关于在北极建造破冰船“领导者”和俄罗斯前景的需要

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俄罗斯正准备建造“领导者”计划的三个世界上最强大的核动力破冰船。 总统令“关于俄罗斯联邦北极地区的发展战略和确保至2035年的时期的国家安全”的总统令对此作了规定。

如您所知,俄罗斯在破冰船发展方面位居世界第一 舰队... 破冰船的质量和水平都与我们国家相同,这是世界上其他任何国家,包括可进入北极海域的美国或加拿大。 这是引以为傲的原因,但是毫无疑问,北极地区的持续竞争使我们不能止步于此,而是继续发展核动力和常规破冰船队。



“领导者”项目的核破冰船有能力全年沿北海航线航行。 该项目的特点令人印象深刻:“领导者”破冰船的竖井容量为120兆瓦,速度为22节,长度为209米,宽度为47,7米。 破冰船沿尾流的排水量约为70万吨。

破冰船发动机的主要组件是具有2台RITM-400反应堆的核电站,具有37台每台4兆瓦的涡轮发电机的蒸汽轮机厂,具有30台每台40兆瓦的螺旋桨电动机的电力推进系统。 破冰船的设计使用寿命为XNUMX年。

破冰船的首次模型测试于2019年23月开始,并于2020年2027月2033日签署了在Rosatomflot和Zvezda船厂之间建造Leader破冰船的合同。 到XNUMX年,第一台破冰船的建造预计将完成,到XNUMX年-Leader项目的所有三艘破冰船。

为了排除可能的干扰和延误,将仅以预算资金为代价进行建设融资。 这不足为奇,因为面对北极日益激烈的竞争,发射一系列三艘核动力破冰船对该国具有战略重要性。


破冰船类型“领导者”的模型。 照片:Wikipedia // PJSC国家开发银行“冰山”

除Leader破冰船之外,俄罗斯预计到2035年将建造5座22220破冰船,这是现代世界上最大的破冰船。 该项目破冰船的长度为173,3米,宽度为34米。 这种破冰船将使舰队在北极海域中穿行,突破厚度达3米的冰层。 首先,他们将不得不陪伴油轮使用来自亚马尔和吉丹半岛以及卡拉海陆架的原料。

由于原材料的主要购买者是东亚国家,因此破冰船将主要朝太平洋地区发展。 从正在打开的其他金融机会的角度来看,它们的推出对于俄罗斯也很有趣。 毫无疑问,破冰船将在北极其他机会的发展中发挥非常重要的作用。 全球变暖可能会使俄罗斯远北地区变成一个非常有希望的地区,在那里将出现新的工业企业,物流中心甚至定居点。 顺便说一句,俄罗斯国家的这一战略对西方国家来说是非常令人恐惧的。

与此同时,西方发现自己处于一种奇怪的境地:一方面,建造新的破冰船无法取悦美国,英国,加拿大当局,但另一方面,如果没有俄罗斯的破冰船,目前无法沿着北海路线航行船只。 在这种情况下,外国船运公司被迫承认既定的秩序,每次都要求俄罗斯通过北海航线部分路段寻求帮助。

现在,预算的主要目的是为破冰船的建设找到资金。 毕竟,铅破冰船的成本将达到111,524亿卢布。 至少这些是在俄罗斯联邦2021年预算草案和2022-2023规划期的材料中列出的数字。
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87 评论
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  1. +2
    27十月2020 11:08
    俄罗斯有两个盟国,一个军队和一个海军,俄罗斯可以而且应该建立一个破冰船队。
    1. +15
      27十月2020 11:34
      引用:ANDREY MIKHAILOV_2
      俄罗斯可以而且应该建立破冰船队。

      冰上航行的船只,补给和维修基地,新的港口和港口点,水文支持,具有适当居住条件的现代房屋的新住区。 建造大量破冰船并不容易。
      1. +1
        27十月2020 11:50
        充分 非常好 我支持你。
      2. -1
        27十月2020 15:56
        引用:tihonmarine
        具有适当居住条件的现代住房新定居点。

