俄罗斯直升机介绍了Ka-62直升机的测试计划

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俄罗斯直升机介绍了Ka-62直升机的测试计划

Ka-62多功能直升机的飞行测试计划于2021年完成。 这是塔斯社（TASS）关于俄罗斯直升机公司的报道。

计划在2021年完成合格飞行测试，并收到带有座舱（最多可容纳15位乘客）的汽车的基本证书

-在馆藏的消息中说。



当前，正在检查直升机是否符合起飞，着陆和飞行性能特征。 同时，对机载无线电电子设备进行了高强度电磁场影响的测试。

测试涉及Arsenyevskaya制造的三种飞行模型。 航空 由Progress公司提供的直升机已经在初步测试计划的框架内成功进行了飞行。

据报道，该车的创建是“执行各种各样的任务，特别是为乘客的运输，救援行动，为石油和天然气行业的利益而工作”。 起飞重量达6,8吨的直升飞机可搭载15名乘客，飞行距离达720公里，以及机舱内和外部吊索上的货物（达2,5吨）。
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    37 评论
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    1. Piramidon 标题
      Piramidon
      +7
      17十月2020 17：48
      计划在62年完成对Ka-2021多功能直升机的飞行测试

      正如他们所说，晴朗的天空和柔软的着陆。 这似乎是第一台带有一个转子（非同轴）的“ Kamov”机器吗？
      1. 国内 标题
        国内
        -2
        17十月2020 18：23
        文章要订购吗？ 针对Ka-62的刑事案件。
        1. venik 标题
          venik
          +19
          17十月2020 18：48
          Quote：民事
          文章要订购吗？ 针对Ka-62的刑事案件。

          =======
          让我们做到这一点：分别飞-和炸肉排-分别！ 盗贼 官员 -这还不是欺骗项目和新车的理由！
        2. 泽姆奇 标题
          泽姆奇
          +19
          17十月2020 19：33
          Quote：民事
          文章要订购吗？ 针对Ka-62的刑事案件。

          针对直升机行业有效管理人员的刑事案件，该项目是必要的
        3. K-612 - 关于 标题
          K-612 - 关于
          +4
          18十月2020 07：59
          您是否认为这是刑事犯罪，是否需要退出该项目？ 还是有必要对直升机提起刑事诉讼？ 让卡莫维特人想起这辆车，当局将与不诚实的人打交道。
    2. Nablyudatel2014 标题
      Nablyudatel2014
      -9
      17十月2020 17：52
      俄罗斯直升机介绍了Ka-62直升机的测试计划
      那么他很酷的名字“杀人鲸”在哪里？
      1. Piramidon 标题
        Piramidon
        +14
        17十月2020 18：20
        Quote：Observer2014
        那么他很酷的名字“杀人鲸”在哪里？

        我记得，虎鲸仍然是Ka-60。
        1. Nablyudatel2014 标题
          Nablyudatel2014
          -5
          17十月2020 19：09
          Quote：Piramidon
          Quote：Observer2014
          那么他很酷的名字“杀人鲸”在哪里？

          我记得，虎鲸仍然是Ka-60。

          颜色有误吗（嗯，只是不需要内部设计） wassat 笑
    3. 罗斯xnumx 标题
      罗斯xnumx
      -7
      17十月2020 18：03
      起飞重量达6,8吨的直升飞机可搭载15名乘客，飞行距离达720公里，以及机舱内和外部吊索上的货物（达2,5吨）。

      它不是An-2的替代品吗？ 对于An-220，它在12公里的航程中损失了2名乘客和2吨货物。但是，不需要飞机场。 只有停机坪...
      1. Piramidon 标题
        Piramidon
        +12
        17十月2020 18：40
        Quote：ROSS 42
        起飞重量达6,8吨的直升飞机可搭载15名乘客，飞行距离达720公里，以及机舱内和外部吊索上的货物（达2,5吨）。

        它不是An-2的替代品吗？ 对于An-220，它在12公里的航程中损失了2名乘客和2吨货物。但是，不需要飞机场。 只有停机坪...

