军事评论

非常和不太步兵战车

41

首先,有一点背景。 在敌人使用核武器的情况下需要采取步兵行动 武器,提高了步枪机动步枪单位的整体机动性,为其提供了比装甲运兵车更大的火力支持,这是在军事装备中创造新概念的开始。


在苏联,根据这些要求,GBTU的科学技术委员会与BT科学研究所(Kubinka)和装甲部队军事学院的专家在1950年代末共同为有前途的战斗车辆制定了技术任务。

根据技术规范,新的战斗车应该具有:

1)越野能力和机动性不低于有希望的媒介 坦克;
2)防护地雷,炮弹,小型武器和自动加农炮的碎片,射程可达600-800米,并能防止大规模毁灭性武器;
3)为下架的登陆部队提供火力支持的武器,以及与敌方坦克和装甲车战斗的能力;
4)着陆部队有能力在装甲保护下从车辆开火并在必要时迅速下马;
5)与单位指挥官和坦克保持持续通信的无线电设备;
6)变相的手段;
7)类似于或类似于坦克观测设备的观测设备。

车里雅宾斯克设计局在帕维尔·帕夫洛维奇·伊萨科夫(Pavel Pavlovich Isakov)的领导下赢得了比赛的胜利。 但是,应该指出的是,在机器的最终设计中还包括了来自Kurgan和Volgograd的专家在竞赛中提出的许多基本技术解决方案,修订后的项目称为“对象765”。

新型步兵战车于1966年正式投入使用,其布局已成为世界上制造此类战车的经典做法。

苏联BMP-1满足防护要求,防止正面投影中出现小武器射击和小口径自动加农炮,车辆轮廓较低,降低了其能见度,并使得可以在战场上覆盖大部分地形折叠物并确保向船尾的方便着陆。


然后,我们的部队在许多方面都获得了强大的战斗车辆,这是其他州军队开发类似车辆所无法比拟的。

早期的法国版AMX-VCI M-56 BMP(步兵作战车辆)是通过用20毫米大炮武装装甲运兵车来制造的,整个装甲运兵车系列都是在50年代基于AMX-13轻型坦克制造的。

在法国,只有AMX-10R成为特制的BMP,它的第一个原型是在1968年开发的,生产本身是在1972年开始的,比苏联晚。

在照片AMX-VCI M-56和AMX-10P中:


非常和不太步兵战车

BMP-1的高机动性和多功能性是在我国为空降部队创建自己的战车的基础。 在Vasily Filippovich Margelov的倡议下,BMD的开发始于1965年在伏尔加格勒拖拉机工厂的设计局(“对象915”)。


BMD-1的批量生产于1968年在伏尔加格勒拖拉机厂开始,甚至在我军正式采用之前。

BMP和BMD这两辆车都装备了73毫米2A28“雷”枪和同轴7,62毫米PKT机枪以及9M14M ATGM。 此外,BMD-1还收到了另外两门PKT航向机枪。

后来,在外国军队中,BMP也开始服役并发展,但没有像我们的BMD那样产生。

甚至BMD-1仍处于竞争状态(PLA是个例外),尤其是BMD-4M。

事实证明,北约对伞兵的唯一解决方案是在德国军队中,这是“威赛尔”号,第一辆汽车,实际上是一辆坦克,仅在1989年才装配。


Wiesel机器的基座用作其在各种版本中使用的平台(例如,救护车,自行火炮迫击炮,防空系统)。


BMP-3和BMD-4M是我们部队机动和多功能车辆的王冠,它们也成为基于它们的军事装备的平台。



在此必须立即强调,我国的BMP和BMD最初是作为通用战斗车辆而创建的。 我们没有这类BMP,它开始被定义为繁重的BMP。

我们需要什么样的战车? 这就是我想谈的。

苏联的BMP突然在何处以及为何突然获得绰号“步兵的万人冢”,而这个绰号在媒体上得到了广泛传播,这是当之无愧的吗?