        首先,定居西伯利亚和乌拉尔,然后考虑北极定居。 尽管俄罗斯联邦的亚洲部分比欧洲的部分大很多,但其居住情况却比欧洲差得多。
        现在,没有像苏联那样建造新的城市,没有发展新的领土,为什么呢? 但是因为我们的舵手不在乎。
        我们仅因为有石油和天然气就需要北极。 而且,这种石油和天然气根本不会属于人民。
        领导者肯定会建立起来的,如果提前完成,我什至不会感到惊讶。 因为这对我们的公司来说是钱,钱也不小。 加上政治上的什叶派。
        而且我们生活得很奇怪。事实上,俄罗斯受乌拉尔和西伯利亚的滋养,而金钱和所有条件都在欧洲。
        1. +3
          27十月2020 16:13
          北海航线有利于从太平洋向欧洲运送货物。 首先-适用于中国,韩国和日本。 俄罗斯决心通过赚钱和沿途发展邻国来利用其优势。 成功!
          1. -2
            28十月2020 14:48
            Quote:弗拉基米尔·马什科夫
            北海航线有利于从太平洋向欧洲运送货物。 首先-适用于中国,韩国和日本。 俄罗斯决心通过赚钱和沿途发展邻国来利用其优势。 成功!
            当然,如果您知道并且知道俄罗斯对北海航线的计划.......将从韩国,中国和日本卸下货物并将(希望)运往欧洲的港口(地点)在哪里? 毕竟不在摩尔曼斯克,也不在阿尔汉格尔斯克……通过斯堪的纳维亚半岛到达德国的荷兰! 而且这条路比南海穿过苏伊士到达意大利和希腊的路程要长几英里.....已经有欧洲............至于北方的生活,我相信您不会住在那里, 500 tr .....冬季12个月,干土豆......多余的肉类-鹿,像篷布靴子的鞋底.....
            1. 0
              31十月2020 19:58
              Quote:GTYCBJYTH2021
              这条路线比通过苏伊士到达意大利和希腊的南部海洋路线要长多少英里...

              欧洲有足够的港口,沿着北海航线的距离比通过苏伊士的距离小一半半,而到意大利和其他希腊,欧洲内部的基础设施发达,而且没有边界...
            2. +1
              1十一月2020 11:01
              您对北方的概念就像一头关于表面积分的母牛。 自我教育的运气很好。
            3. 0
              1十一月2020 22:15
              为500 tr。 薪水,我要用铲子驯服苔原上的一只鹿。
        2. 0
          27十月2020 16:18
          Quote:NEXUS
          我们仅因为有石油和天然气就需要北极。 而且,这种石油和天然气根本不会属于人民。

          我想知道是否还有属于人民的东西?
          1. +1
            27十月2020 16:24
            引用:tihonmarine
            我想知道是否还有属于人民的东西?

            希望获得最好的权利! 同伴 wassat
          2. +2
            29十月2020 18:24
            我们的人民什么时候“属于”某事? 在罗曼诺夫家族的统治下,人民生活在贫困中。 当KPSS-也没有发胖。 现在类似的图片。
            1. 0
              1十一月2020 22:22
              好吧,是的,还有一件事:人民呢?这是谁? 90年代的秃头“兄弟”,是人民吗? 霍多尔科夫斯基(Khodorkovsky),某事的前组织者,这是人民吗? 奇怪的是,这些人中的大多数人即使夺取了很小的权力,却仍然是那些仍然热爱真理的人和正义的拥护者,自己建造了一座三层楼的豪宅,并送他们的孩子们而不是揉捏混凝土,而是送给了MGIMO。 真奇怪,该死的……只有“克里姆林宫梦想家”留下了一双破旧的靴子。 那么,谁对我们来说是邪恶的匹诺曹?
        3. -1
          27十月2020 18:21
          Quote:NEXUS
          而且我们生活得很奇怪。事实上,俄罗斯受乌拉尔和西伯利亚的滋养,而金钱和所有条件都在欧洲。

          我同意这一意见,只有金钱和所有线索都在莫斯科,那里有自己的国家,在欧洲部分地区,这并不比乌拉尔和西伯利亚更好。
          1. 0
            31十月2020 20:02
            引用:aleksejkabanets
            我同意这一评论,只有金钱和莫斯科的所有线程,它们在那里都有自己的状态

            哦,是的)))莫斯科的居民会告诉您“所有线索都在Rublevka上,在莫斯科其他地区和该地区,我们的生活并不比该地区更好”。
            1. 0
              31十月2020 20:06
              Quote:Albert1988
              哦,是的)))莫斯科的居民会告诉您“所有线索都在Rublevka上,在莫斯科其他地区和该地区,我们的生活并不比该地区更好”。

