“中国从俄罗斯联邦手中购买北极”-外国媒体

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中华人民共和国急需北极。 她不仅对进入北海航线感兴趣，而且对石油，天然气，煤炭和其他矿物的丰富矿藏也很感兴趣。

Felix Hayk在德国报纸《时代周刊》上发表的一篇文章中对此进行了讨论。



尽管中国认为自己是“近乎北极的大国”，但其最北端的港口大连距离北极5700​​公里。 因此，为了执行其建立大丝绸之路北部分支的战略，中国从俄罗斯联邦手中购买了进入北极的通道。 北京正努力加强与我国的伙伴关系，以便在高原地区立足。

俱乐部信息图表 瓦尔代.

据推测，北极地区蕴藏着许多未开发，甚至未发现的能量载体和其他矿物。 为了获得这些服务，中国准备投资俄罗斯北部地区的基础设施。

关于北海航线，北京了解到这是将货物从东亚运送到欧洲国家的最短路线。 尽管北极地区的气候明显变暖，但谈论全年的过境路线可能为时过早。 在这一阶段，北极海路的主要目的似乎是将俄罗斯液化天然气从俄罗斯的北极地区输送到欧洲和亚洲。

目前，中国对俄罗斯远北地区的投资符合我国的利益。 归根结底，北极的发展和能源载体市场的扩大都对我们有利。

实际上，共同的经济利益在俄中关系中起着主要作用。 在这个阶段，两国的国家利益没有发生冲突，但是，除了平庸的实用主义之外，不应试图在这方面辨别什么。

中国问题研究所的专家埃琳娜·莱加达（Elena Legarda）非常准确地描述了两国之间的关系：

中俄不是盟友，而是伙伴。
60 评论
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  1. 阿萨德 标题
    阿萨德
    +13
    26十月2020 12：52
    难道只限于沿北部海路运送货物吗？ 中国人仍然是伙伴！
    1. Borik酒店 标题
      Borik酒店
      +23
      26十月2020 13：02
      是的，让他们将货物从北部运送到欧洲。 您甚至可以允许他们的新破冰船走这条路。 但是他们不需要提供更多的东西。
      1. 41 REGION 标题
        41 REGION
        +7
        26十月2020 13：13
        Quote：博里克
        您甚至可以允许他们的新破冰船遵循这条道路几次。

        缺点，你可以看到中国人把 眨眼 笑 毁林伙伴 饮料
        1. 玛 标题
          玛
          +7
          26十月2020 13：32
          由于某些原因，当他们显示北海航线上的交通时，总是将其与通过苏伊士运河的交通进行比较。 但是，并非每艘船都会通过此通道。 这适用于超级油轮和其他大型船舶。 我什至不考虑通过的付款。 另外，流量已经通过南非，甚至更多 同伴 加长它！ 因此，北海航线交通非常非常有希望！ 非常好 俄罗斯只需要熟练使用它！
          1. 屋前木平台 标题
            屋前木平台
            0
            27十月2020 11：14
            它总是与通过苏伊士运河的流量进行比较。 但是，并非每艘船都会通过此通道。


            破冰船护送货物会大大增加运输成本，这不仅是因为要为此服务本身付费。 集装箱船的行进速度大大降低，因此可以缩短航线的长度，但是增加了旅途时间，并且这种船的日常运行非常昂贵，而且只有破冰船才能使用严格限制尺寸的船。 例如，“北极”的宽度为34米。 这意味着该破冰船只能为距离巴拿马型的最新集装箱船铺平道路，巴拿马型船的宽度略大于32米，最多可容纳5100个集装箱。 在南部路线上，通过苏伊士运河，船宽约60米，可容纳23万个集装箱，这当然降低了集装箱运费
            1. 玛 标题
              玛
              0
              27十月2020 11：57
              谢谢，有趣的信息。 hi
            2. 评论已删除。
            3. kenig1 标题
              kenig1
              0
              27十月2020 12：09


