军事评论

英国推出混合动力垂直起飞喷气机

49

Недавно появившаяся на рынке компания Samad Aerospace из Великобритании продемонстрировала проект нового реактивного самолета Q-Starling.最近在英国启动的Samad Aerospace展示了新型Q-Starling喷气机的设计。 Это двухместное гибридное воздушное судно, способное выполнять вертикальный взлет и посадку.这是一款能够垂直起飞和降落的两座混合动力飞机。


这是由出版物FlightGlobal报告的。

这家英国初创公司计划于2023年开始生产,并将这种飞机的年产量增加到500架。

Q-Starling将配备两个涡轮喷气发动机。 Их задействуют при горизонтальном полете для создания движущей силы.它们用于水平飞行以产生驱动力。

Вертикальный взлет и посадка будут производиться при помощи электрического вентилятора, установленного под средней частью фюзеляжа.垂直起飞和降落将使用安装在机身中部下方的电风扇进行。 Еще четыре небольших электровентилятора установят на концах крыла и горизонтальной части хвостового оперения для стабилизации процесса.机翼末端和尾巴水平部分将再安装四个小型电风扇,以稳定该过程。

При изготовлении самолета в основном будут использованы композитные материалы.复合材料将主要用于飞机的制造。 Полностью технические характеристики Q-Starling производитель пока не раскрывает.制造商尚未完全公开Q-Starling的技术特性。

这种飞机的估计价格约为XNUMX万美元。
49 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
    +11
    Этой идее минимум 2 года.这个想法至少已有XNUMX年历史了。 Задумка интересная.这个想法很有趣。 Но данный стартап скорее всего просто мошенники.但是这个创业公司很可能只是骗子。
    链接到演示文稿本身:https://samadaerospace.co.uk/docs/brochure.html


    1. venik
      venik 5十月2020 12:43
      +4
      引用:OgnennyiKotik
      Этому проекту минимум 2 года.这个项目至少有XNUMX年的历史。 Но задумка интересная, дальнейшее развитие конвертопланов.但是这个想法很有趣,是飞机的进一步发展。

      =========
      只是一些东西 描述 нe对应 “卡通”!
      1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
        0
        У них несколько проектов.他们有几个项目。 Этот третий.第三。

      2. RealPilot
        RealPilot 6十月2020 09:05
        0
        如果您采用已经在无人机中实际实施的构想...然后绘制一个客机的演示文稿并开始收钱...然后您将获得此电子飞机( 笑 )! С минимальной вероятностью успеха.成功的机会很小。 Еще один гибрид, пригодный только для 3д модели авиасимулятора...另一种混合动力,仅适用于飞行模拟器的XNUMXD模型...

        Давайте разбираться.让我们弄清楚。 Сколько тяги нужно, чтобы поднять его вертикально?垂直抬起它需要多少拉力? Больше его веса нужна сила, это как минимум.力量比他的体重更重要,这是最低的要求。
        至少有一吨,而垂直推力起飞时煤油已完全加油。 起飞后,机翼不会升起。 电池的重量和成本将非常巨大! 同时,即使我们起飞,我们也将随身携带整个电气部件,从而减少了有效载荷。

        rier式战斗机的飞行员(以及现在的F-35B)都知道这一点。 Поэтому предпочитают взлетать по-самолетному укороченно, а вот садиться могут и вертикально.因此,他们更喜欢以较短的飞机起飞,但它们也可以垂直降落。 И в большой авиации просто перенаправляют тягу основных двигателей вниз, а не создают отдельную дополнительную силовую встановку (даже вентилятор F-35B все равно приводится реактивным двигателем).在大型航空中,他们只是简单地将主发动机的推力向下转移,而不是建立一个单独的附加动力装置(即使F-XNUMXB风扇仍由喷气发动机提供动力)。
        好吧,无人机大多只是电动的,混合动力是奇特的。