              我同意他的观点。 尽管每个人在莫斯科的生活都比在该地区好,但他们去那里工作并不是白费。
              1. +1
                1十一月2020 14:23
                引用:aleksejkabanets
                我同意他的观点。 尽管每个人在莫斯科的生活都比在该地区好,但他们去那里工作并不是白费。

                在莫斯科,他们以这种方式“生活得更好”-工资提高了35%,大多数人口的价格上涨了40%,而一小部分少数民族-工资平均提高了300-400%,这是一个生活得很好的少数民族,其余的人不是很多...
                人们去莫斯科赚钱,是因为他们将在同一份工作中获得更多收入,但事实是,他们将不得不紧紧地束缚在同一莫斯科。
            2. 0
              1十一月2020 11:06
              “一个胖子干了,一个瘦子死了。” 谁是胖子,谁是瘦子,很难犯错。 但是你可以。 笑
              1. 0
                1十一月2020 14:24
                Quote:第41地区
                “一个胖子干了,一个瘦子死了。” 谁是胖子,谁是瘦子,很难犯错。 但是你可以。

                考虑到莫斯科的一切……价格,您不仅要发胖,而且要彻底成为超重的世界冠军……
    2. +6
      27十月2020 13:48
      完成作者的文章后说:“破冰船需要发展北极的油气田,然后再将这种原材料出售给该死的西部。” 破冰船是为节省预算而建造的。
      1. 0
        27十月2020 16:23
        Quote:民事
        “破冰船需要发展北极的油气田,并随后出售这种原材料

        你是对的。 但是,如果不是我们的富翁做到这一点,那么西方国家就会来。 这里的问题是“什么或谁更好”。 当然,如果来自中东王国的人或山姆大叔的儿子来了,那就没有什么好处了。
        1. +2
          27十月2020 16:36
          好吧,你仍然可以像狗一样坐在马槽里,禁止而不放手。 并带着强烈的嫉妒和恶意去看那些提取物。 也是一种选择,是吗? 负
        2. +2
          27十月2020 17:41
          引用:tihonmarine
          但是,如果不是我们的富翁做到这一点,那么西方国家就会来。 这里的问题是“什么或谁更好”。 当然,如果来自中东王国的人或山姆大叔的儿子来了,那就没有什么好处了。

          毫无疑问,这些好人之间有何不同? 鉴于一般的伦敦居住地?
        3. 0
          2十一月2020 19:49
          您的“我们的”谁是-abramovich,Mikhelson,Timchenko?
          1. 0
            2十一月2020 20:15
            引用:ElTuristo
            您的“我们的”谁是-abramovich,Mikhelson,Timchenko?

            好吧,把他们赶走,这是你的国家。
      2. 0
        27十月2020 16:31
        仔细地,完整地阅读文章显然不是命运吗?
        由于原材料的主要购买者是东亚国家,因此破冰船将主要朝太平洋地区发展。 从正在打开的其他金融机会的角度来看,它们的推出对于俄罗斯也很有趣。
      3. -1
        27十月2020 17:28
        Quote:民事
        破冰船是为节省预算而建造的。

        不仅如此,Mikhelson甚至没有用LNG正确缴税 请求
    3. +1
      27十月2020 19:15
      引用:ANDREY MIKHAILOV_2
      俄罗斯有两个盟国,一个军队和一个海军,俄罗斯可以而且应该建立一个破冰船队。

      这意味着破冰船有在何处和从何处建造的能力。 我们拥有合格的人员,技术和设备。 还有驱逐舰,还有航母,甚至更多。 好吧,航空母舰,尤其是跳板,在结构和技术上都不能比破冰船复杂。 甚至,也许更容易,因为没有装甲的船首和船底,没有压载舱,也没有泵。 或者也许是缺乏钱?
      1. 0
        27十月2020 23:07
        在哪
        无处。 计划是在Bolshoy Kamen造船厂“ Zvezda”的干船坞中进行的,但“突然”事实证明,由于破冰船的吃水很大,所以船坞的深度不够。 它们可以不在船坞中建造,但是在降落到浮动船坞之前,必须先卷起来。 并且现有的浮动码头“领导者”不包括在宽度内。 在该国,不再有用于建造这种规模船舶的滑道。 他们将在哪里建造??? 总的来说,该工厂是为Afromax建造的,用于出口液化天然气,并且没有一个具有官方思想的官方想法。 干船坞已建成,但不适合领导者使用。 关于Balancer的更多信息,有一个完整的主题。 因此,据领导人说,湿的Mriyas至今仍是mriyas。 对不起,如果您伤害了大脑的爱国主义。 准备缺点)))
        1. 0
          31十月2020 20:05
          Quote:Beregovyhok_1
          因此,据领导人说,湿的Mriyas至今仍是mriyas。

