在1970年代至1990年代与涡轮螺旋桨攻击机作战
涡轮螺旋桨飞机反游击攻击机在1970年代和1990年代，美国人向其盟友提供了OV-10野马和A-37蜻蜓反游击攻击机。 但是，由于政治和经济原因，并非所有存在各种叛乱分子和毒品黑手党武装团体问题的国家都能获得专门的反叛乱飞机。 在这方面，过时的攻击机或由活塞和涡轮喷气教练机（AT-6德州，AT-28 Trojan，Fouga Magister，T-2D七叶树，AT-33流星， BAC 167 Strikemaster）。 破旧的活塞飞机需要仔细的维护，由于磨损严重，其飞行会带来很高的风险，配备涡轮喷气发动机的简易攻击机的运行成本非常昂贵，并且可以承受相对较小的作战负荷。 基于TCB的活塞式和涡轮喷气式攻击机的共同缺点是几乎完全没有装甲和结构元件，这些装甲和结构元件增加了抵抗战斗力的能力，这使其甚至容易受到轻步枪的炮击 武器.
随着资源的枯竭，在1940年代至1960年代建造的活塞和涡轮喷气训练飞机退役，涡轮螺旋桨飞机取代了它们。 1978年7月，开始批量生产PC-7 Turbo Trainer涡轮螺旋桨飞机。 这个由瑞士皮拉图斯公司的专家设计的TCB并不是首款配备涡轮螺旋桨发动机的飞机，但正是由于高飞行数据，可靠性和相对较低的运营成本的成功结合，这种飞机才得以普及。 RS-25教练机在600个以上的州中使用。 考虑到现代化的选择，建造了XNUMX多架飞机。
PC-7 Turbo Trainer奥地利空军
该飞机的最大起飞重量为2710千克，配备了功率为6 hp的加拿大普惠公司PT25A-650A涡轮风扇和Hartzell HC-B3TN-2三叶螺旋桨。 平飞的最高速度为500 km / h。 失速-119 km / h 轮渡飞行距离-1350公里。 炸弹，装有非制导火箭的块和装有7,62-12,7毫米机枪的容器，总重可达1040公斤，可以放置在六个固定点上。
瑞士政府严格限制了在国外的国防产品供应，在与与该国的邻居或叛乱分子有领土纠纷的外国客户签订合同的阶段，明确规定该飞机不得用于军事目的。 尽管如此，在许多国家的空军中，PC-7还是用作轻型攻击机。 在其出现之时，PC-7在全球武器市场上几乎没有竞争对手，并且在外国客户中非常受欢迎。 每个人都很高兴，瑞士人将其出售为一架和平训练飞机，经过细微改动后，客户获得了相当有效且廉价的反游击攻击机。 由于飞机交付时没有武器和瞄准具，因此已经在当场或第三国的飞机维修企业进行了重新装备。 同时，铺设了更多的线束，安装了悬挂组件，瞄准具，按钮和用于武器控制的拨动开关。 通常但并非总是在皮拉图斯上，能够携带 航空 销毁手段是，在机舱和钢瓶的局部安装有氮气的装置，以防止在燃油箱被射中时燃油蒸气爆炸。
根据现有信息，RS-7于1982年在危地马拉内战期间首次用于战斗。 十二个皮拉图斯人转变成冲锋队，在左翼叛乱分子控制的地区进行了武装侦察。 众所周知，RS-7 Turbo Trainer涡轮螺旋桨飞机与A-37蜻蜓喷气式攻击机一起轰炸和轰炸了游击队营地，还轰炸了平民居住的村庄，在此期间，除了炸弹和NAR外，还使用了凝固汽油弹。 内战期间，美国顾问与危地马拉军队分享了他们在越南使用反游击飞机的经验。 美国还资助了飞行训练，飞机维修和零件购买。
PC-7涡轮教练机危地马拉空军
一只皮拉图斯号被小武器射击击落，至少有一枚受到严重破坏，必须予以注销。 内战结束后，大多数涡轮螺旋桨攻击机被停用。 2019年，危地马拉空军拥有一台PC-7，用于训练飞行。
与危地马拉几乎同时，缅甸购买了16台PC-7。 转换后，部署在腊ashi机场的攻击机被用于打击该国东北部的叛乱分子。 一架飞机被防空炮火击落，另外三架在飞行事故中坠毁。 这个政党的几位皮拉图斯人仍然在行列中，但他们不再用于平叛行动。 为此，打算使用中国的A-5C喷气攻击机和俄罗斯的Mi-35战斗直升机。
