军事评论

惨败与F-22A战斗或Bronk先生的另一批虚张声势?

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报告的失真



毫无争议地由英国军事专家训练 航空 空军由贾斯汀·布朗克(Justin Bronk)为白厅(英国国防部)撰写的另一份详细的白厅报告3-20,该报告发表在皇家联合研究所RUSI官方门户的“出版物”部分,遭到了众多俄罗斯人和俄罗斯人的强烈反对。外国观察者对俄罗斯过渡和第五代多功能战斗机的航电技术和电子特性具有战术和技术参数,以及专门研究各种机载雷达,光电复合体和机载功能细微之处的高度专业化的专家团体俄罗斯和西方战术战斗机的防御系统。

特别是,布朗克先生在详细报告的其中一部分中指出了第五代Su-5俄国多功能战斗机的一些关键战术和技术缺陷,他认为,这些缺陷排除了这些机器保持自信的空中优势以对抗细微差别的可能性。多用途战斗机F-57A和敌人的第22代战斗机。

扭曲之下的夸张是西欧专家社区的特征。

报告的主要缺点是,根据西欧和美国军事分析门户网站的最佳传统,该报告的作者将Su-57的有效散射面(EPR)命名为令人印象深刻,据称它比猛禽的有效反射面(EOC)大20倍,这是由于首先,在战斗机的空气动力学配置中,先进的机动(机械化)涌入机翼根部,这有助于增加电磁波的反射系数; 其次,-在战斗机载雷达的微波辐射和敌方雷达探测/制导的其他手段的面前,存在使AL-41F1 /“ Product 30” TRDDF压缩机叶片暴露的直风道; 第三,-在驾驶舱顶盖的设计中使用大型的无线电对比罩(也提高了机器的总EPR),最后,第四-耸立在机身表面上方的量子光电瞄准镜OLS-50M和光电抑制镜架101KS-O。

Bronk还提到Su-22的红外特征明显大于F-57A,这是由于没有扁平喷嘴和对AL-41F1 /“ Product 30”双回路加力燃烧室喷气发动机的机舱的适当屏蔽,以及机载AFAR-这份报告的作者据称是Н036雷达“ Belka”,这与俄罗斯无线电电子行业企业在大规模生产基于固态砷化镓和氮化镓单片集成电路的低噪声微波晶体管领域的经验不足有关。

假冒“松鼠”


至于Bronk指出的缺点的最后一刻,据称是由于一般收发模块的可靠性低,尤其是AFAR雷达N036``Belka''雷达的微波晶体管的可靠性低,这一结论完全与俄罗斯无线电电子行业国防领域的实际状况相矛盾。 仪器工程科学研究所的几代高素质专家-专家以V.V. Tikhomirova(是N036 Belka雷达的开发者),在1968年至2017年期间,他以各种波长的无源和有源相控阵系统(来自双波段分米厘米机载雷达)为基础,展示了一系列高能雷达系统项目用于MiG-8B系列远程拦截器的31B“ Zaslon”,直至Su-035S战斗机的N35“ Irbis-E”雷达和用于军事防空系统“ Buk-M9”的36S3M照明/制导雷达的XNUMXB“ Zaslon”)为最新的AFAR雷达的设计提供了巨大的储备基于MIS的收发模块。

同样,在车载雷达N036“ Belka”的发射和接收路径的元素基础的设计中,同样要有JSC“ Corporation” Fazatron-NIIR“陶瓷(LTCC,-低温共烧陶瓷),它在Zhuk-MAE雷达原型的“硬件”中体现,以装备MiG-35多用途战斗机。 因此,布朗克先生就NIIP的无能和很少经验发表了如此大声的声明。 V.V. Tikhomirov和“ Fazatron-NIIR”在PFAR / AFAR雷达的开发和批量生产中,以及这些产品的低可靠性绝对不是事实。

20倍的夸张


至于Bronk在Whithall报告57-3中提到的Su-20的其他上述技术缺陷,应该更详细地考虑它们。 因此,有希望的干燥的有效散射表面非常大(与Raptor相比),这是由于机翼根部处的进水流移动,TRDDF压缩机叶片的开放式结构的直接风道以及驾驶舱顶盖的覆盖物所引起的,并且在表面上方“伸出”带有光电模块的机身确实可以实现; 但是Su-57的EPR / EOP(雷达签名)与F-22A“猛禽”的区别远远不如英国年轻专家梦20以求的57倍。 根据非常有能力的俄罗斯和外国军事分析站点页面上定期显示的信息,我们可以得出结论,Su-0,2的RCS约为0,3-3 sq.。 m,仅比F-4,3A的有效反射表面(22-0,07平方米)高0,1-XNUMX倍。

机会均等


F-77A战斗机的AN / APG-22机载雷达能够在约155-170 km的距离内检测并“链接”此类目标的轨迹(在通道上进行跟踪),并捕获它们,以在约125-135 km的距离内进行精确的自动跟踪。而拥有更多高能微波晶体管的多功能战斗机Su-036的雷达N57“贝尔卡”,由于后者的EPR较低,将能够找到并捕获F-22A,以在相似的距离进行精确的自动跟踪。 结论如下:在决斗情况下,两种类型的车辆都配备远程空战导弹AIM-120D和“产品180”,均配备高灵敏度ARGSN和双模固体推进剂(从对流层高层和低层发射时有效范围为140-160 km平流层),连接F-22A“猛禽”和Su-57的远程空战成功机会大致相同; 但有些细微差别。

借助用于侧视N036B-1-01L和N036B-1-01B的辅助天线AFAR模块,N036B Belka机载雷达系统将为Su-57飞行员提供机会继续护卫F-22A,即使在执行90航向改变的反导弹机动时-120度,由于形成了专门的``跟踪文件'',将超出主AFAR画布的70度可视范围的目标的坐标传输到用于控制具有上述索引的活动PAA侧面板的控制器。 此外,通过同时瞄准贝尔卡综合体的主要AFAR帆布和侧面AFAR模块,可以发射带有拦截推力矢量偏转系统的超机动RVV-MD空战导弹,以拦截攻击的AIM-120D导弹。 180“,适于拦截敌方导弹。 同时,人们也不应忽视AFAR的侧视镜具有明显较小的孔径和能量潜力这一事实,因此,在不超过22-50 km的距离执行反导演习时,F-70A可以护航。

慢性隐身


至于猛禽,在反导弹机动期间(当Su-57离开AN / APG-60雷达的77度覆盖范围时),这些机器的飞行员只能依靠系统的30个干涉式传感器的分布式孔径提供的数据辐射预警/电子侦察AN / ALR-94,只要Su-036战斗机的N121雷达(Ш-57)在主动模式(辐射)下运行,它将提供准确的信息。 为了提高隐身水平,我们的汽车驾驶员可以轻松使用OLS-50M,从而在猛禽执行反导演习时禁用Belka。 如您所见,优点是缓慢但肯定会转移到Su-57的侧面。 至于Su-57的高红外可见度,由于缺乏发动机机舱的吸热屏蔽和固体推进剂火箭喷嘴的圆形横截面,这是整个“ Su”系列的典型“历年”特征,可以在第二阶段机器的批量生产阶段消除,装有TRDDF“产品2”。
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134 评论
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  1. Pessimist22
    Pessimist22 6十一月2020 05:43
    +8
    再次用皮鞭来测量。
    1. 里昂夫斯克
      里昂夫斯克 6十一月2020 06:14
      +7
      这一切都来自该系列-我们将向您扔东西,然后您自己洗一下。 我们将看到您将要洗涤的东西以及洗涤后的结果。 是
    2. 贝亚德
      贝亚德 6十一月2020 07:00
      +15
      这更像是挑衅对手提供缺少分析的信息。 关于Belka弹道导弹系统,其真实特征和事实本身(无论是否有效)的信息很少。 协调板条中的四个多频帆布+两个仪表模块的同步操作确实非常困难。 对于我们来说,即使在船上调试此类工作也非常困难-Polyment折磨成多少折磨,Zaslon用作护卫舰折磨成新的废话。 因此,这位英国分析家的疑惑不仅可以理解...他从字面上挑衅了俄国反对派,他们用RLC的数字和真实参数急于为自己的错误辩护...如果Damantsev知道讨论的话题,他将泄漏一切并``证明''。
      我也有兴趣了解有关“松鼠”的更多信息,但是...间谍没有睡着。 欺负
      1. Borik酒店
        Borik酒店 6十一月2020 12:26
        -3
        如果床垫制造商亵渎SU-57,则意味着他们担心我们的战斗机无法完全满足第五代战斗机的所有特征,并将很快进入航空航天部队服役。
        1. 贝亚德
          贝亚德 6十一月2020 22:09
          +6
          到目前为止,即使Su-57按声明的速度进入部队,他们也不必担心,因为它们将缓慢,小批量前进,并在进入战备状态后在部队中掌握了几年。 但是,人们对其技术能力的兴趣一直保持不变-航空电子设备,武器,作战手段。 对于他们来说,最大的谜团恰恰是其BRLK的特性。
          关于雷达,它的天线画布可以协调操作的可能性,以及一个飞行员在真实战斗情况下管理所有这些可观经济性的能力,这一点很重要。 全方面的意识以及从各个角度使用武器的可能性,而不会在激烈的机动中干扰制导,这引起了一些怀疑,并担心这种飞行员的身体能力。 只拥有两座这样的带有SUCH BLK的飞机是更可取的...印度人坚持要...
          但是我们决定不寻求简单的方法,现在的问题不仅是新战斗机将满足所有已声明和订购的特性,而且其飞行员可以在所有如此庞大而复杂的经济条件下成功地进行管理,使用所有类型的武器而不会损害飞行员的利益。在任何空战条件下
        2. SovAr238A
          SovAr238A 9十一月2020 19:08
          +1
          Quote:博里克
          如果床垫制造商亵渎SU-57,则意味着他们担心我们的战斗机无法完全满足第五代战斗机的所有特征,并将很快进入航空航天部队服役。

          别再谈论色情了...
          我们在70年内订购了10件...
          每年7架飞机...
          为什么怕那么多?

