军事评论

第六代与入侵者:美国加速未来战斗机的开发

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美国正屏息地注视着总统大选的后果。 可以肯定的是,星条旗的领导人可能不会对关键防御计划产生任何影响。 唯一的例外是全面的内战。 但是,尽管有许多令人恐惧的预测,但是到目前为止,幸运的是,这种可能性并不大(尽管再次不能排除任何可能性)。


即便如此,共和党人和民主党人都知道,未来与中国的军事技术竞争将十分艰巨,这首先需要最新的飞机和先进的飞机。 航空 破坏手段。

最近,越来越多的人同时谈论两个关键的有前途的项目:第六代战斗机的开发和被称为B-21 Raider的有前途的战略轰炸机的研制。 首先,讨论涉及将这些机器投入运行的可能时机。

战略轰炸机


B-21轰炸机有时(可能是错误的)被称为“ B-3”,将成为未来几年作战航空领域最响亮的首映式。 这不仅涉及美国(USA)。 在未来的三位“战略家”(其中还包括俄罗斯的PAK DA和中国的西安H-20)中,有“风险”的人是第一个出生的人。


目前尚不清楚这辆新车将是什么。 现有材料表明,B-21将是基于“飞行翼”气动设计的不显眼的亚音速飞机。 通常,它被认为是B-2精神的“便宜”(有时也被“简化”)的类似物,因为每架飞机的价格超过XNUMX亿美元,即使对于美国(仅限于两个系列),它也是“负担不起的”一打这些飞机。

我们什么时候可以期待“突袭者”(B-21“突袭者”)的出现? 以前,有关飞机发展加速的信息出现过几次。 去年,在美国米切尔航空航天研究所主办的一次活动上,美国空军副参谋长史蒂芬·W·威尔逊中将宣布了腕表的“倒数”功能,该功能可以显示当下的时刻。突袭者的第一次飞行。 原来是2021年XNUMX月开始。

但是,“奇迹”并未发生:冠状病毒大流行也干预了这里的计划。 21月,出版物Janes(美国空军推迟了B-21的首次飞行),引用美国空军(USAF)的数据,报道说B-21(诺斯罗普·格鲁曼公司的B-2022突袭者)的首次飞行将在XNUMX年之前进行。的一年。

除流行病外,还有一个重要因素也不应从帐户中注销。 它关系到程序的复杂性和相关的技术风险。 当然,没有人像诺斯罗普·格鲁曼公司(诺斯罗普·格鲁曼公司)那样拥有开发隐形战略轰炸机的经验(正是她创造了B-21)。 但是,正如实践所表明的那样,没有人能免受问题的困扰。


至于飞机的调试,公开媒体上出现的2020年代中期的调试数据似乎过于乐观。 一个更现实的时间框架是十年的终结,甚至是2030年代的开始。 无论如何,B-21的首架飞行模型已于2019年开始制造,很可能在未来几年内我们将看到这架飞机。

第六代


第六代战斗机的发展是一个更重要的计划(或者,就西方而言:计划)。 这样的综合体很可能成为未来国家安全的基础,当然,这还不包括核三合会。

值得注意的是,直到最近,美国似乎仍是这个方向的“局外人”,它们不仅输给了英国(发展“暴风雨”战斗机)和有条件的法德联盟(发展了“未来战斗航空系统”),而且输给了中国。

一切都在XNUMX月发生了变化,当时空军采购部助理部长威尔·罗珀(Will Roper)博士宣布,正在为NGAD(美国空军)开发的第六代示威者进行测试(下一代空中优势)。 在接受《国防新闻》采访时,他指出:

“我们已经建立并进行了全面的飞行演示模型,并且打破了该业务的所有记录。 我们已经准备好开始制造前所未有的下一代飞机。”


冗长的声明引起了很多疑问。 另一个重要方面是值得注意的。 在2019年,同一版《国防新闻》发表了“美国空军未来战斗机的基本计划可能在5年内部署一架喷气式飞机”的材料,宣布了为彻底改变新飞机的采购策略做准备。 创新之处在于不同公司的共同参与,根据所提供的数据,这将使新战斗机的研发和生产时间不超过五年(甚至更少)。

