军事评论

脉冲爆震发动机作为导弹和航空业的未来

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直流脉冲爆震发动机。 燃烧和爆炸图形


现有的推进系统 航空 和火箭表现出很高的性能,但是非常接近其能力极限。 为了进一步增加推力参数,这为航空火箭和航天工业的发展奠定了基础,还需要其他发动机,包括以新的工作原理。 所谓的寄予厚望。 爆震引擎。 这种类型的脉冲级系统已经在实验室和飞机上进行了测试。

物理原理


现有的和正在运行的液体燃料发动机使用亚音速燃烧或爆燃。 涉及燃料和氧化剂的化学反应形成一个前沿,该前沿以亚音速移动通过燃烧室。 这种燃烧限制了从喷嘴流出的反应性气体的数量和速度。 因此,最大推力也受到限制。

爆震燃烧是一种替代方法。 在这种情况下,反应前沿以超音速运动,形成冲击波。 该燃烧模式增加了气态产物的产率并提供了增加的牵引力。

爆震引擎可以制成两种版本。 同时,正在开发脉冲或脉冲电动机(IDD / PDD)和旋转/旋转电动机。 它们的区别在于燃烧原理。 旋转式发动机保持恒定的反应,而脉冲式发动机则由于燃料和氧化剂混合物的连续“爆炸”而运转。

冲力形成推力


从理论上讲,其设计并不比传统的冲压喷气发动机或液体推进火箭发动机复杂。 它包括燃烧室和喷嘴组件,以及用于供应燃料和氧化剂的装置。 在这种情况下,对与发动机操作特性相关的结构的强度和耐久性施加特别的限制。


具有IDD的长型EZ实验飞机。 美国空军照片国家博物馆

在运行过程中,喷油器向燃烧室供油; 使用进气装置从大气中供应氧化剂。 在形成混合物之后,发生着火。 由于正确选择了燃料成分和混合物比例,最佳的点火方法以及燃烧室的结构,形成了冲击波,其沿发动机喷嘴的方向移动。 当前的技术水平使得在推力相应增加的情况下可以获得高达2,5-3 km / s的波速。

IDD使用脉动操作原理。 这意味着在爆炸和释放反应性气体之后,燃烧室被吹出,重新充满混合物-随后发生新的“爆炸”。 为了获得高而稳定的推力,该循环必须以每秒数十次至数千次的高频率进行。

难点与优势


IDD的主要优势是获得改进特性的理论可能性,这些特性可提供优于现有和未来冲压喷气发动机和液体推进剂发动机的优势。 因此,在相同推力的情况下,脉冲电动机变得更紧凑,更轻。 因此,可以在相同尺寸下创建功能更强大的单元。 另外,由于这种引擎不需要仪器的一部分,因此在设计上更简单。

IDD的运行速度范围很广,从零(火箭开始时)到高超音速。 它可以在火箭和太空系统以及航空-民用和军事领域中找到应用。 在所有情况下,它的特征都使其有可能获得优于传统系统的某些优势。 根据需要,可以使用罐中的氧化剂或从大气中吸收氧气的空气反应性氧化剂来制造火箭IDD。

但是,存在明显的缺点和困难。 因此,为了掌握新的方向,有必要在不同的科学和学科的交叉点进行各种相当复杂的研究和实验。 具体的工作原理对发动机设计及其材料有特殊要求。 高推力的代价是增加了负载,这些负载可能损坏或破坏发动机结构。


Long-EZ的IDD。 美国空军照片国家博物馆

面临的挑战是要确保燃料和氧化剂的高输送率(与所需的爆震频率相对应),以及在燃料输送之前进行吹扫。 另外,一个单独的工程问题是在每个操作周期都会产生冲击波。

应当指出,迄今为止,尽管科学家和设计人员做出了种种努力,但IDD还没有准备好超越实验室和测试地点。 设计和技术需要进一步发展。 因此,还没有必要讨论将新引擎引入实践的情况。

技术史


奇怪的是,脉冲爆震发动机的原理最初不是由科学家提出的,而是由科幻小说家提出的。 例如,在氢气-氧气混合物中使用的新型G.Adam的“ Pioneer”潜水艇“ Secret two Oceans” DID。 类似的想法出现在其他艺术品中。

稍后,在四十年代,开始了有关爆震发动机这一主题的科学研究,该方向的先驱者是苏联科学家。 将来,在不同的国家,曾多次尝试创建经验丰富的IDD,但由于缺乏必要的技术和材料,其成功受到了严重限制。

31年2008月80日,美国国防部DARPA机构和空军实验室开始测试第一个具有呼吸式IDD的飞行实验室。 原始发动机安装在Scale Composites改装的Long-EZ飞机上。 该发电厂包括四个管状燃烧室,这些燃烧室具有液体燃料供应和从大气中进气。 爆震频率为90 Hz时,推力约为XNUMX千克力,仅对轻型飞机就足够了。

脉冲爆震发动机作为导弹和航空业的未来
俄罗斯旋转爆震发动机“ Ifrit”。 NPO Energomash摄

这些测试表明了IDD在航空中的基本适用性,并且还表明需要改进设计并提高其特性。 在同一年的2008年,原型飞机被送到博物馆,DARPA和相关组织继续工作。 据报道,有可能在有前途的导弹系统中使用IDD,但尚未开发出来。