          如果他们已经为领导人准备了材料,如何计算错误,就开始了所有准备工作,但结果证明那里没有码头? 那里有什么模范的笨蛋!
          1. 0
            31十月2020 22:40
            有一个码头,但深度不一样。 为了最大程度地增加重量并因此减少吃水,它们很可能将被浮船从码头上运出并未完成。
            那里有什么模范的笨蛋!
            我称他们为更糟。 所有这些都可以预见并且可以廉价地得到纠正。 现在,工程师们将为解决如何从有缺陷的基座中摆脱这种束缚而绞尽脑汁。 建造了一个巨大的工厂,用于一个载气船项目,至少草不会生长。 这样的结构已经建造了数十年。 不负责任,怯ward和无能为力。
            1. 0
              1十一月2020 14:26
              Quote:Beregovyhok_1
              有一个码头,但深度不一样。

              然后的问题是-infa来自哪里? 然后,我记得,我父亲的一位前同事演唱了各种各样的歌曲,讲述了他原来的本地工厂如何无法生产某些产品,而工厂却定期将其运出……他们只是把那个人赶出去了,所以他生气了……
  2. -3
    27十月2020 11:08
    破冰船需要武装。
    1. +20
      27十月2020 11:21
      Quote:胡子
      破冰船需要武装

      不仅仅。 我们需要在北部发展基础设施。
      1. +1
        27十月2020 14:08
        在电影《车库》中,该研究所饲养了抗霜冻猴子,表面上看似击倒了北海沿线的雪松。 发生了吗
        1. -1
          27十月2020 15:55
          你不知道吗 笑
    2. +3
      27十月2020 11:29
      Quote:胡子
      破冰船需要武装。

      通常,根据项目,他们提供了武器的安装(预留了安装地点),并且武器本身一直存放在基础点上,直到特殊时期为止。
      1. +2
        27十月2020 12:33
        引用:neri73-r
        通常,它们具有武器安装设计(保留安装位置)

        根据该项目,在建的所有苏联船只(特别是MRKh船只)都具有军事名称,并根据目的配备了特殊设备。 必须为船舶配备SVZ,FGU,FVU系统。 在60世纪XNUMX年代建造的舰船上,武器地基安装了电缆,该电缆连接到主配电盘,并被引到地基区域。 所有船只都需要进行“海军训练”,并附有时间表,并在到达港口后移交给海军,并进行知识测试。 在每个“办公室”中都有海军部门,由海军军官领导,职级为“ caperang”。 由于VMP的性能不佳,l / s损失了部分飞行奖励。
    3. 0
      27十月2020 11:35
      Quote:胡子
      破冰船需要武装。

      破冰船和武装破冰船具有不同的功能。 必须同时构建两者。
  3. 现在,预算的主要目的是为破冰船的建设找到资金。
    可能这是本文的出发点。 并致力于如何获得这种钱。 而且他有这样的预算,他将忍受任何数字。
    1. +1
      27十月2020 16:27
      引用:Daniil Konovalenko
      并致力于如何获得这种钱。

      是的,所有事情都可以由石油,天然气,煤炭的开发商共同完成。 没有钱买破冰船,没有采矿许可证。
  4. -1
    27十月2020 11:28
    这是值得骄傲的原因,但是毫无疑问,北极地区不断的竞争使我们不能止步于此,而是继续发展核动力和常规破冰船队。

    对于俄罗斯来说,北极及其发展现在是当务之急。
    1. +2
      27十月2020 17:20
      对于俄罗斯来说,北极及其发展现在是当务之急。


      有什么恐惧? 商船队几乎没了。 我国何时建造了最后一艘散货船或集装箱船?
      对于胆大的预算主而言,这是最重要的任务。 特别是Rosatom。
      1. +4
        27十月2020 17:32
        俄罗斯正准备建造“领导者”计划的三个世界上最强大的核动力破冰船。 总统令规定
        那里有多少个这样的法令? 十年来一直在谈论这位领导人,此后再无其他进展。 这些说话者不会建立任何东西。
      2. +1
        27十月2020 20:52
        Quote:甲板
        有什么恐惧? 商船队几乎没了。

