俄罗斯唯一剩下的平民Tu-154进行了最后一次飞行

十月28 2020 92

剩下的只有俄罗斯公民航空 Alrosa公司的Tu-154进行了最后一次飞行，将乘客从雅库特市Mirny运送到新西伯利亚。该航空公司的新闻服务报道。

朋友们！我们很遗憾地宣布，只图-154飞机留在俄罗斯民航的操作完成。 28年2020月85757日星期三，飞机机体编号RA-XNUMX将进行最后飞行。伴随着这架传奇飞机，家用飞机制造的整个时代正在离开。

- 说公司。

阿尔罗萨表示，在过去的18年中，这架飞机已经飞行了近27,5万小时。根据公司总经理安德烈·古洛夫（Andrey Gulov）的说法，Tu-154的适航证书已经过期。在新西伯利亚降落后，这架飞机将留在托尔马切沃机场，在那里将进行退役并等待对其未来命运的决定。去年，最后一次飞行的Tu-134降落在Tolmachevo，并被送到博物馆故事航空“托尔马切沃”

Tu-154是在图波列夫设计局开发的。第一次飞行于3年1968月9日进行，并于1972年XNUMX月XNUMX日开始运行。这是苏联使用最广泛的中程喷气客机。

92 评论

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时

+33

28十月2020 10：35

传奇的汽车，但是该休息了。
1. 210okv
  
  +10
  
  28十月2020 10：48
  
  似乎最后一架飞机是在2013年发布的，其余的飞机却徒劳无功。阿尔罗萨现在正处于困境中，显然已经摆脱了资产。
  1. K-612 - 关于
    
    +3
    
    28十月2020 11：02
    
    没错，俄罗斯联邦国防部订购了新飞机，很长时间以来民用飞机都没有生产过，苏联在204和214发射之后
  2. APASUS
    
    +5
    
    28十月2020 11：22
    
    Quote：210ox
    似乎最后一架飞机是在2013年发布的，其余的飞机却徒劳无功。阿尔罗萨现在正处于困境中，显然已经摆脱了资产。
    
    该公司正在淘汰旧飞机，为此需要额外投资。
    钻石公司处境艰难，这很有趣，在不稳定的世界里，宝石已经不再受到重视了吗？
    1. 210okv
      
      +4
      
      28十月2020 12：35
      
      想象一下。切割部门（位于Barnaul和Smolensk的工厂）从XNUMX月到XNUMX月底没有工作。现在一周三天。我只是感兴趣，我在军队服役之后在斯摩棱斯克的克里斯塔尔生产协会工作了六年。
      1. vitvit123
        
        +2
        
        28十月2020 18：40
        
        你是绝对正确的。阿尔罗萨正处于艰难时期。人造钻石的生产和大流行对产品的销售产生了巨大影响。没错，几个月来我对公司的事务一直没有兴趣，但我认为没有任何变化。电子交易和国家警卫队充满了希望。我不知道Gokhran是否从他们那里购买产品，但是我认为电子贸易是为了维护裤子.. Gokhran也不是生意。
        
        210okv
        
        +3
        
        28十月2020 20：30
        
        我为开始我的职业生涯而感到遗憾。它是欧洲最大的企业。现在，他们驱散了那些在暗杀的亚历山大·什卡多夫（Alexander Shkadov）之下学习和工作的老干部。现在有来自ALROSA的外星掘墓者。他们已经负责Mirny。
  3. venik
    