苏联解体后,步兵坐在BMP / BMD装甲上的我们的军事纵队照片(在苏联解体后出现)成为诽谤苏联装备的另一项“论据”。

在许多方面,对整个苏联坦克学校学派的批评始于资本主义极端时期的改革时代,当时军事学说本身正在发生变化。

因此,人们认为这是不可能的,甚至不可能发生与美国友好以及与北约合作的大规模战争。 主要区分了地方冲突和反恐行动,为此设想了一支小型武装部队,其装备有针对武装分子和恐怖分子的装备。

应当指出的是,即使在阿富汗战争期间,苏军也必须与没有成熟军队固有的作战武器的敌人作战,实际上整个阿富汗战争都是与激进分子的战斗,后者在许多方面都采用了党派战术。

自然,使用MRAP技术(防雷埋伏保护,即防止破坏和伏击攻击,特别是我们的BMP和BMD的陆军设备)不如特种警察设备(如果有的话)适合于此。防雷,埋伏保护)。


但是无论如何,在阿富汗的蜿蜒山峰上,英勇的BMP或美国的布拉德利都将是脆弱的,还有更多现代的战斗车辆,它们可能会在山底下方接收更强大的地雷,或者在山火时直接撞到船体的屋顶连续下坡。


不幸的是,没有必要向许多人解释,除了装甲,侦察和工的出色工作,空中掩护,车队通过的总体连贯性(其中可能有车载车辆,卡车起重机,油罐车以及其他易损设备和货物)也很重要。

身穿铠甲常常可以迅速发现敌人并迅速下马,从而防御。 当然,这也使它更容易忍受热量,并增加了生存在地雷或地雷爆炸中的机会。 敌对行动的特殊性迫使我们寻找可用的设备和武器的有效解决方案。

但是,毫无疑问,没有人会转向对BMP或BMD的攻击。 BMP和BMD并不坏,只是战争所需的设备有所不同。

在这里,我们将回到主要问题。 我军现在需要什么步兵战车,他们根本需要吗?

一代人已经完全不在军队中服役或只以某种方式服役了一年,“坦克世界”的鉴赏家出现了,“泵”设备的杰出专家,在游戏中以最神奇的方式增加了武器,装甲,机动性。

这样的“退伍军人”在网络坦克中反复“燃烧”,很可能应该为计算机椅的舒适性和防空洞的安全性而站起来。

没有人反对便利性和增强的保护,但是并非所有事情都如此简单明了。

这是什么意思? 此外,如果我们谈论“重型步兵战车”这样的现象,那么机动性,重量,尺寸和武器等主题将是非常重要和相互联系的。

不可能增加任何东西,不减少而不削弱其他品质的情况下加以加强。 否则,我们将获得一个新的“老鼠”,最好是一个地下掩体,并配有一罐啤酒的空调。

如果我们谈论的是步兵战车,则必须立即强调其与装甲运兵车的根本区别,这是对强化武器的运输功能(火成分)的补充。

在这种情况下,BMP最初更加通用,装甲运兵车更加专业。 争论专业化或多功能性的利弊是没有道理的,但是应该指出,在一项特定的任务中,通用技术将不如专门技术,但在复杂的解决方案中会超越专业技术。

卸下步兵后,BMP停止履行运输职能,可以使用其强化武器。

我们拥有非常重的BMP T-15(超过55吨-作战重量)。 汽车的宽度(带遥控器的侧面元件)为4,8米,长度为9,5米,高度为3,5米。


没错,虽然此模型正在接受测试并用作典礼道具,但在这个角色上非常类似于苏联五塔T-35坦克的强大形象。

作为比较:T-35的机组人员为11人,体重58吨,宽度3,2米,长度9,72米,高度3,43米。



T-15作为步兵战车的优势是什么? T-15拥有12名机组人员和XNUMX个部队舱,可容纳XNUMX名装备精良的步兵(车上共有XNUMX人)。 那些倡导士兵生命安全的人们的梦想实现了吗?

我立即不同意这种狡猾的说法,即大小对于现代制导和制导导弹并不重要。

有了它,在任何情况下都更容易击中大型目标,特别是因为除了导弹外,还有坦克炮的枪手和带有RPG的箭。

但这不是主要问题,尺寸不可避免地增加了需要用装甲保护的区域,这是重量,越野能力的下降,发动机的负荷(降低发动机寿命和增加油耗),生产成本的总体增加以及铁路运输的问题。

重型步兵战车的真正防护能力要高出多少?

首先,使用KAZ会存在问题,因为它可能会受到附近其步兵的活跃分子袭击的危险。

其次,在不着急的着陆的情况下,一架步兵战车被击溃,将其移到坦克旁边,就可以使这个大型目标成为“大规模坟墓”。

根本没有坚固的装甲,而保护是一个如此复杂的概念,不仅包括装甲,还包括机动性,可见性和机动性。

在这里,您可以问:为什么不立即为20至30人制造一辆“装甲车”,它可以舒适地适合整个排?

如果把重点放在“经济性”和舒适性上,步兵的这种“包装”将比几辆汽车“便宜”。 是的,这太过分和愚蠢了,但是为什么对于战斗车辆而言,着陆力的数量必须一定与机动步枪班的数量相对应?