我必须说,鉴于现代飞机的复杂性,计时听起来简直太棒了。 另一方面,人们不应该忘记中国,按照现代的标准,中国在极短的时间内“派上了翅膀”成都J-20战斗机。

“每四到五年就会有F-200,F-201,F-202。 并且它们将是模糊的和神秘的(关于这些飞机的潜力)。 但是很明显,这是一个真实的程序,真实的飞机正在飞行。 现在您(敌人)必须找出答案:我们(美国人)为战斗带来了什么新东西? 有什么改善? 您有信心赢得最好的飞机吗?”

-提供了他的远见,美国空军助理采购部长威尔·罗珀(Will Roper)。

很难说谁将成为主要承包商。 不久前,洛克希德·马丁公司在其财务报告中暗示,它正在制定一项新的航空计划:很有可能是下一代航空优势。

值得补充的是,除了NGAD之外,美国人还在研究第六代的另一个程序。 它被指定为F / A-XX,旨在在18年左右为美国海军(USAF)替代第四代F / A-2030E / F超级大黄蜂。


一些观察者将NGAD和F / A-XX合并到一个程序中(据判断)是不正确的。 而且,去年,《大众机械学》报道说,将为海军专门制造有前途的战斗机 舰队,其发展不会考虑其他类型部队的需求。 飞机甚至可能有纯粹的概念差异。 如果下一代空中优势一定能够在敌方领空行动,那么对于海军飞机而言,这不是头号要求。

总的来说,尽管与流感大流行有关,但推迟了一些时间,很明显,美国正在加快空军的关键计划。 这既与中国的直接威胁联系在一起,也与美国军事政治领导人希望确保将来在世界上发挥领导作用有关。
作者:
50 评论
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  1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
    +6
    洛克希德·马丁公司对这些问题给出了明确的答案:
    很难说谁将成为主要承包商。

    一些观察者将NGAD和F / A-XX合并到一个程序中(据判断)是不正确的。


    1.开发商Lockheed Martin Skunk Works
    2. 项目 F / A-XX部分 节目 NGAD。 臭鼬,DARPA,空军和美国海军正在NGAD计划上合作。

    来自其网站的官方信息:
    下一代战斗机
    就像在一个很好的国际象棋游戏中一样 洛克希德·马丁臭鼬工厂® 我们总是想着前进五个步骤。 在当今瞬息万变,备受争议的战场上,保持领先地位至关重要。

    全球防御形势比以往任何时候都更加不可预测。 那么,我们今天在做什么以确保美国在2035年之后继续保持空中优势?

    与美国国防部高级研究计划局(DARPA),美国空军和美国海军合作,我们的臭鼬工厂团队 探索提供包含当前和正在出现的威胁的非线性,改变游戏规则的能力的方法-最终为美国及其盟国提供竞争性和决定性的优势。

    臭鼬工作 努力开发技术能力并探索空中平台开发的新地点 新一代空中优势(NGAD)以及对现有平台的潜在增强,这些增强有望成为未来联合部队结构的一部分。

    建立在成功构思和开发先进技术飞机的遗产上,例如 SR-71,F-117,F-22和F-35超过75年以来,Skunk Works的创新精神以及快速而无声地交付优质产品的能力一直是我们客户所依赖的。


    https://www.lockheedmartin.com/en-us/who-we-are/business-areas/aeronautics/advanced-aeronautics/air-dominance-of-the-future.html
    1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
      +3
      好像我们在谈论3架飞机
      1.F / A-XX代替F / A-18 E / F
      2.FX更换F-15
      3. SR-X替代F-22

      F / A-XX和FX与F35A / C可以在同一平台上使用,但事实并非如此。 事实是它们将是有人值守和无人值守的版本。 它们很可能可以有条件地分类为5代以上。 除了记者,没有人谈论第六代,官方用语是“下一代”。
      SR-X是高超音速远程拦截器/护卫舰/优势战斗机/打击飞机。 SR-72可能是其无人驾驶型。

