联邦航空运输局指定了An-124“ Ruslan”紧急降落在新西伯利亚的原因

228
联邦航空运输局指定了An-124“ Ruslan”紧急降落在新西伯利亚的原因

一架An-124 Ruslan运输机在新西伯利亚Tolmachevo机场紧急降落。 飞机滑出跑道,对其中一台发动机以及机身和起落架造成严重损害。

根据联邦航空运输局的说法,紧急着陆的原因是发动机问题。 该飞机原本应该从新西伯利亚飞往维也纳,但由于问题,起飞后立即决定返回。 机长报告拒绝,并要求紧急降落。



在着陆期间,左起落架和轮胎被损坏,此后飞机从跑道上滑落。 据机组指挥官说,这架飞机是盲目地停下的,机组与调度员和座舱内部都没有联系。


飞机完全断电了。 就是说,既没有内部也没有内部沟通-什么都没有。 而且没有驾驶室内的交流。 我们只有300米(…),我们什至没有时间卸下襟翼。 仅机箱被卸下

- 他说。

事故的目击者报告说,飞机发动机的碎片在跑道外被发现;当飞机仍在空中时,它们开始与飞机分离。

An-124上有14人,没有一人受伤。 由联邦航空运输局代表参加的委员会将负责澄清事件的情况。 基于这一事实,俄罗斯联邦调查委员会西西伯利亚交通运输调查部提起了刑事诉讼。
228 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +50
    13十一月2020 15:30
    最主要的是,没有人受伤!
    1. +4
      13十一月2020 15:33
      Skakuas今天将放假。
      1. -3
        13十一月2020 15:35
        他们将喝最后一瓶伏特加酒,并吃最后一块培根,以使我们坐在火炉旁,因为那里没有汽油 笑
        1. +28
          13十一月2020 16:04
          Quote:埃尔多拉多
          气无聊

          在汽油上,他们按自己的意愿弯腰。 在不久的将来。
          这是我们外交政策的主要“胜利”之一。 必须记住这一点,以便正确评估我们州经理的“效率”。
          1. +15
            13十一月2020 16:31
            喝伏特加酒,鲍里斯 hi
            然后查看乌克兰人的平均汽油费。
            1. 0
              14十一月2020 08:34
              他们说那只鸟到了那里。.飞行员很棒,技术很棒,挽救了许多生命!
              1. 0
                14十一月2020 09:57
                引用:krot
                他们说那只鸟到了那里。.飞行员很棒,技术很棒,挽救了许多生命!

                相反,它看起来像是制造缺陷。 但是,调查将显示。 但是机组人员,是的,做得很好。
              2. 0
                15十一月2020 23:12
                引用:krot
                他们说那只鸟撞了..

                有点奇怪:引擎被一只鸟从空中摧毁了(即使有很多鸟也是如此)。 它分散的零件损坏了飞机的重要系统(...“飞机完全断电了。也就是说,既没有内部也没有内部通信-没有任何东西。也没有内部通信。” .....)巨大的发动机来自鸟类。 不应该那样
            2. +1
              14十一月2020 12:48
              “然后看看普通乌克兰人的汽油付款。”
              但是他们如何骑...就像头上的锅一样美妙。)
            3. +2
              14十一月2020 13:50
              Quote:埃尔多拉多
              看看普通乌克兰人的汽油费

              MO 7 r /立方米。
              基辅地区8gr / m22。 大约XNUMX卢布。

              您是在谈论这场悲剧吗?
              1. 0
                14十一月2020 15:12
                Quote:樱桃九
                您是在谈论这场悲剧吗?

                不,这不是悲剧...
                这是kapets ...只是kapets ...
                1. 0
                  14十一月2020 15:30
                  生活多么恐怖。
                  1. 0
                    14十一月2020 16:31
                    Quote:樱桃九
                    生活多么恐怖。

                    究竟! 他们与欧罗巴交了朋友,他们自己几乎成了Tseuropa! 所有欧梅里尼亚都与他们同在,货币从相对于圣美元的汇率沉​​没,甚至几乎是受制裁的可悲的阿拉索的两倍强,不用担心,乐观主义者说,住房和公用事业的关税在增加。 他们将增长更多,并且在同一个女主人的制裁下,相同的关税增长速度要慢10倍...
                    锡,一句话...
                    1. +1
                      14十一月2020 17:57
                      总的来说,目前尚不清楚您如何捆绑欧洲,侵略者以及住房和公共服务。 德国人有没有教您如何偷乌克兰人,或者俄罗斯人呢?
                      1. +5
                        14十一月2020 18:07
                        Quote:樱桃九
                        总的来说,目前尚不清楚您如何捆绑欧洲,侵略者以及住房和公共服务。 德国人有没有教您如何偷乌克兰人,或者俄罗斯人呢?

                        实际上,居住或试图假装这样做的俄罗斯人和其他土著人民只是被皮肤和乌克兰人抢劫了,包括。
                      2. +1
                        14十一月2020 18:50
                        Quote:Stroporez
                        实际上,居住或试图假装这样做的俄罗斯人和其他土著人民只是被皮肤和乌克兰人抢劫了,包括。

                        同时,最初比俄罗斯居民少的乌克兰人设法以某种方式被抢走了更多……显然,在这件事上,他们的“弗拉达”比俄罗斯人更“专业”……
                      3. 0
                        14十一月2020 21:10
                        我们正在谈论飞机。 你为什么要乌克兰? 比较汇率与美元。 格里夫纳汇率和卢布。 ...而且这里的军人比在LPNR中得到的更多。 这个国家生活。 尽其所能生存。 俄罗斯难道没有什么问题吗? 嘲笑邻居的问题有何奇特的冲动?
                        顺便说一下,总的来说,每个人都有一个问题。 在卡拉巴赫,在美国,在俄罗斯和在乌克兰...如何抵消普通非人类人(在意义上方便,明智-ufo,...)对CHOLOVIKOV(乌克兰人)生活的影响? 如何驱使他们进入洞穴? 这是挑战!
                        并设计并建造了乌克兰SSR飞机。 在乌克兰历史的苏联时期。 然后,另一个,Mriya,(,, Dream ,,)是...六个引擎! 极好的推重比! 、、 UFO 、、杀死、、梦、、。 此外,作为被杀的、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
                        并非人们需要与人打架,包括。 在信息战中,但关于撒旦主义者-“ UFO”。 举个例子,一个相当资本主义的床垫,反全球化主义者唐纳德·特朗普(Donald Trump)
                      4. +1
                        14十一月2020 21:23
                        好吧,一堆直...
                        引用:evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
                        而且,这里的军人比在LDNR中得到的更多。

                        将军-是的...
                        引用:evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
                        比较汇率与美元。 格里夫纳汇率和卢布。 ..

                        我比较并惊讶于格里夫纳汇率如何对美元下跌,而没有任何制裁,是卢布的两倍...
                        引用:evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
                        这个国家生活。 尽其所能生存。 俄罗斯难道没有什么问题吗? 嘲笑邻居的问题有何奇特的冲动?

                        很容易想知道一个国家怎么会突然给自己制造一个问题,他们不会与俄罗斯吵架,因为他们现在正在从我们订购相同飞机发动机,船舶发动机等的订单中赚钱。
                        引用:evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
                        如何抵消普通非人类人(在意义上方便,明智-UFO)对CHOLOVIKOV(乌克兰人)生活的影响? 如何驱使他们进入洞穴? 这是挑战!

                        而且只有乌克兰人自己可以,但似乎他们不想要或害怕...
                        引用:evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
                        并非人们需要与人打架,包括。 在信息战中,但关于撒旦主义者-“ UFO”。 举个例子,一个相当资本主义的床垫,反全球化主义者唐纳德·特朗普(Donald Trump)

                        他做的一件非常糟糕的事情,一方面应该与“非人类”作斗争,另一方面,他积极支持他们与我们的活动...
                      5. 0
                        14十一月2020 18:48
                        Quote:樱桃九
                        总的来说,目前尚不清楚您如何捆绑欧洲,侵略者以及住房和公共服务。

                        怎么会难以理解? 一个非常独立,没有陈旧状态的国家的公民决定,如果他们切断与主要贸易伙伴的几乎所有联系并与欧洲建立联系,他们将立即““愈”……但这没有用-住房和公共服务以及所有的欢乐以某种方式跃升,格里夫纳汇率以某种方式大幅下降,对进口的依赖又以某种方式奇怪地上升了……同时,前主要贸易伙伴(现已成为非兄弟和受制裁的女同性恋者)受到制裁,其住房和公共服务以及货币贬值都有各种增加比欧洲民主国家的公民少很多倍...
                        Quote:樱桃九
                        德国人有没有教您如何偷乌克兰人,或者俄罗斯人呢?

                        正如我在基辅出生的祖父所说的那样:“何...去世了,犹太人无事可做”,所以邻国的许多公民比任何俄罗斯寡头或官员都知道如何更好地偷窃……
                      6. +1
                        14十一月2020 19:08
                        Quote:Albert1988
                        一个非常独立和不陈旧的国家的公民决定,如果他们切断与主要贸易伙伴的几乎所有联系并与欧洲建立联系,他们将立即“ he愈”。

                        据我所记得,当公民做出决定时,是在2014年XNUMX月,就像您所说的,贸易伙伴已经成功地从乌克兰解放了克里米亚,而把顿巴斯却成功地解放了。 因此,现在就决定这一点为时已晚。

                        并非每个人都对贸易伙伴感到幸运。
                        Quote:Albert1988
                        同时,前主要贸易伙伴现在已成为非兄弟和受制裁的女权主义者,受到制裁,在那里有各种各样的促销活动。

                        是的,自2013年以来,格里夫纳汇率对美元的汇率下跌了大约卢布的两倍。 有人答应会很容易吗?
                        邻国的许多公民比任何俄罗斯寡头或官员都知道如何更好地偷...

                        那有什么令您惊讶的? 他们以欧洲方式,以睦邻方式或以丰富媒介偷走乌克兰王牌真的重要吗?
                      7. +1
                        14十一月2020 19:58
                        Quote:樱桃九
                        据我所记得,当公民做出决定时,是2014年XNUMX月,

                        是啊而自13日倒台以来,人们“没有决定”吗? 在广场上直到14月XNUMX日才骑车,“ m ---林雷在刀上”没有大喊? 但是,自从五月以来,他们有没有做出决定? 还是您会说在五月之前不是一个人?
                        Quote:樱桃九
                        该合伙人已经成功地从乌克兰解放了克里米亚,而成功地解放了顿巴斯的则略少。 因此,现在就决定这一点为时已晚。

                        一切都在很久以前就决定了,即使Yanyk爬上欧洲,也只有他很快意识到(或被提示)欧罗巴不愿一分钱,于是决定回头,但是只有“人”,在期待亲密的免费赠品时,某种程度上还是不同的意见...
                        Quote:樱桃九
                        是的,自2013年以来,格里夫纳汇率对美元的汇率下跌了大约卢布的两倍。 有人答应会很容易吗?

