军事评论

萨哈林岛的新客运渡轮将在符拉迪沃斯托克竣工

37
萨哈林岛的新客运渡轮将在符拉迪沃斯托克竣工

Головной грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром "Александр Деев" проекта CNF11CPD/00300, строящийся для Сахалина, отправлен на достройку во Владивосток.为萨哈林岛建造的CNFXNUMXCPD / XNUMX项目的主要客运公路铁路渡轮“亚历山大·德夫”被送往符拉迪沃斯托克完成工程。 Об этом сообщает пресс-служба Амурского судостроительного завода, построившего судно.这是由造船的阿穆尔造船厂的新闻服务报道的。


Согласно сообщению, паром отправлен во Владивосток на сдаточную базу буксировкой 26 сентября этого года.据报道,该轮渡于今年2021月XNUMX日被拖到符拉迪沃斯托克(Vladivostok)到交货基地。 Паром планируется передать заказчику в следующем, XNUMX году.该渡轮计划于XNUMX年移交给客户。 Судно предназначено для работы на паромной линии Ванино - Холмск (остров Сахалин).该船旨在在Vanino-Kholmsk轮渡线路(萨哈林岛)上运行。

根据bmpd博客的说法,2016年2019月签署了为Vanino-Kholmsk轮渡线建造两条货运乘客路轨轮渡的合同,并于XNUMX年底将这两种轮渡投入运营,但截止日期向右移。

29年2017月1日,两艘渡轮的铺设仪式在阿穆尔河造船厂举行。 Головной паром "Александр Деев" был спущен на воду 2019 августа XNUMX года, второй "Василий Ощепков" до сих пор находится на стапеле.渡轮“亚历山大·德夫”号于XNUMX年XNUMX月XNUMX日下水,第二艘“瓦西里·奥什切普科夫”号仍在滑道上。

根据“海洋工程局”有限责任公司(敖德萨)通过其俄罗斯代表处CJSC“海洋工程局-design-SPb”(圣彼得堡)开发的项目建造渡轮,并且该渡轮是最近在俄罗斯建造的几乎所有大型渡轮的设计师...

该项目的渡轮设计用于运载三个货舱甲板,其中包括30辆俄罗斯标准的铁路车,48辆货运公路火车,28辆客车和150名乘客。

Дедвейт судна составит около 6420 тонн, максимальная длина 131 метр, габаритная ширина 22,6 метра, осадка 7 метров.该船的载重量约为18吨,最大长度为1500米,总宽度为12米,吃水深度为XNUMX米。 Максимальная скорость хода XNUMX узлов.最高速度XNUMX节。 Дальность плавания XNUMX морских миль при XNUMX узлах.巡航速度为XNUMX节,航程XNUMX海里。 Новые паромы имеют неограниченный район плавания и соответственно не имеют ограничений по погодным условиям.新渡轮有无限的航行区域,因此不受天气条件的限制。
使用的照片:
阿穆尔造船厂
37 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. Olgovich
    Olgovich 28九月2020 12:25
    +4
    萨哈林岛的新客运渡轮将在符拉迪沃斯托克竣工

    另一个是建立一座桥梁...
    1. 塞蒂
      塞蒂 28九月2020 12:31
      +3
      Quote:奥尔戈维奇
      另一个是建立一座桥梁...

      Построят я в этом не сомневаюсь.我毫不怀疑他们会建造它。 Железнодорожную коллею с японской уже перешили что имеет огромное значение.与日本人的铁路轨道已经改变,这一点非常重要。 Документация и проект сейчас досогласовуют.文档和项目现在正在完成。 Строительство должно начатся в 2024 году.施工应在XNUMX年开始。 Деньги есть, опыт есть.有钱,有经验。 Не вижу препятствий.我没有障碍。 Один момент только тревожит - в это же время есть другой архиважный проект - мост через Лену.一会儿只担心-同时有另一个重要项目-横跨Lena的桥梁。 Но будем надеятся сроки по боим проектам вправо уже не сдвинут.但是,我们希望这两个项目的截止日期没有移到右边。
      昨天的链接https://realty.ria.ru/20200926/most-1577802556.html
      1. 鲁比0
        鲁比0 28九月2020 13:29
        0
        我还要挑出另一个关键时刻-这些是选举,而事实上,诸如此类的大型项目和巨额资金都让沉默
    2. Borik酒店
      Borik酒店 28九月2020 12:34
      +5
      Есть мнение что строить мост не выгодно.人们认为,架桥是没有利润的。 Вот если через Сахалин проложить магистраль до Японии тогда да .现在,如果您铺设一条穿过萨哈林岛通往日本的高速公路,那就可以。
      1. Olgovich
        Olgovich 28九月2020 12:37
        +12
        Quote:博里克
        人们认为,架桥是没有利润的。