      臭鼬工厂致力于提高技术能力并研究新的场地,以开发下一代空中优势(NGAD) 空中平台
      SR-71的,F-117,F-22和F-35
      1. 工程师
        工程师 10十一月2020 19:24
        +4
        好像我们在谈论3架飞机
        1.F / A-XX代替F / A-18 E / F
        2.FX更换F-15
        3. SR-X替代F-22

        F / A-XX和FX与F35A / C可以在同一平台上使用,但事实并非如此。 事实是它们将是有人值守和无人值守的版本。 它们很可能可以有条件地分类为5代以上。 除了记者,没有人谈论第六代,官方用语是“下一代”。
        SR-X是高超音速远程拦截器/护卫舰/优势战斗机/打击飞机。 SR-72可能是其无人驾驶型。


        甚至没有野心。 这些计划是如此压倒性的,以至于马斯克看起来像加油站的油轮。

        如果美国至少执行其中的一半,它将在数十年内提供技术和技术优势

        如果没有,在火星上会看到爆裂的爆米花和炽热的光芒。
        1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
          +7
          Quote:工程师
          甚至没有野心。 这些计划是如此压倒性的,以至于马斯克看起来像加油站的油轮。

          我没有看到任何过分的野心。 XA100和XA101发动机已经进行了很长时间的测试,设计中的F / A-XX和FX可能更接近F-22 / 23,无人驾驶F16 / 18早已飞行,SR-72至少从2007年起就开始这样做,他们承诺会做好准备23-25年
          另外,它们拥有一切,并且所有这些程序自本世纪初以来就已经启动。
          1. 工程师
            工程师 10十一月2020 19:52
            +4
            我明白了
            SR-X是高超音速远程拦截器/护卫舰/优势战斗机/打击飞机。

            这只是程序的一部分,但是几乎是全人类当前技术能力的极限。
            只需回顾一下战斗机的速度几十年来仍未提高就足够了。
            F16 / 18无人机很久以前

            任何东西都能飞。 有多少服务机构以什么身份服务?
            SR-72至少已于2013年制造,他们承诺在23-25之前准备就绪。

            让我们来看看。
          2. lucul
            lucul 10十一月2020 21:26
            -8
            XA100和XA101发动机已经进行了很长时间的测试,设计中的F / A-XX和FX可能更接近F-22 / 23,无人驾驶F16 / 18早已飞行,SR-72至少从2007年起就开始这样做,他们承诺会做好准备23-25年
            另外,它们拥有一切,并且所有这些程序自本世纪初以来就已经启动。

            是的,总的来说,俄罗斯没有问题。 他们的F-15将再坚持50年,并将成为我们飞机最严重的敌人。
            这些未来的工艺品(飞铁)将成为除俄罗斯以外的其他国家的严重反对者。
        2. 利亚姆
          利亚姆 10十一月2020 20:09
          +1
          Quote:工程师
          SR-X是高超音速远程拦截器/护卫舰/优势战斗机/打击飞机。 SR-72可能是无人驾驶型

          Quote:工程师

          甚至没有野心

          这只是胡说。
          NGAD-这是一个旨在从广义上加速新设备的设计和生产的新合作系统,而不是从狭义上讲的新一代,因此新程序不会像现在这样持续20年。这种以技术和工业网络为中心的系统使您可以更快地完成所有工作并因此更便宜。
          F / AX和FX是一种新型空中优势飞机(在海上和干式飞机版本中取代了CX,F-15和F-22)。这些程序已有10多年的历史,因此没有引起轰动。 F-35,带有第二个引擎和新的电子填料,没有超级革命性的东西
          1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
            +2
            Quote:利亚姆
            这是关于在广泛意义上加速新技术设计和生产的新的合作体系,而不是在狭义上促进新一代的合作。