    +2
    
    28十月2020 12：53
    
    Quote：210ox
    看来，最后一架飞机是在2013年发布的，其余的飞机却徒劳无功。
    
    ========
    顺便说一下，据我们所知，最后一批Tu-154已交付给中国。俄罗斯航空公司已经很长时间没有购买这些飞机了……
    1. 邦戈
      
      +7
      
      28十月2020 15：17
      
      引用：venik
      顺便说一下，据我们所知，最后一批Tu-154已交付给中国。俄罗斯航空公司已经很长时间没有购买这些飞机了……
      
      他们没有飞到中国很长时间。由于地面人员的失误，在1994年和1999年发生了两次灾难之后，Tu-154M被移交给了解放军空军。飞机上安装了各种侦察设备：侧视雷达和无源无线电系统。这些经过改装的中国“尸体”以令人羡慕的规律性沿着我们的东部边界飞行。我们爱好和平的邻居和战略伙伴使用它们来确定防空系统和雷达的位置，并在甚高频范围内进行无线电拦截。
      1. 外
        
        0
        
        28十月2020 17：11
        
        三架飞机返回了“普尔科沃”机场（后来的“俄罗斯”）。其中一名在顿涅茨克附近坠毁。
2. 真实飞行员
  
  +11
  
  28十月2020 11：35
  
  可惜的是，飞机制造时代已经过去。光荣时代！这辆车的记忆是最积极的（当然，从乘客的角度来看）。
  
  我希望下一架俄罗斯飞机能够成为更好的飞机
  1. volodimer
    
    +11
    
    28十月2020 13：34
    
    飞机时代。对我来说，他们是IL-62的代名词。感谢他们，我从符拉迪沃斯托克（Vladivostok）参观了克里米亚和敖德萨，莫斯科，圣彼得堡，明斯克和整个苏联波罗的海地区，并考虑了着陆和加油我刚刚记得的托木斯克-鄂木斯克-巴尔瑙尔-阿巴坎-克麦罗沃-哈巴罗夫斯克...我为您，您的飞行员以及伊兹马的“机场”负责人感到骄傲，您如何将乘客们拯救在一起...超越了力量。
    现在我知道我2004年飞往彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加的航班。不是“极端”，而是最后一个……谢谢，英俊的男人，您是我穿越广阔祖国的可靠交通工具...现在您要离开，我对那个不再存在的国家的美好记忆。
    1. 弗拉基米尔马什科夫
      
      0
      
      28十月2020 20：39
      
      再见，涂154的传说！很多，我以乘客的身份飞行。我不知道这对我来说是否真的，但Il-62的上升和下降仍然令人愉悦。
      1. volodimer
        
        +1
        
        29十月2020 07：11
        
        我同意，涂在爬楼梯时正抽搐。
      2. Alex Justice
        
        +1
        
        29十月2020 10：49
        
        IL-14没什么。糖果是在起飞时送出的:)
3. keeper03
  
  +1
  
  28十月2020 18：09
  
  不，不，再一次，时间！
  我们所处的和平意味着死亡！
  非常漂亮，可靠，经典的“汽车”！
  我们需要使用现代材料恢复生产！
  1. 弗拉基米尔马什科夫
    
    +1
    
    29十月2020 11：01
    
    亚历山德鲁，18.09
    ...应该用更强大，安静和经济的发动机代替它们，减少发动机数量，提高设计和乘客舒适度...是的，但这将是一架不同的飞机！它会被称为MS-21或...
斯瓦罗格

+33

28十月2020 10：35

Alrosa公司的唯一Tu-154仍留在俄罗斯民航中

苏联生产每一个细节的地方..那段时间是光辉的好车。
1. 雷克萨斯
  
  +20
  
  28十月2020 11：58
  
  弗拉基米尔 ,
  所以这个国家很好。不像当前的那样。他们为此放弃了。
  1. 斯瓦罗格
    
    +8
    
    28十月2020 13：34
    
    引用：lexus
    弗拉基米尔 ,
    所以这个国家很好。不像当前的那样。他们为此放弃了。
    
    是的，Aleksey ..辉煌的过去与TU-154一起留给了我们，我们为之感到骄傲，但仍然为之感到骄傲..世界上没有多少国家能够负担得起其领土上的高科技产品。苏联可以为此而自豪，不仅如此……
    1. 雷克萨斯
      