              如果这样呢？
              1. 玛 标题
                玛
                0
                27十月2020 12：30
                这是美丽的，但可能不切实际，最好让他们在运动方向上彼此走得更远，也就是说，一个破冰船打破冰的右边缘，而另一个则滞后整个船体（或更多），从而打破冰的左侧。 结果就是所需的60米。
        2. 玛 标题
          玛
          +11
          26十月2020 13：39
          对于中国人，您需要格外小心，以免出现“花园里的山羊”守着“白菜”的效果。 扎绳
    2. evgen1221 标题
      evgen1221
      -19
      26十月2020 13：11
      我们的优化人员如何组织工作，最好让中国人统治，这样会更有道理。 对我们来说，一分钱的无花果将从这头上掉下来
      1. zadorin1974 标题
        zadorin1974
        +3
        26十月2020 16：19
        在这里，您尤金（Eugene）在组织方面赞美中国人，但我建议您参观由中国人民从事这些工作的地方，在克拉斯诺达尔地区远东地区租用narrow眼蝗虫的土地十年后，我看到了月球景观和垃圾场。在中国本身，南部省份不会受到灾难性的影响。
  2. 佩雷拉 标题
    佩雷拉
    +3
    26十月2020 12：58
    减少二氧化碳排放意味着什么？ 如果NSR干扰了俄罗斯气候的改善，那么必须以某种方式弥补这些损失。 中国人将不得不燃烧等量的煤炭。
    1. Livonetc 标题
      Livonetc
      -3
      26十月2020 14：13
      盎格鲁斯克人以其他方式纵火了期权。
      现在只有俄罗斯。
      1. 劳拉克罗夫特 标题
        劳拉克罗夫特
        0
        26十月2020 22：59
        为什么？ 在NSR的两端-盎格鲁撒克逊海军...
  3. 代尼索 标题
    代尼索
    +10
    26十月2020 13：00
    俄罗斯需要发展北方。 另一方面，中国需要一条快速而安全的贸易路线将其货物运往世界各地。 这种合作对中国和俄罗斯都有利。 它对今天用于过境的中亚国家有害。
    1. 41 REGION 标题
      41 REGION
      -1
      26十月2020 13：16
      Quote：丹尼斯·奥巴科夫
      对中亚国家有害

      新加坡和埃及将被一个铜盆覆盖 含 hi
      1. 佩雷拉 标题
        佩雷拉
        +1
        26十月2020 14：10
        覆盖层不会覆盖，但是会很好地夹持。
        1. 41 REGION 标题
          41 REGION
          -1
          26十月2020 14：14
          在那里，去往欧洲的货运量的一半将由我们和中国人开始，而其他人会发现北方河道便宜些，他们也都希望加入。
          1. 佩雷拉 标题
            佩雷拉
            +1
            26十月2020 14：17
            不是全部。 不是每个人。 对于SEA，距离是相同的。 NSR仅对中国和韩国有价值。 特朗普将禁止日本人。
            1. 41 REGION 标题
              41 REGION
              0
              26十月2020 14：49
              中国货物不仅由中国公司运输，而且在这些地区也很热 笑
            2. PSih2097 标题
              PSih2097
              0
              26十月2020 16：07
              Quote：佩雷拉
              特朗普将禁止日本人。

              仅通过巴拿马语... 笑
    2. 沃龙538 标题
      沃龙538
      +3
      26十月2020 13：30
      它对纳格鲁撒克逊人有害：首先，它经过苏伊士运河和直布罗陀海峡（由纳格罗撒克逊人控制）；其次，纳格罗撒克逊人没有控制NSR，也没有任何东西；这就是为什么西方媒体上所有这些文章都引起了纳格罗撒克逊人的胃灼热，例如祖母就像远离中国一样，它会吞噬您，我们在美国和英国都是白色蓬松的小兔子。
  4. Lesorub 标题
    Lesorub
    +9
    26十月2020 13：04
    据推测，北极地区蕴藏着许多未开发甚至尚未发现的能源和其他矿藏。 为了与他们接触，中国准备投资俄罗斯北部地区的基础设施

