020 20:47
                          利亚姆(Liam)与LJ Okan的联系非常好,但丹尼斯(Denis)是航空的良好飞行员和普及者。 但是有一个大问题:如果您积极参与有关航空和飞行员的讨论,那么您应该(或应该)列出IAC最终报告中的案文,例如:
                          波音737-8KN A6-FDN在执行时发生了坠毁
                          由于配置错误和驾驶错误而反复错过方法
                          随后在夜间失去了对态势感知的PIC
                          天气状况导致无法控制飞行参数和碰撞
                          飞机与地面。 飞机失事被归类为
                          飞行(LOC-I)。
                          并提出您的意见,但不要参考其他人(甚至是飞行员教练)的意见。 你不应该用别人的眼神去看事物。 即使在LJ上没有职位,我也可以阅读这份报告:毕竟是90年代后期以来的空气动力学研究。 像物理学和空气动力学的所有常数和定律一样,它没有改变。
                          PS:您不欠任何人-我和其他人都不欠。 但是,如果您写的是“引起幻觉”,则此声明应记录在案。
                          PSS那么您和航空业呢?
                        10. -7
                          25十一月2020 21:11
                          Quote:dmmyak40
                          晚上失去PIC情境意识

                          把这句话从官僚化转变为普通话,我意识到了KVS的幻想,而副总裁因与机场的沟通而分心,没有时间进行干预。
                          Okan-pro。真正的,而不是网站的自夸。
                          第二个链接详细介绍了复飞过程中发生的情况以及飞行员发生的频率
                        11. +6
                          25十一月2020 21:40
                          您非常小心地避免有关您的航空业的问题,这是疏通方法之一。 作为演说家,您是一个加号,否则为一个减号。
                          Quote:利亚姆
                          将此短语从官僚化转变为普通化。
                          首先,这根本不是一种官僚语言,而是一种专业语言。 做什么的? 智人坐着。 这适用于您吗?
                          我同意,Okan是真正的职业选手。 你是专业人士吗? 我们完成了什么,我们在哪里飞行,上课,飞行时间,最少。
                          你会宣布吗?
                          否则,您可能会无意中切换到帖子末尾写的相同状态。
                        12. -7
                          25十一月2020 22:26
                          Quote:dmmyak40
                          您在避免有关航空从属关系的问题时非常小心

                          这和它有什么关系? 属于航空(据说),并假装该词 情境意识的丧失 外交事务委员会欧姆不同于
                          幻象

                          当飞行员的感知相对于飞机的实际运动失去方向时,就会发生空间位置错觉。
                          -这要么是虚伪的,要么是对物质的无知,或者更糟糕的是,有一场免费赠送的游戏在现场保存了自称同事的形象。那你是谁
                          Quote:dmmyak40
                          我同意Okan是真正的职业选手

                          并且他明确地(在阅读了所有报告之后)声称罗斯托夫航班的PIC抓住了这种幻想。

                          机组人员,特别是飞行员PIC处于较高的心理情绪状态。 然而,副总统显然对局势保持了了解,直到最后,他积极地提出了事先知情同意。

                          2.在离职过程中,副总裁积极帮助PIC(团队合作)

                          3. PIC在复飞过程中进行驾驶时,将稳定器完全置于潜水状态。 显然,正是在此操作的那一刻,VP被频率排列和呼叫Circle调度程序分散了注意力。 由于襟翼载荷释放装置的触发,飞机进入下降状态,襟翼的速度从15降到10。

                          4.即使处于循环中,副总裁也没有积极干预试点,至少直到情况转变为危急时刻为止。


                          在航空史上,有很多情况是飞行员“错觉错觉”,并以悲剧告终。 在许多已知情况下,飞行员成功地摆脱了所创造的局面。

                          即,通过玻璃驾驶舱的发明,空间取向失去的问题没有消失。 而且,尽管传统上一直非常重视“捕捉”由“模糊指示”引起的侧倾幻觉,但复飞事故历史中的许多事件表明飞行员混淆了招募和下降。 就是说,当以下降和加速飞行时,飞行员从飞机空间位置的控制中分心了,感觉到了状态。