毕竟,BMP并不是车载车辆,甚至不是装甲运兵车,尤其是因为运输功能与安装具有增强武器和弹药的炮塔的需求结合在一起,这增加了重量和体积。

让军用车辆需要更多,但它们将保持更紧凑,更易操纵,更容易在装甲区域覆盖它们,最后,用登陆方击败这种车辆将损失最小化。

电动步枪班级的划分根本不是将排或连队划分为几辆车的大问题,尤其是因为很有可能将起降力量与其坦克一起作为每辆4-6人的突击组。 更少的伞兵也将允许像战斗部队这样的团体更快地下马,并更快地准备行动。

因此,作为受保护车辆的BMP规模之大,很难证明其合理性。

现在是重型步兵战车的第二个基调,它是专门的火力支援。 在这里,沉重的BMP将比BMPT等专用车辆弱得多。 此外,重型步兵战车将在军备,弹药和装甲方面在所有方面都输给BMPT。

BMPT无需等待步兵下马:有了坦克保护装置,此类车辆可以立即向前行驶,必要时可以在其坦克附近或前方拥有各种作战模块。

此外,此类车辆将更便宜;对于其生产,您可以使用现有T-72 / T-90坦克的基础,包括从现有库存中进行的改装。


作为专用的消防车,最好使用BMPT,而不是笨重的BMP。

作为高度受保护的车辆,重型步兵战车不如重型装甲运兵车,后者节省了重量和工作量,可以更加紧凑和得到更好的保护。

一种“串联”解决方案表明了自己的能力,其中重型步兵战车的任务将由坦克基地上的专用车辆执行,发射BMPT,运输-第二排重型装甲运兵车。

例如,我们可以回想起使用捕获的T-54 / T-55坦克或家用BTR-T的以色列“ Akhzarit”。

他们说男人已经变大了,弹药也越来越多了,好像是局促在很小的地方。



您可以创建重型装甲运兵车,也可以从BMO-T创建。


通常,可以在一个身体上制作一个“串联”的BMP,所需的体积由伞兵(4至6人)或战斗单元占据。

下图以武器模块的BMO-T变型为例。


让我们总结一下。 多亏了苏联,苏联坦克学校,我们仍然拥有一些最好的装甲武器。

整个麻烦在于旧宪章下的理解,组织和“黄铜额头”,或者是带有叛徒的小贩,他们生出了自己的一套“平台”,好像在苏联没有这些平台的情况下就不存在。

然后,这些平台没有被任命,它们没有孕育技术,而是成为了一个业已证明的技术基础,已经被业界所掌握。 当只有金钱很重要时,去理解是没有用的。

如果我说由于战斗类型不同(某些战斗在城市和山区最困难),因此战争也不同,那我就不会发现,这需要自己的战术,最好是适当的技术。

现在到处都有关于“叙利亚经验”的插话,我想提醒一下阿富汗的车臣人。 这是一个特定的地理环境,是针对激进分子的行动,而不是针对正规军的行动,尤其是对四面八方威胁俄罗斯的军队组成的联盟。