          好吧,不要只戴帽子,要把头放在头上...
  2. parusnik
    parusnik 6十一月2020 05:48
    +2
    [B]
    如您所见,优势正在慢慢但必定转移到Su-57的侧面。 [
    / b * ...太酷了,仍然可以在现实生活中见面。 微笑
    1. Mar.Tira
      Mar.Tira 6十一月2020 10:08
      -5
      引用:parusnik
      酷在现实生活中见面。

      在PAK FA计划中,Aha!Su-57被开发为前线战斗轰炸机,而五角大楼的顶部则是F-22超级duper,用于打击敌机,掩护部队和后空物体,昼夜抵抗敌方空中侦察简单而困难的气象条件..如果拥有PAK DP,将会发生什么,即使现在西方分析家仍在猜测并担心SU-57与F-22会面后会发生什么
      1. SovAr238A
        SovAr238A 9十一月2020 19:10
        0
        Quote:3月。提拉
        引用:parusnik
        酷在现实生活中见面。

        在PAK FA计划中,Aha!Su-57被开发为前线战斗轰炸机,而五角大楼的顶部则是F-22超级duper,用于打击敌机,掩护部队和后空物体,昼夜抵抗敌方空中侦察简单而困难的气象条件..如果拥有PAK DP,将会发生什么,即使现在西方分析家仍在猜测并担心SU-57与F-22会面后会发生什么


        什么是PAK-DP?
        1. Mar.Tira
          Mar.Tira 10十一月2020 06:13
          +1
          引用:SovAr238A
          什么是PAK-DP?

          一个有前途的远程拦截航空基地,巨魔是什么?
  3. 最善良的
    最善良的 6十一月2020 05:53
    +5
    他们在街上为内心的人写文章,他们悄悄地贬低我们的人性,称赞他们的模特,这样他们的飞行员在了解到前往东部前线的商务旅行后就不会打架,也不会开枪自杀,我们的广告很少,他们进行现代化和演习,所以每个人都知道带着笑容,世界的最后一天,无论是一年还是一年,都已经取决于娜塔了。
    1. 同样的lech
      同样的lech 6十一月2020 06:03
      +3
      欢呼有关未杀死F-22的文章将...当它们开始倒地时结束。
      一场真正的战争是无法预料的,​​它需要大量的资源……而F-22则是昂贵的飞机……对于长期战争来说是非常昂贵的飞机……有人会说是零配件……这对全面战争没有多大用处。
      1. 丹尼尔·科诺瓦连科(Daniil Konovalenko)
        +12
        现在的战斗将花费很多钱,如果以前没有足够的炮弹,但可以补充并提供弹药,现在在敌对行动中无法迅速补充导弹,坦克,轮船,飞机的供应,也无法迅速修复。
      2. SovAr238A
        SovAr238A 9十一月2020 19:11
        0
        Quote:同样的莱赫
        欢呼有关未杀死F-22的文章将...当它们开始倒地时结束。
        一场真正的战争是无法预料的,​​它需要大量的资源……而F-22则是昂贵的飞机……对于长期战争来说是非常昂贵的飞机……有人会说是零配件……这对全面战争没有多大用处。

        好吧,多少已经下降了?
  4. 库存外套
    库存外套 6十一月2020 07:14
    +6
    萧,又一次?!
    我们只是讨论了这个骗子的希望。
    这个家伙幻想着各种各样的“ highley like”,并根据这些幻想给出了“详尽的解释”。
    在这里,我们必须在下一个圆圈中咀嚼这个草图吗?
    1. SovAr238A
      SovAr238A 9十一月2020 19:12
      -2
      报价:库存外套
      萧,又一次?!
      我们只是讨论了这个骗子的希望。
      这个家伙幻想着各种各样的“ highley like”,并根据这些幻想给出了“详尽的解释”。
      在这里,我们必须在下一个圆圈中咀嚼这个草图吗?


      你想说什么,虚弱?

      对于特定样品。 按数量等等?

      您会在这里用一般易懂的文字写些什么,您是我们的oxymiron ...
  5. 库存外套
    库存外套 6十一月2020 07:16
    +8
    虽然......
    我们的专家也很有趣。
    他们挥舞着我们在那儿的旗帜!我们将击败所有人...
    只有他们的猛禽已经飞行了20年,我们都将击败它。
    真可悲。
    1. 航海家
      航海家 6十一月2020 09:04
      -3
      提醒您为什么二十年来一直在追赶?
      1. 危险
        危险 6十一月2020 11:42
        +7
        最好别。 厌倦了聆听90年代的崩溃,尽管自那时以来已经过去了20年
        1. 航海家
          航海家 6十一月2020 11:58
          -1
          累了-休息一下。 而且,您可以在闲暇时弄清楚一个经济衰退的国家如何赶上那些需要15到20年发展的项目,而这些项目实际上是从许多倍数强大的经济体注入的资金,几乎是无限的。
          1. 危险
            危险 6十一月2020 12:01
            +6
            呃,为什么我们的经济不强劲? 真奇怪,资源,领土,人……似乎一切都在那里。
            1. 航海家
              航海家 6十一月2020 13:58
              +2
              确实,这很奇怪。 似乎他们饿了肚子,乡下被毁了,虽然所有的10年都在前进,但我们倒退了10年,就破产了并出售了。 但是没关系。
        2. 对话者
          对话者 6十一月2020 15:43
          +2
          最好别。 厌倦了聆听90年代的崩溃,尽管自那时以来已经过去了20年

          好吧,你累了什么。
          一旦软弱的领导人成为国家元首,您和我们就会想起这种(生命)。 当游说者从所有裂缝中爬出来时...
          问题是何时会发生……很难恢复,但事实证明,要问一两次。
      2. 库存外套
        库存外套 6十一月2020 13:35
        +2
        Quote:旅行者
        提醒你为什么

        对我来说
        不,我不需要。 我九十年代在国防研究机构工作。 那里的工资每年支付两次。
        然后又过了15年,这个研究所被迫制造手电,然后制造公共汽车的音响。 而且,这笔钱仅在2011年才用于研发,没有任何研究。
      3. 评论已删除。
  6. Mytholog
    Mytholog 6十一月2020 07:31
    0
    听着,这位英国人反驳他不是很荣幸吗? 让他自己决定并安抚当地的军事精英。
  7. 邪恶博士
    邪恶博士 6十一月2020 08:07
    +4
    我喜欢早上的凝固汽油弹(读Nikifor)的气味。
  8. A. Privalov
    A. Privalov 6十一月2020 08:25
    +12
    厌倦了将第57位与第35位进行比较,所以选择了22位?
    首批猛禽已经超过30个。它们已经十年没有发布了。 不久,他们将沦为垃圾。

    所有这些“安装批次”,“系列批次”,2025或2027年的订单,新引擎,按计划进行的升级,每周一次的空载有关不良F-35的文章以及其他内脏,每个人都已经非常困惑,以至于他们忘记了:
    实际上,Su-57甚至还没有从工厂推出。 部队人数为零。 六个原型不算在内。 仍然没有什么可谈的。 点。
    1. 赫尔曼4223
      赫尔曼4223 6十一月2020 10:02
      +2
      不是为了垃圾,而是为了以色列。 昨天有这样的消息。 飞机太好了,以至于迫切需要退回。
      1. A. Privalov
        A. Privalov 6十一月2020 11:48
        +3
        Quote:赫尔曼4223
        不是为了垃圾,而是为了以色列。 昨天有这样的消息。 飞机太好了,以至于迫切需要退回。

