第二次世界大战中德国的装甲车辆。 中型坦克Pz Kpfw V“Panther”（Sd Kfz 171）
德国人下线 坦克 黑豹和老虎在亨舍尔工厂的院子里
在阿沙芬堡（阿沙芬堡）火车站的货车中的“Panther”坦克塔，被轰炸打破
在1937，几家公司被指示设计下一个但更重的战斗坦克模型。 与其他战车不同，事情进展缓慢。 坦克Pz Kpfw III和IV到目前为止满足了国防军的命令，但是因为很长一段时间它无法决定新坦克的TTT并改变了这些。 任务好几次。 仅制造了几个原型，配备75毫米短管枪。 然而，在许多方面，它们都是相当类型的重型坦克。
在德国人对苏联的攻击之后，设计的缓慢立即消失，当时战场上的德国坦克遇到了KV和T-34。 一个月后，Rheinmetall公司开始研发强大的坦克炮。 根据古德里安规范的建议。 该委员会开始研究捕获的苏联汽车。 20 11月41委员会报告了T-34坦克的设计特征，该坦克必须在德国坦克中实施：倾斜放置铠装装甲板，大直径滚子，在运动过程中提供稳定性等等。 武器部几乎立即指示MAN和戴姆勒 - 奔驰制造原型坦克VK3002，其在许多方面类似于苏联坦克：战斗重量 - 35千公斤。，功率密度 - 22 hp / t，速度 - 55 km / h ，装甲 - 毫米60，长管75-mm枪。 这项任务有条件地称为“黑豹”（“Panther”）。
5月，遴选委员会（所谓的“Panter Commission”）年度42审查了这两个项目。 戴姆勒 - 奔驰提出的样本甚至看起来像T-34。 单元的布局被完全复制：驱动轮和发动机舱位于后部。 大直径8滚轮交错排列，两个互锁，并且板簧作为悬架的弹性元件。 塔向前移动，军团装甲板以大角度安装。 戴姆勒 - 奔驰甚至提议安装柴油发动机而不是汽油发动机，以及使用液压控制系统。
由MAN提供的样品具有后发动机和前齿轮箱。 悬挂扭杆，双重，单独，滚子以棋盘图案排列。 在发动机舱和控制室（变速器）之间有一个战斗舱。 因此，塔推回船尾。 它安装了75毫米长的炮管（L / 70，5250 mm）。
戴姆勒 - 奔驰项目非常好。 悬挂元件 - 制造和进一步维护更容易，更便宜。 A.希特勒个人对这台机器的工作很感兴趣并且优先考虑这个特殊的坦克，但要求安装长管枪。 然后，他“破解”了该项目，尽管这些公司设法发出了生产200机器的订单（该订单后来被取消）。
“Pantaromissiya”支持MAN公司的项目，并且首先没有看到变速器和发动机后部位置的优势。 但是王牌 - 戴姆勒 - 奔驰公司的塔楼需要一个严肃的改进。 Reinmetall公司的成品塔，戴姆勒项目没有保存，因为它没有与船体对接。 因此，MAN赢得了本次比赛并开始制造第一批汽车。
Pz Kpfw V油箱的制造商（该车在日常生活中被称为“Panther”，员工文件在未提及代码后很久 - 在43之后）是MAN坦克部门的总工程师P. Vibikke和测试和改进管理工程师G. Knipkamp 武器.
今年9月，42采用VK3002金属制成，并经过严格的测试。 安装系列的坦克出现在11月。 在设计和投入生产过程中显示的匆忙导致了Pz Kpfw V中的大量“儿童”疾病。坦克的质量超过了8吨的设计，因此比功率下降。 60毫米正面装甲显然很弱，正面机枪失踪了。 在43 1月份D型改装机X发布之前，这些问题得到了解决：装甲的厚度达到了80毫米，机枪安装在插槽的插槽中。 在Daimler-Benz，Demag，Henschel，MNH等工厂建立了串行机器装配线。 然而，服务头几个月的“黑豹”经常因各种失败而失败，而不是来自敌人的影响。
在43的下半部分，出现了改装A的车辆，他们收到了一个安装在球架上的前机枪和一个带有装甲潜望镜头的新指挥官炮塔。 从44-th开始直到战争结束的改装机G具有不同的船体侧板倾斜角（而不是50°-60°），质量和弹药增加。
从一开始，Panther的生产就是最重要的。 计划在600机器上构建月份。 但是，该计划从未实现过。 记录发布 - 400坦克 - 仅在44年7月达到。 为了比较：已经在42年，每月生产超过一千个T-34。 总共收集了5976 Pz Kpfw V.
