Roscosmos宣布了在国际市场上推出新火箭发动机的时间

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Roscosmos宣布了在国际市场上推出新火箭发动机的时间

俄罗斯将在2022年将新的火箭发动机引入国际市场，专为俄罗斯运载火箭和外国运载火箭设计。 这是在Glavkosmos网站（Roscosmos的一部分）上报道的。

根据计划，俄罗斯国防工业公司将在2022年开始为运载火箭的第一阶段提供新的RD-182发动机，并为第二阶段提供RD-120MS。 这些发动机将与目前出口到美国的RD-180和RD-181一起使用，并在美国的Atlas和Antares导弹上使用。



据报道，该引擎自去年以来一直在开发中。

2019年，NPO Energomash宣布恢复生产该公司在120-1976年开发的现代化RD-1985火箭发动机，用于在乌克兰的尤日尼机械制造厂（Yuzhmash）生产的Zenit运载火箭的第二阶段。 它使用氧气和煤油作为燃料。 30多年来，该发动机已在Yuzhmash大量生产，所有文件在苏联时代都已转移回去。

RD-182发动机是使用甲烷作为燃料的RD-120发动机的改进型。

正如罗斯科斯莫斯国营公司总经理德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）早些时候所说，许多外国已经向俄罗斯求购新火箭发动机的提议。
52 评论
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  1. 真木真希 标题
    真木真希
    +19
    2十一月2020 10：35
    从2022年开始交付新发动机……出乎意料。
    1. 玛 标题
      玛
      +1
      2十一月2020 10：59
      摘自文本：“ RD-182发动机是使用甲烷作为燃料的RD-120发动机的改进。” 左边文章的一些不加思索的复制粘贴！ RD-182是第一级发动机，RD-120是第二级发动机。 这是什么样的修改？ 扎绳 当然，它不适用于任何甲烷，但适用于煤油。 请求
      1. 军猫 标题
        军猫
        +5
        2十一月2020 11：02
        正如罗斯科斯莫斯国营公司总经理德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）早些时候所说，许多外国已经向俄罗斯求购新火箭发动机的提议。
        我敢肯定，这是百分之一百，说，“语言干预”。 俄罗斯引擎以前曾出售给几个国家（例如美国和韩国，都放弃了以支持自己的发展），其他国家/地区则将太空计划重点放在自己的生产上（主要是出于政治原因），没有理由突然停止这样做的确如此，现在这些引擎对潜在买家而言就不再那么有趣了，原因至少有两个：1）只能在其上开发一次性导弹，当一个可重复使用的系统飞行并且另外几个处于不同的开发阶段时，显然已经过时了2）到2023年五角大楼的新规定将生效，任何使用俄罗斯技术的太空供应商或发射服务供应商都被剥夺了参加美国国有天然气的机会，这是一个非常庞大的市场部分。

        我们必须现实地看待事情-俄罗斯火箭发动机的生产商现在将只能依靠国内需求生存。

        我想错了-但是然后，听听我们在谈论哪个国家会很有趣。
        1. bessmertniy 标题
          bessmertniy
          +4
          2十一月2020 11：12
          罗戈津不向希望的人收取预付款吗？ 什么 今天必须伪造金钱！ 明天将实行下一轮制裁，而您将不得不以一分钱的价格出售。
        2. 宇宙22
          宇宙22
          +11
          2十一月2020 12：14
          相同的意见。 显然，这是Rogozin先生在登月基地建设中的另一种夸耀，在普通百姓中的说法有所不同。 出于简单的原因，仅需说些什么而已。
          为了感兴趣，我浏览了新闻。 是的，据称有些外国公司表示有兴趣购买。 但是一个有趣的事实是，没有新闻包含任何国家的名字。 印象是这种“兴趣”只存在于罗戈津的脑海中。
          现在就是这样。
          罗戈津将向哪些国家提供发动机？ 状态立即消失。 贝索斯和马斯克都不需要免费。 美国宇航局也不会在今天或明天停止提供RD-180。
          中国不需要它们；它有自己的空间计划，该计划正在成功实施。 几年后，他本人将向这个方向提前给俄罗斯一百分。
          法国人？ 日本？ 已经为那里的运输车创建了引擎。 也许Rogozin先生将安排在津巴布韦的出口？ Tady是的，Tady哦...
          这些发动机可以适应俄罗斯的需求吗？ 没有。 这些引擎甚至在不久的将来都不会在俄罗斯使用。 类似于出色的RD-180，事实证明它在家里绝对是无人认领的，因为没有载具。
          在Soyuz-5的第一阶段，计划使用RD-171MV发动机（这是Zenit火箭第一阶段的升级发动机，第二阶段是两台RD-0124MS）。
          在臭名昭著的“安加拉” A5M / A5B-RD-191位于第一和第二阶段，RD-0124AP / RD-0150位于第三阶段。
          如果根本没有运输工具，在俄罗斯谁需要这些RD-182和RD-120MS？ 您甚至不打算创建它？
          Rogozin谁想在国外使用这些引擎？ 给国家命名难吗？
      2. 橙色比格 标题
        橙色比格
        -5
        2十一月2020 12：45
        Quote：Proxima
        摘自文本：“ RD-182发动机是使用甲烷作为燃料的RD-120发动机的改进。” 左边文章的一些不加思索的复制粘贴！ RD-182是第一级发动机，RD-120是第二级发动机。 这是什么样的修改？ 扎绳 当然，它不适用于任何甲烷，但适用于煤油。 请求