        好吧,既然他们在报纸上写道,那么他们一定会把它还给他的。 LOL
        1. 赫尔曼4223
          赫尔曼4223 6十一月2020 13:02
          0
          相反,它们会出售,您不能免费放弃这样的奇迹。 特朗普已同意出售。
          1. Redfox3k
            Redfox3k 6十一月2020 14:18
            +3
            如果归以色列,那么实际上他们只会将其还给以色列。 美国与以色列之间有着非常密切的,甚至是亲属关系,这似乎是在削减美国预算和对美国政府中所有有关方面的干预的基础上。 他们不仅会还钱,还将为维修,支出和武器分配不可退款的信贷。
            1. 赫尔曼4223
              赫尔曼4223 6十一月2020 17:56
              +1
              在任何情况下,回收都是免费的,更昂贵的是,我认为原则上这与美国无关。 当地骗子会把任何人都杀死,并吊死孙子们必须偿还的债务。
            2. 3danimal
              3danimal 6十一月2020 22:05
              -2
              看起来很羡慕 微笑
      2. voyaka呃
        voyaka呃 6十一月2020 21:26
        +3
        除非有替代产品,否则不会出售给任何人。
        洛克希德公司的臭鼬工厂最近推出了原型机,以取代F-22和F-15。
        然后有关于猛禽销售的猜测。
        1. 赫尔曼4223
          赫尔曼4223 6十一月2020 22:13
          0
          但是据我了解,这是第六代原型。 现在有望在许多地方收到新车,在英国,欧洲,日本正在激起某些事情,诺斯罗普正努力为她制造22/35的某种混合物。 但是所有这些项目都应该在三十年代充其量入系列。 当然要提供最现代的机器还为时过早。
          1. voyaka呃
            voyaka呃 7十一月2020 02:27
            +1
            洛克希德·布拉格吹嘘他们已经发明了一种完全
            革命性的设计细节测试生产方法
            新飞机模型。 缩短整个周期的时间很多次。
            我不知道要说什么? 追索权
            1. 赫尔曼4223
              赫尔曼4223 7十一月2020 10:12
              0
              减少生产中的测试通常会导致这样的事实,即输出有些歪斜,并且很累。
              也许以某种方式减少了设计时间,那么这是有道理的。
              1. SovAr238A
                SovAr238A 9十一月2020 19:26
                0
                Quote:赫尔曼4223
                减少生产中的测试通常会导致这样的事实,即输出有些歪斜,并且很累。
                也许以某种方式减少了设计时间,那么这是有道理的。


                废话......
                您是否看过过去7年的最新设计趋势5?

                不再需要现场测试...
                是真的
  9. 伊戈尔(Igor Tikhomirov)
    伊戈尔(Igor Tikhomirov) 6十一月2020 09:04
    +6
    国内作家的另一篇文章什么也没有。 英国的文章提出了疑问。 确实缺乏电动机的隔热罩和直接进气口(可能涡轮叶片的隔热罩不良)。
    1. voyaka呃
      voyaka呃 6十一月2020 21:33
      0
      在超级大黄蜂上,涡轮叶片也在雷达上发光。
      为了减少ESR,某种方式
      阻尼器。 也许Su-57也会做同样的事情。
      座舱盖也可以制成整体式,如西方
      飞机。 只有这样,飞行员的弹射系统才需要更换。
      而且很有可能使光学站的视线不圆,
      但外表面带有刻面,也可以减少RCS。
      1. 赫尔曼4223
        赫尔曼4223 6十一月2020 22:22
        +1
        您为什么认为Su-57尚未解决此问题? 还有吗?
        大黄蜂的马达布置略有不同。 在Su-57上,它们稍微倾斜以彼此相遇,如果汽车向前飞行,则叶片的方向略微偏离汽车的飞行方向。 原则上,在几十公里的距离内,它们不会闪烁。
        1. 3danimal
          3danimal 7十一月2020 12:54
          +1
          超级大黄蜂也有类似的解决方案。 发动机的位置比进气口更靠近中央,但位置略高。 结果,叶片仅部分可见(通过径向光栅)。

          1. 赫尔曼4223
            赫尔曼4223 8十一月2020 22:52
            -1
            在诺斯罗普,也不是傻瓜,问题比实际更严重。
            但是干燥角度更大。
      2. SovAr238A
        SovAr238A 9十一月2020 19:31
        +2
        引用:voyaka呃
        在超级大黄蜂上,涡轮叶片也在雷达上发光。
        为了减少ESR,某种方式
        阻尼器。 也许Su-57也会做同样的事情。
        座舱盖也可以制成整体式,如西方
        飞机。 只有这样,飞行员的弹射系统才需要更换。
        而且很有可能使光学站的视线不圆,
        但外表面带有刻面,也可以减少RCS。


        不只是救助系统。

        机身是否有足够严重的隐形系统
        成为次要的掩盖因素..
        飞行员的工作场所。
        机舱的内部。 驾驶员座椅等
        突然吧?

        对于所有chepsikobrosatel ...
  10. EUG
    EUG 6十一月2020 09:54
    0
    我认为,Su-57更大的RCS的一个重要因素是它缺乏像F-22这样的平坦底部。 但是在猛禽发射导弹的时刻(即打开襟翼),它也不再是平坦的。
    1. 嘉52
      嘉52 6十一月2020 10:11
      +3
      对我而言,Su-57的RCS更高的一个重要因素是缺乏平坦的底部,

      “平底”与它有什么关系? 无论它是否平坦,都不会以任何方式影响RCS。 平底通过超循环效应起作用,有助于产生额外的升力,从而有利于飞机的整体空气动力学。 但是Su-57是否抱怨空气动力学不佳?
    2. 3danimal
      3danimal 7十一月2020 12:54
      -2
      一秒钟停下来 微笑
    3. 3danimal
      3danimal 7十一月2020 13:05
      -1
      一切都在表面上:
      猛禽具有S形进气口,一件式金属化灯笼,没有突出的铆钉,吸收无线电辐射的涂层(在维护中反复无常)等。



      1. SovAr238A
        SovAr238A 9十一月2020 19:33
        -1
        Quote:3danimal
        一切都在表面上:
        猛禽具有S形进气口,一件式金属化灯笼,没有突出的铆钉,吸收无线电辐射的涂层(在维护中反复无常)等。

        而我们会没有无线电吸收覆盖范围吗?
        1. 3danimal
          3danimal 9十一月2020 21:14
          +1
          它必须出现一天 微笑
          而且,您必须停止以温和的RPM嘲笑美国人的问题。
          1. SovAr238A
            SovAr238A 9十一月2020 21:28
            +1
            Quote:3danimal
            它必须出现一天 微笑
            而且,您必须停止以温和的RPM嘲笑美国人的问题。


            好吧,美国人温柔地洁净,而我们的人却残酷地...
            实际上,化学物理学不能被愚弄。
            涂层将是相同的。 具有相同的属性,相同的应用程序和操作方案。

            幻想不能处于相同的技术发展水平。
    4. SovAr238A
      SovAr238A 9十一月2020 19:32
      0
      Quote:Eug
      我认为,Su-57更大的RCS的一个重要因素是它缺乏像F-22这样的平坦底部。 但是在猛禽发射导弹的时刻(即打开襟翼),它也不再是平坦的。

      2秒钟...
      然后呢?
  11. 嘉52
    嘉52 6十一月2020 10:02
    -5
    带有TRDDF压缩机叶片的开放式结构的直接风道,以及在机身轮廓表面上方“进行”的驾驶舱顶篷和光电模块的飞行;

    好吧,把这个废话重复100500次是荒谬的 负
    1. 3danimal
      3danimal 7十一月2020 13:12
      -1
      您是否要说没有上述内容不会改变Su-30的超小型EPR(与Su-35 / 57相比)? 微笑
    2. SovAr238A
      SovAr238A 9十一月2020 19:35
      0
      Quote:Ka-52
      带有TRDDF压缩机叶片的开放式结构的直接风道,以及在机身轮廓表面上方“进行”的驾驶舱顶篷和光电模块的飞行;

      好吧,把这个废话重复100500次是荒谬的 负


      教授物理和机械作弊...
      回到任何一所理工大学,如果您可以证明自己有教书的权利,我什至可以在萨马拉为您提供帮助...
      并将知识带回到真实的框架中..