在我国,有关IDD的研究是在理论和实践层面上进行的。 例如,2017年,《燃烧与爆炸》杂志发表了一篇文章,介绍了使用气态氢运行的爆轰冲压发动机的测试。 而且,旋转爆震发动机的工作仍在继续。 已经开发并测试了适用于导弹的液体推进剂火箭发动机。 正在研究在飞机发动机中使用这种技术的问题。 在这种情况下,爆震燃烧室被集成到涡轮喷气发动机中。

技术观点


从在各个领域和领域中的应用的角度来看,引爆引擎引起了极大的兴趣。 由于主要特征的预期增加,它们至少可以挤出现有类的系统。 但是,理论和实践发展的复杂性还不允许它们在实践中使用。

然而,近年来已经观察到积极的趋势。 一般起爆引擎,包括脉搏,越来越多地出现在 新闻 从实验室。 这个方向的发展仍在继续,尽管将来有希望的样品出现的时间,它们的特性和应用领域仍然值得怀疑,但将来仍将能够提供预期的结果。 但是,近年来的报道使我们乐观地展望未来。
作者:
87 评论
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  1. Ros 56
    Ros 56 20十一月2020 06:42
    +4
    祝所有开发人员好运。 飞机建模者大约在60年前就推出了脉动滑行道模型。 谁能找到《驾驶模型》一书,就会找到最详尽的图纸,说明如何独自制造这种发动机,对于那些有双手的人来说,这并不复杂。 粗略地说,结果是一根长约一米,直径为80-90毫米的管道。 发动机声音低劣,发红,所以很多零件都是钛金属制成的。 由于高火灾危险,禁止在竞赛中使用它们,没人知道模型将到达何处,因此无法确定是否有收获的另一个领域。
    1. Aviator_
      Aviator_ 20十一月2020 09:18
      +10
      不要将安装在V-1上的PuVRD与起爆引擎混淆。 这是两件事。
      1. Ros 56
        Ros 56 20十一月2020 13:37
        0
        好吧,只要有燃料,就无限期地喷射一部分燃料,即时燃烧,打开阀门,再次喷射燃料等等。 但是,与管理层一样,没有这样的事情。
        1. Aviator_
          Aviator_ 20十一月2020 14:17
          +4
          区别在于燃烧过程。 爆炸仍然需要组织。 同样,德国人必须在亚音速下制作气门格栅,以使燃烧产物飞出喷嘴,而不是进气口。 战争结束后,CIAM的Chelomey尝试将这种发动机带了5年,但失败了。
          1. Ros 56
            Ros 56 20十一月2020 14:21
            0
            放置花瓣阀,在那吹,然后从那里杜鹃。 因此,它们在跳动。 但是您是对的,这里有未铺砌的工作领域。
            1. Aviator_
              Aviator_ 20十一月2020 14:25
              +4
              我在80年代初见过的CIAM的资深人士说,CIAM展台上的PUVRD在40年代后期轰炸了莫斯科近一半。
              1. Ros 56
                Ros 56 20十一月2020 14:28
                0
                因此,我在一开始就写了些什么,而且发布起来非常困难。
          2. 尼克斯弗鲁
            尼克斯弗鲁 20十一月2020 15:36
            +2
            具有PUVRD的脉冲式PDE的共同特征是,两者都只能在相当窄的频率范围内工作,因此,也只能在已发展的推力下工作。 对于航空业来说,这不是很好。 顺便说一句,“无阀” PUVRD也存在
        2. abc_alex
          abc_alex 20十一月2020 21:35
          +3
          Quote:罗斯56
          好吧,只要有燃料,就无限期地喷射一部分燃料,即时燃烧,打开阀门,再次喷射燃料等等。 但是,与管理层一样,没有这样的事情。

          对于爆炸,需要特定的条件。 如果仅将燃料注入燃烧室并点燃,它不会爆炸,而是燃烧。 为了爆炸,必须破坏燃料-以产生局部压降并且不升高温度。
          另外,爆轰前沿的速度要高得多,这意味着对发动机零件的冲击更具破坏性。
          和主要的事情。 爆震是很短的脉冲。 需要高脉冲频率以获得均匀的发动机推力。 RD仍然是一台热力发动机,在运行过程中每个脉冲都会加热,而我要提醒您,我们不是燃烧而是爆炸。

          感觉不一样吗?
        3. venik
          venik 20十一月2020 21:45
          +1
          Quote:罗斯56
          好吧,只要有燃料,就可以无限期地喷射一部分燃料,即时燃烧,打开阀门,再次喷射燃料等等。

          ===========
          而差异,以及(主要差异)在流程中! 在PuVRD中- 燃烧,并在IDD中- 爆轰!
          你抓住差异了吗?
          1. Ros 56
            Ros 56 21十一月2020 09:22
            -1
            因此,我不争辩,而是纯粹出于提供信息的目的而写这些技术已被长期使用的事实。
            而且细节已经是次要的。
      2. venik
        venik 20十一月2020 21:42
        +2
        Quote:飞行员_
        不要将安装在V-1上的PuVRD与起爆引擎混淆。 这是两件事。