        我已经在这里写过了,尽管有一点,但这是一个整体,不仅是破冰船,而且还有更多。
        好吧,关于舰队,即使在苏联,这也是一个痛苦的话题。 然后在国外建造了相同的散货船和集装箱。 现在,乌克兰的造船厂,德意志民主共和国,波兰人和罗马尼亚人都消失了。 您自己知道俄罗斯领土上还剩下什么,而俄罗斯造船厂建造的主要舰队是海军。 这就是国家的基础。 商船,鱼和河船队已经死亡,除了鱼类集体养殖场之外,没有一个州的航运公司和MPH协会。
        1. 0
          27十月2020 21:34
          Sovcomflot尚未完全私有化。 以及建造昂贵的运行中的核破冰船使米克尔森生活得更好? 我认为这是原子性的,因为没有柴油,也不会期望
          1. +1
            28十月2020 00:11
            Quote:甲板
            我认为这是原子性的,因为没有柴油,也不会期望

            几乎所有的柴油电动破冰船,甚至是苏联的破冰船,都是芬兰制造的,甚至是加拿大制造的。 国家舰队的最后一个莫希干人是Sovcomflot,最有可能在明年被盗。 我们也知道油轮和天然气运输船将往何处去。 但是破冰者正在为寡头们工作,而国家却为此付出了代价。
  5. +11
    27十月2020 11:35
    “首先,他们将不得不陪伴油轮运送来自亚马尔和吉丹半岛以及卡拉海陆架的原料。”
    这就是重点-我们以预算为代价建造破冰船,这对于拥有最多50%州制的矿业公司来说基本上是可以工作的。此外,每个破冰船的成本为4-5“ Boreyev” ..“ Sechins and Millers”将很高兴-破冰船获利不用花..
  6. +11
    27十月2020 11:39
    在缺乏实际经济计算的情况下,关于通过NSR进行货物大规模运输的众多讨论令人惊讶。 最主要的是计算运输成本,并考虑到建造,破冰船,冰级船只和相关基础设施的运营成本。 同样,比较是金钱上的,而不是传统路线上的英里数。
    1. 在缺乏实际经济计算的情况下,关于通过NSR进行货物大规模运输的众多讨论令人惊讶。
      ...可以肯定的是,非冷冻港口的破冰援助非常昂贵(存在异常),但这里是NSR。 破冰船援助的价格和通过NSR的其他服务的价格很有趣,人们并不认为它会便宜,否则破冰船的所有建设和必要的基础设施将无法获得回报,或者将获得相当长的回报。
      1. +6
        27十月2020 12:55
        就像天然气管道一样。 我们已经进行了很多配置,现在人们对它们的完整性提出了疑问。
  7. +8
    27十月2020 11:42
    在北极日益激烈的竞争中,该国具有重要的战略意义。

    与谁竞争? 除了俄罗斯联邦,没有人去那里。
    1. -4
      27十月2020 12:43
      引用:A。Privalov
      在北极日益激烈的竞争中,该国具有重要的战略意义。

      与谁竞争? 除了俄罗斯联邦,没有人去那里。

      好吧,这是现在,然后才有时间进行反击……美国,中国和其他国家……
      1. +2
        27十月2020 13:31
        Quote:PSih2097
        好吧,这是现在,然后才有时间进行反击……美国,中国和其他国家……

        有些疑惑s住了我...
        1. +1
          27十月2020 13:34
          引用:A. Privalov
          有些疑惑s住了我...

          看图片:
          1. 0
            27十月2020 14:24
            Quote:PSih2097
            引用:A. Privalov
            有些疑惑s住了我...

            看图片:
            ]

            图片很棒,没话说。 但是,正如我所看到的,这还不是全部。
            1. 0
              27十月2020 14:27
              引用:A. Privalov
              但是,正如我所看到的,这还不是全部。