      如果不能,请闭嘴,再也不会发光。 没错... !!!!
  12. Scipio非洲
    Scipio非洲 6十一月2020 11:00
    +1
    我对美国飞行员表示同情,没有必要让这样的分析师和虚假消息人士
  13. 操作者
    操作者 6十一月2020 11:15
    -1
    没有必要将F-22归因于不存在的东西-苏霍伊设计局首席设计师在向俄罗斯联邦总统的公开报告中明确指出,Su-57的EPR为0,3-0,4平方米并不胜过外国隐形战斗机。 那些。 在最极端的情况下,Su-57的RCS为0,4平方米。

    EPR的水平为0,1平方米。由于机身和蜂巢状结构的刻面设计,只有F-117特殊飞机才具备,甚至无法接近F-22。 因此,可以估计F-22的RCS不小于0,2平方米。
    1. 3danimal
      3danimal 7十一月2020 13:02
      +1
      数据源? (视力表? 微笑 )
  14. arhPavel
    arhPavel 6十一月2020 11:43
    +2
    他们扔了渣,所以专家开始通过泄漏信息来反驳。 来自不同来源的信息被确认5-7次。 对自己进行调整。
    只是信息正在收集和处理中。

    就个人而言,我认为他们对所有事情都是正确的。 而且我们只需要更多这样的飞机:),所以对于每一个北约飞机来说,我们的飞机现在不是5,而是15
    1. Strelokmira
      Strelokmira 7十一月2020 10:41
      -2
      他们扔了渣,所以专家开始通过泄漏信息来反驳

      观看此马戏团需要哪些信息,什么专家 眨眨眼睛
  15. Sahalinets
    Sahalinets 6十一月2020 11:47
    +3
    没有人真正了解F-22的EPR。 我没有看到什么数字! 有什么要比较的?
    1. 3danimal
      3danimal 7十一月2020 13:13
      -2
      洛克希德知道。 正面为0,001-0,0001。
  16. 德米特里弗拉基米罗维奇
    德米特里弗拉基米罗维奇 6十一月2020 12:38
    +3
    最大的问题是,“ 180型产品”雷达制导系统能够在多远的距离上捕获具有类似EPR的目标。

    而且,与之比较的不是与过时的AIM-120D,而是现代MBDA“流星”,它配备了带有可调节系统的冲压发动机,可将粉末TT送入燃烧室,这项技术使火箭能够在弹道的最后部分达到最大速度。
    导弹的弹道射程为250-300公里,制导系统INS + RK + ARL GOS

    (来源:http://nevskii-bastion.ru/meteor-mbda/ VTS“ NEVSKY BASTION” AVKarpenko)
    1. 德米特里弗拉基米罗维奇
      德米特里弗拉基米罗维奇 6十一月2020 12:51
      +2
      MBDA流星BVRAAM是世界上最先进的空对空导弹,配备有独特的冲压喷气推进系统,使其能够长距离飞行并比同类其他导弹飞行更快。 该平台还被整合到了欧洲战斗机台风,达索阵风,洛克希德·马丁公司的F-35 Lightning II和Saab JAS 39 Gripen中。
      资料来源:http://nevskii-bastion.ru/meteor-mbda/ VTS“ NEVSKY BASTION” AVKarpenko
      那些。 潜在服务对象:北约国家,日本,巴西,韩国,印度。
      1. Fulcrum29
        6十一月2020 16:12
        +2
        同时,迄今为止,“流星”正在进行软件,硬件和设计调整,仅可用于SUV以及F-35B战斗机武器(用于英国空军)的内部机身舱,同时将这些导弹整合到F-22A弹药中目前尚无人知晓...至于Su-57弹药的更新,恢复开发具有类似IRPD的“ Product-180PD”导弹防御导弹系统的“冻结”计划将使Su-57在有前途的战术敌机的空战中具有全面的优势...不幸的是,MKB“ Fakel”将这个项目推迟了很长时间……
      2. Fulcrum29
        6十一月2020 16:13
        +1
        安装在RVV-SD URVB上的主动/半主动RGSN类型9B-1103M-200PA(可能还有“ Product 180”)可以捕获EPR为0,07-0,1 sq。的目标。 距离5-7公里。 我相信H036 AFAR雷达将提供这个机会。 至于带有一体式火箭冲压发动机的MBDA“流星”,它的飞行性能确实超过了AIM-120D和“ Product 180”,在飞行轨迹的终端部分实现了,这是因为可以调节向燃烧室中供应粉末状固体推进剂的强度并延长其消耗时间,这使您可以在轨迹的巡航部分上保持适度的推力,并将其增加到终端的最大指示器,从而使速度达到4M,而可用的过载达到30-35G。 我们在先前的众多评论中都提到了该URSM的特点...
        1. 3danimal
          3danimal 7十一月2020 13:26
          -2
          安装在RVV-SD URVB上的有源半主动RGSN类型9B-1103M-200PA(可能还有“ Product 180”)可以捕获EPR为0,07-0,1 sq。的目标。 距离5-7公里。

          搜寻器与最新的AIM-120相似。
          5-7公里是不够的。 从前面的22号的RCS减少了100-1000倍。 因此,应将7公里减少3,16-5,62倍(2,21-1,24公里),这非常小。 (很明显,RCS从其他角度上升)。
          猛禽雷达在被追踪目标数量方面比Belka具有更高的声望,EPR范围为1平方米(我想)是可比的。
          但是在反搜索中,F-22将是第一架看到Su-57的飞机,也是第一架从最佳能量距离发射导弹的飞机。
          1. SovAr238A
            SovAr238A 9十一月2020 19:55
            0
            Quote:3danimal
            安装在RVV-SD URVB上的有源半主动RGSN类型9B-1103M-200PA(可能还有“ Product 180”)可以捕获EPR为0,07-0,1 sq。的目标。 距离5-7公里。

            搜寻器与最新的AIM-120相似。
            5-7公里是不够的。 从前面的22号的RCS减少了100-1000倍。 因此,应将7公里减少3,16-5,62倍(2,21-1,24公里),这非常小。 (很明显,RCS从其他角度上升)。
            猛禽雷达在被追踪目标数量方面比Belka具有更高的声望,EPR范围为1平方米(我想)是可比的。
            但是在反搜索中,F-22将是第一架看到Su-57的飞机,也是第一架从最佳能量距离发射导弹的飞机。



            那些认为GOS流星等于9B-1103M-200PA类型的RGSN的愚人...比被比较的东西至少高2个数量级...作者最终决定进入他的文章-实际上什么也没说。 除了关于主动半主动GOS的广告宣传册之外,这些宣传册在20年前被淘汰了...
            1. 3danimal
              3danimal 9十一月2020 21:17
              0
              半主动GOS,在20年前被认为已经过时...

              我同意 好
      3. 评论已删除。
    2. Fulcrum29
      6十一月2020 16:02
      0
      安装在RVV-SD URVB上的主动/半主动RGSN类型9B-1103M-200PA(可能还有“ Product 180”)可以捕获EPR为0,07-0,1 sq。的目标。 距离5-7公里。 我相信H036 AFAR雷达将提供这个机会。 至于带有一体式火箭冲压发动机的MBDA“流星”,它的飞行性能确实超过了AIM-120D和“ Product 180”,在飞行轨迹的终端部分实现了,这是因为可以调节向燃烧室中供应粉末状固体推进剂的强度并延长其消耗时间,这使您可以在轨迹的巡航部分上保持适度的推力,并将其增加到终端的最大指示器,从而使速度达到4M,而可用的过载达到30-35G。 我们在先前的众多评论中都提到了该URSM的特点...
      1. 评论已删除。
      2. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
        -1
        关于迈泰奥拉的美丽故事。 你能告诉我火箭发射时运载火箭的速度和高度是多少,以及流星是否具有可变的推力矢量以便试图击落具有超机动性的飞机。 而且飞行的第一阶段的低速也不会受到困扰,就像100 km的范围一样,并且前提是航母以超音速冲向高空,也就是说,它本身就是防空的目标。
        导弹没有任何突破,一件事情你就赢了,另一件事你就输了,你不能欺骗齐亚尔科夫斯基定律。
        1. SovAr238A
          SovAr238A 9十一月2020 20:07
          +3
          引用:Victor Sergeev
          关于迈泰奥拉的美丽故事。 你能告诉我火箭发射时运载火箭的速度和高度是多少,以及流星是否具有可变的推力矢量以便试图击落具有超机动性的飞机。 而且飞行的第一阶段的低速也不会受到困扰,就像100 km的范围一样,并且前提是航母以超音速冲向高空,也就是说,它本身就是防空的目标。
          导弹没有任何突破,一件事情你就赢了,另一件事你就输了,你不能欺骗齐亚尔科夫斯基定律。

          飞机的任何超机动性都限于400-450m节的速度。 那些。 平均时速达600 km / h。
          上面的所有超级机动性都无法实现,因为它会破坏飞机的中央部分并使飞行员陷入超负荷状态。

          因此,在9G以上-任何载人飞机都无法超载。
          火箭В-В,绝对是现代的火箭,在纵向上的过载水平高达60 G,在横向上的过载水平高达40G。
          为了实现拦截,在极端情况下,需要在过载方面具有两倍的优势。
          当您捕获搜寻器时,没有任何一架现代飞机无法通过您的所有超级演习逃离火箭……
          是的,在30年前,飞机的超机动性似乎是“ aH”...。
          然后是环形引擎等等。

          有必要研究材料,而不仅仅是唱赞歌...
          1. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
            -2
            立即清楚地知道,您没有学到瞄准原理以及导弹的机动能力是否依赖于当前发动机是否在运行。 例如,如果由于IWT而在9G区域中进行目标演习或制造眼镜蛇或将速度拉至0,则火箭会立即遇到多个问题:速度制导失败,其次,火箭的过载应远大于目标过载,因为火箭不是战斗机重复进行机动时不会进入目标的尾部谁脱口而出约60G? 实际上,根据各种消息来源,从10到35,但是在加速过程中35的可能性更大,否则火箭会愚蠢地崩溃。
            1. SovAr238A
              SovAr238A 9十一月2020 20:53
              0
              引用:Victor Sergeev
              Р

              火箭没有任何问题...
              攻击没有中断。 因为没有多普勒变化,等等。 等等
              她只是愚蠢地进入目标……而不再重复任何动作。
              别再相信这种废话了,因为它早已被揭穿了……

              Mika的起点是60G,调车40G ..
              现在告诉俄罗斯飞行员,这都是胡说八道,他可以躲开...
              你能为此受到伤害吗? 您准备好取消匿名并为您的名字和姓氏发声了,以便让真实的人来,并因为您的谎言而使您成为真实的人吗?

