军事评论

什么是基于Il-96的新型VKP

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IL-80在飞行中


目前,航空航天部队装备有四个Il-80空中指挥所。 在可预见的将来,可能会创建新的VKP来替代此类飞机。 它将在具有改进的技术和操作特性的现代平台上执行。

最新消息


14月80日,TASS机构援引其在飞机行业的消息来源,报告了发展全盟共产党的计划。 据他介绍,空中指挥和控制站计划从Il-96飞机转移到Il-400-XNUMXM。 没有指定该项目的时间和技术细节。

消息人士指出,替换基本平台将改善VKP的特性和功能。 预计将增加战斗任务的持续时间。 此外,命令和控制的覆盖范围将增加。 但是,没有具体数字被命名。

替换飞机


根据公开数据,现在俄罗斯航空兵有四架Il-80飞机。 这种类型的VKP是从1985年代初开始开发的。 第一次飞行是在2015年,在80年代初期,采用了一种有前途的机器。 由于飞机的特殊作用,它们仅限于小系列。 XNUMX年,至少安装了一台Il-XNUMX现代化设备。

IL-80基于IL-86宽体客机。 飞机的机体和许多通用系统已根据特定要求进行了修改。 特别是,机身上出现了天线装置的突出整流罩,机翼下安装了带有设备的悬挂式集装箱。 此外,四架飞机中的两架接受了空中加油装置。

Il-80车载设备的确切组成尚未披露。 众所周知,这种VKP必须确保使用现有控制系统与武装部队的所有部门进行通信。 有完善的能源供应,生命维持等手段。 已采取措施确保设备在任何军事和民用机场的运行 航空... 它还提供了防止核爆炸破坏因素的保护。


Il-80能够执行机动总部的功能,并控制任何种类的部队和编队。 在发生全面冲突的情况下,这种飞机必须确保高级军事领导人从危险地区撤离,同时保持对武装部队的控制。

在一个新的平台上


早在2015年,众所周知的是,联合飞机公司(United Aircraft Corporation)致力于创建新的VKP,以取代现有的Il-80。 给出了此类机器的可能名称-Il-96VKP,表示基本平台的类型。 有人认为这将是“第三代” CPSU。

最新 新闻 确认使用新平台,并阐明其修改形式-Il-96-400M。 新版本的IL-96客机与之前的机型有许多重要区别,确实能够为未来的VKP带来比现有飞机更大的优势。

Il-96-400M是串行Il-96-300的深度升级版本。 新项目将机身长度增加了8,6 m至63,9 m,最大起飞重量增加了270吨,有效载荷增加了58吨,机身设计基于现代材料,并提供了所需的强度和重量比。

Il-96的新改型可接收四台PS-90A1涡扇发动机,最大推力可达17400 kgf。 该发电厂的巡航速度高达850 km / h,有效载荷至少为8700 km。 因此,就基本飞行性能而言,Il-96-400M优于过时的Il-86,因此优于基于它的机器。

目前还不清楚如何将IL-96-400M准确地重建到命令栏中。 可能会采用与Il-80相同的修改方式。 在机身外表面,将出现针对不同系统和设备的新整流罩。 舷窗将被移除。 代替无线电的乘客舱,无线电电子系统和操作员哨所以及住宅和杂物间将被放置在机身内部。


96年400月在组装车间生产出第一台IL-2020-XNUMXM

新型的VKP应该保留其前任产品的所有功能,但应在现代组件和技术的基础上实施。 同时,有必要考虑到指挥和控制系统领域的最新进展,并确保与所有此类现代手段兼容。 也许,新项目将利用Il-80的最新现代化发展。

应当指出,Il-96系列飞机经常受到批评。 造成这种情况的主要原因是基本设计的陈旧和过时。 此外,客运航空的发展与现代趋势也存在差异。 但是,在预期的VKP中,此类声明毫无意义。 对该技术有特殊要求,Il-96-400M几乎是唯一完全符合它们的家用机器。

时间问题


据报道,将近五年前就对有希望的Il-96VKP项目进行了详细设计,但飞机仍未准备就绪。 而且,根据最新数据,其发展仍在计划中。 因此,成品飞机的接收被无限期地推迟。

但是,由于缺乏现成的串行平台,到目前为止,VKP的开发人员可能并不着急。 第一辆采用乘客配置的IL-96-400M的建造大约在两年前就开始了,并计划在今年年底前完成最终组装。 首次飞行计划于2021年进行。明年,现代化的生产线将投入运营,这将使新飞机的批量生产开始。

一个完整的系列只能在2023-25年之前部署,并且只有在可用的情况下,国防部才能下令建造许多新的VKP。 所需的此类设备数量未知。 可以假设有必要购买多达4到6辆汽车-相当于替换现有的指挥所。

有着对未来的愿景


现在,在80年代中期之前,有四个Il-2025空中指挥所正在服役。 尽管需要定期维修,他们还没有开发出可以继续使用的资源,并且,如果可能,应该进行现代化改造。 但是,这样的过程不可能永远持续下去。 大概在30-80年。 由于人身和道德过时,必须注销现金IL-XNUMX。