1982年，安哥拉购买了25台PC-7涡轮教练机，并且在最初阶段，这些机器被用于预定目的。 在1990年代初期，由私营军事公司“执行成果”的南非雇佣军管理的皮拉图斯在击败武装组织安盟方面发挥了重要作用。 被安哥拉政府聘用的南非人为了寻找安盟的设施而进行了冒险的丛林飞行。 在发现好战分子的营地和阵地后，他们被标记了磷弹药。 点目标遭到了MiG-23喷气式飞机的攻击，面目标被250公斤的安12型和安26型运输机转换成轰炸机地雷覆盖。 皮拉图斯飞机在极低的高度从目标逃逸，涡轮螺旋桨发动机的低热信号使它避免了被MANPADS导弹击中。 南非公司Executive Outeses的飞行员已经证明，按照正确的使用策略，充当高级航空炮手的涡轮螺旋桨飞机可以成功使用12,7-14,5毫米高射机枪，23毫米双高射机枪对敌。 -23和MANPADS“ Strela-2M”。 1995年，在雇佣军执行成果试验中，几架PC-7也与塞拉利昂的革命联合阵线（RUF）作战。
伊朗-伊拉克战争期间，双方都使用了Pilatus PC-7 Turbo Trainer飞机。 伊拉克在52年收到1980架飞机，在35年收到1983架伊朗飞机。 尽管这些车辆最初没有配备武器，但很快被当地的飞机维修公司军事化。 随着训练飞行的进行，涡轮螺旋桨飞机“皮拉图斯”被用于侦察，观察和调整火炮射击。 在某些情况下，他们在敌人的前沿袭击了NAR。 许多消息来源说，7年代后期，转换后的伊拉克PC-1980飞机在库尔德人的紧凑住宅区喷洒了有毒物质，后来被确认为战争罪。 将训练飞机用于化学武器的使用导致瑞士政府加强了对其出口产品的管制，这在很大程度上为巴西Tucano开辟了道路。 目前，伊拉克使用的所有PC-7都已经退役，根据参考数据，在伊朗，有两打机器仍处于飞行状态。
1985年，乍得空军增加了两架PC-7。 这些飞机是法国捐赠的，用以取代过时的A-1 Skyraider活塞式攻击机，由法国飞行员驾驶。 涡轮螺旋桨飞机在现任总统海辛·哈布雷（HessénHabré）的面前与前总统古库尼·瓦迪（Gukuni Oueddei）和支持他的利比亚部队作战。 这些飞机的命运是未知的，早在1991年它们就没有出现。 7年交付的三架RS-1995进行了武装侦察，并在与苏丹接壤的地区袭击了叛军车队。 乍得空军的工资单上仍然有两个Pilatuses。
88年，订购7架PC-1980教练机中的第一架进入了墨西哥空军。 不久，一些飞机装备了NAR块和装有机枪的集装箱。 这些机器用于训练和学习攻击地面目标，并在该国难以到达的地区巡逻。
PC-7 Turbo Trainer墨西哥空军
1994年，墨西哥的RS-7轰炸机在恰帕斯州的萨帕塔民族解放军营地发射了70毫米无制导火箭弹。 人权组织引用了许多平民受伤的证据，这最终导致瑞士政府禁止向墨西哥出售训练机。 根据世界空军2020年发布的信息，PC-7轻型涡轮螺旋桨攻击机是目前墨西哥最大，最高效的战斗机。 FuerzaAéreaMexicana，总共有33个单位。
考虑到PC-7涡轮螺旋桨飞机在第三世界国家的普及程度，上述飞机参与的武装冲突清单并不完整。 有些机器反复换手。 由于相对较低的运行成本和维护简单，“ Pilatus”是“黑”武器市场上的液体产品。 因此，7年由Bophuthatswana空军交付的几架TCB RS-1989可供雇佣军使用，并进行了重新装备，并且从1990年代下半叶开始用于“非洲大战”，其中涉及7个代表7个州的武装团体。 可以说，瑞士政府为防止RS-6飞机参与武装冲突而作的努力是徒劳的。 然而，对涡轮螺旋桨教练机的高需求刺激了其改进过程。 名为PC-25 Mk II的修改配备了新机翼和700 hp的加拿大普惠公司PTXNUMXA-XNUMXC发动机。
PC-7 Mk II南非空军