        通常,这个名称为“ Samad”的办公室暗指其所有者的中东血统。 近年来,君主专制的石油在资产多元化方面进行了良好的投资,此类项目很可能是由收购公司完成的,以取悦投资者并为投资辩护。 看起来不错,空气动力学上很舔,技术上很潮湿,但是工作正在进行中 眨眼 在很多情况下,这是主要问题,金钱被冲走了。
    2. Sergey39
      Sergey39 5十月2020 12:52
      +1
      引用:OgnennyiKotik
      但是这个创业公司很可能只是骗子。

      而且价格与传统螺旋桨飞机的价格相同。
      1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
        +1
        Сроки, стоимость, количество, название (намёк на Маска) все указывает что задача собрать деньги, а не сделать самолёт.时间,成本,数量,名称(“面具”的提示)都表明任务是收钱,而不是制造飞机。 Но в целом идея интересная.但总的来说,这个想法很有趣。
        像土耳其人一样。
        1. Cowbra
          Cowbra 5十月2020 13:11
          +3
          顺便说一句,对面具的暗示通常是一种污名-“ razvodilovo”! 还有一个小问题-究竟是谁来构建这个? 大家都知道英格兰的生产工人特别短缺吗? 据《卫报》报道,在一般的农业和渔业中,短缺的大约80%。 所有的文员和服务人员都走了,没有人可以工作。 是的,将铆接500件。 精灵和巨兽在巨石阵中间
          1. Lipchanin
            Lipchanin 5十月2020 13:43
            -1
            Quote:考布尔
            所有的职员和服务人员都去了,没有人工作。

            那农民工呢?
            扫街,修理水龙头,清洁厕所,就是这样。
            但是飞机不太可能被托付给他们。
            1. vVvAD
              vVvAD 5十月2020 16:26
              0
              В том-то и фишка, что своих специалистов такого профиля особо и нет - массовое образование там таких не выпускает.诀窍在于,没有这种专业人员,特别是-大众教育并不在那里产生这样的专家。 Так что только на квалифицированных кадрах из бывшего советского блока выезжать.因此,只有具有资格的人员才能从前苏联集团离开。 Ну или привлекать западных специалистов и забыть про тёплые места для своих бездельников, ибо платить им придётся совершенно другие зарплаты.好吧,还是要吸引西方专家,而忘记为便鞋者找些温暖的地方,因为他们将不得不支付完全不同的薪水。 И стоить это чудо будет...而这个奇迹将花费...
              1. Vadim_888
                Vadim_888 5十月2020 18:09
                +1
                您将了解最后一架英国航空母舰的建造时间表,然后您将了解英国飞机的生产能力
                1. vVvAD
                  vVvAD 5十月2020 19:51
                  0
                  И как это сочетается с тем, что я написал?那与我写的内容相符吗? Я лишь указал, как это делается в современной Великобритании.我只是指出了现代英国是如何做到的。 Конкретно - в гражданском судостроении как минимум.具体而言,至少在民用造船中。
        2. Sergey_G_M
          Sergey_G_M 5十月2020 13:14
          +1
          这种飞机的燃油效率和航程引起了疑问。
          А самое важное - эксплуатация ЛА во всех странах так законадательно зарегулированна (согласование маршрутов полета, времени, коридоров) что преимущество вертикального взлета теряется, просто законадательно запрещено где ни попадя и куда хочется летать.最重要的是,所有国家/地区的飞机操作都受到法律法规的管制(飞行路线,时间,走廊的协调),以至于垂直起飞的优势都丧失了,因此无论您在何处命中和要飞行的地方,法律都禁止这样做。 Где то попроще как в США, но все же для массовой эксплуатации подобных ЛА нужно серьезно дорабатывать законодательство и наземные службы контроля полетов.在美国这样的较简单的地方,但对于此类飞机的大规模运营,仍然有必要认真修改法律和地面飞行控制服务。
          1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
            -2
            引用:Sergey_G_M
            所有国家/地区的飞机运行都受到法律法规的管制(飞行路线,时间,走廊的协调),以至于失去了垂直起飞的优势,