        =========
        顺便说一句-今天仍在使用:
        空中目标E-95(带有PuVRD:“又便宜又开朗”):
        1. Aviator_
          Aviator_ 20十一月2020 21:51
          0
          看来喀山的生产。 我在MAKS上看到了它。
          1. venik
            venik 21十一月2020 09:40
            +1
            Quote:飞行员_
            E-95

            ========
            我不知道。 瞄准E-95,由“ ENIX”公司生产。 他们的法定地址:莫斯科,卡西尔卡(Kashirka),在地铁站“ Domodedovskaya”附近......生产设施在哪里- 请求
            PS:顺便说一下,该公司还不是很年轻-它成立于苏联! 看起来他们是从avmodelists那里长大的,但是他们从事相当严肃的事情-无人机!
      3. Fantazer911
        Fantazer911 22十一月2020 19:36
        0
        这就像在带灯中一样,但仅存在以下事实:由于爆炸而存在局部爆炸,但在压缩时发生爆炸,就像在活塞中一样,在这里它就像点火器与空气(如气体和空气,10%空气和15%气体)的混合物爆炸,从什么原理上来说,完全是困惑
    2. tovarich-andrey.62goncharov
      tovarich-andrey.62goncharov 20十一月2020 18:13
      -1
      制作钛的许多部分”-好吧,这是如此简单!在最近的垃圾填埋场中可以找到必要的钛密封圈...
    3. 伏尔加当地人
      伏尔加当地人 20十一月2020 22:19
      +1

      好吧,大家都看过!))
    4. 苯乙酮
      苯乙酮 29十二月2020 00:40
      0
      我亲自参加了这些发布会……我的意思是-展位上的引擎。 无绳模型只能看到发射器,不能操纵自己。 马尔是。 引擎对整个DPSh都发出了啸叫声。 立即加热变红。 它是由普通的汽车泵启动的。 点火开关是普通的汽车磁电机插头。 连续放电。 但是他由于共振管的推力而工作,管和腔室由耐热钢制成,其余部分甚至由铝制成。 这里的一切都有些不同。 可能它将以超音速开始。
    5. 德米特里·安纳托利耶维奇·格里申科
      0
      对! 他本人是在飞机模型界这样做的。 当然要在经理的监督下。 工作时的声音让人发狂!
  2. KCA
    KCA 20十一月2020 06:47
    +3
    V-1回来了吗?
    1. 垫合租
      垫合租 20十一月2020 08:12
      +2
      机器数学B. Stechkin。
  3. 阿格
    阿格 20十一月2020 07:01
    +1
    “……这样的发动机在设计上更为简单,因为它不需要一件仪器仪表……”
    在这一部分中,“模糊的疑问在咬”……但是如何控制模式,推力呢?“仪器的一部分”是什么意思?
    1. Fantazer911
      Fantazer911 22十一月2020 19:40
      +1
      根据我所读的内容,我可以得出结论,如果仅控制计算机然后一切都模糊不清,则仅用混合物的特定部分进行控制,并且多余的部分会出现燃烧衰减或不良喷杆,就无法控制推力。
      1. 阿格
        阿格 22十一月2020 19:53
        0
        Quote:Fantazer911
        根据我所读的内容,我可以得出结论,如果仅控制计算机然后一切都模糊不清,则仅用混合物的特定部分进行控制,并且多余的部分会出现燃烧衰减或不良喷杆,就无法控制推力。

        抱歉,我可以假设您并不特殊。 我也可以肯定地说我也是...))
        但是,以某种模式对计算机进行闪烁,传感器读数,恕我直言,在现代水平上并不是大问题...
        从业余爱好者的角度来看,牵引力控制只能通过脉冲频率来观察,而脉冲频率又对操纵性,轨迹校正施加了限制...
        或者,在您看来:燃料氧化剂,加药...我们失去了冲动的所有优势,我们回到了Korolev的经典故事中...
        1. Fantazer911
          Fantazer911 22十一月2020 22:33
          +1
          我不是专家,尽管我受过技术教育,但是无论如何,如果想象力抵制电路,那么控制,甚至是给定它都不是相同的蜜饯,假设燃料和氧化剂的供给是一定的,我们会产生爆裂声,爆炸的频率,出现推动力的时刻,频率时,我们会增加推力,但爆裂声,爆震会增加,喷嘴区域本身会发热,温度升高,因此爆震将进入燃烧过程,因为爆震室周围的温度将达到最大值,并且棉花不再燃烧,而是燃烧,燃烧从一种状态过渡到另外,即使通过使用控制单元调节供应系统,计算机又如何能够避免从爆裂声,爆炸声到直接燃烧的转变? 我将如何理解本文正是这个过程的重点!
  4. 红人队的领袖
    红人队的领袖 20十一月2020 07:15
    +1
    有关引爆引擎未来发展的文章经常出现在技术出版物的页面上,但事情仍然存在...
    1. gridasov
      gridasov 20十一月2020 09:33
      -4
      世卫组织将留在那里,随着被撕破的毯子将没有任何进展。 每个特定问题都由特定解决方案解决。 没有全面的方法。 在XNUMX年,开发了一种综合解决方案的理论依据,以确保在不以任何速度停滞和介质参数发生任何变化的情况下获得高能量密度的流。

