108米：潜艇“库尔斯克”
- 潜艇库尔斯克发生了什么事？
- 她淹死了
来自俄罗斯总统弗拉基米尔·普京拉里金的采访
- 她淹死了
来自俄罗斯总统弗拉基米尔·普京拉里金的采访
十二年前，12 August 2000是俄罗斯最严重的灾难之一 故事。 核潜艇库尔斯克已经走到巴伦支海的底部。 潜艇导弹舰在深度108米处沉没。 船上的所有118人员都死了。 整个国家都看着船上的船员如何试图拯救，然后将船从海底抬起。 与此同时，整个俄罗斯讨论了各种版本的灾难，质疑它们。 在悲剧结束后的12年之后，库尔斯克潜艇如何仍然死亡的问题仍然引起许多俄罗斯人的极大兴趣。 许多人根本不相信官方版本，根据该版本，远程鱼雷65-76“套件”的爆炸成为船只死亡的原因。
潜艇“库尔斯克”堪称典范。 根据1999竞赛年度的结果，Kursk APRK K-141被认为是7部门中最好的。 五艘潜艇巡洋舰作战单位“优秀”，23％的机组成员是军事大师，其余77％的潜艇艇员是1和2级的专家。 甚至在巴伦支海的悲剧发生之前，潜艇指挥官Gennady Lyachin就被提升为俄罗斯英雄。
在8月至10月的1999中，库尔斯克APRK参加了进入大西洋和地中海的自主游行，此前曾对俄罗斯海军总司令颁发“优秀”评级。 该潜艇根据计划前往地中海，并由KSF指挥官Popov V. A.海军上将控制，他以这样的方式描述了潜艇艇员的行动：“库尔斯克核指挥和控制导弹的指挥官完全设法实现了我们的计划。 他通过直布罗陀没有注意到这艘船进入地中海，这不是一个突破，而是一首歌！“
在地中海，库尔斯克潜艇监视了第六艘 舰队 美国海军包括西奥多·罗斯福航空母舰，该航空母舰参与了1999年对南斯拉夫的轰炸。 在地中海战役期间，库尔斯克对实际目标进行了5次有条件攻击。 这项运动的结果是，有72名船员获得了各种政府奖。
俄罗斯潜艇突然出现，被列为“航空母舰杀手”，引起美国NNXX舰队的恐慌。 作为北约集团一部分的地中海盆地所有州的反潜部队都参与了对库尔斯克的搜寻。 尽管如此，K-6从地中海消失了，就像它突然出现一样，对美国人的骄傲造成了沉重的打击。 在这次事件发生后，一些指挥官，包括直布罗陀地区反潜防御指挥官，被剥夺了阵地。
10 8月2000，潜艇K-141“库尔斯克”出海参加为期三天的计划演习，此次战役是俄罗斯核动力舰的最后一次。 根据12八月练习9：40的计划，“库尔斯克”应该开始训练，并且在从11：40到13：40期间对航空母舰群进行训练攻击。 该船日志中最近的条目留在11：15分钟12八月。 同一天，在11：30地区，挪威地震台记录了2震动，其强度为里氏震级1,5（考虑到距离震中的距离，这相当于TNT xNUMX kg爆炸） ）。 这些冲击发生在海上100分钟的距离，距离Severomorsk约3,5 km。 在同一天，潜艇库尔斯克没有联系，并在晚上的1时间宣布了警报。
核潜艇“Kursk”Gennady Lyachin的指挥官
库尔斯克APRK灾难的版本
灾难的正式版本是65-76А“Kit”鱼雷爆炸。 坠机报告由俄罗斯检察长乌斯季诺夫在2002上发表。 根据莫斯科时间11小时28分钟26秒的报告，一枚鱼雷“套件”在鱼雷管号4中爆炸。 发生爆炸的原因是燃料鱼雷的成分泄漏，特别是过氧化氢。 在2分钟后，1舱内爆发的火灾导致鱼雷爆炸。
第二次爆炸是如此强大，以至于它摧毁了船的几个舱室。 与此同时，由于可靠性和安全性的考虑，过氧化氢鱼雷在全球大多数船队中的使用时间超过50年。 鱼雷模型65-76“套件”是在1976年创建的。 它们比装有银锌电池的鱼雷便宜。 在对“库尔斯克”号死亡事件进行调查后，为了挽救而试图返回舰队的过氧化氢鱼雷终于停止服役。
根据官方版本，第一次爆炸导致船的第一个舱室发生强烈火灾，爆炸产生的冲击波进入第二个舱室。 由于第二次爆炸，船的1和2舱室（22车架）之间的舱壁被切断，像活塞一样移动，将所有22-mm地板，船的设备压碎到坚固的船体中。 在提升船之后，发现第一/第二隔室的隔板代替第二/第三隔室的隔板（43框架）。 只有5-bis隔间的舱壁能够阻止第二次冲击波。 拱门拱起，但她打了个招呼。