        那么,在俄罗斯有多少个“不利”的地方。

        但是到处都是俄罗斯!
      2. 塞蒂
        塞蒂 28九月2020 12:43
        +6
        查看https://zvezdaweekly.ru/news/t/20209141536-eFZxw.html

        Выгодно не выгодно или долгоокупаемость не важно.赢利不赚钱或长期回报不重要。 Важно что у жителей Сахалина будет萨哈林岛居民必须拥有 связь с материковой Россией.与俄罗斯大陆的联系。 Важно что мы их не бросили.重要的是我们不要放弃他们。 Деньги дело наживное но такая стройка это тысячи высокооплачиваемых рабочих мест это привлечение многих компаний.金钱是一项有利可图的生意,但是这样的建设项目意味着成千上万的高薪工作,它吸引了许多公司。 Это строительство новых предприятий и развитие инфраструктуры края.这是新企业的建设和该地区基础设施的发展。 Всплеск активности в регионе.该地区的活动激增。 Так что этот проект нужен.所以这个项目是必须的。
        Важно что по железной дороге можно будет приехать в Южно-Сахалинск и обратно.重要的是,有可能通过铁路到达南萨哈林斯克然后返回。 Можно привести любые грузы.您可以带任何货物。 Пора осваивать и этот край - прокладывать дороги и развивать свои територии.现在也应该发展这个地区-铺设道路和发展我们的领土。
        在自己的土地上开发和投资比在别人的土地上投资更好。.您不同意吗?
        1. 李大爷
          李大爷 28九月2020 13:11
          +1
          Quote:seti
          你不同意吗?

          我们同意! 任期24年! 我们既有选举,也有关于建造桥梁的对话,这种模式就是……当萨哈林岛有大量人口涌入时,就需要建造一座桥梁! 否则,事实证明,随着桥梁的建造,最后的居民将舒适地离开萨哈林岛。
          附言:我将努力生活,看看这个灿烂的日子...
          1. 塞蒂
            塞蒂 28九月2020 13:13
            +1
            此绑定不是今天或昨天,而是自2018年以来。 毕竟,您需要一个项目文档,估算和准备基础结构。 计划到底。 一直以来。 我希望您不仅会生活,而且还会在私家车中不止一次地开车穿越它。
            1. 李大爷
              李大爷 28九月2020 13:16
              +1
              Quote:seti
              驾驶私家车。

              谢谢您的希望,只有铁路桥梁和一条轨道....而且这辆车没有计划。 唉。
              1. 塞蒂
                塞蒂 28九月2020 13:21
                +1
                我认为你错了。 尽管尚未正式显示该项目,但下结论还为时过早。 汽车和铁路轨道很可能将分为两级。 但是,拭目以待。
                在一条轨道上构建它是没有意义的。
                1. 李大爷
                  李大爷 28九月2020 13:30
                  0
                  А вы не забудьте про колею от м Лазарева до Комсомольска 452 км за 205 млрд, а там сопочки, не хилые.而且,您不会忘记从拉扎列夫(Lazarev)到科姆索莫尔斯克(Komsomolsk)70公里(XNUMX亿)的足迹,那里的丘陵并不脆弱。 Экономической выгоды этот мост не несет.这座桥在经济上没有好处。 XNUMX лет жили без моста, хотя грузопоток был в десятки раз больше.尽管货运量增加了十倍,但我们在没有桥梁的情况下生活了XNUMX年。
                  1. 塞蒂
                    塞蒂 28九月2020 13:34
                    +2
                    Я уже писал что тут не в деньгах дело.我已经写过,这与金钱无关。 Выгодно не выгодно плевать с прибором.随身吐痰是无利可图的。 Мы делаем我们的确是 直接 сообщение между нашим островом и материковой Россией.我们的岛屿与俄罗斯大陆之间的交流。 Не зависащее сообщение от снега, ветра или дождя, штормов.. Паромная переправа как и сообщение по воздуху не панацея.不要在雪,风,雨,暴风雨中徘徊通讯。渡轮以及空中通讯不是万能的。
                    Протянули через всю страну железную дорогу - протянем и на Сахалин.我们已经在全国范围内铺设了铁路-我们将把铁路延伸到萨哈林岛。 Деньги в стране есть.这个国家有钱。 Это лучше чем давать胜于给予 友好 странам.国家。 Я за развитее своей страны.我为国家的发展而努力。
                    1. 帆船
                      帆船 28九月2020 15:41
                      +5
                      Если вам плевать, выгодно или не выгодно, но надо, может быть лучше детскую страховую медицину поднять на эти сотни млрд?如果您不在乎它是否有利可图,但有必要,也许最好为这数千亿筹集儿童保险药物? Чтоб не собирать смс-ками на операции?以免在手术过程中收集短信? Вы карту сначала посмотрите пролива и Сахалина, где мост делать собираетесь: ваш мост от Лазаревского упрется в безлюдный сахалинский болотистый берег.首先,您要看海峡和萨哈林岛的地图,在那儿要建一座桥:从拉扎列夫斯科耶(Lazarevskoye)出来的桥将靠在荒芜的萨哈林岛沼泽地上。 Причем сильно безлюдный.而且,它非常冷清。