      私人和外部实验室与研究所。 因此,问题悬而未决,即在大型和复杂链接的数据分析的新层次上获得语态的愿望。 绝对没有任何进展。 在现代方法中,分析无法解决问题。
      1. AVA77
        AVA77 20十一月2020 21:00
        +1
        现在一切都变得清晰易懂 笑 感谢您如此清晰地解释一切。 hi
  5. gridasov
    gridasov 20十一月2020 10:25
    -3
    高效的发动机不能仅与质量排斥相关的主导因素运行。 这意味着该解决方案的基础是结合流的势能转换流的动能的可能性。 而且,以这样的方式,在高速度下没有失速。 并提出了这样的解决方案!
    1. A009
      A009 20十一月2020 13:50
      +6
      我很好奇,什么时候您会因世界末日的胡说而被禁止,而且,特别是与科学和物理学有关的异端?
      好吧,天哪,没有泪水(有时是流血的眼泪),你是不可能读懂的
      1. gridasov
        gridasov 20十一月2020 15:22
        -2
        我想知道我在不反驳学术科学定律或思维健康的情况下所说的话。 我说的是更深入的研究,尤其是数学和基础物理学。 在数学中,不能撒谎和隐藏显而易见的事物,并且数字常数的功能是显而易见性,这为分析精确的高位过程提供了新的可能性。 在物理学中,我们谈论的是分析磁通量的可能性,这种磁通量只能通过一个常数和大量数据的函数来分析。 总的来说,我的结论是,越不寻常,就越困难,首先,它会被接受
      2. KKND
        KKND 20十一月2020 19:35
        -2
        Quote:A009
        我很好奇,什么时候您会因世界末日的胡说而被禁止,而且,特别是与科学和物理学有关的异端?

        恐怕它们不会很快被禁止。 这很可能是站点员工的化身之一。 逻辑很简单-我们写出这种性质的消息,有人在上面买了东西,并以嘲笑的方式写下他们的评论。 通常每个人都笑,每个人都高兴,他们再次来到VO朗读它,嘲笑团队中的Gridasov。 每个人都很高兴,资源流量不会下降。 恕我直言。
      3. abc_alex
        abc_alex 20十一月2020 22:06
        0
        Quote:A009
        我很好奇,什么时候您会因世界末日的胡说而被禁止,而且,特别是与科学和物理学有关的异端?
        好吧,天哪,没有泪水(有时是流血的眼泪),你是不可能读懂的

        有什么荒谬的?
        该人只说过,为了使喷气发动机在所有模式下都能稳定运行,有必要将能量另外传递给工作流体。 例如,“炮兵”正在谈论用电弧加热枪管中的粉末气体。 我认为这是合乎逻辑的,不是吗?
    2. astepanov
      astepanov 20十一月2020 14:49
      +3
      Quote:gridasov
      高效的发动机不能依靠优势

      怎么样! 而且,我出于呆板的想法,以为发动机在煤油和空气中运转。 就在统治者身上。 思想发展了多远! 装满了统治者的坦克-随便飞吧!
      Gridasov,如果您要从受过良好教育的人转变为人类,您想说些什么? 为什么您拥有一堆曲折却毫无意义的东西?
      1. gridasov
        gridasov 20十一月2020 15:25
        0
        您可能会想您想要的! 只有逻辑的和完整的发展不是,也不是预期的。
        1. A009
          A009 20十一月2020 17:25
          0
          现在,我毫无幽默感,精神病学也不强,基础物理学离我很近,但是我遇到了精神分裂症患者。 您的对话与他们的ir妄非常相似,每个短语都非常合乎逻辑且一致,但本质仅仅是纯粹的垃圾。 说实话,这是可悲的读你写的东西。 因为我担心我的恐惧是真的。
          1. gridasov
            gridasov 20十一月2020 20:41
            0
            您可以想象我们可以创造多少信息。 就我个人而言,我知道,因为我所说的只是这些而已,而做出像您这样的结论的一小部分。 我认为不是那么简单。
      2. gridasov
        gridasov 20十一月2020 21:05
        -1
        应该描述发动机运转的数学模型
        该过程中所有参与者的一种语言,包括燃料。 对您来说,煤油就是您在特定框架下所代表的
        参数。 对我来说,它是交互空间的一部分。 但是,所有这些都有一种描述语言-数学。
    3. tovarich-andrey.62goncharov
      tovarich-andrey.62goncharov 20十一月2020 18:15
      -1
      科学废话!
      1. gridasov
        gridasov 20十一月2020 20:54
        0
        如果没有建立本地模式的模型,您在谈论哪种科学

        牢不可破的空间





        它代表的所有层面的维度,换句话说,我们正在谈论的是低电位和高电位物理过程的科学。 但是,这些高潜力过程的分析必须通过不同的数学方法进行,而不是通过计算方法来进行,并且适用于低潜力物理过程。


