“战斗机KF-X将向欧洲推销”：开发人员对韩国飞机的前景

十一月3 2020 19

韩国打算以其最新的同类产品-KF-X飞机进入全球战斗机市场，取代欧洲和美国的领先企业。

航空业以造船业为代价

正在开发新车的韩国航空航天工业（KAI）将在2021年初展示其创造的原型。接下来是一年的地面测试和四年的飞行测试。假定战斗机的批量生产将在2026年开始。生产军械库当地生产系统应于2028年开始。

为了测试飞机，开发了自己的测试台。为飞机软件创建所需的关键技术的本地化已经完成。 AFAR雷达也取得了类似的进展，正如开发商指出的那样，“它将避免维护飞机所需的外部援助。”

同时，KAI面临航空航天领域具有技能的专家的严重短缺。

我们约有1300名工程师参与该项目，但其中有一些具有造船经验的工人，而不是航空航天业的。

-该项目的首席工程师Lee Il Woo说。该项目估计耗资16亿美元，Lee Il Woo指出，在远离韩国首尔的首川市设计基地的部署吓坏了许多专家。

取代欧洲飞机

尽管如此，他仍然看到了巨大的前景。据他介绍，从2030年起，过去时代的飞机将因其老化而开始出现故障。同时，由于旧世界各国的产品成本高昂，因此很难留住客户。美国具有价格优势，但禁止向许多州出售军事产品。

不出所料，这是韩国战斗机将能够占领已经寿终正寝的F-4和F-5飞机的利基市场。

我们的第4,5代飞机是“极限机器”

-开发人员解释说，指出了KF-X配备的系统的复杂性和效率。

正如李指出的那样，在民用飞机行业肯定需要成功制造战斗机，而民用飞机行业的产品是国防部门需求的五倍。此外，由于冠状病毒的爆发，全球飞机业将面临深刻的结构调整[暗示美国波音公司的问题吗？]

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阿萨德

0

3十一月2020 05：47

是的，看起来即使我们将看到美国和欧洲的日落，一切都在迅速变化！
1. 寺庙
  
  +4
  
  3十一月2020 06：04
  
  韩国航空航天工业（起亚）
  
  起亚
  怎么样，洗澡很糟糕。
  “作家”想买车吗？
  
  也许K
  1. 真木真希
    
    +13
    
    3十一月2020 06：53
    
    Quote：寺庙
    怎么样，洗澡很糟糕。
    “作家”想买车吗？
    
    弗洛伊德的免责声明
    1. 寺庙
      
      -1
      
      3十一月2020 08：09
      
      因此，他更正了“滑移”。
Victor_B

+4

3十一月2020 05：48

韩国人-他们以“聪明才智”而著称！
以及努力工作和纪律。
南方和北方！
1. K-612 - 关于
  
  +3
  
  3十一月2020 06：01
  
  我不争辩，但是最大的问题是，这种创造将向空中升起吗？
  韩国没有自己的引擎，因此不会出现。美国同志如何愿意为韩国人提供汽车仍然是一个问题。
  1. zyablik.olga
    
    +5
    
    3十一月2020 06：20
    
    Quote：K-612-O
    我不争辩，但是最大的问题是，这种创造将向空中升起吗？
    韩国没有自己的引擎，因此不会出现。美国同志如何愿意为韩国人提供汽车仍然是一个问题。
    
    毫无疑问，大韩民国是美国最亲密的盟友之一。过去，KAI企业进行的是F-5和F-16战斗机的许可组装，发动机和部分航空电子设备由美国提供。
    1. Sancho_SP
      
      0
      
      3十一月2020 07：39
      
      好吧，美国也可以禁止将带有自己发动机的飞机出售给“某些国家”。
2. 评论已删除。
rotmistr60

+7

3十一月2020 06：26

哈萨克斯坦共和国制造自己的现代飞机这一事实当然是他们的优点，但是谁能给他们机会将美国的飞机挤进军火市场呢？尽管美国称哈萨克斯坦共和国为盟友，但在涉及大笔资金时，它们包含了阻止任何人将其挤出市场的所有可能性。
1. 真木真希
  
  +13
  
  3十一月2020 06：57
  
  Quote：rotmistr60
  但是谁能给他们带来美国武器市场的压力呢？
  
  他们不假装将国家从市场中转移出去：
  美国具有价格优势，但禁止向许多州出售军事产品
  
  这些状态指望着。
  1. rotmistr60
    
    0
    
    3十一月2020 07：06
    
    来自文章
    取代领先者欧美
    1. Aleksandr1971
      
      0
      
      3十一月2020 07：33
      
      在视频中，韩国人不是在推动欧洲人和美国人，而是在推动
2112vda

-1

3十一月2020 06：59

另一件事让我感到惊讶，为什么朝鲜飞机上没有“炸弹”和“焦炉”。如此梦想。
节俭

-1

3十一月2020 07：21

“在这个类别中-在第4 B，在第6 A中” ???在轻型，中型和重型战斗机中？ ??在使用低签名技术建造的飞机中（隐形）
财

+3

3十一月2020 07：34

暗示了美国波音公司的问题？]

不，这暗示着空中交通将在几年内恢复到大流行状态。现在，每个人不仅在波音公司遇到麻烦。

当然，韩国人很棒，但是他们对价格一无所知。即使他们可以构建并测试然后开始批量生产，单位成本将是多少？那些想要更换F-5的人将把目光投向Gripen，它也有一段距离。因此，视角将与黑豹的视角相同。酷，但价格昂贵。
APASUS

+1

3十一月2020 10：22

如果所有武器都在外部吊索上，为什么还要复制F-22的几何形状？毕竟，所有这些构建都是在隐形理论的基础上开始的。
丧钟守望者

0

3十一月2020 10：22

“第4-5代飞机”将在2026年之前完成测试-好吧，我不知道..
在6年内，世界上已经有不错的5代飞机了，尤其是在亚洲（中国，美国，我们，也许是日本）-如果韩国人生产4代以上的飞机，那么他们将无法赶上第5代大型美国或中国汽车的功能，而我们的第4代+或5，它们肯定不会赶上价格-如果再次根据韩国军用产品（例如坦克）的价格来判断，朝鲜人真的不知道如何在一瓶中进行经济和技术生产。
因此，在我看来，这将成为满足第六代种族内部需求和自身行业发展的韩国“探针”。
Zaurbek

0

3十一月2020 12：31

几个缺点.....
-进入欧盟市场
-由于美国的限制，在亚洲的销售有限。
Nosgoth

-2

6十一月2020 16：25

哦，这些童话故事，哦，这些讲故事的人……动画片。