美国虽然以过高的价格向其他国家出售F-35，但它自己也在研发新型战斗机-日本新闻

美国已经开发了下一代战斗机。 美国空军采购执行总监威尔·罗珀（Will Roper）在今年15月中旬表示，将取代F-22 C / D和F-XNUMXA的下一代NGAD（下一代空中优势）战斗机已经在飞行。 日本信息服务Yahoo News Japan对此进行了报道。

目前尚不清楚该演示机是哪种战斗机，由谁开发的以及何时进行首次飞行。 新型战斗机将在未来取代F-15 C / D和F-22A战斗机。 他的概念在2010年代初期开始讨论，并表达了不同的意见：仅仅是升级F-35是否足够，还是有必要从头开发有人驾驶战斗机。

结果，在2019年提出了``数字时代系列''的概念，这意味着通过每八年使用数字设计技术和最新生产技术，引进当时具有最新技术的新战斗机，并每16年停用一架。飞机。

该概念的实质是通过使用数字技术，在接近“世纪之交”的周期内开发新的战斗机

- 作者写道。

得益于新的战斗机概念，美国有望比其他国家，尤其是中国领先一步。

目前尚不清楚美国是否会接受这一概念。 但是，作者写道，日本自卫队的空军非常关注这个问题，因为它们操作美国的F-15和F-35战斗机并使用常规方法开发自己的下一代战斗机。

读者对此发表了评论，并发表了以下评论：

自卫队在不良意义上对技术过于谨慎。 他们将不符合八年和十六年更新的概念。 他们直到最后一刻才使用博物馆的 F-16。 美国空军的目标是适应战争形态和军事环境在万花筒中变化的时代。 我担心日本是否能够通过过时的方法开发战斗机来维持生计。 是时候运行原型了 无人驾驶飞机

现在该是日本讨论新的发展方法的时候了，它的战斗人员不会成为过去的遗产，并且它不会承担维护和现代化费用的负担。 如果日本要开发一架新飞机，那么它应该优于已经购买的F-35，但是我认为三菱电机，富士通和NEC不能做到这一点。 除非我们领先于美国，或者至少实现平等的愿景，否则我们无法捍卫国家。

值得注意的是，F-35是以高价出售给日本和其他盟国的，他们正在开发下一代战斗机。

他们知道如何做生意！ 不错，安倍被骗了吧？ 我们迫切需要将F-35变成舰载战斗机，并将剩余的预算用于飞机的开发。 而且，有必要像美国那样开始研制无人战斗机。

这个概念的含义是这样的：不要连续15年驾驶Toyota Crown（昂贵而先进的汽车），而是每五年更换一次Toyota Corolla（一辆人的汽车）

Comments

[Nablyudatel2014]

美国虽然以过高的价格向其他国家出售F-35，但它自己也在研发新型战斗机-日本新闻

日本人似乎已经开始怀疑

[寺庙]

结果，在2019年提出了“数字时代系列”的概念，这意味着每八年就要引进新的战斗机。

管理者采用的概念不能保证工程师创造新技术。 从新的意义上讲其主要作战能力。

您可以接受每八年制定下一个牛顿定律的概念-法4，法5，法6等。
同时，接受采用爱因斯坦新理论的概念。

这些概念将迫使科学家创造这些定律和理论。

而且，有趣而令人惊奇的是，将创建法律和理论，将颁发诺贝尔奖，将生产和出售飞机。 这笔钱已经花掉并增加了。

的确，接下来的法律将是虚假的，但这不会损害在生产新飞机上赚钱的机会。

例如，新车每两年或三年生产一次。 这些汽车中的新产品只有小工具和各种pribluda。
但是它们是新的！ 这是销售的主要因素。

一般来说，兔子繁殖。 对于那些为了掠夺而滋生这个世界的人来说，全世界都是傻瓜！

[的Avior]