信不信由你,全球战争是真实的,但我们需要一个核三合会,因为我们需要广大的空降部队,机动部队能够迅速越过众多水闸,进行高速行军。

因此,在发生重大战争,重大军事冲突时,BMD-4M和BMP-3(BMP-3F)等车辆对于保卫俄罗斯非常必要。

步兵战车的概念本身就暗示了机动性和多功能性,重型步兵战车已经停止漂浮,已经失去了这种多功能性。

因此,使用专用的BMPT和重型装甲运兵车来支撑坦克似乎是合理的,而不是重型步兵战车。

在谈到反恐行动,使用游击战术与武装分子的斗争时,有必要谈谈是否有必要为此目的而终于出现机器。


至于前面提到的BMP T-15,这种乳齿象牙很可能会在某个地方以“警察坦克”的形式出现,但是如果记住这台机器,它将花费数十亿美元用于研发和研发。

就我个人而言,将昂贵而复杂的T-15基地用作重型反坦克SPG,对我来说似乎更合理,而不是使用步兵战车从152毫米大炮的安全距离摧毁敌方坦克。



如果该设备既适合于不同的战斗任务,又适合于各种作战行动,无论是全球战争,局部冲突还是反恐行动,那么这将是必不可少的装备。

否则,用军事装备与武装分子和恐怖分子作斗争要比用各种武装装备使用警察装备来保护自己的国家免受侵略者的袭击更好。
作者:
使用的照片:
yandex.ru/images,karopka.ru/community/user/13832,modernweapon.ru/bronetekhnika
41 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. pischak
    pischak 17十月2020 15:35
    +8
    hi 我喜欢这篇文章!
    作为一名苏联机械工程师,坦克和设计人员,我与作者分享我们的观点,即我们的苏联(最大的力量集中在低轮廓的小体积上)创建BMP 1,2,3的理由以及有争议的超大型“ Armature平台” ”,它的一般概念和真正的“生存力”在其实施的战场上被“金属”(在这种“谷仓”形式的“榴弹发射器的梦想”中!)!
    1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
      +1
      引用:pishchak
      BMP的创建以及有争议的超大型“电枢平台”,其概念和总体“可行性”

      我认为Armata的发展方向是错误的。 以色列的理想选择,对我们来说很有争议。
      我认为这些领域更有希望:
      轮式坦克/ BMP / BTR a la Boomerang
      履带中型坦克/ BMP a la Kurganets
    2. Saxahorse
      Saxahorse 17十月2020 20:14
      +7
      引用:pishchak
      并且以设计方式,我与作者分享我们对创建BMP 1,2,3的苏联方法(最大力量,集中在低轮廓的小体积)的合理性的观点。

      如今,低而宽的轮廓远非最理想的解决方案。 不幸的是,许多类型的现代武器都旨在从上方击中坦克。 从标枪开始,到大量无人飞行器结束,每个人都在努力从上至下打破坏事。
      1. pischak
        pischak 17十月2020 21:59
        +3
        hi Saxahorse,BMP-3的低壳有多宽,真的比“电枢平台” T-15“ Kurganets”宽吗? 什么
        毕竟,这种大型“运输设备”的宽度通常是在一般“铁路轨距”的要求之内计算得出的-对您来说,这是“ stopudovo”,就像经验丰富的设计工程师(包括在苏联,用于重型履带车的维修及其方法) / d平台和自动预告片)我回答。
        这一次!
        其次,您必须同意,就伪装,能见度和作为战场上的“目标”而言,更不用说具有较高位置稳定性的装甲车了(在滚动,上升和下降期间,在有OPVT和浮式水下航行中的水下)重心方面,低矮而宽阔的步兵战车比宽阔但又长又高的“谷仓”有更多的生存机会! 请求
        好吧,是的,我们可以说“平台舱”的更厚,更“复杂”的屋顶增加了机组人员从上方幸存下来的机会,但这对于许多已知和未知的利弊都是一个有争议的问题!
        我认为,大型“棚屋”很可能不会在战场上扎根,因为与“传统的”低轮廓装甲车相比,它们假想的“超级保护”(也绝非停滞不前)并不那么有利(例如,在战斗中,毛毛虫会被杀死-这种情况经常发生,甚至以同样的方式从“高度受保护的胶囊”油轮上冒着生命危险,也不得不爬下火势并进行修理,或者坐下来,等待帮助或战斗结束!!) 眨眨眼睛
        无论如何,尤其是在军事极端情况下,应该有一个明确的目标! 是
        从这里开始,对一个人现在和将来为实现它所采取的行动的正确理解,以及为此需要什么,什么手段和方法以及它们的应用概念!
        当目标和任务的设定变得清晰时,我们,设计工程师和技术人员就可以通过将所有精力集中在解决方案的狭窄区域上来为他们创建设备是``容易的''(不要忘记``合理充分性的原则''和``成本/效率''标准!)交付 具体任务!
        到目前为止,实验批处理的“ Armata”及其“平台”还没有这么清晰(用“ Armata”的话来说,这是俗话说的:“我们的业务是乌鸦,但是在那里,不要黎明!”)! 什么 ),虽然有很多“雾气(即使有口径!!)”,但是纳税人的钱已经花光了,看来可惜的是关闭了这种“泥泞之路”和“骄傲不允许”?
        如果您以一种状态的方式仔细考虑,那么在许多方面,有争议的“ Armat平台”绝不是万能药,当然也不是“巫婆”,而仅仅是设计思想的“分支”!
        仅在这些“香气”和“果敢”上,乌拉尔的发明家,设计师本身以及将其设定为“幻想”任务的“有效管理者”就不会,而是“流鼻血”的普通油轮需要完成特定的战斗任务并消灭敌人,如果可能的话,将损失降到最低! 因此,从技术和战术上讲,有必要从各个方面进行“跳舞”!
        老实说,我无法想象自己被炸毁或击落的“ Armata”(被敌方火力击碎的痕迹和视线)的胶囊,该胶囊即将被炮弹或火箭击毁,然后带有弹药的战斗室会爆炸? 但是我“被告知”,据称机组人员不会遭受如此强大的爆炸之苦,而且胶囊不会与坦克的船体一起破裂,就像巴巴亚嘎的小屋一样,它会“向前方的敌人,向我们的后方”撒谎,并且没有同时翻身-屋顶被爆炸抛弃了,大火吞没后甚至还有呼吸的空气,只有油轮担心,战场仍在我们身后,而不是在敌人身后,否则他们总会把我们从太空舱中挑出来的...
        通常,如果乘员组不得不将其置于敌方火力之下以修理轨道或撤离,那么在标有远程“电子瞄准”制导炮的广告的半盲超级装甲超重型“重型”平台上,加油机的存活率能提高多少%?一个被爆炸击碎的坦克胶囊,被敌人包围,毕竟他们会炸毁或打开它?
        恕我直言,
    3. Sahalinets
      Sahalinets 18十月2020 01:31
      +10
      您从未骑过这种“低轮廓的低音量”! 但是,这是苏维埃方法的另一个特征-对待人员作为消耗品的态度将承受一切。
      是的,我不止一次去过BMP-2。 这是一场真正的噩梦。
      1. pischak
        pischak 18十月2020 07:49
        0
        Quote:Sahalinets
        您从未骑过这种“低轮廓的低音量”! 但是,这是苏维埃方法的另一个特征-对待人员作为消耗品的态度将承受一切。
        是的,我不止一次去过BMP-2。 这是一场真正的噩梦。