            В Европе все крайне либерально, летать можно без проблем.在欧洲,一切都非常自由,您可以毫无问题地飞行。 Количество вертолетов и самолетов запредельное.直升机和飞机的数量简直令人难以置信。 Интересное видео на данную тему:有关此主题的有趣视频:
            1. Sergey_G_M
              Sergey_G_M 5十月2020 13:27
              0
              但是航班是事先同意的,对于旅游业来说这是正常的,但是对于正常情况,当您需要到达某个地方并且批准时间是乘车时间的五倍时,并不是很好。
              1. 安飞士
                安飞士 5十月2020 16:42
                +2
                引用:Sergey_G_M
                但是航班是事先同意的,对于旅游业来说这是正常的,但是对于正常情况,当您需要到达某个地方并且批准时间是乘车时间的五倍时,并不是很好。

                :)
              2. Vadim_888
                Vadim_888 5十月2020 18:10
                0
                所以没有问题,寻找公务机,没有俄罗斯
          2. orionvitt
            orionvitt 5十月2020 14:29
            0
            引用:Sergey_G_M
            这种飞机的燃油效率和航程提出了疑问

            Конечно.当然。 Тут вам и турбовинтовые, и электрические движки.在这里,您既有涡轮螺旋桨发动机又有电动发动机。 Помимо топливных баков, нужно и аккумуляторы где то размещать.除油箱外,还需要在其他地方放置电池。 Ещё бы ракетный двигатель прособачили.另一个将是prosobachi火箭发动机。 笑 По мне, так фигня это всё, исключительно в целях рекламы и повышения капитализации пустоты.对我来说,这都是胡说八道,仅出于广告目的和增加空白的资本化目的。 В штатах тоже, компания разрекламировала электрогрузовик, который в одном макетном экземпляре и даже не ездит.在美国,该公司还宣传了一辆电动卡车,该卡车是一个模型副本,甚至不开车。 Зато сама компания стоит больше миллиарда.但是公司本身的价值超过十亿。 Вот это понимаю, бабки пилят на пустом месте.我知道,奶奶是从头开始锯的。 А потом удивляются, почему это лопаются финансовые рынки.然后他们想知道为什么金融市场正在爆发。
            1. Piramidon
              Piramidon 5十月2020 14:40
              -1
              引用:orionvitt
              Тут вам и турбовинтовые, и электрические движки.在这里,您既有涡轮螺旋桨发动机,也有电动发动机。 Помимо топливных баков, нужно и аккумуляторы где то размещать.除油箱外,还需要在其他地方放置电池。

              Считаете, что эл.двигатели будут питаться от аккумуляторов?您认为电动机将由电池供电吗? Это вряд ли.不太可能。 Для этого на основных движках генераторы есть.为此,主机上有发电机。
              1. orionvitt
                orionvitt 5十月2020 15:00
                +1
                Quote:Piramidon
                Это вряд ли.不太可能。 Для этого на основных движках генераторы есть.为此,主机上有发电机。

                Мощности генераторов (10-20 КВт), хватает исключительно на питание бортовых систем, а ни как не для взлёта или посадки.发电机的功率(XNUMX-XNUMX kW)仅足以为车载系统供电,而不能用于起飞或降落。 Поинтересуйтесь на досуге, что бы не писать, мягко говоря глупости.闲暇时问一下,以免写成废话。
                1. Piramidon
                  Piramidon 5十月2020 17:05
                  -3
                  引用:orionvitt
                  Мощности генераторов (10-20 КВт), хватает исключительно на питание бортовых систем, а ни как не для взлёта или посадки.发电机的功率(XNUMX-XNUMX kW)仅足以为车载系统供电,而不能用于起飞或降落。 Поинтересуйтесь на досуге, что бы не писать, мягко говоря глупости.闲暇时问一下,以免写成废话。