在从修改到修改的过渡期间，设计者主要寻求最大化武器的有效性，以及为船员提供便利。 功能强大的75 mm KwK42坦克炮是专门设计的。 她的穿甲外壳刺穿了140-mm装甲板，垂直安装距离为1000米。 选择相对较小的口径可以提高射速，并可以增加弹药。 检测仪器和高品质的景点。 这使得有可能在距离1,5 - 2 km处对抗敌人。 该塔具有坚固的polik，由液压执行器驱动。 通过电动启动提高射击精度。 指挥官拥有一个带有7-periscopic观察装置的炮塔。 为了在炮塔上安装防空机枪，有一个响铃。 借助于用压缩空气吹动大炮筒并从套筒吸入气体的特殊装置，减少了战斗舱的气体含量。 塔的船尾有一个舱口，用于装载弹药，更换枪管和紧急出口装载机。 在左侧有一个圆形翻盖，旨在弹出用过的墨盒。
AK-7-200机械传动装置包括一个用于干摩擦的三盘主摩擦离合器，一个七速变速箱（一个倒档），一个带双电源的行星旋转机构，一个盘式制动器和终传动。 变速器是液压驱动的。 司机用方向盘开着油箱。
从电机到变速箱的传动轴分为三部分。 中间部分用于为转塔旋转机构的液压泵供电。 由于滚子的交错排列，轨道上的载荷更均匀地分布。 损坏的水箱很容易被拖走。 由于有许多溜冰场，因此可以为它们提供薄的橡胶密封，在长期运动期间不会过热。 这种底盘和滚子的单独扭转悬架的组合为这种相当重的汽车提供了良好的吞吐量和平滑度。 然而，在寒冷的季节，泥土堆积在冰场之间，它冻结并堵塞了它们。 在撤退期间，机组人员经常放弃他们可维修的固定式坦克。
德国坦克Pz.Kpfw。 V Panther Ausf.G配备Sperber FG 1250夜视装置安装在指挥官的炮塔上。 戴姆勒 - 奔驰中心试验场
德国坦克Pz.Kpfw。 V Ausf.A“Panther”和Sd.Kfz装甲运兵车。 251与马车在路上。 第二个离开坦克附近 - SSobershturmführerKarlNicholas-Lek，8./SS-Panzerregiment 5的指挥官（8-I公司的5-th SS坦克团 - 维京5-SS的一个部门）。 华沙郊区
坦克成功地结合了船体形状和装甲板的合理角度。 驾驶员的舱口在船体顶部进行，以增加前板的强度。 从43的下半部分开始，通过悬挂在屏幕两侧来加强预订。 塔楼和黑豹的尸体，以及其他德国自行火炮和坦克，都被特殊的水泥“zimemer”所覆盖，它排除了磁性地雷和手榴弹的“粘附”。
根据绝大多数专家的说法，Pz Kpfw V是德国Panzervaffe最好的机器，也是第二次世界大战中最强大的坦克之一。 他在坦克战中是一个危险的对手。 无论是美国人还是英国人都没有创造出与“黑豹”相当的坦克。
凭借大量积极的战斗品质，这台机器仍然处于低技术的生产阶段，并且在运行期间 - 很难。 对于一些网站技术可靠性较低。 例如，扭杆经常断裂，并且它们的更换非常费力。 由于总体拥堵，车载变速箱和驱动轮迅速失效。 直到战争结束，这些缺点都无法完全消除。
至于戴姆勒 - 奔驰，该公司并没有失去创建自己的“黑豹”的希望。 首先是设计师占据了塔楼。 她被缩小了形状，减少了额页的面积。 一个带有瞄准孔和机枪的宽矩形面罩被一个锥形离合器取代。 炮塔的前部为120-mm，板上为60-mm，上部为25毫米，配备了测距仪。 新油箱的滚筒有内部折旧。 速度提高到每小时55公里。 其余特征保持不变。 我们设法只建造了一个坦克实例，称为修改F， - Pz Kpfw“Panther II”已经在88毫米大炮下制造出来了。
在MAN制造的唯一新“Panther”中，48吨的设计质量增加到55吨，尽管枪和塔保持不变。 坦克在船上接受了七个滚轮，单个扭矩取代了双滚轮。
在坦克Pz Kpfw V的基础上发布了339 Bergepanther Sd Kfz 179（修复和恢复车辆）战斗重量43千公斤。 船员由五个人组成。 最初，该机器配备了20毫米自动加农炮，后来只配备了两门机枪。 该塔更换为货物平台，80-mm铠装侧用于运输备件。 该机器配备了起重机臂和强力绞盘。
坦克上的德国油轮“黑豹”指挥官改装（Panzerbefehlswagen Panther）。 在外部，它们与安装在外壳上的两个天线的线性机器不同。
坦克PzKpfw V“Panther”130军团在诺曼底的国防军坦克训练部。 在前景 - 其中一个“黑豹”枪的枪口制动器
329“Panther”被改装成指挥官坦克 - 他们通过将弹药减少到64射击来安装第二个无线电台。 还有一架用于炮兵观察员的Pz Beob Wg“Panther”41机器。 这座塔有一个木制模型，而不是一个大炮和嵌入式嵌入物，它没有旋转。 测距仪位于塔内。 在武器装备之外，留下了两挺机枪：在炮塔的前部，在球架中，并且在一个过程中（类似于修改D）。
“Panther”被认为是一系列自行火炮的基地，105和150毫米榴弹炮，30毫米塔配对，88毫米高射炮，128毫米火炮和发射火箭的导弹。 还计划建造一个侦察坦克，它有一个缩短的底盘和一个装有150毫米加农炮的突击坦克。 然而，这一切并非注定要实现。
Pz Kpfw“Panther”首次前往Kursk Bulge，作为第十坦克旅的第51和第52坦克营的一部分 - 204车辆，包括7指挥和4修理和恢复车辆。 然后他们被用在各个方面。
