关于在北极建造破冰船“领导者”和俄罗斯前景的需要
俄罗斯正准备建造“领导者”计划的三个世界上最强大的核动力破冰船。 总统令“关于俄罗斯联邦北极地区的发展战略和确保至2035年的时期的国家安全”的总统令对此作了规定。
如您所知,俄罗斯在破冰船发展方面位居世界第一 舰队... 破冰船的质量和水平都与我们国家相同,这是世界上其他任何国家,包括可进入北极海域的美国或加拿大。 这是引以为傲的原因,但是毫无疑问,北极地区的持续竞争使我们不能止步于此,而是继续发展核动力和常规破冰船队。
“领导者”项目的核破冰船有能力全年沿北海航线航行。 该项目的特点令人印象深刻:“领导者”破冰船的竖井容量为120兆瓦,速度为22节,长度为209米,宽度为47,7米。 破冰船沿尾流的排水量约为70万吨。
破冰船发动机的主要组件是具有2台RITM-400反应堆的核电站,具有37台每台4兆瓦的涡轮发电机的蒸汽轮机厂,具有30台每台40兆瓦的螺旋桨电动机的电力推进系统。 破冰船的设计使用寿命为XNUMX年。
破冰船的首次模型测试于2019年23月开始,并于2020年2027月2033日签署了在Rosatomflot和Zvezda船厂之间建造Leader破冰船的合同。 到XNUMX年,第一台破冰船的建造预计将完成,到XNUMX年-Leader项目的所有三艘破冰船。
为了排除可能的干扰和延误,将仅以预算资金为代价进行建设融资。 这不足为奇,因为面对北极日益激烈的竞争,发射一系列三艘核动力破冰船对该国具有战略重要性。
破冰船类型“领导者”的模型。 照片:Wikipedia // PJSC国家开发银行“冰山”
除Leader破冰船之外,俄罗斯预计到2035年将建造5座22220破冰船,这是现代世界上最大的破冰船。 该项目破冰船的长度为173,3米,宽度为34米。 这种破冰船将使舰队在北极海域中穿行,突破厚度达3米的冰层。 首先,他们将不得不陪伴油轮使用来自亚马尔和吉丹半岛以及卡拉海陆架的原料。
由于原材料的主要购买者是东亚国家,因此破冰船将主要朝太平洋地区发展。 从正在打开的其他金融机会的角度来看,它们的推出对于俄罗斯也很有趣。 毫无疑问,破冰船将在北极其他机会的发展中发挥非常重要的作用。 全球变暖可能会使俄罗斯远北地区变成一个非常有希望的地区,在那里将出现新的工业企业,物流中心甚至定居点。 顺便说一句,俄罗斯国家的这一战略对西方国家来说是非常令人恐惧的。
与此同时,西方发现自己处于一种奇怪的境地:一方面,建造新的破冰船无法取悦美国,英国,加拿大当局,但另一方面,如果没有俄罗斯的破冰船,目前无法沿着北海路线航行船只。 在这种情况下,外国船运公司被迫承认既定的秩序,每次都要求俄罗斯通过北海航线部分路段寻求帮助。
现在,预算的主要目的是为破冰船的建设找到资金。 毕竟,铅破冰船的成本将达到111,524亿卢布。 至少这些是在俄罗斯联邦2021年预算草案和2022-2023规划期的材料中列出的数字。
- 伊利亚·伦斯基
- Twitter / Rosatom; 维基百科// PJSC中央设计局“冰山”
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