        大约是这种情况。
        去年开始开发有前途的单位。 RD-120MS基于NPO Energomash为Zenit运载火箭的第二阶段生产的RD-120，在乌克兰生产了30年。


        据报道，新型RD-182将用于导弹的第一阶段。 反过来，RD-120MS正在为上级阶段创建。

        至于乌克兰的Zenit运载火箭，他们计划将其替换为Soyuz-5运载火箭，该运载工具自2016年以来一直在研发中，首次发射定于2023年进行。 有前途的中产级导弹的第一阶段将装备RD-171MV动力装置，第二阶段-两架RD-0124MS，它们已经在第三阶段的联盟号120b中取代了乌克兰的RD-2.1。

        https://topcor.ru/17180-v-rossii-gotovjat-dva-novyh-raketnyh-dvigatelja-vmesto-ukrainskih.html
      3. 下滑 标题
        下滑
        -2
        2十一月2020 14：34
        Quote：Proxima
        这是什么样的修改？ 扎绳 当然，它不适用于任何甲烷，但适用于煤油。 请求


        谁告诉你的 LOL ，网络具有其特点。 引擎开发了很长时间。 在RD-120K的基础上创建，带有氧化生成气的后燃。
  2. traflolot1832 标题
    traflolot1832
    -1
    2十一月2020 10：35
    为什么要放弃火箭发动机市场！ 从头开始，这样的设备非常昂贵！ 如果有的话，为什么要为宇宙发明一种“奔驰”。
    1. astepanov 标题
      astepanov
      +3
      2十一月2020 10：41
      美国人已经宣布他们不会购买俄罗斯的发动机。 我想知道罗戈津在谈到“许多国家”时会想到谁？ 太空中有许多国家在建造自己的火箭吗？
      1. traflolot1832 标题
        traflolot1832
        -8
        2十一月2020 10：50
        向以色列人提出这个问题，他们知道每个人都想乘坐俄式发动机飞入太空，而美国却只会在三月之前将其火箭发动机投入美国宇航局，这是第二次，没有人取消过火舱中的炸药，甚至没有取消过涡轮泵中的炸药。当与美国人的这场舞会结束时，我也想。
      2. K-612 - 关于 标题
        K-612 - 关于
        +4
        2十一月2020 11：00
        法国，中国，以色列，日本，印度，这简直就是徒劳。
        1. astepanov 标题
          astepanov
          +7
          2十一月2020 11：26
          法国人拥有自己的发动机-氢氧火山和固体燃料助推器，所有这些都用于各种改进的阿丽亚娜火箭上。 我没有发现有关法国人购买我们的发动机的任何信息。 以色列不会制造自己的导弹，也不会这样做-它使用外国导弹发射卫星。 印度拥有自己的发动机上的火箭弹。 日本与俄罗斯的贸易减少：“北方领土问题”和美国的压力。 中国？ 他拥有自己的火箭和引擎，发展的动力如此之大，以至于Rogozin只能在最甜蜜的梦中做梦。 还有谁？ 一些神话般的“很多”。
          1. traflolot1832 标题
            traflolot1832
            -5
            2十一月2020 12：08
            有可能只留下巴基斯坦和伊朗，而没有考虑南非和巴西吗？
          2. 兹林
            兹林
            0
            2十一月2020 15：54
            以色列正在制造其导弹，但它们是固体燃料，如果有人想在IAI上开发液体推进剂导弹，那么以色列可能会转向其ENEGOmash
      3. KCA 标题
        KCA
        -1
        2十一月2020 11：04
        并非如此，他们不会购买RD-180，也许他们不会，BE-4尚未飞行，并且RD-193（出口RD-181）没有任何故障，我们正在谈论更换RD-181-RD -182
        1. 军猫 标题
          军猫
          +2
          2十一月2020 11：26
          正式而言，RD-180也没有任何故障，导弹开发者只是宣布开发了下一代导弹，其中没有使用俄罗斯的发动机。 ULA（购买了RD-180）–关于瓦肯（Vulcan），诺斯罗普（购买了RD-181）–关于OmegA（但是诺斯罗普完全没有合同，发展受到了限制）。 然后，五角大楼决定禁止从2023年开始使用俄罗斯技术购买太空服务，而未指定发动机的品牌。
        2. 下滑 标题
          下滑
          -2
          2十一月2020 14：50
          Quote：KCA
          只是要更换RD-181-RD-182