              当然,也有碳氢化合物...
              1. -2
                27十月2020 14:35
                他们当然在某个地方。
          2. +4
            28十月2020 08:17
            您将问题简化了..对于圣彼得堡-符拉迪沃斯托克(路线)的路线,是的,正确的图片..但例如对于土耳其-越南? 他们为什么需要SMP? 我已经写了详细的计算方法..沿着苏伊士到东京的路线经过了24个主要港口,其中大部分通过NSR的路很奇怪.. NSR没有经过任何具有国际重要性的港口..可以覆盖的客户数量非常有限,而且成本创建巨大的..如果它能得到回报,那么可能在100年内..
            怎么说,我们仔细阅读了这篇文章:“首先,他们将不得不陪伴油轮使用来自亚马尔和吉丹半岛以及卡拉海陆架的原料。” 这不适用于您的图片 hi
  8. +4
    27十月2020 11:59
    建造巨型船的目的尚不完全清楚。 斯大林时代的种种问候-图哈切夫斯基的多炮塔巨型坦克,多引擎巨型飞机,除了巡游之外一文不值。对于NSR的永久性运营,您只需要大量同类型的强大破冰船来护卫大篷车,并需要一系列较小的破冰船以确保港口的全年运营服务于NSR的工作。 根本就不需要单个超级超级巨人和领导者。只需要看一艘不幸的核动力船“塞夫莫普特”号-一艘好船..但没有任何任务..-试图用较轻的船载鱼的荒谬尝试。也许..))“北极星”(Arktika)系列核动力船很好地应对了北极地区的所有任务,显然,目前有新的要求和任务。
    1. 0
      27十月2020 17:25
      建造巨型船的目的尚不完全清楚。


      对于那些为“北方的发展”广告和亲人的预算付费的人来说,这艘船的价格是一个很明确的目标。 但这是在页面底部的小字体。
    2. +2
      27十月2020 23:17
      建造巨型船的目的尚不完全清楚
      目标很明确。 破冰船的整个宽度为47米。 专门针对载气的宽度。 唯一的问题是,Yamal LNG是否会盈利,计划出口的合同量是否会减少? 否则,床垫将等到我们设置“领导者”和“ Afromax”之后,再对LNG进行制裁,降低其LNG的价格,或者采取其他肮脏的手段,例如SP-2 ...
      1. +3
        28十月2020 05:45
        再一次-一个破冰船-一个大篷车..那我们在谈论NSR沿什么样的常规运动..? 其余的要等两个星期才能发布? 在此期间,他们将已经通过苏伊士..))
        1. 0
          29十月2020 09:37
          到领导者建造时,将有5台22220号项目破冰船投入使用,而Vaigach和Taimyr尚未老化。其余的将被注销,KMK…总的来说,这足以满足大篷车的护送。
          1. +1
            29十月2020 12:05
            这是可以理解的..但是,如果我们谈论的是油轮和集装箱船在船上的临界宽度..“泰米尔(Taimyr)”和“瓦伊加赫”(Vaygach)绝对不适合..除了支持角色..项目22220-是的..就足够了。 但是,我的问题又是-如果系列22220将是???,他为什么放弃这个超级项目呢? 为了美丽和自豪?
            1. 0
              29十月2020 22:17
              看来冬天的冰层较厚,而22220对可以克服的冰层厚度有一定的限制。 拥有4米长的“领导者”能够全年航行
              1. +1
                29十月2020 22:20
                这一切都是童话故事..第一个北极在77岁时平静地打破了3米,毫无问题地到达了极点..没有一个普通的破冰船队长爬上了吊床。-总是有另一种方式..北极的大量冰块往北前进..
              2. +1
                29十月2020 22:25
                刚读。 当第一次护送是在NSR全年航行项目下进行的..))大约有75-80年的时间...以及破冰船做了什么..))
                1. 0
                  29十月2020 22:36
                  美丽和自豪感也是一个重要因素)))。 整个重工业的复苏,特别是造船业的复苏,在北极的存在得到加强(7-8艘重核破冰船比目前的4艘破冰船多)。 好吧,我喝了预算土拨鼠,没有它的地方...
  9. 0
    27十月2020 12:02
    俄罗斯在北极地区的前景是无限的:在北极地区没有其他人。 我什么时候可以在印度洋洗靴子?
  10. 0
    27十月2020 12:25
    这是一个非常棒的消息。 我们的NSR和北部纬度必须在经济上尽快发展。
    1. 0
      27十月2020 14:04
      举世无双...所有问题都解决了! 我那英俊的破冰船突然出现在地平线上!
  11. +1
    27十月2020 12:51
    是的,在物流方面我们有ahovo公司。在全国范围内,向星空运送了1200吨金属以预订领导人,我们之间没有什么距离。我们不去国外看。我差点被抓到自己,好水手,他们把他压在墙上。 hi
    1. 0
      27十月2020 13:27
      对不起,来自谢韦尔斯塔尔的切列波维茨的金属,厚度可达70毫米。
  12. 0
    27十月2020 13:19
    远北地区到一个非常有希望的地区,在那里将出现新的工业企业,物流中心甚至定居点。 顺便说一句,俄罗斯国家的这一战略对西方国家来说是非常令人恐惧的。
    您将需要大量构建和掌握,但是如果合理,那么这只是一个加分。
    具有战略意义的地区。 我们在做正确的事,正在发展我们强大的方向))
  13. -4
    27十月2020 13:52
    quil缝外套! 你有什么能力建造破冰船? 以乌克兰为例:他以疯狂的钱买下了60岁的旧货。 因为俄罗斯并没有全被洗和喝醉(每个小屋都有一个澡堂,乌克兰人则在浴缸里洗)。
  14. 0
    27十月2020 14:24
    什么
    破冰船排水量 当沿着尾流线吃水时 -约70万吨