                          对不起,奥肯比当地的契卡洛夫人更有信仰
                        13. +5
                          25十一月2020 22:45
                          您知道,出于兴趣,我查看了建议的材料-我从第二个开始,即 两名飞行员(如果不是监视工具) 对我来说,绰绰有余-我将继续使用制造商和公司的说明书。 这样比较安全,我也不想用多余的信息塞住学生的头。
                          Quote:利亚姆
                          Quote:dmmyak40
                          晚上失去PIC情境意识

                          将此短语从官僚化转变为普通化。 我发现了PIC的幻想。 副总裁因与机场和
                          通过这篇文章,您清楚地证明了您与现代航空相距甚远,并且使概念混乱。 也许所有这些对您来说真的很有趣,您已经积累了大量信息,但是正如罗蒙诺索夫所说 她把数学整理得井井有条... 我敢打赌,您没有经过系统的培训。 不排除以上内容。
                          现在回去 我们的羊,至少您能够
                          Quote:皮特米切尔
                          Quote:皮特米切尔
                          你找到尸体了吗?
                          您要么出席,要么就应该做
                        14. +4
                          25十一月2020 22:48
                          好吧,这就是要证明的一切。
                          让我们 ”让我们停止这个无用的讨论“:您一路沿用丹尼斯·奥坎(Denis Okan)的思想,在当地的查卡洛夫(Chkalovs)中散发出有毒评论(尽管您提出了非常不幸的比较。瓦莱里·帕夫洛维奇(Valery Pavlovich)是空中流氓)。
                          我们将拥有自己的生活:有些现在正在飞行,有些已经退休。 但是,与您(互联网专家)不同,您拥有真正的飞行经验。
                          入侵者利亚姆(Liam)...
                          PS,您将从基座上移除Okan。 当然,他是一个能干且经验丰富的人,但他并没有真正的耕作经验(根据他的职业来判断)。
                          要在配备导航仪的Tu-154上飞行然后在具有这种自动化功能的波音飞机上飞行……(对所有Tupole飞行员都没有冒犯),如果没有导航仪,每次飞行40次着陆,就无法使用ARC和GMK-1G进行Yak-6飞行。
                        15. -6
                          25十一月2020 22:57
                          Quote:dmmyak40
                          要在配备导航仪的Tu-154上飞行然后在具有这种自动化功能的波音飞机上飞行……(对所有Tupole飞行员都没有冒犯),如果没有导航仪,每次飞行40次着陆,就无法使用ARC和GMK-1G进行Yak-6飞行。

                          然后在An-2上灌溉玉米田,然后在ICAO最高梯队中像螺旋桨一样旋转的VIPa,意大利飞行员的怀抱朋友,在塞斯纳(Cessna)朋友上钓鱼的空军学院的老师等,等等,从工程师的无休止的武器库中获取。 Lokhankina)
                          一切顺利 hi
                        16. +5
                          25十一月2020 23:09
                          Quote:利亚姆
                          意大利飞行员的怀抱朋友..

                          我仍然非常抱歉,您在暗示我吗? 在头像上是我的照片,这是很长一段时间了。 指挥官答应治疗意大利最好的比萨,但我不知何故没有得到它
                        17. +6
                          25十一月2020 23:32
                          然后奥斯塔普遭受了......
                          你把我和某人弄混了吗?
                          我在这里。
                        18. -4
                          25十一月2020 23:34
                          )))
                          所有这些狩猎故事都不是你的,这里只有一个数字
                        19. +5
                          25十一月2020 23:43
                          哇,什么形状 非常好
                        20. +5
                          26十一月2020 11:29
                          既然每个人都冷静下来,并且彼此了解很多,仍然存在一些开放性问题:
                          Quote:皮特米切尔
                          你找到尸体了吗? 您要么出席,要么就应该做
                          告诉我,我将真诚的道歉; 采取负责任的态度。
                          如果你不明白:德米特里为你辩护到最后
                          建议,如果您允许的话:表现出坚定并说 感到很兴奋。 这将受到许多人的赞赏,这对您留下机会提出问题很有用。
                          祝你有愉快的一天
                        21. +6
                          27十一月2020 11:25
                          我知道我对采取坚实行动的希望不会实现。 好吧,引用Wiki /实时日志并加标签是一回事,而负责是另一回事。 很抱歉,您显然无法胜任 请求
                          追索权 Senor对他的话不承担任何责任,请您下车
                          Quote:皮特米切尔
                          25.11.2020
                          Quote:皮特米切尔
                          你找到尸体了吗? 还是像往常一样“合并”?
                          您要么出席,要么就应该做
                        22. +5
                          25十一月2020 22:59
                          Quote:利亚姆
                          对不起,奥肯比当地的契卡洛夫人更有信仰

