“我得到了身心的帮助”：乌克兰武装部队的一名学员在An-26战争中幸存下来，决定继续他的学业

十月16 2020 64

乌克兰发布了一段录像带，其主要角色是空军哈尔科夫国立大学的一名学员，他以I. Kozhedub Vyacheslav Zolochevsky的名字命名。这名学员是An-26运输机坠毁的唯一幸存者。记得乌克兰尚未回答乌克兰武装部队武装部队飞机坠落的主要原因是什么的问题。一个初步的版本听起来像是：引擎有问题-上一次大修是30年前进行的。

这段视频的主要信息是由乌克兰军事电视台拍摄的，目的是告诉乌克兰人学员Zolochevsky的决定。此前，他说他尚不知道他是否会继续成为航空学院的学员。现在，维亚切斯拉夫·佐洛切夫斯基本人表示，他决定返回学习过程。

这位学员还说，乌克兰总统和国立大学负责人与他交谈。佐洛切夫斯基还展示了为乌克兰服务的勋章，这是他被乌克兰当局授予的。奖章由哈尔科夫Kozhedub大学负责人Alexander Turinsky将军颁发给学员。

佐洛切夫斯基：

当然这是一个意外……那太可怕了。但是我将继续研究所选的专业。我不仅得到了身体上的帮助，还得到了精神上的帮助。

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NNM

+17

16十月2020 06：52

当然这是一个意外……那太可怕了。

将发生的事情称为已经被禁止的灾难是正确的吗？不奇怪。尽管谁，谁和飞行员了解飞机事故和灾难之间的区别，甚至学员也是如此。
每当我提到APU时，当我看到Kozhedub的名字时，我都会感到畏缩。他们根本不应该得到它。
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  1. 评论已删除。
    1. Dedkastary
      
      +6
      
      16十月2020 07：09
      
      艰难的surzhik上的孩子削减了...直“宽乌克兰”。有财政支持吗？幸运，幸存下来，不再飞行！
      1. 的Avior
        
        +6
        
        16十月2020 07：52
        
        从发音来看，他的母语是俄语。而且他的姓氏显然是俄罗斯人。
        
        烦躁不安的人
        
        +4
        
        16十月2020 08：30
        
        Quote：Avior
        从发音来看，他的母语是俄语。
        
        哈尔科夫也一样！几乎所有的俄罗斯人！
        
        的Avior
        
        +4
        
        16十月2020 08：38
        
        他来自哈尔科夫吗？
        但是实际上，在遥远的苏联时期，正是在哈尔科夫，还是一个男孩的时候，我首先看到了“外屋”和“ perukarnya”的标志，这让我感到惊讶。
        
        TampaRU
        
        +1
        
        16十月2020 09：59
        
        Quote：Avior
        他来自哈尔科夫吗？
        但是实际上，在遥远的苏联时期，正是在哈尔科夫，还是一个男孩的时候，我首先看到了“外屋”和“ perukarnya”的标志，这让我感到惊讶。
        
        好吧，所以它仍然在苏联的控制之下，属于乌克兰的SSR ...
        虽然“空闲和perukarnya”总使我心中充满微笑。
        
        中联重科
        
        +1
        
        16十月2020 12：58
        
        在第一次采访中，他和他的母亲讲俄语，请稍等片刻，他们让我记住了文字并说闻起来不会很香，然后灌木丛死了，但“莫斯科”号仍然活着
      2. TermiNahTer
        
        +1
        
        16十月2020 12：42
        
        我对此一无所知，但是班德拉学院的学员们逃跑了。 UkroVVS甚至拒绝了此信息）））
  2. askort154
    
    +11
    
    16十月2020 07：37
    
    没有死亡的航空事故-“事故”。如果至少一个人在一个月内因事故丧生，将被视为“灾难”。
    如果上述情况发生在地面上，并且与飞行无关（起飞开始之前，或者在“着陆”之后清理跑道之后），则可以视为“紧急情况”（紧急情况）。
    在这种情况下，该航空事故应明确地视为“航空事故”。现代媒体经常在评论航空事故时，表现出对航空标准的完全缺乏了解，并撰写各种广告宣传片，以示“热”。有时，他们为他们感到羞耻。
    1. Aviator_
      