                  而且我不会感兴趣,因为我认识很久了。 我在苏联海军航空领域工作了28年(其中25名军人在RA中服役3年)。 让您知道,只有一个电视引擎可以包含总功率超过60 kW的发电机。 随便问一下,一个建筑营顾问。 正如我的中队指挥官所说:“天生爬行,不要在跑道上感到困惑”
                  1. orionvitt
                    orionvitt 6十月2020 02:46
                    +1
                    Quote:Piramidon
                    施工营顾问,有空请教

                    ... Кстати, даже с мощностью 10 КВт, для взлёта, это .顺便说一下,即使是20 kW的功率,也要起飞。 просто смешно.真有趣。 Может какой мопед и взлетит.也许有些轻便摩托车会起飞。 笑
              2. Rzzz
                Rzzz 5十月2020 18:31
                0
                Да, иначе никак.是的,没有其他办法。 Там будет не сильно большая батарейка, но с большой токоотдачей, типа 30С.不会有一个很大的电池,但是会有高电流输出,例如XNUMXC。 Её должно хватить на несколько минут, пока аппарат подпрыгнет на безопасную высоту и наберёт скорость, необходимую для полёта на крыльях.几分钟后,车辆跳至安全高度并加速机翼飞行所需的速度就足够了。
                1. Piramidon
                  Piramidon 5十月2020 20:27
                  -1
                  引用:rzzz
                  不会有一个很大的电池,但是会有高电流输出,例如30C。

                  起飞后这些无用的货物要重多少?您算过吗? 您的“不是很大”的重量是多少?您将其分配给安培小时的容量是多少?
                  1. Rzzz
                    Rzzz 5十月2020 21:54
                    -1
                    Quote:Piramidon
                    起飞后无用的运载该货物重量为多少

                    Квадрокоптеры как-то летают с такими батарейками.直升机用这种电池以某种方式飞行。 По полчаса в воздухе висят, ещё и на камеру хватает электричества, и на передатчик.它们在空中悬挂了半个小时,还为相机和发射器提供了足够的电力。 Причём чем больше квадрик, тем больше время полёта, по вполне очевидным причинам.而且,由于明显的原因,二次曲面越多,飞行时间越长。
                    И не бесполезно носимый.而且不是无用的。 Потому что нужна ещё энергия для вертикальной посадки.因为您需要更多能量进行垂直着陆。 Впрочем, пока аппарат летит горизонтально батарейки можно подзарядить от генераторов на моторах внутреннего сгорания, которые движут аппарат горизонтально.但是,当设备水平飞行时,可以从由水平移动设备的内燃机驱动的发电机为电池充电。
                    Минусом этой схемы является небольшой ресурс батареи.该电路的缺点是电池寿命短。 На квадриках сильнотоковые LiPo-шки начинают терять сначала токоотдачу, а потом и ёмкость уже где-то после 150-200 циклов.在二次电池上,大电流LiPo-shki开始首先失去电流输出,然后在XNUMX-XNUMX个周期后就已经失去了容量。 Особенно это заметно при больших токах заряда, не любят они этого, хотя и позволяют.这在高充电电流下尤其明显,尽管他们允许,但他们不喜欢这样做。
      2. venik
        venik 5十月2020 13:25
        +5
        引用:Sergey39
        而且价格与传统螺旋桨飞机的价格相同。