                          NN52,希望您和我与Chkalov相提并论? 上校同志会回来的,我一定会吹牛。 生长
                          德米特里(Dmitry)是对的,该打领带了,一点都不有趣:但是最初它是正确的 四处走走? 对您来说,没有幻想,对襟翼也不会放松,第二点将与他有关,而所有人都还活着。
                        23. +1
                          25十一月2020 23:19
                          “上校同志”是古代人吗?)我不知道,对不起)
                        24. +5
                          25十一月2020 23:35
                          了解,它不会变得更糟。 足够
                        25. 0
                          25十一月2020 23:38
                          我为什么需要它?)已经见过面了。
                        26. +5
                          25十一月2020 23:40
                          然后你尝试,你看起来一切 会来到地平线
                        27. +1
                          25十一月2020 23:44
                          而且我不需要这种他妈的...在地平线上,我使用了“微调”,踏板实际上消除了“打滑” ...),飞行正常。

                          而且我已经很久没有去这个网站了...但是我去了...
                        28. +2
                          25十一月2020 22:06
                          利亚姆(Liam)
                          这个片段告诉您什么吗?

                          这适用于这场灾难。
                          仪器读数?
                        29. +5
                          25十一月2020 22:25
                          hi 还有一个 斜着眼睛 LOL 看着那个家伙,教他靠科学而不是实时新闻来飞 笑
                          那是他已经减小了垂直高度,是原来的两倍。
                        30. +1
                          25十一月2020 22:30
                          “满嘴的水”已经是一秒钟了……超载,皮特·米瑟尔同志,什么?)
                        31. +4
                          25十一月2020 22:33
                          他们写道,他在8,2米处拉了300。 垂直是38800/200厘米一半。 所有这一切的攻角似乎都在30度以下
                        32. +1
                          25十一月2020 23:09
                          像8,5 ...
                        33. +4
                          25十一月2020 23:17
                          好吧,这里的高度已经是195英尺。 碰巧在岛周围经常有多层的参差不齐的云,那里有什么样的视觉驾驶,真是可惜
                        34. +2
                          25十一月2020 23:23
                          8,5个单位绝对是短期的...(持续时间取决于准备工作,PPK不会有太大帮助)..这就是为什么我没有时间“打”笔出去的答案。
                        35. +4
                          25十一月2020 23:27
                          在1000英尺时为8,2,垂直为30000英尺/米; 在195英尺处,它为8,5,垂直方向小于18000-事实证明他拉到了尽头,没有考虑手柄
                        36. +2
                          25十一月2020 23:35
                          这就是答案……在空间上没有错觉和错觉)))只是这个家伙有点不对劲...从报告中可以看到所有内容。
                        37. +4
                          25十一月2020 23:39
                          我认为他迷路了并将飞机开到一个令人不快的位置,然后试图退出
                        38. +1
                          25十一月2020 23:52
                          Quote:NN52
                          这就是答案……没有失去空间方向和幻觉)

                          真? 你的英语表现怎么样?
                          . 当MP在大约1,000英尺处离开低云层时,
                          国会议员在可见的地平线和迅速接近的海洋的“地面奔波”下立即
                          感觉到他的俯仰姿势和姿势低下,并开始尝试恢复MA,但是
                          无法根据低空和下降速度完成恢复
                          .
                        39. +1
                          25十一月2020 23:55
                          利亚姆(Liam)

                          您会看到乐器的读数...它们什么也没告诉您?
                          分几个阶段?
                          分析过载的变化。
                        40. -6
                          25十一月2020 23:58
                          他们告诉我,他只有1000英尺高才从云层中出来,在那里他看到了地平线,“幻象”结束了,我试图“浮现”,但是没有足够的高度储备。
                          一切都清楚地写在报告中,即使是普通百姓也可以理解,只有契卡洛夫迷失在三个松树中,并且在鉴赏家的吹捧下建立了“聪明”的理论
                        41. +1
                          26十一月2020 00:03
                          利亚姆(利亚姆

                          信不信由你……但是当我还是L 39上的一名学生“在幕后”时,我“抓住了”错觉。 幸运的是,以后没有更多...
                          关于报告……我不想谈,但是……你认为你从飞机上到底发现了什么? 以如此快的速度“下水”?)

