涂160战略轰炸机将获得改进的发动机

十月25 2020 55

国有发动机公司Rostec的联合发动机制造公司（UEC）向喀山飞机厂发送了一批发动机。它们旨在用于新型Tu-160M战略轰炸机。

负责销售和服务的PJSC UEC-Kuznetsov的副总经理Sergey Kravchenko在接受Zvezda电视频道的采访时说。

他说，国防部的这批25台发动机是过去25年中的第一台。在此期间，该公司未生产战略轰炸机的发动机。

克拉夫琴科规定将在新的Tu-160M“战略家”上安装NK-32系列2发动机，该安装将在喀山飞机厂进行。

节目的主持人访问了UEC-Kuznetsov企业生产发动机的萨马拉，并为此摄制了影片。故事并与军事任务负责人阿列克谢·沃尔科夫（Alexei Volkov）进行了交谈。

引擎变得更加经济。使用此引擎，Tu-160M2可以覆盖1000公里以上的距离，在特殊模式下甚至可以覆盖更多。

-国防部代表说。

现代化的Tu-160M在外观上与基本模型没有区别，但由于使用的武器类型的扩展，它具有更广泛的作战能力。此外，他还将获得最新的NK-32发动机。

信息

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traflolot1832

+24

25十月2020 16：18

是的，当他们拥有25个引擎时，他们大吃一惊，媒体对此一无所知！
1. Bar1
  
  -18
  
  25十月2020 16：48
  
  涂160战略轰炸机将获得改进的发动机
  
  你已经听到新的消息了吗？
  1. Piramidon
    
    +7
    
    25十月2020 17：38
    
    Quote：Bar1
    已经听过
    
    奶奶在入口处说，谣言？
    1. Bar1
      
      -9
      
      25十月2020 17：57
      
      Quote：Piramidon
      Quote：Bar1
      已经听过
      
      奶奶在入口处说，谣言？
      
      已经在5年前宣布了第二次现代化，他们写的都是一样的，并非遥不可及。
    2. 索科
      
      +19
      
      25十月2020 19：47
      
      不，确实，我们已经谈过第二系列的NK-32和+1000 km。该消息显然是在向飞机工厂发送25台发动机。屈服于人（对Bar1）
  2. seregin-s1
    
    +4
    
    25十月2020 18：29
    
    https://www.youtube.com/watch?v=Y3_Rnll5S0Q&list=PLcRxMIXa98X-ejsnO4f6yOzKRSht944jW&index=1
    从36分钟起，带有发动机的Kamaz卡车专栏将驶向喀山！
2. 阅读器65
  
  -7
  
  26十月2020 05：16
  
  真。 25年以来，共有25台发动机……多么突破！天啊！
parusnik

+3

25十月2020 16：22

现在有多少“战略家”？
1. Runoway
  
  +4
  
  25十月2020 16：31
  
  服役少于16人
2. Nikolay Ivanov_5
  
  +8
  
  25十月2020 16：41
  
  TU-160不超过20件，TU-95以及不超过60件的各种改型，Tu-22M及以后不超过60件的改型。
  1. Sergej1972
    
    +1
    
    25十月2020 18：30
    
    Tu-22M似乎是远程的，但不是战略性的。
    1. Nikolay Ivanov_5
      
      +4
      
      25十月2020 18：33
      
      ……轰炸机通常只有在洲际射程（超过5000公里）并且能够使用核武器时才被称为战略轰炸机。例如，诸如Tu-22M，Tu-16和B-47（B-47）之类的飞机能够使用战略核武器，但没有洲际飞行范围，因此通常被称为远程轰炸机。（实际上，“远程轰炸机”一词的使用是不正确的，因为从技术上讲，这种无洲际飞行范围的轰炸机也是其余的战略轰炸机。也就是说，洲际轰炸机和所谓的“远程”轰炸机只不过是两个战略轰炸机的子类）...
      