          什么样的替代品？ 笑 这些是技术上不同的引擎。
    2. 鲁德科夫斯基 标题
      鲁德科夫斯基
      +4
      2十一月2020 12：07
      做梦不是有害的，不做梦是有害的。 而且在2022年，没有人会记住这一消息，在遥远的将来，会有新的童话故事和新的约会出现在某个地方。
  3. 时 标题
    时
    +22
    2十一月2020 10：42
    如果他们开始生产甲烷，那将是真正的“前进” 非常好
    1. PDR-791 标题
      PDR-791
      0
      2十一月2020 10：54
      在这里谁会及时赶上。 美国人也生产甲烷。 如果参数相同，但价格昂贵，那么我们也有可能在这里“骑”它们
      1. 宇宙22
        宇宙22
        +4
        2十一月2020 14：03
        你是什​​么意思？
        他们已经完成了。 此外，制造的发动机实际上是世界上没有类似产品的发动机-FFSC，是将两种燃料成分都气化后燃烧的发动机。
        大约一个月前，Raptor引擎被带到Boca Chica的SpaceX发射场安装在SN8上。 已知其中至少有一个编号为SN39。 此外，SN6已经飞行了SN29，一个月前已经飞行了SN5-SN27。
        3月，一艘“星舰”计划搭载15台发动机飞行XNUMX公里。
        此外，MgGregor真空猛禽的燃烧台试验已经完成。
        贝索斯已经准备好了BE-4。 谁会对美国的RD-180俄国问好。
        1. 泽姆奇 标题
          泽姆奇
          0
          2十一月2020 15：01
          Quote：Cosm22
          贝索斯已经准备好了BE-4。 谁会对美国的RD-180俄国问好。

          他们还没有准备好，只是解决了涡轮泵的问题（用他们的话说），现在从头开始进行整个测试周期。 RD-180的推力大两倍半。 甲烷的密度小于煤油的密度，整个载体都在重新加工。新的可重复使用阶段尚未随BE-4一起飞行，尚不清楚何时会飞行以及如何飞行））））
          1. 宇宙22
            宇宙22
            +4
            2十一月2020 16：33
            你知道，最近我比“罗戈津”先生更重视“他们的话”。
            因为如果“他们会说”，那么他们就会这样做。 马斯克什么都没说，但结果令人印象深刻。
            下一步。
            为什么将RD-180与甲烷发动机进行比较？
            毕竟，关键是我们在谈论可重复使用的单元！ 可以用煤油吗？ 通常，不用担心RD-180。 他几乎被埋葬了。 这就是他的命运。具有出色性能的出色发动机对俄罗斯的任何人都毫无用处。 很快它将被剥夺美国市场。 并报废。
            至于BU-4，ULA已经收到了第一台发动机。 第二个即将到来。 是的，在运行和测试阶段。 但是他们至少有一些经验。 我要补充一点-来自私人交易员（我希望，我们不会对马斯克和贝索斯从NASA那里获得很多钱而进行愚蠢的讨论？）。
            并且以某种方式谦虚地对猛禽的创建保持沉默。 也许他也不存在？
            1. 泽姆奇 标题
              泽姆奇
              0
              2十一月2020 17：31
              Quote：Cosm22
              你知道，最近我比“罗戈津”先生更重视“他们的话”。
              因为如果“他们会说”，那么他们就会这样做。 马斯克什么都没说，但结果令人印象深刻。