                          顺便说一下……我的同胞瓦莱里·奇卡洛夫(Valery Chkalov)。
                        42. -5
                          26十一月2020 00:12
                          Quote:NN52
                          利亚姆(利亚姆

                          信不信由你……但是当我还是L 39上的一名学生“在幕后”时,我“抓住了”错觉。 幸运的是,以后没有更多...
                          关于报告……我不想谈,但是……你认为你从飞机上到底发现了什么? 以如此快的速度“下水”?)

                          顺便说一下……我的同胞瓦莱里·奇卡洛夫(Valery Chkalov)。

                          当然,您的个人咕gr声给我留下了深刻的印象……但这与主题无关,我没有给塔博耶耶夫一个榜样。
                          当然,令人惊讶的是,这么大的专家不知道飞机记录仪通常会在事故发生后留下来……在这种情况下,进行了演习,观察了一堆飞机,地面和空中雷达,所有飞机的演变和飞行参数都通过数十种“客观控制手段”记录下来。调查人员在这次飞行中获得了数千公里和立方米的信息。
                          您自己几乎每秒钟都看过截图,包括所有飞行参数的截图

                          因此,在此之后,请相信当地经验丰富的鉴赏家...
                        43. 评论已删除。
                        44. -5
                          26十一月2020 00:22
                          )))

                          您将成为IAC的专家,拥有如此强大的知识和论点...并且与其他飞行场所波希米亚人自愿担任顾问
                        45. -5
                          26十一月2020 00:27
                          Quote:NN52
                          跌倒后还剩下什么?

                          记录器通常会保留下来……他们知道这种情况并被发明了,而且,即使在撞击水,地面甚至数十吨煤油的火中,它们也保持完好无损,这在飞机失事中很常见。还有谁参加了演习-他们还撞到了水上并变软了?
                        46. +3
                          26十一月2020 00:08
                          您了解,我们为您感到高兴
                          Quote:皮特米切尔
                          现在回去 我们的羊,至少您能够
                          Quote:皮特米切尔
                          Quote:皮特米切尔
                          你找到尸体了吗?
                          您要么出席,要么就应该做
                        47. 评论已删除。
                        48. 评论已删除。
                        49. -3
                          25十一月2020 22:44
                          Quote:NN52
                          这个片段告诉您什么吗?

                          您正在为我安排考试。
                          Quote:NN52
                          这适用于这场灾难。

                          在此处丢弃指向该屏幕原始来源的链接
                        50. -1
                          25十一月2020 22:57
                          利亚姆(Liam)
                          https://www.airforcemag.com/docs/type/accident/
                          是的,请告诉我...正式报告适合您吗? 用英语怎么样?

                        51. +4
                          25十一月2020 20:34
                          Quote:dmmyak40
                          利亚姆...但不要浪费您的煤油...

                          德米特里,我们怎么能 亚洲人斜着眼睛,我们采用的是老式的方式,是来自教科书的科学,而不是来自实时日志®-v。 与我们无话可说 LOL 特别是对于那些了解单词含义的人 .
                          我们不会担心,尤其是
                          Quote:皮特米切尔
                          Quote:皮特米切尔
                          你找到尸体了吗?
                          您要么出席,要么就应该做
                        52. +3
                          25十一月2020 21:45
                          好吧,如果按照Blok的说法,我们该怎么办:不仅有倾斜的眼睛,而且还有“贪婪的眼睛”。
                          彼得大帝海峡的PS America宣布了此... wassat
            3. 0
              24十一月2020 22:49
              据我所知,主要原因是“人为因素”。 飞行员只是遭受酷刑(长期违反工作和休息制度)。 此外,该航空公司的代表说,从管理的角度来看,飞机和乘客的死亡并不是改变政策的理由, 航空事故统计数据“适合”国际民航组织的规定。 好吧,给死去的俄罗斯人的报酬简直是微不足道的(如果他们还支付了金钱赔偿的话)。
              1. +3
                24十一月2020 23:01
                大量的组织和工作因素:正式而言,没有违反行为,这当然是可耻的。 最后,错误的决定以及错误的退出执行-每个人都死了。 队长在另一家公司有一只脚。
                至于补偿,国籍在那里没有关系,这是一个不同的水平
          2. +1
            24十一月2020 22:33
            我认为超载是最疯狂的。
            1. +4
              24十一月2020 23:56
              引用: DKuznekov
              我认为超载是最疯狂的。