RS-7 TCB的演进版是PC-9。 9年开始批量生产PC-1985。 该飞机保留了相同的布局；它与RS-7的不同之处在于加拿大普惠公司的PT6A-62发动机，功率为1150 hp，滑翔机更加耐用，改善了空气动力学和弹出座椅。
最大起飞重量为2350千克的飞机的战斗半径为630公里。 平飞的最高速度为593 km / h。 巡航速度-550 km / h。 失速-128 km / h 六个硬点的有效负载重量为1040千克。 RS-9可以同时携带225枚113千克和XNUMX枚XNUMX千克带有机枪和NAR装置的炸弹或容器。
RS-9爱尔兰空军
RS-9是根据英国空军的命令制造的，但改用了升级的巴西航空工业公司EMB 312 Tucano，该车的生产许可于1986年开始。 RS-9 TCB的第一个购买者是沙特阿拉伯，订购了20架飞机。 截至2020年，已经生产了270多本。 鉴于RS-7在武装冲突中的广泛使用，向第三世界国家出售RS-9的机会是有限的。 尽管瑞士政府试图避免出口飞机参与地区冲突，但事实证明这是行不通的。 乍得空军的PC-9战斗机在与苏丹接壤的边界上，缅甸空军利用它们与叛乱分子作战。 安哥拉，阿曼和沙特阿拉伯也有这种飞机。 这些国家极有可能在战斗中将飞机用作侦察机和轻型攻击机，但没有可靠的细节。
如前所述，瑞士政府对涡轮螺旋桨攻击机出口施加的限制在巴西飞机制造商巴西航空工业公司手中发挥了作用。 1983年，巴西开始批量生产EMB 312 Tucano飞机，该飞机从一开始就不仅被定位为教练机，而且还被定位为轻型攻击机。 最初，在设计阶段，任务是最小化生命周期成本。 Tucano是最成功，商业上最成功的现代战斗训练机之一，已成为巴西航空业的标志，并在巴西和国外都得到了应有的认可。 对于其他教练机和带有涡轮螺旋桨发动机的轻型多用途战斗机的创造者而言，这架飞机在许多方面都是一种基准。 涡轮螺旋桨飞机EMB 312除训练飞行员外，在“反游击”行动中表现出色，是一架轻型攻击机和巡逻机，战斗机和现代防空系统都没有对此表示反对。
EMB 312塔卡诺
就像皮拉图斯（Pilatus）生产的训练战斗机RS-7和RS-9一样，巴西的Tucano飞机是按照正常的空气动力学配置制造的，具有低垂的直翼，外观类似于第二次世界大战的活塞式战斗机。 EMB 312 Tucano的“心脏”是加拿大普惠公司PT6A-25C，容量为750升。 从。 与三叶可变螺距螺旋桨。 在水平飞行中，飞机的速度为458 km / h。 巡航速度-347 km / h。 失速-128 km / h 最大起飞重量-2550公斤。 轮渡范围-1910公里。 使用舷外油箱时，Tucano可以在高空停留8个小时以上。
EMB 312 Tucano品牌的飞机有两种改装：T-27和AT-27。 第一种选择主要用于对飞行人员进行深入培训并进行训练飞行。 第二种选择是一架轻型攻击机，在其上安装了装甲背板，并对驾驶舱进行了局部装甲。 位于机翼的燃油箱具有内部抗爆涂层，并充满氮气。 该武器被放置在四个机翼下的挂架上（每个挂架最多250公斤）。 这些可以是装有7,62毫米机枪（每桶500发子弹），重达250公斤的炸弹和70毫米NAR块的悬挂式集装箱。
“ Tucano”飞机在世界范围内的武器市场上也很受欢迎，这是通过在巴西以外的地区许可生产这种型号的飞机而促进的。 供应给中东的飞机的螺丝起子组件是由Helwan市的埃及“ AOI”公司进行的。 在1980年代下半叶，英国飞机制造商肖特兄弟（Short Brothers）获得了生产Tucano的许可证。 皇家空军的改进之处在于Garrett TPE331-12B发动机，功率为1100 hp。 和更先进的航空电子设备。 由于使用了更强大的发动机，最大速度提高到了513 km / h。 自1987年130月以来，肖特总共建造了312辆Tucanos，在英国被指定为SXNUMX。
