军事评论

AIM-26猎鹰核导弹“空对空”(美国)

14
AIM-26猎鹰核导弹“空对空”(美国)
带有核武器的GAR-11 / AIM-26A导弹。 图片圣地亚哥航空博物馆


在五十年代中期,为了美国空军的利益,开始开发带有核弹头的空对空导弹。 这种类型的第一个例子是AIR-2 Genie非制导导弹-一种强大的战斗部应该弥补其低精度。 不久,便开始开发具有类似作战装备的成熟制导导弹。 这样 武器 设法仅在第二次尝试上创建,并且完成的样本保留在 故事 以GAR-11和AIM-26的名称命名。

第一个项目


在五十年代中期,制造具有AIR-2力量的制导空对空导弹的需求变得显而易见。 1956年,休斯电子公司获得了开发这种武器的命令。 根据职权范围,新导弹应该能够确保在追赶和碰撞过程中击败敌方轰炸机,并携带相对强大的核弹头。

最初,有人建议在现有的空对空导弹GAR-1 / 2 Falcon的基础上制造这种新武器,一次要进行两个项目。 统一的XGAR-5和XGAR-6导弹的制导方式必须有所不同。 在第一种情况下,使用无源雷达导引头,在第二种情况下,使用红外导引头。


火箭作为博物馆的一部分。 图片维基共享资源

由于XGAR-5和XGAR-6导弹的特殊要求,它们的尺寸必须与基础Falcon不同。 船体的长度必须增加到3,5 m,直径必须增加到300 mm。 这增加了可用体积,但未获得预期的结果。 当时,美国还没有核弹头甚至无法安装在这种火箭弹中。

缺乏合适的弹头,无法进一步增加机身,威胁到火箭质量的增加,这使该项目被放弃。 早在1956年,就限制了XGAR-5 / 6的研制,在接下来的几年中,AIR-2导弹仍然是美国战斗机中唯一的特殊武器。 这种制导武器必须暂时忘记。

第二次尝试


在五十年代的后半叶,核技术向前迈出了一大步,其结果之一就是减少了弹药的规模。 新的特殊弹头样品可能适合有前途的导弹的局限性。 因此,他们已经在1959年恢复了制导导弹的想法。 休斯再次订购了代号为GAR-11 Falcon的新样品。

五十年代后期,W54低产核弹头被制造出来。 它的特点是尺寸小,从而减少了对支架的要求。 特别地,由于这个原因,有可能放弃先前开发的长体,并广泛使用从系列猎鹰导弹中借用的现成组件。


F-102战斗机悬挂的核导弹。 美国空军摄

对于GAR-11火箭,开发了一个带有圆锥形头部和圆柱形主隔室的新物体。 空气动力学设计与Falcon产品相同。 尾部有三角形的X形机翼和一组类似的舵。 火箭的头部装有搜寻器,它的后面是弹头。 中央和尾部舱室在发动机下方。 火箭的长度为2,14 m,直径为279 mm。 翼展-620毫米。 重量-92公斤。

根据职权范围,火箭应该在追赶和碰撞过程中击中目标。 后一个要求排除了使用现有IKGSN的可能性,后者在高性能方面没有差异。 结果,GAR-11火箭从GAR-2猎鹰获得了半主动RGSN。

该火箭装有推力为60 kgf的Thiokol M2630固体燃料发动机。 他本该将火箭加速至2M的速度,并提供长达16公里的飞行距离。

有人建议使用W0,25型低功率(54 kt)核弹头打败目标。 该产品的直径为273毫米,长度约为400毫米。 23毫米重量-XNUMX公斤。 爆炸是通过非接触式无线电引信进行的。 根据该项目的主要构想,应该确保发生核爆炸,以摧毁数十米半径内的空中目标,并在更远距离对物体造成严重破坏。 所有这些使得有可能在现有导引器的帮助下弥补低的制导精度。