              最后,他从每秒8,2米的垂直高度跌落到XNUMX米,并拉出XNUMXg,但这已经不够了
              https://www.airforcemag.com/investigation-found-pilot-error-caused-june-f-15-crash/
              1. +2
                25十一月2020 20:37
                波音公司的PIC没有为他自己留下任何其他选择-只是着陆,这使他自己陷入了一个解决方案的“隧道”中。 一切由此而生。
                这与Tu-154指挥官所说的话非常相似(我不能保证准确性):“只是尝试进入第二圈-我不会再让你再种植了。” 不管是谁,都将了解它的含义。
                1. +2
                  25十一月2020 20:53
                  德米特里(Dmitry),如果您谈论的是罗斯托夫(Rostov)悲剧-有数不清的因素,并且在IAC报告中,从原则上讲,一切都在逻辑上得到反映:他开车开车,出发是错误地进行的,在驾驶舱中他们不再是机组人员,有些人去了森林,有些人去了柴火。 从工作流程的组织到运营问题都存在问题:从公司政策到所有CRM主题。 好吧,船长已经看到自己在另一家公司了,还剩下两个星期。 因此,在执行护理错误之前...
                  1. +1
                    25十一月2020 22:04
                    是的,我是说她。 下面的段落是关于如何用一个词组从心理上打破副驾驶,并由于这种结果和您自己的旋转运动而使人和飞机瘫痪。 一个不怎么做的生动例子。
                    PS我故意不给灾难起名字-也许是我们的非沙发飞行员 利亚姆 会告诉我们哪个AP是什么意思?
                    直接说:“什么?在哪里?何时?”:黑匣子中有什么?
          3. +2
            25十一月2020 13:20
            Quote:利亚姆
            或意大利的台风。

            一切都清楚了……在此评论之后,您证明自己是“航空”中的一个完全无知的人,因为您根本看不到台风在进行战斗转弯(或上升的斜向循环)后立即通过入口突然发动了半滚……同时,对于飞机的给定参数(Gpol,Hpol,可以忽略不计,V的输入不允许太高)进入操纵的下降点,并且AM的运行模式与进入模式不对应)。
            因此,飞行员没有足够的高度才能退出!
            脸上...飞行员技术上的错误!
            而且这里的乐器阅读没有幻想或不信任!
            去教..“课” wassat
        2. -1
          25十一月2020 02:09
          完全依靠卡通漫画不是很危险,在一本关于替代现实的书中,我读到邪恶的俄罗斯帽匠如何改变了美国飞行员的虚拟头盔上的画面,结果他们自杀并杀死了航空母舰
          1. 0
            27十一月2020 21:22
            并不是说他们通过仪器高估了飞行高度,结果运输工人高高兴兴地撞入了航空母舰(FedorBerezin。2030年战争)
    14. -2
      24十一月2020 20:34
      有趣的是,用这样的措词,坠机飞行员的家人会得到报酬,还是会计算F 15?
      1. +4
        24十一月2020 20:52
        需要人寿保险。 并且设备已投保。
    15. +2
      24十一月2020 20:53
      尚未习惯仪表板,但视觉上错误?
      我不知道保险和其他付款如何?
    16. 受机身磨损的影响,美国人长期以来一直假装是霸主,无论到哪里都炫耀他们的F-15。 如今,Sscha的整个航空业都充满了垃圾,无能的缺陷F-35织机正在更换。
      通常,您了解到美国的歌曲已经演唱。
      1. +1
        24十一月2020 21:16
        是的,评估其他人更容易,评估我们自己的人更困难。不是两大SU-34互相丢在鄂霍次克海中的垃圾,四分之一中只有一个被保存了。
        1. 小鹰学会飞行。
      2. 0
        24十一月2020 21:26
        这很奇怪,因为飞机设备必须发出有关低空和临界飞行角度的声音信号。 即使在低海拔地区,通常也会自动稳定飞行。 也许他们正在飞机上测试和调整新软件-为此,也许有训练拦截?
        确实,在F-16上一次出现了仪表飞行方面的问题,他们提供了错误的信息,许多美国战斗机飞行员为设备错误付出了生命的代价...然后他们也将一切归咎于飞行员...直到亲戚将军方告上法庭。
      3. -1
        24十一月2020 22:00
        Quote:德米特里·马卡罗夫(Dmitry Makarov)
        如今,所有Sscha航空都充满了垃圾

