乌克兰试飞员告诉我们如何出售乌克兰的军用飞机
乌克兰成为独立国家时,其空军由600个军事单位,2800架飞机和大约120名军人组成。 在欧洲,他们被认为是仅次于俄罗斯的最强大力量,在世界排名上,乌克兰军队
航空 排名第四,仅次于美国,中国和俄罗斯联邦。
此类数据在最新一期的乌克兰电视每周节目“ ProViysko”中提供,该节目专门研究与武装部队有关的话题。
幸运的是,在独立的这些年里,情况已经恶化。 否则,顿巴斯(Donbass)的损失,尤其是平民百姓的损失,将会高得多。
但是乌克兰航空处于一种相当悲惨的状态,开始了对其公民的战争。 同时,在武装侵略的第一年,她设法做到了“卓越”。 特别是,卢甘斯克(Lugansk)的居民不太可能会忘记对市中心的空袭。
尽管现在乌克兰武装部队的空军不参加敌对行动,但乌克兰正在设法以某种方式维持其飞机的正常运转。 诚然,这些努力的结果几乎为零,因为乌克兰空军仍在使用苏军战斗机的资源并不是无限的。
在26月25日发生哈尔科夫An-XNUMX飞机失事后,哈尔科夫学员在机上发生的事故后,一流的试飞员亚历山大·李霍迪德(Alexander Likhodid)向ZIC电视台讲述了乌克兰空军的悲惨状况。 他回顾了如何出售乌克兰的军用飞机。
这位乌克兰飞行员讲述了自90年代以来可以出售的所有商品。 除其他外,Likhodid给出了以下示例:
95年,我们有184架Il-76,剩下XNUMX架。 剩下的在非洲,这要归功于我们伟大的领导人将他们出租给商人。 整个非洲都挤满了我们的飞机,这些飞机被麻雀散落。
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