      +9
      
      16十月2020 07：56
      
      有时候你会为他们感到羞耻
      
      同样，使用“中心”一词-记者提到它时不包括头部。在99％的情况下，这是中心，震中是中心在表面上的投影。一个例子是地震，地震的中心在一定深度，建筑物在地球表面倒塌，此处术语“震中”是必要的。或者在发生空气爆炸的情况下，有一个中心（在一个高处），并且有一个震中-它的投影。那么，有话要说的人有什么要求？
    2. 里昂夫斯克
      
      +2
      
      16十月2020 10：51
      
      引用：askort154
      现代媒体常常在评论航空事故时表现出对航空规范的完全无知，并写了各种插科打,、
      
      我记得奥尔加·尼基蒂娜（Olga Nikitina）曾为追求最新消息而在Vzglyad上放出飞机在飞行中“掉下液压系统”的消息。顺便说一句，她先前曾写道，在四个城市逮捕了两名恐怖分子！
      1. 评价
        
        0
        
        16十月2020 17：17
        
        这都是胡扯...
        客机紧急降落的原因是没有计算座舱内的压力，因此，莫斯科时间10:59从罗斯托夫机场于12:16起飞的飞机在索契进行了紧急降落。
        
        https://gudok.ru/content/transport/883332/
        
        在有关降落的另一条注释中，人们普遍指出，如果没有“密封计算”，飞机将坠毁，但不幸的是，我没有找到该注释...
2. 红人队的领袖
  
  -5
  
  16十月2020 07：04
  
  您知道，根据极地飞行员沃多比诺夫的回忆录，斯大林同志也没有区分事故和灾难。
  那孩子要拿什么呢？
  对他来说，这一事件可能已经成为他一生中最重要的事件。
  在右边-是的，一场灾难。已被同事引用。
  1. NNM
    
    +4
    
    16十月2020 07：07
    
    您不应不必要地制作精华。我确定它只是“编辑”的。
    是的，这不是一个“孩子”，而是一个学员，在最初的演讲中，他肯定会教过这种不同。
    1. 红人队的领袖
      
      -8
      
      16十月2020 07：09
      
      信心基于什么？您是否亲自参加过会议或有其他证据吗？
      1. NNM
        
        +2
        
        16十月2020 07：12
        
        是的，就像在强制性基础上一样，MBP刚开始的第一时间，学员，应征者就被教导国际军事法的基础知识，因此传单也被教给飞行安全的基础知识。这是主题之一。
        
        红人队的领袖
        
        -4
        
        16十月2020 07：16
        
        也就是说，您的信心基于假设。
        个人。我是一所技术大学的学员。回到苏联。我们没有被告知您指定的区别。虽然我参加了所有课程。再说一次，我本人是从小说中学到的。
        
        NNM
        
        +2
        
        16十月2020 07：47
        
        显然，他们在上课时睡得很香。我是在CWP的学校里从学校学到的，然后在服役的头几天，然后是成为学员的头几天...
        
        烦躁不安的人
        
        0
        
        16十月2020 08：33
        
        引用：nnm
        是的，就像在强制性基础上一样，MBP刚开始的第一时间，学员，应征者就被教导国际军事法的基础知识，因此传单也被教给飞行安全的基础知识。这是主题之一。
        
        好吧，这里删除了该主题，取而代之的是，他们将主题“乌克兰继续”。
        
        评价
        
        0
        
        16十月2020 09：46
        
        呃……“……超级阿勒斯。”
        