              此外,下一枚导弹将成对工作-每个导弹都将位于飞机正确位置的轨迹上。

              他们只会驱赶他。 像狼一样。 了解飞机的能力。 飞行员等
              在不久的将来,飞机将没有机会...
              看。 如《星球大战》中所示-所有这些现在实际上已经实现。
              1. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
                0
                好吧,是的,由您和“专家”揭穿。 总的来说,我是在一所军事学校学习雷达的,我了解到雷达站最困难的事情是握住一个速度迅速下降并以接近0的速度飞行的目标。关于一对夫妇,你是对的,请让我告诉你一个秘密:在超机动飞机上,最有可能出现一对导弹一点点,因为当普通人由于速度损失而变得无法控制时,飞机会继续机动。 在我的时代,在C200上,设想对机动目标射击3次,这种可能性约为90%。 顺便说一句,一架战斗机可以携带多少枚导弹,特别是“隐形”导弹?
                恩,我想告诉你一枚火箭如何猜测飞机将到达的位置,它有一个确定的程序,如果飞机即使在2G的情况下也能机动,那么火箭将被迫承受更大的超负荷机动,直至毁灭。
                1. SovAr238A
                  SovAr238A 9十一月2020 21:30
                  0
                  引用:Victor Sergeev
                  好吧,是的,由您和“专家”揭穿。 总的来说,我是在一所军事学校学习雷达的,我了解到雷达站最困难的事情是握住一个速度迅速下降并以接近0的速度飞行的目标。关于一对夫妇,你是对的,请让我告诉你一个秘密:在超机动飞机上,最有可能出现一对导弹一点点,因为当普通人由于速度损失而变得无法控制时,飞机会继续机动。 在我的时代,在C200上,设想对机动目标射击3次,这种可能性约为90%。 顺便说一句,一架战斗机可以携带多少枚导弹,特别是“隐形”导弹?
                  恩,我想告诉你一枚火箭如何猜测飞机将到达的位置,它有一个确定的程序,如果飞机即使在2G的情况下也能机动,那么火箭将被迫承受更大的超负荷机动,直至毁灭。


                  大吼大叫的降速器?
                  先前是在150公里的距离和差异下选择的。 现在有20mm?

                  好吧,再次学习新的材料...
                2. Hexenmeister
                  Hexenmeister 10十一月2020 09:18
                  0
                  恩,我想告诉你一枚火箭如何猜测飞机将到达的位置,它有一个确定的程序,如果飞机即使在2G的情况下也能机动,那么火箭将被迫承受更大的超负荷机动,直至毁灭。
                  显然您似乎来自“地面防空系统”,那里有很多麻烦……然后他们“不使用雷达射击”,然后命令制导并通过一条额外的通道通过导弹获取有关目标的信息,那么即使您停下来跌倒,他们也会想出一种制导方法。 但是实际上,有一些制导方法,其中要求火箭不超过目标过载的过载,并且超过这些过载的过载只会在从发射轨迹过渡到制导轨迹的阶段出现,问题不在于最大过载,而是在于火箭所需的动能在指导过程中练习目标演习。
              2. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
                +1
                您是自己提出60年代和40年代的,还是得到了火箭的指示? 您能告诉我火箭从一架60G超载飞机起飞时的作用吗? 是的,飞机将没有机会,谁将携带导弹,直升机? 有电子战,拦截导弹将对流星很好。 关于坦克,他们以为他们已经死了。
            2. 3danimal
              3danimal 10十一月2020 20:38
              -1
              做眼镜蛇

              对现代GOS没有帮助。 在近距离战斗中,很有可能将您变成一个容易的目标-毕竟,您已经失去了精力并失去了(暂时)机动能力。 从大炮上击打悬挂的“鸟” ..
              由于内河运输,将速度拉至0

              一个简单的目标,自愿 好
        2. 3danimal
          3danimal 9十一月2020 21:22
          -1
          飞机可以在有限的速度范围内使用OBT。 以0,9M +的速度进行操作-陷入混乱或破坏滑翔机。
          Su-35的最大允许过载为11g。 迈泰奥拉-36g。 满足(火箭)三重优势的要求。
          希望能与各种偶极子反射镜结合起来进行主动演习。
          也就是说,它本身就是防空目标。

          在中立地区开会,作为一种选择。
          事实是,这种导弹将为其自身提供优势。
      3. SovAr238A
        SovAr238A 9十一月2020 20:00
        -1
        [quote = Fulcrum29]安装在RVV-SD URVB(可能还有“ Product 9”)上的1103B-200M-180PA型半主动RGSN能够捕获EPR为0,07-0,1 sq。的目标。 距离5-7公里。 我相信H036 AFAR雷达将提供这个机会。 [引用]
        尤金,你傻吗?

        您是否真的认为中远程UR炸药应该是主动-半主动的?
        那些。 根据工作计划。 应该由飞机雷达反射的信号引导吗?

        在这种情况下,我可以向您保证-您是Sharik!
        来自Prostokvashino的Just Sharik ...
        从目标开始跟踪寻找者的那一刻起,欧洲战区使用这种导弹的任何飞机都注定会在3-5分钟内被击落...

        尤金-默默地死去,没人能看见你。
        只是烧掉夏天别墅的硫酸铜和肥料记录即可。
        关于各种硝基氨氟斯基。
        夏季居民通常只是愚蠢的-他们不会用干草叉戳戳您的知识的重要性...
    3. 赫尔曼4223
      赫尔曼4223 6十一月2020 22:33
      +2
      流星的射程约一百公里,什么飞机可以发射三百公里?
      1. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
        +1
        魔法。 它加速到3000 km / h,并在200 km之后发射出像石头一样的火箭。 发动机打开,飞行员希望在飞行过程中目标不会飞向任何地方。
  17. Fulcrum29
    6十一月2020 16:38
    +2
    MBDA财团(在日本三菱电机公司的专家的支持下)开发了流星的升级版本,该流星的升级版本配备了基于AFAR的独特抗干扰设备...系列“ Products-180PD” / RVV-AE-PD,其次,通过为这些基于无线电光子AFAR的ARGSN导弹配备...
    1. 3danimal
      3danimal 7十一月2020 13:29
      0
      再一次,ROFAR去了,甚至在GOS中……我建议有人为钱而争辩说,在30年之前,不会出现单个串行模型,甚至是机载雷达 微笑
    2. SovAr238A
      SovAr238A 9十一月2020 20:18
      +1
      Quote:Fulcrum29
      MBDA财团(在日本三菱电机公司的专家的支持下)开发了流星的升级版本,该流星的升级版本配备了基于AFAR的独特抗干扰设备...系列“ Products-180PD” / RVV-AE-PD,其次,通过为这些基于无线电光子AFAR的ARGSN导弹配备...

      还是只是想出至少一枚导弹AFAR?
      还是我们要把关于无线电光子学的童话引入未成熟的大脑?

      你不觉得自己是个骗子吗?

      或者,尤金。 你还有其他国籍。 除了RF?
      您是主要国籍的乌克兰人吗?