博物馆中的F-102。 底部下方可见AIM-26导弹。 图片维基共享资源

如果在其领土上使用武器以及进行出口交付,则开发了常规版本的称为GAR-11A的火箭。 它的特点是使用重19公斤的高爆破片战斗部。 否则,两次修改的两枚导弹是相同的。

Convair F-11德尔塔匕首战斗机拦截器被认为是GAR-102导弹的主要运载工具。 他可以携带一枚这样的导弹,然后将其运送到距离基地600公里的发射线。 到五十年代末,F-102已在美国空军中广泛使用,这使得使用新型导弹覆盖所有主要地区成为可能。 将来,不排除将GAR-11集成到其他拦截器的弹药中的可能性。

测试和操作
现成组件的广泛使用以及无需开发新的复杂组件使得在最短的时间内完成项目成为可能,并且在1960年就对原型进行了测试。 投掷,弹道和飞行测试都很成功。 没有发射具有真正弹头和核爆炸的导弹。


货舱门和导弹特写。 图片维基共享资源

1961年,采用GAR-11火箭并将其引入F-102拦截器的弹药负载中。 这种产品的生产持续了大约两年。 最后一批导弹于1963年下线。在此期间,休斯及其分包商设法生产了大约4枚导弹。 两种版本的54枚导弹。 略少于一半的产品带有WXNUMX型弹头。

1963年,美国空军采用了新的武器指定系统。 根据新的命名法,带有核弹头的GAR-11导弹现在称为AIM-26A猎鹰。 常规版本被重命名为AIM-26B。 这些名称一直使用到操作结束。

GAR-11 / AIM-26导弹的主要运营商是美国空军,但在26年代签订了两项出口合同。 瑞士空军购买了少量美国制造的AIM-XNUMXB导弹。 该武器旨在供Mirage IIIS战斗机使用。

这些导弹引起了瑞典的兴趣,瑞典表示希望为其生产购买许可证。 根据瑞典工业的能力,AIM-26B项目进行了一些修改,之后该导弹被更名为Rb.27。 她进入了萨博J-35 Draken飞机的弹药。 瑞典空军继续使用这种导弹,直到1998年-比美国更长。 之后,退役的部分“德拉肯”号连同武器一起去了芬兰。


导弹发射。 美国空军摄

弃用问题


GAR-11 / AIM-26火箭是在五十年代后期的部件基础上制造的,这就是为什么它迅速面临过时的问题。 导弹导引头性能不高,容易受到干扰,难以维护。 当时的电子产品无法确保在地球背景下击败低空目标。 而且,由于存在核弹头,导弹的运行受到了阻碍。 最终,射程不超过16公里会导致击中运输机的风险。

面对未来的挑战,早在1963年,美国空军装备实验室就开始研发新型弹药来替代AIM-26。 AIM-68 Big Q核导弹项目取得了明确的结果,但永远无法将其投入生产并投入使用。 结果,猎鹰火箭没有直接替换。 很快,人们决定放弃新的核空空导弹。

到26年代末,在美国制造了新型的空对空导弹,具有各种类型的更先进的搜寻器。 他们没有AIM-XNUMX的典型缺点,尽管在弹头功率方面不及她。 新的导引头系统可确保在不同条件下有效摧毁任何目标,其精确性使得无需强大的弹头就可以做到。

因此,几年来,AIM-26导弹失去了所有优势。 1970年,美国空军启动了使此类武器退役的过程,这一过程耗时数年,到了十年中,战斗机已改用其他导弹。 放弃核武器转而使用常规武器并没有导致拦截器战斗力的损失。


瑞典版的美国导弹-Rb。27。 图片维基共享资源

从AIM-26A卸下的W54战斗部仍然可以使用。 在1970-72年。 根据W300项目对其中72种产品进行了现代化改造,功率增加到0,6 kt。 这样的弹头在制导武器Mk 62中收到了制导炸弹AGM-6角膜白斑。这种武器一直存在于军械库中,直到XNUMX年代末。

美国的Falcon火箭的无核版本通常会重复基本产品的命运。 但是,外国继续使用这种武器的时间比美国空军更长。 产品AIM-26B / Rb.27仅在最近几十年才被更新的设计所取代。

