挑战与重点
从任何意义上讲，欧洲直升机虎都是具有里程碑意义的汽车。 这是第一架泛欧攻击直升机。 这是有条件的联合欧洲最雄心勃勃的军事计划之一。 尽管取得了正式的成功，但它再次显示了军火市场的真正紧张程度，特别是在涉及攻击性直升机之类的昂贵综合设施时。 从1991年至今，已经建造了大约200架欧洲直升机虎。 为了比较，直升机 AH-64 在整个生产期间内建造了1多个。 除了欧洲人本身（法国，德国，西班牙）之外，老虎只由澳大利亚人购买。
另一个问题是技术上的困难，这常常使他们感到自己。 在2018年，众所周知的是，在此期间进入德国部队的XNUMX架欧洲直升机虎中，只有XNUMX架可供使用。 同时，该程序本身被称为“虎之怒”-雄心勃勃。
概念上的困难也引起了疑问。 尽管具有所有优点，但直升机已不再完全被认为是现代的。 德文版Tiger UHT（Unterstutzungshubschrauber Tiger）没有内置大炮。 法国武装部队的版本-Tiger HAP（直升飞机防护装备）和Tiger HAC（直升飞机反扑）-实际上无法使用能够满足我们时代要求的反坦克制导导弹。
法国人现在使用的美国AGM-114K地狱火II符合90年代的标准。 但是，现在不再将具有半主动激光制导系统的导弹视为真正的现代导弹。 传统上，其有效性受使用条件的影响。 另外（这可能甚至更重要），在发射之后，机组人员被迫在目标上保持标记，这限制了直升机的防御性机动。 遵循“发射后忘记”原理的更先进的AGM-114L长弓“地狱火”可以用于AH-64D / E，但不能用于欧洲直升机公司。
MAST-F计划
法国打算在可预见的将来消除直升机的主要弊端。 13月XNUMX日，法国武装部队部长弗洛伦斯·帕利（Florence Parly）在访问MBDA企业时宣布向联盟签发协议，这意味着将开发一个新的军用直升机综合设施。 航空... 该计划被命名为未来战术空地导弹（MAST-F）。
产品概念基于MHT / MLP（导弹上门/导弹长廊门）火箭项目，而火箭项目又基于MMP（Missile moyenneportée）。
弗洛伦斯·帕利在推特上说：
“通过MHT，法国正在选择主权，支持我们的民族工业和我们的行动自由。”
值得一提的是，MMP是法国最新的第五代反坦克导弹系统，取代了米兰和标枪。 法国人于2017年采用了它。 导弹moyenneportée具有组合的制导系统，该系统结合了热和电视制导头，惯性导航系统和光纤制导。 该综合大楼实施“即焚即忘”原则。 导弹的飞行距离超过4公里。
至于有希望的直升机火箭，从低空发射时其射程应超过8公里。 该产品的质量比同类产品少20％ 武器 属于同一类别，可以增加直升机的战斗半径。 总共，“虎”将能够携带八枚新型导弹。
当然，标称范围甚至产品本身的重量现在意义不大。 更重要的是另一个问题：导弹的制导和控制方法。 众所周知，他们希望为产品配备两通道（光学和热成像IIR型）归位头。 它将通过双向信息传输系统进行补充，这将使操作员有机会在导弹发射后将导弹重新瞄准另一个目标。 还众所周知，他们想为导弹配备多用途弹头，这将有效打击 坦克，装甲运兵车和步兵战车以及未装甲的目标。
该协议涉及研究和开发工作以及一系列五千种产品的价值为700亿欧元。
现在我们已经可以完全充满信心地说这方面不会发生奇迹了。
通常，现代反坦克制导导弹是一种昂贵的“乐趣”。 可以说，2006年680月，德国订购了3枚最先进的PARS 380 LR导弹，价值2012亿欧元。 交付于XNUMX年开始。 就像有希望的法国火箭一样，这里也实行了“即射即忘”的原则：导弹具有寻的头，飞行距离超过XNUMX公里。
还应该指出的是，西班牙的欧洲直升机公司的虎配备了一种相当“强大”的武器：它们拥有最新的以色列拉斐尔·斯派克-LR综合体。
在类似物的背景下
因此，为法国的欧洲直升机公司的老虎装备新的导弹将使该直升机更接近其他“虎”的能力，而且（很有可能）就战斗质量而言，法国军队的车辆甚至会超过它们。
应当指出，专家们对德国的PARS 3 LR含糊其词。 这不仅关系到价格，而且关系到技术准备程度。 另一方面，曾经是该项目一部分的法国人对微调新产品的路途还很长。
这将在美国人采用“地狱火”的替代品AGM-179 JAGM导弹的背景下发生。 它具有多模式寻的头，即“射后即忘”原理，并且从概念上讲，它在总体上接近于MAST-F计划制造的导弹。
简而言之，法国人在这里起着追赶的作用（我们不是在谈论步兵导弹moyenneportée）。 但是，这从根本上没有改变任何东西。 另一件事很重要：MBDA早就证明了其技术可以开发和批量生产新一代反坦克导弹系统。 正如他们在法国所说：
“想要就是能够”（Vouloir c'est pouvoir）。
当雄心壮志与军事工业联合体的实际能力保持一致时，这是很好的。 不同时不好。
至于世界市场，只要价格不算太高，新的MBDA产品就可以对其他“欧洲人”和“美国人”施加竞争。
但是，缺乏真正革命性的技术解决方案和复杂的建筑成本将缩小潜在买家的圈子。