              我不相信Rogozin是因为“绝对”这个词！ 笑
              Quote：Cosm22
              为什么将RD-180与甲烷发动机进行比较？
              毕竟，关键是我们在谈论可重复使用的单元！ 可以用煤油吗？ 通常，不用担心RD-180。 他几乎被埋葬了。 这就是他的命运。具有出色性能的出色发动机对俄罗斯的任何人都毫无用处。 很快它将被剥夺美国市场。 并报废。

              RD-180是RD-170的一半，而RD-XNUMX可重复使用））
              我没有与甲烷作比较，我回答了BE-4准备就绪的问题，以及我们的发动机在美国将被替换多长时间）。因此，发动机是好的，但是您正确地注意到没有人需要它。
              Quote：Cosm22
              并且以某种方式谦虚地对猛禽的创建保持沉默。 也许他也不存在？

              根据Raptor的说法，总体而言，该信息是特殊的，TTZ的推力为9000 kN，他们报告准备就绪，然后越来越少，现在已经为1900 kN，但他们似乎承诺为2000 kN。 平台结构取决于推力。 但是，似乎让SN29跳跃和降落都有效。 其中有37种采用各种配置（中央部分用于着陆）。 得到它-做得好！ 笑
              1. 宇宙22
                宇宙22
                +4
                2十一月2020 19：34
                RD-180不仅是一台出色的发动机，而且还是一台出色的发动机。
                但是！
                为了他们的时间和特定目的。 煤油尽管具有所有优点，但由于其平整的碳沉积物，无法确保其可重复使用。 好吧，这是一个众所周知的事实。
                但是猛禽...这是一件独特的事情。 这是世界上第一个真正能够完全气化燃料的闭环液体推进火箭发动机（两国的所有其他听起来版本都仅经过测试或仅进行了广告宣传）。
                牵引力，特定冲动-当然，这些都是重要的指标。 并且根据一些指标，甲烷会损失成相同的煤油。 但是甲烷在煤油和氢气之间占据特殊的位置，因此可以在足够的推力下使设备可重复使用，最重要的是，可以廉价地使用它！ 这就是全部技巧。
                毕竟，每次重新启动都会降低总成本。 因此，美元/推力比是不可比的。
                如果RD-180的$ / kN比率等于6527/1（即使在俄罗斯，这个数字也无法与之匹敌），那么猛禽的比率为1000/1。 马斯克说，这个数字只会进一步提高。
                看起来美国真的很穷，因为太空中的一次性物品已经不能接受了。 算法“开始了-草没有长出，所有的东西都无影无踪地燃烧了-直到它死了，我们将做一些新的事情，我们很有钱）现在不受欢迎了。
  4. 旋风 标题
    旋风
    +2
    2十一月2020 10：44
    头脑中无法理解现代滑行道的复杂程度。 在巨大的压力，温度，燃料成分的供应速率和气体流出下工作！ 以及所有这些步骤如何可以重用？
    1. traflolot1832 标题
      traflolot1832
      -1
      2十一月2020 12：11
      而且，燃料和氧化剂供应的涡轮泵的速度和性能超出了普通外行的理解。 hi
  5. PDR-791 标题
    PDR-791
    +1
    2十一月2020 10：45
    ...许多外国已经向俄罗斯提出购买新火箭发动机的建议。
    很多是什么？ 看起来像一个梦想家的梦想...
    可能的重点是：
    RD-180的权利属于美国人。 是他们在1996年投资开发了这种发动机，这在170年对俄罗斯来说是困难的。 它是由美国公司在NPO Energomash的订单下创建的，将苏联的RD-170分为两部分，创建了一个新的涡轮泵单元，实现了自动化，更改了泵导叶的设计以及其他一些单元和零件。 RD-180和RD-75发动机的统一度不超过180％。 这项工作由美国普惠公司支付，该公司代表洛克希德·马丁公司行事。 RD-XNUMX的权利归普惠（Pratt＆Whitney）所有，尽管一些消息人士称，该发动机的权利实际上是由洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）持有的。
    因此，我们不能将RD-180出售给美国人以外的任何人，他们会啄
    1. 斯瓦罗格 标题
      斯瓦罗格
      -1
      2十一月2020 10：48
      Quote：NDR-791
      很多是什么？ 看起来像一个梦想家的梦想...