而且，它不能保证立法者将拨款更新飞机机队。

[寺庙]

F-35已投入批量生产近十年了。
生产和销售，以及计划和保证出售的飞机超过三千架。

在战斗中，几乎看不到它们。

不久，必须出现一个新的型号来替代该型号！

这是一个商业项目！

这架飞机不是为了战争。 该飞机及以下飞机正在出售！

现在，每个人都会被告知下一代飞机的优势。
当下一个项目准备好生产时，就会发生这种情况。

我毫不怀疑，这将在美国发展飞机制造的新概念规定的期限内发生。
在该模型生命的16年中，有10年即将完成。
在6年内将有一架新飞机。
先生们，请准备好钱包。

这就是生意！

广告商将向所有人传达新模式的好处。 不要怀疑。

使用这些飞机战斗毫无意义。
你不能去法拉利采蘑菇。

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

Quote：寺庙

在战斗中，几乎看不到它们。

F35服役的国家不发动战争。 如果没有战争，如何在战斗中看到F35？ 除以色列外，一切都在谣言层面。

[voyaka呃]

“在战斗中几乎看不到它们” ////
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和谁见？ Su-30和Su-35服役了很长时间。
他们打人了吗？ -不并不是因为它们不好。
没有战争，没有战斗。

[stalkerwalker]

我同意。
玩具的价格至关重要。
让我们回顾臭名昭著的“提尔皮茨”。 太多的恐惧感冒了。 他死得很惨。

[3danimal]

现在有人会记得，在美国的友好近战中（90年代），F-15D输给了Su-27（UB），其发展速度为30/35。 虽然是有条件的，但“脆弱”。

[病毒性AD]

没那么简单。 他们希望节省产品资源（资源越大，产品的制造技术越昂贵）和现代化（16年内这是8年中的3分），以及确保不断增加大订单的军事工厂（武器游说）。 同时，将有2个同类产品在使用：有条件的是，在调试第三代第一代产品的同时，注销第一代第二代产品，并对第二代产品进行修改。 为了避免后勤噩梦，需要解决互操作性和标准更改问题。 就金钱而言，它可能更便宜，但需要更多的资源。 因此，该概念的致命弱点是其对进口稀土金属的更大依赖。 第二个弱点是一场大战。 在这种情况下，由于需要对人员进行再培训和维护，因此存在多个同类产品的事实将使管理，培训变得复杂，并限制使用的灵活性。
是的：发展不是来自突破性研究，而是来自什么。但这已经是美国所熟悉的方法。 五角大楼/美国国家航空航天局（NASA）资助的几家私营公司同时进行了第一批试验，实际上，就麝香火箭而言，这已经具有了优势。 但是，这并不是该方法的一个特征，并且将在未来继续存在，而不仅仅是在我们在火箭领域停滞不前的背景下运气，这并不是事实。 好吧，本世纪的系列并非来自美好的生活：他们正在寻找提高效率并克服其他领域落后现象的方法。

[voyaka呃]

我认为这更加困难。
他们的“数字方法”使飞机设计时不费吹灰之力
在风洞中。 显然，已经开发了一个好的程序。
有时会削减研发。
从计算机中的绘图和详图-立即到飞机场。
否则，无法解释美国人以惊人的速度推出
它的教练机和第六代原型机。

[病毒性AD]

在我国，数字方法以及半自然模型都被使用。 据我所记得，他们在造船业中长期使用计算机辅助设计方法。 该人员设置参数并进行最终编辑。 也许他涉足本地飞机行业。 当然，它可以将设计速度提高数倍，但是设计质量的问题仍然悬而未决： 没什么革命性的，只有几个布局选项在质量上完全接近给定的初始参数。

[Bar1]

好吧，俄罗斯国防部，或在那里决定的任何人，决定等到su57，直到美国人自制了。

[figvam]

