在争夺船只方面:美国国防部长反对国会
Gigantomania非常糟糕。 经苏联证明。 庞大的工厂,庞大的预算,庞大的军队吞噬了这些预算:似乎所有这一切都留在了遥远的过去,在一个两极世界中。
但是,没有。
美国国防部长马克·埃斯佩(Mark Esper)透露了有关雄心勃勃的计划的新细节,该计划将在未来25年内将美国海军舰队的规模扩大到500艘以上的舰艇和潜艇,包括无人驾驶型。
他还揭开了这个疯狂项目的金钱之谜。 事实证明,已经在进行工作以证明增加美国海军预算是合理的。 在那里,在美国国会和参议院的后台。 最早可能在明年增加美国海军的基本预算。
Esper谈到了“战斗力2045”计划的制定和实施。 国防部长办公室(OSD)已经工作了几个月,以帮助制定海军结构计划 舰队 在未来的几十年中。 就是说,不仅要维护美国舰队在海洋中的主导地位,而且还要增强它的优势。
这是一个有趣的程序,因为它不花钱,而是一笔巨款。 但是,让我们顺序相同。
2020年初,美国海军约有290艘船。 国会批准了一项开发计划,该计划将舰队的组成增加到335艘。
但是,埃斯珀现在表示,到2045年年底,该舰队总共需要500艘船才能有效完成其任务。 舰队的结构应包括8至11艘核动力航空母舰,60至70艘小型水面战斗机,70至80艘攻击潜艇,50至60艘两栖战舰以及70至90艘后勤舰。
早些时候,美国考虑了以其项目和军事分析而闻名的哈德逊研究所在组成方面的类似发展。 但是,甚至哈德逊鹰派的食欲也低于国防部长。 他们运营着由9艘航空母舰组成的机队,从11到10艘Nimitz级舰船和今天的第一艘Gerald Ford级舰船增加。
少有的东西意味着一些船将不得不被派去运送金属。 同时,国会认为机队应至少拥有12艘航空母舰。
埃斯佩(Esper)面对面地补充说,海军“将继续探索携带短型或垂直型起降飞机的轻型航空母舰的选择,”海军最终可能会购买多达六艘此类舰船。
考虑到今年XNUMX月,美国海军领导人发表公开声明,将无限期推迟对使用轻型航空母舰概念的研究,这一切在Esper的表现中都令人惊叹。
但这完全证明了在``美国''级的UDC上进行进一步工作的合理性。 实际上,该UDC可以精确地视为轻型航空母舰,因为如果从其航空装备中卸下所有直升机琐事22 F-35B飞机,结果将与轻型航空母舰非常相似。
不幸的是,国防部长没有解释什么可能包括在“小型水面战斗机”类别中,但是目前唯一符合这种描述的海军舰艇是沿海地带舰(LCS)。 在这里,一切也不是很清楚,因为已经就不会再建造这些船只这一主题进行了不止一次的陈述。
URO护卫舰。 这里的一切都清楚了。 舰队购买了它们,并将继续购买它们。 这些船只的类别现在称为FFG(X),实际上是一艘船,该船基于欧洲多用途护卫舰的项目,该护卫舰的起源是Fincantieri,即意大利的FREMM。
对于潜水艇,并不是所有的事情都很简单。 埃斯珀说,人数会增加,但是...然后。 新潜艇(目前称为SSN(X))的开发完成时。 也就是说,美国海军想要海狼,但是它便宜得多。
同时,这艘新船将被开发,建造和测试,“裤子的维护”将归功于七个“洛杉矶”号,这将仅延长使用寿命并为反应堆充电。
总的来说,它适度而有品位,最重要的是-不会超出全球趋势。
美国国防部长以非常乐观的方式重申了该服务的早期目标,即将弗吉尼亚级多用途攻击潜水艇的产量从每年两艘增加到三艘。 当然,这是令人惊讶的。 最主要的是不要过度劳累。
总的来说,胜利之声响彻云霄。 这些计划是相当上将的,但这是可以理解的。 中士不要玩玩具。