        hi 萨哈琳兹,我毕竟是军事专业的坦克长(кazhdy з没错 мESTO н阿伏奇克语 是 ) 感觉
        我的“本机” T-55和T-62在内部(甚至在装载机处)都非常“紧凑”-坦克指挥官的膝盖通常与炮手的背部“紧密接触”,尤其是当他们是70-80年代的斯拉夫人时,甚至更高。标准战车高度“ 176厘米,就像我一样。 微笑
        在“ BMPeshka”(“一个”和“两个”)中,“我碰巧是,但是我没有向他们进军,而且我对“晕船”也没有任何问题,于是(无论现在还是现在?)在陆地上,也不在飞机上的“颠簸”-“前庭”没有失败。 微笑
        在“马背”战车上,在“六十二”炮塔后面,在崎rough的地形上以很高的速度,我不得不以某种方式“骑”起来,“坦克登陆”的“飞行”感觉令人难忘,而不是在“装甲”中移动(尽管在里面不要微弱地“飞”上颠簸)! 是
        开始的对T-64的再训练由于苏联的瓦解而中断,但是在炮塔的机舱布局中,炮手击中了指挥官的真正“空间”! 好
        虽然,当炮手或指挥官很长一段时间处于“炮塔环”位置时,我开始麻木,因为它的水平拉弯姿势不太舒服(以某种方式,我什至没有问过,也许不仅是我“ XNUMX”和“ XNUMX”的“客舱”塔中有这种感觉吗?)

        好吧,是的,你是对的,我们,苏联的加油机,在大多数情况下,都是经过战斗的父亲的孩子们,准备承受所有的艰辛和剥夺兵役! 他们不想要除苏联以外的其他任何坦克。 是
        我非常清楚,最终坦克的高度和宽度每增加一个``厘米''(这就是坦克重量的增加,受影响轮廓的可见性和面积的增加,功率密度和机动性的降低...)都会减少战斗中生存的机会,巨大的“棚状”美式坦克(M60高3,2米,而我们的2,3米高),内部宽敞,一点也没有羡慕(在家中,可与船员互换使用,而对于装载机,我们则不断训练“我们的”左舷,服务于炮弹,手 眨眨眼睛 )!
        首先,装甲车是一种战争工具,尽管良好的人体工程学和适居性是成功使用的好帮手,但您并不指望这种死亡机器能提供超双重的舒适感!
        特别是当您考虑到在大战中,您将不得不在装甲车辆中工作和生活几天!
        但是生产可疑的“商队”也并非如此! 毕竟,这样的“独家副本”所承诺的“增加的无敌性”,实际上,在一场真正的战斗中,很可能变成虚构的??!
        再说一次,有很多带有应用概念的“方言”-也许就像德国人“独有”“老虎”,“向上”? 眨眨眼睛
        恕我直言,
  2. rocket757
    rocket757 17十月2020 15:36
    +4
    多样性是巨大的,但是所有这一切在所有冲突的怀抱中燃烧,尽,正如作者所正确指出的那样,指挥官缺乏技能,能力以及如何正确组织和使用所有东西。
  3. 红人队的领袖
    红人队的领袖 17十月2020 15:47
    +2
    杂乱的文章...
    标题是关于BMP的。 好吧,简介,简短的历史……然后呢? 从第五跳到第十。 BMD已经被困在那里,重型装甲运兵车,轮式车辆...
    而且,战斗力,使用,损失(尤其是在最近的冲突中),发展及其与之相关的东西都被完全省略了!
    没有。 该文章尚未完成。
  4. 操作者
    操作者 17十月2020 16:16
    -4
    BMP-1 / 2-一种用于通过摆动方法禁用电动步枪的装置。 BMP-3-一种压制步枪的装置。 BMD是矮人的交通工具。 T-15“伏牛花”-一个特别大的目标 笑