中型坦克的技术特性Pz Kpfw V“Panther”（Ausf D / Ausf G）：
制造年份1943 / 1944;
战斗重量 - 43000 kg / 45500 kg;
船员 - 5男子;
主要维度：
外壳长度 - 6880 mm / 6880 mm;
带枪前进的长度 - 8860 mm / 8860 mm;
宽度 - 3400 mm / 3400 mm;
高度 - 毫米2950 /毫米2980;
保护：
主体前部的装甲板的厚度（与垂直方向的倾斜角度） - 80 mm（55度）;
船体侧面的装甲板的厚度（与垂直方向的倾斜角度） - 40 mm（40度）/ 50 mm（30度）;
塔的前部的装甲板的厚度（与垂直方向的倾斜角） - 100 mm（10度）/ 110 mm（11度）;
船体顶部和底部装甲板的厚度 - 15和30 mm / 40和30 mm;
武器装备：
品牌枪 - KwK42;
Calibre - 75 mm;
桶长70口径;
弹药 - 79镜头/ 81镜头;
机枪数量 - 2个人计算机。
机枪口径 - 7,92 mm;
弹药 - 5100弹药/ 4800弹药;
流动性：
发动机的类型和制造 - “迈巴赫”HL230P30;
电源 - 650 l。 S./700 l。 c .;
高速公路上的最高速度 - 46 km / h;
燃料库存 - 730 l;
在高速公路上巡航 - 200 km;
平均地面压力为0,85 kg / cm2 / 0,88 kg / cm2。
伟大的德国坦克团的指挥官Willy Langkate上校（左起第二位）正在与Pz.Kpfw坦克旁边的船员交谈。 V“Panther”。 Kurmark分部的未来指挥官威利·朗基斯（Willy Langkeith）被橡树叶授予骑士十字勋章。 乌克兰南部，5月至6月1944
德国坦克PzKpfw V“Panther”在奥廖尔地区
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苏联坦克T-44-122和德国坦克PzKpfw V“Panther”进行了对比测试。 来自哈尔科夫工程设计局档案的照片以A.A.命名。 莫洛佐娃
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德国坦克Pz.Kpfw。 V“Panther”，被乌克兰村庄附近的苏联军队摧毁
在一个普通的德国坦克Pz.Kpfw中，从火箭筒榴弹发射器（M1 Bazooka）击中一枚手榴弹的时刻。 V“豹”
德国坦克Pz.Kpfw。 来自坦克部门“Feldkhernhelle”的V Ausf.G“Panther”，在德国人从布达佩斯阻挡的不成功突破中被遗弃。 苏联奖杯队“132”的数量。 布达佩斯郊区
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来自10“Panterbrigade”（von Lauchert坦克团）的有缺陷的德国坦克Pz.Kpfw.V“Panther”在Prokhorovka下被遗弃
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苏联士兵检查在乌曼市捕获的德国坦克Pz.Kpfw。 V Ausf。 从10入侵者三月1944解放城市三天后的“黑豹”
捕获的可维修坦克Pz.Kpfw。 V“Panther”（根据10-th Panther Brigade的一些数据）。 这些坦克在别尔哥罗德郊区的紧急车辆装配点（SPAM）被捕获。 具有战术号732的远程坦克被交付给Kubinka进行测试。
演奏被放弃的德国坦克Pz.Kpfw的苏联孩子。 V Ausf。 D“Panther”在哈尔科夫
奖杯德国坦克Pz.Kpfw。 来自366 th SAP（自行火炮团）的V“Panther”。 3-th Ukrainian Front。 匈牙利，今年3月1945
在1945秋季在莫斯科高尔基中央文化和展览中心举办的展览中获得德国设备奖杯。 前景是沉重的德国坦克Pz.Kpfw VI Ausf.B“皇家虎”，其炮塔装甲用57-mm反坦克ZiS-2反坦克炮穿透，随后是两辆重型坦克Pz.Kpfw VI Ausf。 E“老虎”不同版本，其次是Pz.Kpfw V“Panther”等装甲车。 左侧车道有两辆反坦克SAU“Marder”，德国BTR，SAU StuG III，SAU“Vespe”等装甲车
一家被捕的德国坦克Pz.Kpfw。 在布拉格东部的警卫中尉Sotnikov的V“Panther”（不是捷克首都，而是华沙的郊区）
德国坦克Pz.Kpfw。 V Ausf。 G“Panther”在保加利亚军队中。 这些士兵的特点是典型的意大利风格的保加利亚灌木丛，军官（带着枪，双手叉腰）具有不逊色的保加利亚帽。 这张照片甚至可以是1945-1946多年来的日期（这完全取决于保加利亚人在战争结束后服役德国设备的时间长短）。 在同一个1940-s保加利亚军队（以及社会主义阵营其他国家的军队）结束时，穿着苏联样本的形式
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