        运营成本粉碎了所有这些好处。 当An-2在苏联仍然像泥泞时，仅在根本没有转盘的情况下使用转盘。
      2. 真实飞行员 标题
        真实飞行员
        +21
        17十月2020 18：41
        [quote = ROSS 42] [quote]一架起飞重量达6,8吨的直升飞机最多可载15名乘客，飞行距离达720公里，以及机舱内和2,5吨外部吊索上的货物。
        它不是An-2的替代品吗？ 对于An-220，它在12公里的航程中损失了2名乘客和2吨货物。但是，不需要飞机场。 只有停机坪... [/ quote]
        <---由于某种原因，今天通常不会突出显示报价

        主要缺点是价格。

        las，在中小型飞机中，每飞行小时直升机飞行的平均费用是飞机飞行费用的三倍。 这次。 好吧，这架飞机的价格很高，与该机相比，An-2（尤其是资源一，而且没有其他的）几乎是免费的...

        同时，直升机飞行员的技能水平-尤其是在初期阶段-更为关键。
        那些学会在旋翼飞机上悬挂和飞行的人会理解我的（我只是一名直升机飞行员，首先，我乘坐飞机飞行，但是飞行的次数更少）。
        当讲师（车臣的俄罗斯英雄）教我在一个比直升机大一点的森林里的树木“吊井”中悬挂和旋转360英尺，上面写着“该技能，如果有的话，将挽救你的生命”，我感到非常不自在，但是... 操作复杂，协调（步进气门，偏航踏板和纵向-横向操纵杆-全部同时并互连），并且需要认真培训！

        另外，Ka-62的维护将更加困难。 斜盘，现代航空电子设备，发动机（涡轮轴）的维护要昂贵得多且复杂得多。
        An-2具有简单的活塞发动机，简洁的机身，坚固的螺旋桨，并且在座舱中没有任何损坏。
        然后高科技的呼！

        好吧，拒绝飞行对于直升机来说更危险。
        1. 矮胖 标题
          矮胖
          +1
          17十月2020 19：22
          Quote：RealPilot
          同时，直升机飞行员的技能水平-尤其是在初期阶段-更为关键。

          您怎么看，一个重达1吨的载具可以在什么高度降落？
          1. 真实飞行员 标题
            真实飞行员
            +4
            17十月2020 19：54
            Quote：Humpty
            Quote：RealPilot
            同时，直升机飞行员的技能水平-尤其是在初期阶段-更为关键。

            您怎么看，一个重达1吨的载具可以在什么高度降落？


            我不会承诺回答...

            它取决于螺旋桨的直径和速度，发动机功率，油箱中剩余的燃料，机身参数，大气条件（风速，降水，大气压...），并且取决于飞行员的技能。

            也就是说，首先进行计算，然后通过实验学习。

            我没有这架飞机的RLE（飞行操作手册）。 而且猜测是一项艰巨的任务 眨眼
        2. 商业 标题
          商业
          +1
          17十月2020 21：08
          Quote：RealPilot
          好吧，拒绝飞行对于直升机来说更危险。

          非常感谢您提供明智而专业的职位！ 非常好
      3. venik 标题
        venik
        +8
        17十月2020 18：59
        Quote：ROSS 42
        它不是An-2的替代品吗？ 对于An-220，它在12公里的航程中损失了2名乘客和2吨货物。但是，不需要飞机场。 只有停机坪...

        ========
        不仅直升机停机坪...直升机在经济性和飞行小时成本方面始终不如飞机！ 通常-就速度而言。 此外，直升机的维护更加复杂和昂贵，使用寿命也大大缩短！
        根据定义，An-2 Ka-60不能替代！ 因为成本要高出近一个数量级，一个飞行小时的成本要高得多，而且（像所有直升机一样）它的操作难度要大得多，即在这种情况下，操作“ Annushka”时，有时根本无法操作Ka-62！ 并不是因为Ka-62不好！ 但是因为他- 直升机!
        1. 罗斯xnumx 标题
          罗斯xnumx
          -12
          17十月2020 19：27
          Quote：Piramidon
          运营成本粉碎了所有这些好处。

          Quote：RealPilot
          好吧，拒绝飞行对于直升机来说更危险。

          引用：venik
          不仅是停机坪...