        figvam
        
        +3
        
        16十月2020 08：40
        
        是的，在培训开始的第一年，他们向我们解释了相同的术语，这意味着我们不会将事故与灾难混淆。
3. 的Avior
  
  +3
  
  16十月2020 07：47
  
  他似乎在谈论事故，而不是事件。
  至于Kozhedub，这是英雄的记忆。
  没错。
  1. NNM
    
    +1
    
    16十月2020 07：53
    
    这就是将事故分为飞行事故（无人员伤亡）和灾难（有人员伤亡）的方式。就是说，这就是他们在乌克兰所说的向贷款提供财务援助的方式-似乎这不是一个错误，但不会使听众清醒。因此，这里的“灾难”也太苛刻，令人不快，将提出更不舒服的问题，但这只是“意外”。
    但是我对Kozhedub的看法更加不同意.....就是以他的名字命名......我不知道该选择哪个词... ukronazi（现在是乌克兰武装部队的官方名称）“ SUGS”会大喊，这是否正常？他们将继续轰炸和平的城市，并悬挂班德拉的画像等等。。。好吧，在我看来，科泽杜布没有与这个棕色的瘟疫结合。
    1. 的Avior
      
      +8
      
      16十月2020 08：19
      
      Kozhedub通常与乌克兰人兼容吗？
      Kozhedub是乌克兰人，古老的哥萨克人姓。
      您认为在乌克兰应该禁止提及战争英雄吗？这是一个奇怪的逻辑，我敢肯定是相反的-绝不以任何方式禁止，保留英雄的所有记忆。
      至于男孩，一个实习生一周，即使他知道，他滥用这个词也就不足为奇了。
      首先，他没有摆脱灾难，顺便说一句，他本人遭受了痛苦，并把一个朋友从废墟中拉了出来；否则，他们询问了勋章的用途；其次，从名字和他的说话方式来看，他是俄罗斯人，以及他的母语是俄语，自然而然地，他采访了乌克兰紧张局势的电视人士。
      根本不清楚这名孩子曾被当做战犯而遭到袭击。
      根据奥威尔，他已经犯下了直接的精神犯罪；但是，即使根据奥威尔，也没有证据表明存在思想犯罪。
4. 评论已删除。
5. 评论已删除。
6. tihonmarine
  
  +2
  
  16十月2020 08：55
  
  引用：nnm
  每当我提到APU时，当我看到Kozhedub的名字时，我都会感到畏缩。他们根本不应该得到它。
  
  他们的法西斯主义也使我感到震惊。苏联的遗产没有得到承认，但是苏联的三倍英雄得到了承认。
7. iouris
  
  0
  
  16十月2020 10：05
  
  引用：nnm
  他被禁止打电话说发生了什么事吗？
  
  对他个人而言，这是一次航空事故-一次“事故”。而且可能不会进行调查。他们不想像Tu-154灾难后的波兰那样独自出门。
8. Incvizitor
  
  -1
  
  16十月2020 10：29
  
  一场灾难，就是平民丧生，这是一个希特勒青年，所以这件事仅此而已。
1976AG

+5

16十月2020 06：57

他们给了一块奖牌。奖励……什么？
1. NNM
  
  +6
  
  16十月2020 06：59
  
  据我了解，为了“拯救”一个朋友，尽管起初他已经恢复了意识，但他没有谈论它，然后出现了一个故事，讲述了他如何拯救了一个燃烧的朋友……
  更准确地说，甚至不是这样-首先，媒体开始对此进行报道，然后突然，他本人“记住”了他的“保存”方式。
  1. 烦躁不安的人
    
    +4
    
    16十月2020 07：11
    
    引用：nnm
    更准确地说，甚至不是这样-首先，媒体开始对此进行报道，然后突然，他本人“记住”了他的“保存”方式。
    
    好吧，所以他被“帮助”了起来。现在必须计算出奖牌。我想知道他是否还能获得金属制成的奖牌，或者已经是塑料的？
    1. bober1982
      
      +4
      
      16十月2020 07：25
      
      引用：Egoza
      好吧，所以他被“帮助”记住了
      
      是的，在KVN级别的本地agitprop。
      这个家伙年轻又愚蠢，他说了要从他身上拿走什么，告诉他了什么。
      坠毁的An-26sh的指挥官作为机组指挥官的训练不足，在驾驶中犯了严重错误。
      飞机本身是失修的。
      飞行组织水平很低。
      就训练学员而言，训练飞行是荒谬的。
      毫无准备的飞行准备。
      教育机构的指挥人员从事洗眼和窗户装饰。
      您可以继续本着同样的精神继续前进。
    2. tihonmarine
      
