网络上出现了首次发射IL-114-300飞行模型引擎的视频

В Сети появилось видео подготовки к полету первого летного образца перспективного российского самолета Ил-114-300.网络上出现了准备为俄罗斯有希望的Il-XNUMX-XNUMX飞机进行首飞模型飞行准备的视频。 Ролик на своем канале YoyTube разместила Объединенная авиастроительная компания (ОАК).该视频由联合飞机公司（UAC）发布在其YoyTube频道上。

В рамках подготовки специалисты проверили работоспособность топливной системы самолета и впервые запустили двигатели в режиме малого газа.作为培训的一部分，专家检查了飞机燃油系统的效率，并首次以怠速模式启动了发动机。 Это позволило проверить работу силовых установок.这使得检查发电厂的运行成为可能。

新的Il-144-300配备了两台带有低噪声螺旋桨的TV7-117ST涡轮螺旋桨发动机，以及一个新的辅助动力装置和一个数字飞行与导航系统。

据报道，今年八月初，计划安装在俄罗斯Il-7-117客机上的新型TV01-114ST-300发动机已作为Il-76LL飞行实验室的一部分成功完成了测试阶段。

IL-114-300客机专为在当地航空公司上运营而设计，是IL-114涡轮螺旋桨飞机的升级版。 预计最新的IL-114-300将取代老化的An-24和许多类似的外国机器。 还应指出，该飞机是与俄罗斯最先进的企业合作制造的。

Comments

[圣彼得罗夫]

еще одна модель самолета готовится к серийному выпуску.正在准备另一架飞机模型进行批量生产。 жаль сдвигаются сроки, но проблем нет только у латвии遗憾的是截止日期在变化，但只有拉脱维亚没有问题

[seregin-s1]

Обязательно полетит!一定会飞！ Ждём!我们等！

[Lipchanin]

... Ожидается, что новейший Ил-114-300 придёт на смену устаревающим Ан-24 и ряду аналогичных зарубежных машин.预计最新的Il-XNUMX-XNUMX将取代老化的An-XNUMX和许多类似的外国飞机。

是时候了

[西多·阿门波德斯托维奇（Sidor Amenpodestovich）]

不，很好，您绝对可以为此喝。

[伊万-E]

IL-114-300飞行模型首次发射的视频

来自tse garn novina！

[Piramidon]

В Сети появилось видео подготовки к полету первого летного образца перспективного российского самолета Ил-114-300.网络上出现了准备为俄罗斯有希望的Il-XNUMX-XNUMX飞机进行首飞模型飞行准备的视频。 Ролик на своем канале YoyTube разместила Объединенная авиастроительная компания (ОАК)其YoyTube频道上的视频由联合飞机公司（UAC）发布

Можно, конечно, разместить и видео процесса заполнения журнала подготовки самолета.当然，您可以发布有关飞机准备日志填写过程的视频。 Но, лучше бы, самого полета.但是，飞行本身会更好。

[Cowbra]

Россия потихоньку возвращается в мировой авиапром.俄罗斯正在慢慢回归全球航空业。 Что радует.拜托了Так и до кораблестроения дело дойдет.因此，它将涉及造船业。

[阿萨德]

恐怕我的合作伙伴不会给予国际认证！

[Dym71]

引用：ASAD

恐怕我的合作伙伴不会给予国际认证！

魔鬼与他们同在...

IL-114-300客机旨在在本地航线上运行

[Rzzz]

Quote：Dym71

魔鬼与他们同在...

在这里，你是极端错误的。 任何国家在国外市场上出售尽可能多的产品都是有利可图的。 很明显，对于“一个人”的经济，驾驶飞机出口比原油和圆木更为有用。

Другое дело в том, что планируемая мощность производства - 12 машин в год.另一件事是计划的生产能力为每年XNUMX辆汽车。 С такими объёмами не только о внешнем рынке думать нечего, но и внутренний он никогда не насытит, и цена аэроплана будет запредельной для коммерческого эксплуатанта.有了这样的数量，不仅没有什么可以考虑外部市场的，而且永远也不会饱和内部市场，而且飞机的价格对商业运营商来说是禁止的。 Так что пока только на госслужбу скорее всего пойдёт самолёт.因此，就目前而言，这架飞机很可能仅会飞往公务员队伍。