最后的同类


五十年代,美国将核导弹视为防空的真正要素,能够抵抗攻击。 舰队 苏联轰炸机。 到本世纪末,有可能同时研制两种制导武器,不受制导。 这两种产品都已经服役了几年,为国防做出了贡献。

但是,方向的进一步发展却带来许多困难和不必要的开支。 在六十年代,曾试图制造一种远程空对空导弹AIM-68 Big Q,但并未取得理想的结果,结果整个方向都被关闭了。 结果,GAR-11 / AIM-26是美国空军采用的第一个也是最后一个核制导空空导弹。
作者:
14 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. Pavel57
    Pavel57 15十月2020 19:42
    +3
    在越南,猎鹰的效率低下。
  2. 分裂
    分裂 15十月2020 19:47
    +9
    嗯,无论他们试图在50年代大力推动能量,坦克,飞机,汽车……都充满了狂喜,甚至把它带进了里面。 难怪后果中会有可乐内核 wassat 结果,他们对洲际弹道导弹,核动力船以及大部分和平核电厂和RITEG平静下来。 现在Nuclon
    哦,现在,这种对聚变投资的欣喜之情……但对任何人都没有好处,tk。 破坏自然资源的垄断...然而不幸的是
    1. Sergey_G_M
      Sergey_G_M 15十月2020 20:53
      +8
      花在聚变上的钱简直是巨大的,现在法国正在建造一个国际反应堆,你只是不知道。
      1. 霍斯塔蒂吉
        霍斯塔蒂吉 16十月2020 17:07
        0
        是的,它正在建设中。 现在已有十多年了。 如果您不了解,那么此类装置的自给自足仍然不是梦想。 即使是正的热能输出(更不用说电能)仍然是个问题。
    2. Angelo Provolone
      Angelo Provolone 16十月2020 00:25
      +2
      哦,现在,这种对聚变投资的欣喜之情……但对任何人都没有好处,tk。 破坏自然资源的垄断...然而不幸的是

      欣快无助于任何地方。 全球阴谋的支持者将永远安息
    3. 您
      16十月2020 04:53
      -1
      显然,引入电动机的速度,对生态的重视程度,对自然资源的垄断一直没有消失。
      中国也很担心。 他们宣布到2035年实现绿色经济,完全拒绝在国外购买石油和天然气。
  3. 代尼索
    代尼索 15十月2020 19:50
    +4
    Zrk S75带有核弹头的特殊物品。
    1. Max otto
      Max otto 15十月2020 22:26
      0
      但这已经是“地球空气”。
    2. 您
      16十月2020 06:42
      +4
      还有S-75和S-200。 在演习中,他们命令使用特殊弹药时,我们根据代码Chamomile进行了传递,计算被嘲笑,指挥官下令使用自动清算机。 所描述的最大射程为16 km的导弹不会给发射者带来任何好处。
      1. Narak-zempo
        Narak-zempo 16十月2020 09:42
        0
        来吧,只有0,25克拉
        在轰炸能力为58 Mt的“沙皇炸弹”爆炸时,运输机总共飞行了40公里。
        1. 您
          16十月2020 10:16
          +1
          你读过这架飞机发生了什么事吗? 他以什么条件到达。
          1. Narak-zempo
            Narak-zempo 16十月2020 10:59
            0
            Quote:你的
            你读过这架飞机发生了什么事吗? 他以什么条件到达。

            告诉我在哪里读书。
            就个人而言,我看不到比“烧漆”更明确的东西。
            但是,在那里影响飞机的能量(仅就辐射密度而言)比爆炸0,25吨时高出几个数量级,即使距离只有几公里。
  4. Narak-zempo
    Narak-zempo 16十月2020 08:57
    -4
    YABC总是很酷。
  5. Pavel57
    Pavel57 16十月2020 13:02
    +1
    Quote:你的
    和S-75和S-200

    从火箭“进来”-R-33。