    我军什么时候才能拥有正常生活条件,防雷座椅和地板的钢制装甲而不是纸板的步兵车?
    1. 阿莱西13
      阿莱西13 17十月2020 16:45
      +7
      好吧,小矮人的bmd,你去过那里吗? 我的是185,很适合那里,那里有2米长的人,通常最好不要写下您不知道的东西
      1. 操作者
        操作者 17十月2020 18:01
        -5
        如果您的身高是185,那么这些是2米 笑

        1. Saxahorse
          Saxahorse 17十月2020 20:16
          0
          这仍然是神圣的。 这里是同样的“ Wiesel”船员,腰部很深。 他们计划如何将两米高的现代德国人推向那里-一个谜! 笑
        2. 阿莱西13
          阿莱西13 17十月2020 22:06
          0
          我不明白你想说什么
          1. 操作者
            操作者 17十月2020 23:30
            +1
            这意味着将BMD上的军人成长照片与BMD的高度进行比较。
    2. dima314
      dima314 17十月2020 20:16
      +5
      他们只在学院后训练营的BMP-1中开车送我。 就尺寸而言,我是相当的,但是这让她震惊了训练场……这很恐怖。 我们只有一个小伙子,对投球和睡觉没有反应。 其他喜欢的人,但是我和我们的另一个人……在海中,所以不会晕船! 有趣的是,但是当我们乘坐T-72时,我在同一训练场上没有任何晕车病。 在那之后,我们沿着林木茂密的地形前进了几公里。 是的,您会感到疲倦,但不会像步兵战车后那样感到不适。 虽然,也许我完全不适合担任电动步枪手)
  5. URAL72
    URAL72 17十月2020 16:35
    +3
    T-15的反坦克SPG是什么? 做什么的? T-14有152毫米大炮的一种变型为什么要从T-15起飞呢? ... 如果作者只是为了听取我们的意见而投下了诱饵,那就可以。
  6. 勇敢
    勇敢 17十月2020 17:20
    -7
    对于重型步兵战车(例如装甲运兵车)的想法,通常有必要宣布终身取消资格。
    但是,步兵战车的想法很糟糕。 不可能将这样相互矛盾的要求结合在一辆汽车中(即使没有我们的“怪异”和强制浮力,这也是不可能的)
    如果通用两连杆汽车的想法令人恶心,那么有可能将两辆汽车制造在同一基础上:轻型坦克,BMD-4m尺寸,具有更好的保护和较大的弹药负载,以及装甲的Shell型人员运输车。 按比例:一辆坦克可容纳两辆装甲运兵车
    1. 中
      18十月2020 13:26
      +1
      但是,BMP的想法很糟糕。
      出于某种原因,我认为BMP是班长和排的火力的基础,您不能在每个班上都安装坦克或自行火炮。
      1. 勇敢
        勇敢 18十月2020 13:52
        -1
        这已经被描述过了:这辆汽车实在太笨重,只有一门小口径的大炮,少量的士兵并且价格昂贵。 或同样笨重,但拥有相当强大的通用武器,但总体安全性薄弱,只有少量的部队和昂贵的(BMP-3)。
        一种基于BMP-3(或更好的BMD-4,短一米)的轻型坦克和一对装甲运兵车,例如BT-3f(外壳较短),可以在其上安装带有检查点的模块,这将是一种更加平衡的技术。
  7. 废话
    废话 17十月2020 17:45
    -1
    非常混乱,不关心问题的实质……作者似乎认为苏联发展某些通用型BMP是正确的一步,并立即开始“激怒”读者的“不同类型的战斗-不同的BM!”的思想! -已经决定了!
    生活的真相是 BMP理念 作为通用车辆,结合了a)用于MSO的火力支援工具,b)用于MSO的车辆,c)浮动BRM 是错的... BMP的所有这三个任务(任意!)均已执行 不佳! (或者根本不做) 误解... 所有这些现代设计的“工程思想颠簸”都只是对其原始概念错误的坚持。
    需要三个/四个不同的BM -a)装甲运兵车(=装甲大巴,MRAP),将步兵运输到前缘; b)BRM(浮动式BM,用于越过水障碍并捕获桥头并采取突袭行动),c)机动性很强的步兵的BMOP(火力支援)-IMHO更好为此,所有这些都是坦克(MBT)-前线BM中最昂贵的坦克。 它是MBT,需要“升级”并适应与步兵的互动(武器,外部控制中心的手段和通讯,将步兵“穿甲”投入战斗的能力)。 但是相反,他们开始发明一种“通用的” BMP-钱花the水...
    1. dima314
      dima314 17十月2020 20:19
      +3