  6. Stalnov I.P.
    Stalnov I.P. 20十一月2020 10:48
    +1
    该发动机的工作原理和所有理由是上个世纪40年代由院士和第一助手库尔恰托夫在苏联杰出科学家苏联策尔多维奇的原子能项目上开发的。
    1. gridasov
      gridasov 20十一月2020 11:36
      -1
      对不起,但是一切从根本上来说都不合逻辑。 感受到他们当时所居住的信息空间的影响
      1. astepanov
        astepanov 20十一月2020 14:46
        +3
        这里必须要理解一个基本的微妙之处。 没有任何技巧可以提高发动机的能源效率,因为它由三方面决定:燃料的热值,燃烧产物的化学成分和燃烧循环的特性(入口温度和压力,出口温度和压力)。 爆震发动机中的热力学循环几乎没有其他任何效率高。 这意味着我们只在谈论通过在单位质量的发动机上燃烧更多的燃料来增加功率,或者在相同的燃料消耗下减少发动机的质量。
        1. gridasov
          gridasov 20十一月2020 15:27
          -1
          正确! 仅作为燃料,您需要获取空气及其主要成分的水作为燃料。 应当理解,水压缩的参数由压缩密度ma确定。
          壳,我们在每个步骤都面临着这些现象。 我们只是在分析我们在原始二进制逻辑中看到和感知的东西时是盲目的

          1. A009
            A009 20十一月2020 17:27
            -1
            这当然是kapets。
            你要带什么!
          2. tovarich-andrey.62goncharov
            tovarich-andrey.62goncharov 20十一月2020 18:17
            -1
            在原始二进制逻辑上感知
            -好吧,应用三元...
            1. gridasov
              gridasov 20十一月2020 20:49
              -1
              我正在对自然数x应用多极逻辑。 现代人类使用二进制逻辑,这是将代码转换为电磁脉冲所固有的。 在这种情况下,代码没有任何数学意义,只是一个零且为ON-OFF。 因此,不太可能有人会理解直接转换为代码的序列数nat的值的​​原理。
              在电磁脉冲中。 这意味着我的工作逻辑是多极化的。 您是否认为您只是在思考和推理。 离得很远! 您的所有思维都基于联想知识,并且非常有限。
        2. 尼克斯弗鲁
          尼克斯弗鲁 20十一月2020 15:42
          0
          对于内燃机,效率在很大程度上取决于压缩比,而对于喷气发动机,则取决于排气速度。 但是,除此之外,发电厂的特定参数对于航空而言更为重要。 如果发动机产生的推力不足以将其提升到空中,那么即使在100%效率和近光流出速度的情况下,发动机的用途是什么? ;)
          1. gridasov
            gridasov 20十一月2020 16:57
            0
            您忘了写吸速和推力了。
        3. 海巴夏
          海巴夏 20十一月2020 16:09
          +1
          这意味着我们只在谈论通过在单位质量的发动机上燃烧更多的燃料来增加功率,或者在相同的燃料消耗下减少发动机的质量。
          我将给出一个没有数字和流行语的简单类比,因为对Google来说太懒了。 着火或引爆。 如果没有相同数量的TNT,则能量输出将显着不同。
          1. gridasov
            gridasov 20十一月2020 17:02
            -1
            正确! 不仅要着眼于脉冲爆震的过程,还要着眼于算法以及爆炸的集中,以获得定向的能量输出。 但是我认为,引擎的创造者不仅会考虑这些方面,而且不会考虑其他方面。
            1. astepanov
              astepanov 20十一月2020 17:41
              0
              Quote:gridasov
              对!

              Gridasov,别管我。 你的深渊使我恐惧。
              1. 艾布拉姆·伊万诺维奇(Abram Ivanovich)
                0
                定向爆炸是一个有趣的想法! 但是,这是实现它的方法。您不能使用液体燃料做任何事情。 Orion和Kasaba ...糟糕。

                (戴上铅衬裤和铝盖)
          2. astepanov
            astepanov 20十一月2020 17:40
            +3
            Quote:Hypatius
            我将给出一个没有数字和流行语的简单类比,因为对Google来说太懒了。 着火或引爆。 如果没有相同数量的TNT,则能量输出将显着不同。

            让我们把它弄乱。 引爆药时,释放的能量较少,尽管这对您来说似乎很奇怪。 原因是,在爆炸过程中,尤其会形成烟灰,并且在燃烧时,烟灰会变成二氧化碳,并放出热量。 但是爆炸力却大得多。 您正在混淆动力和能量。
            至于爆炸和燃烧的能量,那就不要偷懒,用谷歌搜索。 您会惊喜地发现。
            1. chenia
              chenia 20十一月2020 18:11
              0
              Quote:astepanov
              您正在混淆动力和能量。
              至于爆炸和燃烧的能量,那就不要偷懒,用谷歌搜索。 您会惊喜地发现。


              喔对Hypatia也想修复它,但是您领先。 例如,1升汽油的工作(化学反应)将使每吨汽车行驶10公里。 而且,如果将RDX与爆炸一起使用,那么一吨小爆炸中的产品(很明显,它不是汽车)将具有相同的距离(相等的功率)。 而且,如果每单位时间巨大的能量爆发只是一个巨大的爆炸力。