          这是-是的...当然，这里不是像现在一样...谢谢您让我理解。 否则我无法以任何方式理解为什么和为什么...
           显示/隐藏文字

          您正确注意到价格。 只有当价格下降或“迫切需要业务”时，他们才不再考虑价格...顺便说一句，谁说直升机的价格应该比飞机的价格高一个数量级？ 谢尔久科夫开处方了吗？ 有这样的比较：
           显示/隐藏文字

          您自己（如果需要）会选择哪个选项？
          但是!!! 停止 深深的你“谢谢”。 意识到有很多专家出现在VO用户行列中，将飞机与直升机区分开来是多么高兴。 您知道飞机与将祖父和祖母分开的配件有何不同吗？
           显示/隐藏文字
          1. 商业 标题
            商业
            +1
            17十月2020 21：14
            Quote：ROSS 42
            意识到有很多专家出现在VO用户行列中，将飞机与直升机区分开来是多么高兴。 您知道飞机与将祖父和祖母分开的配件有何不同
            同事问候！ 通常，我喜欢您的帖子，但这一条不赞成，vtyuhala sleeper对RealPilot对帖子的错误评估。 原谅我，但我认为您的做法太过分了。 hi
          2. Piramidon 标题
            Piramidon
            +4
            17十月2020 21：52
            Quote：ROSS 42
            您正确注意到价格。 只有当涉及到它或“企业迫切需要”时，他们才不再看价格。

            但是，您不仅淹没了“何时归结”，而且总的来说是用直升机代替An-2。
            它不是An-2的替代品吗？
      4. Rzzz 标题
        Rzzz
        +4
        18十月2020 00：13
        Quote：ROSS 42
        它不是An-2的替代品吗？

        An-2拥有1000 hp的发动机，并且在水平飞行时负载良好，大约是额定功率的一半。 并据此吃燃料。
        该直升机有两个1776 hp的马达，其负载取决于重量和速度。 您可以估计燃烧的燃油量。
        电机是Turbomeca。 这当然对出口有利，但在这里的操作显然要贵得多（由于采用了进口替代品，因此对备用零件征收保护性关税）。
    4. 安德
      安德
      +4
      17十月2020 18：10
      创造了出色的直升机和一些不错的运气。


      TASS了解到在制造Ka-62直升机过程中发生盗窃案的情况
      该机构的消息人士称，针对俄罗斯直升机公司，Kamov公司以及工业和贸易部的雇员提起了诉讼，挪用公款金额达3,6亿卢布。


      https://www.rbc.ru/society/17/10/2020/5f8a42019a7947082e2c5446
    5. seregin-s1 标题
      seregin-s1
      +1
      17十月2020 18：10
      俄罗斯联邦调查委员会在建造和设计Ka-3,6型直升机期间，立即挪用公款，共挪用了约62亿卢布的三起刑事案件。
      消息来源报告，此案涉及的人员是与俄罗斯直升机控股公司和Kamov公司以及RF工业贸易部有关的官员。 TASS引用了执法机构的消息来源，对此进行了报道。
      资料来源：https://versia.ru/sk-rassleduet-xishheniya-pri-stroitelstve-i-konstruirovanii-vertolyota-ka-62--ushherb-ocenivaetsya-v-poryadka-36-mlrd-rublej
    6. 菌 标题
      菌
      +2
      17十月2020 18：16
      好直升机结果
      1. 罗斯xnumx 标题
        罗斯xnumx
        -4
        17十月2020 19：41
        引用：真菌
        好直升机结果

        如果您看一下价格：
        但是中级直升机的主要购买者是石油工人-只有他们能够为直升机支付这样的价格。 一公斤的成品​​车售价约2美元，我们将其乘以6,5吨左右的重量， 我们得到这架直升机的费用约为13万美元。 20年的运营费用大约相同。

        对于运输工人？ 还是在飞行中他同时发布油田地图并击倒竞争对手？
        同时，传统上俄罗斯的价格在市场上更具吸引力。 尽管Ka-62的价格仍会上涨，但是由于该机器配备了国外装置- 有法国引擎和奥地利变速箱“，-亚马逊物流评论“今日经济”叶夫根尼·马特维耶夫。