      记者..
      1. PDR-791 标题
        PDR-791
        +1
        2十一月2020 10：52
        好吧，中国人仍然想购买。 但是，他们想要一个完整的周期和所有技术。 我们的不卖，美国人不允许。 现在我们将对接，我们只出售引擎或全部连同文档一起出售的所有东西。 而且我不知道有人梦见要购买我们的引擎。 因此，关于“许多”，让我们保持安静，站起来，摘掉帽子...
        1. donavi49 标题
          donavi49
          0
          2十一月2020 10：57
          为什么是中文？ 只有私人交易者-但是他们购买更有利可图。 但是，我还没有听说过中国人在滑行道下有运载火箭。

          每个人都看到了他们的引擎，中国正在非常大量地使用甲烷。 并退款。 他们的引擎上装有所有主要的州家庭。 新的运载火箭也采用自己的发动机建造。
          1. PDR-791 标题
            PDR-791
            0
            2十一月2020 11：05
            就是现在。 他们问了97万，但小雕像
            1. donavi49 标题
              donavi49
              +1
              2十一月2020 11：27
              好吧，您永远不会知道97中发生了什么。没有阶段，引擎就毫无用处。 所有国家的导弹和计划都计划持续到35至40年。 有他们的引擎。 另外，他们在第一步中并不以赋予生命的庚chi为耻，也没有特别想摆脱它。

              私人商人是最有可能的。 一家新的上海创业公司的思路是什么-他们将只为RDshki收集一个水箱，从而节省第一阶段的费用。 但是，到目前为止，在所有中国私人导弹中，它们要么是基于自己的发动机，要么是基于从其他中国人那里购买的发动机。
    2. URAL72 标题
      URAL72
      -3
      2十一月2020 10：57
      https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/rd-180-usa-patent/
      仔细阅读，点击链接，不要两者都写！ 也许您会选择一个聪明的人，但是在我眼中，您的权威已经崩溃...
      1. PDR-791 标题
        PDR-791
        +3
        2十一月2020 11：15
        我什至不会在这里争论。 只需回答一个问题：俄罗斯向哪些国家销售火箭发动机？ 关于这句话： 许多外国已经向俄罗斯提出购买新火箭发动机的建议。
        1. URAL72 标题
          URAL72
          +1
          2十一月2020 11：20
          我的链接上有一篇文章，也没有评论销售，而是评论专利。 巴西和印度可能需要发动机，我们与它们紧密合作。 韩国有自己的导弹计划，我们也与他们合作。 伊朗也正冲入太空，由于解除制裁，我们现在有着良好的关系，并拥有很好的见解。
          1. 军猫 标题
            军猫
            -1
            2十一月2020 11：32
            Quote：URAL72
            韩国有自己的导弹计划，我们也与他们合作。

            我们工作了。 第一阶段以汉格拉为首的KSLV-1已关闭，KSLV-II仅由韩国开发商生产。
            1. 下滑 标题
              下滑
              -1
              2十一月2020 14：41
              Quote：军事猫
              KSLV-II仅由韩国开发商生产。


              认真吗 笑
              1. 军猫 标题
                军猫
                0
                2十一月2020 14：52
                是。 他们的第一级发动机演示器带有燃烧气体喷灯的侧面测试运行证实了他们正在重新经历发动机制造的发展历程。
                1. 下滑 标题
                  下滑
                  0
                  2十一月2020 14：57
                  Quote：军事猫
                  是。 他们的第一级发动机演示器带有燃烧气体喷灯的侧面测试运行证实了他们正在重新经历发动机制造的发展历程。


                  好吧。 笑 再来再来。 但是三年前，他们来到Energomash，含泪地问我们的75吨甲烷燃料卡车。
                  1. 军猫 标题
                    军猫
                    -2
                    2十一月2020 15：12
                    Quote：滑倒
                    好吧。 笑 再来再来。 但是三年前，他们来到Energomash，含泪地问我们的75吨甲烷燃料卡车。
                    显然，冒充航天业的下一批骗子和骗子冒充了他们。 似乎整个航天工业已经变成了某种骗子和骗子的温床（除了我们，相反，我们对所有事情都说唱）。
          2. PDR-791 标题
            PDR-791
            +3
            2十一月2020 11：38
            并在有关销售的文章中。 我问你销售情况。 什么时候？ WHO？ 多少？ 我讨厌关于失败的胜利报道，所以我很生气。
            1. 下滑 标题
              下滑
              0
              2十一月2020 14：47
              Quote：NDR-791
              并在有关销售的文章中。 我问你销售情况。 什么时候？ WHO？ 多少？ 我讨厌关于失败的胜利报道，所以我很生气。