            新的开发系统可用于所有新型飞机,从TX开始,包括NGAD,LRS-B(B21)等,NGAD正是“下一代空中统治者”的创造。

            Quote:利亚姆
            将最有可能在F-35的基础上制造,并增加第二台发动机和新的电子百果馅。

            实际上,是的。 F / A-XX将配备2台XA100 / 101发动机,起飞重量可达40吨,作战半径为1000海里,F35 4/5机舱的航空电子设备,最初是有人驾驶和无人驾驶的。
            FX可能会有类似的配置。
            SR-X(72)不是该程序中的事实,而是间接存在于其中。
            再一次 没有革命,所有技术都可以单独获得和测试,仍然需要将它们组合在一起。
            1. 利亚姆
              利亚姆 10十一月2020 21:03
              -2
              引用:OgnennyiKotik
              再一次

              布拉德(Brad)关于超级超级SR-X
          2. 工程师
            工程师 10十一月2020 21:29
            +2
            哦,那些绝对的意见。)
            我必须自己弄清楚这些数据波动。 当然,我不明白100%,但是有一些事情解决了
            我从这里获取信息
            https://www.thedrive.com/the-war-zone/31343/navy-boss-hints-at-a-very-different-looking-future-fleet-of-naval-combat-aircraft
            所以
            NGAD-这是一个旨在从广义上加速新设备的设计和生产的新合作系统,而不是从狭义上讲的新一代,因此新程序不会像现在这样持续20年。这种以技术和工业网络为中心的系统使您可以更快地完成所有工作并因此更便宜。

            没有
            NGAD-新一代空中优势
            顾名思义,很明显,我们主要是在谈论实际的飞机及其使用概念。
            注意。 有两个NGAD,目前它们尚未正式连接! 分别来自海军和空军
            那是关于F / A-XX
            NGAD是 海军的 目前正在开发“系统系列”以取代F / A-18E / F和F-35C

            替代=替换-替换。 这与维基百科相矛盾,维基百科说它不会取代F / A-18 E / F,而是超级大黄蜂。 F-35他必须补(补)
            F / A-XX将在2030年代取代老化的超级大黄蜂并补充F-35C


            空军意见
            空军将其对NGAD的愿景描述为包括与“忠诚机翼”无人机,自动UCAV,低成本无人飞行器等协同工作的有人驾驶飞机。


            程序会合并在一起吗?

            对于用户ОgnennyiKotik
            SR-X(通常是新一代战斗机)在空军NGAD计划中的位置
            在本文中澄清
            https://www.thedrive.com/the-war-zone/29690/b-21s-with-air-to-air-capabilities-drones-not-6th-gen-fighters-to-dominate-future-air-combat
            本文的作者通常对在当前条件下新一代战斗机的外观现实表示怀疑。
            许多人都将其称为第六代战斗机的无尾,隐身,相对远程的战术喷气机一直是空军计划在本世纪中叶直到最近一直主导空对空领域的计划的重点。 生产这种飞机需要很长的开发周期的财政现实,即使在美国空军转移了对这一问题的关注之前,也很难实现。... 如果有的话,联合打击战斗机的高度升级的“ F-35E”变体更有可能在仅基于财政限制的情况下充当美国空军未来有人值勤战术战斗机的角色。

            文章清楚地表明,空军对NGAD发展的投入越深,他们越远离第六代战斗机本身。
            在同一时间范围内,空军NGAD项目周围的语言已经从谈论实际开发新的战斗机稳步转变。

            SR-X是高超音速远程拦截器/护卫舰/优势战斗机/打击飞机。 SR-72可能是无人驾驶型

            最有可能甚至不在计划中

            洛克希德臭鼬会做什么超音速废话?
            显然我们在谈论这个装置
            https://www.thedrive.com/the-war-zone/19869/nasa-awards-contract-to-lockheeds-skunk-works-to-build-manned-quiet-supersonic-x-plane
            代表NASA的超音速载人(客机)飞机

            我不声称是全面的信息。
            一篇文章紧贴另一篇。 可能的误解
            1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
              -1
              Quote:工程师
              F / A-18 E / F是超级大黄蜂。

              F / A-XX取代F / A-18E / F超级大黄蜂,F35C取代F / A-18 A / B / C / D大黄蜂
              https://en.m.wikipedia.org/wiki/F/A-XX_Program
              https://en.m.wikipedia.org/wiki/Joint_Strike_Fighter_program
              Quote:工程师
              洛克希德臭鼬会做什么超音速垃圾呢?