在调查过程中，确定Snegir录音机在船上关闭，该录音机应该记录机组人员的免提通话;拨动开关在相应的位置关闭。 根据训练攻击准备期间的规定，该设备应该已经打开。 此外，已确定紧急浮标报警系统未在库尔斯克自动导弹防御系统中打开，并且天线紧急弹射系统已关闭数年。 从紧急浮标中没有移除工厂紧固装置，这简单地不允许浮标浮出水面。
足够接近官方版本的海军上将Ryazantsev，他是政府委员会的成员，负责调查核潜艇库尔斯克死亡的原因和情况。 根据他的版本，所谓的“厚”鱼雷的第一次爆炸是因为它充满了不油腻的高压空气，船上的船员在今年的11上使用错误的指示在8月2000上进行了。 直到8月12，填充到鱼雷的空气无法进入氧化剂罐，因为鱼雷在机架中，关闭阀关闭，安全装置位于空气通道上。 在鱼雷装入鱼雷发射管后，发生了导致爆炸的过氧化氢的不受控制的反应。
不幸的是，对于库尔斯克的船员来说，这类船只都有一个建设性的劣势。 为了防止在用鱼雷进行齐射射击时1舱室中的超压，一般船舶通风系统在发射期间的襟翼保持打开状态。 因此，在65-76А鱼雷爆炸后，冲击波进入船的2指挥舱，并且该舱的整个组成受到严重挫伤，致残。 根据Ryazantsev的说法，船上的第二次爆炸与火灾并不相关，但事实上，1舱的Kursk APRK以3节点的速度充满水，40-42度的鼻子与108深度的地面相撞。 此时，战斗鱼雷，配备保险丝并位于设备编号为1，3，5和6，坍塌和爆炸。
非官方版本
如果我们谈论非官方版本，我们可以区分最常见的四种，其中两种与美国潜艇参与事件有关。 在调查灾难原因的过程中，考虑了将潜艇与第二次世界大战中的矿井相撞的选择，这最终被宣布为站不住脚。 熟悉库尔斯克级潜艇强度特性的专家最初注意到这个版本。
同样在互联网上，库尔斯克因参与演习的其中一艘船击中导弹而被击沉的版本被传播开来。 这个版本的作者是前任队长Alexander Leskov的前队长。 根据他的说法，由于物理原因（船的长度大于其下的最大海洋深度），“库尔斯克”级潜艇在某一特定区域内不能在水下。 在他看来，这艘船在地面上被一艘船发射的反舰导弹击中。 然而，大多数潜艇官员称这个版本完全是胡说八道。
与此同时，在组织演习期间发生了违规行为。 库尔斯克AISSD的行动区域包括北方舰队作战训练场的一部分，该训练场不打算用于反潜战舰和核潜艇的作战任务联合工作。 此外，该地区“库尔斯克”之前的任务的执行因其浅薄而受到严重阻碍。 在洪水的地方，船不能执行所有的攻击战术，对抗反潜打击组和战舰群的船只，即在搜索和攻击水面舰艇时进行深度机动，并进行侦察，在攻击水面舰艇后躲避，发展速度超过12节点。
与此同时，在官方调查期间，确定12 8月是潜艇发射的一天，北方舰队的水面舰艇都没有参与演习，射击和导弹发射。 此外，发现悲剧发生时的船在水下并且处于潜望镜深度。 在淹没的库尔斯克，可伸缩装置被抬起：潜望镜，观察和识别站天线，通信天线，即在水下移动时使用的那套设备。
最受关注的是美国潜艇参与的版本。 事故发生后，一些官员和海军上将立即声称库尔斯克可能被美国潜艇击沉。 法国导演让 - 米歇尔卡雷甚至拍摄了纪录片库尔斯克。 Muddy Water Submarine，于1月7 2005上展出。 它认为，美国潜艇孟菲斯的鱼雷攻击是库尔斯克APRK死亡的原因。 根据电影中提到的版本，在拍摄新鱼雷“Squall”时，库尔斯克被两艘美国潜艇观察到：“托莱多”和“孟菲斯”。
影片假设托莱多离库尔斯克很近，可能会遇到它（库尔斯克躺在地上的视频显示其身体上有很长的间隙）。 在那之后，警告可能在“托莱多”的“Kursk”齐射，与“Memphis”的距离用“Kursk”用鱼雷Mk-48射击。 影片的导演卡雷称，普京总统故意隐瞒船上发生的事情的真相，以免剧烈恶化与美国的关系，并担心可能发生军事冲突。
根据另一个版本，没有鱼雷攻击，但第一次爆炸的原因可能是一艘外国潜艇，在鱼雷管区域撞击库尔斯克。 根据第一级米哈伊尔沃尔津斯基队长的说法，潜艇水平方向舵的滑动可能导致库尔斯克鱼雷发射管严重变形。
信息来源：
http://flot.com/history/events/kursk.htm
http://www.popmech.ru/blogs/post/514-k-141-pamyati-kurska-posvyaschaetsya/page/12/
http://chtoby-pomnili.com/page.php?id=811
http://ru.wikipedia.org/
信息