        =======
        好吧,所以我们在谈论 两个本地 модели!楷模! Хотя и в этом случае цена кажется虽然在这种情况下价格似乎 过于乐观!
        PS而且,老实说-这种发展引起了极大的热情:根本上有太多新的(未经时间检验)建设性解决方案! 设计师甚至有这样的(非官方的,或者说是半官方的)“新奇关键系数”概念(似乎如此),其实质可以归结为以下事实:如果设计中有太多“非常规”(未经时间检验)的设计解决方案,那么这种设计可能性很高 不成功! 在这里-我们可以说所有设计都基于“非标准”解决方案! 是的, 时间 и 成本 -有些虚幻!
        简而言之:“让我们摇一摇”-我们将看到!
        1. vVvAD
          vVvAD 5十月2020 16:29
          +1
          俗话说:跳下去就别傻了 眨眼
          1. venik
            venik 5十月2020 16:36
            0
            Quote:vVvAD
            俗话说:跳下去就别傻了 眨眼

            ========
            像这样! 饮料
            来自“大胡子”轶事:...鹦鹉:“-让我的脖子弯曲,但我绝对想看看如何 他们会成功的! 笑
      3. Piramidon
        Piramidon 5十月2020 14:15
        0
        引用:Sergey39
        而且价格与传统螺旋桨飞机的价格相同。

        初步价格何时等于最终价格?
    3. Vadim237
      Vadim237 5十月2020 15:03
      0
      如果一切都按计划进行,那么这是非常有希望的发展,全世界对这种飞机的需求将非常高。
      1. voyaka呃
        voyaka呃 5十月2020 21:45
        +1
        На двухместный реактивный?两人座飞机吗? Вряд ли... Даже в частных семейных самолетах нужно 4-5 посадочных мест, включая пилота.几乎没有。甚至私人家庭飞机也需要XNUMX-XNUMX个座位,包括飞行员。
        Маленький конвертоплан - это я понимаю.小倾转旋翼机-我理解。 Или маленький электросамолет.或小型电动飞机。 Это перспективно.这是有希望的。
  2. Ros 56
    Ros 56 5十月2020 12:34
    0
    Ну болтуны островные, за два года, от начала проекта до серийного производства?那么,从项目开始到批量生产的两年内,孤岛谈话者? Где это видано, где это слыхано, кто-то задумал, а кто-то приврет.在哪里看到了,在哪里听到了,有人怀孕了,有人会说谎。
    1. 生活是美好的
      生活是美好的 5十月2020 12:43
      +5
      来吧,有一个为期两年的项目...它仍然在开花,但是
      带来 年刊 这样的飞机 最多500个单位
      一般来说 笑
    2. Terenin
      Terenin 5十月2020 12:48
      +2
      Quote:罗斯56
      岛上的话

      啊,我坚信...垂直适合 是
      1. orionvitt
        orionvitt 5十月2020 14:33
        +2
        引用:泰瑞宁
        在...垂直适合

        要坐下,您首先需要以某种方式起飞。 笑
        1. Terenin
          Terenin 5十月2020 19:49
          +1
          引用:orionvitt
          引用:泰瑞宁
          在...垂直适合

          要坐下,您首先需要以某种方式起飞。 笑

          忘了加...非常快的垂直降落 眨眼
  3. 丹尼尔·科诺瓦连科(Daniil Konovalenko)
    +1
    这家英国初创公司计划于2023年开始生产,并将这种飞机的年产量增加到500架。
    ....显然买家已经出现....如果有这么多..
    1. g1washntwn
      g1washntwn 5十月2020 13:13
      +2
      引用:Daniil Konovalenko
      显然,买家已经出现了。。。

      宣布产能。
      Там всего 2 места и минимум багажа.只有5件和最少的行李。 За такие деньги можно XNUMX тарахтелок Цессна взять с вторички.对于这种钱,您可以从二手房中拿走XNUMX塞斯纳tarahtelok。 Разве что вип-аэротакси для сити и пригорода где запрет на шум и кроме крыши небоскреба никаких площадок... Если только пролоббируют (по-русски на лапу дадут) чтоб в каком-нибудь городе образцово-показательный экологический Эдем демонстрировать (с миллиардными костылями на его поддержку).那是一个禁止噪音的城市和郊区的VIP出租车吗?除了摩天大楼的屋顶之外,没有其他地方...他的支持)。
    2. orionvitt
      orionvitt 5十月2020 14:40
      +1
      引用:Daniil Konovalenko
      ……显然,买家已经出现了……。