    为什么我们在最北端需要中文？ 这篇文章的实质是什么-除了沿北部路线的中转，还有采矿？ 这是谚语“放羊入园”！
    1. tihonmarine 标题
      tihonmarine
      +5
      26十月2020 13：13
      Quote：Lesorub
      为什么我们在最北部需要中文？

      如果中国人到达某个地方，那么就不能从那里吸烟。
    2. 词法 标题
      词法
      -1
      26十月2020 13：18
      为什么我们在最北端需要中文？

      他们的半潜式船只向萨贝塔运送了用于亚马尔LNG的设备，他们的液化石油气油轮从那里向中国出口了天然气，他们的水文船只在此进行了勘探。
      1. 阿萨德 标题
        阿萨德
        -4
        26十月2020 13：35
        做得好，做得不好，它们不是免费的！ 中国在那里投资的地方，他们一无所有！
        1. 词法 标题
          词法
          +2
          26十月2020 14：02
          远非免费。
          他们以令人羡慕的毅力咬进了北极。
    3. 哈根 标题
      哈根
      +2
      26十月2020 13：21
      Quote：Lesorub
      这是谚语“放羊入园”！

      您可以将山羊拴在花园里的皮带上。 在其国家北部的公路建设工地上，“高速公路”上有数十个空缺，用于修建公路，很少有人出行。 中国承诺对我国的基础设施建设进行投资，并准备利用其劳动力资源参与其中。
      Quote：Lesorub
      这篇文章的实质是什么-除了沿北部路线的中转，还有采矿？

      我们需要在北部通过未开发的PI矿床铺设道路，以便以后在这些道路的基础上制定开发计划。 简而言之 ...
      1. 阿萨德 标题
        阿萨德
        -1
        26十月2020 14：04
        中国人将为自己而不是为自己建造道路！ 他们睡觉，看看何时每个人在远东逃脱或丧生！ 新西伯利亚的房屋比哈巴罗夫斯克的房屋便宜，但应该与之相反！
        1. 哈根 标题
          哈根
          -2
          27十月2020 07：05
          引用：ASAD
          他们睡觉，看看何时每个人在远东逃脱或丧生！

          他们已经这样做了一百多年，而且每个人都坐在自己的边界内。 他们将再睡300-400年。 我们是否需要一直这样睡觉，什么也不做？ 一些不健康的位置...
          引用：ASAD
          中国人将为自己而不是为自己建造道路！

          谁将是该基础结构的客户，谁将负责它。 如果没有道路和天然气管道，我们的人民将从这些地方分散得更快。 不清楚吗？
  5. Ros 56 标题
    Ros 56
    +6
    26十月2020 13：15
    在我们北方没有中国和其他国家。 我们将进行这艘船，但没有碳氢化合物的开发，不，不。
    1. 李大爷 标题
      李大爷
      +3
      26十月2020 13：24
      中俄不是盟友，而是伙伴。
      我们和其他“伙伴”将拥有足够的眼睛！ 中国到处都有触角，它仍然要给予SMP等！
    2. 哈根 标题
      哈根
      -3
      27十月2020 07：11
      Quote：罗斯56
      在我们北方没有中国和其他国家。 我们将进行这艘船，但没有碳氢化合物的开发，不，不。

      您打算用什么来填补预算？ 您将如何获得生产技术和其他能力？ 坐在家里的沙发上？ 中国将开始沿NSR运送货物，并着眼于此，欧洲人将开始追赶。 用户越多，布线单位的成本越便宜，随附基础设施的普及率就越高。 您对碳氢化合物的想法通常令人着迷。 我不会把它给自己和别人，同时我也不会得到任何钱。 我们只能抱怨养老金，但是想想如何履行PFR-这是我们的生意吗？ wassat
      1. Ros 56 标题
        Ros 56
        0
        27十月2020 07：29
        因此，不要为退休金而吟，我不付款，尽管靠我的退休金生活是不可能的。 而且，正如您所建议的那样，让这个国家宽恕是不可能的。 您自己需要动动您的大脑和手。 在盖达尔和红发生物的带领下，一些穿着短裤的小丑已经赚了大钱，既不是赚钱的底子，也不是累死的。 因此，我们必须自己动手，有一个聪明而聪明的头脑，还有一些人手牵着手，但是​​愚蠢的官僚必须用肮脏的扫帚赶走。 然后他们幸存下来，在莫斯科，有28％的当地勤劳工人是乌兹别克人和塔吉克人，但是他们自己的双手伸出来了吗？ 但是不，普通的腐败，新移民可以得到一半的报酬，另一半可以塞进口袋。
        1. 哈根 标题
          哈根
          0
          27十月2020 20：27
          Quote：罗斯56
          而且，正如您所建议的那样，让这个国家宽恕是不可能的。