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Стратегический_бомбардировщик
      
      Tu-22M3M还具有空中加油系统，使其更接近战略轰炸机。
      1. ILINE
        
        +2
        
        26十月2020 10：53
        
        Tu-22M2首次出现时，还具有空中加油系统，但根据与美国达成的协议，拆除了吊杆。相同的规则扩展到Tu-22M3。好吧，在Tu-22M3M上使用加油棒可大大扩展该轰炸机的作战能力。正如在叙利亚使用Tu-22M3进行战斗使用的经验所表明的那样，在没有空中加油的情况下以及在尽可能远离叙利亚的飞机场起飞期间，战斗负荷简直是荒谬的。得出结论。
        唯一的缺点是，整个国家只有一个加油机团，而在美国，每个战略家中队（关于我们的团）有两个加油机中队。这还不算其他“小事”。
    2. 泽姆奇
      
      0
      
      27十月2020 18：55
      
      Quote：Sergej1972
      Tu-22M似乎是远程的，但不是战略性的。
      
      正确的做法是，只有在洲际射程（超过5000公里）并且能够使用核武器时，才将战略轰炸机称为战略。例如，诸如Tu-22M，Tu-16和B-47的飞机能够使用战略核武器，但没有洲际飞行范围，因此通常被称为远程轰炸机。但是，由于我们承诺在加油的情况下可行驶7000公里，因此Tu-22M3M可被列为战略目标
山射手

+10

25十月2020 16：27

策略师必须定期更换引擎。资源！他们飞很多。因此，现在就替换那些用尽资源的人。好吧，我想会建造新的。有一个这样的话题...
Al asad

+4

25十月2020 16：30

引用：parusnik
现在有多少“战略家”？

16
1. Aleksandr1971
  
  +3
  
  25十月2020 16：59
  
  我想知道为什么有25个引擎？
  
  如您所知，每个T-160都有4个引擎。大概有25个引擎-是Strat的6分之四。
  1. Dedkastary
    
    -7
    
    25十月2020 17：09
    
    在遭受了多年折磨的“ product30”之后，我对此表示怀疑，因为不止一次，而不是两个，而不是五个，所有的干扰，术语都在右边。
  2. Piramidon
    
    +6
    
    25十月2020 17：43
    
    Quote：Aleksandr1971
    我想知道为什么有25个引擎？
    
    如您所知，每个T-160都有4个引擎。大概有25个引擎-是Strat的6分之四。
    
    您的评论中有些愚蠢。还没有人取消备用的。在维修期间，总是必须一次更换一台发动机（由于损坏和故障），而不是一次更换四台。
    1. 谢尔盖瓦洛夫
      
      -2
      
      25十月2020 20：05
      
      这里的问题更有趣-为什么一次要举行这么大的聚会？他们为什么不分小批供应-每批3-5件？显然，它已经发布了一年多。这意味着很长时间以来，就已经解决了一些严重的问题，第一台生产的发动机很可能已经过改进，反复测试，而且过程不是很快。顺便说一句，发动机制造商很可能会有积压的生产订单，而且整个批次现在都已经从头开始生产并不是事实。通常，存在很多问题，实际上信息为零。
      1. 酒吧
        
        0
        
        26十月2020 07：55
        
        所以有一些严重的问题需要很长时间才能解决
        
        就像我们所有的机械工程一样，存在问题。植物根本没有死的奇妙之处。让我们希望它能够生存下去。
2. Sergej1972
  
  -2
  
  25十月2020 18：30
  
  这只是Tu-160。
  1. 泽姆奇
    
    0
    
    27十月2020 19：00
    
    Quote：Sergej1972
    这只是Tu-160。
    
    Tu-22M3M具有相同的引擎，但每个引擎2个
  2. Sergej1972
    
    0
    
    27十月2020 19：09
    
    我只写过，战略航空中有16架以上的飞机，而16架恰好是Tu-160。
代尼索

+12

25十月2020 16：35

飞行员不知何故决定制造一种新的超远程轰炸机……不管他们做了什么，结果仍然是Tu-160……一辆漂亮的汽车！
酒吧

-3

25十月2020 16：58

国防部的这批25台发动机是25年来的第一台。

希望在过去的25年中，技术尚未完全消失。
1. 16329
  
  +5
  
  25十月2020 17：33
  
  好吧，实际上，多年来，已经以各种方式获得了涡轮喷气发动机和燃气涡轮机领域的新技术。
2. Piramidon
  
  +6
  
  25十月2020 17：46
  
  Quote：酒吧
  希望在过去的25年中，技术尚未完全消失。
  
  如果他们释放它，那么他们根本就不会丢失它，更不用说最终了。
  1. 酒吧
    
    0
    
    26十月2020 07：51
    
    我离Kuznetsovsky工厂有点近，对那里的实际情况也有点了解，这与胜利的报道有些不同（我对此很满意）。因此，我表示了怀疑。但是，当然，您知道得更多...
Al asad