                        所以Maidan领导人实际上答应了)))))他们说我们将赶走所有男孩,穿上橙色的裤子,像骄傲的车道一样前往欧洲……在苏黎世,吃牛角面包……
                        所有人都梦想着蕾丝内裤...
                        只有某些事情无法实现承诺的免费赠予和繁荣……或更确切地说,确实做到了,但是对于一小部分人来说……
                        Quote:樱桃九
                        那有什么令您惊讶的? 他们以欧洲方式,以睦邻方式或以丰富媒介偷走乌克兰王牌真的重要吗?

                        重要的是,根据先前的协议,俄罗斯应对乌克兰方面的盗窃行为向欧洲负责! 现在,对于ace和ace来说,一切都不那么乐观...
                      8. 0
                        14十一月2020 20:44
                        Quote:Albert1988
                        但是,自从五月以来,他们有没有做出决定? 还是您会说在五月之前不是一个人?

                        当然不是。 第14年的选举是人民的决定。
                        Quote:Albert1988
                        一切早已决定

                        也就是说,您认为YANUKOVICH的亲欧洲政策是问题的根源吗? 突然。
                        Quote:Albert1988
                        迈丹领导人答应

                        到底是谁Sotnik Parasyuk?
                        Quote:Albert1988
                        根据先前的协议,俄罗斯是欧洲前乌克兰一方被盗的罪魁祸首!

                        俄罗斯是盗窃的罪魁祸首吗? 这非常有趣,谢谢。
                      9. +1
                        14十一月2020 21:00
                        Quote:樱桃九
                        当然不是。 第14年的选举是人民的决定。

                        如果人们一年前准备以同样的方式投票,当人们投票时,这对魔鬼有什么影响?
                        Quote:樱桃九
                        也就是说,您认为YANUKOVICH的亲欧洲政策是问题的根源吗? 突然。

                        为什么只有亚努科维奇? 克拉夫丘克,库奇马,尤先科……也就是说,他们自己对“亲欧洲政策”的理解,即表明愿意向欧洲东道国偷偷蛇头草酮,这同样表明准备好咬住“喂食之手”,也就是说,俄罗斯在做一些有意义的事情,就像向北约迈进等等,以完全的纵容,甚至是完全顽固的民族主义的直接支持……亚努科维奇只是已经连续驱散了“机车”的最后一排,以至于当他试图放慢速度并转身时,他只是飞走了。
                        这是问题的根源,是的...
                        Quote:樱桃九
                        到底是谁Sotnik Parasyuk?

                        帕拉育克(Parasyuk),也许还有更多人-美国人Yatsenyuk,被戒的克里希诺(Klichno-in-ring)排斥,在帮助下的帕鲁比(Parubiy),有希特勒风度的某位牧师等等。车轮。
                        Quote:樱桃九
                        俄罗斯是盗窃的罪魁祸首吗? 这非常有趣,谢谢。

                        俄罗斯保证通过乌克兰领土向欧洲输送天然气! 她负责任何短缺! 也就是说,它在乌克兰被盗-欧洲不在乎,俄罗斯必须与乌克兰本身打交道。 现在,此烦人的时刻已得到纠正。
                        没错,乌克兰只需要做出主要的“改变”-让欧洲来说明所供应的天然气,而不是在欧盟和乌克兰的边界上,而是在俄罗斯和乌克兰的边界上,这是一些乌克兰领导人长期以来一直希望的。
                        如果发生这种情况,那么俄罗斯将融化其所有黄金储备,并用这种黄金建造一个乌克兰政客的巨大雕像,该雕像将从欧洲实现这一目标,并将其放在红场上...
                        从那时起,就有可能立即与欧盟签署一份长达100年的天然气供应协议,所有这些北溪都在图片中,让德国人完成建造并在他们真正需要的时候与阿梅斯对接。
                      10. +1
                        15十一月2020 06:50
                        Quote:Albert1988
                        从那时起,就有可能立即与欧盟签署一份长达100年的天然气供应协议,所有这些北溪都在图片中,让德国人完成建造并在他们真正需要的时候与阿梅斯对接。

                        是的,那是个好主意,您是对的。 原则上,它适合所有人。 当然,除了伟大的俄罗斯地缘政治家。
                      11. +1
                        15十一月2020 15:14
                        Quote:樱桃九
                        是的,那是个好主意,您是对的。 原则上,它适合所有人。 当然,除了伟大的俄罗斯地缘政治家。

                        当然,它不适合俄罗斯人100%,因为它适合他们100500-XNUMX%! 这个想法不适合一个球员-欧洲! 因为高加索人不能放开像乌克兰过境一样对俄罗斯施加的压力! 毕竟,否则您将无法在汽油价格上讨价还价,您将不得不自己与乌克兰做出决定,而不必将其转移到俄罗斯的肩膀上。 当然,根据最新的合同,乌克兰仍然要向欧洲负责过境,但这仍然不是直接在俄罗斯-乌克兰边界上的天然气计量表。
                    2. +1
                      14十一月2020 19:32
                      我个人不对他们如何开始在基辅生活感到讨厌。 但是我开始在莫斯科生活变得更糟的事实是事实。
                      飞行员很帅! 要在这样的engines体上种植几十吨煤油和近100吨货物,实际上是在两台发动机上,没有刹车和起飞,这是a)祝你好运b)专业。 虽然,我认为这些观点应该颠倒。
                      1. +1
                        14十一月2020 20:02
                        Quote:雅格
                        我个人不对他们如何开始在基辅生活感到讨厌。 但是我开始在莫斯科生活变得更糟的事实是事实。

                        是的,最近我开始遇到越来越多住在莫斯科地区的人,说他们的生活变得越来越糟,然后我看到他们的汽车,明白我买不起这样的pepelat,即使是7-8岁的二手车,甚至10个! 然后,我发现他们正在购房,并且在里加方向上(这是几乎整个MO中最昂贵的),他们的孩子戴着iPhone,那个“戴蒙”……
                        现在,我对自己的薪水增加感到高兴,从中借来的一笔不昂贵的汽车贷款将吞噬我至少三分之一的收入,而不是一半的收入!
                        是的,每个人都很难住!
                      2. 0
                        9十二月2020 17:15
                        他们又说“得罪了郊区”吗? 莫斯科人无一例外地吃牡蛎,骑着迈巴赫(Maybachs)并将牡蛎放回金厕所的想法? 有,他们在任何地区。 基本上,我们入不敷出。 +-。 我是从老阿尔卡特写信的。 在车库2126中,祝你好运。
            4. +1
              14十一月2020 14:04
              Quote:埃尔多拉多
              乌克兰人平均

              而且没有人说他们的“弗拉达”正在为人民服务
            5. 0
              14十一月2020 16:36
              Quote:埃尔多拉多
              喝伏特加酒,鲍里斯 hi
              然后查看乌克兰人的平均汽油费。


              汽油价格如何“杀死”乌克兰人?


              是的,他们每立方米的价格为16,5卢布。
              所以在萨马拉,价格也差不多是8卢布。
              我在一间房间的公寓中的汽油消耗量约为18-20立方米。
              这是160卢布的差额-不到2美元。 在这里我喜欢两块钱


              电费在基辅3卢布19科比。
              在萨马拉,价格为4卢布32戈比。
              我消耗大约110 kW,即我的费用已经高出1,5美元。

              基辅1立方米的供水/污水处理费用60卢布
              我在萨马拉有56卢布。
              8立方米-32卢布。

              水电费的差别大吗?

              是的她是零

              那里的粮食价格较低,而且往往大大降低。

              结果,该三角洲不利于我们。

              因此,停止煽动和宣传,实际上只会
              1. +2
                14十一月2020 19:38
                引用:SovAr238A
                结果,该三角洲不利于我们。

                朋友,你真狡猾,我专门用谷歌搜索价格,撒谎。
                引用:SovAr238A
                是的,他们每立方米的价格为16,5卢布。

                格里夫纳汇率是多少? 此刻,以格里夫纳汇率,他们给了2卢布75戈比天然气的价格现在差不多是8格里夫纳,而这个价格是22卢布,另外一个重要的细节是,天然气的运输也要另外付费
                正如预期的那样,在25月2020日之后,大多数为人口服务的天然气供应商都按预期发布了8月的天然气价格(回想一下,与XNUMX年XNUMX月向人口天然气供应领域的市场状况过渡有关,个月)。 正如预期的那样,天然气价格上涨,对于大多数供应商来说,天然气价格超过了XNUMX UAH /m³(包括增值税),甚至接近。 同时,在过渡到市场轨道的过程中,来自不同供应商的价格会略有不同,有时对消费者而言更有利。
                所以我们走得更远。
                引用:SovAr238A
                电费在基辅3卢布19科比。

                再一次,您忘记指出这是前100 kW的价格以168科比的价格支付了超过XNUMX千瓦的电你是做什么的
                因此,停止煽动和宣传,这实际上只是欺骗
                1. -2
                  14十一月2020 19:50
                  Quote:亚历山大·塞克里特斯基
                  引用:SovAr238A
                  结果,该三角洲不利于我们。

                  朋友,你真狡猾,我专门用谷歌搜索价格,撒谎。
                  引用:SovAr238A
                  是的,他们每立方米的价格为16,5卢布。

                  格里夫纳汇率是多少? 此刻,以格里夫纳汇率,他们给了2卢布75戈比天然气的价格现在差不多是8格里夫纳,而这个价格是22卢布,另外一个重要的细节是,天然气的运输也要另外付费
                  正如预期的那样,在25月2020日之后,大多数为人口服务的天然气供应商都按预期发布了8月的天然气价格(回想一下,与XNUMX年XNUMX月向人口天然气供应领域的市场状况过渡有关,个月)。 正如预期的那样,天然气价格上涨,对于大多数供应商来说,天然气价格超过了XNUMX UAH /m³(包括增值税),甚至接近。 同时,在过渡到市场轨道的过程中,来自不同供应商的价格会略有不同,有时对消费者而言更有利。
                  所以我们走得更远。
                  引用:SovAr238A
                  电费在基辅3卢布19科比。

                  再一次,您忘记指出这是前100 kW的价格以168科比的价格支付了超过XNUMX千瓦的电你是做什么的
                  因此,停止煽动和宣传,这实际上只是欺骗



                  https://www.prostobank.ua/servisy/kalkulyatory/kalkulyator_gaza/1/150/0
                  https://www.prostobank.ua/servisy/kalkulyatory/kalkulyator_elektroenergii/1/250/100

                  我住在萨马拉。
                  我从收据中给出价格。
                  电力-SamHPP(JSC SamaraGorenergosbyt)的运营商
                  Water-LLC“萨马拉公共系统”
                  天然气-俄罗斯天然气工业股份公司Mezhregiongaz Samara LLC ...