      +1
      
      16十月2020 08：56
      
      引用：Egoza
      我想知道他是否还能获得金属制成的奖牌，或者已经是塑料的？
      
      最有可能发光。
  2. iouris
    
    0
    
    16十月2020 10：54
    
    引用：nnm
    然后突然他自己“记住”了他的“保存”方式。
    
    它发生了。 “柏林病人”的案子证实了这一点：在昏迷了几天后，他想起了一切：他是如何“受到迫害的”以及是谁。他提供了证据。
2. iouris
  
  0
  
  16十月2020 13：12
  
  Quote：1976AG
  奖励……什么？
  
  您是否知道古老的原则：“以正确的方式进行交易并奖励……”只是任何人”？没有？就是这样。
评价

-2

16十月2020 07：20

当然这是一个意外……那太可怕了。

这是一个tryndets。也就是说，对他来说，他的同事们不是人。有趣的混蛋...真是个土匪。
节俭

+1

16十月2020 07：23

这是为准国家形象雕刻的新“英雄”！他可能整夜都在心里学习文字，尤其是在“ Vukroinsky”中，但他本可以用俄语说同样的话，它会变得更加容易和快捷！
1. tihonmarine
  
  +1
  
  16十月2020 09：01
  
  Quote：节俭
  这是为准国家形象雕刻的新“英雄”！
  
  这就是“ 404”的形象在灾难中，在人的死亡中，在父母的眼泪中产生的方式。
  以及造成这种可怕灾难的原因和原因是什么？政府和媒体都保持沉默。最主要的是他们找到了英雄。
Ros 56

+3

16十月2020 07：39

他会学习，他会并且将会学习，但是灵魂中的恐惧将永远存在，这样的事情不会白费。心理学是微妙的事情。
1. bober1982
  
  +3
  
  16十月2020 07：53
  
  Quote：罗斯56
  学习他能并且将会学到什么
  
  首先，您需要接受治疗，然后通过医疗委员会接受飞行工作。
  顺便说一句，航空医生不喜欢这样的人：黑眼睛，用棍棒打他们的头，额头上有一个球，健谈的人-他们喜欢谈论脑袋中的噪音等。
  就是这样-在发生如此大的灾难之后，他仍然需要接受医疗委员会的委托。
  1. 仙卡淘气
    
    0
    
    16十月2020 08：10
    
    Quote：bober1982
    首先，您需要接受治疗，然后通过医疗委员会接受飞行工作。
    顺便说一句，航空医生不喜欢这样的人：黑眼睛，用棍棒打他们的头，额头上有一个球，健谈的人-他们喜欢谈论脑袋中的噪音等。
    就是这样-在发生如此大的灾难之后，他仍然需要接受医疗委员会的委托。
    
    绝对同意，典型的乌克兰哇宣传。这个人没有耳朵看到航空的可能性高达99％。
  2. tihonmarine
    
    0
    
    16十月2020 09：03
    
    Quote：bober1982
    首先，您需要接受治疗，然后通过医疗委员会接受飞行工作。
    
    但是恐惧永远不会消除，它仍然存在。
    1. bober1982
      
      0
      
      16十月2020 09：05
      
      引用：tihonmarine
      但是恐惧永远不会消除，它仍然存在。
      
      是的，没错，心理可能有问题，或者已经存在，医生会问他。
2. AlexVas44
  
  +4
  
  16十月2020 08：15
  
  看起来他准备要成为一名航海家，所以毕竟您不能飞行，但可以成为战斗控制官...
  1. 烦躁不安的人
    
    0
    
    16十月2020 09：15
    
    Quote：AlexVas44
    看起来他准备要成为一名航海家，所以毕竟您不能飞行，但可以成为战斗控制官...
    