+3

25十月2020 17：02

Quote：Aleksandr1971
我想知道为什么有25个引擎？

如您所知，每个T-160都有4个引擎。大概有25个引擎-是Strat的6分之四。

并非一次全部，有几个保护区，甚至更多
1. Dedkastary
  
  +10
  
  25十月2020 17：18
  
  引用：Al Asad
  并非一次全部，有几个保护区，甚至更多
  
  第二次世界大战后16年立即将人员送入太空，而25年后要使发动机现代化则“不是一次就完成了……是的该死……荣耀感动了苏联。
  1. Simargl
    
    +2
    
    25十月2020 21：18
    
    Quote：死亡日
    是的，该死的……荣耀感动了苏联。
    有时开一个开口比“舔”产品要容易。
  2. SAG
    
    0
    
    26十月2020 04：41
    
    Quote：死亡日
    引用：Al Asad
    并非一次全部，有几个保护区，甚至更多
    
    第二次世界大战后16年立即将人员送入太空，而25年后要使发动机现代化则“不是一次就完成了……是的该死……荣耀感动了苏联。
    
    如果您准备为此支付费用并获得面包卡，则可以完全忘记这辆车，那么我认为将有10支探险队被派往火星，而战略家将铆钉一百零八枚加固舰队。只有这样的人才能动动自己的舌头（很长，还不够），直到您必须为此付出代价...
    1. 阅读器65
      
      +1
      
      26十月2020 16：57
      
      让沙皇的朋友先付钱，忘掉游艇，沙皇已经从人们手中夺走了1000000万卢布（5年养恤金）。
节俭

+3

25十月2020 17：08

一台发动机可以待机或进行台架试验。
1. 谢尔盖瓦洛夫
  
  0
  
  25十月2020 20：43
  
  对于海报艺术家来说，这是不可能的。在系列试验之前进行基准测试，然后在LL上测试发动机或在生产型飞机上测试发动机，然后仍在空中进行测试。之后才有一系列。
2. 驾驶者
  
  +1
  
  25十月2020 21：38
  
  Quote：节俭
  用于台架测试
  
  在航空领域，什么不是每发动机通过了？
3. U-58
  
  0
  
  26十月2020 05：30
  
  那么，您为什么开始讨论25？
  他们做了很多，就寄了很多。一年快要结束了，合同义务照常濒临失败。因此，您向消费者发送的越多，制裁就越少。
Staryy26

+7

25十月2020 17：13

Quote：Aleksandr1971
我想知道为什么有25个引擎？
如您所知，每个T-160都有4个引擎。大概有25个引擎-是Strat的6分之四。

做什么的？如果引擎故障，战略家是否应该搁置并等待新引擎几个月？
交货中总是有备用发动机。 5架轰炸机和5架备用机很有可能
iouris

+1

25十月2020 17：14

会收到。来自工业和贸易部。如果中央银行和财政部不在乎。技术链是否已恢复。
贝兹310

-8

25十月2020 18：56

多么厌倦了所有这些承诺...
这些新引擎安装在飞机上时，
飞机已经崩溃了。
他们什么时候在现在而不是将来会快乐？
ALARI

+5

25十月2020 19：11

而在工厂减少了。 10％的员工会要求离开。
Zaurbek

0

25十月2020 19：51

Tu22M3M会得到它们吗？
1. 旋风
  
  -1
  
  26十月2020 08：11
  
  没有失败！
帕米尔

0

25十月2020 20：15

是的，所有这些独木舟都配备了轰炸机的现代化改造，甚至没有一半的措施，甚至没有四分之一的措施。这是一种皮壳。当建筑物的地基发散时，这几乎是相同的，但是他们试图通过修补屋顶来治愈。同时，由于舰载机磨损造成的动力装置更换计划甚至不包括在加强国家国防力量的费用中，这是在没有引起关注和不必要的媒体报道的情况下进行的；在舰载机上更换动力装置后，VKS的质量能力不会增加，因为必要的定量组成部分，新飞机的供应，维修不会取消。
1. 伏尔加当地人
  