      +8
      
      28十月2020 13：39
      
      苏联刚刚提出了它。从头开始吹牛已经是俄罗斯人了。
糟透了。

+12

28十月2020 10：36

一只美丽的鸟，迅捷。现在，无论是在天空还是在地球上，快餐一代的主导地位：丰满而笨拙的阳光……
traflolot1832

+9

28十月2020 10：37

好吧，现在已经是历史了，无论我乘搭飞机到哪里去，温得和克（纳米比亚）的最高点，当他们在宽敞性和范围以及当然在系列中的人数方面做出与之相似的事情时，谢谢您，不幸的是，时间不会永远到永远。将被保存！
1. traflolot1832
  
  +1
  
  28十月2020 10：53
  
  是的，这是飞行员将飞机转向“转向”的唯一一架飞机，这是一生难忘的经历！
巴甫洛夫斯克

+4

28十月2020 10：40

真可惜，一架漂亮的飞机。
西伯利亚66

+27

28十月2020 10：40

第一次飞行于3年1968月9日进行，并于1972年XNUMX月XNUMX日开始运行。
向苏联工程师和经理，现代经理学习
1. Roman070280
  
  +5
  
  28十月2020 10：52
  
  向苏联工程师和经理，现代经理学习
  
  “苏联只制造了套鞋，没有人需要。” 弗拉基米尔普京
  
  “关于塞钦，我不知道，但是我知道我们大公司的员工会收到非常可观的钱。但是，我们必须注意他们的薪水水平，而不是与该国的这些收入相比，尽管我们必须牢记这一点，但是要看看如何他们在同一世界公司的同事都可以使用它。 顺便说一句，它定期且非常有效地工作。一位非常有效的经理被证明是“，-普京说。
  1. PDR-791
    
    +9
    
    28十月2020 11：17
    
    顺便说一句，它定期且非常有效地工作。事实证明他是一位非常有效的经理，”普京说。
    而这一切呢？为什么看不到天很黑
    1. tihonmarine
      
      +8
      
      28十月2020 12：21
      
      Quote：NDR-791
      而这一切呢？为什么看不到天很黑
      
      因为，“有效”的管理者在黑暗中会做所有事情，所以我们看不到他们的影响。
  2. 瓦尼亚苏珊娜叔叔
    
    0
    
    28十月2020 12：01
    
    停止追逐这个假货，普京没有说关于套鞋的事情，在网上找到了这个视频，并回顾了他具体说的话
  3. Piramidon
    
    +3
    
    28十月2020 16：02
    
    [quote = Roman070280]苏联只制造了套鞋，没有人需要“。弗拉基米尔·普京[/ quote]
    
    无需因幻想而使报价失真
    
    普京真正说了什么？他说：“ ...我们生产的一切都不需要任何人。因为没有人买过我们的套鞋，只有非洲人需要在热沙上行走。
    普京说：“我们生产的一切。” 也就是说，我们做了很多事情，他以复数形式发言。我们生产了，但是没有人需要它，除了胶套[/ quote]
2. Rzzz
  
  0
  
  29十月2020 09：04
  
  Quote：Sibiryak 66
  现代管理者
  
  现代经理人科学地做每件事。他们的创作将不会在运营中带来任何利润，相反会带来一些损失。但是开发和实施过程是金矿，因此所有这些“向右转移”，额外的分配等。
AlexVas44

+9

28十月2020 10：43

我在TU-154上的最后一次飞行是10年前（彼得斯堡-叶卡捷琳堡）。在每个弯道上，它明显嘎吱作响，着陆以暴风雨般的掌声结束。总的来说，这架飞机像其他苏联时代一样，有着美好的回忆。毕竟，在树木变大之前...
1. bober1982
  