                  该论坛的任何萨马拉读者都会确认运营商和服务成本
                  1. +3
                    14十一月2020 20:01
                    但是在托木斯克,每千瓦的电价为2,56A。在新西伯利亚,一立方米的冷水价格不到20卢布,在我们地区一立方米的天然气价格为5,65卢布,所以无论您说什么,您的比较都是错误的。
                    1. 0
                      14十一月2020 21:06
                      Quote:亚历山大·塞克里特斯基
                      但是在托木斯克,每千瓦的电价为2,56A。在新西伯利亚,一立方米的冷水价格不到20卢布,在我们地区一立方米的天然气价格为5,65卢布,所以无论您说什么,您的比较都是错误的。




                      你怎么说谎
                      他们在每个时候都不同意,算是骗人...
                      通过操纵价值?

                      上电。
                      甚至低估了夜间费用的数字,是否没有注意到夜间费用所占比例极低?
                      这是托木斯克的实际关税。
                      电力的一部分电价为每 3.66 kWh 1 卢布
                      电价,按一天的两个区域来区分
                      日间区域(上午 7 点至晚上 23 点)每 4.21 kWh 1 卢布
                      夜间区域(从23到7小时)每2.59 kWh 1卢布
                      电价,按一天中的三个区域来区分
                      高峰时段(从7到10,从17到21个小时)每4.60 kWh 1卢布
                      半峰时段(10到17和21到23小时)每3.66 kWh 1卢布
                      夜间区域(从23到7小时)每2.59 kWh 1卢布


                      关于新西伯利亚的饮用水。
                      以下是新西伯利亚的真实数字。
                      饮用水-19.46卢布
                      但您忘了注明水处理-15.08卢布。
                      最后给出的是:34.50卢布。

                      我觉得您自己从未见过水电费...
                      您从未看过它,并且不了解那里写的内容和方式。
                      只是从来没有。
                      来自这个世界的另一个机器人...
              2. 0
                14十一月2020 20:01
                没有足够的取暖费,最重要的是,平均工资/养老金的比较无法看到实际的增量。 此外,如果我们采用基辅的平均数,则必须将其与莫斯科的薪水进行比较。 萨马拉的平均工资与基洛夫格勒的平均工资相同。 为了更好地进行比较,请单独考虑一个重要的参数,例如失业百分比。 那么也许答案就会打开,为什么今天超过60%的乌克兰人口对公共服务负有巨额债务。
                1. 0
                  14十一月2020 21:22
                  引用:Object.F7
                  没有足够的取暖费,最重要的是,平均工资/养老金的比较无法看到实际的增量。 此外,如果我们采用基辅的平均数,则必须将其与莫斯科的薪水进行比较。 萨马拉的平均工资与基洛夫格勒的平均工资相同。 为了更好地进行比较,请单独考虑一个重要的参数,例如失业百分比。 那么也许答案就会打开,为什么今天超过60%的乌克兰人口对公共服务负有巨额债务。


                  基洛沃格勒?
                  一个有200万人的小镇?
                  与XNUMX万萨马拉相比?
                  您是从哪个国家写信的?
                  谈论俄罗斯城市这么差?
                  在乌克兰,与萨马拉相同,只有哈尔科夫和基辅。

                  自1月XNUMX日起,将实行有偿停车收费。 我们从来没有过他们。
                  所以。
                  为了计算小时数,他们将萨马拉的平均工资定为45万卢布。
                  有人相信萨马拉的平均工资吗?
                  此外,萨马拉斯塔特说大约三万五千卢布的薪水。
                  这也不是真的..
                  可能是25-27的金额现在更有意义了,在由于冠状病毒而大量崩溃之后,失业已经在屋顶上了-20-25 XNUMX卢布的空缺像蛋糕一样四处飞散。

                  同样,您朝着乌克兰的方向前进,他们感到多么贫穷和不快乐。
                  但是。
                  我们获取数据。
                  俄罗斯联邦。
                  1,03万亿卢布根据俄罗斯联邦建筑,住房和公用事业部的数据,俄罗斯是2020年XNUMX月住房和公共服务债务的数额。
                  俄罗斯联邦的人口为146 748 590。
                  那些。 每个俄罗斯人,包括新生儿和老年人,都欠公共公寓7018卢布。

                  乌克兰。
                  根据国家统计局的数据,截至1年2020月63,7日,人口的住房和公共服务债务达到22亿乌克兰格里夫纳。 2020年
                  乌克兰人口-41人。
                  那些。 每个乌克兰人,包括新生儿和老年人,都应拥有一个公共公寓-1629格里夫纳汇率,等于4476,01卢布。

                  谁真正拥有巨大的公共债务呢?

                  好吧,就像咒语一样,在某人之后重复胡说八道。

                  自己计算数字并计数。
                  打开你的想法,寻找自己...
          2. 0
            14十一月2020 12:24
            您只是对现实有如此特殊的认识。 实际上,它们的油速高达110亿公里,而现在将达到40公里,而且仅持续4年。 然后按照俄罗斯的意愿。
          3. 0
            14十一月2020 15:11
            Quote:鲍里斯·剃刀
            在汽油上,他们按自己的意愿弯腰。 在不久的将来。

            这是一个很大的问题,因为如果合同是按照“欧洲”规则订立的,那么欧洲将为乌克兰每被窃取一立方厘米的天然气作弊...
          4. 0
            14十一月2020 15:43
            Quote:鲍里斯·剃刀
            在汽油上,他们按自己的意愿弯腰。

            欧洲(瑞典仲裁)通过显示其双重性使我们受挫。 接下来的是英国在同样的问题上。 这正是必须记住的,特别是对于那些渴望去那里度假而跳过在这里赚到的钱的人。 您可以更广阔地了解世界,更深入地了解正在发生的事情的本质。 同时,您没有足够的知识和经验来判断国家管理人员,特别是俄罗斯天然气工业股份公司的资格。 您对所评论事件中的因果关系一无所知。
      2. -3
        13十一月2020 16:06
        引用:OrangeBigg
        Skakuas今天将放假。

        还是会的。 发动机是他们的产品。 在伊尔库茨克,鲁斯兰也因此而坠毁。
        1. +19
          13十一月2020 16:59
          不要将伊尔库茨克拖到这里,系统中的燃油就会冻结,因此,所有4个dvigla都站了起来,当然没有机会把汽车拿走,并告诉我发动机与它有什么关系? 显然,发动机的“冷部分”被完全破坏,随后损坏了电缆线路和断电,情况完全不同
          1. 0
            14十一月2020 10:56
            在伊尔库茨克,如果我的记忆为我服务,那么超载就超出了正常水平。
            因此,它与引擎无关。 每个人都有自己的局限性。
            不会违反货运规范-没有事故。
            但是企业不了解规范,它想尽可能地将货物塞满飞机,而不考虑后果。
            坠毁的飞机的机组人员也很好,尤其是飞机指挥官本人...
            在这里,在新西伯利亚,飞机指挥官很帅!
            尽管出现了很多故障,但还是熟练地将汽车驶上了车道。 尊重他!
            1. +1
              14十一月2020 11:09
              伊尔库茨克一侧的2 Su 27 ub已加载,请勿将其称为过载
          2. 0
            16十一月2020 14:51
            Quote:Vitaliy161
            不要将伊尔库茨克拖到这里,系统中的燃油就会冻结,因此,所有4个dvigla都站了起来,当然没有机会把汽车拿走,并告诉我发动机与它有什么关系? 显然,发动机的“冷部分”被完全破坏,随后损坏了电缆线路和断电,情况完全不同

            是的,是的,燃料是冻结的。 这是所有人的正式版本,例如Kursk潜水艇。 实际发生的是您被告知的内容。
        2. -7
          13十一月2020 17:00
          这只是伏尔加-德聂伯(Volga-Dnepr)自己正在尝试维修的莫斯科地区的发动机,这是缺乏新的和原始备件的自然结果,因为这些发动机中的大多数应该已经进行了大修,但是您自己知道为什么它们最有可能不会进行。
          1. -48
            13十一月2020 17:33
            您只需要放弃这些底板,仅此而已。 即使没有人为他们捐款,即使是乌克兰军队也努力改用大力神。
            1. +23
              13十一月2020 17:58
              一个典型的uryakl仅有一点,于是就乌克兰的话题迅速融合了起来,已经很明显地注意到3次卷积不允许设计从本质上回答更聪明的问题。
              普遍得出我是乌克兰人的依据是什么? 我的军队是据说“最强大”的一支。
              但是,好的,疯狂的方式是难以理解的。
              现在,基本上是“地下” ,一个卑鄙的动物,与上帝禁止对管理者时代进行全面的中学教育,您会称呼罗戈津的蹦床和对IL-112V的误解。
              您的逻辑完全无视解释,An-124“ Ruslan” / Il-76 / 96是“底板”,发动机效率低下,炉渣一般都满了,但是由于某些原因,您为Il-112V和SSJ-100割喉了“市场的强大力量”将纠正您自己的rukopop朋友所做的一堆设计缺陷,这些缺陷包括手头的十几个高级CAD系统。
              因此,即使不是在10至15年内,我们也不大可能建造这样的飞机,因此,在称呼连续飞机制造曾经的王冠“地下飞机”之前,即使现在也无法超越,我们要在您的黄skull中寻找残留的灰色物质。
              1. 0
                13十一月2020 22:27
                我尊重您的观点! hi
              2. +1
                13十一月2020 22:55
                你把我胡说八道,大多数我没有说。
              3. -5
                13十一月2020 22:59
                这些飞机的问题在于它们需要不再存在的基础设施的关注。 这就是为什么这些飞机不符合飞行安全要求的原因。
            2. +28
              13十一月2020 18:01
              Quote:都灵
              您只需要放弃这些底板,仅此而已。 即使没有人为他们捐款,即使是乌克兰军队也努力改用大力神。

              An-124“ Ruslan”-底板? 强烈声明! 扎绳 最主要的,推理LOL
              1. -11
                13十一月2020 23:00
                俄罗斯无法为这些飞机提供完整的维修服务,这就是为什么其运行便利性引起很多疑问的原因。
                1. +4
                  13十一月2020 23:12
                  Quote:都灵
                  俄罗斯无法为这些飞机提供完整的维修服务,这就是为什么其运行便利性引起很多疑问的原因。

                  Pfft!..在历史上,有很多设备制造商未完全得到制造商支持的示例! 和 成功的 例子。
                  问题 权宜之计 如果我们有同等或更好的选择,可能已经安装了An-124的操作。 既然那里不存在,那么徒然摇动空气有什么用? 但是,正如我注意到的,后者是您特有的,请原谅...
                2. +3
                  14十一月2020 10:00
                  Quote:都灵
                  俄罗斯无法为这些飞机提供完整的维修服务,这就是为什么其运行便利性引起很多疑问的原因。