        F-22也是垃圾吗?
        Quote:德米特里·马卡罗夫(Dmitry Makarov)
        伤残的F-35

        昨晚谁轰炸了叙利亚的波斯人,飞越叙利亚几乎飞往伊拉克边界? 自吹自“的“缺乏类似物”的叙利亚防空部队没有注意到镍铬合金。
        1. 0
          27十一月2020 21:25
          引用:Nagan
          自吹自“的“缺乏类似物”的叙利亚防空部队没有注意到镍铬合金。

          因此,您可以在叙利亚上空飞行。 实际上,没有防空系统。 它具有焦点人物。
    17. +2
      24十一月2020 21:12
      这就是为什么要教飞行员看仪表,而不要使用他们的感官。
      1. +3
        24十一月2020 21:43
        有这样的事情。 通常在此之后将数字注销。 前厅。 大约有3,5个高度...同事们,那里的速度是1450。
    18. -5
      24十一月2020 22:02
      借口和借口现在是下一次他的鸟群的飞行员,这些飞行员​​甚至会在真实的战斗情​​况下做出反应美国就像是以色列人是他们最大的敌人科维达一样,从新闻发布来看,他们充满了烂摊子,但我们都知道真正令人惊讶的是这些美国飞狗屎
    19. +2
      24十一月2020 22:55
      由于训练拦截是在每年的这个时候在海上进行的(阴霾,缺乏视线),最可能的原因是空间定向的丧失。 有一种情况是,MiG-23UB几乎垂直进入地面,导致两名头等飞行员丧生。 他们说他们在前一天庆祝了生日。
      1. +3
        25十一月2020 01:12
        这是usaf的描述-一切都与您描述的完全一样
        https://www.airforcemag.com/investigation-found-pilot-error-caused-june-f-15-crash/
    20. 评论已删除。
    21. +4
      24十一月2020 23:01
      很久以前,在70年代,加里宁格勒有一个捷克Luna公园。
      有一个吸引人的地方-一辆温暖的沥青拖车,里面有一张沙发,
      6个带扶手和屏风的座椅。 光线熄灭,在你面前是一座山
      白雪皑皑的轨道。 首先,斜率很小,但是速度增加了。
      微风轻拂头发,耳朵上吹起“暴风雪”的哨声,雪橇(沙发)结实
      摇。 突然偏见急剧上升。 最后,轨道几乎是垂直的
      下来,你可以看到峡谷的底部........灯亮了,每个人都有手指
      白色,挖入扶手。 但是每个人都知道-只有五个步骤
      你在一个绿色公园。
      1. +4
        25十一月2020 01:22
        Quote:库什卡
        很久以前,在70年代,加里宁格勒有一个捷克Luna公园。

        所有现代模拟器均基于此原理:分别创建平台的初始运动,物理运动的初始冲动,图片开始移动...平台平稳地停止移动,并且可视化继续移动...产生了运动的错觉。 此外,谁在钱包中允许多少钱。 如果777模拟器在飞机场上移动,那么他们会要求您不要看图片,向下看:不要相信-曾经有过一个动荡的飞行员,实际上座舱在前支柱前4米处,在高约9米的地方,人们直觉感到不适,这是因为侧向运动的错觉
        1. +1
          25十一月2020 13:32
          这是另一回事,在同一个70年代-我在当地看到Yak-40模拟器
          中队-滑行道-跑道正在接近,拍手声很大-起落架,
          尖叫声(扬声器,例如冰箱“萨拉托夫”
          思想)-一切都简单而有品味。
      2. +1
        25十一月2020 06:40
        那是另一回事...最近,尽管我自己站着,但我还是几乎用虚拟现实头盔在地板上吻了我的头,他们在我的裤子上摆了一个巨大的秋千。然后在景点尽头,就像这个秋千倒塌了一样,脸庞飞入深渊。 即使你站在水泥地上也真的很恐怖
        1. +4
          25十一月2020 11:00
          Quote:亚历山大·塞克里特斯基
          在虚拟现实头盔中