Quote：Observer2014

日本人似乎已经开始怀疑

美国使用了一种从合作伙伴那里收钱的方法，尽管他们自己也知道这架飞机行不通。

[neri73-R]

除非我们领先于美国，或者至少实现平等的愿景，否则我们无法捍卫国家。

我死了！ 被占领的国家将为某人辩护。 在与我们和/或与中国的战争中，您将成为盎格鲁-撒克逊人命令下的大炮饲料。

[杀毒软件]

日本人似乎已经开始怀疑

-否-这是美国自己提出的准备在7-8年内购买新飞机并扔掉“旧” F35的提议

[Incvizitor]

他们是一个殖民地，他们的生意不是为了讨好业主而生。

[Zaurbek]

这个概念的含义是这样的：不要连续15年驾驶Toyota Crown（昂贵而先进的汽车），而是每五年更换一次Toyota Corolla（一辆人的汽车）

有趣的概念

[Livonetc]

这个概念的目标与其说是绝对的军事统治，不如说是国内科学和生产的发展。
将需要创造许多熟练的工作，新技术和经济发展。
美国工业化的新潮。

[Zaurbek]

概念的创建，它们的快速发布和一系列的快速适应需求的加速。 代替了传统的方法和一系列的升级。 大概测试中的重要部分-主要是进入计算机...，而用于制造零件的俄罗斯3D技术也将成为主要测试，这将减少大量产品对成本价格的影响。 这将使制造非质量飞机成为可能-以成批成本为代价。

[森林人1971]

您可以继续这个概念-每年更改“ Lada Grant”。

[Runoway]

鉴于垄断，“拉达·格兰特”以及汽油价格不能被任何改变！

[Maks1995]

如果我们偏离本文和评论的常识，那么结论令人失望。

1）虽然我们无法将SU 57投入使用，但美国人确实在开发下一代。

2）美国人已经成功地做买卖飞机的生意。 他们写道，最后一笔交易不再是F35了，它的其他型号也变得更加昂贵。

而且有很多。

[kot423]

Quote：Max1995

在SU 57投入运行之前，美国人确实在开发下一代。

如果您这么自信地说，您是否参与了这一发展？
没有任何“笨拙的帽子”，只是一个问题：您会选择经典的梅赛德斯还是特斯拉跨界车的原型，同时考虑到车轮会掉落或电池会爆炸的事实（简化示例）？ 同时，“特斯拉（Tesla）”经理向您雕刻“是的，这都是胡说，我们正在开发下一代超级双座轿车，这将是-hoo”。
企鹅和以下的发展都是一样的。

[MKPU-115]

Quote：Max1995

美国人正在成功地做买卖飞机的生意。

是的，F-35出售，但不用于战斗

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

Quote：Max1995

1）当我们无法运行时SU 57

F22首次飞行15年后投入量产，而Su 57已经过去10年

Quote：Max1995

美国人正在成功地做买卖飞机的生意。 他们写道，最近的交易使F35不再那么昂贵

他们以35万美元的价格购买了F78A，然后以87万美元的价格卖给了波兰。

[eklmn]

“他们用35万美元的价格购买了F78A，然后以87万美元的价格卖给了波兰。”
培训/担保/维护/武器应免费吗？
如果您从购买的新车成本中减去驾驶培训成本和5年保险费用，价格将会下跌-对吗？

[奥格尼尼·科蒂克（OgnennyiKotik）]

不，我写了有关带有发动机的飞机本身的价格。 波兰的整个合同，如每单位140亿美元，都出来了。

[eklmn]

我们不知道合同中包括的武器数量。 此外，无需为阿梅尔人建立后勤设施，但波兰人需要机库（飞机会怕太阳），用于存放备件的底座，举臂器等。 我认为美国人在合同中提供了这些技术建筑物的建筑。

[猫]

据我所知，波兰人完全被这份合同打磨了-除了飞机本身还有很多其他东西：导航设备，模拟器，机载软件测试系统，以及像樱桃一样的租赁或租赁成本（我不确定）。 阅读整个合同将非常有趣。

