项目21180M：未来的破冰船
破冰船项目外观pr.21180M
20月21180日，在Almaz造船公司，项目2022M主破冰船的船体从滑道上撤出。 “ Evpatiy Kolovrat”轮已经移交完成，并将在可预见的将来进行测试。 计划在XNUMX年将其交付给客户，并且在接下来的几年中，该系列的第二台破冰船将面世。 预计此类船只的出现将对海军基地和海军基地的运作产生积极影响。 舰队 一般。
从概念到交付
2014年，海军上将海军准将造船厂（圣彼得堡）开始建造由Vympel设计局（下诺夫哥罗德）开发的主要破冰船项目21180 Ilya Muromets。 2017年2017月，该船移交给船队。 最初计划三个相同类型的破冰船跟进，但在XNUMX年春季，人们对计划的改变有所了解。 国防部修订了所需破冰船的技术和经济要求。
根据海军的更新计划，一种有前途的海军基地柴油电力破冰船在吃水更小，尺寸更小，许多其他技术特征以及成本降低方面与伊利亚·穆洛梅茨不同。 该项目收到的编号为“ 21180M”-尽管存在根本上的区别，但它被认为是对现有项目的深度现代化。
在2017年，Vympel设计局完成了一个新项目，然后Almaz工厂收到了建造主舰的订单。 合约费用-约6亿卢布在2018年期间，该工厂准备施工并签订了必要的材料和设备合同。
12年2018月21180日，名为Evpatiy Kolovrat的第一个破冰船项目20M举行了奠基仪式。 2020年2022月XNUMX日，已完工的建筑物从船屋中取出以进行进一步的建造。 定于明年发射。 测试完成后，新型铅破冰船将于XNUMX年成为海军的一部分。 他将在太平洋舰队服役。 基地将是彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加。
从船屋撤出的“ Evpatiya Kolovrat”军
根据目前的计划，在完成Evpatiy Kolovrat的工作后，将铺设第二台这种破冰船。 它计划在2027年完成并转移到机队，即直到当前的国家武装计划结束。 尚未宣布确切的下水和下水日期以及船只名称。 据悉，第二艘破冰船将被转移到北方舰队。
现代化的方式
考虑到客户的新要求，Project 21180M被认为是对基本“ 21180”进行修订和现代化的选项。 基本上，它们归结为减少吃水深度（和主要尺寸）以及降低成本。 各个领域的其他创新都在某种程度上与它们联系在一起。 特别是，船舶的动力装置和螺旋桨发生了重大变化。
破冰船pr。21180M的总排量为4800吨，相比之下，对于Ilya Muromets，此参数达到了6吨。 船只的总长度从85减少到82 m，宽度从20减少到19 m，吃水深度从7 m减少到4,6 m，尽管如此，基本性能特征仍然保持不变。 因此，两个项目的破冰船以2节的速度可以通过厚达1 m的冰。
在项目21180中，使用了一个柴油发电厂，其功率输出到两个螺旋桨驱动的立柱。 等等。 21180M使用不同的体系结构。 它结合了两个较低功率的螺旋桨以及带螺旋桨和独立电动机的中心轴。 这提供了速度和机动性特征以及有效执行基本任务的能力的有利组合。 破冰船的设计最高速度为14节。 巡航距离-7600海里。 为了进行比较，项目21180的最高速度为15节，航程为9英里。
已采取措施减轻机组人员的工作量。 使用数字自动控制系统“ Zaliv-LK-21180”对单元和组件的操作进行控制。 机组人数不超过28-30人。 自治时间为30天，是基础项目21180的一半。
破冰船项目21180的概况
这两个新项目的破冰船不仅能够在冰上航行，而且还能解决其他任务。 因此，船头甲板以用于接收直升机的平台的形式制成。 轻型船在上层建筑后面运输。 此外，该船还配备有起重机，可以在货舱和甲板上运载货物。 提供了用于灭火和拖船的设备。
船舶未配备标准武器。 同时，不能排除项目在必要时提供其安装。 因此，较早前有报道说，可能在pr。21180破冰船上装备AK-630大炮和机枪。 也许更新后的项目21180M具有类似的功能。
新老
唯一的破冰船项目21180已移交给北方舰队，并在Severomorsk基地服役。 新项目21180M的指挥舰将移交给太平洋舰队，而第二类型的破冰船将在几年后开始在北方舰队服役。 三艘21180（M）型舰船的出现将使海军的破冰船舰队得到重大翻新，并产生可以理解的积极影响。
根据公开数据，北方舰队现在只有两艘破冰船可供使用：新的伊利亚·穆洛梅茨号和旧的俄罗斯卢斯项目97P，建于七十年代中期。 由于道德和身体过时，后者的服务即将结束。 退役后，只有一部现代破冰船将继续服役。
太平洋舰队的情况没有根本不同。 97-1968年建造的73P / AP项目有两个破冰船。 设在彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加。 较旧的船只正在维修中，很快将重新投入使用。 同时，很明显，这些破冰船的运行将在未来结束。 它们将由项目21180M的指挥舰取代。
“伊利亚·穆洛梅茨”
因此，不断面对冰问题的海军两个主要作战战略编队需要加强破冰船队。 正在朝这个方向采取措施，在可预见的将来，它们将取得预期的结果。 但是，破冰船分组的更新速度不太快，舰队尚不能放弃过时的模型。
21180M型新船，无论是独立的还是与各种项目的其他破冰船一起使用，都将能够支持海军基地的运作并在北极海域进行护航。 同时，我们正在谈论海军自己的破冰船，它可以减少对具有类似舰队的其他结构的依赖。
到目前为止，计划到21180年仅建造两艘破冰船，项目为2027M。在建造完成后，很可能会订购这种类型的新船。 此外，考虑到前辈的操作经验，有可能开发一个全新的项目。 以后将确定进一步发展该方向的方式。
在战略方向
北极地区非常重要，这对该地区的武装部队发展有特殊要求。 特别是，需要各种设备的专门样品，包括。 破冰船和冰级船。 当前的项目21180和21180M是在此策略的框架内创建的，并且已经允许启动破冰船队的重新装备。
应该承认，仍然存在一些困难。 海军破冰船的平均年龄很高，到目前为止，只有一艘新船开始服役。 但是，辅助舰队的更新过程仍在继续，其破冰部分的现代化已经启动。 一艘新船已于近期开始服役，不久将出现新船-更充分地满足船队的当前需求。
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