到那时,应该开发具有所有必要功能和改进特性的新VKP。 几年前就开始了有关该项目的初步工作,并且有关该主题的工作还在继续。 因此,在任何时候都可能会有关于工作进度甚至是开始建造新设备的新消息。
作者:
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UAC,维基共享资源
17 评论
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  1. 库存外套
    库存外套 16十月2020 06:26
    +14
    我很羡慕作者。
    真的很棒
    就像文字什么都没有,只是水从空到空。 整篇文章都证明了。
    1. Dedkastary
      Dedkastary 16十月2020 07:01
      +7
      报价:库存外套
      我很羡慕作者。
      真的很棒
      就像文字什么都没有,只是水从空到空。 整篇文章都证明了。

      最主要的是每隔一天他们会写同样的东西“ double-2”,改变单词的位置。 VO的编辑...很仁慈。
    2. lucul
      lucul 16十月2020 09:38
      +4
      我很羡慕作者。
      真的很棒
      就像文字什么都没有,只是水从空到空。 整篇文章都证明了。

      在其他站点上则不是。
      关于这个问题-我们的飞机以过时的电子设备的形式拉了太多的压舱物,当更换航空电子设备时,飞机的重量减轻了。
      1. 库存外套
        库存外套 16十月2020 12:05
        -1
        引用:lucul
        我们的飞机以过时的电子设备形式抽出了如此多的压舱物,在更换航空电子设备时,飞机的重量减轻了很多。

        它使它变得更容易,但并非完全如此。
        通常,您必须铺设新电缆,而拆除旧电缆则是将整个平面拆解到螺钉上。 那些。 只是不现实。 因此,他然后以双线甚至三线形式携带镇流器。 线规。
    3. 雅格
      雅格 16十月2020 17:13
      +1
      由于VO中的水量如此之多,您有时想去其他资源。 跳过这些完全无用的文章有什么意义?
  2. Pashhenko Nikolay
    Pashhenko Nikolay 16十月2020 09:02
    +1
    我不会说IL-96是完全一致的,如果他突然有时间起飞,我会破坏飞机场;在哪里着陆? 单程飞行?
    1. lucul
      lucul 16十月2020 09:35
      +3
      如果他突然有时间起飞,我将粉碎机场。 坐在哪里?地面不适应,理想情况下是在水上。 单程飞行?

      您是否建立了多车道多条联邦公路? 会坐下来没有问题。
      1. 利贝德
        利贝德 16十月2020 10:38
        +13
        引用:lucul
        您是否建立了多车道多条联邦公路? 会坐下来没有问题

        而且已经有飞艇在等待VKP
      2. Pashhenko Nikolay
        Pashhenko Nikolay 16十月2020 15:32
        0
        IL-96在赛道上? 不太乐观?
      3. 雅格
        雅格 16十月2020 17:11
        0
        我不知道即使在这种情况下,将保险杠和灯杆放在哪里?
  3. tralflot1832
    tralflot1832 16十月2020 09:49
    +1
    当您早上去上班时看到这种飞机时,您会感觉到空气闻起来像“煤油”。
  4. yehat2
    yehat2 16十月2020 09:54
    +2
    为什么设备没有模块化安装在此类机器上?
    已过时,更换了盒子-就是这样,现代化已经完成。
    不断建造一架新飞机该怎么办?
    1. 泽姆奇
      泽姆奇 16十月2020 15:23
      +2
      引用:yehat2
      为什么设备没有模块化安装在此类机器上?
      已过时,更换了盒子-就是这样,现代化已经完成。
      不断建造一架新飞机该怎么办?

      机身是一体的,有很多外部天线无法更换,电子设备很旧,整个机身都铺设了电缆,建造一个新的便宜
  5. 老迈克尔
    老迈克尔 16十月2020 15:41
    0
    作者不在主题中。 没有空中指挥所,没有,而且显然不会。 但是VPU已在部门及以上级别完全制定。 建议学习部队指挥与控制组织的基础知识。
  6. yehat2
    yehat2 16十月2020 15:41
    0
    报价:ZEMCH
    机身为一体,有许多外部天线无法更换,电子设备陈旧,电缆布线

    有必要提供替换和现代化的可能性。
    沃恩,MIG多少年来一直不想改变电子设备的安装?
    在印度招标之后,又如何又如此紧迫,以至于又有一个关闭设计局的问题,他们改变了标准,改变了他们的工作,现在您可以在它上面贴上法国雷达了,而不是我们的任何问题。
    也许在设计指挥中心时,应该已经预见到类似的情况,
    而不是唯一的废话,而这种废话在1-2年后已经过时了,您需要重新创建下一个。 如果问题是平台过时,请查看b-52。 飞行50年,一无所有,随着本地升级而下车。
    此外,我绝对不理解新中心需要哪些特殊的飞行特性-为什么要提高速度? 他没有从事拦截。
    它的业务是长期可靠地携带它。
  7. lomax77
    lomax77 17十月2020 13:24
    0
    他们曾一度想在“ Ruslan”的基础上做到这一点。
    1. neri73-R
      neri73-R 19十月2020 15:55
      0
      Quote:lomax77
      他们曾一度想在“ Ruslan”的基础上做到这一点。

      没有更多的俄罗斯人,永远也不会! 剩下的飞过,就是窗帘。