  0
  
  28十月2020 10：54
  
  Quote：AlexVas44
  总的来说，这架飞机像其他苏联时代一样，有着温暖的回忆。
  
  飞机是一个勤奋的人，吸收了Tu-104和Il-18所拥有的一切
  对您的评论进行一个小修改，即-Tu-154，有乘客，无需转弯。
  1. AlexVas44
    
    +1
    
    28十月2020 11：31
    
    没错，不要弯曲，滚动！是的，我同意您的掌声，所以我认为。
    1. bober1982
      
      +1
      
      28十月2020 11：34
      
      没错，我说过一点修正，没有违法。
2. bober1982
  
  +7
  
  28十月2020 11：06
  
  Quote：AlexVas44
  登陆以狂风暴雨般的掌声结束。
  
  顺便说一句，这是一个非常不好的习惯，而且看起来很愚蠢-当他们听到飞行中发出足够的吱吱声时，他们可能会开始拍手而吓坏了。
  1. 2级别顾问
    
    +5
    
    28十月2020 11：34
    
    是的，我也总是为拍手感到惊讶。尽管事实上，如果飞行员在拍手，他听不到他们的声音..为什么在普通飞行中他应该拍手？他们没有一路离开战斗机...
    1. bober1982
      
      +3
      
      28十月2020 11：37
      
      Quote：2级顾问
      是的，鼓掌也总是令我惊讶..
      
      由于某些原因，巴士司机，火车司机等没有被鼓掌。
      在行人过路处，如果驾驶员让行人通过，则根据鼓掌的逻辑，驾驶员也必须鼓掌。
    2. 巴甫洛夫斯克
      
      +1
      
      29十月2020 06：44
      
      Quote：2级顾问
      是的，我也总是为拍手感到惊讶。尽管事实上，如果飞行员在拍手，他听不到他们的声音..为什么在普通飞行中他应该拍手？他们没有一路离开战斗机...
      
      听到掌声，飞行员打开油门，进行了两次“踢”和三个“死循环”以示安然
    3. SG7s
      
      +1
      
      30十月2020 00：40
      
      作为指挥官（包括第154指挥官）-我支持，太多...
  2. 皮特米切尔
    
    +6
    
    28十月2020 11：37
    
    时代即将过去，令人愉悦的器具。一句话-学校：设计，生产，运营...
    我不同意你的看法
    Quote：bober1982
    坏习惯...
    
    对于普通人来说，飞行仍然是一件大事，通常只是减轻累积的压力。
    1. NEXUS
      
      +2
      
      29十月2020 04：36
      
      Quote：皮特·米切尔
      时代即将过去，令人愉悦的器具。
      
      如果今天我们依靠它的成就和发展，苏联是多么伟大……毕竟，毫无例外，所有武器都是俄罗斯的“新”武器，而这些武器基本上都是苏联的发展，并且已经过去了近30年！
      1. 皮特米切尔
        
        +4
        
        29十月2020 11：04
        
        Quote：NEXUS
        苏联有多伟大
        
        这也许就是为什么上帝当然禁止“伙伴”故意破坏它的原因。乡村有一个想法，也许对居民来说不太舒服，但是确实有。提升您的能力已不是秘密 民主，价值观 西方企图摧毁的关系：历史，家庭，宗教，任何的联系，并替代概念..这是可悲的承认，但Bzezhyn杜勒斯都不是很愚蠢的人。
        工会不能返回，但是俄罗斯需要一个主意。建造 军事资本主义 显然是行不通的...
        