              爆震引擎的效率可能只会稍微高一点(百分之几十)(向大气中散发的热量更少),仅此而已。 但是组织这个过程,可以看到那令人头疼的事情。 他们已经对此进行了很长时间的讨论。 但不多。
  7. gridasov
    gridasov 20十一月2020 15:44
    0
    总的来说,我想说的是,基于数学不确定性原理和构建数学数据的线性序列,不仅无法描述移动介质的运动水平和瞬态过程,因此无法理解如何确保流动的连续性,流出表面如何被电离以及许多其他现象,流程。 我说的是构建一个算法连接的数学空间的可能性,不仅是在变换中,而且在
    最重要的是,我还没有真正努力促进发现的发现和知识的复杂性。 总的来说,我怕社会。 因此,我习惯于一切都按原样进行的事实。 因此,没有理由让许多人感到紧张-我不会浪头
    1. tovarich-andrey.62goncharov
      tovarich-andrey.62goncharov 20十一月2020 18:21
      0
      我通常想说-
      您最好采用通用场论或其他方法……这将是一成不变的,而不是这里的内容。
  8. eklmn
    eklmn 20十一月2020 17:54
    0
    他们有什么?
    2020年XNUMX月
    “雷神公司已与美国国防部高级研究计划局(DARPA)签订合同,开发一种具有RDE(旋转爆震发动机)发动机的远程攻击导弹”
    https://defpost.com/raytheon-awarded-darpa-contract-rde-powered-long-range-strike-missile/
    “旋转爆震发动机(RDE)是一种提出的发动机,它使用一种形式的增压燃烧,其中一个或多个爆震通过环形通道连续移动。
    在爆炸燃烧中,结果以超音速扩展。 从理论上讲,这比常规的爆燃燃烧效率高25%。 这样的效率提高将节省大量燃料,但缺点包括不稳定和噪音。”
  9. Falcon5555
    Falcon5555 21十一月2020 02:16
    0
    但是,最近的报道使我们对未来充满乐观。
    我对未来充满乐观,没有“最近几年的消息”。 笑 我什至不在乎“最近几年的消息”。 甚至倒数第二... 笑
  10. 丧钟守望者
    丧钟守望者 21十一月2020 02:50
    +1
    尽管从理论上讲一切都是美丽而有效的,但这是一个可疑的话题。 实际上,这将给发动机材料带来更大的负担,而现在这已经是巨大的了。 在成功实施这种技术的情况下,遥控器可能会变得难以置信且昂贵,并且速度,重量和尺寸方面的优势已被过多的反复无常和事故率所抵消。
  11. mihail3
    mihail3 21十一月2020 14:14
    0
    到目前为止,没有任何印象可以将这种发动机用于短程打击导弹以外的任何地方。 使用系统中人类已知的任何发动机的工程师的主要敌人是振动。 振动会破坏任何组件和设备,并且每单位质量的发动机功率越大,振动破坏性就越大。
    如今,根本没有材料能够在使用振动作为发电过程一部分并且具有航空或火箭质量/能量比的发动机中生存。 简而言之,对于要持续超过几秒钟的引擎来说,它必须非常非常重。 是的,现在不是上个世纪四十年代。 但是a,没关系...
    我们仍然对该物质一无所知。 我们不能,而且利用现有理论,我们将永远无法改变物质的性质。 因此,此类引擎将永远保留为实验室样本。 唉。
  12. 艾布拉姆·伊万诺维奇(Abram Ivanovich)
    0
    Quote:米哈伊尔3

    我们仍然对该物质一无所知。 我们不能,而且利用现有理论,我们将永远无法改变物质的性质。


    在某种意义上“未知”? 我知道物质的特性是众所周知的。 还是对唯物主义的打击?
    关于更改属性-有这样的事情:超材料。 简而言之,那里的性质不取决于组成,而是取决于结构。 我不想改变。 这是您的理想之选!
    1. gridasov
      gridasov 22十一月2020 10:40
      0
      我们可以通过精确核相互作用的结构转换方法来改变物质的性质。 而且很容易做到
      1. mihail3
        mihail3 23十一月2020 09:33
        0
        Quote:gridasov
        我们可以通过精确核相互作用的结构转换方法来改变物质的性质。 而且很容易做到