              它最初是一架高超音速侦察机SR-72,并于2007年投入研发。 2018年71月,洛克希德·马丁公司宣布该飞机将能够发射高超音速导弹。 在洛克希德公司的发布中,笔状消息中写道,他们将利用SR-XNUMX的经验并打造不同的平台。
              https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_SR-72
              https://www.lockheedmartin.com/en-us/who-we-are/business-areas/aeronautics/advanced-aeronautics/air-dominance-of-the-future.html
              1. 工程师
                工程师 10十一月2020 21:58
                +2
                F / A-XX取代了F / A-18E / F超级大黄蜂,

                我写的。 为什么要重复?
                它最初是一架高超音速侦察机SR-72,并于2008年投入研发。 2018年71月,洛克希德·马丁公司宣布该飞机将能够发射高超音速导弹。 在洛克希德公司的发布中,笔状消息中写道,他们将利用SR-XNUMX的经验并打造不同的平台。

                因此,我们得出这样一个事实:洛克希德(Lockheed)正在为美国国家航空航天局(DARP)的达普(Darp)制定概念并创建示威者。 像往常一样正在做一些基础工作
                据我从上述文章可以判断,空军和海军目前的计划中没有第六代/“下一代”超级战斗机
                1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
                  0
                  Quote:工程师
                  洛克希德正在为美国国家航空航天局(NASA)达普(Darp)的人设计概念和演示器。 像往常一样正在做一些基础工作

                  是的,他们喜欢那个。 我认为,储蓄将占上风。
                  该系列将包括:“ F / A-XX将配备2架XA100 / 101发动机,起飞重量可达40吨,作战半径1000海里,F35 4/5地块的航空电子设备,最初是有人驾驶和无人驾驶。” FX在同一平台上。 还有一堆便宜的Loyal Wingman。
            2. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
              -3
              我阅读了所有这些资源以及更多内容。 在美国,一架高超音速飞机本可以在十年代制造,但现在已经削减了资金。 这些技术已在Rockwell X-10,HTV-30,HTV-2X,X-3,Blackswift,X-41,X-43项目等框架内进行了测试。我再也不提51-60年代的任何新技术了。归零。
              1. Cottodraton
                Cottodraton 11十一月2020 03:40
                +1
                可以做到的。 他们有很多钱。
                所有技术都是在纸上解决的,实际上一切都更糟。 我当然理解您的高涨,身为当地的“利益导体”是一回事,但陷入狂热是值得的...
            3. 利亚姆
              利亚姆 10十一月2020 22:08
              +1
              Quote:工程师
              哦,那些绝对的意见。)

              Quote:工程师
              NGAD-新一代空中优势

              您认为我无法理解该缩写吗?)
              NGAD的最新声明涉及我所指出的领域的突破,而不是革命性的假想新一代,所有这些FX都是相对“古老”的项目,已经有十年历史了,没有任何感觉。
              https://www.airforcemag.com/article/ropers-ngad-bombshell/
              Quote:工程师
              它不会取代F / A-18 E / F而是超级大黄蜂F-35他必须补(补)

              F-18E是超级大黄蜂。
              Quote:工程师
              F-35他必须补充

              正确,F-35取代了“大黄蜂” C / D模型,“突击队员”,而新项目将取代获得空中优势的E / F模型(又名CX)。
              1. 工程师
                工程师 10十一月2020 22:11
                0
                好吧,所有事情似乎都有共同点。
                F-18E是超级大黄蜂。

                las,是的。 我一直忘记这个简单的事实。 好吧,我一点都不擅长使用现代武器。
                1. 利亚姆
                  利亚姆 10十一月2020 22:18
                  -1
                  Quote:工程师
                  好吧,一切似乎都变成了共同点