                  看来,这台特定机器的制造商是乌里扬诺夫斯克。 还是他也在乌克兰? 扎绳
                3. +1
                  14十一月2020 12:41
                  你从哪里得到的? 乌里扬诺夫斯克的Aviastar-SP对An-124进行了大修。 并且仅在符合操作文档的所有要求的情况下,才允许航空设备的实际操作。 粗略地说,如果您不能正确地使用它,就不会飞。
            3. +9
              13十一月2020 18:31
              您只需要放弃这些底板,仅此而已。 即使没有人为他们捐款,即使是乌克兰军队也努力改用大力神。


              另一位具有“合理”观点的“专家”))

              甚至美国也利用这些飞机的服务向阿富汗提供部队,并从俄罗斯包机! 他们似乎对大力神没有任何问题))。
              1. +2
                13十一月2020 21:44
                甚至美国也利用这些飞机的服务向阿富汗提供部队,并从俄罗斯包机!
                好吧,为什么您要为一个人撕模板,有人可能会说,还活着?! 您还可能造成严重的心理创伤! 感觉
          2. +3
            13十一月2020 18:16
            卢甘斯克飞机维修厂可以帮助他们! 飞机发动机维修是他们的主题!
          3. +5
            13十一月2020 18:22
            照片已经发布。 引擎的剩余部分是羽毛和肉。 虽然,对于这种发动机,应该有一只鸵鸟大小的鸟……
          4. -1
            13十一月2020 22:14
            好的,有3家在Motor Sich经营An-20服务引擎的乌克兰航空公司(〜12架飞机,不包括“外国”飞机)? 不要告诉我的拖鞋。 截断是在B.教堂中完成的,因为价格足够。 在乌里扬诺夫斯克也发生了同样的情况。
        3. +8
          13十一月2020 17:11
          Quote:Nitochkin
          还是会的。 发动机是他们的产品。 在伊尔库茨克,鲁斯兰也因此而坠毁。

          我不知道您从哪里得到这些信息,但是我记得在调查之后,有人说越南装满了劣质燃料。
          同时,我们自己声明这一点,而不考虑发动机制造商的过失。
        4. 0
          13十一月2020 17:19
          这是什么时候倒出燃料的? 然后他们说发动机的建设性问题,然后飞到Zaporozhye,以极高的频率检查了所有叶片,分别检查了第一个回路是否单独泵送,然后检查了整个产品和整个产品,然后分别检查了涡轮机,压缩机,然后垃圾飞走了? 是的,我们记得,我们记得...然后测试仍在进行中进行,夏天/冬天的混合物按不同比例倒入...并加水...然后进行了许多测试...在结论变得明显之前,但是三个电动机立即被拒绝由于电机的设计...第四个显然不知道...
          1. +4
            13十一月2020 17:49
            致命的甚至不是那么严重地加载了严重的煤油,因为在寒冷的-30里充满了这种煤油的木板停机了几个小时
            1. 0
              14十一月2020 01:10
              好吧...像往常一样-紧急情况的结合...
        5. 0
          14十一月2020 12:24
          它因燃料中的冰而坠毁。
      3. -2
        13十一月2020 17:20
        引用:OrangeBigg
        Skakuas今天将放假。

        屁可能撕裂 wassat 非常好 最主要的东西已经降落,每个人都还活着!
        有罪将受到惩罚,飞机将被恢复并考虑到将来。.整个主题都已关闭! hi
      4. -14
        13十一月2020 17:29
        你怎么会乌克兰飞机工业的形象受损)
      5. -16
        13十一月2020 17:36
        NA是一家严肃的公司,如果他们说禁止剥削,则应认真对待
        1. +16
          13十一月2020 20:29
          AN是位于基辅的苏联认真的设计局。 它与乌克兰绝对无关! 乱砍你的鼻子!
          1. +7
            13十一月2020 23:45
            此外,最初由O.K. Antonov领导的设计局。 在新西伯利亚飞机工厂组建,按照An-2飞机的指示进行开发。 然后,OKB被转移到基辅。
        2. 0
          14十一月2020 12:25
          An是一家破产公司,十年来没有发布过任何新飞机。
      6. -1
        13十一月2020 18:44
        人们不会自己判断
    2. +11
      13十一月2020 15:34
      很可惜他们的飞机,还这么年轻。 我希望维修后它仍然可以飞行。
      1. +3
        13十一月2020 16:03
        Quote:博里克
        很可惜他们的飞机,还这么年轻。 我希望维修后它仍然可以飞行。

        是的,我们没有适合他们的引擎,也没有制造这种飞机。
        1. 0
          14十一月2020 12:26
          没有人制造,引擎和飞机都没有。 老是老。
    3. -35
      13十一月2020 15:59
      Quote:埃尔多拉多
      最主要的是,没有人受伤!

      最主要的是,飞机具有重大的设计缺陷,没有人遭受“苦难”(我的意思是,与着陆进场相连的舰船主系统已从损坏中断电)。
      1. +27
        13十一月2020 16:13
        Quote:iouris
        Quote:埃尔多拉多
        最主要的是,没有人受伤!

        最主要的是,飞机具有重大的设计缺陷,没有人遭受“苦难”(我的意思是,与着陆进场相连的舰船主系统已从损坏中断电)。

        您是我们的聪明人,您拒绝了什么,您看到了吗? 扎绳
        发生此类故障后,不仅“主系统断电”,而且吊船,机翼,机身和人员也被切成肉末,并伴有大火和其他喜悦!
        这艘船是超级可靠的,这就是它在本LP中所展示的!
        在写这些废话之前,您会问世界上有多少架飞机丢失了,有多少人因此而丧生!
        1. -19
          13十一月2020 16:25
          首先,对事故原因的调查尚未完成,因此不能说这是“拒绝”或“破坏”。
          1. +10
            13十一月2020 16:42
            Quote:iouris
            首先,对事故原因的调查尚未完成,因此不能说这是“拒绝”或“破坏”。

            不要玩耍,拒绝或破坏-没关系,你的意思是
            荒谬的“建设性缺陷”已经开始了这首歌,现在您将其排除在外了。
            胡说八道。
            1. -21
              13十一月2020 16:59
              “建设性缺陷”-当然。 无法确保设备的抗损坏能力。 然而,导致设备故障的发动机损坏原因尚待了解。
              您为什么如此兴奋,还是您是可靠性专家?
              1. +7
                13十一月2020 17:10
                “建设性缺陷”-当然。 无法确保设备的抗损坏能力。
                是的,手脸!
                好吧,您不能一路在飞机上预订所有东西!
                战列舰的“设备抵抗伤害”能力提高了几个数量级,而且碰巧它们沉没了 wassat
                1. -2
                  13十一月2020 19:09
                  无需预订。 通常,考虑到最可能的损坏位置,可以通过冗余和通信布局的方法来解决问题。 刀片损坏或发动机故障就是这种情况。 飞机是军用的。
                  1. +3
                    13十一月2020 21:17
                    Quote:iouris
                    无需预订。 通常,考虑到最可能的损坏位置,可以通过冗余和通信布局的方法来解决问题。 刀片损坏或发动机故障就是这种情况。 飞机是军用的。

                    好吧,我本人知道共同的事实。 只是 任何 损害控制措施不是万能药。 通常,发动机的损坏以及风扇叶片的分离会导致严重的损坏。 取决于预订的方式和到达的位置,三次预订可能不够。
                    我相当认真地对战舰作了类比。 下面,同事Vitaly 161相当合理地指出:
                    控制系统是否发生故障? 这辆车的损坏程度很小,所以控制权没有丢失,对吧? 在任何飞机上都有很多应急系统,并且它们都正常工作,因为汽车坐着非常成功

                    这船真的很可靠。
                    1. 0
                      13十一月2020 22:03
                      Quote:伙计
                      通常,发动机的损坏以及风扇叶片的分离会导致严重的损坏。

                      我们完全种下了An,这是一种极大的幸福。
                      这样的飞机在空中摔倒后更常见。
                      1. +1
                        13十一月2020 22:39
                        我们完全种下了An,这是一种极大的幸福。
                        这样的飞机在空中摔倒后更常见。
                        好吧,我不会这么戏剧化-A-380在海上是一种保证-它不仅不会散开,而且不会燃烧,感谢上帝(尽管机会很大,而且相当大),甚至可以正常地坐下来。 取决于许多事情,并非总是如此,并且会发生叶片的飞散。
                      2. +5
                        14十一月2020 00:13
                        Quote:伙计
                        -海上A-380是保证-

                        这是格陵兰岛上哪个? 在那里,风扇似乎完全脱落并飞走了,但是在这里,它似乎沿着边缘被撕开了。
                      3. 0
                        14十一月2020 00:34
                        法国在17月4日的EMNIP上,当时他们有第XNUMX台发动机的风扇游泳了。 wassat
                        有一张图片-一对一 wassat
                      4. 0
                        14十一月2020 00:51
                        PS还是Quontas的引擎想游泳? 老实说,我不记得由于事件的遥远。 无论哪种情况,在两种情况下,无论是NNZ,还是压缩机损坏。 我只是以非致命性发动机故障为例。
                      5. +1
                        14十一月2020 11:33
                        Quote:伙计
                        好吧,我不敢戏剧化,-海上的A-380是这样的保证-不仅不会散开,而且不会燃烧

                        我想如果您看一下统计数字,在飞向机场的叶片蔓延比掉落的叶片少好几倍之后,我不会弄错。
                      6. 0
                        14十一月2020 21:30
                        我想如果您看一下统计数字,在飞向机场的叶片蔓延比掉落的叶片少好几倍之后,我不会弄错。
                        我不会立即说,但是,EMNIP,您是对的。 至少从历史的角度来看。 现在,发动机制造商投入了大量的精力和资金来精确地防止压缩机和发动机风扇的损坏,并释放出超出其极限的碎屑。
                    2. -1
                      14十一月2020 11:55
                      Quote:伙计
                      这船真的很可靠。

                      至少列出可靠性的属性。 而且没有人对飞机可靠性指标的数值有任何想法。 所以这句话挂在栅栏上。
                      1. 0
                        14十一月2020 21:46
                        Quote:iouris
                        Quote:伙计
                        这船真的很可靠。

                        至少列出可靠性的属性。 而且没有人对飞机可靠性指标的数值有任何想法。 所以这句话挂在栅栏上。

                        不要认为它不礼貌,但是,我认为您在此主题中的帖子挂在栅栏上hi (这更令人惊讶,因为在其他许多主题上,您的评论虽然在平衡和极致主义的边缘徘徊,但还是相当准确和合理的。)
                        我不会以任何方式向您列举“可靠性的属性”,如果可以这样说的话,该术语是游戏和激烈的异端 wassat ,这对于至少完成了9堂课的人来说是非常清楚的(当然,在Fursenko的指导下,当然不是这样)。
                        关于“可靠性指标的数值”(您的术语 wassat 什么 )有很多人的想法。 他们的名字叫设计师,工程师,统计学家,但很多。
                        但是,我分散了。
                        祝你顺利。 要继续讨论,我建议您至少掌握有关该主题的部分材料。
                      2. 0
                        15十一月2020 11:13
                        评估社会(和专家)对可靠性理论基础知识的普遍性您会极大地误解并误导公众。 该学科通常不包括在学士培训课程中。 而且即使在苏联,也无法根据其基础计算出主要可靠性指标值的基础数据收集系统,然后被完全破坏了。
                        并且不要惹你的祖母。
                      3. 0
                        15十一月2020 15:36
                        ...即使在苏联也不能令人满意...