  +1
  
  25十月2020 23：22
  
  搬家只是有些不同，没有计划！
  1. 帕米尔
    
    -2
    
    25十月2020 23：29
    
    仔细阅读最后一句话，即使几百架飞机的质量能力不同，它们也不会发挥作用。
2. ILINE
  
  0
  
  26十月2020 11：03
  
  问题在于旧的NK-32非常“贪吃”。因此，它被证明是世界上最大的战略飞机，这是一项了不起的成就。必须提供大量燃料。尽管这对于军用航空而言是一个很大的劣势。在苏联时代，他们对此一无所知，而在我们这个时代，他们就对此进行了思考。因此，他们安装了更经济的发动机。
  1. 帕米尔
    
    -1
    
    26十月2020 21：18
    
    使用新引擎的飞机的尺寸发生了变化？TU 160和旧机型的航程已经足够。新引擎从根本上来说是什么？您确定在15年内如果30具尸体配备了更经济的引擎，这会增加航空航天部队的能力吗？对不起，我不是那么天真。现在，由于旧发动机产生的飞行时间正在改变发动机，是的，就效率而言，它们已经进行了现代化，但是运输机本身有多大呢？如果没有新飞机的定量替换，这就是沧海一粟，而飞行时间本身，滑翔机本身在十五年之后什么？old体多大了？燃料消耗的一个问题，即潜在的普遍问题，取代单个节点的节点，将无法弥补。
    一次，由于舰载机磨损而计划更换动力装置甚至没有包括在加强该国国防力量的费用中，这是在计划的基础上进行的，没有引起注意和不必要的媒体报道。
    更换航母上的旧电厂不会增加航空航天部队的质量能力，因为没有取消必要的定量组成部分，新飞机的供应，现代化发动机的更换。
    1. ILINE
      
      +1
      
      27十月2020 07：21
      
      抱歉，但是您与正在讨论的问题有些脱节。您只需要仔细阅读文章的末尾即可。喀山飞机厂使用新设备恢复生产Tu-160的事实是否不会打扰您？在这些飞机上应该安装什么发动机？
      关于航程-在巡航飞行模式下，航程可能相差不大，1000 km并不完全重要，但是旧式NK-32的麻烦在于，当切换到超音速时，该参数“范围”可能会立即被忘记。这正是新系列引擎中已纠正的问题。
    2. 沃尔德
      
      0
      
      27十月2020 19：03
      
      Quote：帕米尔
      没有新飞机的定量替换，这就是沧海一粟。滑翔机本身将在十五年的飞行时间内服务，然后呢？屠体多大了？
      首先，开始批量生产新型Tu-160M2。到2030年，将有15架轰炸机投入使用。
      其次，现有Tu-160的机体金属过时了很长时间。滑翔机可以使用至少60年。例如，美国的B-52 Stratofortress已经有60年的历史了，但是它们的使用寿命正在延长，甚至将进行现代化。此外，Tu-160仅在最近6年才开始主动飞行，在此之前它们的飞行较少。因此，事实证明，直到160年，我们都不会看到Tu-2045的退役。
    3. 泽姆奇
      
      0
      
      27十月2020 19：12
      
      Quote：帕米尔
      使用新引擎的飞机的尺寸发生了变化？TU 160和旧机型的航程已经足够。新引擎从根本上来说是什么？您确定在15年内如果30具尸体配备了更经济的引擎，这会增加航空航天部队的能力吗？对不起，我不是那么天真。现在，由于旧发动机产生的飞行时间正在改变发动机，是的，就效率而言，它们已经进行了现代化，但是运输机本身有多大呢？如果没有新飞机的定量替换，这就是沧海一粟，而飞行时间本身，滑翔机本身在十五年之后什么？old体多大了？燃料消耗的一个问题，即潜在的普遍问题，取代单个节点的节点，将无法弥补。
      
      开始生产不仅是为了实现现代化方面的机动化，而且是为了建造新的方面。俄罗斯用字母M160完全恢复了Tu-2的生产
Alexander Yaroshenko

-4

26十月2020 01：12

是的，当他们开始建造它们时，二十年来，每个人都在许诺普京民族
certero

-7

26十月2020 01：32

联盟号通过一系列数百台机器制造了Tu160 ...
呃......
1. Simargl
  
  +5
  
  26十月2020 04：14
  
  Quote：certero
  联盟号通过一系列数百台机器制造了Tu160 ...
  实际上，其中只有35个是制成的！包括实验。