        NEXUS
        
        +1
        
        29十月2020 11：07
        
        Quote：皮特·米切尔
        工会不能退还
        
        您可能会感到惊讶，但从法律上讲联盟仍然活着。
        
        皮特米切尔
        
        +3
        
        29十月2020 11：18
        
        А 驱逐舰 他们是否为自己行为的合法性而烦恼？没有。政党/共青团制度的这些支持者试图将其能力转化为硬币，或者说是很多硬币，
        Quote：NEXUS
        差不多30年过去了！
        ，但每个人都在拖拖拉拉，可惜他们有点种
3. tihonmarine
  
  +1
  
  28十月2020 12：23
  
  Quote：AlexVas44
  总的来说，这架飞机像其他苏联时代一样，有着美好的回忆。
  
  不管怎么说，他们都知道如何做有价值的事情，而且不比外国人差。
档案管理员Vasya

+5

28十月2020 10：49

很伤心
伴随着这架传奇飞机，家用飞机制造的整个时代正在离开。

-这更令人难过。确实，以前更好））
faiver

+5

28十月2020 10：52

我不知道，我不喜欢在它们上面飞行，IL-62和IL-86更舒适...
所以是的，飞机是一个时代
1. bober1982
  
  +1
  
  28十月2020 10：59
  
  Quote：faiver
  IL-62和IL-86更舒适...
  
  这些飞机是远程的，涂154是中程的。
  因此，便利性是不同的。
  1. faiver
    
    +1
    
    28十月2020 11：01
    
    IL-86不是长途旅行，但我住的很远...
    1. bober1982
      
      0
      
      28十月2020 11：03
      
      Quote：faiver
      IL-86不错，不是长途旅行
      
      会的。
乔治

+2

28十月2020 11：06

是的，俄罗斯经济步入强劲的中国脚步
nPuBaTuP

0

28十月2020 11：22

不久前（几周），我在格连吉克（Gelendzhik）机场看到了一架TU-134……也就是说，这些稀有物品仍在飞行，但都是154辆吗？
1. bober1982
  
  +1
  
  28十月2020 11：25
  
  Quote：nPuBaTuP
  我在格连吉克机场看到TU-134 ...
  
  也许只是闲着，也许是军事委员会。
  1. nPuBaTuP
    
    0
    
    28十月2020 12：16
    
    我在那工作飞机看到了它如何坐下，并听到了它如何起飞
    但是关于军人……Xs机场巴士的提示把他赶上了……
    1. bober1982
      
      +2
      
      28十月2020 12：31
      
      涂134和涂154军用飞机将飞行很长时间，将它们注销还为时过早。
      通常很难在外部区分军用和民用飞机以及机组人员。
      1. volodimer
        
        +3
        
        28十月2020 13：55
        
        我同意，他们仍然会飞，但是没有我们
        通常，我最喜欢的三个：
2. 力38RUS
  
  +2
  
  28十月2020 12：33
  
  在俄罗斯和莫斯科地区的飞行部门中，这些委员会将继续保持镇定和进一步的工作：)他们离开了民用客运部门。
丹尼尔·科诺瓦连科（Daniil Konovalenko）

+8

28十月2020 11：24

这是苏联使用最广泛的中程喷气客机。
俄罗斯最广泛的中程喷气客机是什么？这是俄罗斯...
1. 雷克萨斯
  
  +18
  
  28十月2020 11：56
  
  没有了。 Tu-204（及其衍生物）是苏联的发展。
  1. 丹尼尔·科诺瓦连科（Daniil Konovalenko）
    
    +8
    
    28十月2020 12：02
    
    其余的未来什么不是，那么我们将购买..“为什么我们需要铁匠，我们不需要铁匠”（c）
    1. 雷克萨斯
      
      +5
      
      28十月2020 12：10
      
      其余的未来
      
      如果只是“到出口”。如果您“相信”某些承诺，就直接进入“天堂”。
2. Bersaglieri
  
  +3
  
  28十月2020 12：06
  
  到目前为止，还没有
3. Rzzz
  
  0
  
  29十月2020 09：26
  
  引用：Daniil Konovalenko
  俄罗斯最广泛的中程喷气客机是什么？这是俄罗斯...
  