      也许当创建BMP-1时一切都很好! 然后修复的想法是用核子撞击并使用坦克将其带到英吉利海峡! 克服受污染的地形区域,与坦克保持一致,压制幸存的敌人的抵抗中心。 尽管此后一切都出了问题,不再需要去更快,更快速地到达大西洋沿岸)
      1. 废话
        废话 17十月2020 21:27
        +3
        :)早在70年代中期,就核弹药及其运载工具的数量而言,美国已达到平衡,您可以反弹很多,而无需去英吉利海峡-没有任何理由。 在放射性废墟中建立社会主义是愚蠢的高度,是的,他们不会到达英吉利海峡-坦克/步兵战车本身受到核打击的容忍度很高,但是后方设备,即使是营级的,也不能保证承受这些核打击。 如果没有后方(燃料和润滑油,零配件,食物等),该营(TB / MSB)将不会留在任何地方。 它的极限是100公里...
        PS:正如我上面写的,您不能将三个不同的BM(BRM,APC,BMOP)组合为一个(BMP)! 每当创建...
      2. bk0010
        bk0010 17十月2020 23:52
        +3
        Quote:dima314
        克服受污染的地形区域,紧跟坦克
        完全正确! 最后,有人想起了。
  8. Bodipancher
    Bodipancher 17十月2020 19:55
    +3
    我们需要装甲运兵车(用纯机枪武装以掩盖突袭部队的力量)和终结者式火力支援车。 步兵将永远不会受到弹药供应充足的机动射击点的阻碍,并且能够制造高密度的火力,并且受到良好的保护,并能够接近敌人。 任何穿越尝试都将导致“ trishkin caftan”。
  9. 叶夫根尼·谢列兹涅夫(Evgeny Seleznev)
    +4
    尽管北约没有浮动步兵战车。 他们以某种方式设法解决了迫使水障的问题。 保护人员是当务之急。 每个人使用BM的策略都不尽相同,使用领域是全世界。
    1. 废话
      废话 18十月2020 09:52
      0
      :)和 例子 您还记得北约部队对某些水障的强迫吗? -想不到的一个人...因此,北约部队的这种“能力”是一个大问题。
  10. voyaka呃
    voyaka呃 18十月2020 11:57
    +6
    卡拉巴赫战争之后,许多概念将发生变化。
    这是有史以来第一次大规模使用军用无人机对付正规军的地面部队。
    ----
    我认为,如果没有安装从上方覆盖一部分装甲车的KAZ,就不会在战场上出现任何东西。
    构造函数应从此开始。 之后,已经思考:轻量级以及什么样的工具等等。
    1. 利亚姆
      利亚姆 18十月2020 12:13
      -1
      Quote:voyaka嗯
      我认为,如果没有安装KAZ,

      想要将战车变成自行式防空系统吗?)
      KAZ可以对付那些死禽的无人机,无人机已经被带有大型雷达和防空导弹的真实防空装置粉碎了,而您想用KAZ阻止它们。
      保护战车免受空中无人机而不是KAZ的伤害,有必要发展航空和防空系统,并清除战车上方的天空
      1. voyaka呃
        voyaka呃 18十月2020 12:21
        +7
        KAZ是一种装甲,而不是防空系统。
        任何装甲车都必须能够防御反坦克导弹。
        他们从任何方向飞。
        ---
        清除天空是常见的任务。 进入空中霸权。
        1. 利亚姆
          利亚姆 18十月2020 12:26
          0
          以色列KAZ(世界领导人)如何应对空袭?
          1. voyaka呃
            voyaka呃 18十月2020 14:51
            +4
            1)以便使梅卡瓦坦克能够击退垂直导弹攻击,
            “ KAZ奖杯”将不得不再增加一个雷达(第五个)。
            还有一个“射手”(第三名)。
            2)没有令人满意的解决方案来防止
            中等大小的无人机。 太昂贵或不可靠。
            我认为将会有大小大致相等的拦截无人机
            冲击无人机。
            1. 勇敢
              勇敢 18十月2020 15:17
              -1
              拦截无人机是高科技和集中式解决方案。 联合武器连和营的指挥官(手握说唱)手头上不能有这样的东西。 只有KAZ,因为即使射击(这也是最好的)也只能是最小的
        2. 利亚姆
          利亚姆 18十月2020 12:28
          0
          Quote:voyaka嗯
          KAZ是一种装甲,而不是防空系统。