                        Vooot,现在您已经发现了开始的这种holivar的含义! 同伴
                        你坚持了很久,老兄们道歉 眨眼
                        告诉我,您给自己注入Botex吗?
                        好吧,就像你的“领导者”一样
                        (对不起,这个引言是给天堂的高个子的。(删除线。阅读:Ligovskie门户的天才。但是,我不应该冒犯Ligovkka))
              2. +10
                13十一月2020 17:10
                你是飞机设计师吗? 您敢于宣布AN 124系列的某些设计缺陷吗?
                1. -4
                  13十一月2020 19:10
                  你是谁? 我为什么不“敢”?
        2. -10
          13十一月2020 16:44
          然而,第二次是Ruslan在起飞和霜冻中发生的类似事故。 上一次只有49人被活着烧死。 当时没有发现肇事者,因为他们不想破坏与乌克兰的关系。
      2. +18
        13十一月2020 17:03
        从这种情况来看,您甚至与航空没有密切的联系,但是您正在尝试变得聪明,Ruslan飞机没有设计缺陷,否则它们就不会飞了,停电不是由于设计,而是由于发动机的一部分损坏,因此弹片打破了路线的电缆,从这个保险单上没有一个保险板,他们会知道每块板上的电线有多少公里,他们不会很聪明
        1. -11
          13十一月2020 17:22
          Quote:Vitaliy161
          “ Ruslans”没有设计缺陷

          1997年的调查委员会得出了不同的结论。
          1. +3
            13十一月2020 17:24
            让我感到惊讶
        2. +1
          14十一月2020 17:01
          D-18t发动机的特点是气体动力稳定性小。

          是的,即使按照苏联的标准(至少对于罩架上方的风扇叶片),也不允许对发动机的一部分进行无本地化的销毁,甚至是这种奇怪的损坏。
          1. -1
            14十一月2020 17:42
            所有的引擎都在鸟的遗骸中,照片可以从网络上获得,第二个引擎从中获得
      3. -6
        13十一月2020 17:09
        Quote:iouris
        Quote:埃尔多拉多
        最主要的是,没有人受伤!

        最主要的是,飞机具有重大的设计缺陷,没有人遭受“苦难”(我的意思是,与着陆进场相连的舰船主系统已从损坏中断电)。

        iouris(iouris是正确的。我距离航空业很远,但是这些飞机是否为控制系统配备了紧急备用电源系统?这很奇怪。
        1. +12
          13十一月2020 17:35
          控制系统是否发生故障? 这辆车的损坏程度很小,所以控制权没有丢失,对吧? 在任何飞机上都有很多应急系统,并且它们都正常工作,因为汽车坐着非常成功
          1. 0
            14十一月2020 12:27
            事故原因尚未确定。 紧急降落的后果尚待评估。 没有报道什么在空中被拒绝,以及机组人员和货物所面临的风险。 让我们来看吧。
        2. +7
          13十一月2020 17:37
          引用:巴鲁
          Quote:iouris
          Quote:埃尔多拉多
          最主要的是,没有人受伤!

          最主要的是,飞机具有重大的设计缺陷,没有人遭受“苦难”(我的意思是,与着陆进场相连的舰船主系统已从损坏中断电)。

          iouris(iouris是正确的。我距离航空业很远,但是这些飞机是否为控制系统配备了紧急备用电源系统?这很奇怪。

          飞行引擎的碎片是弹片。 预约可能还不够。 这取决于去向。
          1. 0
            13十一月2020 22:15
            Quote:伙计
            飞行引擎的碎片弹片。

            最糟糕的事情! 当压缩机飞散并且叶片在所有方向上飞散并且几秒钟之内,只有涡轮机离开了发动机。 从残骸来看,就是这样。 最主要的是,有些人可以作证!
            1. 0
              13十一月2020 22:57
              Quote:非主要
              Quote:伙计
              飞行引擎的碎片弹片。

              最糟糕的事情! 当压缩机飞散并且叶片在所有方向上飞散并且几秒钟之内,只有涡轮机离开了发动机。 从残骸来看,就是这样。 最主要的是,有些人可以作证!

              所以它是!
        3. +2
          14十一月2020 00:26
          引用:巴鲁
          控制系统没有紧急备用电源吗? 这很奇怪。

          跳线后紧急巴士是否损坏?
    4. +3
      13十一月2020 16:51
      最主要的是它没有成为系统,否则飞机非常昂贵,这不是阿里的中国工艺,这是一件商品。 ..
    5. 0
      14十一月2020 21:53
      飞行员高兴地接受了冷血训练。 而且,迟早的飞机将不得不被新的和现代的飞机取代,主要的是每个人都还活着。
  2. +2
    13十一月2020 15:32
    他们会修复它! 最主要的是每个人都是安全无害的!
    1. +31
      13十一月2020 15:41
      引用:ASAD
      他们会修复它! 最主要的是每个人都是安全无害的!

      即使附近有工厂,也不是他们会解决的事实-尽管如此,您需要查看什么变形,不过起飞后立即着陆,它们平缓地坐下,但由于缺乏刹车而滑出,支撑杆断裂,机翼沉重...机身有损坏。
      但是船员很帅! 非常好 拒绝非常困难,但我们做到了! 感谢上帝,我们很幸运。
      1. +4
        13十一月2020 15:55
        Quote:伙计
        引用:ASAD
        他们会修复它! 最主要的是每个人都是安全无害的!

        即使附近有工厂,也不是他们会解决的事实-尽管如此,您需要查看什么变形,不过起飞后立即着陆,它们平缓地坐下,但由于缺乏刹车而滑出,支撑杆断裂,机翼沉重...机身有损坏。

        鄂木斯克附近事故中的An-70遭受了更大的伤害。 已还原。
        1. +4
          13十一月2020 15:58
          鄂木斯克附近事故中的An-70遭受了更大的伤害。 已还原。
          是的,我也记得那件事。 但是毕竟这辆车很重,即使有设计局,也很难互动...
          我们当然希望!
          1. +8
            13十一月2020 16:06
            我们在乌里扬诺夫斯克拥有所有文档。 这样的规则,但是引擎有问题,有Dashki
            1. +4
              13十一月2020 16:16
              是的,十八号。
              但是除了文档,还有细微差别...
            2. 0
              13十一月2020 17:47
              为什么我们没有单个后备D-18?
          2. +4
            13十一月2020 16:38
            Quote:伙计
            鄂木斯克附近事故中的An-70遭受了更大的伤害。 已还原。
            是的,我也记得那件事。 但是这里的车比较重

            重要的不是飞行重量,而是实际损坏。 而An-124的损坏看起来要比An-70的损坏小得多。
            1. +3
              13十一月2020 16:45
              重要的不是飞行重量,而是实际损坏。 而An-124的损坏看起来要比An-70的损坏小得多。
              例如,在展开和超过最大着陆时,它甚至会发挥作用。 这是身体受伤的严重程度。 肉眼仅对外观进行损坏的外观检查和比较,甚至从照片中比较,还不够。
              1. +4
                13十一月2020 16:50
                Quote:伙计
                例如,在展开和超过最大着陆时,它甚至会发挥作用。 这是身体受伤的严重程度。

                该死的。 不要以为只有你知道这些话,也不要认为“其他条件相同,体重增加会导致更多伤害”。 这在预测着陆时间仍在前方时发挥了作用。 现在我们可以看到终点线。 您看到机身有任何损坏吗? 我不是在An-70上,即使闭着眼睛也可以看到它们,它几乎被撕开了。 回顾一下,我们能说些什么? 她已经全力以赴。
                1. +2
                  13十一月2020 16:59
                  您看到机身有任何损坏吗? 我不是
                  这和那个地鼠一样...请求 含
                  我再说一遍:从照片中判断损坏是一项艰巨的任务。
                  1. +2
                    13十一月2020 17:12
                    Quote:伙计
                    从照片中判断损坏是一项艰巨的任务。

                    我没有判断,您已经说过它们很大。
                    我只写了以下内容:
                    安70(...) 视觉 遭受更多。
                    1. -3
                      13十一月2020 17:28
                      我只写了以下内容:
                      An-70(...)在视觉上遭受了更多痛苦。
                      ...而我与此 观察顺便说一句,我没有争论。
                      总的来说,我们谈论的几乎是同一件事,只是用不同的词)))。
                      1. -1
                        13十一月2020 18:08
                        而且我没有判断,您已经说过它们很大。

                        链接到 我的陈述可能吗? 你在说谎,我没写那个...
          3. +4
            13十一月2020 16:48
            他们收集在乌里扬诺夫斯克,而不是在基辅。 他们使我想到那里。 所以放手吧,哥们。
            1. +1
              13十一月2020 17:02
              所以放手吧,哥们。
              我一直-为最坏的情况做准备,但为最好的事做准备 眨眼
              1. 0
                13十一月2020 17:10
                Quote:伙计
                所以放手吧,哥们。
                我一直-为最坏的情况做准备,但为最好的事做准备 眨眼

                同时,我要像其他人一样待在场上,然后说。 眨眼
                1. -1
                  13十一月2020 17:14
                  同时,我要像其他人一样待在场上,然后说。 眨眼
                  不要自己判断别人 眨眼
                  1. -1
                    13十一月2020 17:34
                    无需摇摆,可以从您的思想表达中看出来。 含
                    1. +2
                      13十一月2020 17:46
                      引用:鲁斯兰
                      无需摇摆,可以从您的思想表达中看出来。 含

                      (疲劳:)
                      不需要说我需要做什么,在正文中进一步,kompren wu?
                      您已经抽出了100500个歌词帖子,关于我的思想表达,关于我的khataskrajnost和关于我放下手的信息 哭泣
                      你对我有什么不喜欢的地方吗? Welkam个人而言,如果您对此案有话要说,为什么要阻塞分支机构?
        2. 0
          14十一月2020 11:56
          Quote:安飞士
          An-70在鄂木斯克附近发生事故

          ...是第一架也是最后一架An-70。
          1. 0
            14十一月2020 12:27
            Quote:iouris
            Quote:安飞士
            An-70在鄂木斯克附近发生事故

            ...是第一架也是最后一架An-70。

            第二,希望极端。 第一个坠毁了。
      2. +15
        13十一月2020 16:00
        不只是帅哥,英雄! 85吨货物,满载油箱,无通信,仪表入口+无发动机。 必须给他们下订单! 士兵
        1. +3
          13十一月2020 16:21
          必须给他们下订单! 士兵
          我完全同意。 我不想贬低任何人的功绩,但是在这里,哦,这有多困难,他们甚至没有玉米田就设法做到了!
          很酷的船员们毫不犹豫地以10分的基础赢得了5分!
          1. +2
            13十一月2020 17:42
            我知道他们以某种方式不得不在没有高度和速度的情况下转飞机? 也就是说,有可能在“玉米”中种植,但他们冒着部署到机场的风险?
            1. +4
              13十一月2020 17:51
              Quote:Stas157
              我知道他们以某种方式不得不在没有高度和速度的情况下转飞机? 也就是说,有可能在“玉米”中种植,但他们冒着部署到机场的风险?