    纳迪亚·萨维琴科（Nadia Savchenko）最初也想当导航员
bober1982

+3

16十月2020 07：44

乌克兰当局对这场灾难的固执令人惊讶，对他们来说最好的事情是忘记，而不是为他们提起整个悲惨的故事。
这些相反，他们在胡说八道。尽管您可以理解它们-有许多内，但也不能怪一个机组指挥官，因为即使是颁发此荒谬勋章的将军也应早已卸任。
格拉茨

+3

16十月2020 07：52

这个家伙在民航上过得更好，命运本身告诉他
1. 烦躁不安的人
  
  +1
  
  16十月2020 08：42
  
  Quote：格拉茨
  这个家伙在民航上过得更好，命运本身告诉他
  
  如果仍然存在心理创伤，那该怎么办？是气球上的！！！（谁没有读过-我推荐拉里·沃尔特斯（Larry Walters）和他的热气球飞行https://www.mdoffice.com.ua/ru/aMDOAnekdot.findQst?p_id=660322）
  1. tihonmarine
    
    +1
    
    16十月2020 09：11
    
    引用：Egoza
    如果仍然存在心理创伤，那该怎么办？
    
    是的，他会害怕从五楼往下看，而不是说要上天。很少有人能克服恐惧，而克服这种可怕灾难的恐惧却很少。
2. 评价
  
  0
  
  16十月2020 08：55
  
  Quote：格拉茨
  这个家伙在民航上过得更好，命运本身告诉他
  
  几乎没有民航员了。悬挂乌克兰国旗的飞行民用Il-76几乎不超过二十打。 An-124甚至更少。 An-26th ...好吧，大概3-4打。这就是民航导航员的整个活动领域。
  1. bober1982
    
    +1
    
    16十月2020 09：02
    
    Quote：安飞士
    悬挂乌克兰国旗的飞行民用Il-76几乎不会超过二十打。 An-124甚至更少。 An-26th ...好吧，大概3-4打
    
    他们没有几十架运输机，很久以前就被抢购一空，掠夺，挥霍和腐烂，他们没有时间掠夺，即使是An-26，也没有。
    1. 评价
      
      -1
      
      16十月2020 10：03
      
      Quote：bober1982
      Quote：安飞士
      悬挂乌克兰国旗的飞行民用Il-76几乎不会超过二十打。 An-124甚至更少。 An-26th ...好吧，大概3-4打
      
      他们没有几十架运输机，很久以前就被抢购一空，掠夺，挥霍和腐烂，他们没有时间掠夺，即使是An-26，也没有。
      
      我数了26架民用An-XNUMX，并将它们放在桌子中间。因此，他们有“数十架运输机”。
      1. bober1982
        
        0
        
        16十月2020 10：25
        
        Quote：安飞士
        我数了二十架民用An-26
        
        早些时候，在Vinnitsa，法院团和以Donbass无产阶级（An-26sh）命名的VVVASH中也有许多人，但很久以前它们都被撕裂了。
        
        评价
        
        -1
        
        16十月2020 10：32
        
        Quote：bober1982
        Quote：安飞士
        我数了二十架民用An-26
        
        早些时候，在Vinnitsa，法院团和以Donbass无产阶级（An-26sh）命名的VVVASH中也有许多人，但很久以前它们都被撕裂了。
        
        我从一开始就写过民用卡车，并直接写了出来。
        
        bober1982
        
        0
        
        16十月2020 10：33
        
        好吧，就这样吧，为什么要争论。
aszzz888

+1

16十月2020 09：14

奖章由哈尔科夫Kozhedub大学负责人Alexander Turinsky将军颁发给学员。
为了意外幸存？是的，命运（这次）有利地转向了他，在那里-全能者会衡量。
pischak

+1

16十月2020 12：09

从他的举止和言语来看，维亚切斯拉夫是一个精神上的“终生毡靴”，是一个贫穷的工人家庭的村庄（或郊区郊区的居民）的本地人-我们是“独立”乌克兰的大多数人！
为谁（在目前的反民族纳粹资产阶级“乌克兰现实”中）成为军人，就有机会“闯入人民”，有保证的“收入”，并至少获得某种“高等教育”，a！
显然，所有这些都是他当下的“老板”向他“普遍解释”的，他显然不想在共鸣之后感到恐惧。 飞机失事，与那些害怕“飞上棺材”的学员发生丑闻-“拒绝（那里有一个，还会有其他人！！）”？
尽管如果这样的话，他真是太棒了，他很幸运能够从天上掉下来，那家伙就值得了（问题是，维亚切斯拉夫将如何克服TCP ？！），然后想一想-不是命运的“钟”（尽管著名的南斯拉夫空姐在一次飞机失事中幸存下来，在从10米的高度自由坠落后恢复，然后再次飞行，但这是为乘客服务的空姐，而不是军事飞行员或导航员驾驶飞机，包括在长时间的压力条件下！），它是否会一直保持这种状态（一个人，也是一个奇迹幸存者，一个幸运的平民导航员继续飞行，不久又在另一架Tu-000坠机中坠毁身亡！）??！
1. bober1982
  