短托卡诺可以携带12,7毫米机枪，炸弹和70毫米NAR的集装箱。 修改后的飞机也已交付科威特和肯尼亚。 总共生产了664架飞机（504架巴西巴西航空工业公司和160架英国短兄弟），这些飞机飞抵16个国家的空军。
由于巴西人没有试图在国际社会的眼中看待人文主义者，因此“图卡诺”被卖给了积极与各种叛乱分子作战并与邻国发生领土争端的国家。 洪都拉斯于1982年成为Tucano的第一个外国买家。 在这个国家，EMB 312涡轮螺旋桨飞机取代了T-28 Trojan活塞教练机，转为攻击机。
EMB 312图卡诺洪都拉斯空军
在FuerzaAéreaHondureña，使用了12架Tucanos进行飞行训练和对该国领空的控制。 在1980年代中期，支持Contras行动的涡轮螺旋桨飞机攻击了尼加拉瓜的领土。 在1990年代后期，作为打击毒品贩运的一部分，EMB 312飞机被用来在该国领空非法拦截飞机。 总共，五架飞机被击落并被迫降落，机上约有1400公斤可卡因。 2020年，洪都拉斯空军拥有9架EMB 312，据报道，洪都拉斯军事部门与巴西航空工业公司签署了维修和升级现役飞机的合同。
1983年10月，埃及和巴西签署了一项价值10万美元的合同，其中规定提供100架成品教练机和80架飞机的螺丝起子组件。 在这批中，有312辆Tucano被运往伊拉克。 目前尚不清楚这些飞机是否用于战斗，但伊拉克空军目前没有可操作的EMB XNUMX。
1986年夏天，委内瑞拉采用了首批312架EMB-30。 在巴西总共订购了50架飞机，总价值为20万美元，一年后，委内瑞拉空军收到了其余飞机，分为两种选择：用于训练目的的27架T-12和用于地面部队的战术支持的27架AT-27。 三个航空集团的Tucano分别位于马拉凯，巴塞罗那和马拉开波。 委内瑞拉AT-10 Tucano和OV-XNUMX Bronco一起积极参与了许多打击游击队的运动，并在哥伦比亚边境地区制止了贩毒和绑架活动。
委内瑞拉空军的涡桨飞机OV-10 Bronco和AT-27 Tucano
1992年27月，“图卡诺”和“野马”在叛军的另一次军事政变中，对加拉加斯的政府部队进行了空袭。 同时，一架AT-16被一架F-12,7A战斗机击落，另外12毫米高射机枪的火力炸毁了另外几架。 目前，委内瑞拉空军正式列出了XNUMX辆Tucanos，但它们都需要翻新。
1987年，巴拉圭购买了1996架Tucanos，XNUMX年巴西又提供了XNUMX架二手飞机。 同年，巴拉圭空军的攻击机参与了平叛行动。
巴拉圭空军的AT-27
为了拦截从玻利维亚入侵的毒品飞机，数架AT-27被永久部署在该国西北部的Mariscal空军基地。 由于7,62毫米机枪在向空中射击时效果不佳，因此涡轮螺旋桨拦截器配备了20毫米大炮，并且由于舷外燃油箱而增加了飞行距离。
伊朗-伊拉克战争结束后，伊朗于25年初购买了1991架Tucanos。 自1990年代下半叶以来，伊斯兰革命卫队的涡轮螺旋桨飞机攻击机在伊朗东部拦截了大篷车，并在与阿富汗接壤的地区袭击了塔利班部队。 2019年，伊朗拥有21个EMB 312。
在1980年代下半叶，秘鲁面临着更换疲惫的塞斯纳T-37 Tweet喷气教练机的需要。 为此，在1987年至1991年期间，购买了30架AT-27，但随后将6架飞机转售给了安哥拉。 第一架仅用于训练飞行的飞机被漆成白色和橙色。
但是，在开始招募一些秘鲁的Tucanos进行战斗任务后，他们被伪装成丛林伪装，并且一些打算用于夜间任务的飞机被漆成深灰色。 秘鲁的AT-27鲨鱼嘴饰有攻击性，以威吓敌人。
AT-27秘鲁空军，机枪容器