      Зачем покупатели?为什么是买家? Нынешняя западная экономика, расчитана вовсе не на покупателей, а на банковские кредиты и конъюктуру финансовых рынков.当前的西方经济不是为购买者设计的,而是为银行贷款和金融市场的结合而设计的。 В наше удивительное время, уже вовсе не обязально что то производить.在我们这个奇妙的时代,根本没有义务生产某种东西。 Показал мультик, провёл рекламную компанию, Банки выдали кредиты, на биржах выросла капитализация и прядок.他展示了动画片,进行了广告宣传,银行在证券交易所发行了贷款,增加了资本,并增加了订单。 Дальше можно смело играть на курсе акций и нафиг то производство.然后,您可以放心使用库存率,将其生产出来。
  4. HLC-NSvD
    HLC-NSvD 5十月2020 12:48
    +1
    这是一款能够垂直起飞和降落的两座混合动力飞机。


    这是由出版物FlightGlobal报告的。

    这家英国初创公司计划于2023年开始生产,并将这种飞机的年产量增加到500架。
    А зачем ?做什么的 ? в двухместном варианте это игрушка для миллионеров со сферой распространения меньше чем у штучных суперкаров .在两人座版本中,这是一款面向百万富翁的玩具,其分销范围小于一次性超级跑车。
  5. APASUS
    APASUS 5十月2020 12:51
    +2
    这是一款能够垂直起飞和降落的两座混合动力飞机。

    Вот еще проблема переживать ,на чем будет летать долларовые миллионеры ?这是另一个值得担心的问题,百万美元富翁会飞到哪里去? На гибриде или может на солнечных батареях и как они там с посадкой .............在混合动力车上或也许在太阳能电池板上,它们在着陆时如何存在.............
  6. vvnab
    vvnab 5十月2020 12:57
    +5
    不起飞。
    Плохая идея использовать отдельный двигатель для взлёта/посадки.为起飞/降落使用单独的引擎是个坏主意。 Проходили уже...已经通过...
  7. 7,62h54
    7,62h54 5十月2020 13:16
    +1
    双喷气机?
    运送东西是毒品吗?
  8. rocket757
    rocket757 5十月2020 13:17
    +1
    幻想的飞行是没有止境的……但是,贪婪也没有止境。
    在所有这些项目中,千分之一的实现是一件好事!
  9. evgen1221
    evgen1221 5十月2020 13:18
    0
    另一架这种形式的公务机,我认为至少您可以用水下起飞来做到这一点。1单元的飞行系列有多幸运
  10. 外星人来自
    外星人来自 5十月2020 13:35
    0
    Britov也正在追逐初创公司...
  11. 伊凡·蒂西(Ivan Tixiy)
    伊凡·蒂西(Ivan Tixiy) 5十月2020 14:21
    -1
    现在它仍然要执行该项目,以便它至少在某种程度上仍然可以运转。...近年来,乌克兰开始仿制英格兰,一个接一个地诞生了项目,却忘记了将它们变为现实
  12. 思想家
    思想家 5十月2020 14:50
    +1
    引用:venik
    所有构造均基于“非标准”解决方案!

    还有一个有趣的功能 好
    万一起飞或降落期间所有系统发生故障,公司将提供 弹道降落伞 它将缓慢将光平面降到地面。

    https://hightech.plus/2020/10/05/samad-aerospace-predstavila-koncept-reaktivnogo-vtol-samoleta-biznes-klassa
  13. keeper03
    keeper03 5十月2020 16:03
    0
    好吧,我该说些什么...我们需要对它们宣布制裁,以便这架飞机仍然是一个概念! 请求
    1. Vadim237
      Vadim237 5十月2020 17:28
      0
      我们正在等待他们的Skylon组合引擎的创建已经过测试。