  在我们当前的现实中波音737-800。好吧，与上一代的第320个西瓜差不多。第二个对我更有吸引力，更聪明，更不容易掉下来。
雷克萨斯

+8

28十月2020 11：49

再见同志！
iouris

+3

28十月2020 11：53

及时离开。没有孩子
亚历山大·科皮切夫（Alexander Kopychev）

+9

28十月2020 11：58

再见美丽的鸟！我想怎么说：“睡个好觉，忠实的朋友。” 但是您必须喃喃自语：“对不起...我们都逾期了...”
Bersaglieri

+1

28十月2020 12：05

因为它是记忆，所以有必要进行muse化。一架出色的飞机曾经是，但是一次。
1. 阿尔夫
  
  +4
  
  28十月2020 19：02
  
  Quote：Bersaglieri
  因为它是记忆，所以有必要进行muse化。
  
  当局现在不需要的正是苏联过去的记忆。比较是难看的。
  1. Bersaglieri
    
    0
    
    29十月2020 16：18
    
    恩....很伤心
tihonmarine

+6

28十月2020 12：12

我们很遗憾地宣布，只图-154飞机留在俄罗斯民航的操作完成。
这是可悲的！曾经有一个时代，我们的航空业感到自豪。 Tu-154的首次飞行以及52年来无懈可击的服务，谢谢您的老朋友。
Strashila

+1

28十月2020 12：21

如果我没记错的话，那是中午世界上唯一一架可以在阿拉伯半岛起飞的飞机。
1. Rzzz
  
  0
  
  29十月2020 09：31
  
  Quote：Strashila
  可以在中午在阿拉伯半岛起飞。
  
  我读到，夏天在我们中亚的飞机场，电动机的启动是由于消防车开动了，并且电动机被浇水冷却了，否则它们就不会启动。第一次看到这个的机舱里的乘客正在安静地操。
库什卡

+1

28十月2020 12：21

引用：档案保管员瓦西亚
很伤心
伴随着这架传奇飞机，家用飞机制造的整个时代正在离开。

-这更令人难过。确实，以前更好））

一切！现在是黏土吗？它曾经是...和水-在此之前
湿了，现在？
Fitter65

+7

28十月2020 12：47
一架漂亮的飞机，不幸的是，我们已经不得不说那是...
1. volodimer
  
  +2
  
  28十月2020 14：07
  
  我记得小时候收集过东西。现在很有趣：排在第154位的贴花是我们的，德国人，波兰人和捷克人。而AN-24只有我们和GDR，Mi-1只有我们和波兰人……Yak-40只有我们和波兰人..选择的原则不是很清楚。
  但是每个模型都像幸福。
  1. Fitter65
    
    +2
    
    29十月2020 00：17
    
    引用：volodimer
    但是每个模型都像幸福。
    
    是的，在那些日子里，每种型号都像幸福，现在您可以在154和144中购买几乎任何相同的Tu-72M，并且几乎可以购买任何航空公司...
  2. Bersaglieri
    
    0
    
    29十月2020 16：19
    
    是的，GDR-ovskie modelki是儿童时期的主要粉丝。
2. 评论已删除。
3. 皮特米切尔
  
  +3
  
  29十月2020 00：12
  
  Quote：Fitter65
  一架漂亮的飞机，不幸的是，我们已经不得不说那是...
  
  哇漂亮的模特儿。从贴花来看，它们显然不是格罗夫斯基或售后市场。当我离开学校时，我的侄子们“开始”了，这些混蛋...
  1. Fitter65
    
    +3
    
    29十月2020 00：22
    
    Quote：皮特·米切尔
    从贴花来看，它们显然不是格罗夫斯基或售后市场。
    
    型号Tu-154M“ Zvezda”（比例尺1：144），我分别订购了贴花纸，正是我乘飞机从阿穆尔河畔科姆莫莫尔斯克飞往克拉斯诺亚尔斯克-新西伯利亚的飞机，反之亦然，现在没有这样的航空公司，也没有飞机。但是有记忆...
    1. 皮特米切尔
      