[山射手]

引用：rzzz

另一件事是计划的生产能力为每年12辆汽车。

Сеть местных авиалиний, аэродромов и т.п.当地航空公司，飞机场等的网络разрушена.毁了。 Люди в соседние города летают через Москву.人们通过莫斯科飞往邻近城市。 Пока ее восстановление - дело не одного года.虽然它的恢复不是一年的事。 Раскрутится маховик - и количество добавят.飞轮将旋转并增加数量。

[Rzzz]

Quote：山地射手

Сеть местных авиалиний, аэродромов и т.п.当地航空公司，飞机场等的网络разрушена.毁了。 Люди в соседние города летают через Москву.人们通过莫斯科飞往邻近城市。

人们乘坐有故障的公交车飞往邻国城市，如果有的话，最多也可以乘坐火车。
十分复杂的规章制度阻碍了地区航空的发展。 这导致运输成本的显着增加。 而且，如果将这种负担分成一架大型飞机，分成200名乘客，那么您也可以或多或少地提高机票价格，但是对于该地区的30人来说，这已经困难得多。 这些是非常高的机场税，并且是机场的强制性服务，例如，即使距门到舷梯的距离为50米，也必须使用桨式公共汽车。 在无法理解的废话上大笔支出，称为“传输安全性”，并且大量无用的文档流。

[评价]

las，你是对的。

[keeper03]

对，现在呢？ 我们要战斗还是建造？！ 还有第三种选择-射击！

[评价]

Quote：keeper03

对，现在呢？ 我们要战斗还是建造？！ 还有第三种选择-射击！

?? ..

[orionvitt]

Всё таки я думаю, что сертифицируют, но вот с продажами, будут проблемы.. В мире и так, парк самолётов различного назначения, довольно широк.尽管如此，我认为他们会进行认证，但是销售会出现问题。在世界范围内，用于各种目的的飞机机队非常广泛。 а уровень пассажирских авиа перевозок, упал в разы.航空客运量大幅下降。 Когда восстановится, не понятно.目前尚不清楚何时恢复。 Я к тому, что если в мире он пока не нужен, то в самой России, ох как пригодится.我的意思是，如果世界还不需要它，那么在俄罗斯本身，它将会多么有用。 А там посмотрим.我们会看到的。

[惨重]

同样，有效的管理人员已经努力工作，低翼计划已被取消，现在该如何在未铺砌的地带上使用？

[斯塔斯]

С языка сняли.他们脱掉了舌头。 Каково расстояние лопасти до бетонки?叶片到混凝土的距离是多少？ Судя по видео ~ 40 см. О каких грунтовых аэродромах может вестись речь?从视频上看，大约XNUMX厘米，我们能谈谈未铺设的飞机场吗？

[_Ugene_]

какие грунтовые аэродромы?什么未铺好的飞机场？ мы что в прошлом веке?上个世纪我们是什么？ в деревнях бабушки что ли на самолетах летать будут?在祖母的村庄里也许在飞机上会飞？ откуда у них деньги на самолеты?他们从哪里得到飞机的钱？

[斯塔斯]

是的，在Bodaibo沥青混凝土中？

[斯塔斯]

https://www.youtube.com/watch?v=ce2836YttBU&ab_channel=of462m

[_Ugene_]

如果有人在那儿飞行，那么他们将进入跑道，我们将采用哪种方法，无论哪种道路都不需要SUV，以免造成跑道-SUV飞机？

[Piramidon]

Quote：悲伤

同样，有效的管理人员已经努力工作，低翼计划已被取消，现在该如何在未铺砌的地带上使用？

Li-2，Il-14，他们使用未铺砌而不蒸的已经有多少年了。

[评价]

Quote：Piramidon

Quote：悲伤

同样，有效的管理人员已经努力工作，低翼计划已被取消，现在该如何在未铺砌的地带上使用？

Li-2，Il-14，他们使用未铺砌而不蒸的已经有多少年了。

好吧，毕竟它们的功率要比TV-2500给出的2800-7马匹低。

[Piramidon]