              幸运的是,高度和速度足以满足他们的需求,尽管可以说,在邻居附近的转弯令人兴奋……机组人员的最高水平,毫无疑问!
      3. +3
        13十一月2020 16:53
        天气还是很幸运。

        那是肯定的-然后事实证明,它们不是被植入盲人,而是被聋了)))
        1. 0
          13十一月2020 17:04
          引用:档案保管员瓦西亚
          天气还是很幸运。

          那是肯定的-然后事实证明,它们不是被植入盲人,而是被聋了)))

          好吧,你可以这么说)))
        2. +1
          14十一月2020 00:36
          引用:档案保管员瓦西亚
          天气还是很幸运。

          那是肯定的-然后事实证明,它们不是被植入盲人,而是被聋了)))

          顺便说一句,这在航空领域也是胡扯。 在轮船上,您身后的仪表上有XNUMX个电池供电的便携式收音机。 他伸出手握住了它。 由于某些原因,这些没有。
      4. +7
        13十一月2020 17:09

        顺便说一句,从正面看更近的照片。 告诉我什么? 鸟还会活吗?
        1. +4
          13十一月2020 17:18
          鸟还会活吗?

          从照片中判断损坏是一项艰巨的任务。

          从视觉上看,还不是很糟糕。 但是功率设置如何呢,你不能从照片中看出。
          当然,我想董事会仍然可以飞行,但人数不多。
          1. +3
            14十一月2020 01:16
            Quote:伙计
            从视觉上看,还不是很糟糕。

            从外观上看,一切都非常糟糕:(照片右侧机翼中央部分出现裂缝。左侧机身顶部出现裂缝。一般来说,用于解析的汽车。:((

            罗斯兰当然很抱歉。 :(
            1. +1
              14十一月2020 02:59
              照片右侧机翼中央部分出现裂缝。
              对于机翼,我最同意。 捡起站在篱笆旁的东西可能会更容易,而这会蚕食(((
              此后恢复LH并不容易。 目前尚不清楚NEP地区他下方的东西。
        2. +6
          13十一月2020 17:35
          Quote:LifeIsGood
          鸟还会活吗?

          看起来像是风扇轮分散并冲破机身,主要是没有东西着火,飞机可能会去购买备用零件。
          1. 0
            13十一月2020 17:56
            Quote:figvam
            飞机可能会掉下来。

            它也是由发光材料制成的运输工具。 一切都已拉直,并且..至少,该部分正在改变。
            1. +2
              13十一月2020 18:07
              Quote:Genry
              这是一种运输工具,由发光材料制成

              所有飞机均由铝制成。
              在那里,前支柱断裂,可能损坏了功率元件,而主支柱也受到了同样的损坏。 通常,一组专家来自制造商的工厂,并进行了零件和组件的故障诊断,在这种情况下,或者从另一个非飞行的零件上卸下零件,或者拆卸该零件板。
            2. +2
              13十一月2020 18:14
              Quote:Genry
              Quote:figvam
              飞机可能会掉下来。

              它也是由发光材料制成的运输工具。 一切都已拉直,并且..至少,该部分正在改变。

              这是一种干重为180吨的发光运输机,以防万一。 如果就这么简单...
        3. +1
          13十一月2020 18:08
          好吧,这些照片被扔掉了




          1. +5
            13十一月2020 18:11
            就像鸟儿进入涡轮机一样


            1. +4
              13十一月2020 18:24
              Quote:减
              就像鸟儿进入涡轮机一样

              而且可能并不孤单。
            2. -3
              13十一月2020 19:48
              这样的风扇甚至不能挣几只鸟就还不够。
        4. 0
          13十一月2020 22:52
          非常值得怀疑。功率元件已损坏。 如果a / c有利可图,那么他们将尝试恢复。 恕我直言
    2. +1
      13十一月2020 19:13
      引用:ASAD
      他们会修复它!

      他们不会“修复”它。 他们可能正在修理旧裤子。
      技术“恢复”的可恢复对象,即从错误状态转移到良好状态。
  3. +3
    13十一月2020 15:33
    他们现在会分解吗?
    1. +4
      13十一月2020 15:48
      取决于损坏。
  4. +6
    13十一月2020 15:38
    感谢上帝,没有人受伤。
    我为那只鸟感到难过。
  5. +23
    13十一月2020 15:41
    是的,机组人员,是的,锤子!!!装在3台发动机上,装好,塞在脖子下,没电了....伙计们有钛鸡蛋,我希望他们能倒50磅,以供第二个生日使用)
    1. +19
      13十一月2020 15:47
      Quote:Vitaliy161
      是的,机组人员,是的,锤子!!!装在3台发动机上,装好,塞在脖子下,没电了....伙计们有钛鸡蛋,我希望他们能倒50磅,以供第二个生日使用)

      也有消息说,第1个面额为0,7,即使停下来,也被打碎了。。。如果还是这样,那么情况一般,简直太糟糕了。。。有了raznotyag,没有电,没有倒车,没有刹车...感谢上帝,即使有能见度,他们也会潜入云端-写,它消失了...
      机组人员绝对很棒! 非常好
      1. +8
        13十一月2020 15:50
        是的,这样的情况发生了百万分之一,伙计们很棒,毕竟,速度甚至还没有达到……但是一个错误和一场灾难……..神经犹豫,我为这样的人感到惊讶)
        1. +7
          13十一月2020 15:54
          是的,失败是危险的……速度和高度上的存货微不足道!
          机组人员在最困难的环境中(时间紧缺)的理想动作。
          像一支调音乐队一样工作!
          1. +1
            13十一月2020 16:23
            完美调校的乐团))在这样的时刻,没有时间思考,来自上帝的飞行员无疑
  6. +10
    13十一月2020 15:43
    从照片来看,起飞时左引擎风扇爆炸。 损坏了机身和线路。
    1. +4
      13十一月2020 15:50
      Quote:A009
      从照片来看,起飞时左引擎风扇爆炸。 损坏了机身和线路。

      根据信息和照片,这正是方法-第2次销毁,然后是电工的故障。
    2. 评论已删除。
    3. +6
      13十一月2020 17:15
      而已! 飞行的碎片已经完成了工作-在一种生病的防空导弹的杆状弹头上!
      和! 不过-船员很棒!!!
  7. +6
    13十一月2020 15:54
    船员是专业人士! 秋千起飞。 起飞重量,然后以反向航向降落,即使在可维修的飞机上,也不是那么容易。 做得好! 飞机,即使这样,当然也很可惜。
    1. +1
      13十一月2020 16:03
      没什么,他们会在Aviastar上修复它,他们很早以前就学会了。 但是,这些家伙肯定需要拿出库鲁瓦齐耶的箱子!
  8. +3
    13十一月2020 15:57
    显然风扇已经吹走了。 不弱
    1. +6
      13十一月2020 16:07
      Quote:赫尔
      显然风扇已经吹走了。 不弱


      1. +2
        13十一月2020 17:09
        很难相信风扇或压缩机都散布着叶片! 这样就可以理解断电(电源线中断)和底盘不松动(液压也可以)的原因。
        在这种情况下(电缆线路断开),电池的存在几乎一无所有!
        1. 0
          13十一月2020 21:05
          起落架失灵(有一个应急系统),原因是沉重的起落架不在跑道上,机鼻支撑坏了,主要是
    2. 0
      13十一月2020 23:31
      Quote:赫尔
      显然风扇已经吹走了。 不弱

      不是粉丝! 还有压缩机! 这些是不同的概念!
      1. +2
        14十一月2020 10:36
        1.我知道涡扇发动机中的风扇和压缩机有不同的节点。
        2. 考虑到在托尔马切沃紧急迫降的An-124机身上的孔洞大小,以及左侧内部发动机被毁坏的事实,不超过其发动机短舱前部的三分之一被切断,我什至可以争辩说,在这种情况下,这是工人风扇轮的损坏,而不是位于风扇后面的低压或高压压缩机,因为。 如果 HPC 或 HPC 被毁坏,发动机短舱将被毁坏更多(最多一半),而不是其长度的三分之一,并且机身上的孔将比现有的孔小得多,因为扩展更小的压缩机叶片。 与此同时,飞机机翼(缝翼)的机械化元件肯定会受到影响。
        3. 为了获得完整的理解,请仔细考虑 D-18T 涡扇发动机的照片和图纸。 图中数字1表示风机叶轮。 特别注意风扇在发动机机舱中的深度。


        1. 评论已删除。
        2. +2
          14十一月2020 13:54
          我部分同意。 但是KVD和KND的扩展不会对机舱造成太大损害。 为了清楚起见,它看起来像这样。
          1. +2
            14十一月2020 14:04
            谢谢你的照片。 hi
            我只是想向我的朋友解释,是风扇发出刺耳的声音,而不是压缩机。 微笑
    3. 0
      14十一月2020 11:17
      是否有可能关闭引擎并以三分飞行?
  9. -5
    13十一月2020 15:59
    到底是什么,飞机正在紧急着陆,没有一场大火,但是如果发生了怎么办?
    1. +3
      13十一月2020 16:19
      观看视频。 一切都会变得清楚。
      1. -1
        14十一月2020 12:27
        修订后的瞪羚,志古利,伏尔加河,一个或两个紧急团伙,当时委员会已经倒下,但没有起火。
  10. +3
    13十一月2020 16:00
    看起来像是发动机的破坏,很明显,被破坏的涡轮机的一部分刺穿了船体
    1. +1
      13十一月2020 16:04
      途中,乌克兰D 18s开始感到疲倦,这对所有俄罗斯人来说都是一个坏信号。
      1. -1
        13十一月2020 17:23
        我也这么认为...但是原则上,对于这样的群众来说,时间已经到了...
  11. 0
    13十一月2020 16:04
    做得好飞行员! 但是原因需要理解。 我记得超级喷气机的降落。 多少倍容易,但飞行员失败了。
  12. +5
    13十一月2020 16:10
    尊重和尊重船员
  13. +6
    13十一月2020 16:12
    抱歉,这些辛勤工作的人现在处于特殊帐户
  14. +5
    13十一月2020 16:16
    做得好的飞行员能够降落急救车……在他们的支持下玩死了。
  15. +6
    13十一月2020 16:36
    鸟儿进入引擎。 我们很久以前就更新了此新闻。所有引擎都沾满了鲜血和羽毛。
    1. +2
      13十一月2020 17:05
      那么为什么要使整个电路板断电呢? 如果我的老年性黑痣不能改变我,那么系统有三重重复。
      1. 0
        13十一月2020 23:50
        Quote:Turist1996
        那么为什么要使整个电路板断电呢? 如果我的老年性黑痣不能改变我,那么系统有三重重复。

        我在TVRD的手指上说明了压缩机和涡轮机。 当然,还有风扇如果这些单元中的任何一个被销毁,它似乎一点也不! 而且刀片以超过子弹速度的速度飞行! 当它登上……去哪儿了?
    2. 0
      13十一月2020 19:18
      对不起,这只鸟。 不是鸟进入飞机发动机的第一个案例,也不是最后一个案例,但是后果是……可怕的。 毕竟,音乐学院中的某些内容可能需要纠正。
  16. -3
    13十一月2020 16:42
    飞机完全断电了。 就是说,既没有内部也没有内部沟通-什么都没有。

    机长报告拒绝,并要求紧急降落。

    如果没有连接,那么PIC如何报告拒绝并要求登陆?