    拜托,请赐教我不理解这种位移的计算方法。
    1. +1
      27十月2020 14:31
      Quote:Lynx2000
      什么
      破冰船排水量 当沿着尾流线吃水时 -约70万吨

      拜托,请赐教我不理解这种位移的计算方法。

      也就是说-满载(建设性水线(CWL),而不是沿着尾流线-这是事前错误。50公斤不满/标准。
  15. +1
    27十月2020 14:45
    刚好,立即伤到了眼睛。
    排量,标准排量,载重量,总吨位和轻吨位,我了解...
    1. +1
      27十月2020 21:35
      Quote:Lynx2000
      死路

      据我记得,在VK上,这是不排水的全排水量...
      1. 0
        27十月2020 23:38
        是。 船上载运的所有货物,燃料,干粮,补给品等的重量(吨)。
        在计算载重量,轻吨位(减去消耗品,燃料,油类……)时,将从船的排水量中减去船厂的重量。

        什么
        我对以下内容感兴趣:Rosmorport和Atomflot拥有组织。 -企业的法律形式-FGUP。
        根据2008年俄罗斯联邦政府的法令,批准了FSUE私有化的预测计划。
        首先,形式更改为Z(P)JSC,第二阶段是公司化,出售部分国家股份...
        难道不是“领导者”作为国家财产以后会私有吗?
        我怀疑罗斯莫波特的公司化将以“美味的”泊位墙也可能是私人的事实而结束。
        1. +1
          28十月2020 00:10
          FSUE永远不会变成私有,最多50%+1,它将是OJSC类型的……正如HE所说,一切都取决于“最黑暗的”……
          1. +1
            28十月2020 00:34
            问题是什么?! 他们可以通过单独的法律。 这种公司化的例子已经存在。 尤其是在按照这种程序将联邦财产移交给FAR的管理层时。
            1. 0
              28十月2020 00:37
              是,但问题是,粮食计划署将亲自出卖,或者像往常一样将他人替代...
  16. -1
    28十月2020 14:01
    引用:tihonmarine
    引用:ANDREY MIKHAILOV_2
    俄罗斯可以而且应该建立破冰船队。

    冰上航行的船只,补给和维修基地,新的港口和港口点,水文支持,具有适当居住条件的现代房屋的新住区。 建造大量破冰船并不容易。

    这样很好。 这是北极地区的发展。 那些。 建造破冰船的决定实际上意味着整个地区发展计划的开始。
  17. +1
    28十月2020 18:52
    Quote:阿马卡罗夫
    Quote:胡子
    破冰船需要武装

    不仅仅。 我们需要在北部发展基础设施。

    那里是需要人口的地方……这里还有一片土地,你的妻子也.....对于孩子来说,如果有大人,他们很幸运......但是你不会吃.. .....莫斯科温暖干燥,食物丰富.....俄罗斯供应.......
  18. +1
    28十月2020 21:10
    这是最新消息...自15月55日起,挪威海岸警卫队军事破冰船KV斯瓦尔巴特群岛上有XNUMX名军官和科学家,他们代表“协调协调的北极声学测温实验”(CAATEX)项目一直在俄罗斯北部的一个专属经济区巡回演出海上航线没有得到俄罗斯有关部门的任何许可和通知,所以热心守卫这条航线....路线。 和信息-在Internet上。从浮潜中去除签名的机器可能包含在浮标中吗? 我们的国防部尚未发表任何评论。

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