        精彩。 我已经等了很久了! 请提供10公斤原子重建的钛以创建冲压喷气机工作间。 这样钛可以承受至少一千万度,并具有足够的强度来承受腔室的工作压力。 因为一切都简单地完成了,所以我在等待明天。
        好吧,当您退出无聊的聊天时,值得考虑的是-由于“正确的体验”而“看到”的两个原子是无聊的。 就这样。
        1. gridasov
          gridasov 23十一月2020 17:13
          0
          你在想错用地球大气中的参数命名一种材料,然后立即谈论离我们的星球远的参数。 因此,对于参数来说,它将不再是钛,而是不同的材料。 我认为向您解释没有任何意义。 另外,必须充分了解技术知识,而不需要创建这样的温度和压力。 基于我所讨论的原理且参数较低的引擎将更有效地工作几个数量级。
          1. mihail3
            mihail3 24十一月2020 09:41
            0
            什么是“行星”? 要解释什么? 您表示可以轻松获得结构转换的材料。 在这里得到,而不是空荡荡。 您可以! 但是,您只有借助没有骨头的灵活舌头,才能获得世界上的一切。 像我们一样,不是来自某个星球的地球物理学家。 只是说话的人都是。
            那些也因绞刑chat徒而收钱的人是骗子和骗子。 这是关于我们现代物理学家的,是的。 是的,“解释”,即试图使我的大脑粉化,是没有用的。 这么麻烦))
            1. 斯托罗格·德沃尼克
              斯托罗格·德沃尼克 27十一月2020 09:48
              0
              您和其他人徒劳无功,这是真正意义上的机器人-程序,伪AI ...它是人们定期发布的,用于测试伪科学文本...
              1. mihail3
                mihail3 27十一月2020 12:57
                0
                所以呢? 他有机会发言)
        2. gridasov
          gridasov 24十一月2020 10:54
          0
          首先,说服或说服不是我的任务。 我只是发表我的意见。 尽管没有人谴责您,但事实并非相反。 我在我的位置,你在我的位置。 我的能力使我能够建立深厚的理论基础,并从根本上谈论新的,主要是过程。 然后,首先,我使用基于数字恒定值函数的大数据分配新方法,这又使我们摆脱了任何不确定性,并建立了具有绝对准确的参数和数据的分析体系结构。 您通常了解分形径向和算法连接的不间断空间是什么。 但是它在您周围和内部。 想和敢!
          1. mihail3
            mihail3 24十一月2020 11:01
            0
            然后,您试图解释,痛苦地得出结论,对我解释毫无用处。 然后突然发现您没有尝试。 您只是在一个完全实际的问题上表达了没有根据的观点。 “而且我说,引爆室的壁是用杏仁饼蛋糕制成的。请注意,我根本不必证实任何东西!我的闲聊具有独立的价值,因为它是我的观点。” 啊...
            然后,您开始追逐某种关于您在其他问题上的冷静的暴风雪。 在所讨论的主题中,我和每个人都绝对不关心您从事的是kolpulat sindrulek的事实。 Syndrulki与讨论中的问题无关。 而且突然间,我在sepulenie sepulek中缺乏曲调与之无关))。
            喝杯凉茶。 冷却过热的头部...
            1. gridasov
              gridasov 24十一月2020 12:08
              0
              更接近主题! 每个人都知道,新材料的创造涉及使用影响结构转变的强磁过程来创造结构变化。 但是,必须理解,材料中的固有磁过程和人工产生的磁过程在质量上有很大差异。 因此,为了协调该过程,有必要在聚集状态不同的各种物质的环境中使用自然电离。 这是一项非常简单的技术。
              1. gridasov
                gridasov 24十一月2020 12:48
                0
                顺便说一句,我将添加自己。 我不仅在谈论金属和导电材料。 例如,如何在所谓的强力电工中产生电流? 换句话说,如何破坏整个理论的萌芽
                材料的电导率。 其背后是一个概念,它在核反应堆物理过程的组织原则上是一个全新的概念。 在这里,所有快速电子或其他电子都无关紧要。 材料是否丰富并不重要。 这全都取决于一个条件。
    2. mihail3
      mihail3 23十一月2020 09:24
      0
      到达-请给土匪。 超材料是混合物。 我们已经学会了用刮铲在水桶中巧妙地搅拌,并在陶瓷框架中填充陶瓷浆。 了不起的成就! 它证明了人类天才对物质深处的最深层渗透。 眼泪,鼻涕...
      等同于原子,核等组成显然不成立的理论。 对于唯物主义来说,这是非常有见地的。 让我想起了对物理学新假设的异议-是的,您反对马克思列宁主义! 或来自生物学家:Weismanist-Morganthist-Anti-Pauline! las,嗯...
      物理学家可以践踏意识形态的呼声。 但是物理学不能被愚弄! 您可以根据需要制造任意数量的回旋加速器和其他非常昂贵的玩具,将脸颊吐出来,重要的是要说“希格斯玻色子已经证实了经典模型的正确性”。 事实如下-古典模型很久以前就崩溃了,根本不符合实验数据。 由于我们无法更改问题,因此这意味着我们不了解它的工作方式。 就这样。
      从以下事实来看,具有重要而神秘的外观的现代物理学正在盲目的胡同中标记着时间,时常报道“划时代的发现”,而这通常不能被证明,或者至少不能以某种方式应用,总的来说,整个物质理论是完全不完整的。完全错误。 在理论不正确的情况下,通常都是这种情况,没有足够的数据即可构建,并且证明仅在少数情况下适用。 现在该丢掉明显的废话了,再做一遍。
      但是,有可能建造极其昂贵的结构,抽出赠款并获得丰厚的薪水! 没做任何事! 利润更高! 您甚至不必成为物理学家即可坚持错误的理论! 您只需要学习几百个困难的单词并接近强大的财务流量即可。 与官员共享,您可以模仿几十年来的“科学工作”而无需做任何事情或一无所知。 这正是现代物理学中发生的事情。
      这就是唯物主义,帕尼玛...
      1. gridasov
        gridasov 24十一月2020 11:35
        0
        精彩写! 在物理学和数学上真正推广新事物是非常困难的。 特别是在大数据分析理论中。 因此,当我谈论数字的常数函数时
        ,我了解了感知不到关联概念的含义,甚至理解了一系列复杂的过程
  13. alien308
    alien308 21十一月2020 23:52
    +2
    据我所知,一切都是由于使用爆炸燃烧模式而编写的。 发动机的热死亡发生在高超声速下。 燃烧室前面的流向亚音速的减速将空气加热,由于燃烧引起的流的加热变得微不足道,效率变为负数。 显而易见的解决方案是在亚音速之前不要减速。 突然爆燃太慢。 燃料没有时间燃烧。 因此,他们想切换到爆炸模式。 对于亚音速噪声,爆炸燃烧令人纵容。 只有像引擎这样的利基应用程序才是管道。
    1. 阿利舍尔
      阿利舍尔 22十一月2020 01:14
      +1
      同意先前的一些评论,这是一个非常特殊的利基解决方案。 您需要特殊的燃料,以及提供所需爆炸速度的添加剂。 冲击波还会压在墙壁上,这意味着它们需要更耐用,更重的墙壁,这意味着它们仅适用于大型发动机或固定式发动机。 对于任何技术和飞行员来说,振动都是一个问题。
      实际上,这是一种增加流出气体压力并因此增加其速度的方法。 但是燃料中的化学能仍然存在,只要功率增加,燃料消耗也会增加。
      如果像在涡扇发动机中那样增加旁通比,即提高效率或经济性,也许是可能的。 迫使冲击波不仅排出燃烧产物,而且还排出另外混合的压缩进气,以增加喷射质量。
      1. gridasov
        gridasov 22十一月2020 10:35
        0
        我只会注意到,冲击波被输出到设备的那部分,在该部分中,冲击波指向转子的运动。 此外,爆炸脉冲的径向矢量形成了载流子的旋转
      2. mihail3
        mihail3 23十一月2020 09:41
        0
        Quote:Alisher
        但是,燃料中的化学能仍然存在,只要功率增加,燃料消耗也会增加。