          什么是赎金？ 他们在建造之后是否会与他们一起在中国领土上走上通往中国的道路？
          Quote：罗斯56
          在莫斯科，有28％的当地工人是乌兹别克人和塔吉克人

          您如何确认号码？
          Quote：罗斯56
          因此，我们需要自己动手，全靠自己，祝福和聪明的头脑，有人牵手

          他们为什么不向北走同样的路？ 是的，有聪明的人，有动手的人，但是俄罗斯中部的沙发越来越多。 你不能用撬棍走出家乡。 因此，我们邀请塔吉克人和乌兹别克人在西伯利亚工作。 而且您只有一个口号-“这是必要的……”，“我们可以……”。 您会读到任何有关宏观经济学的书，这会清楚地说明谁去哪里，为什么去以及各州如何通过劳务移民赚钱。
          1. Ros 56 标题
            Ros 56
            0
            28十月2020 07：26
            如果您住在莫斯科，就出去逛街，但总的来说，昨天在RBC，他们在电视上提供了这些数字。 好吧，特别是对于那些不了解情况的人，他们的椅子永远都比靠近计算机和键盘的地方更远。
            这就是为什么他们不参加的原因，但是因为几乎到处都是一个完整的骗局，我本人是我公司的董事20年，我在野外工作了很多，但是我的一些勤奋的工作，朋友，朋友和亲戚都尝试骑了很长时间卢布，好吧，勉强可以返回，按照他们所说的训练，积累了经验。
            把您愚蠢的理论发明留给愚蠢的年轻人，也许他们会相信您是我们本土的理论家。
            1. 哈根 标题
              哈根
              0
              28十月2020 10：32
              Quote：罗斯56
              这就是为什么他们不去的原因，但是因为几乎到处都是一个完整的骗局，所以我本人是我公司20年的董事，

              也就是说，“我全身心投入，并且知道如何去做。” 但是显然他本人变得更加敏捷... 笑
              Quote：罗斯56
              好吧，特别是对于那些不了解情况的人，他们的椅子永远都比靠近计算机和键盘的地方更远。

              我去过很多地方，而今天，好像已经不在大都市里了，尤其是不在莫斯科，而是在西伯利亚。 在这里，就在这里，有相当一部分这样的“本土理论家”来自俄罗斯温暖的中部地区，曾经在寒冷和越野的地方来到军营和拖车，但是今天他们已经很安定下来，对自己的工作感到满意。 您知道，失败者的导演。 是您，就像您一样，他们在这里滚了很长的卢布，将人们“扔”在大多数“中小企业”上，然后迅速脱开腿脚，以免被他们撕下……。“我的愚蠢的理论发明”我付诸实践超过四分之一世纪，我知道我在说什么。 这已经由我自己进行了验证-如果您想取得成就，那么您就必须努力工作，不要害怕学习新事物。 您不会成为亿万富翁，但您将在房子里繁荣昌盛，并拥有诚实的繁荣。 您可以继续通过“系统”解释您的个人失败。 比照镜子要容易...
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                      1. 评论已删除。
  6. Vladimir_6 标题
    Vladimir_6
    +3
    26十月2020 13：24
    中国准备投资俄罗斯北部地区的基础设施，就像北京-莫斯科高铁一样，以实现从俄罗斯出口原材料的主要目标。
  7. MaxWRX 标题
    MaxWRX
    +1
    26十月2020 13：25
    请参阅NSR开发程序。 很可能会有80万吨，但这是液化天然气和煤炭的出口。 实际上，过境并没有逐年增长。 为什么
    1.需要冰级船（更贵）
    2.保险和船员支付要贵得多
    3.缺乏基础设施，包括拯救
    4.对载运船只的尺寸的限制（运载大部分货物的大型载运船只不会通过那里）
    5.必须等待船舶通过。 那些。 排队聚集，破冰船带领他们。 这些服务比通过苏伊士提供的服务更加昂贵。 行驶速度非常低。