                      И куда посоветуете ехать на своем автомобиле сахалинцам по этому мосту?您会建议萨哈林岛的人在那座桥上开车? Куда?哪里? До Хабаровска?去哈巴罗夫斯克? Оттуда до Хабаровска как от Москвы до Крыма, только дорога малость похуже, и заправок на ней маловато.从那里到哈巴罗夫斯克,从莫斯科到克里米亚,只差一点点,路上没有加油站。
                      斯大林设计的从瓦尼诺到岛屿的隧道更为现实:它更接近该岛南部,人口最多,但也被废弃了。
                      (在1960年代)。 Как будет работать ваш мост и ваша дорога?您的桥梁和道路将如何运作? Кто и какими силами и - ДЛЯ КОГО - будут приводить этот путь в порядок.谁以及用什么力量,以及-对于谁-将使这条道路井井有条。
                      Вопросов много.有很多问题。 Хренакнуть деньгами об болото и об пролив дело нехитрое - в этом герой труда уже поднаторел как следует.赫纳库特(Hrenakut)关于沼泽和海峡的钱是一件简单的事情-在这个问题上,劳动英雄已经变得熟练。 Как жить потом с этим, как это смыслом наполнить?以后如何生活,如何充满意义? Дядюшка Ли прав в своей иронии относительно моста.李叔叔对这座桥的讽刺是对的。
                      1. Falcon5555
                        Falcon5555 28九月2020 18:04
                        -1
                        从那里到哈巴罗夫斯克,从莫斯科到克里米亚
                        两次接近。
                      2. 帆船
                        帆船 28九月2020 19:30
                        +6
                        От Южно-Сахалинска до будущего моста ехать, как от Москвы до Питера, около 650км.从南萨哈林斯克到未来的桥梁,从莫斯科到圣彼得堡,大约需要1400公里。 Всего же будущая трасса от Южного до Хабаровска составит около 2 км.总而言之,从尤日尼到哈巴罗夫斯克的未来路线将约为XNUMX公里。 Где в XNUMX раза ближе?距离XNUMX倍在哪里? Ближе паромом до Ванино а там напрямую по новой трассе.乘轮船前往Vanino并在新路线上直接到达那里。
                      3. Falcon5555
                        Falcon5555 28九月2020 20:24
                        +1
                        您文本中的“从那里”听起来像是“从桥梁”。 从南萨哈林斯克-是的,与从莫斯科到克里米亚的情况大致相同。 从莫斯科到圣彼得堡,就像Gogol一样,并不是每个轮子都能到达。 微笑 Расстояния титанические.距离是泰坦尼克号。 Но мост, в общем, не помешал бы.但总的来说,这座桥不会受伤。 По моему, он был бы более осмысленен, чем мост во Владивостоке на остров Русский.我认为,这比符拉迪沃斯托克(Vladivostok)到鲁斯基岛(Russky Island)的桥梁更有意义。
                      4. 帆船
                        帆船 28九月2020 22:54
                        +3
                        Хоть и проверяю свои тексты, но порой косноязычия проскакивают.尽管我检查了我的文本,但有时口齿不清的单词会漏掉。 Главное, что в итоге поняли друг друга.最主要的是,最终我们彼此了解了。 微笑 饮料
  2. maktub
    maktub 28九月2020 13:12
    -6
    因此,不再有重新安置西伯利亚和远东地区的“农奴”
  • 格特姆
    格特姆 28九月2020 12:53
    -1
    有多少人有这么多的意见。
  • Malyuta
    Malyuta 28九月2020 12:58
    +9
    Quote:博里克
    人们认为,架桥是没有利润的。

    好吧,与同一个合资企业2一样,西伯利亚军队和土耳其军队在批准的呼声之下。
  • pmkemcity
    pmkemcity 28九月2020 12:36
    +2
    Quote:奥尔戈维奇
    另一个是建立一座桥梁...

  • Borik酒店
    Borik酒店 28九月2020 12:27
    +3
    我们希望这艘船能尽快完成。
  • 李大爷
    李大爷 28九月2020 12:28
    +3
    很好,只有史前以来就没有修复过系泊设备。是的,不需要修复,但是需要进行宏伟的重建,甚至没有估算……这些渡轮会停在哪里?
    1. tihonmarine
      tihonmarine 28九月2020 13:09
      +2
      Quote:李叔叔
      那么这些轮渡要停在哪里呢?