      对我来说还不清楚你在5-8年后如何说谎。 充满信心。 你的谎言是什么? 没有人会惩罚?
  18. 图拉诺夫
    图拉诺夫 6十一月2020 17:01
    -6
    好吧,当然有缺点,而且他们正在为此努力。.但是要以这样的方式贬低我们的战斗机,那就太过分了。一切都会在战斗状态下出现,俄罗斯正在尝试以这种方式测试其武器。
    1. 3danimal
      3danimal 7十一月2020 13:31
      -1
      进气口-您如何重做? 灯? (客观性)
      试图...炸弹炸弹? 空战在哪里?
      (哦,他们没有飞机 微笑 )
  19. evgen1221
    evgen1221 6十一月2020 19:22
    0
    相当标准,是工业间谍活动的经典-我们写一篇文章,并反驳他们的评论-我们进行比较=我们可能会为自己学习一些新知识。
  20. 伯格伯格
    伯格伯格 6十一月2020 20:16
    -3
    据俄罗斯军事专家称,美国的F-35和F-22根本无法与俄罗斯的Su-57竞争,即使没有疑问! 由于F-35和F22都不与第五代飞机的数据相对应,因此我可以很容易地由俄罗斯防空系统检测到它们。 正如美国专家最近宣布的那样,隐身技术是死胡同,进一步发展它毫无用处。
  21. Aleks2000
    Aleks2000 6十一月2020 20:52
    +3
    不累吗?
    对比一下20年前就已经接近服役中期的SU 57和甚至没有服役的SU XNUMX。
  22. 卡伦·霍列耶夫(Karen Khoreev)
    0
    从理论的角度来看,一切都正确地描绘了。.从原则上讲,这足以把诱饵扔给未来的买家。 无论是从我们网站的侧面还是从英语分析师的角度来看……但是! 唯一的问题是,在真实的战斗中,印度战机MiG-21能够在F-16上使巴基斯坦空军成为一名普通飞行员..嗯,反之亦然)您可以随便谈论安装在飞机上的武器的特性,但杜尚,站在有毒刺的山上,放开一年的毛茸茸,比从170公里远处发射的最先进的导弹要危险得多。在第二种情况下,飞行员将有一段山峰的时间,而不是在达什曼的情况下几秒钟……我将揭示一个军事秘密)空军和航空航天部队中的战斗单位一直是,现在和将来都不是飞机,而是飞行员! 最终决定赢家的是飞行员的水平。 结论:所有这些文章只不过是对巴布亚人的促销,他们准备交换赚来的或挖出的一切东西,以销毁自己的种类……只有统计数据才能提供真实的特征)
    1. 休闲路人
      休闲路人 8十一月2020 03:57
      +1
      引用:Karen Khoreev
      我会透露一个军事秘密)空军和航空航天部队的战斗单位一直是,现在也不会是飞机,而是飞行员! 最终决定赢家的是飞行员的水平。

      这就是印第安人在手持枪支的征服者来到他们之前的想法。 现在那些印第安人在哪里-格斗和射箭大师?
      1. 卡伦·霍列耶夫(Karen Khoreev)
        卡伦·霍列耶夫(Karen Khoreev) 10十一月2020 10:20
        0
        印第安人的主要缺点不是缺乏现代武器,而是幼稚的轻信! 是的,许多征服者从箭头那里来到了游戏丰富的地方)部落之间的友谊并没有什么不同,他们仍然生活在原始的社区体系中……
    2. SovAr238A
      SovAr238A 9十一月2020 20:22
      0
      引用:Karen Khoreev
      从理论的角度来看,一切都正确地描绘了。.从原则上讲,这足以把诱饵扔给未来的买家。 无论是从我们网站的侧面还是从英语分析师的角度来看……但是! 唯一的问题是,在真实的战斗中,印度战机MiG-21能够在F-16上使巴基斯坦空军成为一名普通飞行员..嗯,反之亦然)您可以随便谈论安装在飞机上的武器的特性,但杜尚,站在有毒刺的山上,放开一年的毛茸茸,比从170公里远处发射的最先进的导弹要危险得多。在第二种情况下,飞行员将有一段山峰的时间,而不是在达什曼的情况下几秒钟……我将揭示一个军事秘密)空军和航空航天部队中的战斗单位一直是,现在和将来都不是飞机,而是飞行员! 最终决定赢家的是飞行员的水平。 结论:所有这些文章只不过是对巴布亚人的促销,他们准备交换赚来的或挖出的一切东西,以销毁自己的种类……只有统计数据才能提供真实的特征)


      全部废话...
      对此没有任何事实。 印第安人击落了F-16。 但是有事实。 炸弹击落了MiG-21。

      播放其余内容。
      但是,这不是它。

      您知道吗,只有20%的4代飞机最高资格飞行员? 能够驾驶第五代飞机?
      不知道? 知道!

      对于未来,只需考虑一下。 地狱知道区别是什么,为什么她会如此...
      1. 卡伦·霍列耶夫(Karen Khoreev)
        0
        首先,请仔细阅读您发表评论的帖子...
        其次,关于第五代有20%飞行能力的飞行员的统计数据是什么? 剩下的屁股大小没出来吗? 一次,我们在Yeisk,第三年,没有任何问题(在大多数情况下)的19岁男孩,从L-29换成了Su-7B,毕业后,无论去了哪里..我们的释放飞了仍然飞在所有方面:从同一架Elok到Kuza上的Su-33 ...我已经对直升机保持沉默了。关于导弹,我会告诉你-唯一可以阻止飞行员摆脱任何导弹的事情就是时间的短缺! 任何火箭都有性能上的限制..如果警报系统运行正常,并且您没有玩过梨子,而是教过物资,那么您会找到一种逃生的方法..这些不是书,这是经验!
  23. 克林贡语
    克林贡语 6十一月2020 23:49
    0
    为什么要证明相反的说法来劝阻西方人呢? 让他们认为干燥在所有方面都更糟。 相反,甚至有必要开始在媒体领域抱怨Su-57落后于西方同类产品。 ..-“说服敌人您很虚弱,让他失去了警惕,感到自信”-我从孙子看来,我可能没有确切引用,但意思很清楚 wassat
  24. 塔塔林SSSR
    塔塔林SSSR 6十一月2020 23:59
    +2
    我认为,如果没有雷达和电子支持的预警机和预警机,猛禽会与SU-57作战。 他们将从他们那里获得目标指定。
    1. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
      -2
      他们可能并且很乐意仅使用AWACS这个问题:如果不是与大麦,而是与Su,Mig和S400发生碰撞,则AWACS可以存活多长时间? Su57,不会像游行那样战斗飞行,而是(考虑到美国在飞机上的优越性)将掩盖其部队,这是防空系统的一部分。 据预警飞机称,电子战系统将发挥作用,从而降低工作效率和工作范围,即预警飞机将需要飞行得足够近才能成为导弹的目标,而F22将被用于保护预警飞机。
      尽管所有这些都是胡说八道,但如果F22和Su57相遇,那么Yars和Tridents将决定一切,谁会对放射性废墟感兴趣?
      1. 塔塔林SSSR
        塔塔林SSSR 9十一月2020 19:49
        0
        AWACS无需进入俄罗斯远程防空系统的运行区域。 它的任务是将战斗机引导到从防空伞下出现的目标,并将拦截飞机,无人机和攻击这种防空系统的kr。 美国导弹。
        1. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
          -1
          你真的相信那个吗? 防空范围(针对AWACS目标)为400公里。或者,如果目标为中等高度的Su29-25,则针对诸如Mig400,Su27等目标的AWACS(如果未受到电子战的压制)范围为500 km。在没有干扰的情况下。 干扰将使距离减少2倍。我们拥有:AWACS必须在500公里的距离上飞行。 会从敌人的防空系统发动,只会愚蠢地看到自己的领土,没有人会攻击RC,而是在RC接近200公里时发动攻击。 到第一线,战斗人员将在防空伞的掩护下与他们会面。
          巡航导弹的速度为亚音速200公里。 它会飞行约15分钟,面对正常的防空力量,它会飞行多长时间? 顺便说一句,现代防空系统不会攻击CD,因为他们还没有学会在移动装置上射击,而且C300、400被Thors和Armor所涵盖,因此,它们使用PRLR,而且射程很小。
          1. 塔塔林SSSR
            塔塔林SSSR 9十一月2020 20:58
            -1
            即使我们将S-400导弹的防御距离设为400公里,这也是最大射程。 防空导弹要飞到这个范围的目标需要多长时间? 同一架预警飞机会多少次发现并采取所有对策和规避? 当S-400导弹防御系统飞行了这一距离的大部分时间时,它将剩余多少机动燃料? 此外,如果您还记得,地球是圆形的。 即使在400公里的高度,在12公里以外的目标处发射也是超视距发射。 亲爱的,少看童话故事,例如《星际争霸》中的“军事接纳”。 您将了解并了解更多真相。
            1. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
              0
              AWACS导弹规避措施? 是什么感觉不必操纵AWACS导弹防御系统,它在大部分飞行过程中都像砖块一样飞翔,但是对大型飞机而言,这就足够了。 顺便说一下,S400可以在地平线上发射火箭,随后由火箭本身捕获目标。 我建议您减少对西方分析家的了解,并学习雷达的基础知识和导弹操作的原理,否则您将停止在C75级别上。
              1. 塔塔林SSSR
                塔塔林SSSR 9十一月2020 21:32
                0
                首先,了解E-3C主动和被动安全系统(装备有APY-3雷达的E-2B的改进版;可以悬挂AIM-9响尾蛇空对空导弹进行自卫),更不用说护送飞机了。 ..“认为敌人是愚蠢的,就是要注定要战胜自己。”

                在空中不加油的情况下在1600公里处巡逻的时间-6小时;
                空中不加油的飞行时间为11小时。
                轰炸机的侦察范围-520公里;
                低空飞行小型目标的探测范围-400公里;
                地平线上的目标探测范围-650公里;
                RCS 1 m2-425 km的物体检测范围;
      2. SovAr238A
        SovAr238A 9十一月2020 20:33
        +2
        引用:Victor Sergeev
        他们可能并且很乐意仅使用AWACS这个问题:如果不是与大麦,而是与Su,Mig和S400发生碰撞,则AWACS可以存活多长时间? Su57,不会像游行那样战斗飞行,而是(考虑到美国在飞机上的优越性)将掩盖其部队,这是防空系统的一部分。 据预警飞机称,电子战系统将发挥作用,从而降低工作效率和工作范围,即预警飞机将需要飞行得足够近才能成为导弹的目标,而F22将被用于保护预警飞机。
        尽管所有这些都是胡说八道,但如果F22和Su57相遇,那么Yars和Tridents将决定一切,谁会对放射性废墟感兴趣?


