俄罗斯解决了中程MS-21生产中的进口替代问题
Российский среднемагистральный самолет МС-21 в процессе разработки и производства не раз сталкивался с проблемами от иностранных поставщиков.俄罗斯中程飞机MC-14在开发和生产过程中屡屡遇到国外供应商的问题。 Кроме отказа поставлять композиционные материалы для крыла, некоторые страны отказались от поставок ряда мелких комплектующих и агрегатов для его российского двигателя ПД-XNUMX, но эти проблемы решены.除了拒绝为机翼提供复合材料外,一些国家还拒绝为其俄罗斯PD-XNUMX发动机提供一些小型部件和组件,但这些问题已得到解决。 Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на информированный источник.据《国际文传电讯》报道,此事参考了消息灵通的消息。
不仅在复合材料方面存在困难,我们的合作伙伴还拒绝为PD-14发动机提供大量部件和小零件
-消息人士说,并补充说,在这种情况下,企业必须应对进口替代并解决这些问题。
如去年报道,美国的制裁阻止了美国和日本向机翼供应复合材料。 UAC承诺将与Rostec一起启动自己所需材料的生产来解决这一问题。 目前,该问题已得到解决,联邦航空运输局已开始对机身主要部件中使用俄罗斯聚合物复合材料的MS-21进行认证。
上周,俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)呼吁西方公司拒绝为MS-21提供复合材料“无礼”。 据他介绍,这架飞机不属于国防领域,所有障碍都是不正当竞争的证据。
(...)出于不公平竞争的原因,我们的合作伙伴已停止为机翼提供相应的复合材料。 好吧,那是什么? 好吧,这仅仅是违反所有公认的原则和规则在世界市场上的粗鲁行为。 他们知道我们无论如何都会做。 好吧,这样我们的飞机制造商就可以用这个产品出来了。 到这个时候,他们期望占领这些利基市场
- 普京说。
让我们回顾一下,俄罗斯PD-14发动机的批量生产于今年XNUMX月底开始。
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