    通常,我认为连接应该重复,包括。 使用冗余电源(即使用电池)。
    1. -1
      13十一月2020 16:56
      观看视频。 所有的谈判都在那里。
  17. +3
    13十一月2020 16:50
    可惜的是飞机,事故发生后可能无法起飞。 但是我很高兴人们还活着。
  18. -2
    13十一月2020 17:03
    我很高兴没有人受伤!
    但是,其中一台发动机发生故障,导致船上的整个电气系统出现故障,这简直令人发指! 好吧,这两个压气机叶片都像防空导弹战斗部的核心设备一样工作。
  19. -12
    13十一月2020 17:10
    噢,哇,糟糕的苏维埃老套再次差点把14个人带到了修道院下。 我们自己现在不做这种鞋子,因为我们正忙着跪...
    1. +2
      13十一月2020 17:31
      你认为自己是一个合适的人吗?
      1. +3
        13十一月2020 18:19
        我认为这很讽刺)))
  20. -1
    13十一月2020 17:15
    而且只有在跑道尽头,画外音才说紧急服务部门去了紧急现场,如果它在sheremetevo像sszh100一样着火了怎么办? 我以为在塔上的人不会使用脏话,而只会使用专业的话。
  21. 0
    13十一月2020 17:52
    多么好的俄罗斯飞机-引擎掉下来,没有通信,爆炸后可以降落而不会杀死任何人
  22. -1
    13十一月2020 18:15
    我很尴尬地问.....为什么在“起飞”沿线已经没有消防队或机场服务提供技术援助了? 如果他们喘不过气来,他们就会有时间..为什么我们这样? 眨眨眼睛 来自“塔”的反应是,它将破坏底盘……然后,他们向专用设备发出信号,要求进行救援。 巴达克在我们的州!!! ....什么时候一切都会停止...这是未知的
    1. +3
      14十一月2020 00:16
      我很尴尬地问.....为什么在“起飞”沿线已经没有消防队或机场服务提供技术援助了? 如果他们喘不过气来,他们就会有时间..为什么我们这样?

      对于唐蒲! 经理做了正确的事情-在评估情况之前,没有采取任何行动。
      如果他开车进入预设的KAMAZ消防员该怎么办? 还是富有同情心的URAL技术人员?
  23. +1
    13十一月2020 19:11
    “ ...可以以任意随机顺序顺序启动电动机,也可以加速自动启动(1-3-2-4)。

    发动机的运行模式由节气门控制装置的机械运动控制。 还可以通过自动飞行控制系统(ACS)的自动油门执行器(IMAT)自动控制发动机的运行。 该发动机在压力下具有自主的机油系统,...”
    “ ...左右辅助动力装置位于起落架机舱内。当停放在机场时,APU向飞机系统提供电力和压缩空气,在地面和空中启动主机(有扭力),必要时可在空中使用直至海拔9000 m(发射升至7000 m)...”
    “……飞机使用了燃油质量控制系统,燃油中存在水和集中式燃油污泥排放系统……”
    “ ...方向盘和踏板的努力通过管状杆和缆线传递。...”
    “ ...起落架允许飞机在未铺砌的跑道上运行...”
    专家们能否解释一台发动机的故障(毁坏)如何导致此类后果-完全停电,内部和内部通信中断?这对飞机的驾驶有何影响?
    下一个问题是地面服务,沟壑是从跑道后面开始的吗?为什么设计用于在地面上起飞并着陆但负载最大但不是最大的飞机在那坠毁?从视频来看,即使没有倒车(?),速度也较低。脱掉。
    塔的工作〜当然,平静(不在乎?),规律性(缓慢?)默默起飞的电路板走上了滑行路线,这不是因为PIC忘记了电话或钥匙...因此,所有服务都就位了!此外,根据情况或命令,还没有明确的动作算法?
    洛杉矶是否真的没有备份和紧急电子邮件,费用不到300名灰色喇嘛(在当前条件下)。 路线,自动,手动能量控制,SDU?
    拜托 hi
    评论的支持者,例如:“ Doo-ak!” 停止
    1. +2
      13十一月2020 21:12
      飞机以全起飞重量着陆时!!!!!!!!!!! 轻轻地触摸跑道(起落架承受了起飞的全部重量),很好,从跑道上滚下来,没有起火,那又如何? 为什么会慌张? 是的,汽车可以降落在主跑道上,但不能承受全部起飞重量,因为它很重,因此形成了前支撑杆,好像它是从地面上出来的,因为它很重,所有东西都被保留了150次,机身附近的损坏并不弱,备用航线也被钩住了,因此所有应急系统工作正常(底盘熄灭并突出显示),乘员组保留了对汽车的控制权,然后他们没有时间计算高度和速度,是的,所以乘员组是英雄,他们留下了刮擦
      1. 0
        14十一月2020 15:35
        “ ...有效负载:120公斤
        长度:69,1米
        翼展:73,3米
        身高:21,08米
        机翼面积:628平方米
        空重:178 400 kg
        最大起飞重量:392 000公斤
        内箱燃油重量:212 350公斤(最大)...“
        来自维基..
        “ ...飞机降落时满载起飞重量!!!!!!!!!!!!! 150吨煤油+ 84吨货物!
        从您的评论。
        问题是,真相在哪里(我想很少有人知道)。
        “……大规模!!!!!!!!!
        不要那样喊..
        我认为标点符号可以在整个评论中更合理地分配,但是,像大写字母一样(尽管如今,其他规则受到高度重视,但有时不包括俄语规则...)
        非常重要的是,我不需要任何对抗,衡量能力(不是特别的)……没有“面颊喘气”! 令人愤慨……几乎到处,每个人都丧失了能力和专业精神(而且,显然,这不是绩效问题,不是表演者的问题,而是一个复杂的问题。)供应,或(和)更大数量...) hi
    2. +7
      13十一月2020 22:23
      我对Ruslan的设计并不熟悉,但是从工程经验上,我学习了从An-2到Il-86的所有国内知识,现在我在空中客车专家B1工作。 在照片中,被毁坏的压缩机的叶片可以看作是机枪穿过机身爆炸,在有电线和电气系统单元的路上,飞机完全断电了。 幸运的是,水力系统仍在运转,没有它,一切就在这里。
      在苏联飞机上,控制系统是如此(液压机械),​​甚至可以完全断电地进行控制。 modern,在现代电子Tamagotchi上,没有电,就会死亡。
      1. 0
        14十一月2020 16:29
        “ ...被毁坏的压缩机的叶片在照片中可以看出是机枪冲穿了机身,途中还有电线和电气组件……”
        类似的想法也出现了,但是……好吧,同一架飞机上的引擎……我想在起飞和着陆的情况下,在同一架飞机上使用两台引擎进行驾驶是非常成问题的,也许是不可能的,或者是非常有限的。为什么这会导致其他所有人的失败呢?最重要的是导致控制系统的失败吗?情况极为不幸的巧合?还有交流?总的来说,很难解释现代情况下的后果...
        “ ...在苏联飞机上,控制系统是如此(液压机械),​​甚至可以完全断电。在现代电子Tamagotchi上,a……”
        Annuka仍然是苏联人,至少在该项目中是“水力机械式”-显然是狡猾的,因为该如何在无气体的系统中蓄积压力呢?在没有发动机的情况下,APU没有作用?
        是的,不是专家。这就是为什么我问问题。我希望提供明智的解释...
        毕竟,这确实发生了!传统知识,设计解决方案,制造商的体现,运营商的志向是非常不同的...
        例如,许多人可能知道存在用于柴油内燃发动机的空气启动系统。其主要目的是在车载电网中电压不存在(偏差),启动系统(电启动器)出现故障等情况下启动发动机。 “杨树”,我可以说这不是最好的决定(MAZ -7917)。显然,为了驾驶员的机械,他们放了一个按钮,该按钮控制电动阀向气缸供应高压空气。很方便。气门将无法工作,发动机将无法启动,那又为什么呢?(集体农场,或者当然是从手电筒中收集了电池……)MAZ-543上使用起来更容易,-是的,两个人,一个人开车,另一个只是气门开启。拧开气缸。
        因此,出色的(毫无讽刺意味的)An-124可能出了点问题?
        hi
        1. +1
          14十一月2020 18:48
          没有工作引擎,飞机就飞了起来,刚好掉下来,那是一次陡峭的俯冲,满口都是泥土。 起飞是飞机最危险的模式之一。
          在这种情况下,幸运的是,这架飞机具有充分的加油和装载功能,并且大大超过了为其设计安全着陆的着陆重量。 通常,在有可能的情况下,飞机会尝试用尽燃料,或者有建设性的机会来排出多余的燃料。
          这是整齐超载的飞机的指挥官的技能,更不用说他们没有仪表就能目视转身并向与跑道相反的方向飞行的事实。
          在这里,工作了3台电动机,以及节气门的液压机械控制系统(发动机控制杆),用于飞行员,推力和电动机上的燃料单元。 机组人员可以控制电动机的工作和推力。 但是,由于停电,眼球无法显示电动机的运行模式。
          控制-方向盘上的杆和液压单元转向面上的踏板(通过杆的机械指令使转向盘偏转),每个液压单元都有自己独立的单元,以提高可靠性。 在自动模式下,可以通过同一单元上的电子命令进行控制。
          在Ruslan上,有4个“独立”液压系统,每个系统都由其自己的引擎驱动,因此,机组人员很可能拥有XNUMX个HS,但是即使有XNUMX个HS,飞机也可以控制。 为了控制飞机,HM需要保持恒定压力。 液压电池最多可以持续进行两次转向运动。 Hydro Acc-ra的主要职责是消除地面上的压力脉动和驻车制动器。
          机组人员“很幸运”,他们刚刚断电,没有发生火灾,液压系统仍在运行。 至少一个HS内没有压力就无法控制飞机。 在90年代,伊尔库茨克符拉迪沃斯托克(Hladivostok)航空公司的Tu-154中,起动盘崩溃了,并切碎了Tu-154M在发动机之间的尾部所处的水压舱室的管子-仅此而已。
          1. 0
            15十一月2020 19:37
            Quote:irontom
            没有工作引擎,飞机就飞了起来,刚好掉下来,那是一次陡峭的俯冲,满口都是泥土。 起飞是飞机最危险的模式之一。
            在这种情况下,幸运的是,这架飞机具有充分的加油和装载功能,并且大大超过了为其设计安全着陆的着陆重量。 通常,在有可能的情况下,飞机会尝试用尽燃料,或者有建设性的机会来排出多余的燃料。
            这是整齐超载的飞机的指挥官的技能,更不用说他们没有仪表就能目视转身并向与跑道相反的方向飞行的事实。
            在这里,工作了3台电动机,以及节气门的液压机械控制系统(发动机控制杆),用于飞行员,推力和电动机上的燃料单元。 机组人员可以控制电动机的工作和推力。 但是,由于停电,眼球无法显示电动机的运行模式。
            控制-方向盘上的杆和液压单元转向面上的踏板(通过杆的机械指令使转向盘偏转),每个液压单元都有自己独立的单元,以提高可靠性。 在自动模式下,可以通过同一单元上的电子命令进行控制。
            在Ruslan上,有4个“独立”液压系统,每个系统都由其自己的引擎驱动,因此,机组人员很可能拥有XNUMX个HS,但是即使有XNUMX个HS,飞机也可以控制。 为了控制飞机,HM需要保持恒定压力。 液压电池最多可以持续进行两次转向运动。 Hydro Acc-ra的主要职责是消除地面上的压力脉动和驻车制动器。
            机组人员“很幸运”,他们刚刚断电,没有发生火灾,液压系统仍在运行。 至少一个HS内没有压力就无法控制飞机。 在90年代,伊尔库茨克符拉迪沃斯托克(Hladivostok)航空公司的Tu-154中,起动盘崩溃了,并切碎了Tu-154M在发动机之间的尾部所处的水压舱室的管子-仅此而已。