  +1
  
  16十月2020 13：14
  
  引用：pishchak
  尽管如果这样的话，那真是太棒了，很幸运能够从天上掉下来
  
  他甚至还在飞机上吗？
  那里一片血腥。
  1. pischak
    
    +1
    
    16十月2020 13：34
    
    一个有趣的问题！因此，根据名单和目击者的证词，他的船上像？
    幸运的是，它发生了-更高的理由可以拯救一个人，即使在血腥的混乱之中，火红的鬣狗也没有伤害到它-命运（即使我去世很早，我也从不相信这一点-与光明科学和强迫驱逐统一-复活，出于某种原因，我一生都坚信我们的命运只掌握在我们手中……事实证明，不！）！
    维亚切斯拉夫只需要思考（这是为了什么？！），就下定决心，并在生活中表现正确！
    但这并没有立即实现，有时甚至是大脑在一侧（或“ Svidomo” smaydaneny）也无法实现！
    1. bober1982
      
      +1
      
      16十月2020 13：41
      
      引用：pishchak
      因此，根据名单和目击者的证词，他的船上像？
      
      通常，在有大量人员死亡的飞机失事中，死亡人数并不符合这些死亡人数，有时候，由于某些原因，幸运者没有登上飞机，而是留在了名单上。
      目击者全都留在燃烧的碎片下。
      1. pischak
        
        0
        
        16十月2020 13：50
        
        现在，看来，我了解了您的想法般的“设置”，以便使飞机失事的“一般情况”看起来不会那么可怕，无望，完全没有希望？100％！
        据说有些“千分之一的机会”，一种乐观的“光明”，而学员们并没有因为明显的“飞向棺材”的悲惨“前景”而灰心。
        毕竟，一个人“安排得很周到”，通常在致命的情况下他会“镇定下来”-他们说：“不会和我在一起，我会幸存下来（“维亚切斯拉夫多么幸运？！”）。
        
        bober1982
        
        +1
        
        16十月2020 13：56
        
        乘坐“棺材”飞行仍然不是拒绝飞行的理由，尽管有这种情况，即使在苏联航空中，也根本没有学员拒绝，例如，在“米亚什雪夫”上
        一切看起来有些沉闷。
        而且，葬礼是令人讨厌的，带有表演元素。
        我对你的赞美。
        
        pischak
        
        +1
        
        16十月2020 14：10
        
        感谢Bober1982
        老实说，我没有参加这个活动，而葬礼（在后迈丹“乌克兰”军事葬礼上是一氧化碳“爱国” PR“迈丹当局”和任何“乌克兰”狂欢的场合），尽管观看了录像，但飞机上有燃烧的遗骸，尽管在路边完整无缺的龙骨“安娜”（Ana）上，没有人可以居住的地方，维亚切斯拉夫（Vyacheslav）的故事令人惊叹，但并不令人难以置信！
        恕我直言，
        
        bober1982
        
        +1
        
        16十月2020 14：14
        
        引用：pishchak
        但并不令人难以置信！
        
        我同意一切都是上帝的旨意。
AMR

0

16十月2020 14：53

Quote：飞行员_
同样，使用“中心”一词-记者提到它时不包括头部。在99％的情况下，这是中心，震中是中心在表面上的投影。一个例子是地震，地震的中心在一定深度，建筑物在地球表面倒塌，此处术语“震中”是必要的。或者在发生空气爆炸的情况下，有一个中心（在一个高处），并且有一个震中-它的投影。那么，有话要说的人有什么要求？

关于！谢谢你的启发。