      他们将在路基上停泊,货物将通过浮桥运输,人民将通过船运输。
      1. 李大爷
        李大爷 28九月2020 13:15
        +2
        看看幽默..那么这些渡轮的重点是什么?
        1. tihonmarine
          tihonmarine 28九月2020 13:36
          +2
          Quote:李叔叔
          看看幽默..那么这些渡轮的重点是什么?

          Да и я про то же.是的,我的意思是一样的。 Паровозы есть а рельсы не проложили, так и на Сахалине, пароходы есть, причалов нет.有机车,但没有铺设铁路,在萨哈林岛上有汽船,没有泊位。
          1. 李大爷
            李大爷 28九月2020 13:59
            +2
            引用:tihonmarine
            而且没有铺设铁轨

            53公里! Уникальная ЖД: 15 тоннелей, 35 мостов !独特的铁路:250条隧道,100座桥梁! А теперь через Арсентьевку XNUMX км, или на авто - XNUMX км !现在穿过Arsentievka XNUMX公里,或者开车-XNUMX公里!
  • 埃尔多拉多
    埃尔多拉多 28九月2020 12:29
    +1
    萨哈林岛的轮渡是必须的!
    更好的是,架起一座桥梁!
    1. 李大爷
      李大爷 28九月2020 12:35
      +5
      Quote:埃尔多拉多
      必要的东西!

      Из трех паромов - один стоит....Нет грузов.在三艘渡轮中,一艘是....没有货物。 А Вы мост, мост !而你是一座桥梁,一座桥梁! Что возить то ?那要带什么呢?
    2. 塞蒂
      塞蒂 28九月2020 12:35
      -3
      Мост будет построен.这座桥将被建造。 Начало строительства обещают с 2024 года :承诺从XNUMX年开始建设:
      https://zvezdaweekly.ru/news/t/20209141536-eFZxw.html
      1. 李大爷
        李大爷 28九月2020 13:38
        +4
        铺路
        虽然是沿着河底的隧道
        不用担心
        用于葡萄酒和烧烤。

        带吉他
        将接头拉到上面。
        但不要忘记-愚蠢的
        你的尖牙。

        当你意识到-
        条条大路通罗马-
        那就来吧
        那我们说吧

        扔刀,取出石头
        因为怀抱
        然后扔
        你甚至横过溪流吗?

        为了播种,为了割草-
        赶快!
        然后猛烈抨击自己
        你会咬肘。

        你自己不会幸福
        早上起来-现在是时候了! --
        跨越障碍的所有桥梁
        没有我们就抛出。

        所以铺
        至少沿着河底有一条隧道!
        但别忘了,直率
        [来源Kultura.RF:https://www.culture.ru/poems/19797/prolozhite-prolozhite]
  • Ryaruav
    Ryaruav 28九月2020 12:43
    +3
    他们说人口大量外流,如何适应
    1. tihonmarine
      tihonmarine 28九月2020 13:10
      +2
      Quote:里亚鲁夫
      他们说人口大量外流,如何适应

      我的Nevelsk兄弟已经走了很长时间。
    2. Ten041
      Ten041 28九月2020 14:02
      +4
      У меня сейчас на Сахалине подруга юности работает,говорит,хорошо платят,так что каждому свое.她说,我现在有一个青年时期的朋友在萨哈林岛工作,他们的薪水很高,所以每个人都有自己的薪水。 У нас тут северяне много квартир покупали,а поживут тут и обратно уезжают.北方人在这里买了很多公寓,但是他们会住在这里然后离开。 Доходы тут не те,к которым они на севере привыкли.这里的收入不是他们在北方所习惯的。 Кто то и остается,но в основном те,кто уезжал когда то на север молодым,эти приехали с севера на малую Родину,доживать свои дни.仍然有人,但主要是那些曾经离开北方的年轻人,他们从北方来到他们的小家园,过着自己的生活。
      1. tihonmarine
        tihonmarine 28九月2020 17:05
        +1
        Quote:Shadow041
        北方人在这里购买了许多公寓,但他们将住在这里并离开。

        如果您有返回的地方,并且水手是渔民,那么您只能乘坐轮船,整个捕鱼船队早已被遗忘,因此无处可回。
  • 丹尼尔·科诺瓦连科(Daniil Konovalenko)
    +1
    如果他们只有五年没有完成建设,这是一件好事。
  • alekc75
    alekc75 29九月2020 08:39
    0
    мост не строить!!погода не даст нормально ему работать!不要建造桥梁!!天气不允许它正常工作! лучше тоннель Сталина довести до ума!и деньги не надо зря выбрасывать!最好记住斯大林的隧道!而且您不必浪费金钱!