砂浆化学罐MXT-1
唯一的MXT-1试用版
在三十年代初，在我国，能够使用有毒物质或对该地区进行除气的装甲化学车辆的主题正在研究中。 这种最有趣的发展之一是基于串行设备建造的MXT-1化学迫击炮坦克。 值得注意的是，该项目不是在中央机构或设计局中的一个，而是在部队中创建的。
从下面倡议
MKHT-1项目（在某些来源发现拼写为KMT-1）是在1935年主动发起的。 跨贝加尔湖军事区化学部队负责人，旅长G.I. 布林科夫对部门的实质部分以及正在进行的创建新模型的工作有很好的想法。 显然，他还决定参加重新整顿的过程，并提出了一个新想法。 他建议将串联的轻型坦克重建为大口径化学迫击炮的运载工具。
技术设计的开发委托给军事工程师Ptitsyn，后者曾在ZabVO的第六机械化旅中服役。 金属项目的实施委托给了旅的车间。 所有工作都在最短的时间内完成，6年夏天，原型MXT-1935坦克进入现场测试。
应注意与MXT-1分类有关的有趣观点。 该项目的作者将该车辆指定为迫击炮化学坦克-该名称考虑了底盘类型，武器和要解决的任务。 按照现代的分类标准，MXT-1应该称为在坦克底盘上的自推式迫击炮。 但是，这不会改变要解决的任务范围。
技术特点
串行轻型坦克T-1 mod。 26年手持两座塔。 提议对船体和战斗舱进行小规模的调整，同时保留大多数细节。 布局有所保留，但保持不变。 动力装置和底盘与基本设计一致，可提供所需的移动性。
战车失去了左转塔架和下方的一块板，而不是安装了操舵室。 在实验机器上，它是由胶合板制成的。 甲板室有垂直侧面和水平屋顶。 倾斜的前面板是向前折叠的舱口盖。 屋顶的一部分也可以移动。 通过打开驾驶室舱口，乘员可以用迫击炮射击。 将来，应该会出现一个成熟的装甲操舵室。
战斗室的整个左半部分交给了107毫米的化学迫击炮。 用这个的类型 武器 有一些混乱。 因此，一些消息来源声称该水箱装有XM-31型迫击炮，但其他文献中没有这种产品。 显然，我们在谈论化学砂浆XM-107 arr。 1931年由“ D组”开发。 关于使用也是于4年创建的Krasny Oktyabr工厂使用的XM-1931迫击炮的版本。这看起来不可信，因为XM-4产品仅发行了几份，几乎不可能带入ZabVO装置。
迫击炮，可能是XM-31 / XM-107，使用标准两足动物在三个位置安装在船体底部。 代替底板，使用了具有由橡胶和毡制成的减震器的特殊装置。 这样的支撑被牢固地固定在战斗室的地板和后壁之间的拐角处的方巾上。 迫击炮的安装使在小范围内进行水平引导成为可能。 垂直瞄准是由两脚架机构提供的，范围从45°到75°不等。 作为指导，使用了TOP类型的象限和望远镜瞄准器。
KhM-107化学迫击炮是一门107毫米滑膛枪口装填枪，枪管为1400毫米枪管。 最初，它是由车轮驱动的。
对于KhM-107，计划使用几种类型的107毫米迫击炮雷。 有人建议使用高爆破片弹药，以及使用具有军事和不稳定有毒物质的化学地雷。 有一个烟雾弹。 各种类型的地雷质量为6,5-7,2千克，射程达到3-3,2公里。 爆炸时，一个装有磷设备的矿山产生了烟云，宽10 m，顺风向长达100 m。 带有芥末气的矿井袭击了至少80平方米的区域。 在同一区域，形成了不稳定有毒物质的烟云。
MXT-1迫击炮坦克的弹药负载包括70种各种类型的地雷。 它们在战斗室的几个架子上运输。 向桶中的地雷的供应是手动进行的，装载机在迫击炮右边的驾驶室中。 最大射速确定为每分钟15-16发。
根据该项目，MXT-1坦克原本应该使用机枪武器从T-26基地保留正确的炮塔。 为了自卫，机组人员使用了正面安装的DT机枪。 弹药包括28家商店-1764发子弹。 从幸存的照片中可以看出，原型坦克没有机枪安装座。 剩下的一切都没有覆盖。
莫斯科艺术剧院一号的工作人员包括三人。 在船壳的通常位置是驾驶员。 机枪手指挥官在塔里工作。 在战斗室里有一个迫击炮手负责使用主要武器。 驾驶员和指挥官必须使用T-1坦克的标准舱口盖和观察装置。 迫击炮手有机会通过开放式射击的操舵室的前舱进行观察。
在尺寸和重量方面，MXT-1与T-26几乎相同。 这使得可以将迁移率特性保持在相同水平。 防护也保持不变（用铠装代替胶合板时）。 带有迫击炮的机器可以在带有线性轻型坦克的相同战斗编队中工作，并用火力辅助它们。
用砂浆打架，从上舱口看
根据项目作者的想法，化学迫击炮坦克可以一次解决战场上的多项任务。 借助碎片化地雷，他可以攻击敌方人员和物体。 烟雷旨在阻止敌人的观察和射击。 在带有BOV的地雷的帮助下，可以创建较小的感染区并打击人力。 出于相同的目的，应使用带有不稳定物质的弹药。
项目结果
1935年6月，ZabVO第六机械化旅的车间根据同志的计划完成了对其中一辆T-26坦克的改组。 Ptitsyn。 该车被带到了可用的测试地点之一。 显然，在测试现场检查了驾驶性能，然后测试了新武器。 但是，没有关于测试进度的确切数据。
众所周知，根据测试结果，MXT-1坦克获得了良好的评价。 该车被推荐采用和生产。 但是，此事并没有解决，装甲车仍保留在一个副本中。 显然，该原型由于不必要而被拆除，或被重新组装成线性罐。 也没有开发化学迫击炮坦克的概念-未创建MXT-1的类似物。
不幸的是，放弃MXT-1项目的原因仍然未知。 可能的主要前提条件是开发过程中的“违反命令链”。 化学迫击炮坦克是ZabVO军方主动创建的，没有征询指挥部或专门组织的意见。 红军和工业司令部对装甲化学车辆的发展制定了自己的计划，而MXT-1却不存在，这大大降低了其实际前景。
有关项目技术问题的版本具有生命权，尽管可用数据可能会驳斥它。 例如，可以假设在坚固的底座上使用107毫米迫击炮的强大后坐力会威胁到储罐的完整性。 T-26的底部只有6毫米厚，并具有足够的强度。 但是，测试结果可能表明外壳强度没有问题。
其他版本也是可能的，这会影响车辆和武器的设计或其作战能力和特性。 放弃MXT-1的真正原因仍然未知。 尽管如此，MXT-1项目还是从技术和 历史的 的观点。 他没有参加该系列赛，也没有在化学装甲车领域发动新的方向-但这是我国首次在履带底盘上制造自走迫击炮的尝试之一。 因此，MXT-1的主要思想并未得到发展，但事实证明，其他提议具有广阔的前景。
- 里亚博夫基里尔
- Solyankin A. G.等人，“国内装甲车辆，二十世纪”，第1卷，Strangernn.livejournal.com
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