Quote：安飞士

Quote：Piramidon

Quote：悲伤

同样，有效的管理人员已经努力工作，低翼计划已被取消，现在该如何在未铺砌的地带上使用？

Li-2，Il-14，他们使用未铺砌而不蒸的已经有多少年了。

好吧，毕竟它们的功率要比TV-2500给出的2800-7马匹低。

好吧，更大的动力-更容易起飞

[评价]

Quote：Piramidon

好吧，更大的动力-更容易起飞

:)但是我在说别的东西。 Чем выше мощность двигателя, тем, при прочих равных, сильнее сосёт винт.在所有其他条件相同的情况下，发动机功率越高，螺旋桨的吸力就越大。 Правда, ещё зависит и от оборотов — чем ниже, тем слабее сосёт.没错，这还取决于速度-速度越低，吸力越弱。 Вот у винта Ил-14-го обороты на взлётном — 2600. По винту АВ-112-114 ничего не нашёл, к сожалению.在Il-XNUMX螺旋桨上，起飞速度为XNUMX。不幸的是，我在AV-XNUMX-XNUMX螺旋桨上什么都没找到。

[山射手]

Quote：悲伤

同样，有效的管理人员已经努力工作，低翼计划已被取消，现在该如何在未铺砌的地带上使用？

实际上，这是IL-14的轮回...在同一时间，几乎只从引物上飞过……这没有什么特别可怕的。

[评价]

Quote：山射手

实际上，这是IL-14的转世.​​..

:)

[山射手]

Quote：安飞士

... Если только в смысле занимаемой ниши — МВЛ и ближнемагистральник.如果仅在小众市场占有率的意义上-MVL和短途航线。 А, в целом, уже скорее паркетник.而且，一般来说，它更像是SUV。

为什么要同时“设置参数”？ 几何上-很好，非常类似于Il-14 ...曾经飞过一次嘈杂，摇晃，但会飞起来……并将其带到何处。
在北极非常好。

[评价]

Quote：山射手

在几何形状上-非常类似于IL-14

Только общей компоновкой: двухмоторный низкоплан с классическим оперением и носовой опорой.仅在总体布局上：双引擎低翼飞机，具有经典的机尾和机鼻支撑。 Остальное всё другое.其余的都不同。

在北极非常好。

如果它在1970年代没有被切割过，它仍然会在北极飞行。 不可杀死的机器。 苏联“达科他州”。

[keeper03]

谁制定了职权范围？ 有经济学家的律师吗？ 然后是的，这架飞机是为国外销售量身定制的，只允许在那儿使用，因为这与我们的飞机无关！

[思想家]

Quote：Stas Sv

叶片到混凝土的距离是多少？

Il-114-300的螺旋桨与地面之间的距离为55厘米（对于An-24RV-是两倍）

Il-114-300将是一架朴实的飞机。
它可以在没有装备的既有混凝土的机场上运行， 和地面涂料 土壤密度为7,5 kg / cm2，这对于包括北极在内的我国地区尤其重要。
IL-114-300具有一个内置的舷梯，供乘客进出。 Обеспечен быстрый и лёгкий доступ ко всем элементам конструкции и агрегатам, необходимость подхода к которым предусматривается программой технического обслуживания.提供了对所有结构元件和单元的快速便捷访问，以及维护程序规定的方法要求。

https://aviation21.ru/il-114-300/

[Piramidon]

引用：思想家

Il-114-300的螺旋桨与地面之间的距离为55厘米（对于An-24RV-是两倍）

高机翼与低机翼的比较不正确。

[评价]

Quote：Piramidon

高机翼与低机翼的比较不正确。

叶片下方的间隙与机翼的位置不直接相关。 只是，当高翼时，增加这一差距会更容易。 由于螺旋桨高于地面的高度，未选择机翼的位置。 这是空气动力学的问题：稳定性和阻力。 OKA当然是个天才，但是其他设计师也收到了全地形低翼飞机：“ Dakota”，Il-12 / -14，DC-4； 甚至B-737-200（经过修改）也从碎石条飞出。 IL-18也可以在地面工作。