[eklmn]

“……车载设备的导航设备，模拟器，测试系统，以及像樱桃一样的租金或租赁软件本身的成本（我不清楚）。”
如果您没有列出所有这些内容，锤子将起作用，而F-35将无法飞行。 而且他将必须飞行10-15-20年。
至于软件的付款，我的电脑中有4个程序，用于更新，我每年需要支付$$。 通过这些程序，我可以赚到自己的黄油和鱼子酱。

[德米特里弗拉基米罗维奇]

Quote：Max1995

在SU 57投入运行之前，美国人确实在开发下一代。

在这里，我们必须区别对待-F-22和Su-57-革命性飞机，以至于有条件地为其分配了世代变更分类。

在美国，有人提议将飞机设计的革命性变革转变为创新性变革-也就是说，每隔8年发布一次带有一些改进的飞机改型，而无需等待一代代的变革。 这主要是出于经济方面的考虑。
这是原始的国防新闻文章。
https://www.defensenews.com/breaking-news/2020/09/15/the-us-air-force-has-built-and-flown-a-mysterious-full-scale-prototype-of-its-future-fighter-jet/

简要介绍一下报价：

当飞机转弯15时，空军的转折点就到了。 在这个时代，保持连接的成本正在迅速增长，每年又增长3-7％。

也就是说，每年更新老化的飞机并使它们保持飞行状态的费用都更高。
他们想摆脱这个：

但是，以与拥有30年生命周期的数字化战斗机相同的价格，空军可以每八年购买一架新战斗机，并在16年后（飞机达到3500飞行小时）更换它。 请注意，此处开始需要进行大修和昂贵的修改才能延长其使用寿命。

最主要的是三个制造商在单一基础上统一结构元素：

数字工程使我们能够制造出不同类型的飞机，如果我们真的很聪明……我们将为整个机队提供智能的统一-通用的辅助设备，通用的驾驶舱配置，通用的接口，通用的结构，甚至是起落架等通用组件-这使得维护稳定性和稳定性变得更加容易。现场维护

结果，这将导致：

为了不断设计新的战斗机，该服务将与多家供应商不断签约以开发新飞机，大约每八年选择一次新设计。 为了获得对行业有利的商业案例，该公司每年将采购50至80架飞机。

结果，开发成本增加了25％。和制造成本降低了18％。 但是，飞机升级的成本将下降79％，而维护成本通常会减少一半。

正常的游说文章，用于支持飞机制造商，调整航空额外费用的基础-使更新的飞机数量增加，但小批量生产。
任何事物都比30年的生成周期更好。
一般而言，飞机工程师需要养活自己，每16年获得一次改进的战斗机升级。

[Maks1995]

你是对的。
但是时代在变。
每个人都知道，成熟的承诺的第六代不会马上被拉走（太空行走和群控制）
因此，开始寻找真实的东西。 显然，这是一个块系统，在世界范围内和VO上已经讨论了很长时间。

但是最主要的甚至不是她，而是日本人对随后的amerovsky原型的真实测试持怀疑态度。

[医生18]

第.teen条，关于该主题

“数字时代系列”的概念，这意味着每八年就会引进具有最新技术的新型战斗机。

即使我们考虑到这个概念有时会加快设计速度，但它如何才能加快飞行测试，对飞机进行微调（可以消除所有缺点，在新产品中总是存在很多缺点）以及机组人员对机器的开发。 在最好的情况下，所有这些将仅用8年。 然后轰隆一声，一架新飞机出现了……对于无人机，这个概念是一个突破，对于载人航空来说，这仍然是一个幻想。

[nPuBaTuP]

可以说，对飞机的思维进行了微调（消除了所有缺陷，这些缺陷在新产品中总是很多）

就像企鹅一样

[Alex_You]