      +3
      
      29十月2020 00：40
      
      我上次飞过94年的“大型屠体”，然后从侧面看了几次。
      我的赞美是飞机很漂亮，模特也很漂亮。遗憾的是，这架飞机的时间已经过去了，传说……记忆就是我们的一切
Lesorub

+2

28十月2020 13：27

剩下的唯一的平民Tu-154

整个时代已经过去了，这是一架出色的飞机-努力工作。
askort154

+5

28十月2020 13：31

我的老朋友，该退休了。你飞过我。有时我还是梦。
我生命的第三部分，我给了你，你给了我。在24年的历程中，一切都发生了，并且发生了许多意外事件，但是您和我总是以荣幸的态度摆脱困境。
现在剩下的就是悲伤。哦，我们几岁...
泽姆奇

+1

28十月2020 15：07

朋友们！我们很遗憾地宣布，只图-154飞机留在俄罗斯民航的操作完成。 28年2020月85757日星期三，飞机机体编号RA-XNUMX将进行最后飞行。伴随着这架传奇飞机，家用飞机制造的整个时代正在离开。

传奇飞机，后者已经为国防部组装））
501Legion

+1

28十月2020 15：48

这是一架好飞机。传奇连
外

+3

28十月2020 17：15

飞机不错，尽管有缺陷。不管说什么，但是9年，我都诚实地给了他们。
最主要的是：在状态结构中（那里有最新的班轮），它将飞行很长时间。
低人

+3

28十月2020 19：15

我很少写评论，但第四个是一架很酷的飞机。像T-72B3一样美观可靠。我记得在2008年，我正以某种方式绕过商务旅行，在那个方向上我正飞过第四站-完全没有动摇，走，着陆，走得像坦克一样，回到了第319架，着陆时，香肠被空姐从座位扔到椅子上，有人以为一切都扑向了
1. 皮特米切尔
  
  +5
  
  28十月2020 19：38
  
  引用：Niznayka
  像T-72B3一样美丽可靠
  
  我一生中只有一次坐在坦克中-它给人留下了令人沮丧的印象，而不是我的。但是为了进行比较，所有+100500都是您的
金同志

+2

29十月2020 00：36

Quote：keeper03
我们需要使用现代材料恢复生产！

是啊。
负责替代进口的政府机构为在100年从国外（空客和波音）购买2018多架飞机开了绿灯，这是徒劳的。
联盟并未遭到破坏，因此Tu和Ilakh再次在全球数十个国家飞行。
在民用航空领域，俄罗斯被驱使作为印第安人进入保留地-他们给了珠子和镜子（它们可以用来塑造出生前的干燥超级喷气机）。现在，它们正受到制裁的压制，剥夺了他们的技术和急需的材料。
这样我们就不会出现危险信号。
1. keeper03
  
  +1
  
  29十月2020 09：07
  
  是的，腐败的梅德韦杰夫做到了！
  金同志，可是您仍然有Bashki在飞行，也不知道悲伤，但Emok却没有，我能给你一份礼物，因为我们没有地方给他们？！？
愤怒66

+1

29十月2020 13：41

岳父岳父是船长，坐在一个没有襟翼的船上。站在看地带的情况下进行管理。没有人受伤，许多人什么都没注意到。伟大的汽车，不像现在的“肉鸡”。

“右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装组织，在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止）、基里尔·布达诺夫（被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单）

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”，以及履行外国代理人职能的媒体机构：“Medusa”； “美国之音”; “现实”； “当前时间”； “广播自由”；列夫·波诺马列夫；波诺马列夫·伊利亚；萨维茨卡娅；马尔克洛夫；卡玛利亚金；阿帕洪奇；马卡列维奇；哑巴；戈登；日丹诺夫；梅德韦杰夫；费多罗夫；米哈伊尔·卡西亚诺夫； “猫头鹰”; “医生联盟”； “RKK”“列瓦达中心”； “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》； “雨”; “媒体区”； “德国之声”; QMS“高加索结”； “内幕”；《新报纸》