捷克共和国坦克车队的状况和前景
坦克 T-72M4 CZ（左）和T-72M1（右）
捷克共和国的地面部队装备有各种类型的装甲车辆，包括 主战坦克。 同时，坦克车队的数量和质量指标还有很多不足之处。 只有几十台MBT在使用相对较旧的型号，需要进行现代化或更换。
三间公司
过去，捷克斯洛伐克和独立的捷克共和国的坦克部队是东欧最大的，但在XNUMX到XNUMX年，情况发生了巨大变化。 出于经济原因，该国领导人不断减少坦克和其他单位的数量，这带来了非常有趣的后果。
目前，MBT仅在地面部队的第7机械化旅中服役。 所有这些都列在该项目N的第73坦克营中。 Prasslavitsa。 该营包括三个连队的两种车辆。 在第7机械化旅中，也有几个营的步兵和支援部队。
使用中的是两种类型的MBT。 第73营的其中一家公司经营现代化的T-72M4 CZ坦克，数量为30辆。 另外两辆包括T-72M1改装的旧车。 根据公开数据，有89个这样的坦克。
30 T-72M4 CZ之一
T-72M1坦克的状态尚不完全清楚。 因此，该营的官方网站和《军事平衡》参考书指出，所有此类车辆都撤离了后备部队，仅使M4 CZ服役。 但是，在后者 新闻 关于装甲部队的问题，旧的“ M1”上有两家公司很活跃，需要更新。
捷克军队的坦克车队以一种或另一种方式而闻名，它的体积很小-不少于30辆且不超过119XNUMX辆装甲车。 他们全部属于相当古老的项目，潜力有限，属于同一营。 这种“部队”的实际价值值得怀疑。
从许可到缩写
目前，捷克的坦克车队面临着许多严重的问题，这些问题限制了其目前的能力和进一步的发展。 该设备的使用寿命很长，这是其主要前提之一，它使日常操作以及维修或升级变得复杂。
1977年，捷克斯洛伐克从苏联获得了必要的文件，并开始许可生产T-72M MBT。 后来他们掌握了带有增强的正面投射装甲的新型T-72M1。 此类设备的释放一直持续到1991年，在14年中，他们设法组装了815辆坦克。 该国崩溃后，大多数装甲车前往捷克共和国。
在最近的几十年中，已经进行了各种减少，其结果是坦克单元的数量大大减少了。 首先，它们被撤回储备，在国外出售或废弃较旧版本和修改的机器。 因此，从捷克军队的某个时期开始，只剩下相对较新的T-72M1。
在025年代，Vojensky opravarensky podnik 72（现为VOP CZ）坦克维修厂与外国企业共同开发了T-4M72 CZ现代化项目。 升级后的坦克获得了新的发电厂，捷克制造的DYNA-XNUMX反应装甲，意大利的TURMS-T火控系统，一些有前途的炮弹和许多其他组件。 由于这种现代化，有可能增加技术，战斗和作战特征。
在T-72M4 CZ项目的开发过程中，应该根据可用性对300-350 T-72M1坦克进行现代化改造。 没有计划从头开始建造设备，因此是不可能的。 将来，计划会严重减少。 财政拮据只允许升级30辆汽车。 相应的事件发生在2003-2008年。 从那时起，T-72M4 CZ是捷克共和国最新的MBT，但不是最多的MBT。
发展问题
几个月前，该国军事和政治领导人对军队装甲车队进行了全面检查的结果已经公布。 审计发现，在MBT领域观察到极其困难的情况，需要采取某些措施。 已经提出了纠正当前状况的计划。
根据审计，不仅存在定量和定性问题。 在确保适当的战斗准备方面存在困难。 因此，在2016-18年。 陆军名义上只有43％的坦克在服役。 因此，一次只能有五十辆坦克参与训练或战斗工作，包括 T-72M1已淘汰。
国防部打算继续使用T-72M4 CZ，但是这种计划面临严重的问题。 由于设备的特定组成，这种MBT变得“独特而稀有”，这使维修和升级的成本复杂化并增加了成本。 此外，它们的某些组件已经停产，并且备件储备有限。 通过拆解其他坦克来重建某些坦克没有意义。 这种方法不能长期解决问题，而且减少了已经准备就绪的战车数量。
剩余油罐的维修和现代化这个话题已经讨论了好几年了，但是还没有制定确切的计划，真正的工作还没有开始。 据乐观估计，这些事件将在2021-22年之前开始。 三打T-72M4 CZ的更新将持续到2025-26。 这些MBT到底将如何变化尚不清楚。 此外，该项目的成本仍然是未决的，并且仍然存在争议。
有提议继续T-72M1 MBT的大规模运行。 该技术比较新的“ M4 CZ”更老更糟，但具有操作优势。 T-72M1在不同国家进行了批量生产，与之相比下一个项目的“独特”机器则更容易找到其备件。
保存或购买
现在，国防部和其他机构正在计划在未来5到10年内对坦克车队进行现代化改造。 在短期和中期，建议保持现有设备的运行状态，并可能减少其数量。 同时，可能会保留30个更新的T-72M4 CZ和数十个较旧的T-72M1。 他们将一直运作到本世纪末。
不迟于2025年，新坦克的交付有望开始取代过时的坦克。 捷克共和国将购买什么设备尚不清楚。 几年前，捷克专家前往西班牙，在那里他们结识了豹2A4 MBT。 当时，西班牙军队正在寻找53辆退役坦克的买家。 据报道，可能会出现捷克-西班牙协议，但从未签署。
现在和将来
因此，目前，捷克军队的坦克车队状况不佳，不能在数量，质量，战斗和作战性质上都取得成功。 在服役正式由约。 120 MBT有两种修改，但不超过一半适合实际使用。
随着服务的继续，所有坦克都面临着维修和现代化的问题，将来它们将需要更换。 所有这些活动都需要钱，但是军队的财务能力有限，这导致了长期纠纷-因此，尚无明确的计划来发展坦克部队。 时间将证明，它将在多长时间内起草，以及是否有可能在合理的时间内以可接受的成本完成该过程。
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