    总的来说，我们几十年来不会在这方面赚钱，我们也不会像埃及那样坐在租金上。 从资源出口的角度来看，NSR正在发展，无论如何，这是一件好事，因为慢慢地，但转机会赶上。 如果我们想在运输途中赚钱，那么我们就需要开发运输工具，以简化海关程序。 从运输上来说，这确实在经济上更有利可图。 虽然完成了，但是非常缓慢
  8. 医生18 标题
    医生18
    +6
    26十月2020 13：26
    中国正在解决自己的问题。 实施其全球项目。 俄罗斯必须体现自己的力量-教育和科学的发展，民族工业的复兴。 总体而言，中国是否会通过NSR运送货物对俄罗斯而言并不那么重要。 中国不会解决俄罗斯问题。 而且如果中国人开始在NSR上建设基础设施，它们将不再是俄罗斯的港口，而是中国的港口。 我认为，在这一点上没有人有任何幻想。
    1. cniza 标题
      cniza
      +4
      26十月2020 13：33
      引用：Doccor18
      而且如果中国人开始在NSR上建设基础设施，它将不再是俄罗斯的港口，而是中国的港口。 我认为，在这一点上没有人有任何幻想。


      为什么他们要这样做，然后没人允许他们...
      1. 医生18 标题
        医生18
        +3
        26十月2020 13：45
        他们为什么会...

        将触角伸向最旷野和最富饶的土地，他们将拒绝这种触角。
        那么没有人会让他们...



        我真的希望我足够聪明，不允许这样做。
        1. cniza 标题
          cniza
          +1
          26十月2020 13：52
          如果您购买了它，没有人会允许他们使用我们的自然资源，否则过境不是欧洲且没有停止的机会...
          1. 医生18 标题
            医生18
            +2
            26十月2020 14：07
            没有人会允许他们使用我们的自然资源..

            已经...在远东地区，中国人正在开发多少矿床？
            1. cniza 标题
              cniza
              +2
              26十月2020 14：14
              有一项生产共享法，对此有很多疑问。 据我所知，他们正在开发金矿。
              1. 医生18 标题
                医生18
                +2
                26十月2020 14：17
                为什么中国人在我们的土地上开采黄金，这让我感到惊讶和难以理解。 你自己呢？ 忘记了如何或..？
                1. cniza 标题
                  cniza
                  +2
                  26十月2020 14：20
                  我还没有准备好争论，但是给予中国发展的资金一点也不甜，黄金的成本却非常高...
                  1. 医生18 标题
                    医生18
                    +1
                    26十月2020 15：29
                    但是，这是有益的。 否则，中国人就不会卷入其中。 好吧，但是他们知道如何数钱。
                    1. cniza 标题
                      cniza
                      +3
                      26十月2020 15：49
                      是的，但是我们设法开发出更有利可图的东西，她有足够的手...但是看起来也像大脑...
  9. cniza 标题
    cniza
    +3
    26十月2020 13：31
    中俄不是盟友，而是伙伴。


    而且我们非常了解什么是合作伙伴，因此我们需要计算所有内容并将其固定在纸上...
  10. AB 标题
    AB
    0
    26十月2020 13：37
    中俄不是盟友，而是伙伴。

    “我不是自由职业者，我是伙伴！” -Lenya Golubkov（JSC MMM）
  11. askort154 标题
    askort154
    +1
    26十月2020 13：42
    快40％，并有可能减少52％的二氧化碳排放 （在图表上）。

