柴油电动破冰船“ Viktor Chernomyrdin”移交给客户
项目22600中最强大的柴电破冰机Viktor Chernomyrdin已移交给客户。 庄严的仪式在圣彼得堡的海港立面客运港口举行。
俄罗斯总统弗拉基米尔·普京参加了在新破冰船上升起俄罗斯联邦国旗的仪式。
我们都经历着困难时期，我们每天都在谈论它。 但是大流行就是大流行，而且生命还在继续。 我们正在前进，不将我们的计划推迟到以后。 今天，我们出席了一个非常愉快而重要的重大事件。 刚刚在新型线性柴油破冰船上升起了我国的国旗。 世界上最强大的破冰船
- 俄罗斯领导人说。
据报道，该破冰船是为在北海航线上运行而建造的，将在波罗的海运行，以确保在芬兰湾的船只不间断的引航。 不排除他参加探险。
22600号项目的破冰船是根据FSUE“ Rosmorport”的命令，根据2011年10月与USC签订的合同建造的。 破冰船于2012年2015月2013日在波罗的海造船有限公司建造。 根据造船者的计划，破冰船应于2,5年投入使用，但由于该船设计文件编制过程中的重大错误，该破冰船于XNUMX年停工，因此破冰船质量的设计超重约为XNUMX万吨。
重新设计的项目的破冰船的建造仅在新西兰国立大学下半年在BSZ恢复，并且在2016，2017项目的破冰船Viktor Chernomyrdin（LC-22600）从波罗的海工厂造船有限责任公司转移到对岸的完工。涅瓦在JSC“海军部造船厂”。 原因是BSZ在建造25项目破冰船（LK-22220Я）时的工作量。
然而，不幸的事情并未就此结束：11月2018，正在建造的船只发生火灾，导致部分破冰船设备损坏。 火灾的后果是由于进口设备的损坏而导致破冰船向右运送的另一个转变，这种设备在韩国和欧洲被取代。
破冰船的长度为142,4米，宽度为29米，排水量为22吨，速度为258节，自主权为17天，要克服的冰层厚度为60米，机组人员为2人。
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