          这是彻头彻尾欺骗的完整视觉错觉的创造。 “第五点感觉” -这可能是模拟器开发的下一阶段。 我希望我能及时退休 笑
    22. +2
      25十一月2020 01:14
      Quote:Observer2014
      引用:Nagan
      Quote:Nyrobsky
      美国本身崩溃了

      几代俄罗斯人的出生,生活和死亡,都寄希望于美元和美国即将崩溃。

      笑 含 黄石火山将爆炸。 wassat 同时,他们正在等待。 他们都利用美国在国民经济中取得的成就,从中使用操作系统来打印愤怒的评论,牛仔裤和其他所有东西。 含 饮料 笑 在哪里休息,哪里有精英闲逛,一般都居住在rzhaka。 LOL 简而言之,您什么时候会炸毁那里的这座火山?因为要在俄罗斯退休生活的前景比您的大爆炸还要糟糕,至少我们不会因此而感到冒犯。

      很好玩,您真的想要吗?这不会丢人,如果真的发生会很痛苦。关于美国经济,您可以谴责所有不赞成美国但仍然享受其成就的国家的公民,因为他们自己使用由其他人创建。
      1. -1
        25十一月2020 05:57
        因此,他们具有这种鲁棒性,也具有自己的“成就”。 “美国的国民经济”-听起来像是...
    23. 0
      25十一月2020 02:26
      高度计和人工水平仪有时很有用。
    24. 0
      25十一月2020 05:55
      分心... 6,2公里3,6公里与水相撞。 苛刻。
    25. -2
      25十一月2020 08:10
      事故的描述使人联想起2年代以来的“ 23架MiG-80冲破云层并坠入水中”。 美国的超大型技术甚至无法及时发出警告,提醒其与水面发生碰撞;不是在潜水中,而是从3公里处下降。
    26. +3
      25十一月2020 12:21
      美国飞行员在一次模拟俄罗斯飞机的训练战斗中丧生。 辉煌。
    27. 0
      25十一月2020 18:17
      俄罗斯的恶劣天气不仅摧毁了波拿巴和希特勒,而且在今年击落了一架美国军用飞机,该飞机因恐云而被吓到了。
    28. 0
      25十一月2020 23:12
      迈克尔死了,与他同在
    29. 0
      26十一月2020 07:28
      这篇文章,除其他外,是制造假新闻的原因,飞行员正在拦截一架俄罗斯飞机。 作者指的是VO记者。 这是故意进行的,或者是出于新闻工作者心智匮乏的问题。 管理员不应该起诉这些专家! 一样,我们都是认真的。
      1. +1
        26十一月2020 07:42
        这是假货的更详细的图片
    30. 评论已删除。
    31. 0
      26十一月2020 17:47
      Quote:皮特米切尔
      您已经在谈论另一个层面,我将不再讨论。 当他第一次移居英国时,英国人用一架普通的固定防空雷达发现了他超过一千公里,并表达了这一事实。 国会感到悲伤:他们为什么要看飞机半天? 哦,有镜片哦 降水和空气质量的不利组合...之所以如此,是因为它是由一个非常古老的一米长的雷达发现的,当时那是由保守的英国人和... RF保留的。 他们脱口而出。
      附言:我没有在互联网上找到有关此事件的消息,但在此之前...


      如果记忆没有改变华沙条约之后捷克人留下的“拉莫纳”情结...
    32. 0
      26十一月2020 19:44
      再学习,再学习!
      当列宁伟大的遗赠!

    “右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装组织,在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止)、基里尔·布达诺夫(被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单)

    “履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”,以及履行外国代理人职能的媒体机构:“Medusa”; “美国之音”; “现实”; “当前时间”; “广播自由”;列夫·波诺马列夫;波诺马列夫·伊利亚;萨维茨卡娅;马尔克洛夫;卡玛利亚金;阿帕洪奇;马卡列维奇;哑巴;戈登;日丹诺夫;梅德韦杰夫;费多罗夫;米哈伊尔·卡西亚诺夫; “猫头鹰”; “医生联盟”; “RKK”“列瓦达中心”; “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》; “雨”; “媒体区”; “德国之声”; QMS“高加索结”; “内幕”; 《新报纸》