                  考虑到我的第一篇文章支持您的观点,这是不可避免的。
  2. Sergey39
    Sergey39 10十一月2020 18:20
    -7
    首先,将想到第五代(F-35)。
    1. 左轮手枪
      左轮手枪 10十一月2020 18:35
      +5
      引用:Sergey39
      首先,将想到第五代(F-35)。

      F-35在美国大量生产,运营,出口到盟国,其中一个(我不会指责,但这种状态的名称在论坛的某些成员上像在欺负人的红色破布一样)成功地执行了定期任务(而非训练)。
      问题在于垂直起飞版本。 他们正在解决。
      1. 第0620章
        第0620章 10十一月2020 19:19
        -1
        引用:Nagan
        F-35在美国大量生产,运营,出口到盟国,其中一个(我不会指责,但这种状态的名称在论坛的某些成员上像在欺负人的红色破布一样)成功地执行了定期任务(而非训练)。
        问题在于垂直起飞版本。 他们正在解决。

        它是否已在美国接受服役?
        1. 左轮手枪
          左轮手枪 10十一月2020 19:27
          -1
          Quote:mihail_mihail0620
          它是否已在美国接受服役?

          根据https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-2015_Lightning_II在35年
          1. 第0620章
            第0620章 10十一月2020 19:32
            -2
            引用:Nagan
            在2015年,如果您相信

            为什么不相信它。
    2. 埃尔桑托
      埃尔桑托 10十一月2020 20:19
      +1
      引用:Sergey39
      首先,将想到第五代(F-35)。

      说到世代相传和机遇。 去年57月,第一台只有第一级发动机的系列全新Su-XNUMX坠毁,没有时间入伍。 具有相同引擎的第二个生产副本只能在今年XNUMX月之前组装。
    3. Incvizitor
      Incvizitor 13十一月2020 03:27
      +1
      它不是为了带来而是出售,在这里6e,考虑到编辑大量的门框,fu值得。
  3. 节俭
    节俭 10十一月2020 18:28
    +1
    他们只是向空中提出一个概念这一事实还不是预生产的原型,它可以不用武器,以亚音速或高达3倍的音速飞行。 然后,需要完全不同的材料和技术,将会有很多这样的概念! 例如,第六代的确切用语尚不存在,也不知道美国到底在做什么! 例如,这就是中国人最近大声宣布已将6G频率卫星发射到太空的方式,尽管6G仍然存在很多问题。 ...
  4. Ros 56
    Ros 56 10十一月2020 18:33
    -7
    好吧,讲故事的人,就是这样,他们接下了第六代飞机。 同伴
    1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
      -1
      他们使它们持续10-15年。 进行原型制作的时间。
      1. Ros 56
        Ros 56 11十一月2020 06:44
        -1
        随之而来的是,它们将再剥皮10-15年,但这绝对没有任何意义。 它们仍然飞入我们滑行道上的太空,以及已经在设备上花费了多少时间。 我们不要提前敲鼓。
    2. Undecim
      Undecim 10十一月2020 19:33
      +3
      如果有人是讲故事的人,那就是写作兄弟会,为了获得点击诱饵,可以为任何HYIP准备,并准备将演示者的飞行作为“未来的突破”。
      如果您读了诸如国会重点研究报告,空军下一代空中优势计划之类的严肃材料,那么示威者的飞行事实便被认为是未来研究的自然阶段。 如果有兴趣,您可以阅读链接https://news.usni.org/2020/10/06/introduction-to-the-air-forces-next-generation-air-dominance-program
      1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
        -1
        创建F22的程序已有40年的历史了。 ATF计划于1981年XNUMX月启动。 下一代飞机已经积累了新技术和知识也就不足为奇了。
  5. voyaka呃
    voyaka呃 10十一月2020 18:42
    +3
    这架飞机与R-21非常相似(如手册中所述),前天在美国基地上空亮起。 下午有凝结尾迹。 这意味着Raider原型已经被抬高了。
    1. 航海家
      航海家 10十一月2020 18:59
      +3
      R-21这是哪种动物?
    2. Undecim
      Undecim 10十一月2020 19:01
      +7
      阿列克谢,你似乎领先于故事。 根据最新报道,这是诺斯罗普·格鲁曼公司的RQ-180无人机。