        S-400在战场上能生存多久? 在成百上千的伤害面前?
        电子战系统也是如此...
        5分钟?
        您知道GOS HARM的操作程序吗?
        显然不是..

        预警飞机并不独自飞行,它们被几架战斗机所掩盖。 带有AMRAAMI D版,精美地针对了我们的没有低空状态的远程导弹的巨大尸体。
        我们所有的远程UR VV都可以达到很高的水平-每个人和每个人都可以看到它们。
        相同的AMRAAM和Saidwinder 9X将完美地瞄准终端模式下已经低速的滑动式压缩机站,船体直径为42厘米。

        教材料
        1. user1212
          user1212 11十一月2020 17:20
          0
          引用:SovAr238A
          S-400在战场上能生存多久? 在成百上千的伤害面前?

          你这么无私地胡说八道 笑
          通常,您的帖子使我想起了一个古老的轶事:
          法国人:我有15厘米
          俄语:我有16
          乌克兰人:美国人有27
  25. 泽姆奇
    泽姆奇 7十一月2020 04:07
    0
    飞行员在飞机上战斗,这完全取决于他们的训练和使用特定设备的技能。 Su-57和F-22是为特定的应用程序概念而创建的。 您可以编写任何内容,但只有真正的碰撞才能显示飞机的功能
    1. 休闲路人
      休闲路人 8十一月2020 04:02
      0
      报价:ZEMCH
      飞行员在飞机上战斗,这完全取决于他们的训练和使用特定设备的技能

      印第安人在战场上使用战斧的杰出技巧并没有太大帮助印第安人与手持枪支的征服者发生冲突。 你为什么这么认为? 也许仍然需要“处理”战斧的技巧吗?
      1. 泽姆奇
        泽姆奇 8十一月2020 10:31
        0
        这是关于飞机的,这是一个例子:P-39 Airacobra-美国和英国的飞行员不喜欢它,但是在苏联,他们考虑了这架飞机的所有最佳质量,并且在11架苏联英雄中有27架曾飞过这架飞机。 眨眼
        在著名的苏联王牌中,阿梅特·汗·苏丹(Amet-Khan Sultan),G。Rechkalov,N。Gulaev,V。Fadeev,P。Kutakhov(后来成为空军元帅和苏联国防部副部长)参加了P-39战斗。 恰好击落了50架敌机的G.里奇卡洛夫(R. Rechkalov)在“眼镜蛇”上获得了最多的胜利,苏联的英雄A.I. Pokryshkin也曾乘过P-39,赢得了这架飞机上48架空中胜利中的59架 眨眼
        因此,我再次重复-飞行员是战斗部队,飞机是工具!
        1. 休闲路人
          休闲路人 8十一月2020 10:51
          +1
          报价:ZEMCH
          这是关于飞机的,下面是一个例子:P-39 Airacobra-美国和英国的飞行员不喜欢它,

          这是因为一架飞机的参数明显低于另一架飞机。 因此,当昨天的F-22学员在驾驶舱中击落Su-57时,这种Su-22可以飞行数百小时,这仅仅是因为该飞行员甚至没有时间检测F-39,这对我和我来说似乎都不正常。我不太了解您所描述的情况与R-XNUMX Airacobra的情况之间的相似之处。
          1. 泽姆奇
            泽姆奇 8十一月2020 11:16
            0
            Quote:旁观者
            这是因为一架飞机的参数明显低于另一架飞机。

            你确定吗 !? 到目前为止,这些只是一个人的话,另一个人的话! 眨眼
            仅显示真正的冲突。 在空中(客观地带有照片),只有一次俄罗斯飞机接近F-22,却没有被注意到。 此后,该战机不再使用F-22! 眨眼
            1. 休闲路人
              休闲路人 8十一月2020 14:33
              0
              报价:ZEMCH
              你确定吗 !? 到目前为止,这些只是一个人的话,另一个人的话!

              同意这是另一个问题,您只是写了关于该线程的飞行员信息,而不是关于Sud-57不逊于F-22的事实
        2. SovAr238A
          SovAr238A 9十一月2020 20:38
          -1
          报价:ZEMCH

          因此,我再次重复-飞行员是战斗部队,飞机是工具!


          废话......
          学习材料,远离有害的经历。
          在现代VVB中,如果您的飞机没有给您带来优势,那么无论他是飞行员,他都永远不会获得优势...
      2. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
        +1
        你错了,不是失去了战斧,而是印第安人的愚蠢和天真。 不是赢得了枪支,而是印第安人的不团结,西班牙人的欺骗能力,使部落相互抵制,也就是说,卑鄙赢得了荣誉,这就是整个秘密。
    2. SovAr238A
      SovAr238A 9十一月2020 20:36
      0
      报价:ZEMCH
      飞行员在飞机上战斗,这完全取决于他们的训练和使用特定设备的技能。 Su-57和F-22是为特定的应用程序概念而创建的。 您可以编写任何内容,但只有真正的碰撞才能显示飞机的功能

      飞行员只能做飞机可以做的...
      不多...

      还有一个单一的战场。

      如果一切都在50000公里半径范围内显示给敌人,但您却什么也没有。 再说。 什么会给您雷达和OLS-那么您的机会就是零...

      即使您的飞机在直接比较中性能优越。
  26. 谢尔盖俄罗斯
    谢尔盖俄罗斯 7十一月2020 06:25
    +3
    正如我的CWP老师曾经说过的那样-“理论上是一匹马,但实际上却很不幸”
  27. 操作者
    操作者 7十一月2020 13:45
    -5
    Quote:3danimal
    数据源? (视力表?)

    但是,大脑。
  28. 局外人
    局外人 8十一月2020 17:02
    -1
    -当然,这是勃朗克先生的另一批虚张声势,因为F-22前半球的RCS小于Su-57的RCS,不是勃朗克先生撒谎时的20倍,而是大约1000倍。 因此,相同的Su-57雷达/雷达将被探测到远大于√√1000= 5.62倍的距离。 只是... 笑 LOL
  29. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
    -1
    主要缺点:他不是美国人,否则会唱赞歌。 美国的“专家”就像一个孩子,试图证明自己的……更好。 他们与自己争论,背叛恐惧。 一个真正的孩子不需要向任何人证明。
  30. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
    -1
    英国人没有注意到电子战系统和超机动性,它们既可以减小探测距离,又可以打乱导弹的制导,最重要的是避免在燃料耗尽且火箭的机动性大大降低时避免远程导弹。
    1. SovAr238A
      SovAr238A 9十一月2020 20:42
      0
      引用:Victor Sergeev
      英国人没有注意到电子战系统和超机动性,它们既可以减小探测距离,又可以打乱导弹的制导,最重要的是避免在燃料耗尽且火箭的机动性大大降低时避免远程导弹。


      电子战在不同世代的飞机上进行战斗。
      同一代飞机中的电子战大致相同。
      因此,如果飞机确实在代上有所不同,则可以忽略电子战的力量。

      Svehmanervrennost-完全废话,因为它原则上不能高速运行。
      但是只有在时速高达600 km / h时。

      飞行员超载不允许飞机超载9G,这比UR-VV BD导弹的可操纵超载低两到三倍。

      其余的。 如果您有大脑,请分析并思考。
  31. 凤凰040
    凤凰040 10十一月2020 00:07
    +1
    F-22的隐身涂层具有耐雨水甚至混浊的严重问题,没有可控制的发动机水平推力矢量,雷达仍然不是很可靠。 而且飞机的隐形性是一个很大的问题,因为即使在苏联的MiG-2雷达上也可以清楚地看到飘扬的V-29,这就是为什么将其停产的原因。 总的来说,现在只有F-22的数量在F-57的旁边,因为俄罗斯空军今天可以依靠的Su-22大大少于洋基的F-XNUMX
  32. 局外人
    局外人 11十一月2020 19:28
    0
    引用:贝亚德
    这更像是挑衅对手提供缺少分析的信息。 关于Belka弹道导弹系统,其真实特征和事实本身(无论是否有效)的信息很少。 协调板条中的四个多频帆布+两个仪表模块的同步操作确实非常困难。 对于我们来说,即使在船上调试此类工作也非常困难-Polyment折磨成多少折磨,Zaslon用作护卫舰折磨成新的废话。 因此,这位英国分析家的疑惑不仅可以理解...他从字面上挑衅了俄国反对派,他们用RLC的数字和真实参数急于为自己的错误辩护...如果Damantsev知道讨论的话题,他将泄漏一切并``证明''。
    我也有兴趣了解有关“松鼠”的更多信息,但是...间谍没有睡着。 欺负