        但是直升飞机本身是俄罗斯人……就像俄罗斯联邦境内的石油和天然气一样…… wassat
        接下来是歌曲：
         显示/隐藏文字
    7. 山射手 标题
      山射手
      +9
      17十月2020 18：20
      很棒的机器。 重量回报令人印象深刻。 2.5吨，起飞重量6.5吨……还有着陆……这是一起刑事案件……因此，直升机不应为此受罪。 他们很可能发现资金滥用或估计过高。现代管理人员存在此类问题。 回滚已变得很难隐藏。
    8. 瓦迪姆 237 标题
      瓦迪姆 237
      -2
      17十月2020 19：47
      在这则新闻中，应该加上从2013年到2016年在这架直升机的制造上如何悬挂3,6亿卢布。
      1. 最大值 标题
        最大值
        -1
        17十月2020 19：53
        Quote：Vadim237
        在这则新闻中，应该加上从2013年到2016年在这架直升机的制造上如何悬挂3,6亿卢布。

        该死，好吧，他们什么时候保释！
        1. 瓦迪姆 237 标题
          瓦迪姆 237
          +1
          17十月2020 20：38
          好吧，从最近如何对这些人提起刑事诉讼来看-他们除了监狱的残酷行为外，将无法再吃其他东西，他们所有的财产都将被逮捕，有利于国家。
          1. 最大值 标题
            最大值
            +3
            17十月2020 21：02
            Quote：Vadim237
            好吧，从最近如何对这些人提起刑事诉讼来看-他们除了监狱的残酷行为外，将无法再吃其他东西，他们所有的财产都将被逮捕，有利于国家。

            我不会那么乐观。 瓦西里耶娃（Vasilyeva）的故事显示了其含糊之处。 她是自由的，甚至有钱，但是她仍然不得不坐下来。 但！
            1. faiver 标题
              faiver
              0
              17十月2020 22：21
              令我惊讶的是，真的有一个瓦西里耶娃（Vasilyeva）大人，有钱，应该坐吗？ 在中国或泰国，这类人很快就被枪杀...
            2. 旋风 标题
              旋风
              0
              18十月2020 04：23
              急着下结论，亲爱的...
    9. Saxahorse 标题
      Saxahorse
      +1
      17十月2020 20：56
      和往常一样，我害怕问谁的引擎和谁的航空电子设备？ 再次突然，我们发现劳斯莱斯发动机及其“某天”将被本地化..而且由于某种原因，航空电子设备是法国或美国，所以每个人都早已习惯了它。
      1. Rzzz 标题
        Rzzz
        +2
        18十月2020 00：28
        如果您尝试出售用于出口，那么使用进口的电机和设备将更有利可图。 以便买方可以在其国家/地区提供服务。 然后我们的经理出于某种原因认为主要是出售，然后-至少草没有长出来。 他们显然被超级喷气机搞砸了，没有为买家提供服务，如果这发生在这里，那么我们的航空业通常会开始绕开。
        1. Saxahorse 标题
          Saxahorse
          0
          18十月2020 21：38
          引用：rzzz
          他们显然被超级喷气机搞砸了，没有为买家提供服务。

          有这样的垃圾。 墨西哥航空公司努力地踩着这把耙子。 “突然”事实证明，超级喷气机仅在欧洲获得认证，并且无法在美国机场进行维修。 另一方面，对于我们心爱的美国“合作伙伴”而言，这显然是一个步骤。 超级喷气机是在波音公司的帮助下设计的，而美国人突然拒绝证明它的事实是非常有症状的。 毕竟，它的制作重点是美国标准。
    10. faiver 标题
      faiver
      +5
      17十月2020 22：18
      也许有人会提醒-法国发动机，奥地利变速箱和变速箱？ 还是有所改变？
      我什至不记得它已经创建了三十年了... hi
    11. viktor_ui 标题
      viktor_ui
      0
      18十月2020 06：05
      从出生到90年代的另一种长期建筑...《战地3》的回忆充斥着它的本质，显然是“纳尼亚的历史” 同伴
    12. Alexey 2020 标题
      Alexey 2020
      +1
      18十月2020 08：29
      KA-60 / 62项目的工作始于1984年，已经过去了40年（更确切地说是36年）。 即使我们排除了漫长而醉酒的时期，在这个长期受苦的项目上仍然花费了很多时间。
    13. Jaroff 标题
      Jaroff
      0
      18十月2020 21：40
      我最近在LII机场看了两本

    “右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装组织，在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止）、基里尔·布达诺夫（被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单）

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