        对。 但是,在传统滑行道中提取它的方法并不是最有效的方法。 所提出的方法使得有可能从常规燃料中提取更多的能量并使用更多的能量密集型燃料,这很有可能产生。 那只是...见上文。
    2. gridasov
      gridasov 22十一月2020 10:38
      +1
      因此,有一种使用这种技术的可能性的讨论,该技术作为该过程的连续阶段的算法,仅使用每个阶段的正极端。
  14. 阿利舍尔
    阿利舍尔 22十一月2020 01:36
    +1
    也许Gridasov撰写的有关“流出表面被电离”的文章适用,但适用于离子引擎。 首先,爆震引擎必须利用高压和高速产生等离子体,然后必须通过磁场/电场进一步加速。
    毕竟,排出气体的高温是相关的损耗,反作用力是每速度的质量,公式中不包括温度。
    1. gridasov
      gridasov 22十一月2020 10:31
      0
      为了使旋转转子的叶片(即旋转转子)的叶片产生绕叶片旋转的磁矩,必须使用通过涡轮的空气流出表面的电离。 然后流量急剧增加。 但是,值得考虑的是,有可能使用空气的势能作为具有某些参数和物理特性的物质。 新工艺的算法既适用于所有环境的离子爆轰也适用于涡轮机,通常将一切都改变到全新的水平和可能性。
      1. 亚历山大·格里佐杜布(Alexander Grizodub)
        0
        我还是不明白,这是您的巨魔,还是您真的这么认为?
        1. gridasov
          gridasov 28十一月2020 18:03
          0
          不仅考虑,而且我会注意到他们正在解决。
  15. 弗拉基米尔·弗拉索夫(Vladimir Vlasov)
    0
    爆震发动机中的过程具有较长的循环时间。 最近的发展表明,有必要将多个发动机组装到一个盒子中,这很轻。 因此,虽然在应用程序中有限制。 进行强大的爆炸? 他们也这样做。 也有很多限制。 到目前为止,没有人提出过低重量和高牵引力的建议。
    1. 安德烈·波斯基金(Andrey Posylkin)。
      +1
      我有一个解决方案,它与这里表达的观点完全一致:“功率会增加,燃料消耗也会增加”,因为在RDE中,相对于GTE,每单位时间分别压缩了运行周期时间甚至在活塞ICE上,动力释放的次数也将精确地增加很多倍,工作循环时间将减少多少倍。 而且这里不需要发明特别棘手的设计。 为了获得技术上的起爆模式,长期以来有两个类似物-气缸-活塞组,如您所知,在起爆时会产生“爆震”。 第二个类似物是炮管的后膛。 他们俩都远没有达到异乎寻常的等级,并且在起爆方面做得非常出色。 要做的只是一点点:以某种方式将这两种机制组合为一个混合体,这将使我们能够从活塞或射弹的类似物中消除机械动力,或者在那里如何指定它们-仅此而已! 这种机制是我本人发明的。 它具有可变容积的密封腔室,圆柱体,强度可与同一个火炮枪管相媲美,但是没有零件以交替的加速度前进和后退。 因此,它的速度是无限的。 最好用金属制成,但赞助商并不急于要一些东西。
  16. Tivivlat
    Tivivlat 8二月2021 12:18
    0
    将这种发动机减少10倍,然后将离子发动机“连接”到其上-将其安装在上级
  17. 坦克
    坦克 14二月2021 03:32
    0
    副总裁Burdakov和YI Danilov,“未来的火箭”。 1980年原子弹