    事实证明，这52％的人现在将污染俄罗斯的整个东部和北部。 谢谢 ！ 在雅库特，“永久冻土”开始突然“融化”。
    和所有的钱。 到处都是金钱，金钱，金钱。 金钱无处不在。 只有它们不能均匀地放在口袋里。
  12. APASUS 标题
    APASUS
    -3
    26十月2020 14：05
    美国人用自己的双手做了一切，以便俄罗斯人和中国人越过伙伴关系的边界并逐渐成为盟友
  13. 德米特里·马卡罗夫（Dmitry Makarov） 标题
    德米特里·马卡罗夫（Dmitry Makarov）
    -1
    26十月2020 14：30
    如果北海航线将减少52％的二氧化碳排放，那么使用苏伊士运河的公司应因环境污染而被罚款。
  14. tovarich-andrey.62goncharov 标题
    tovarich-andrey.62goncharov
    -1
    26十月2020 16：33
    有一个细微的差别。 如此微小的细微差别。 同志作为弗雷米亚计划的评论员必须强调的ShevardDnadze（），当他担任外交部部长时，在北海航线入口处进入我们水域的边界划定了狡猾的条约。 事实证明-为了denyuzhki在美国学习女儿。 卓是一个有爱心的爸爸。 美国很快就单方面批准了该条约，并划定了边界。 现在您需要征求美国的许可才能去那里。 我们将询问护卫舰和巡洋舰，还是在海牙提起诉讼？
    1. 玛雅
      玛雅
      -1
      26十月2020 21：23
      根据开放来源的数据，到2013年，对中国的汽车出口量增长了68％以上；我们获得了中国机械设备的38％以上。
    2. 玛雅
      玛雅
      -1
      26十月2020 21：58
      ..，..我们会要求还是将在海牙提起诉讼？ （没有人要提出索赔，也没有人要提出）。
    3. Lynx2000 标题
      Lynx2000
      0
      27十月2020 06：56
      Quote：tovarich-andrey.62goncharov
      现在，您必须征得美国的允许才能去那里。 我们将询问护卫舰和巡洋舰，还是在海牙提起诉讼？

      什么

      贝伦戈夫海峡非常狭窄-仅51海里。 狄奥米德群岛（Diomede Islands）位于其中央。 拉特马诺娃（Big Diomede），位于两国之间海洋边界以西，属于俄罗斯。 克鲁森斯顿（Little Diomede），位于海洋边界以东，由美国所有。
      两个岛屿之间的距离约为两海里。
      Cape Dezhnev之间的距离。 拉特马诺夫（Ratmanov），以及威尔士亲王角（Cape of Wales）和神父之间。 克鲁岑施滕（Kruzenshtern）长22,5英里，通常可以浏览这两个段落。 由于东西方通道的宽度小于24海里，由于存在两个岛屿，海峡的整个水域被俄罗斯和美国的内部海水和领海所阻挡。

      尽管就被领海封锁的海峡的水域而言，内部海域和领海拥有完整的国家主权，但将公海或专属经济区（EEZ）的一部分与公海或专属经济区的另一部分相连，但适用公约。过境通道。
      白令海峡的法律地位未在特殊国际公约的框架内定义；俄罗斯联邦和美国承认其为用于国际运输的海峡。 适用的过境通行权在第38条中有所描述。 2年《海洋法公约》第1982（XNUMX）条规定，“仅出于连续和快速过境海峡的目的行使航行和飞行自由……”。

      与无辜通过沿海国领海的权利不同，过境通过权在实施规则的实践中更为``自由''。 这意味着按照艺术。 38（1）这项权利不仅适用于民用船舶，而且还适用于军舰，包括潜艇...
  15. AMR 标题
    AMR
    0
    26十月2020 21：17
    Quote：Proxima
    因此，北海航线交通非常非常有希望！ 俄罗斯只需要熟练使用它！

    整个俄罗斯都承诺交通，石油，天然气和木材……目前还不普及，与俄罗斯公民无关，与NSR完全相同，我敢肯定，这一比例为99,9％
  16. Alexander Yaroshenko
    Alexander Yaroshenko
    -1
    27十月2020 02：42
    除了远东，中国人还占领了北极圈