              我们将整个火箭连同RD-107 / 108，RD-0124和RB“ Fregat”发动机一起出售给欧洲财团Arianspace，后者也有一个发动机。 笑
  6. 菌 标题
    菌
    -8
    2十一月2020 10：55
    引擎国家
  7. 南， 标题
    南，
    -1
    2十一月2020 13：52
    它们将与甲烷一起提供！ 赞助开发天然气发动机俄罗斯天然气工业股份公司。
  8. 兹拉德 标题
    兹拉德
    -2
    2十一月2020 14：42
    不出售发动机而是发射导弹难道不是很容易吗？
    如果有一个可以接受的价格，那么就会有需求。
    尚未出现的是，使用现成的解决方案而不是备件来赚钱更多。
    1. 下滑 标题
      下滑
      0
      2十一月2020 15：01
      Quote：zwlad
      尚未出现的是，使用现成的解决方案而不是备件来赚钱更多。


      这里有几百台出售给英国人的现代化SPD-50​​XNUMXM发动机，证明是有利可图的。 笑
      1. 泽姆奇 标题
        泽姆奇
        0
        2十一月2020 16：02
        Quote：滑倒
        这里有几百台出售给英国人的现代化SPD-50​​XNUMXM发动机，证明是有利可图的。

        大约400辆（包括军用）车辆在我们的SPT上进行了各种空间修改 眨眼
  9. 金融家 标题
    金融家
    +12
    2十一月2020 23：21
    Roskosmos将于2022年开始提供新发动机

    Roscosmos的消息我什至不知道是否相信...
  10. 雷克萨斯 标题
    雷克萨斯
    +2
    2十一月2020 23：49
    在今年2022 俄罗斯将带入国际市场 新火箭发动机

    2019年NPO Energomash宣布恢复生产升级的火箭发动机 RD-120，1976年至1985年在企业开发

    发动机 RD-182 这是 修改 发动机 RD-120

    来自“ Sawpilkosmos”的游击队员的“杜鹃”终于离开了。 凭良心遗体。
  11. vvm45 标题
    vvm45
    +1
    3十一月2020 10：13
    诀窍在于RD-182使用液化甲烷作为燃料，而不是RD-120的煤油。 在第二阶段使用RD-182将可以实现第二阶段液体推进剂发动机重新接合的喷射方案，这在技术上是无法使用煤油完成的。 这样的发射方案可以提高重量效率/撤回​​的有效载荷的后坐力（我不记得有多少百分比）和整个运载火箭的可靠性。
    我在1992-1993年期间就在TsNIIMASH的运载火箭发展前景部门工作时，采取了积极主动的方法，以通过使用液化甲烷提高Zenit运载火箭的运载能力和可靠性。
    我经常记得这个主题的历史，对自己当时做错了事感到遗憾。
    自从我在ISS Buran上工作以来，我与Zenith发射场没有直接关系。 那时甚至难以想象，但是使用我在手稿中所做的甲烷评估Zenith LV版本的所有初步计算和草图，都是这些。 在桌面上存储的普通A4铅笔上书写（方便编辑且不产生纸张）。 这是我绝望的搜寻，是我的职业兴趣，使我的灵魂安定下来。 结果非常好。 但是我也很了解他们甚至不会考虑在生产中重新设计产品的设计。
    在与LPRE NPO ENERGOMASH的高级开发部门负责人的私人对话中，我谈到了由于在甲烷上使用LPRE而获得的Zenith估算值的可用性。 但是一个月后，当他要求我提供这份手稿时，我却害怕违反保密制度可能带来的后果，因此拒绝了。 并且有必要在完全拒绝作者身份的情况下移交给它。 然后，这本手稿与L3M计划下的月球基地的月球漫游车上的另一个早期手稿一样，在家里存放了一段时间，然后被我彻底摧毁了！
    据我了解，NPO ENERGOMASH结束了这个话题。 甲烷燃料火箭发动机应具有更高的设计可靠性，这是因为在没有隔壁的情况下对发动机进行了完全烧穿后才可以进行交割，这对于烟灰煤油燃料火箭发动机而言是不可能的。
  12. 发电机系统 标题
    发电机系统
    +1
    3十一月2020 20：26
    似乎我们已经失去了俄罗斯已经绕过中国和美国的太空计划的领先地位之一。