自1991年以来，秘鲁空军就配备了装有机枪和NAR“ Tucano”部队的集装箱，与在巴西和哥伦比亚接壤的地区的帮派作战。 这些车辆在与左翼激进武装团体Sendero Luminoso的战斗中发挥了重要作用。 在1992年至2000年之间，秘鲁空军的AT-27飞机击落了9架装有毒品的飞机，并摧毁了几架携带违禁品的内河船。 5年1995月500日黎明，在与厄瓜多尔的武装冲突中，几只秘鲁巨嘴鸟袭击了塞纳耶帕河上游的厄瓜多尔阵地，每只装有四枚82磅Mk.27炸弹。 为了能够在黑暗中操作，飞行员配备了夜视镜。 在这场战争中，事实证明AT-25比Mi-37战斗直升机和A-27喷气攻击机要好，后者遭受了MANPADS的重大损失。 与直升飞机相比，可操纵性强的“ Tucano”具有更高的飞行速度，并且由于涡轮螺旋桨发动机的热信号较低，很难被MANPADS的红外搜索器捕获。 在与厄瓜多尔的战争中，AT-60轰炸了21架次。 在许多情况下，它们被用作前向空炮手的角色，用磷弹药标记检测到的目标，使空气中清晰可见白烟。 之后，在这个地方使用炸弹和导弹练习了更多的高速重型战斗机。 在2012世纪初，一些秘鲁的Tucanos收到了带有红外传感器的高架集装箱，这使他们能够在黑暗中探测人群和设备。 20年，秘鲁政府宣布打算对312架EMB-XNUMX飞机进行现代化改造。
1992年，哥伦比亚订购了14架AT-27，同年1990月交付了首批150架飞机。 在头三年中，哥伦比亚的“图卡诺”号仅进行了训练飞行，但随着该国局势的恶化，他们集中精力执行近距离空中支援和拦截携带可卡因的轻型飞机的任务。 在XNUMX年代下半叶，在对阵哥伦比亚革命武装力量（FARC）的行动中，Tucano进行了XNUMX多架次飞行，没有损失。
AT-27哥伦比亚空军
1998年，哥伦比亚的涡轮螺旋桨攻击机配备了夜视设备，这使得在黑暗中抑制叛军的活动成为可能。 2011年，巴西航空工业公司与哥伦比亚航空工业公司在美国的资助下，共同发起了一项旨在延长AT-27使用寿命并改善其战斗性能的计划。 在翻新过程中，飞机会收到新的机翼和起落架。 美国罗克韦尔·柯林斯公司提供多功能显示器，导航设备和封闭式通讯系统。
在许多需要这种飞机的国家中，基于皮拉图斯RS-7 / 9涡轮教练机和巴西航空工业公司EMB 312 Tucano训练的涡轮螺旋桨飞机被证明是非常成功的解决方案。 当然，单引擎飞机的战斗生存能力和在攻击能力方面都比专门设计的OV-10 Bronco，OV-1 Mohawk和IA-58A Pucar攻击飞机差一些。 但是，出于政治和经济原因，并非所有需要反党派飞机的国家都能负担得起购买特种平叛作战飞机的费用。 在1980年代初期，阿根廷向IA-58A Pucar双引擎涡轮螺旋桨攻击机索要约4,5万美元。与此同时，EMB 312 Tucano（转换为T-27的攻击版本）在国外市场花费了1万美元。很明显，它得到了更好的保护”携带更强大武器的普卡拉更可取。 但是可以完全确信，在执行典型任务时，“ Pukara”与“ Tucano”相比效率没有高出4,5倍。 此外，皮拉图斯和巴西航空工业公司制造的单引擎飞机的每飞行小时成本比FMA，北美和格鲁曼公司的双引擎产品的成本低2,5-4倍，这对贫穷的第三世界国家来说至关重要。
涡轮螺旋桨攻击机在 1990 世纪末被证明是打击叛乱分子的有效手段，并且在某些情况下在州际武装冲突中发挥了重要作用。 它们还被有效地用于遏制毒品走私和非法开采自然资源。 随着舰载设备的改进，在黑暗中搜索和攻击目标成为可能。 早在 21 年代，就出现了为反游击飞机配备可在防空火力区外使用的高精度武器的趋势。 进入XNUMX世纪，尽管竞争激烈 无人机 和攻击直升机一样，对轻型涡轮螺旋桨攻击机的兴趣并未消失。 作为打击国际恐怖主义和贩毒黑手党运动的一部分，它们很受欢迎，并被积极用于“热点”。 这将在审查的下一部分中讨论。
结局应该......
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