            谢谢您的详细回答,澄清了一些通用术语(原理已经很清楚了),仅是一个问题:HS是否重复?
            我知道90年代伊尔库茨克的一些飞行历险,通常情况下,参与者提供的信息与正式宣布的...
    3. -1
      14十一月2020 00:53
      拜托

      如果刚刚默默起飞的板子走上了滑行路线,那不是因为PIC忘记了他的电话或钥匙...

      有些人甚至忘记了管中的雌蕊。 那他呢? 录音下的空中大喊:“娜塔莎!我把枪留在窗台上,拿走。”
      相应地,所有服务均已准备就绪!此外,根据情况或命令,还没有明确的操作算法?

      服务已经到位。 有算法-每个人都在领导者的指挥下工作。
      1. 0
        14十一月2020 17:14
        “……他是什么?在录音下高喊一声,-”娜塔莎! 我把枪留在窗台上,去拿“ ....”
        暗地里,我可以暗示。)))但是他们不会回来!
        “ ...服务已经到位。有算法,-每个人都在脑海中工作……。”
        视频和“领导者”的讲话都看不到...
        这些算法肯定在工作描述中,最有可能是正确的,是由经验,鲜血写成的……问题是正确性如何正确,如何及时执行……
        您可能注意到了什么样的人成为“瘟疫”。 媒体(尽管是两年前)的一项声明是值得的:...已拨款60万卢布用于培训交警,以提供第一批紧急医疗服务。 发生事故时的援助……似乎曾经是对任何类型的驾驶员进行培训……现在与“削减”无关,而“不提供援助”的条款也没有被取消……生活中的观察:一辆汽车飞离道路,没人紧紧抓住……70%-40%的证人经过。其余30%-50%的证人违反交通法规而停下来。他们中的大多数人都在拍摄电话线上发生的事情。另一半敢于接近伤车的人拍摄照片。有五个人正忙着疏散遇难者,有几个人猜测要关掉电池,审问,检查遇难者(幸运的是,不需要紧急援助),为什么我们变得如此“弯曲”,甚至没有能力?
        1. -1
          14十一月2020 22:05
          从生活中观察:一辆汽车从高速公路上飞过,没有碰到任何人... 60%-70%的证人路过。其余40%-30%的证人中,有50%违反交通规则停车。他们中的大多数人都在拍摄TLF发生的事情。另一半敢于为了靠近受伤的汽车,他们拍照了;他们中的十分之一叫救援服务;五个人正忙着疏散受伤的人;只有少数人猜测要关掉电池,询问,检查受害者(幸运的是,不需要紧急护理)。为什么我们会变得如此“弯曲”能?

          亚历山大。
          这不是我们。 这种环境正在发生变化。 我告诉孩子们:
          -您是否将获得护理人员,爆炸物技术员,高空,气体救援人员的认证...
          -没有爸爸,我们需要Minecraft ...
          一切。 不会有热衷的人,即热衷的醉汉。
          在特维尔地区的十字路口,有两个变形器。 是的,大约有20个人正在拍摄。 我的工作人员(我们正在经过)中的一个人关掉电池,将其从罐子倒到我的手上。 当观众拍下这张自拍照时,他们试图帮助我-拔出两头300头的头部受伤,并患有屈光性骨折。 好吧,我自己让那个女孩的臀部骨折了。
          为什么我? 和! 现在没有人需要它!
          尽管有我,他们还是告诉我,父亲已经把这个十字路口奉献了三遍...
          1. 0
            15十一月2020 19:10

            “……这不是我们。这种环境正在发生变化……”
            现在,有些人对此进行了辩解。 环境总是在变化,友好的时候几乎没有,但是对商业的态度以及周围的人碰巧更好了……
            “……父亲已经加倍祝福了这个十字路口……”
            好吧,是的。即使在那儿,他们也在寻找极端……俗话说:“相信安拉,系上骆驼!”
            1. +1
              16十一月2020 04:55
              但是对商业的态度,周围的人碰巧更好了...

              亚历山大
              我有机会担任内政部行动救援队的负责人。 莫斯科,南港。 就在这时,房屋在Vernadsky上被炸毁。
              根据OPD,我们必须检查我们的阁楼和地下室。 根据赋予我的权力,我有权签署平民。 所以年轻人报名了“好玩又好玩”。 基地的女孩们煮了饭,洗了衣服(还有那地方?!)。男孩(我什至不记得他的名字了),给所有电池充电,然后骑自行车送到小组。
              为什么我? 是的,事实上你是对的! 我的邻居现在正和狗一起死在地下……是的,那里有警察,紧急部,一辆救护车(祖母意识模糊-他们甚至没有检查过),所有人都走了-与我们无关!
              1. 0
                16十一月2020 05:12
                Quote:克伦斯基
                但是对商业的态度,周围的人碰巧更好了...

                亚历山大
                我有机会担任内政部行动救援队的负责人。 莫斯科,南港。 就在这时,房屋在Vernadsky上被炸毁。
                根据OPD,我们必须检查我们的阁楼和地下室。 根据赋予我的权力,我有权签署平民。 所以年轻人报名了“好玩又好玩”。 基地的女孩们煮了饭,洗了衣服(还有那地方?!)。男孩(我什至不记得他的名字了),给所有电池充电,然后骑自行车送到小组。
                为什么我? 是的,事实上你是对的! 我的邻居现在正和狗一起死在地下……是的,那里有警察,紧急部,一辆救护车(祖母意识模糊-他们甚至没有检查过),所有人都走了-与我们无关!

                所以我差不多...(((((((
  24. 0
    13十一月2020 20:15
    从图片来看-由于喘振(叶片碎片和刺穿的锁骨并损坏了接线)导致发动机压缩机的损坏。 最有可能我是在起飞时抓到那只鸟的...
  25. 评论已删除。
    1. +1
      14十一月2020 11:59
      这些是“苛刻的车里雅宾斯克调度员”。 他们是如此苛刻...
  26. +2
    13十一月2020 20:20
    有人可以说出发动机号码吗? 他们对我来说就像孩子或病人。 十五年来,我一直在参与他们的维修和现代化。 我记得几乎每个人。 在这段时间里,它被巨大的破坏,只有两架D-18丢失了。 我对个人号码的后六位感兴趣。
    1. +1
      14十一月2020 00:04
      他们不太可能在这里回答您。 恕我直言
    2. +1
      14十一月2020 14:54
      引用:d.zhuk2010
      共谋

      巨大的(来自巨大的)
      编写解释性草案。
      1. 0
        14十一月2020 16:22
        这全是对所写内容的抱怨吗?
        1. 0
          15十一月2020 11:03
          这不是投诉,我只是指出了拼写错误。
          这意味着一种解释,涉及到您参与修理掉落在空中的发动机(幽默的笑话,但每次笑话都有点笑话)。
  27. 0
    13十一月2020 22:15
    船员很棒,是的,仍然很幸运。
    塞尔维亚76年代的IL-90型乌拉尔号,不是命运,夜晚,恶劣的天气,一架完全断电的飞机以及军用货物。
    我看到一挺机枪冲破了图波勒的机身,当第三引擎的涡轮机在起飞后崩溃时,砍断了九头蛇的水管,衬衫中的机组人员和乘客都出生了,只有第三者出生了,司令员,船长将整架加油的飞机整齐地接地了,最有趣的是他有一个从第一次飞行的照片。 现在是空中客车公司的一名讲师。
    一年前,它自己在鄂木斯克更换了用螺旋桨包裹的叶片,起飞时抓住了part。
  28. 0
    13十一月2020 23:55
    AN-22也有类似的故事,但悲惨的结局。 那里刀片掉了,撞到了身体。 我到某个地方,所有引擎都关闭了,一个真的启动了,他们甚至试图降落飞机,但是由于撞到跑道而崩溃了……不幸的是,当时没有关于如果所有引擎都出现故障如何降落飞机的说明,或者一。 对于运输工人来说,这是非常不寻常的情况,但是它发生了……
  29. -2
    14十一月2020 09:25
    标准情况是这架飞机的发动机故障。 多少已经丢失了...
  30. 0
    14十一月2020 10:05
    现在他们将其注销。 时代即将过去...
  31. 0
    14十一月2020 13:23
    飞行员是王牌!
  32. -1
    14十一月2020 15:31
    顺便说一句,十三号星期五。 它解释了一切。
  33. 0
    14十一月2020 23:50
    紧急降落的原因是什么? 渣,不是文章!
    ps谁是制造商,然后提供服务(俄罗斯或乌克兰)????
    时机等