      这是您正在谈论的照片。

      这是RQ-180。
      1. Vadim237
        Vadim237 10十一月2020 19:05
        +4
        在底部图片X 47中,而不在RQ 180中
      2. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
        0
        底部照片是X-47B。 上图,是的,Thedrive建议它是RQ-180。 https://www.thedrive.com/the-war-zone/37401/was-the-secret-rq-180-stealth-drone-really-photographed-over-the-mojave-desert
        1. Undecim
          Undecim 10十一月2020 19:46
          +2
          出现了技术错误。 纠正。
          1. voyaka呃
            voyaka呃 10十一月2020 21:49
            +4
            在机身的机翼和机鼻前部寻找一条直线。
            在与转换轨迹的照片中。
            并与无人机突出的尖鼻子进行比较。
            它不起作用,就像RQ-180 ....?
            与B-21的图片非常相似。
            1. 的Avior
              的Avior 10十一月2020 23:32
              0
              令人尴尬的是,上述所有飞机都是亚音速飞机。
              而且r-21显然没有计划是亚音速的,因此奇怪的是它们看起来相似。
              1. voyaka呃
                voyaka呃 11十一月2020 11:20
                +2
                我们确信,B-21确实是非常真实的事实,这一事实已被以下事实证实:资金已经分配到位,并且已经开始生产新工厂。
                如果只有一个概念或第一个原型,他们将不会建立组装工厂。
                突袭者很可能是一种较小的B-2,亚音速隐身,带有F-35的两个发动机和航空电子设备。
                其形状进一步简化,以在米范围内获得良好的隐身性。 移除所有机械板条和襟翼。
                1. 的Avior
                  的Avior 11十一月2020 11:59
                  +3
                  抱歉,这里有点混乱。
                  我毫不怀疑B-21的现实。
                  但是您在您的帖子中写了“ R-21”,我理解它,因此您在谈论有前途的第六代战斗机。
                  通常,真正的亚音速和超音速飞机的形状明显不同。
                  只是误会。
                  饮料
            2. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
              0
              可能是P-175。

  6. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
    -8
    必须以不同的方式削减祖母,这是什么样的分裂:海军,军队。 有必要为每个机场分别制造一架飞机,这笔钱将立即用于单独的开发,而这笔钱将被掌握100倍以上。
  7. 雷克萨斯
    雷克萨斯 10十一月2020 18:56
    +9
    只要我们答应,他们就会创造。
    1. 时
      10十一月2020 19:24
      +13
      谁研究了...
    2. Incvizitor
      Incvizitor 13十一月2020 03:31
      0
      比我们先将500个展开的t 50卡住,然后将每个门框成品堆成堆更好。
  8. 保留buildbat
    保留buildbat 10十一月2020 19:54
    -6
    “它被指定为F / A-XX,旨在在18年左右为美国海军(USAF)替代第四代F / A-2030E / F超级大黄蜂。” -这是fu-35不适合实际服务的另一证明。 但是从营销的角度来看,该程序已接近理想。 他们展开了一系列“非垂死”的计划,以争取没有病的投资,他们自己在实施愿望清单时四处奔波,发起了一项新计划来替换部分失败的项目(“第六代”),又一项替换了另一部分项目(“ F / A-XX”),第三项暂时补偿了第三部分零件(现代化A-10)
    1. 的Avior
      的Avior 10十一月2020 21:32
      +4
      f-35从未被定位为Supergornet的可能替代品。
  9. 塔塔林SSSR
    塔塔林SSSR 12十一月2020 11:28
    +2
    多亏了作者,对军事航空领域的可能创新进行了很好的概述,并提供了简单但内容丰富的文章。 多曼采夫会向您学习,以有趣的方式清晰地表达他的想法。
  10. Incvizitor
    Incvizitor 13十一月2020 03:24
    +1
    一个完整系列中只有50吨可以使用,他们可以赶上新的。