    -间谍直接在创建此产品的那些研究和生产企业中工作。 在那里,他们花很少的钱就可以从当地人那里购买所需的一切。 当然,并不是为了让这些生产秘书稍后由诺斯罗普·格鲁曼公司或雷神公司介绍,而是让五角大楼“将手指放在脉搏上”- 潜在敌人的成就水平是多少? 我们是否应该加倍努力(例如,借助研发资金)?
  33. 局外人
    局外人 11十一月2020 19:32
    0
    Quote:同样的莱赫
    欢呼有关未杀死F-22的文章将...当它们开始倒地时结束。
    一场真正的战争是无法预料的,​​它需要大量的资源……而F-22则是昂贵的飞机……对于长期战争来说是非常昂贵的飞机……有人会说是零配件……这对全面战争没有多大用处。

    -它是专门为全球冲突而设计的……在叙利亚这样的本地冲突中,它只是被“吹空”了……
  34. 局外人
    局外人 11十一月2020 19:37
    -1
    Quote:危险
    呃,为什么我们的经济不强劲? 真奇怪,资源,领土,人……似乎一切都在那里。

    -为了使俄罗斯先成为一个富裕国家,然后再成为一个强国,其总统必须由霍多尔科夫斯基(Khodorkovsky)担任两个任期,雅夫林斯基(Yavlinsky)担任总理两个任期,然后换位,而纳瓦尼(Navalny)是整个24年的检察长... 笑 LOL (不是在开玩笑)
  35. 局外人
    局外人 11十一月2020 19:44
    -1
    引用:Phoenix040
    F-22隐身罩的防雨性严重问题

    - 这不是真的。
    甚至多云

    -只是“植物油废话”。
    没有引擎的水平推力矢量

    -在图XNUMX中不需要他。
    雷达仍然不可靠。

    - 这是个谎言。 而且永远不会有证据。
    而且飞机的隐形性是一个很大的问题,因为即使在苏联的MiG-2雷达上也可以清楚地看到飘扬的V-29,这就是为什么将其停产的原因。

    -真是疯狂。 最愚蠢的
    一般来说,现在在F-22一侧只有

    -美国空军将军说有必要释放381架飞机,中国发射了一系列 500 J-20。
    ...因为俄罗斯空军今天可以依靠的Su-57大大少于洋基的F-22

    -Su-57是“死胎”,无论是世界上还是俄罗斯空军的亲戚都不需要。 这是一个毫无意义的创新,它的价格是Su-35S的三倍...
  36. 局外人
    局外人 11十一月2020 20:01
    0
    引用:Karen Khoreev
    ...关于导弹,我将告诉您-唯一可以阻止飞行员摆脱任何导弹的事情就是时间紧迫! 任何火箭都有性能上的限制..如果警报系统运行正常,并且您没有玩过梨子,而是教过物资,那么您会找到一种逃生的方法..这些不是书,这是经验!

    -已经取决于火箭了:是的 保证的在西方被称为 没有逃生区,发射时目标即使在给定的高度达到最大过载也无法离开。 (我们在Yeisk学校没有与您共事... 眨眼 )。 这是AIM-120C或C5的示意图(显然不是新的)。 该范围大致计算为 最大0.35 * D.:

  37. 局外人
    局外人 11十一月2020 20:12
    0
    引用:SovAr238A
    您知道吗,只有20%的第四代飞机具有最高资格。 能够驾驶第五代飞机?
    不知道? 知道!

    -这是完全外行的非常有趣的废话: 请注意,F-22和F-35比F-16和F-15更容易飞行(和战斗)。 前两个都是自动化的,甚至没有火花! 笑 美国人进行了一次实验:他们愚蠢地飞行了400小时,以更加机智的方式招募了22名中尉,并迅速将他们转移到F-XNUMX。 你们做得很好! 然后剩下的就是继续学习,学习和学习,积累经验……
    对于未来,只需考虑一下。 地狱知道区别是什么,为什么会这样...

    “您在胡说八道,亲爱的同志。 发生了... 微笑
  38. 局外人
    局外人 11十一月2020 20:24
    0
    引用:Victor Sergeev
    例如,如果目标在9G附近回旋

    - 供你参考: 执行“眼镜蛇” 3.5-4单元时最大过载。
    或由于IWT将速度拉至0

    -如果在BVB中丢失速度为零-计数。 你死了。
    火箭同时存在几个问题:速度引导中断

    -如果ARGSN很糟糕-是的。 如果是热成像搜寻器-则根本不在乎。
    其次,火箭的过载应远大于目标过载

    -总是这样。 :)
    谁脱口而出约60G? 实际上,根据各种资料,从10到35

    -通常,对于“虚拟对象”:最大操作过载:
    -AIM-120-40个单位;
    -AIM-132-50个单位;
    -AIM-9X-60个单位;
    -Python-4,-5-70个单位;
    -A-Darter-最多100个单位;
    ...但是在加速过程中35的可能性更大,否则火箭会愚蠢地崩塌。

    -超频和“城市浴”有什么关系? 我们只是在谈论OY和OZ轴的横向过载,而不是OX!
    “关于启蒙精神正在为我们做多少准备的奇妙发现!” 笑 LOL
  39. 局外人
    局外人 11十一月2020 20:29
    0
    引用:SovAr238A
    电子战在不同世代的飞机上进行战斗。

    - 这是正确的。 但是在F-22和F-35上没有电子战站。 仍然。 揭盖,围裙... 笑
    同一代飞机中的电子战大致相同。

    -不同国家的飞机上的电子战站的效率各不相同!
    因此,如果飞机确实在代上有所不同,则可以忽略电子战的力量。

    - 不要! 如果你想 ...
    Svehmanervrennost-完全废话,因为它原则上不能高速运行。
    但是只有在时速高达600 km / h时。

    -但这是圣洁的真理。 但是UHT有时在超音速时也很有用...
    飞行员超载不允许飞机超载9G,这比UR-VV BD导弹的可操纵超载低两到三倍。

    -医学事实...
    其余的。 如果您有大脑,请分析并思考。

    -碰巧有一个好的大脑-但是没有必要的知识,因此没有发展出正确的想法。 而且,如果您考虑错误信息和各种废话的噩梦般的海洋!..
  40. 局外人
    局外人 11十一月2020 20:31
    0
    Quote:运营商
    ... EPR处于0,1平方米的水平。由于机身和蜂巢状结构的刻面,只有F-117特殊飞机才具备,甚至与F-22所观察到的不相近。 因此,可以估计F-22的RCS不小于0,2平方米。

    -正面RCS F-22〜0.0001平方米, F-35甚至更少! 眨眼
  41. 局外人
    局外人 11十一月2020 20:45
    0
    Quote:3danimal
    超级大黄蜂也有类似的解决方案。 发动机的位置比进气口更靠近中央,但位置略高。 结果,叶片仅部分可见(通过径向光栅)。

    -在超级大黄蜂上 没有可见的肩blade骨,有一个雷达拦截器。 因此,速度不超过1800 km / h。 这些不是压缩机叶片,这是一个固定在发动机入口前方的雷达阻挡器。 除此之外,它不是引擎的一部分。 带有固定刀片(可以由碳纤维增强塑料制成):


  42. 局外人
    局外人 11十一月2020 20:53
    0
    引用:Victor Sergeev
    您是自己提出60年代和40年代的,还是得到了火箭的指示? 您能告诉我火箭从一架60G超载飞机起飞时起的作用吗?

    -加速。 快快! 眨眼 但是火箭发动机在此模式下工作2-3秒。 然后,要么-完成工作,然后进一步仅靠惯性来驱动火箭,要么-采用低推力的巡航模式。
    现代中,远程导弹的很大一部分是从运载火箭发射的, 过载,但其发动机在启动模式下运行的时间更长。 这增加了总范围。
  43. 局外人
    局外人 11十一月2020 20:56
    0
    引用:Karen Khoreev
    我会透露一个军事秘密)空军和航空航天部队的战斗单位一直是,现在也不会是飞机,而是飞行员! 最终决定赢家的是飞行员的水平。

    “没有与朝鲜战争有关的愚蠢寓言。 今天,一切都完全不同。 物资高居榜首。 明天,战斗机-无人机将出现,它们已经在金属和塑料中体现出来了。
    不是童话……你只是落后于时代。