Taigei：日本重返柴电潜艇
启动仪式
14月29日，在日本神户的三菱重工造船厂，发射了Taigei潜艇。 这是新项目XNUMXSS的主力舰，计划在将来替换过时的潜艇。 新项目将现代系统与以前认为过时的想法结合在一起。
代码29SS
根据已知数据，一个有前途的潜艇项目的技术基础是在XNUMX年中期开始创建的。 然后开始研究新的无线电电子，水声和计算设施，以及与空气无关的发电厂领域的实验。
十分之九的时间，新电子产品和其他组件的工作已成功完成。 不久之前，人们决定放弃使用VNEU，而改用电厂的其他架构。 研究和实验表明，使用现代蓄电池的柴油电路将更高效，更安静。
在2015年和2017年铺设了两艘“索流”型无核潜艇，并带有经过改建的发电厂。 他们失去了斯特林发动机，但保留了柴油发电机并接收了锂离子电池。 迄今为止，这些潜艇中的第一艘已经过测试，并确认了所用解决方案的正确性。
到2017-18年测试了新船系统的主要组件，并建议将其用于成熟的项目中。 到2018年初，准备了一个代码为29SS的项目，并计划根据该项目建造新船。 最近，该项目以领军舰的名字命名为“台北”。
正在建设中
日本海上自卫队目前正在计划建造七艘新型潜艇。 有四艘船的合同，其中一艘已接近完成。 另外两个订单仍处于建设的不同阶段，预计在可预见的将来会完成。
主潜艇“太极”号于2018年14月放下。发射是在几天前的2022月XNUMX日进行的。 现在，该船必须经过所有必要的测试，然后才能成为MSS的一部分。 预计将于XNUMX年春季获得客户的认可。因此，建设花费了相当长的时间，而且测试也不会很快-这是由于项目的高度复杂性。 另外，在不久的将来，“太极”计划主要用于积累经验，而不是作为一个完整的作战单位。
新船很贵。 它的建设费用约为710亿美元。 相比之下，Soryu系列潜艇的造价不到490亿美元，其柴油-电力改装的造价为608亿美元。
2019年2023月，第二艘潜艇在三菱重工工厂铺设，其名称仍然未知。 他们将在明年推出它，并在2024年投入使用。 去年放下了另一艘潜艇-它将在第二艘潜艇发射后于XNUMX年移交。
接下来的四艘船的建造时间表仍然未知。 可以假定，造船厂和军方计划每年交付成品船以达到较高的建造速度。 在这种情况下，计划中的第七艘潜艇将于2027年开始服役。但是，与项目复杂性相关的某些困难可能会导致向右转移。
技术特点
新型Taygei柴电潜艇具有外部轮廓和布局，与以前的Soryu型无核/柴电潜艇相似，但排量更大。 基本差异隐藏在船体内部，影响所有主要系统，包括直接影响战斗力的系统。
新船长度为84 m，宽度为9,1 m，水面排水量为3吨，水下排水量必须超过4,2-4,3千吨。 使用了流线型的机身，与“ Soryu”略有不同。 它的顶部是带有水平舵的改良式操舵室围栏。 尾部平面以X形图案制成。
该船的发电厂是使用柴油发电机，锂离子电池和螺旋桨驱动的电动机建造的。 没有公开组件的类型和特性。 前面已经提到过，这种发电厂方案使您可以增加主要特征并获得优于其他架构的优势。
对于29SS项目，已经开发了新的电子侦察和通信设备。 此外，基于光纤阵列创建了“新一代”水声站。 由于有了这种设备，探测和跟踪水下目标的能力将得到提高。 基于现有的发展和组成部分，创建了一个新的战斗信息和控制系统。
新船的装备由四个533毫米船首鱼雷管组成。 潜艇将能够在服役中使用鱼雷，包括最新型号的鱼叉导弹将使用鱼雷管发射。
下降前几天。 鼻锥的设计可见
该船的船员由70人组成。 船上提供舒适的生活和服务条件。 高度自动化将减少负载。 特别要指出的是，在建造潜艇时，考虑了女性潜艇的特殊需求。 考虑到今年海底部队学院首次接受女学员的事实，因此29SS项目的这一特点非常重要。
前景与挑战
在不久的将来，新项目的铅柴油-电力潜艇将进行海上试验，在试验中，它必须证明其比以前类型的设备的所有优势。 总体而言，从CIUS到机组条件，在所有主要领域都有望取得积极成果。 但是，该项目中最有趣的是原始架构的发电厂。
根据最近的研究结果，日本MSS对与空气无关的发电厂失去了兴趣，并决定恢复柴油发电方案，但采用了新的技术水平。 一种类似的方案已经在改进的柴电潜艇“ Soryu”上进行了测试，并显示出其优势。 结果，有前途的船舶将配备柴油发动机和电池。
船尾。 螺旋桨隐藏
柴油电潜艇相对于Soryu型潜艇的主要优势是噪音小。 与斯特林发动机不同，发电厂在所有模式下（包括在水下产生较少的噪音。 另外，使用锂离子电池，其在所有方面均优于传统的铅酸。
同时，所选电池并非没有缺点。 首先，这是很高的成本。 此外，电池在充电和放电过程中会发热，如果违反操作模式，则会散发出有毒的蒸气或着火。 所有这些都对电池井的设备提出了特殊要求，而电池的生存能力和稳定性以及船员的生命都取决于电池井的设备。
在竞争对手的背景下
Taigei潜艇的建造和MSS司令部的计划非常有趣-特别是在日本先前的发展和外国目前的计划的背景下。 人们认为柴油电路已经过时，无核潜艇舰队从根本上需要新的系统。 通过提出这些想法，日本成为最早掌握和实际使用VNEU技术的国家之一。 现在她是第一个拒绝他们的人。
Soryu项目的修订版已经确认了此决定的正确性，现在已经创建了一个根本上新的项目。 直到本世纪末，29SS / Taigei项目将对日本MSS潜艇部队的发展产生重大影响。 此外，不能排除日本的工作会影响世界的潜艇造船。 然后其他国家也将返回柴油发电厂。
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