值得注意的是，F-35是以高价出售给日本和其他盟国的，他们正在开发下一代战斗机。

为什么坐下来？ 新战斗机将不会出口，这是与猛禽发生一起事件。

[aszzz888]

请注意，F-35是以高价出售给日本和其他美国盟国，

哇！！！ 我们只是注意到了！ 只是尽量不要买，所有者会立即缩短皮带，他会剪断g虫。

[德米特里弗拉基米罗维奇]

自从在美国出版以来已经过去了将近一个月，然后在VO上有人在日本媒体上找到了转载并意识到了:)）

[德米特里弗拉基米罗维奇]

一位公民很久以前发布了指向本文原始来源的链接-讨论转载的意义何在？

格拉兹丹宁17年2020月14日36:XNUMX
他们在谈论原型。 我建议阅读原始资料。
https://www.defensenews.com/breaking-news/2020/09/15/the-us-air-force-has-built-and-flown-a-mysterious-full-scale-prototype-of-its-future-fighter-jet/
https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/2019/09/16/the-us-air-forces-radical-plan-for-a-future-fighter-could-field-a-jet-in-5-years/

[rotmistr60]

他们知道如何做生意！ 不错，安倍被骗了吧？

人们开始认识到，美国不是“朋友”，而是完全出于自己的利益开展业务，而且他们仅在第一阶段对商业伙伴感兴趣，即为所获得的收入付款。 我想知道这个概念将需要多少费用-在8年内注销一次，而在16年内注销一次？

[杀毒软件]

我想知道这个概念将需要什么-在8年内完成一个新的计划，在16年内注销一次？

-如何向盟国和非洲出售二手车

[操作者]

“企鹅”的幸运主人-以色列人仍然需要向美国人学习如何为钱分配盟友

[Runoway]

嘲笑自己！ 比较俄罗斯联邦和以色列（中东唯一没有石油，什么都没有的地方）的生活水平，尤其要注意以色列和航空航天飞机场的航空电子设备的状态。
而且，击落一架以色列飞机后，埃尔多安将不会继续欠债（只是那个死海沙地的小国）
公共领域中的所有信息

[操作者]

相比之下-在缺乏药物的背景下，您像死于冠状病毒的苍蝇，而在您的美国检察官那里像流氓乞求，他向您扔了像“企鹅”一样的骨头。

[Runoway]

并且也不要看电视，否则增长的经济将淹没在金钱中，这是我关于垂死的以色列和增长中的莫斯科巴德的问题。 俄罗斯的Soloviev，Dvorkovich，Lavrov和其他所有人也在向您广播））））））
“美国检察官办公室”拥有70％的犹太议会议员，甚至伊万卡·特朗普（亿万富翁的女儿和霸主的总统）也必须接受犹太人的邀请，才能让犹太精英的代表结婚

[操作者]

一切都在变化和变化-很快，美国国会的70％将是非洲裔美国人及其支持者

[APASUS]

一些人开始怀疑美国人将它们与F-35一起使用了吗？ 好吧，你必须！

[泽姆奇]

除美国外，澳大利亚，加拿大，丹麦，法国，意大利，荷兰，挪威，土耳其（安卡拉的参与程度目前正在修订，但尚无替代品）正在参加F-35战斗机计划。 通过这种合作，可以在沃思堡组织“螺丝刀”装配。 但是，并未进行将发动机和软件生产的技术转让给合作伙伴的过程（以色列将其软件，武器和航空电子设备付诸实施）。 缺乏合格的人员以及组织这些行业的经济不便，无法完全在其领土上组织生产。

[猫]

每16年停用一架已经服役的飞机

随着后来的出售给他们的“盟友”。
如果损坏其他智能设备的孩子不会干扰“业务流程”，我也会使用计算机设备进行此操作

[lvov_aleksey]

让他们飞翔，但他们不要接近我们！
PS我们的防空和侦察将研究）））