自推式炮架“ Coalition-SV”
工作人员位于计算机控制模块中，该模块位于机箱的前端。 由2-x人员组成的工作人员可以完全控制装载，瞄准和射击的过程。 控制模块配备有机载战术目标选择，定位和导航系统。 根据仪器和传感器的指示，机组人员不断监测车辆的一般状况和弹药类型。
每个工作人员的工作场所都配备了一个复杂的远程控制自动火灾和仪器控制显示器上的所有操作与一个信息指令系统。 用于在控制模块中与武器模块通信的工作人员作业的信息和控制通道是重复的。 提供了船员的主要舱口，疏散舱口，以及通往武器舱的通道的技术舱口。
将控制模块安装在船体的前部可以让您将机组人员放置在战车最不危险的地方。
主要武器位于炮塔中，在那里安装了成对的炮兵架和带机械化充电系统的弹药。 发动机位于机器后部。
作为独立单位执行某项功能的武器和控制单元的模块化解决方案可以减少数量和加强机组人员保护，包括防止大规模杀伤性武器，以及改善交互条件和机组性能。
2006末尾显示的样本是在使用T-80和T-72 OBT节点的修改底盘的基础上制作的。
计划使用有前途的俄罗斯底盘制造系列产品。 短歌 （第195卷）。 新的底盘（机载七个车轮）在承载能力，机动性和悬挂特性方面具有明显更好的性能，可减少射击时炮兵安装的振动。
自行火炮可以是自行火炮综合设施的一部分，该综合设施还包括装甲弹药运输车。 因此，尽管人员大大减少，但仍将由足够的人员来维护有前途的自行火炮。 预期的自行火炮的维护操作可以最大程度地自动化。
在SAU到达射击位置之后，在用显示器上的机组成员控制下的火控系统自动瞄准目标之后射击枪。 弹药在整个指向角范围内从自动弹药进入枪支。 该模块中的机制可自动选择必要类型的壳体和模块化装料。 生命保护装置的复合体可清除进入的空气，使其免受粉末气体的有害影响和大规模破坏，确保船员舒适的工作环境。
作为综合体（ACS / TZM）的一部分，可以实施一个全自动系统，用于装载弹药，装载和射击，确保高速射击。 介绍装甲运输车辆（TZM）的综合体，配备自动子系统，用于装载和移动弹药，使机组人员可以在SAU上重新装载所有必要的射击
双枪支架有一个支架，两个支腿一个位于另一个上面，固定可沿其轴线往复运动。 上部和下部树干在垂直平面中彼此平行安装。
上部和下部树干运动地与相应的上部和下部抛射物桨叶连接，并且相应的上部和下部纵向滑动门 - 活塞式桨叶加速器具有Banja型弹性塑料闭塞器。 上部和下部螺栓装料夯锤在锁定位置相互作用，其凸耳直接与相应的上部或下部机筒的管道相互作用。 上部和下部主干与相应的左右反冲装置连接。
在管道前部的每个枪管上有一个单元型枪口制动器，其侧窗在水平面上指向相反的方向。 枪口制动器的其他变型也是可能的。
炮弹装置双向运送弹药（射弹和炸弹）的机制包括一个由两个机械化弹药组成的驱动装置。 每种弹药都是以封闭式输送机的形式制成，带有驱动器，以及弹药传送窗。 来自堆垛机和两个摆式装载机的两个弹药装载机确保将弹药运送到炮兵装置的摇摆部分。
炮弹装置左侧的驱动装置是弹丸，两个机械弹丸弹药位于与分隔隔板平行的同一水平面上，两个窗户发射射弹。
战斗单元以封闭式输送机的形式制造，其运动驱动由单独的单元组成，每个单元包含多达两个射弹。
第二个驱动器位于炮兵装置的另一侧，正在充电，由两个机械化充电弹药组成，位于与分隔隔板平行的同一水平面上。 充电器还有两个窗口，用于分配可变推进剂模块。 每个机械化充电弹药包含两个彼此平行的封闭输送机，每个封闭输送机由分开的单元组成，每个单元包含一个可变充电模块。
第一个带有移动驱动装置的摆锤重新装载器（塞子）安装在第一个耳轴上，与炮弹装置的耳轴同轴，在炮弹装置的同一侧，与塞子蓄能器相同，有两个旋转的塞子托盘，它们相互平行安装，并配有用于固定射弹的锁定机构。在运输过程中。 小型托盘固定，能够在小块摆式装载机的基础上在轴上旋转。 安装在壳体上的摆式装载机在枪的装载位置与第一和第二液压缸运动连接（以便将弹簧托盘移动到相应的进给线上），安装在火炮单元的支架上并装配弹簧使弹簧滑槽返回其初始位置。
具有其运动驱动的第二摆材料处理器（充电）安装在与火炮设备的轴同轴的第二轴上，在火炮设备的另一侧。 充电存储装置具有两个旋转充电箱，彼此平行安装并配备有锁定机构，用于在运输过程中保持可变充电模块。 充电托盘固定，能够在喷枪的装载位置基于充电摆材料装载器在轴上旋转。 装载机与安装在火炮装置的支架上的第三和第四汽缸（用于将充电托盘移动到相应的馈电线）运动学连接，并配备有用于将托盘充电到其原始位置的复位弹簧。
装载位置的装载和装料摆式装载起重机对应于用于从相应的驱动装置发射射弹和可变装药模块的窗口 - 射弹和充电。
从成对的火炮装置射击从每个枪管交替进行。
为了自卫，在屋顶上安装了一个口径为12,7 mm的防空机枪，并在炮塔的两侧安装了电控烟雾弹发射器。
具有成对火炮装置的ACS通过提供同时装载两个发条盒的可能性来提高火速，这使得用于火力发射系统的这种火炮装置成为多个火箭发射器系统，同时保持枪管系统切割的准确性。 同时，保持了与传统单管系统的相应尺寸和质量接近的尺寸和重量。
具有成对火炮装置的ACS具有提高的火炮系统可靠性和战斗生存能力，因为使用两个独立于由自主单元形成的子系统（两个独立的射弹和充电弹头等）。
通过减少射弹和充电弹药的操作时间来减少1射击的加载循环时间，通过减少在新出现的目标射击时艺术综合体的反应时间来提高射击效率，而射弹的操作时间又分为两部分，因此，将每个长度减少一半。
效果：提高射击效率，特别是在“火力突袭”或“火焰拦阻”模式（外国术语多次同时撞击MRSI）中，通过以不同的充电次数射击确保一个目标的最大射速（通过使用可变模块推进剂充电实现）在炮兵装置的不同仰角。 在这种情况下，所有队列射弹几乎可以同时接近目标，这确保了其极大的破坏概率。
通过在纵向滑动闸门夯的活塞（即，在腔室的底部）上的无壳可变模块推进剂装料的充电室中提供均匀固定的可能性来确保所有数量的可变装药的弹道特性的稳定性，而不管特定装料中的模块的数量。
成对火炮座的质量与经典单管系统的质量相当。 这是通过使用高强度钢来制造行李箱来实现的，与用于先进坦克炮的钢制成一体。 筒管的外部轮廓在压力保持方面最小化。 消除了对育种者的需求，他们的功能执行充电夯。 用于制造具有高比刚度的支架使用的材料，例如复合材料。
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