从基地到“ Basurmanin”。 BMP-1现代化的问题
串行BMP-1。 图片维基共享资源
俄罗斯军队拥有庞大且发展完善的各种类型的步兵战车车队。 它最古老的代表是BMP-1系列车辆-线性装甲车辆和基于它们的产品。 他们很老，在道德上已经过时了。 为了继续运行这种设备，需要维修和深度现代化。 但是，直到最近这个问题还没有解决。
过去的样本
BMP-1于1966年投入使用，然后投入生产。 这项技术的生产已在多家国内企业中启动。 我国第一个BMP模型的建造一直持续到1983年，之后，它被更新的BMP-2的生产完全取代。 到那时，已经生产了超过20万辆装甲车。 装备的主要接收者是苏联军队。 一些产品被转移到友好国家。 此外，在苏联的支持下，在几个州组织了许可生产。
根据IISS参考书《 1991-1992年的军事平衡》，在16,5年代初，苏俄军队的BMP机队包括XNUMX辆，其中很大一部分是第一种模型的车辆。 仓储基地也有大量设备。 随后，战斗单位和后备役中的BMP数量减少了，这主要是由于型号较旧。
拥有Cleaver战斗模块的BMP-1M经验。 照Russianarms.ru
本年度的军事平衡显示了BMP机队目前的变化。 据IISS称，战斗部队中仅剩500枚BMP-1 BMP-7。 储存了七千辆汽车。 同时，BMP-1在数量上早就失去了领导地位。 原因很明显，主要的原因是道德和生理上的过时。
更新问题
自七十年代以来，已经开发了用于更新和改进BMP-1的各种选项。 例如，在1979年，对BMP-1P的修改开始使用新的9K111 Fagot导弹系统和烟雾弹发射器投入使用。 几年后，出现了BMP-1D的一种版本，具有增强的保护功能，但没有导弹和航行能力-打算在阿富汗使用。
在九十年代，新的尝试开始使老化的装甲车现代化。 许多组织提供了自己的选项来替换某些单元来更新BMP-1。 基本上，这些项目旨在改善战斗力并提供标准武器的替换。
因此，BMP-1-30“ Razbezhka”项目为从BMD-2着陆车安装塔架提供了条件。 步兵车还与之一起接收了30毫米自动加农炮2A42，PKT机枪和Fagot / Konkurs导弹系统。 还考虑了使用类似武器从BMP-2安装塔的可能性。 人们认为，经过这样的现代化改造，BMP-1将摆脱2A28“雷鸣”炮的典型缺点。
Muromteplovoz的BMP-1M。 图片Muromteplovoz.com
提出了几个总索引为BMP-1M的项目。 在图拉仪器设计局的版本中，它提供了TKB-799 Kliver战斗模块的安装，该模块配有30A2 72毫米大炮，机关枪和四枚9K135 Kornet ATGM导弹。 Muromteplovoz企业的同名项目提议用战斗模块MB2-03或MB2-05替换原始塔。 经过这种现代化改造，BMP-1收到了2A42加农炮，PKTM机枪和AGS-17榴弹发射器或Konkurs导弹。
在展览会上展示了所有升级BMP-1的选项，并由国防部提供给了潜在客户。 但是，没有订单，项目没有超出实验设备的组装和测试范围。 当时，军队尚未决定BMP-1大规模现代化的必要性，此外，它还没有足够的资金。
BMP + BTR
2018年，NPK Uralvagonzavod在陆军论坛上首次提出了步兵战车现代化的另一个项目-BMP-1AM巴苏曼宁。 该项目再次提出更换或更改部分单位的建议，主要重点是更新武器系统。
作为现代化的一部分，Basurmanin收到了Barnaultransmash工厂生产的UTD-20S1改装发动机； 变速箱和底盘正在进行修理和恢复。 新的排水翼用于改善水上性能。
陆军1年的BMP-2018AM。 图片维基共享资源
AM项目中BMP-1的标准战斗舱已被BTR-82A装甲运兵车的炮塔大炮和机枪支座所取代。 她携带30枪2A72，PKTM机枪，9K115 Metis ATGM和烟榴弹发射器。 组合瞄准镜TKN-4GA-01用于指导。 旧的R-123M电台正在拆除，取而代之的是现代R-168-25U-2，以确保将其集成到现代指挥和控制系统中。
BMP-1AM保持了基本车辆的长度和宽度，但高度增加到2,55 m，作战重量增加到14,2吨，行驶特性保持不变。 与以前一样，机组人员包括三个人。 部队区室中仍有8名士兵。 出口通过船尾门或上舱口。
“ Basurmane”来了
BMP-1AM车辆的首次演示是在Army-2018上进行的。 与此同时，媒体上出现了有关2019年开始进行系列现代化的报道，但随后没有任何细节。
装甲车的“演示性能”。 图片堡垒-karpenko.ru
去年2019月，国防部领导透露了生产新型装甲车和对现有车辆进行现代化改造的计划。 到400年底，计划向部队提供1辆各种类型的装甲车，包括现代化后的BMP-XNUMXAM。 没有指定应在多少数量和在何处接收此类设备。
去年 这个消息 直接指向启动现有步兵战车的系列现代化。 但是，没有报告采用AM修改。 而且，仍然缺乏这种信息。
在今年15月底，个人资料资源中出现了奇怪的照片。 在巴尔瑙尔（Barnaul）附近，看到一列载有巴苏曼斯（Basurmans）的火车，停靠在20至1个单位上。 这些很有可能是前往工作地点的系列现代化车辆。 因此，已经证实了组装BMP-XNUMXAM的事实，这些机器的分数已经达到数十分。 应该记住，“ Barnaul”装甲车可能不是第一批。
铁路运输“巴苏曼”。 图片Twitter.com/airforcefreak
过时而有前途
目前，大约。 500 BMP-1。 这项技术早已过时，但是他们还不会取消它。 其结果是BMP-1AM“巴苏曼宁”的现代化工程。 它的实施已经开始，并且现在第一批更新的机器可以成为该单元的一部分。
显而易见，Basurmanin项目具有其所有优点，可以对原始设计进行有限的修改。 实际上，只有战斗室被更换，而整个发电厂，装甲船体等。 保持不变并保留原始特征。 结果，一些参数和功能正在改进，但是否则它仍然是旧的BMP-1。 有了这些，现代化并不需要很高的成本。
BMP-1AM项目有利有弊。 但是，这是必要且临时的措施，其主要目标是保持过时设备的可操作性和适用性。 资源的扩展和武器的更换将使更新后的作战车辆再服役10至12年。 到巴苏曼退役之时，陆军将有时间获得足够数量的新一代步兵战车，并进行具备所有预期结果的全面装备。
信息