          KAZ按照与防空雷达和反导弹系统相同的原则工作,不是吗?
          1. voyaka呃
            voyaka呃 18十月2020 14:53
            +3
            毫米雷达看得很近。
            而“大炮”的发射力很强,但射程很短。
            1. 勇敢
              勇敢 18十月2020 15:50
              -1
              毫米范围是无可替代的:尺寸合理的小东西只有他才能看见,在恶劣的天气下它也不会飞
            2. 利亚姆
              利亚姆 18十月2020 15:58
              0
              是的,KAZ在非常狭窄的区域和很短的距离内工作,要监视空中状况并拦截远距离空中发射的导弹,必须将其转变为防空系统,增加不同类型的雷达和反导系统,以及防空是其他军事部门的任务。
    2. 中
      18十月2020 13:34
      0
      卡拉巴赫战争之后,许多概念将发生变化。
      这是有史以来第一次大规模使用军用无人机对付正规军的地面部队。
      在我看来,缺乏对战斗的正常支持-工程和大炮。 冲击无人机更多地用于裤子支撑。 在资源方面,在80年代,阿塞拜疆超过亚美尼亚超过伊朗超过伊拉克。
  11. EvilLion
    EvilLion 19十月2020 09:22
    0
    有人在那种令人生畏的“砰”声中胜过了。

    BMP太小将需要更多的人员和更多的武器,而这仅仅是成本。 最有可能的情况是,有8-10名机组人员的2-3位运输人员确实是最佳选择。 好吧,如果制造警车的话,最多可容纳12名,其中包括一支带机枪的步兵的小队。
  12. mihail3
    mihail3 20十月2020 10:14
    0
    为什么现代步兵战车拥有当之无愧的群众坟墓的绰号? 因为他们是。 这是怎么发生的? 这很简单。 军队中有很多人。 但是,那些迅速而有效地思考的人不会沉迷于等级和荣誉中,而在“鼓励主动性”的呼喊中猛烈地粉碎了他们。 为此,您必须照常支付士兵的生命。
    一般而言,像装甲运兵车一样,现代BMP是什么? 这是那次战争以来的德国装甲运兵车,已经过调整以适应更现代的武器和装甲。 为什么德国人1941年在库尔斯克附近的某个地方使用装甲运兵车? 首先,在陷入困境的后方地区以比步伐更快的速度运输步兵。 其次,用于将步兵穿越战场运送到敌方战es或便捷的庇护所。
    在这两种情况下,装甲运兵车都以轻型轻武器保卫其步兵。 就是这样原则上,APC无法胜任更多。 然后,在上个世纪XNUMX年代,该技术非常有效并且需求很大。 现在情况发生了根本变化。 伟大而可怕的RPG改变了一切。 也就是说,几乎每名士兵手中的机动性极强的反坦克武器一枪摧毁了步兵战车和装甲运兵车,立即杀死了许多步兵。 要派步兵战车和装甲运兵车与或多或少的武装敌人作战,这简直就是摧毁您的士兵。 流行,当然,在某些军事圈子中很有趣,但是是时候停止“乐趣”了吗?
    1. mihail3
      mihail3 20十月2020 10:18
      0
      这完全适用于游击活动地区的士兵运输。 具有活动核心的地雷,相同的RPG,重型机枪安装...对于此类运输,装甲重,易通过且轻型拖车的拖拉机将更适合。 可能会重现装甲运动的技巧-现在安全骑行,起火后迅速跳下并躺下。 绝不是装甲馅饼的肉馅,里面有熊熊烈火和鞭打碎片。
      A,我不会自满,希望有人能真正倾听。
      1. mihail3
        mihail3 20十月2020 10:21
        0
        是的,装甲运兵车和步兵战车也是炮兵和导弹平台。 就是这样。 诚然,预订不足使平台非常脆弱。 除非导弹是从封闭位置发射的,否则步兵小队与之有什么关系?