舰队最多可能会带动335艘船。 正如他们所说,目标是合理的。 但是就我们而言,这个数字500甚至对美国来说都太棒了。
答案很简单:为了使军舰总数超过500艘,有必要建造140到240艘无人水面和水下车辆。
现在,那些了解的人会说,水下和地面无人驾驶车辆不是在美国制造的。 是的。 他们没有建立。 但是,白宫预算执行办公室已经将它们添加到官方机队记录中,以备将来计划之用。
一个有趣的情况 无人驾驶飞机 不,但它们在会计和计划中。 所以它在预算中。
您可以将大师班带到所有其他国防部。
但是是的,钱。 当然,要使其正常工作,需要投入数美元。 埃斯珀说,该计划是将船队总造船预算的比例提高到13%。 在2020财年,用于船舶的资金仅占该服务国会预算的11,5%以上。 在2021年,这个数字是海军预算要求的10%。 立法者尚未通过从1月10日开始的本财政周期的预算,但是将预算从13%增加到XNUMX%非常严重。
13%的数字首次出现在上个月Esper在Rand智囊团发表的印刷讲话中。 但是,演讲本身并未包括这个数字,这引发了关于它是否准确的疑问。 埃斯珀随后在评论中对她说了声。
仔细的国防新闻估计,在2021财年预算申请中,造船资金增加4%,将使舰队可用于购买船舶的资金超过XNUMX亿美元。
在最近关于该主题的演讲中,埃斯珀还呼吁国会批准处置旧船,并授权五角大楼未经特别许可将未使用的资金直接转入造船帐户。 他还呼吁立法者毫不拖延地通过2021财年预算,不要依赖短期支出法案(通常被称为长期决议),这会使长期计划变得困难。
毫无疑问,如果国会批准这样的计划,那么4亿是严肃的。 这些是满载的4艘Arleigh Burke级驱逐舰。
当然,美国国防部长的声明只是成功的一半。 这里的一切都取决于国会议员,应该指出的是,他们在为无人平台的建设分配资金方面一直表现出克制。 此外,国会一直是反对旧船处置的根源,批准延长海军舰艇的使用寿命。
而且,我必须说,如果埃斯珀的想法得到支持,并且他的计划获得了真正的资金,情况可能会超出原来的情况。
这与金钱无关。 关键是如何实现它们。 事实是,在美国,造船存在问题。 还记得两年后移交的UDC“美国”的耸人听闻的案子吗?
和弗吉尼亚一起? 从建造两艘潜艇而不是每年建造一艘的转变,极大地给造船厂和美国企业带来了压力。 因此,我高一点地说:主要是不要过度紧张。 一年两艘核潜艇可不是笑的,而是三艘……不久前,他们一次只能建造一艘。
顺便说一句:如果造船厂被弗吉尼亚号的建造所占据,那么新一代潜艇将在哪里建造? 在哥伦比亚式洲际弹道导弹下?
然后,钱从哪里来? 如果它们以简单和普通的方式打印,那就很好。 如果通过减少其他计划,美国国会还掌握什么?
埃斯珀说,至少有一些额外的造船资金可能来自五角大楼在预算其他地方发现的节省。 但是,尚不清楚这些节省的费用。 再说一次,为了减少某些东西,让它没有资金,所有这些还需要国会的同意。
民主在行动。 如果代表其国会参加会议的美国人民批准埃斯珀的计划,是的,毫无疑问。 如果不…
我还记得那是2020年。 冠状病毒,全面衰退,全球衰退。 在这种背景下,美国国防部长关于建造新舰的声明看起来非常奇妙。
实际上,国会可以轻松批准Esper计划。 但是,同样轻松地,用手指指着太阳穴,取消并忘记它。
因此,谈论美国海军的500艘舰船可能为时过早。 太早了。
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